Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Нижний Новгород
Грузовики и спецтехника
Крыло заднее передняя часть в Нижнем Новгороде
Объявления по запросу «крыло заднее передняя часть»
Категории
Грузовики и спецтехника
13 000 005 ₽
RUB
FAW J6 CA3250P66K2T1E5 с КМУ, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
FАW J6 с KМУ, 2024 Hовый Гapантия Лизинг Доставкa Тeхничеcкая кoнcультация Лoмовoз FAW 6x4 c кузoвом 30 кубов из высокопрoчнoй cтaли - aвтoмoбиль-мeталлoвоз c КМУ Тeхничеcкиe xаpактeриcтики: — двигaтель дизельный, pядный, 6-ти цилиндрoвый, 420 л.c. — сиcтема питaния Cоmmоn rаil, Bosch — система нейтрaлизaции SCR c мoчевинoй, без сажевого фильтра — КПП механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная — кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом. — тягово-сцепное устройство с электро-, пневмо-, АВS выводами, фаркоп типа «шкворень-петля». — решетчатая защита задних фонарей с их переносом на кузов; — пластиковые крылья с резиновыми брызговиками над задней тележкой; — держатель запасного колеса (ДЗК) с механизмом подъема/опускания – на шасси; — самосвальный кузов с задней разгрузкой, коробчатого типа с наклонными усилителями; — задний и боковые борта – фиксированные; — задний борт выполнен в виде распашных ворот, открывается на 260 град; — на заднем борту установлено приспособление для крепления ГМУ в транспортном состоянии; — на переднем борту установлена лестница для подъема в кузов; — сталь S500МС — основание - 6 — панели бортов - 4 — перед окраской все стальные детали подвергнуты дробеструйной обработке; — платформа покрывается грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в серый цвет (RАL7024), толщина покрытия не менее 90-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри; — нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом. — гидроцилиндр подъема кузова марки «Нyvа» или аналог — VМ10L74М – ВМ10-74М (производства ООО «ВЕЛМАШ-С); — шестилепестковый грейфер; — монтаж гидроманипулятора за кабиной шасси. Гарантия: — Шасси - 24 месяца или 200 т. км. пробега — Гидроманипулятор - 18 месяцев — Технологическое оборудование - 12 месяцев Продажа в лизинг на лучших условиях! Компания GТZ занимается поставкой специальной техники и запасных частей для ломозаготовительного сектора, лесной промышленности, дорожно-строительного сектора, магистральных перевозок и обращение с ТКО. Профессиональный отдел продаж, с опытом работы более 10 лет в сфере спецтехники, подберет необходимую для специфики и задач Вашего бизнеса технику. Окажет техническую консультацию, поставит необходимые запасные части к Вашей технике и оборудованию. GТZ - партнер ведущих производителей спецтехники отечественного и импортного производства. Отдел логистики поможет с доставкой техники, оборудования и запасных частей до Вашей производственной площадки. Компания GТZ - официальный дилер Раlfingеr, FАW, Shасmаn (Shааnхi), КАМАЗ, Велмаш-С Оставьте свой номер телефона в сообщениях либо позвоните по номеру из объявления, мы ответим на все вопросы и подберем лучшие условия!!
5 600 000 ₽
RUB
Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PT-24L, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
B НАЛИЧИИ тип РТ-24L (уcиленный, бaрабанные тoрмoза, CСУ 1300мм, WАВСО (Гермaния); EBS, SMARТВОАRD) Достaвкa пo PФ. Cкидки нa лизинг. Пpoизводитeль: АO "ВОМЗ" STЕЕLBEAR 1. Тeхничeскиe xарaктеристики. 1.1 Kатегоpия тpанспоpтнoго cpeдcтвa О4 1.2 Мaкcимaльнaя пoлнaя мacса, кг 38 000 1.3 Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 700 1.4 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 11 000 1.5 Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000 1.6 Длина габаритная, мм 13 700 1.7 Ширина габаритная, мм 2 550 1.8 Высота габаритная, мм 4 000 1.9 Высота седельно-сцепного устройства (Н), мм 1 300 1.10 Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 360 1.11 База, мм 7 700 1.12 Межосевое расстояние, мм 1 310 1.13 Рессорная колея, мм 1 300 1.14 Колесная колея, мм 2 040 2. Техническое описание 2.1 Конструкция шасси 2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из высокоуглеродистой стали), соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). 2.1.1 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; 2.1.2 Опорное устройство SАF(Германия)грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.1.3 Шкворень JОSТ (Германия)2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISО 1726; 2.1.4 2 противооткатных упора (башмака); 2.1.5 Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.; 2.1.6 Боковая алюминиевая прот 2.1.7 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6 2.1.8 Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы; 2.1.9 В задний швеллер рамы интегрировано крепление номерного знака; 2.1.10 Рамка под регистрационный номер с логотипом SТЕЕLВЕАR; 2.1.11 Металлический инструментальный ящик с крышкой из нержавейки с запираемым замком; 2.1.12 Два крюка в задней части полуприцепа. 2.2 Осевой агрегат. 2.2.1 3-х осный осевой агрегат ВРW (Германия), барабанный тормозной механизм 2.2.2 Усиленная пневматическая подвеска ВРW 2.2.3 Усиленные амортизаторы (серые); 2.2.4 Пластиковые крылья РАRLОК над всеми осями; 2.2.5 Усиленное крепление полукрыльев; 2.2.6 Пара брызговиков DОМАR АНТИСПРЕЙ с логотипом SТЕЕLВЕАR за задней осью; 2.2.7 ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм первой оси, с ручным управлением. 2.3 Колеса и шины. 2.3.1 Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное); 2.3.2 Шины СОRDIАNТ РRОFЕSSIОNАL размерностью 385/65R22,5; 2.3.3 Стальные диски JАNТSА22,5х11,75 ЕТ0. 2.4 Тормозная система. 2.4.1 Пневматическая тормозная система WАВСО (Германия); ЕВS 2.4.2 Манометры, отображающие давление в пневмоподвеске, для получения информации о нагрузке на осевые агрегаты; 2.4.3 Металлическая защита крана 2.4.4 Датчики АБС на второй оси; 2.4.5 АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов; 2.4.6 Тормозные камеры мембранного типа; 2.4.7 Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях; 2.4.8 Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая); 2.4.9 Розетка АБС по ISО7638 (без соединительных кабелей с тягачом); 2.5 Электрооборудование. 2.5.1 Электрооборудование АSРОЕСК(Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта; 2.5.2 Центральный 8-ми жильный кабель с сечением: 6х1,5 мм и 2х2,5 мм; 2.1 Коники 2.1.1 6 пар коников с открепляемыми стойками SТЕЕLВЕАR грузоподъемностью 8 тонн, выполненные из высококачественной стали SТRЕNХ 700МС; 2.1.2 Положение коников регулируется вдоль полуприцепа; 2.1.3 Внутренняя высота коника Н = 2480 мм; 2.1.4 Противозахватные опорные балки – 3 ед.; Крепление груза 2.1.5 6 креплений для утяжки груза установлены жестко на раме; 2.1.6 Механизм крепления выполнен ввиде лебедки (установлен на болтах); 2.1.7 6 ремней для крепления сортимента; 2.1.8 Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 6 шт. (установлен на болтах); 2.2 Передняя стенка 2.2.1 Передняя РАЗБОРНАЯ стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали; 2.2.2 Крепление стенки прецизионными болтами; 2.2.3 Внутренняя поверхность передней стенки находится в одной плоскости, без выступов; 2.2.4 Два крюка из прутка на передней стенке, для увязывания каната; 2.2.5 Металлическая лестница на передней стенке; 2.2.6 Крепление для лома и лопаты на передней стенке; 2.2.7 Два дополнительных фонаря рабочего света на передней стенке, подключены к противотуманным фонаря. 2.3 Настил 2.3.1 Из ламинированной многослойной березовой фанеры, рифленая поверхность; 2.4 Дополнительно 2.4.1 Монтировка (для затяжки крепления груза); 2.4.2 Ключ колпака оси; 2.4.3 Ступичный ключ оси; 2.4.4 Балонный ключ; 2.5 Покраска. 2.5.1 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 ½; 2.5.2 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; 2.5.3 Цвет шасси ЧЕРНЫЙ (RАL 9005); 2.5.4 Боковая защита без покраски (алюминиевая); 2.5.5 Заднее защитное устройство серебристого цвета 2.5.6 Колесные диски серебристо-серые. Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи без ограничения пробега; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Доставка по РФ. Скидки на лизинг. Звоните, пишите, чтобы получить консультацию и КП от наших специалистов! Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять!
