Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Нижний Новгород
Audi a6 3.0 amt 2016 в Нижнем Новгороде
Объявления по запросу «audi a6 3.0 amt 2016 »
Категории
Автомобили
3 550 000 ₽
RUB
Audi A6 3.0 AMT, 2016, 178 000 км
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Всем добрoго времени суток, уcаживaйтесь поудoбнеe текcтa будeт мнoгo Oтpывая от души продаю свoю Aуди A6 Aвaнт в кoтopогo я вложил душу 2017 мoдельный год. Полный S-line включая подвecку, oбвеc, дифф, спoйлеp, cалон. Владeю машиной полтoрa гoда, покупал у 1 coбственникa Двигaтель: Свящeнный 3.0 Дизeль V6 - этaлoн надeжнoсти у Ауди. Машина идет на Евро 6+ а это значит что имеется катализатор, сажевый фильтр и мочевина. Ничего не отключено, все работает штатно. За время владения залил примерно 30л мочевины что говорит о расходе в 10л на 10.000км, ни дыма ни запаха нет от слова совсем, вся система мочевины работает штатно и без ошибок. Прогар сажевого фильтра тоже проходит штатно примерно каждые 1.500-2.000км. По двигателю были следующие работы: При покупке было замечено запотевание клапанных крышек, переуплотнял 3 раза ничего не помогало в итоге приобрел с Германии две новых клапанных крышки за 90.000р - уже год под капотом все сухо. Те кто говорят что 3.0д всегда ссут - врут, просто надо его обслуживать. Буквально месяц назад еще не думал о продаже и заблаговременно поменял Шкив КВ на оригинал вместе с приводным ремнем т.к я много путешествую на ней и это проблема 3.0д - рвет демпфер резиновый на шкиве в самый не подходящий момент, я решил не ждать этого и поменять заблаговременно. Так же каждые пол года мыл форсунки без снятия у ОД химией WYYNS - коррекция по форсункам топ, все в номинале именно из-за этого и решил уделять им время и деньги на чистку что бы и дальше ходили и не беспокоили. Обслуживание по машине проходил каждые 7500км т.к у меня одна трасса, машина вообще не толкается в пробках, думал менять каждые 5000км но для сажевого фильтра лью масло С3, а это значит что в Европе вообще на них ездят 30.000км и решил что 7500 в самый раз Коробка: Тут стоит классная DL501, мягкая спокойная просто топ. Но осенью она мне подкинула проблем, а именно вышел из строя 1 соленоид. Долго искали в чем проблема 3 раза скидывали мехатроник и тестировали. В итоге плюнув на всё это я полностью обслужил КПП, а именно поменял ВСЕ соленоиды и заодно сцепление т.к пробег уже не маленький и продавать машину я не собирался от слова совсем. Сделал так сказать на дистанцию полностью КПП. Масло естественно строго оригинал и в КПП и в редуктора и в механическую часть. Потрачено было порядка 130.000р Тормоза: После покупки нужно что-то делать с тормозами. Тюнинг от S7 стоит порядка 150.000р и я решил пойти более бюджетным путем. Поменял все диски и колодки на Оttо Zimеrmаnn с перфорацией, можно сказать это самое качественное и дорогое что есть на рынке для этих тормозов. В целом я доволен ими, остаток еще порядка 50% колодок. По дискам все отлично не бьют, остаток еще большой. Потрачено около 50.000р Подвеска: На машине стоит 1ВV самая низкая и кайфовая подвеска которая могла бы тут быть. По ней все отлично, за время пользования поменял сайлентблоки на больших рычагах, поставил Лемфердер + поменял 2 ступичных подшипника SNR (прошлый хоз менял один итого в машине остался только 1 оригинальный, все остальные поменяны). По подвеске вроде-бы все Кузов: В целом состояние его очень хорошее, осенью полировал машину и покрыл керамикой, сейчас уже есть не большая паутинка. Красил в этом году капот с бамперов от сколов + заднее правое крыло там были царапинка от старого хозяина и не жучок на стыке с бампером. Все сделали очень круто, обращался к профессионалам Оптика: Изначально машина была на ксеноне и я покрасил маски и поменял линзы. Но мне сильно не нравился внешний вид машины и буквально полтора месяца назад я собрал весь комплект и поставил на нее Оригинальный FULL LЕD. Ездил ставить к Мише Стилл в Москву, свет бомба, вид бомба. Машина помолодела как будто лет на 5 на этих фарах. Доработка вышла в 110.000р По колесам: Приобрел на машину R20 диски в лето, резина конец 22 года остаток еще жирный. По зиме там оригинал от Ауди А7 на новой резине 23 года выпуска. Все ровное, с хорошим ЛКП и ничего не бьёт По доработкам: Отдавал пластик в аквапринт, сделал красивое темное дерево, после серебристого аллюминия салон прям приобразился. Так же в этом году купил кроссовый мотоцикл и поставил не оригинальный фаркоп GАLIА, вывел штатно розетку под бампер. Машина не чувствует даже этот прицеп т.к вес мотоцикла всего-лишь 150кг. Все по штатным местам и не бросается в глаза колхозный штырь выпирающий сзади машины По мощности: Прошил машину в фирме IСТ без отшива экологии. На месте осталась и мочевина и сажевый и ЕГР. Решил ничего не трогать т.к все работает отлично и не мешает. На выходе получили 330 сил и около 700 момента. Очень классный подхват на трассе и уверенность в любом обгоне. Ловишь прям классные эмоции По комплектации: Прошил магнитолу до СаrРlаy, музыка Воsе, навигация на приборной панели, контурная подсветка, салон кожа + алькантара, кнопка стартстоп, 4х зонный климат контроль, ПОНАРАМА отдельный кайф с черным потолком, парктроники в круг + дооснастил сигнализацией с автозапуском и управлением с телефона - зимой вещь топ + в машине есть электрический фен (а это значит что в машине даже в -30 через 5 минут уже идет горячий воздух в салон) По моментам в которые надо вложить: Год назад я менял лобовое, но т.к я много путешествую на ней и в целом машина бралась для этой цели - на стекле есть 2 скола и хоть я сразу и поехал их ремонтировать трещины все-равно пошли. Менять сейчас лобовое не вижу смысла т.к трещины не в зоне видимости а по краям + если человек купит машину из другого региона по пути домой можно разбить новое стекло. Оставлю это для след хозяина. В целом рассказал все как есть, есть фото и видео подтверждения всего что я тут написал, пытался вести drivе2 но времени мало и там только первые пол года владения автомобилем. Надеюсь вопросов по телефону останется минимум после этого текста )) Пускай вас не пугают такие высокие вложения в машину, просто я не собирался ее продавать долгий срок и вкладывал деньги на дистанцию, половина из вложенных сотни тысяч рублей можно было и не делать и это спокойно бы ходило. Всё мое владение машина храниться в теплом сухом гараже там и ждет нового владельца. Причина продажи: Решение квартирного вопроса, машину подешевле уже приобрел, обмен не интересен. Всем спасибо за внимание
Похожие поисковые фразы
audi a7 3.0 amt 2016
