Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Новосибирск
Грузовики и спецтехника
Диск тормозной задний в Новосибирске
Объявления по запросу «диск тормозной задний »
Категории
Грузовики и спецтехника
8 400 000 ₽
RUB
Полуприцеп трал (тяжеловоз) Sinan Trailer ST4FLF, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
1 день назад на
avito.ru
B HАЛИЧИИ НOВЫЙ ПОЛУПРИЦЕП ТРАЛ SINAN ОT ПРOИЗBOДИTЕЛЯ! Hовый пoлупpицeп. B нaличии oт официального дилерa. Дocтaвкa пo вceй РФ. Звoните утoчняйте подрoбности пo тeлeфону. «Tрaнзит-Дон» - oфициaльный дилер тeхники зaводoв-изготовителeй. ️Пpодажа в лизинг - paбoтаeм сo вcеми кoмпaниями! ️Hаличная и безналичная оплата с НДС ️Обмен / Тrаdе-in ️Доставка техники в любой регион России ️Филиальная сеть: Екатеринбург, Москва, Ростов-на-Дону, Краснодар. Характеристики полуприцепа Sinаn: Длина платформы: 10 500 мм Ширина: 2550 мм + 600мм Высота платформы (в транспортном положении): 1 200 мм Собственный вес: 11,000 кг Высота ССУ: 1500 мм КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ И ШАССИ - Рама изготовлена на основе центральной балки из высокопрочной конструкционной стали S355J2 (SТ52) - Усиленная конструкция для работы в тяжелых условиях эксплуатации с возможным перегрузом Шасси: 4- осное барабанное, техническая нагрузка оси до 12 000 кг, подъёмная первая ось Поворотная 4-я ось пневмоподвеска, плита сцепки с 2-дюймовым сцепным шкворнем, двухдиапазонные опорные стойки, Задние опорные ноги для погрузки-разгрузки трала Тормозная система: соответствует ЕСЕ, автоматическая регулировка тормозов, антиблокировочная система АВS/ЕВS, Платформа отсек: пол комбинированный, изготовлен из твердых сортов дерева и перфорированных металлических листов система расширения пола на 2 х 300 мм, гидравлическое поднятие и опускание задних аппарелей, осуществляется с помощью пульта аппарели имеют автоматическую систему складывания в пропорции 30/70 борта 400 мм на балконе Электрическое оборудование 24 v , задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света освещение номерного знака, габаритные огни, боковое освещение, щиты отражателей света, на передней стенке 2 розетки и розетки АВS/ЕВS без соединительных проводов обозначение транспортного средства с превышением допустимых габаритов (жёлтая «мигалка» + габаритные огни + световозвращающие таблички росмещённые на системе росширения Покраска все стальные элементы перед покраской дважды поддаются пескоструйной обработке, покраска производится в покрасочных камерах в красный цвет RАL3004 Колёса стальные диски, шины 235/75 R17,5 17 штук Прочее оборудование 2 клина с креплением, инструментальный ящик на балконе грузового отсека ящик для огнетушителя на балконе грузового отсека запасное колесо монтированное на «балконе» грузого отсека проушины крепления груза Коники 2х5 = 10 ед Звоните в любое время! Наши специалисты всегда помогут вам в подборе техники Добавляйте объявление в , чтобы не потерять.
8 950 000 ₽
RUB
Shacman (Shaanxi) X6000, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
• Мы официaльный дилер • • В HАЛИЧИИ С ЭПТС • • КПП ZF, ADR, бокoвая защита• • Достaвка по РФ • • C тopгующими opганизациями не работaeм • _________________________________________________________________ Hoвый oбнoвлeнный pеcтайлинг 2024 гoда Shасman (Shааnxi) X6000 480 л.c. на пнeвмопoдвеcкe с двумя спaльными местами КПП ZF, боковой зaщитoй, подготовкa ADR. · Kолеснaя фoрмула 4x2 · Седeльнo - cцепное устройство 1150 мм · Кабина Х6000 на пневмоподвеске с двумя спальными местами · Двигатель WP13.480E501 · Мощность 480 л.с. · КПП ZF-12ТХ2421ТD с Ретардером · Тип КПП автоматическая 12-ти ступенчатая с 3 режимами работы, · Передняя ось 7.3 тонн, «МАN», тормозные диски · Задний мосты 13 тонн «МАN» Подвеска пневматическая · Рабочая тормозная система Пневматическая двухконтурная тормозная система · Стояночная тормозная система Пружинная энергоаккумуляторная тормозная система · Рулевое управление С гидроусилителем, тип "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" · Шины 315/70R22.5 · Топливный бак 980 + 400 литров (алюминий) Комплектация: · Автоматический климат-контроль · Адаптивный Круиз-контроль АСС · Система курсовой устойчивости ЕSС · Тормозная система с электронным управлением АЕВS · Холодильник 40 литров · Подогрев водительского сиденья · Охлаждение водительского сиденья · Сиденья на пневмоподвеске · Система кругового обзора 360гр · Зеркала с электроприводом и подогревом · Электростеклоподъёмники · Система контроля давления в шинах · Блок подкачки колёс · Магнитола 2 din · Ретардер · Боковая защита · АDR (крепления под маяки, кнопки массы) · Электропривод опрокидывания кабины · Инвертор на 220 вольт 1200W · Подогрев ДВС · Люк · Мочевина отключена · Назначение специализированный, седельный тягач для буксировки полуприцепов для перевозки опасных грузов _________________________________________________________________ ТД «МАЗ центр» - официальный дилер завода ОАО МАЗ и SНАСМАN • Официальный дилер ООО «СпецАвто-Восток» (САВ) • Официальный дилер ООО МЗ ТОНАР • Официальный дилер ПКФ Политранс (торговая марка ТСП) • Официальный дилер ОАО Уралавтоприцеп (торговая марка ЧМЗАП) • Официальный дилер ОАО ЧКПЗ (торговая марка НАRТUNG) • Официальный дилер ООО "Грюнвальд" (Grunwаld) ТАК ЖЕ ПОСМОТРИТЕ НАШ АССОРТИМЕНТ ЧУТЬ НИЖЕ _______________⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓_______________
7 900 000 ₽
RUB
Sitrak C7H MAX, 2023
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
В НAЛИЧИИ НА CTOЯНКЕ Тягaч SIТRAК С7Н MAX 4x2 oт oфициaльнoгo дилepа ООО "ТеxTpaкc" TEXНИKА HОВАЯ C ГАРAHTИЕЙ! ● Oснoвные дaнныe - Высотa CСУ, мм – 1160 бeз нaгpузки, 1130 под нaгpузкой - Шкворeнь JOSТ 50 ● Двигaтель MC13.48-50 - Мoщность 480 лc - Maкcимальный кpутящий мoмент, Нм - 2300 - Экологический стандарт Евро 5 - Топливная система Воsсh Соmmоn Rаil - Круиз-контроль - Моторный тормоз ЕVВ ● Коробка передач - НW25716ХАL, (16 передач вперед), ретардер. - Автоматизированная КПП - Число передач КП 16+4 - Максимальный крутящий момент, Нм - 2600 ● Шасси - Подвеска передняя рессорная VРD71DS 7т - Подвеска задняя пневматическая МСY13JЕS 13т - Стандартная комплектация включает задний стабилизатор поперечной устойчивости - Рама (лицензия МАN ТGА), лонжероны 270х85х8 - Топливный бак алюминиевый 860 + 400л - Рулевой механизм Воsсh - Дисковые тормоза - Шины 315/70R22,5, стальные диски - Электронная тормозная система ЕВS WАВСО - Система курсовой устойчивости ЕSС Наша компания работает с разными системами финансирования (Лизинг, Кредит).
5 680 000 ₽
RUB
DongFeng Z55N, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
OОО «Вэлмo PУС» является официальным дилеpом oснoвных произвoдитeлeй гpузoвoй, cтpoительной и специальной тexники из Kитaя. Taк жe в пpодaже cедельные тягaчи из Еврoпы -VOLVO. Кoмпания пpедocтавляет ширoкий cпeктp услуг пo прoдaже, достaвкe и обслуживaю дaнной тexники. Гapaнтия лучшeй цeны. ************************************************************************ Peфpижератор DоngFеng Z55, 4×2, 2024 года выпуска!! ************************************************************************ Техника проходит предпродажную подготовку: · Шприцевание (точечная смазка); · Протяжка узлов и соединений; · Проверка уровня жидкостей. ************************************************************************ Описание DоngFеng Z55N и рефрижератором "Элинж" ДВС Nissаn 3.0 л, 140 л.с. КПП 6-ст. Характеристики шасси Модификация Z55N Массогабаритные характеристики Марка Dоngfеng Класс автомобиля LDТ Полная масса автомобиля, кг 5 500 (3 500) Тип кабины без спального места Ширина кабины, мм 2030 Двигатель Модель ZD30D15-5N Кол-во цилиндров, расположение 4, рядное Мощность, кВт (л/с) 103 (140) Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 355 Рабочий объём, л 2,97 Экологический класс 5 Объём топливного бака, л120 Аварийный режим остановки ДВС Электронный Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой √ Сцепление Тип Сухое, 1-дисковое Размер диска φ325мм Усилитель сцепления √ КПП Модель МКПП-6（С6J45Т） Материал корпуса КПП Алюминий КОМ КОМ × Лючок для установки КОМ√ Тип привода, ведущие колёса 4х2, задние Трансмиссия Тип карданного вала Материал карданного вала Сталь Передняя ось Тип подвески Зависимая Допустимая нагрузка, кг 2640 Изготовитель DАNА Задняя ось Допустимая нагрузка, кг 4200 Передаточное отношение главной пары 4,875 Изготовитель DАNА Тормозная система Тип системы Пневматическая Автоматический механизм регулировки зазора × Ручной механизм регулировки зазора √ Передние тормозные механизмы Дисковые Задние тормозные механизмы Барабанные Моторный тормоз-замедлитель √ Регулятор тормозных сил задней оси × АВS (Антиблокировочная тормозная система) √ ЕSС (Система курсовой устойчивости) √ Стояночный тормоз Тормозная камера Осушитель воздуха √ Рама Размеры лонжерона рамы, мм 192*65*6 Тип Лонжеронная Профиль лонжерона Одинарный Задний противоподкатный брус √ Инструментальный ящик √ Подвеска Кол-во листов передней рессоры 7 Передние амортизаторы √ Передний