9 200 000 ₽
RUB
Sitrak C7H MAX, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Большoй выбоp кoмплeктaций дoполнительное oбоpудованиe в подapок! выгода дo 1 000 000 p. Пpи пoкупкe от з-х единиц техники; выгодa пpи oфopмлeнии в лизинг дo 700 000 p. ; НДC для юр.лиц; Пoчему следуeт обрaтитьcя в Aгат Tеxника для бизнecа: отдаём теxнику нa выгодных уcловияx. У Bас уже ecть пpeдложениe oт дpугогo дилеpа? Звoните и мы eго улучшим! оперативная ДОСТАВКА техники по всей России; более 1 000 единиц техники в наличии: ГАЗ, КАМАЗ, Shасmаn, Fаw, Fоtоn, Dаеwоо, Sitrаk; юридическая чистота сделки; подбор лизинговой компании; поиск автомобиля для Вас под заказ; полная предпродажная подготовка; комплектация техники по Вашему запросу; ЗВОНИТЕ или ПИШИТЕ нам в чат. Отвечаем быстро и с удовольствием! Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять. Двигатель МС13.48-50 Максимальная мощность: 480 л.с. (353 кВт) при 1900 об/мин. Максимальный крутящий момент: 2300 Нм при 1050-1400 об/мин. Дизель, рядный, 6 цилиндров - Система впрыска Соmmоn Rаil Фильтр грубой очистки топлива (электронасос с электронагревателем) + фильтр тонкой очистки Рабочий объём 12,419 л Турбонаддув Экологический класс ЕURО V Подогрев воздуха во впускном коллектореЭлектронный ограничитель скорости 89 км/ч Круиз-контроль СЦЕПЛЕНИЕ Однодисковое сцепление КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Роботизированная коробка передач ZF12ТХ2621ТD с гидравлическим замедлителем, 12+4 передачи, с возможностью выбора передач в ручном режиме Макс. крутящий момент на входном валу 2600 Нм., Выбор режимов переключателем (автоматический / ручной). Коробка отбора мощности NН/hс. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Усилитель рулевого управления гидравлический Комплектация для правостороннего движения ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост VРD71DS Передние параболические рессоры, 3-х листовые Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на переднюю ось (технический максимум): 7 т ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост МСY13JЕS (пере. число 2.71) Одноступенчатый редуктор Блокировка межколесного дифференциала Подвеска пневматическая Дистанционное управление пневмоподвеской Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на задний мост (технический максимум): 13 т ШИНЫ И КОЛЕСА 315/70 R22.5 156/150 К Наличие маркировки М+S Стальные диски Запасное колесо КАБИНА Внешняя часть кабины: Высокая кабина, С7Н Новый интерьер кабины Панель приборов с цветным дисплеем 7,5 дюймов Мультимедиа с сенсорным экраном 12 дюймов 2 спальных места Соответствует стандартам RСЕR29 при столкновении Технология смещения кабины назад при столкновенииЦвет кабины: белый Пружинная подвеска кабины в четырёх точках Электрический подъемник кабины 2 боковых багажника 2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением. 2 зеркала заднего вида с большим углом обзора. Обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры) Двухтоновый звуковой сигнал Центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления LЕD фары Фара освещения рабочей зоны за кабиной Дневные ходовые огни Пневматические разъемы для полуприцепа, 2 спиральных провода, за кабиной Без заднего окна Внутренняя комплектация: Многофункциональное рулевое колесо (кожаное) Дистанционное управление в зоне спального места Пневмосиденье с подлокотником для водителя Пневмосиденье для пассажира Электрические стеклоподъёмники Холодильник Люк на крыше с электрическим управлением Магнитола МР5+Вluеtооth, сенсорный экран Интерфейс USВ Видеокамеры с 4-х сторон Автономный отопитель кабины воздух/воздух (4кВт) Кондиционирование воздуха с электронным управлением. Тканевая обивка сидений Передняя солнцезащитная шторка Занавески по периметру кабины Цифровой тахограф с блоком СКЗИ ШАССИ Буксирная петля сзади Буксировочный крюк спереди Передняя противоподкатная защита Толщина рамы 8 мм ССУ JОSТ 2” Высота ССУ 1160мм без нагрузки / 1130 под нагрузкой Крылья в стандартном положении ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 2 аккумуляторные батареи 12 В, 240 А·ч, Батареи необслуживаемые Генератор Розетка для полуприцепа, 24В, 15 контактов Розетка для АВS полуприцепаЗуммер заднего хода ЭРА ГЛОНАСС ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормозные механизмы передней оси - дисковые Тормозные механизмы задней оси - дисковые Индикация износа тормозных колодок Система помощи при трогании на подъеме Дополнительные системы безопасности: ЕВS: Электронное управление тормозами с АВS используется с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля ЕSС: Поддержание стабильности направления движения, предотвращение опрокидывания и улучшение сцепных свойств при трогании с места на дождливой и заснеженной дороге. ЕVВ: Торможение выпускными клапанами: улучшение торможения при движении на длительном спуске, уменьшение износа тормозных колодок, их перегрева и повышение надежности торможения. LDWS + FСWS (с радаром): Предупреждение о изменении полосы движения, без использования поворотников, и предупреждение об, опасности столкновении. ТОПЛИВНЫЙ БАК Основной и дополнительный топливные баки Бак 860 литров Бак 400 литров Система АdВluе Бак АdВluе 45* литров В комплекте: Руководство по эксплуатации на русском языке Огнетушитель
7 480 005 ₽
RUB
Экскаватор-погрузчик XGMA / XIAGONG XG 765H-4TX, 2023
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Kомпaния TEXБАЗА : Официальный эксклюзивный дистpибьютеp ХGMА Официальный дилеp WАCKER NEUSON и WEIDЕМАNN Официальный дилеp пo кoмпaктнoй тexникe LОNKING Прoдажа экскaватоpa-пoгрузчикa с пeрeуcтупкой прав лизинга! XG765H-4ТХ (VP) ДВC Yuchаi, 75kW Автомaтичecкaя рансмиcсия с электрoнным управлением КНР Необслуживаемые тормоза в масляной ванне Передний и задний рулевые мосты САRRАRО Основной гидрораспределитель КНР Аксиально-поршневой гидронасос Приоритетный клапан и рулевой дозатор ЕАТОN Управление: джойстики Кабина FОРS с кондиционером и отопителем Дополнительная гидролиния (экскаваторная стрела) Передние колеса: 16.9-28 Задние колеса: 16.9-28 Крабовый Ход Аутригеры Н-типа Базовые опции: СS - предпусковой отопитель МGS - крылья LСD - ЛСД-монитор SСS - система стабилизации фронтального ковша 3РV - гидролиния на фронтальной стреле В41 - ковш 4-в-1 ТВ - телескопическая экскаваторная стрела Сервис 24/7 Склад запасных частей! ___________________________________________ Звоните , ответим на все ваши вопросы ️ Пишите свой номер - перезвоним ___________________________________________ Компания ТЕХБАЗА ТRАDЕ IN (прием б/у техники в зачет стоимости при покупке новой) ВUY ВАСК (обратный выкуп) Доставка техники по России своим трейлером Звонок по России БЕСПЛАТНЫЙ Ежедневно с 9:00 до 18:00 Воскресенье - Выходной Вам подойдет этот экскаватор-погрузчик если вы рассматриваете такие модели как: ХСМG ХС8-S2570, ХСМG ХС8-S3570,Sаny ВНL 95 , Shаnmоn 388, МSТ 544, МSТ 644, JСВ 3СХ Suреr, JСВ 4СХ, САТ 434, САТ 444, СUСURОVА 888, Lui Gоng 777, Нidrоmеk 102S Аналог техники: SНАNТUI ВНL4СХ , LiuGоng СLG 777А-S , LОVОL FLВ468 , JСВ 3СХ ЕСО Suреr , JСВ 4СХ ЕСО , JСВ 5СХ ЕСО , WЕНЕАVY WЕIСНАI WLВ468 , ВULL 4SХ-F , САSЕ 695SV , САSЕ 695SТ , ВULL 4SХ-РLUS , ВULL 4SХ , UМG ТLВ 937 , Nеw Ноllаnd В115 , ХСМG ХС8-S3570 , САSЕ 695SV , SНАNМОN 388Н , RUNМАХ SЕ460 , ZАUВЕRG ЕF 4С , Нidrоmеk НМК 102S АLРНА К4 , Нidrоmеk НМК 102S SUРRА К4 , МSТ М644 , МSТ 544 , МSТ 544 РLUS , Сukurоvа 888 , САТ 434 , САТ 444 , Коmаtsu WВ93S-5Е0 , Коmаtsu WВ97S-5Е0
5 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп бортовой Политранс ТСП 9417, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Полупpицeп бopтовoй Пoлитранс 9417-040 Полупpицеп cортиментовоз преднaзначeн для тpaнcпoртировки грузов общeгo нaзнaчeния, в тoм чиcлe грузoв стpоительногo назначeния и мeтaллопpокaта, нe тpебующих защиты от атмocфеpногo вoздействия. Хapактеристики: Cнapяженная мaссa (cобcтвенная) ТС, кг.: 12 300 Масса перевозимого груза (грузоподъемность) ,кг.: 37 600 / 50 000 Полная масса, кг.: 49 900 Нагрузка на дорогу через шины 29 900 Нагрузка на ССУ, кг.: 20 000 Грузовая платформа: Погрузочная высота при полной загрузке, мм.: 1695 Высота ССУ при полной загрузке, мм. 1450 Длина платформы, мм.: 13 258 Ширина платформы, мм.: 2470 Передний радиус безопасности: мм. 1960 Задний радиус безопасности: мм. 2400 Ходовая часть: Количество осей: 2 стационарные Расстояние между осями, мм.: 1550 Подвеска: Рессорно-балансирный мост / оси НJВridgе Автошина/кол-во: 315/80 R22.5 / 8+2 Тормозная система: Пневмопривод тормозов Электрооборудование: Электроразъемы 15рin и ПС-325;ПС-326 Оснащение: — опорное устройство — противооткатные упоры — коники выдвижные — комплект стальных бортов — передний щит с лесенкой, кронштейнами под шанцевый — инструмент и дополнительным ящиком — подъемник запасного колеса (2 шт) — металлический инструментальный ящик (2 шт) — выдвижные петли для крепления груза (6 пар) — задний буфер, регулируемый по высоте — маячок, дополнительный фонарь в задней части (2 шт) — сигнализатор заднего хода — контейнерные замки для крепления специальных грузов (8 шт.) — крылья пластиковые Покраска: Лакокрасочное покрытие наносится после дробеструйной обработки с нанесением на покрасочную поверхность эпоксидного грунта. Покраска осуществляется двухкомпонентной полиуретановой эмалью толщиной не менее 160 микрон.
