Subaru WRX 2.5 МТ, 2005, 182 000 км

Объявление найдено в городе Москва

Цена: 1 300 000 руб.

Продаю свою малышку выходного дня. Замена масла каждые 5К. Подтвержу заказ нарядами, обслуживался в специализированном сервисе. Зимой выезжала очень редко. Свап на 320 сил. По документам 230сил. 0-100 ≈ 4сек, прошит (Launch Control) Т.е. покупаешь WRX, в котором все от WRX STI, а по налогам платишь как за WRX???? Ну и на дорогах дергаешь (E,C,ML)6.3 и BMW M3 e92 и прочих гонщиков???? А теперь спеки по машине: Subaru Impreza WRX 2005 года. По ПТС 230сил, по факту 320. 1) EJ207 (признан самым надежным) 2) Турбина VF48 (дует 1,3-1,5) 3) Тормоза Brembo gold в круг 4) Интеркуллер STi GDB 5) 6-ти ступенчатая механическая коробка передач (DCCD) (если говорить простым языком, можно переключаться между приводами) 6) Выхлоп noname 7) Датчики Defi оригинал (буст, давка масла, темп. масла, егт) 8) Оптитрон JDM 180 км 9) Распорка STi 10) Масляный куллер 11) Полуковши Bride 12) Ремни Takata 13) Маслопомой 14) Подвеска BC-Racing (30 кг в круг и стоковые, сейчас на стоковых стоит) 15) Кастомный дактейл 16) Ручка КПП карбон (в подарок дам ещё и фиолетовую) 17) Полный шейвинг машины (задняя крышка, бампер передний, поворотники в крыльях) Свежий мотор, 10.000 км назад перебирали, фриз попадал в движок. Все заменили. Отдал ≈200к. ⚠️ПО ФАКТУ, У ДВИЖКА 10к ПРОБЕГ. Продаю не спеша, она тут, пока не забрали машину которая меня интересует. Подождем человека который понимает, что за гонку он покупает) Понимающим разумный торг???? ⚠️По факту владельцев меньше, перевешивали номера. По поводу жопы, цена вопроса 35-40к, если сделаю выставлю дороже)