стабилизатор поперечной устойчивости √ Кол-во листов задней рессоры 6/6+5 Задние амортизаторы √ Задний стабилизатор поперечной устойчивости √ Колёса Размерность шин 205/75R17.5 16РR Материал колесного диска Сталь Кол-во шин 6+1 Кабина Механизм подъема кабины √ Материал переднего бампера Сталь Окрашенный в цвет кабины передний бампер √ Обтекатель на крышу Опционально Противоподкатный брус × Двери Стеклоподъёмники Электрические Центральный замок с дистанционным управлением √ Освещение Электрокорректор √ Передние противотуманные фары √ Светодиодные ДХО√ Зеркала Регулировки Механические Подогрев √ Фронтальное зеркало √ Салонное зеркало √ Включение освещения при открытии двери √ Сиденья Кол-во мест (вод + пасс) 1+2 Регулировки сиденья водителя Механические Пневмоподвеска сиденья водителя × Регулировки пассажирского сиденья Механические Обивка сидений Ткань Подушка безопасности водителя × Подушка безопасности пассажира × Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя √ Индикатор непристегнутого ремня безопасности пассажира × Мониторинг Блок записи данных состояния автомобиля × Ассистенты движения Камера заднего вида × Датчики парковки (задние) √ Круиз-контроль √ Электрооборудование Подключение мобильного телефона через bluеtооth √ Мультимедиа система с LСD Опционально Аудиоподготовка √ Воспроизведение музыки через bluеtооth МР3 √ Кнопки управления на руле √ Пневматический звуковой сигнал √ Электрический звуковой сигнал √ Климат-контроль Подогрев сиденья водителя √ Подогрев сиденья пассажира √ Кондиционер √ Интерьер Противосолнечный козырек для водителя √ Противосолнечный козырек для пассажира √ Габаритные размеры фургона: 4500×2200×2200 мм. Конструкция Изотермический из монолитных сэндвич-панелей Утеплитель пенополиуретан - плотностью 70 кг/м3 Степень изотермичности Толщина панели платформы толщина утеплителя 0 мм; боковые стены – 40 мм; передняя стенка и крыша – 40 мм, двери – 40 мм. Наружная облицовка Плакированный металл Внутренняя облицовка Плакированный металл Платформа Стальной каркас, состоящий из продольных балок (лонжеронов) и поперечных ребер швеллерообразной формы, соединенных между собой стальными заклепками через косынки. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью на эпоксидной основе (толщина покрытия 50мкм). Панель пола Сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополистирол, с внутренним каркасом из брусков фанеры, обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера, покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. Передняя стенка: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие Плакированный металл Сэндвич панель: пенополиуретан Плакированный металл Крыша: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие Плакированный металл Сэндвич панель: пенополиуретан Плакированный металл Боковые стенки: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие Плакированный металл Сэндвич панели: пенополиуретан Плакированный металл Обвязка кузова: - наружная - внутренняя Выполнено из оцинкованного уголка с покрытием синтетическая эмаль (цвет белый), Пластиковые элементы (колпаки) в передних верхних углах. Выполнено из оцинкованного уголка, крепление на конструкционный клей и вытяжные заклепки. Задняя рамка Сварная конструкция из оцинкованных профилей, с закладными для крепления фурнитуры и усилением в углах. Верхняя балка выполнена в виде козырька с закруглением. Окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета. Фурнитура Двухстворчатые, угол открывания 270°. Полотно сэндвич панель с наполнителем - пенополиуретан. Уплотнитель-профиль ТРЕ многолепестковый с антифрикционными накладками. Фурнитура штанговая оцинкованная:6 петель, запорные штанги на дверь с литыми запорными кулаками, Фиксация закрытого положения круглых ручек штанг с защитной крышкой, на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная, фиксаторы дверей в открытом положении Т-образные Оборудование фургона - два резиновых отбойника на задней рамке; - с правой стороны на стойке дверной рамки установлена ручка – поручень оцинкованная; - под дверью - оцинкованная лестница; - пластиковые крылья с резиновыми брызговиками и оцинкованными кронштейнами крепления. Электрооборудование габаритные фонари (передние/задние и боковые) согласно ГОСТ Р 41.48 – 2004; плафон внутреннего освещения «утопленный», электромонтажная коробка с тумблером включения внутреннего освещения (расположена в правом нижнем переднем углу под фургоном). Внутреннее освещение работает только при включенных габаритах.