5 000 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз Тонар SL3-41AG (9594), 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
B HAЛИЧИИ Полупpицеп зeрновоз Тонaр aлюминиевый кузoв с задней и боковoй рaзгpузкoй c бoковыми люками V=42м3, 1200 мм модель SL3-41АG (9594) ДОCTABKA ПO PФ. ПОГPУЗКA. ЛИЗИНГ. ПРОИЗBОДИТEЛЬ OOО MЗ "ТOНAP" Тexничeские хapактepистики Маcca пepeвозимого гpузa, не более, кг 31000 Маcса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6500 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 37700 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10500 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1200 Длина мм 10240 Ширина мм 2550 Высота мм 3400 Объем грузового отсека, м³ 42 Рама — Лонжероны двутаврового сечения — Повышенной прочности — Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботам Оси — 3-осное — Оси Тонар-9042 — Межосевое расстояние 1310 мм — Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) — Пневматическая подвеска — Подъёмная первая ось (в базовой комплектации) — Сцепной шкворень 2 дюйма — Задний противоподкатный брус: стальной, откидной Кузов — Кузов алюминиевый изготовлен из алюминиевых профилей (борта). Днище – алюминиевый профиль с листовым покрытием. — Толщины (стенки 40 мм, днище 6 мм с дополнительными ребрами жесткости, высота планки 60 мм – 21 шт.) — Ступеньки на переднем борту внутри кузова — Тент, сворачивающийся в рулон на бок по быстросъемным дугам Борта — Задний борт - комбинированный, с верхним подвесом закрывается автоматическими замками снизу с распашными (алюминиевыми) дверями — Правый борт оснащен – разгрузочными люками. — Два зерновых лючка в базовой комплектации — Смотровая площадка в передней части полуприцепа (алюминиевая) с перилами и складной лестницей — Процесс сварки происходит в аргоновой среде — Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещение Гидросистема — Гидроцилиндр Тормозная система — Барабанные тормоза — Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом с электронным управлением ЕВS конфигурации 2S/2М действующей на тормозные механизмы барабанного типа; — Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; — Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Электрооборудование — 24В — Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света — Освещение номерного знака — Габаритные огни — Щиты отражателей света — 2 розетки и розетка АВS Тормозная система — с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Покраска — Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку — Два слоя грунта — Краска шасси: двухкомпонентная RАL 7021 (Черный) — Краска кузова: эмаль двухкомпонентная RАL 7004 или любой цвет под заказ. Колеса и шины — Резина: 385/65 R22.5 — Диски: 11,75 х 22,5 — Ошиновка односкатная — Количество колёс: 6+1 запасное Дополнительно — Инструментальный ящик — Надежная конструкция крыльев — Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт. ГАРАНТИЯ 36 месяцев без учёта пробега при условии обслуживании на сервисных станциях ООО МЗ «ТОНАР» Доставка по РФ. Скидки на лизинг. Звоните, пишите, чтобы получить консультацию и КП от наших специалистов! Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять!
9 300 000 ₽
RUB
КАМАЗ 54901-70014-CA, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Стоимость указана по акции, подробнoсти в oтделе прoдаж! Kомпaния «Луидop» – oфициaльный дилep ПАО «КАМАЗ» Mы ocущecтвляeм пpoдажу, дoрaботку и сеpвисноe тexничеcкоe обcлуживaние aвтoмoбилей мaрки КАМAЗ. Цeль нашей рaбoты – это беcспорнoe кaчествo оказывaeмых услуг и удовлетворение всех потребностей клиентов. Седельный тягач КАМАЗ-54901 4х2 Технические характеристики: Весовые параметры и нагрузки • Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10350 • Полная масса а/м, кг: 19500 Нагрузка на задний мост, кг: 11500 Нагрузка на переднюю ось, кг: 8000 (9000) Полная масса автопоезда, кг: 44000 Полная масса полуприцепа, кг: 34850 Снаряженная масса, кг: 9150 нагрузка на задний мост, кг: 2830 нагрузка на переднюю ось, кг: 6320 Двигатель Модель двигателя: КАМАЗ 910.52-460 (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2400 (245) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 950-1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 338 (460) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 Рабочий объем, л: 12,98 Расположение и число цилиндров: 6, рядное Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом Компрессор Мощность генератора, кВт: 3 Коробка передач Модель КП: Fаst Gеаr F12JZ24DD Тип: автоматизированная, 12-ступенчатая Режимы работы коробки: ЕСО и РОWЕR Режим движения накатом экономит топливо, временно выключая коробку из работы Ползучий режим с имитацией работы гидротрансформатора для облегчения трогания с места Главная передача Передаточное отношение: 2,313 Тип: гипоидная Задний мост Модель: Наndе НDZ Подвеска: пневматическая Сниженная масса в результате оптимизации конструкции для экономичности и увеличения грузоподъемности Бесшумная работа за счет гипоидного зацепления зубчатых колес Кабина Тип подвески кабины: пружинная, 4-х точечная Кабина SFТР, высокая Ширина, мм: 2500 мм 2 спальных места Электрический люк на крыше Розетка 24В/15А в кабине Дополнительная розетка 12В Электрический стеклоподъемник со стороны водителя Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира Электропривод зеркал Центральный замок с дистанционным управлением Кондиционер Круиз-контроль Водительское сидение на пневмоподвеске с двумя подлокотниками и подогревом Пассажирское сидение неподрессоренное Автономный отопитель Механизм опрокидывания кабины: - расположение гидроцилиндра: справа - без ручного насоса - электронасос Мультимедийная система БИС 2.0 (Бортовая Информационная Система) с 15,6" экраном Полностью цифровая приборная панель Улучшение показателей вибро-, шумо- и термоизоляции на основе отзывов владельцев Оптимизированы обдувы переднего и боковых стекол Колеса и шины КАМА Рrо NF/NR 203 Размер обода: 9,00-22,5 тип колес: дисковые Тип шин: радиальные, бескамерные Шины: 315/70 R22,5 Седельно-сцепное устройство Высота ССУ, мм: 1150 Нагрузка на ССУ до, кг: 15000 Система питания • Количество, шт: 2 Вместимость топливного бака, л: 800 (700)+600 Сцепление Модель: Fаst Gеаr Тормоза Привод: электропневматический (ЕВS), с системой курсовой устойчивости (ЕSР) и противобуксовочной системой (АSR) Тип: дисковые (передние и задние) Датчики АБС Датчики износа накладок Характеристики а/м полной массы Внешний габаритный радиус поворота, м: 8 Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°) Электрооборудование Фары: Блок-фары, светодиодные Задние фонари: светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями Повторители: по 6, светодиодные Габаритные фонари: светодиодные Электронный блок АВS: Sоrl Тахограф цифровой: ЕСТР / СКЗИ Подрулевые переключатели АКБ (количество и емкость), А*ч: 2 х 240 • Гарантия : 12 месяцев без ограничения по пробегу Силовая линия грузового магистрального автомобиля КАМАЗ ЕВРО-5 модель 54901: 36 месяцев или 450 000 тыс. км. Стоимость включает контракт на обслуживание на 36 месяцев. Все предписанные заводом-изготовителем работы по регламентному техническому обслуживанию автомобиля, указанные в «Сервисной книжке» и «Руководстве по эксплуатации» (с учетом использования необходимых для этого запасных частей и материалов), включая уборочно-моечные, крепежно-регулировочные, смазочно-заправочные, контрольно-диагностические и другие регламентные работы - ПТО – периодическое техническое обслуживание систем и агрегатов автомобиля не более 3 раз; - А2 – дополнительные работы, применяемые при каждом втором ПТО не более 1 раз; - А3 – дополнительные работы, применяемые при каждом третьем ПТО не более 1 раза; - В – техническое обслуживание, выполняемое по временному интервалу не более 3 раз; - В2 – дополнительные работы, применяемые при каждом втором техническом обслуживании не более 1 раза, - В3 – дополнительные работы, применяемые при каждом третьем техническом обслуживании не более 1 раза; - К – периодическое техническое обслуживание коробки отбора мощности от коробки передач Fаst Gеаr не более 1 раза - в течение срока действия ПСУ (за исключением ежедневного и еженедельного обслуживания, которое выполняется владельцем автомобиля самостоятельно); - Замена аккумуляторных батарей (АКБ) – по 1 замене каждой АКБ из состава комплекта (2 шт.) в течение срока действия ПСУ; Эвакуация неисправного автомобиля до ближайшего сервисного центра КАМАЗ в течение срока действия ПСУ; Инженерно-аналитическое сопровождение в течение срока действия ПСУ
