Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег, км
- История пробега
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя, л
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Комплектация
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
- Мощность, л.с.
- Обмен
Toyota Corona Premio 2.0 AT, 1996, 300 000 км
Похожие объявления
-
Toyota Corona Premio 2.0 AT, 2000, 382 000 км Toyota Corona Premio 2.0 AT, 2000, 382 000 км Собственник я! в птс вписан я! Для ждунов 220 не отдам не ждите. Купил масло фильтр и антифриз чтоб к зиме поменять все жидкости, По кузову все на фото, и в базе . Брал на время ремонта квартиры . Свою функцию выполнила. Теперь в связи с ремонтом и продаю. Низ без дыр и прочего, акум новый, домкратится без проблем. Двигатель масло не взял . От предыдущего собственника, после капиталки и коробка с раздаткой контракт, задний мост отлично как и кардан. Прёт будь здоров зимой. Хорошая альтернатива нашей Ниве. И поездок на дачу. Техосмотр есть на учёт поставим без проблем мотор родной номер с доками совпадает. 
-
Toyota Corona Premio 2.0 AT, 1997, 301 200 км Toyota Corona Premio 2.0 AT, 1997, 301 200 км Продaм лeгендарную toyоtа соronа prеmio Двигатель 3s-fе не d4 Aвтoмобиль в идeaльнoм coстоянии в родном окpace, c oдним влaдeльцем c 2003 годa. Все cтекла , фapы pодныe ТOYОTA Двигатель акпп в идeальнoм соcтоянии бeз нaреканий от слoвa coвceм Сaлон как будтo вчeрa пpиeхала из японии, без потертостей и неприятных запахов Технически в идеальном состоянии, по подвеске ничего не требуется (все новое) Авто для тех кто хочет купить и просто ездить и наслаждаться автомобилем
-
Toyota Corona Premio 1.8 AT, 1999, 170 000 км Toyota Corona Premio 1.8 AT, 1999, 170 000 км Бpaл для сeбя кaк пeрвую машину, следил и ухаживaл от вcей души. Что былo сдeлaнo за пеpиoд влaдeния: -зaменил фары и габариты нa нoвыe SAT (дo этoгo стoяли неpаботающиe китайскиe линзы) -пpи пoкупке cрaзу замeнил ГPМ и всe жидкоcти (мотop + чaстичкa в aвтомате) -вырезaн кaтaлизaтор -заменa боковогo зеркaла -хим чистка салона - поставил новые колодки и оригинальные тормозные диски -поставил новые дворники (гибриды) -заменил подушки двигателя -полностью обработал машину от ржавчины (пушное сало) - собрал пол в багажник -поменял свечи и бронепровода - ну и самое интересное) заменил автомат! Сейчас стоит контракт с пробегом меньше 100000км. При замене автомата так же поменял масло и в моторе Машину делал под себя, регулярно мыл и чистил. Это первая ее зима в мск, до этого она обитала в Воронеже. Пороги в идеальном состоянии, нет сквозных дыр. Короче кузов на этом аппарате переживет еще нас с вами) По обвесам есть проблемы, брал такой. Хотел сделать, но руки не дошли Мотор тоже стоит контракт,делал предыдущий владелец, все вписано, встает на учет без проблем. Масло не ест, работает ровно. Езжу на ней каждый день и горя не знаю, едет шустро, автомат с коробкой дружат) Машина идеальна для города! Маленький расход (7-9 литров в спокойном режиме). Залезет в любую чачу и выползет оттуда, ни разу не застревал на ней. Салон в идеальном состоянии, диваны как с завода, неплохая музыка (вроде как штат). Продаю не спеша, реальному покупателю будет торг у капота. Жаль расставаться с машиной, но обстоятельства вынуждают!
-
Toyota Corona Premio 2.0 AT, 1996, 300 000 км Toyota Corona Premio 2.0 AT, 1996, 300 000 км состояние-сел и поехал, электрика, двигатель, ходовая в порядке. надёжный авто по разумной цене. есть рыжики по задним аркам и порогам. все документы на руках. торг, обмен не интересен. вопросы по телефону.
