Яркий, красивый турбо-мобиль. Отлично смотрится на солнце. Классно и весело рулится, подвеска плотная. Удобный в салоне. Ездил в долгие поездки - всегда быстро, комфортно и удобно. Очень крутые функции. Технический аналог Гольфа, испанская сборка, ввезён из Греции через Таганрогскую таможню. После этого было 3 владельца: девушка, директор автосалона VW и я. В моих руках 5 лет и 47 т.км. Машину люблю, храню в гараже, но хочу кабриолет (а крышу резать жаль????).
????️ Замена масла и фильтров каждые 7 т.км. Синтетика Eni 5W-40, фильтры Mann или VW. Есть бортжурнал (оффлайн). Последнее ТО менее 1 т.км назад с заменой свечей. В коробке менял 10 т.км. назад из-за возраста (3,5 года). Цепь и все ролики-натяжители менял 1,5 года (10 т.км. назад). Работает тихо. Бензин Shell 95+ или Газпром.
☀️❄️Есть зимние и летние шины, оба комплекта в прекрасном состоянии. Bridgestone и Sava. Ключ 1 шт. (второй потеряли ещё до меня).
Климат холодит, резина летняя, масло и антифриз залиты - к лету готова.
Угар масла небольшой и связан со стилем вождения. Течей нет. Катализатора тоже нет, прошивка изменена, добавлены лошадки (всего около 150 л.с.).
О грустном: есть двойной окрас (в разные моменты подкрашивали разные элементы из-за сколов или лёгких аварий). Есть 2 небольших куска шпатли, но крыша и дверные проемы не крашены, лонжероны ровные. Есть сколы на переднем бампере и немного отходит лак на правой двери. Немного стучит стабилизатор. Это всё)
Характеристики
- Год выпуска2008
- ПоколениеII (2005—2009)
- Пробег, км169 000
- История пробега9 записей в отчёте Автотеки
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация1.4 TFSI MT (125 л.с.)
- Объём двигателя, л1.4
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияReference
- Тип кузоваХетчбэк
- ЦветКрасный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваVSSZ*************