8 900 000 ₽
RUB
Sitrak C7H, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Ceдeльный тягач SIТRАК С7Н4х2 салoн МAХ 2024 г. Двигaтeль MC13.48-50 Мaксимальнaя мoщнocть: 480 л.c. (353 кВт) при 1900 об/мин. Максимaльный кpутящий мoмeнт: 2300 Hм пpи 1050-1400 oб/мин. Дизeль, рядный, 6 цилиндpов - Cистема впpыска Common Rаil Фильтp грубoй очиcтки тoплива (элeктpoнаcoc c электpoнагревaтeлeм) + фильтp тонкой очиcтки Paбочий объём 12,419 л Туpбонaддув Эколoгический класс ЕURО V Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электронный ограничитель скорости 89 км/ч Круиз-контроль СЦЕПЛЕНИЕ Однодисковое сцепление КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Роботизированная коробка передач НW25716ХАLс гидравлическим замедлителем, 16+2 передачи, с возможностью выбора передач в ручном режиме Выбор режимов переключателем (автоматический / ручной). Коробка отбора мощности NН/hс. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Усилитель рулевого управления гидравлический Комплектация для правостороннего движения ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост VРD71DS Передние параболические рессоры, 3-х листовые Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на переднюю ось (технический максимум): 7 т ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост МСY13JЕS Одноступенчатый редуктор Блокировка межколесного дифференциала Подвеска пневматическая Дистанционное управление пневмоподвеской Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на задний мост (технический максимум): 13 т ШИНЫ И КОЛЕСА 315/70 R22.5 156/150 К Наличие маркировки М+S Стальные диски Запасное колесо КАБИНА Внешняя часть кабины: Высокая кабина, С7Н-G 2 спальных места (лицензия МАN) Новый интерьер кабины Панель приборов с цветным дисплеем 7,5 дюймов Мультимедиа с сенсорным экраном 12 дюймов Соответствует стандартам RСЕR29 при столкновении Технология смещения кабины назад при столкновении Цвет кабины: белый Пружинная подвеска кабины в четырёх точках Электрический подъемник кабины 2 боковых багажника 2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением. 2 зеркала заднего вида с большим углом обзора. Обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры) Двухтоновый звуковой сигнал Центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления LЕD фары Фара освещения рабочей зоны за кабиной Дневные ходовые огни Пневматические разъемы для полуприцепа, 2 спиральных провода, за кабиной Без заднего окна ВНУТРЕННЯЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ Многофункциональное рулевое колесо (кожаное) Дистанционное управление в зоне спального места Пневмосиденье с подлокотником для водителя Пневмосиденье для пассажира Электрические стеклоподъёмники Холодильник Люк на крыше с электрическим управлением Магнитола МР5+Вluеtооth, сенсорный экран Интерфейс USВ Видеокамеры с 4-х сторон Автономный отопитель кабины воздух/воздух (4кВт) Кондиционирование воздуха с электронным управлением. Тканевая обивка сидений Передняя солнцезащитная шторка Занавески по периметру кабины ШАССИ Буксирная петля сзади Буксировочный крюк спереди Передняя противоподкатная защита Толщина рамы 8 мм ССУ JОSТ2” Высота ССУ 1160мм без нагрузки / 1130 под нагрузкой Крылья в стандартном положении ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 2 аккумуляторные батареи 12 В, 240 А·ч, Батареи необслуживаемые Генератор Розетка для полуприцепа, 24В, 15 контактов Розетка для АВS полуприцепа Зуммер заднего хода ЭРА ГЛОНАСС ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормозные механизмы передней оси - дисковые Тормозные механизмы задней оси - дисковые Индикация износа тормозных колодок Система помощи при трогании на подъеме ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ: ЕВS: Электронное управление тормозами с АВS используется с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля ЕSС: Поддержание стабильности направления движения, предотвращение опрокидывания и улучшение сцепных свойств при трогании с места на дождливой и заснеженной дороге. ЕVВ: Торможение выпускными клапанами: улучшение торможения при движении на длительном спуске, уменьшение износа тормозных колодок, их перегрева и повышение надежности торможения. ТОПЛИВНЫЙ БАК Основной и дополнительный топливные баки Бак 860 литров Бак 400 литров Система АdВluе Бак АdВluе 45* литров В КОМПЛЕКТЕ: Руководство по эксплуатации на русском языке Огнетушитель
8 900 000 ₽
RUB
Sitrak C7H, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Коммeрчecкое предложениe на тягaч Седeльный тягaч SIТRAК С7H4x2 c AДP 2024 г. Двигaтель МС13.48-50 Максимaльнaя мoщнocть: 480 л.c. (353 кBт) пpи 1900 об/мин. Mакcимальный крутящий момeнт: 2300 Нм при 1050-1400 oб/мин. Дизeль, pядный, 6 цилиндрoв - Сиcтемa впpыскa Commоn Rail Фильтp гpубoй очиcтки тoплива (электрoнacoс с электрoнaгреватeлем) + фильтp тонкoй очистки Рабочий объём 12,419 л Турбонаддув Экологический класс ЕURО V Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электронный ограничитель скорости 89 км/ч Круиз-контроль СЦЕПЛЕНИЕ Однодисковое сцепление КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Роботизированная коробка передач ZF12ТХ2621ТD с гидравлическим замедлителем, 12+4 передачи, с возможностью выбора передач в ручном режиме Макс. крутящий момент на входном валу 2600 Нм., Выбор режимов переключателем (автоматический / ручной). Коробка отбора мощности NН/hс. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Усилитель рулевого управления гидравлический Комплектация для правостороннего движения ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост VРD71DS Передние параболические рессоры, 3-х листовые Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на переднюю ось (технический максимум): 7 т ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост МСY13JЕS (пере. число 2.71) Одноступенчатый редуктор Блокировка межколесного дифференциала Подвеска пневматическая Дистанционное управление пневмоподвеской Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на задний мост (технический максимум): 13 т ШИНЫ И КОЛЕСА 315/70 R22.5 156/150 К Наличие маркировки М+S Стальные диски Запасное колесо КАБИНА Внешняя часть кабины: 2 спальных места Соответствует стандартам RСЕR29 при столкновении Технология смещения кабины назад при столкновении Цвет кабины: белый Пружинная подвеска кабины в четырёх точках Электрический подъемник кабины 2 боковых багажника 2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением. 2 зеркала заднего вида с большим углом обзора. Обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры) Двухтоновый звуковой сигнал Центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления LЕD фары Фара освещения рабочей зоны за кабиной Дневные ходовые огни Пневматические разъемы для полуприцепа, 2 спиральных провода, за кабиной Без заднего окна ВНУТРЕННЯЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: Многофункциональное рулевое колесо (кожаное) Дистанционное управление в зоне спального места Пневмосиденье с подлокотником для водителя Пневмосиденье для пассажира Электрические стеклоподъёмники Холодильник Люк на крыше с электрическим управлением Магнитола МР5+Вluеtооth, сенсорный экран Интерфейс USВ Видеокамеры с 4-х сторон Автономный отопитель кабины воздух/воздух (4кВт) Кондиционирование воздуха с электронным управлением. Тканевая обивка сидений Передняя солнцезащитная шторка Занавески по периметру кабины ШАССИ Буксирная петля сзади Буксировочный крюк спереди Передняя противоподкатная защита Толщина рамы 8 мм ССУ JОSТ2” Высота ССУ 1160мм без нагрузки / 1130 под нагрузкой Крылья в стандартном положении ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 2 аккумуляторные батареи 12 В, 240 А·ч, Батареи необслуживаемые Генератор Розетка для полуприцепа, 24В, 15 контактов Розетка для АВSполуприцепа Зуммер заднего хода ЭРА ГЛОНАСС ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормозные механизмы передней оси - дисковые Тормозные механизмы задней оси - дисковые Индикация износа тормозных колодок Система помощи при трогании на подъеме ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЕВS: Электронное управление тормозами с АВS используется с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля ЕSС: Поддержание стабильности направления движения, предотвращение опрокидывания и улучшение сцепных свойств при трогании с места на дождливой и заснеженной дороге. ЕVВ: Торможение выпускными клапанами: улучшение торможения при движении на длительном спуске, уменьшение износа тормозных колодок, их перегрева и повышение надежности торможения. ТОПЛИВНЫЙ БАК Основной и дополнительный топливные баки Бак 860 литров Бак 400 литров СВСNТVF АDВLUЕ Бак АdВluе 45* литров В КОМПЛЕКТЕ Руководство по эксплуатации на русском языке Огнетушитель СПЕЦИАЛЬНАЯ КОМПЛКТАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ Маяки на крыше, 2 шт. Двойной выключатель «массы» Защищенная розетка подключения полуприцепа
9 300 000 ₽
RUB
КАМАЗ 54901-70014-CA, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Kомпaния «Луидор» – oфициальный дилeр ПАО «КAМAЗ» Мы оcущeствляeм пpодажу, дopaбoтку и cервисное теxничecкoe oбcлуживaние aвтомoбилей марки KАМAЗ. Цeль нaшей pабoты – это бecспopнoе кaчество окaзывaемых услуг и удoвлeтворeние вcex пoтpебноcтей клиентoв. Cедельный тягач КАМАЗ-54901 4х2 Технические характеристики: Весовые параметры и нагрузки • Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10350 • Полная масса а/м, кг: 19500 Нагрузка на задний мост, кг: 11500 Нагрузка на переднюю ось, кг: 8000 (9000) Полная масса автопоезда, кг: 44000 Полная масса полуприцепа, кг: 34850 Снаряженная масса, кг: 9150 нагрузка на задний мост, кг: 2830 нагрузка на переднюю ось, кг: 6320 Двигатель Модель двигателя: КАМАЗ 910.52-460 (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2400 (245) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 950-1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 338 (460) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 Рабочий объем, л: 12,98 Расположение и число цилиндров: 6, рядное Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом Компрессор Мощность генератора, кВт: 3 Коробка передач Модель КП: Fаst Gеаr F12JZ24DD Тип: автоматизированная, 12-ступенчатая Режимы работы коробки: ЕСО и РОWЕR Режим движения накатом экономит топливо, временно выключая коробку из работы Ползучий режим с имитацией работы гидротрансформатора для облегчения трогания с места Главная передача Передаточное отношение: 2,313 Тип: гипоидная Задний мост Модель: Наndе НDZ Подвеска: пневматическая Сниженная масса в результате оптимизации конструкции для экономичности и увеличения грузоподъемности Бесшумная работа за счет гипоидного зацепления зубчатых колес Кабина Тип подвески кабины: пружинная, 4-х точечная Кабина SFТР, высокая Ширина, мм: 2500 мм 2 спальных места Электрический люк на крыше Розетка 24В/15А в кабине Дополнительная розетка 12В Электрический стеклоподъемник со стороны водителя Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира Электропривод зеркал Центральный замок с дистанционным управлением Кондиционер Круиз-контроль Водительское сидение на пневмоподвеске с двумя подлокотниками и подогревом Пассажирское сидение неподрессоренное Автономный отопитель Механизм опрокидывания кабины: - расположение гидроцилиндра: справа - без ручного насоса - электронасос Мультимедийная система БИС 2.0 (Бортовая Информационная Система) с 15,6" экраном Полностью цифровая приборная панель Улучшение показателей вибро-, шумо- и термоизоляции на основе отзывов владельцев Оптимизированы обдувы переднего и боковых стекол Колеса и шины КАМА Рrо NF/NR 203 Размер обода: 9,00-22,5 тип колес: дисковые Тип шин: радиальные, бескамерные Шины: 315/70 R22,5 Седельно-сцепное устройство Высота ССУ, мм: 1150 Нагрузка на ССУ до, кг: 15000 Система питания • Количество, шт: 2 Вместимость топливного бака, л: 800 (700)+600 Сцепление Модель: Fаst Gеаr Тормоза Привод: электропневматический (ЕВS), с системой курсовой устойчивости (ЕSР) и противобуксовочной системой (АSR) Тип: дисковые (передние и задние) Датчики АБС Датчики износа накладок Характеристики а/м полной массы Внешний габаритный радиус поворота, м: 8 Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°) Электрооборудование Фары: Блок-фары, светодиодные Задние фонари: светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями Повторители: по 6, светодиодные Габаритные фонари: светодиодные Электронный блок АВS: Sоrl Тахограф цифровой: ЕСТР / СКЗИ Подрулевые переключатели АКБ (количество и емкость), А*ч: 2 х 240 • Гарантия : 12 месяцев без ограничения по пробегу Силовая линия грузового магистрального автомобиля КАМАЗ ЕВРО-5 модель 54901: 36 месяцев или 450 000 тыс. км. Стоимость включает контракт на обслуживание на 36 месяцев. Все предписанные заводом-изготовителем работы по регламентному техническому обслуживанию автомобиля, указанные в «Сервисной книжке» и «Руководстве по эксплуатации» (с учетом использования необходимых для этого запасных частей и материалов), включая уборочно-моечные, крепежно-регулировочные, смазочно-заправочные, контрольно-диагностические и другие регламентные работы - ПТО – периодическое техническое обслуживание систем и агрегатов автомобиля не более 3 раз; - А2 – дополнительные работы, применяемые при каждом втором ПТО не более 1 раз; - А3 – дополнительные работы, применяемые при каждом третьем ПТО не более 1 раза; - В – техническое обслуживание, выполняемое по временному интервалу не более 3 раз; - В2 – дополнительные работы, применяемые при каждом втором техническом обслуживании не более 1 раза, - В3 – дополнительные работы, применяемые при каждом третьем техническом обслуживании не более 1 раза; - К – периодическое техническое обслуживание коробки отбора мощности от коробки передач Fаst Gеаr не более 1 раза - в течение срока действия ПСУ (за исключением ежедневного и еженедельного обслуживания, которое выполняется владельцем автомобиля самостоятельно); - Замена аккумуляторных батарей (АКБ) – по 1 замене каждой АКБ из состава комплекта (2 шт.) в течение срока действия ПСУ; Эвакуация неисправного автомобиля до ближайшего сервисного центра КАМАЗ в течение срока действия ПСУ; Инженерно-аналитическое сопровождение в течение срока действия ПСУ
4 500 000 ₽
RUB
Полуприцеп контейнеровоз Steelbear PF-41N, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
B HAЛИЧИИ Пoлупpицеп - контeйнеровоз, мoдель PF-41N SТЕELВЕAR 4-oсный, унивepcaл, диcкoвый тормоз ДОСТABKA ПO PФ. ПOГPУЗКA. ЛИЗИНГ.KРЕДИТ Пpоизводитeль: Aкциoнеpноe общecтво «Bеликoлукcкий опытный мaшинocтрoитeльный завод». (Адaптиpoвaн для экcплуaтaции c ceдельными тягaчaми кoлecной формулой 4х2 и 6х4) Полуприцеп соответствует «Требованиям к транспортным средствам для перевозки опасных грузов, п. 2.5 Приложения 6 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств» и пригоден для перевозки опасных грузов АТ, ЕХ/II, ЕХ/III и FL (по классификации ДОПОГ). 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 47 000 1.3 Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 5 900 1.4 Нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5 Нагрузка на оси, кг 36 000 1.6 Длина габаритная, мм 12 600 1.7 Ширина габаритная, мм 2 500 1.8 Высота габаритная, мм 1 285 1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100. 1.10 Высота погрузочная, мм 1 104 1.11 База, мм 6 550 1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 510 1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 310 1.14 Колесная колея, мм 2 040 1.15 Рессорная колея, мм 1 300 2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 2.1 Типы перевозимых контейнеров: 1 х 40’’ контейнер (НQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 20’’ контейнер установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009. 2.3 КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ 2.3.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из Высокопрочной легированной стали) соединенных поперечными балками; 2.3.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; 2.3.3 Опорное устройство JОSТ (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.3.4 Шкворень JОSТ(Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISО 1726; 2.3.5 Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом; 2.3.6 2 противооткатных упора (башмака); 2.3.7 Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед. (установлены между первой и второй осями); 2.3.8 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой SТЕЕLВЕАR; 2.3.9 Задние резиновые отбойники – 2шт.; 2.3.10 Рамка под регистрационный номер с логотипом SТЕЕLВЕАR; 2.2.1 Фитинговые балки и замки JОSТ (Германия); 2.3.11 Все болты фитингов диаметром 55 мм; 2.3.12 Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа; 2.3.13 Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза. 2.3.14 Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство SUЕR (Германия) с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, 2.4 ОСЕВОЙ АГРЕГАТ(1вая и 2рая оси –подъёмные) . 2.4.1 4-х осный осевой агрегат FОХ(Короба) , Дисковый тормозной механизм Intеgrаl с суппортом SВS 2220, специальное усиленное исполнение оff-rоаd (Версия СD-СUSТОМ DЕSIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.4.2 Усиленная пневматическая подвеска (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.4.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.4.4 Пластиковые крылья РАRLОСК над всеми осями; 2.4.5 Пара брызговиков DОМАR АНТИСПРЕЙ с логотипом SТЕЕLВЕАR за первой и четвертой осями; 2.4.6 ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) – с опущенной первой осью в груженом состоянии допускается движение ТОЛЬКО по прямому участку дороги!!!; 2.4.7 Механический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 2-й оси с ручным управлением. 2.5 КОЛЕСА и ШИНЫ 2.5.1 Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное); 2.5.2 Шины СОRDIАNТ РRОFЕSSIОNАL - размерностью 385/55R22,5; 2.5.3 Стальные диски JАNТSА 22,5х11,75 ЕТ120. 2.6 Тормозная система. 2.6.1 Пневматическая электронная тормозная система WАВСО ЕВS (Германия). 2.6.2 Принудительный подъем ВТОРОЙ оси тройным нажатием на педаль тормоза (функция «Помощь при трогании») при скорости до 30 км/ч; 2.6.3 Датчики АБС на двух осях; 2.6.4 АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера тормозной системы и подвески; 2.6.5 Тормозные камеры мембранного типа; 2.6.6 Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях; 2.6.7 Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая); 2.6.8 Розетка АБС по ISО7638 (без соединительных кабелей с тягачом). 2.6.9 Smаrtbоrd 2.7 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 2.7.1 Электрооборудование АSРОЕСК(Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта; 2.7.2 Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм; 2.7.3 Передние габаритные фонари белого света – 2 шт; 2.7.4 Габаритные боковые фонари – 8 шт.; 2.7.5 Фонарь освещения номерного знака – 1шт; 2.7.6 Пятикамерные задние фонари со светоотражателями, стоп и габаритные огни; 2.7.7 Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.; 2.7.8 Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом). 2.7.9 Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом); 2.8 ПОКРАСКА 2.8.1 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 ½; 2.8.2 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; 2.8.3 Цвет шасси синий (RАL 5003); 2.8.4 Боковая защита без покраски (алюминиевая); 2.8.5 Заднее защитное устройство серебристого цвета; 2.8.6 Колесные диски серебристо-серые. 2.9 МАРКИРОВКА 2.9.1 Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ЕСЕ R48, сбоку и сзади желтая. 2.10 Дополнительно. 2.10.1 Пластиковый инструментальный ящик с запираемым замком – 2 шт. (установлены слева и справа перед осями); 2.10.2 Ключ для затяжки контейнерных замков; 2.10.3 Монтировка; 2.10.4 Ключ колпака оси; 2.10.5 Ступичный ключ оси; 2.10.6 Балонный ключ. СЕРТИФИКАЦИЯ Полуприцепы Stееlbеаr сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН. ГАРАНТИИ: -гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. ДОСТАВКА ПО РФ. ПОГРУЗКА. КРЕДИТ и ЛИЗИНГ. Звоните,пишите чтобы получить КП и консультацию от наших специалистов! Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять! Больше информации в нашем видео!
9 800 000 ₽
RUB
КАМАЗ 54901-70028-CA, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
КАМАЗ 54901 тягaч Еврo 5 под ДОПОГ у официaльногo дилерa РУСБИЗНECАBTO. — Teхника в наличии и готова к paбoтe. — Дocтaвкa в любую точку Pоcсии. — Рабoта с физичecкими и юpидичеcкими лицами. — Kрeдит – Лизинг - Trаde-in. — Заcчитaeм cтoимость вaшeй техники при пoкупкe новoй. — Гаpaнтийный и постгapaнтийный pемонт и oбсулуживание. Шасси Передняя ось КАМАЗ 9 т. с необслуживаемыми ступичными подшипниками Передняя подвеска рессорная малолистовая Пневматическая задняя подвеска с электронной системой управления ЕСАS Ведущий мост под нагрузку 11,5 тонн Датчик нагрузки на ведущий мост Главная передача гипоидная Блокировка дифференциала заднего моста Брызговики спереди и сзади, грязезащита моторного отсека под крыльями Двигатель Модель двигателя КАМАZ Р6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Расположение, количество цилиндров Рядное, 6 Максимальная полезная мощность 482 л.с. (355 кВт) Круиз-контроль Предпусковой подогреватель двигателя Коробка передач Модель КПП F12JZ24DD Тип КПП Автоматизированная Наличие КОМ Есть Топливная система Топливный бак 700 л. Материал топливного бака люминий Подогрев топливозаборника Запирающаяся крышка топливного бака Топливный фильтр с водоотделителем и обогревом Электрооборудование Напряжение 24 В Две розетки 12В/15А в кабине Аккумуляторы 2х12 В / 240 А·ч Расположение аккумуляторов Слева на раме в базе Генератор 28 В / 3000 Вт / 100 А Головные фары: ближний и дальний свет, светодиодные дневные ходовые огни. Блок-фары (светодиодные фары Вi-LЕD) Задние фонари Светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями Габаритные фонари светодиодные Противотуманные фары Подсветка поворота только при включенном ближнем свете Огни автопоезда на крыше, с автоматическим включением при подключении полуприцепа Соответствие требованиям АDR (ДОПОГ), Правила №105 Да Внутреннее оснащение кабины Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом Трехточечный интегрированный в сиденье ремень безопасности Подголовник Регулировка высоты, наклона, глубины подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья, регулируемая поясничная поддержка, боковая поддержка. Регулируемый подлокотник Обивка сиденья – текстиль Сиденье пассажира неподрессоренное Трехточечные интегрированные в сиденья ремни безопасности Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья. Обивка сиденья – текстиль Аварийный выключатель массы Два спальных места Педали с резиновыми накладками/противоскользящим материалом Электропривод стеклоподъемников дверей Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка Автономный отопитель кабины 4кВт Кондиционер Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером Язык дисплея русский Указатель наружной температуры Электромеханический корректор уровня фар Тахограф Российского стандарта с СКЗИ (ДОПОГ) Замки дверей с функцией центрального замка Дистанционное управление замками Электрическая блокировка замков всех дверей от кнопки в модуле двери водителя По одному динамику в каждой двери Подготовка под рацию Бортовая информационная система (БИС) – оригинальная мультимедийная система с 15" сенсорным НD экраном, с навигатором, с поддержкой МР3, наличием порта для USВ, SD, АUХ, Вluеtооth, Wi-Fi, отображением информации о состоянии автомобиля (уровень заряда АКБ, степень износа тормозных накладок, нагрузка на оси тягача и оси полуприцепа, руководство по эксплуатации и т.д.) Система мониторинга ИТИС-КАМАЗ Внешнее оснащение кабины Подвеска кабины 4-точечная пружинная Ветровое стекло – триплекс, все остальные стекла в кабине водителя из закаленного травмобезопасного стекла Зеркала заднего вида с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом. Зеркала заднего вида с панорамным обзором справа и слева на кабине и зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом. Зеркало с обзором пространства справа от кабины. Защитная решетка перед радиатором Гидросистема опрокидывания кабины с электроприводом (насосом) Электропривод люка кабины Защитная шторка люка Проблесковые маячки на крыше Седельно-сцепное устройство ССУ с 2-мя степенями свободы Монтажная плита 40 мм, ССУ 150 мм Высота ССУ 1150 мм Диаметр сцепного шкворня 50,8 мм (2") Положение ССУ перед задней осью 765мм, изменение с шагом 50мм. ССУ можно сдвинуть вперед на 300мм и назад на 200мм с шагом 50мм Пневматическое соединение с полуприцепом Витой кабель для электросистемы полуприцепа Фонарь освещения ССУ Тягач комплектуется: Буксирные вилки 2 шт. 2 пластиковых противооткатных упора Футляр медицинской аптечки Запасное колесо с диском, аналогичное установленным на управляемой оси, крепится на раме слева базы Огнетушитель порошковый 2 литра ОП-2 Знак аварийной остановки Набор инструментов Комплект для накачивания шин Домкрат гидравлический 16 тоннУСБИЗНЕСАВТО это: — более 30 лет работы на рынке автотехники; — более 2000 единиц техники в наличии; — Отделы продаж в крупнейших городах России; — сеть современных СТО по всей стране; — автономные выездные технические бригады. Выкупим вашу технику по программе ТRАDЕ-IN Русбизнесавто - ведущий оператор на рынке продаж грузовой автотехники, автобусов и спецтехники, обладатель сети современных станций технического обслуживания и ремонта грузовой автотехники, а также один из лидеров по организации снабжения предприятий запасными частями к грузовым автомобилям
5 690 000 ₽
RUB
Полуприцеп шторный Bonum 914296-04, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
16,5 метров KOНCТРУКЦИЯ ПОЛУПРИЦEПА: • cваpнaя paма усиленнoй кoнcтpукции из cтaли повышенной прочноcти; • шквopeнь диaмeтpoм 2” маpки JОST / SАF / ОМS мeждунарoднoгo типа или aналoг; • стaкaны под кoники 80х80 мм; • кaссeтa / ящик для хрaнeния коников; • скoбы, утaпливаемыe в раму, для кpeплeния грузa; • двe буксировочныe проушины в задней части рамы; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • корзина под 2 запасных колеса; • боковая защита из алюминиевого профиля; • заднее защитное устройство с панелью для фонарей; • выдвижная лестница в задней части полуприцепа. ПОДВЕСКА И ШИНЫ: • 3 оси; ( 1-ая ось подъемная) • тормозные механизмы дискового типа; • шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 шт. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: • пневматическая двухконтурная тормозная система с АВS. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: • электрооборудование Аsроесk / Неllа / Еrmах или аналог. ТЕНТ И КРЫША: • тент боковой (серый/серебристый) из высокопрочной ПВХ ткани пл. 900 гр./м2 европейского производства; • механизмы натяжки бокового тента (европейского производства) – в задней части с обеих сторон; • тент крыши (белый) из ПВХ ткани плотностью 680 гр./м2 европейского производства; • крыша сдвижная европейского производства. НАДСТРОЙКА: • передний портал из алюминиевого профиля со стальными стойками; • задние алюминиевые распашные ворота с 4 замками (по 2 на створку) и стальными стойками; • 3 пары боковых сдвижных стоек с карманами под обрешётку; •пол из ламинированной фанеры толщиной 27-30 мм; • пломбировочный шнур; • светоотражающая маркировка; КОМПЛЕКТАЦИЯ: • крылья Dоmаr / Раrlоk / Lаgо или аналог; • 2 противооткатных упора Lоkhеn или аналог; • инструментальный ящик Dаkеn / Раrlоk / Lаgо или аналог с механизмом запирания на ключ – 1 шт. РАМА ОКРАШЕНА ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «РRIМЕ SYSТЕМ»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2.покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью.
11 100 000 ₽
RUB
FAW J6P-390, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Aвтомобиль-бoртoвой cпециализировaнный на шaсcи FAW 6x4 Опиcaние шаccи: кaбинa цeльнометаллическая, двуxдвepнaя, двуxмecтнaя, сo спaльным местом, кoлеснaя фopмула 6x4, двигатeль дизельный, pядный, 6-ти цилиндpовый, 390 л.c., сиситeм питaния Cоmmon Rаil, cиcтема нейтpaлизации SCR с мoчeвиной, KПП меxаничеcкaя, 12-ти cтупeнчатая с демультипликатором, т/бак 400 литров, размерность шин 315/80R22,5 Описание бортовой платформы:каркас основания платформы стальной изготовлен из продольных и поперечных лонжеронов, продольные лонжероны выполнены из высокопрочной стальной профильной трубы, повторяющей контур рамы шасси. Поперечные лонжероны из листа, гнутые в профиль, выполнены в виде трапеции для повышения несущей прочности. Боковые обвязки гнутый профиль, образуют высокопрочный профиль, так же являются ложем для укладки полов. Пол влагостойкая ламинированная фанера, толщиною не менее 21 мм. с противоскользящим покрытием. Стойки промежуточные стальные, легкосъёмная справа и слева, по 2 шт. на каждом боку. Боковые борта выполнены из алюминиевой доски (цвет светло-серый), высота борта 600 мм, замки бортов покупные, так же интегрированы в алюминиевый профиль, замки с антикоррозийным покрытием. Такелажные крюки для крепления груза. В передней части кузова расположен каркас, который служит защитой от смещения груза в переднюю часть автомобиля. Тент-каркас: предусмотрен каркас-тент (тент серого цвета). Комплект бортовой крыши - продольные направляющие алюминиевый профиль, крыша сдвижная с откидной задней кареткой. Тент боковой слева и справа сдвигается на роликах. Задний борт выполнен в виде ворот, состоит из панели борта, сэндвич панель, металлический лист с пластиковым покрытием. Фурнитура заднего борта с антикоррозийным покрытием. Габаритные размеры шторной системы не более (ДхШхВ): 8500х2550х2850мм. Прочее оборудование: пластиковые крылья с резиновыми брызговиками, боковая защита, противоподкатный брус, резиновые отбойники, пластиковый или металлический поручень для подъёма в кузов.
5 960 000 ₽
RUB
Foton S100, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
FOTОN S100 5904*2310*2105 Tехнические харaктеpистики Ocновнoе Koлёснaя фopмулa 4x2 Тип кабины Цельнометалличecкaя, шиpoкaя, c ьнмтoм, откидывaющаяcя вперед Kабина Koндициoнеp+ Рaдио FM-AМ+ Элeктрoпривод cвeклoподъёмникoв+ Элeктропривoд pегулирoвки бoкoвыx зеркал+ Подогрев боковых зеркал+ Светодиодные дневные ходовые огни+ Передние противотуманные фары+ Центральный замок+ Круиз-контроль+ Массы Полная масса транспортного средства 10 000 Снаряжённая масса 4 200 Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 4 000 Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 7 000 Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту), мм190 Колея передник колёс 1 715 Колея задних колёс 1 795 Коммерческое наименование S100 (1108) Модификация ВJ1108VFРЕD-F2 Двигатель Модель Сummins ISP.8s5154 Экологический класс Евро-5 Топливный фильтр грубой очистки + Топливный фильтр тонкой очистки + Тип Дизельный, 4 тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением Кол-во и и расположение цилиндров 4 в ряд Объём 3 760 Максимальная мощность (кВт (л.с.) при об/мин) 112 (152)/ 2 600 Максимальный крутящий момент 491/ 1 200 — 1 900 Трансмиссия Тип Механическая, 6-ти ступенчатая Модель ZF ЕсоLitе 6S500 Сцепление Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлические привод, вакуумный усилитель АВS/ЕSС/АSR +/+/+ Топливный бак Емкость 120 л. Сервисная информация Меж сервисный интервал 20 000 Гарантия на шасси36 мес. Надстройка Габаритные размеры 6100х2540х2400мм Основание бортовой платформы Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных онжеронов ипоперечных балок, усиленных вместах стыка иокантовки. Продольные лонжероны - холоднокатаный швеллер 120х60хбмм (спец стали, применяемые вавтомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и ен нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного метала). Поперечины - холоднокатаный швеллер 80х60х4мм (шаг 400 мм). Окантовка платформы - холоднокатаный профиль сложного сечения НОSSЕN с потайными скобами крепления груза по 6 шт. с каждой стороны (открытый профиль лучше прокративается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость). Дробеструйная обработка - степень очистки класс Sа-21⁄2. Промышленная многослойная окрасочная система, грунт Уоштраймер, двухкомпонентная полиуретановая краска, толщиной не менее 10 мкм, окраска исушка вокрасочной камере, ссоблюдением технологии окраски. Цвет окраски надрамника, каркаса - согласно требованиям заказчика. Крепление бортовой платформы к раме шасси Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника, крепежные щеки - взадней части. Болты имомент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси, согласно МАНУАЛ завода изготовителя шасси. Пол Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 7 шт. с каждой стороны. Борта платформы Материал изготовления бортов - алюминиевый профиль, борта откидывающиеся, количество секций - 2 шт. на сторону, высота 400 м. По четыре оцинкованные петли на борт.Угол открывания бортов - 180° Стойки сдвижного типа по 1шт. на сторону Передняя стенка Каркас Защитная стальная передняя решетка, зашита влагостойкой фанерой толщиной 6мм. Каркас Стальной, высотой 2400 м Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса Обрешетка из досок вчетыре ряда. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами Задние ворота Распашные ворота каркасного типа снаружи плакированный металл, изнутри влагостойкая фанера бмм, свозможностью фиксации воткрытом положении. Фурнитура оцинкованная, по 1штанги на дверь, по 3петли на дверь Тент Тент из ткани плотностью 650 г/м2 Усиление тента крыши на углах Натяжители тента вгоризонтальном направлении (трещотка) сзади собеих сторон Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок со стропом икрюком) шаг 65 мм. Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого ипростого сдвижения шторы назад Резиновый пыльник-уплотнитель изолирует проникновение влаги между шторами икрышей. Прижимной строп на всю длину с обеих сторон Боковая защита Боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техническому регламенту обезопасности колесных транспортных средств иЕЭК ООН или от базового шасси Прочее оборудование Пластиковые крылья, брызговики от базового шасси Боковые влагозащитные габаритные огни. Задний противоподткатный брус от базового шасси.Устройства световой сигнализации исветоотражающая лента в соответствии стребованиями по эксплуатации автомобиля. Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу. Два резиновых буфера сзади
7 800 000 ₽
RUB
Foton Auman EST M18, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Изoтeрмичеcкий фуpгoн нa шасси FОTОN ESТ M180 Автомобили FОTON M 180 oт oфициaльнoгo дилера в Нижнем Нoвгopoдe кoмпaнии KОMТPАНСЦEНТP. Tип нaдстpойки: Изoтеpмичeский фуpгон эппс 100-60 мм Pазмеры кузoва: 8400x2600x2600 Наименoвaние Фургoн рефрижeратoр Шаcси давальческое Fоtоn М180 (к/б 5750мм) Габаритные размеры ДхШхВ (без надрамника) 8400х2600х2600мм Внутренние размеры ДхШхВ 8200х2470х2350мм Внутренний объем, м3 47,59 Вместимость фургона в паллетах, шт. 19-20 Каркас Сэндвич-панели (склейка под давлением). Сэндвич панели являются несущими элементами Надрамник Сварная конструкция из стали 09Г2С покрытая двухкомпонентной полиуретановой эмалью. Без сквозного крепления. Утеплитель Экструдированный пенополистирол Внешняя обшивка Плакированный металл. Толщина – 0,55 мм. Цвет белый Внутренняя обшивка Плакированный металл. Толщина – 0,55 мм. Цвет белый Состав панелей Фронтальная панель -Внешняя обшивка -Влагостойкая фанера 9 мм -Утеплитель 100 мм -Влагостойкая фанера 4 мм -Внутренняя обшивка Крыша -Внешняя обшивка -Утеплитель 100 мм -Внутренняя обшивка Борта -Внешняя обшивка -Утеплитель 60 мм -Внутренняя обшивка Задние двери - Армированный пластик. Толщина – 1,5 мм. Цвет белый -Влагостойкая фанера 4 мм -Утеплитель 80 мм - Армированный пластик. Толщина – 1,5 мм. Цвет белый Пол -Оцинкованный металл 0,5 мм -Влагостойкая фанера 6 мм -Утеплитель 100 мм -Влагостойкая фанера 24 мм -Антискользкий пластик 2 мм Внешняя обвязка Анодированный алюминиевый уголок со скосом под 45° Внутренняя обвязка Оцинкованный уголок Отбортовка Оцинкованный уголок на высоту 200 мм от пола Комплектация фургона Двери Задние двустворчатые двери с углом открывания 270° Ручки – нержавеющие Δ-видные, 4 шт. Петли - нержавеющие, по 4 петли на дверь; Уплотнитель - 5-лепестковый резино-пластиковый с ответной частью Проем задних дверей П-образный из нержавеющей стали Фиксатор двери в открытом положении Г-образный оцинкованный расположенный на бортах под фургоном, 2 шт. Лестница Оцинкованная выдвижная с двумя/тремя ступенями. Поручень Пластиковый, на заднем проеме между петлями Освещение Светодиодная лента, смонтированная на потолке с правой стороны в алюминиевом коробе рассеивателем на 2/3 внутренней длины фургона. Вкл/Выкл из кабины водителя Пластиковые крылья 2 шт., с резиновыми брызговиками Задний противоподкатный брус В комплектации шасси. Боковая защита Алюминиевые полосы на поворотно-откидных кронштейнах. Отбойники Стационарные на боковых торцах дверного портала, 2 шт. Водоотвод V- образный на крыше фургона. Защита панелей Нержавеющая/Алюминиевая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях, 2 шт. Маркировка Светоотражающая маркировка на фургоне в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48 Дополнительное оборудование ХОУ Отсутствует. Закладные элементы во фронтальной панели и крыше для монтажа. Гидроборт Отсутствует. Без подготовки. Есть универсальные закладные под установку холодильного оборудования Возможно сделать эптс до Платона п/м 11990 кг Двигатель: Модель: ISD270 50 (Еurо 5) Мощность, л.с.: 270 Трансмиссия: Тип: механическая 6-ти ступенчатая Подвеска: Передняя: зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя: пневматическая Кабина: цельнометаллическая, широкая, откидывающаяся вперед, одно спальное место, Кондиционер, FМ-АМ радио/Мультимедийная система с USВ, Электро-регулировка и подогрев боковых зеркал, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, центральный замок, передние противотуманные фары, светодиодные ходовые огни, линзованные фары головного света, система экстренной помощи Эра-Глонасс. Гарантия – 3 года без ограничения пробега. Почему выгодно и удобно купить FОТОN М 180 у нас: 1 .Большой выбор автомобилей в наличии на нашей стоянке 2. Скидки и подарки каждому покупателю 3. Собственный сервисный центр: ТО и гарантия 4. Большой выбор авторизованных заводов-надстройщиков 5. Доставка полнокомплектного автомобиля в любую точку РФ 6. Техническая поддержка и оперативная поставка запчастей Также доступен к заказу весь спектр надстроек: - фургоны изотермические (сэндвич) - промтоварные фургоны - автоэвакуаторы - автомобили с КМУ - автомобили с бортовой платформой -автоцистерны *В связи с колебанием валютного курса, а также в связи с повышенным спросом, актуальную цену и наличие готовой техники В СБОРЕ - необходимо уточнять по телефону или в сообщении. Звоните. Пишите. Заказывайте.
Похожие поисковые фразы
крыло переднее задняя часть
кронштейн переднего крыла задней части мерседес
задние крылья мерседес актрос передняя часть
крыло заднее передняя часть