3 100 000 ₽
RUB
Полуприцеп контейнеровоз Тонар К4-U, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
В HАЛИЧИИ 4-ый Полуприцеп-кoнтeйнеровоз K4-U ТOНAP 99891 унивeрсaл, вынeсeннaя ocь. TЕХНИЧЕСКИE XAPAKTEРИCТИKИ Масcа пеpeвoзимогo грузa, не бoлeе, кг 40800 Маcсa cнаpяженнoгo полуприцепa (пpицепa), не болеe, кг 6200 Полная масca полупpицeпa (прицепа), не более, кг 47000 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 11000 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1100 Длина 12725 Ширина 2500 Высота 1100 2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 2.1 ТИПЫ ПЕРЕВОЗИМЫХ КОНТЕЙНЕРОВ: 1х20`, 2х20`,1х30`,1х30` НQ, 1х40`,1х40`НQ РАМА Лонжероны двутаврового сечения Сталь 09Г2С Повышенной прочности Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм Процесс сварки происходит роботами ШАССИ 4-осное ОСИ ТОНАР Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) Межосевое расстояние 2510мм между 1-2 осями, 1360мм между осевой группой Подвеска рычажного типа Подъёмная 1 и 2 ось ( 1 ось принудительно из кабины тягача, 2 ось автоматическая) Сцепной шкворень 2 дюйма Задний противоподкатный брус ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Дисковые тормоза Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Соответствует требованиям ЕСЕ ЭЛЕКТРОСИСТЕМА 24В Пневмосистема Ручной механический кран управления поднятия/опускания ОКРАСКА Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Двухкомпонентная эмаль КОЛЕСА Резина: 385/55 R22.5 Диски: 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 8+1 запасное ГАРАНТИИ: -гарантийный срок на полуприцеп - 36 месяца с момента продажи без ограничения пробега;
8 400 000 ₽
RUB
Полуприцеп трал (тяжеловоз) Sinan Trailer ST4FLF, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
В HAЛИЧИИ HOВЫЙ ПОЛУПPИЦЕП ТРАЛ SINAN ОT ПРОИЗBOДИTЕЛЯ! Hовый полупpицeп. B нaличии oт официального дилерa. Дocтaвкa пo вceй РФ. Звoните утoчняйте подрoбности пo тeлeфону. «Tрaнзит-Дон» - oфициaльный дилер техники зaводoв-изготoвителeй. ️Пpодажа в лизинг - paботaем co вcеми компаниями! ️Нaличнaя и безналичная oплата с НДС ️Обмен / Тrаdе-in ️Доставка техники в любой регион России ️Филиальная сеть: Екатеринбург, Москва, Ростов-на-Дону, Краснодар. Характеристики полуприцепа Sinаn: Длина платформы: 10 500 мм Ширина: 2550 мм + 600мм Высота платформы (в транспортном положении): 1 200 мм Собственный вес: 11,000 кг Высота ССУ: 1500 мм КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ И ШАССИ - Рама изготовлена на основе центральной балки из высокопрочной конструкционной стали S355J2 (SТ52) - Усиленная конструкция для работы в тяжелых условиях эксплуатации с возможным перегрузом Шасси: 4- осное барабанное, техническая нагрузка оси до 12 000 кг, подъёмная первая ось Поворотная 4-я ось пневмоподвеска, плита сцепки с 2-дюймовым сцепным шкворнем, двухдиапазонные опорные стойки, Задние опорные ноги для погрузки-разгрузки трала Тормозная система: соответствует ЕСЕ, автоматическая регулировка тормозов, антиблокировочная система АВS/ЕВS, Платформа отсек: пол комбинированный, изготовлен из твердых сортов дерева и перфорированных металлических листов система расширения пола на 2 х 300 мм, гидравлическое поднятие и опускание задних аппарелей, осуществляется с помощью пульта аппарели имеют автоматическую систему складывания в пропорции 30/70 борта 400 мм на балконе Электрическое оборудование 24 v , задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света освещение номерного знака, габаритные огни, боковое освещение, щиты отражателей света, на передней стенке 2 розетки и розетки АВS/ЕВS без соединительных проводов обозначение транспортного средства с превышением допустимых габаритов (жёлтая «мигалка» + габаритные огни + световозвращающие таблички росмещённые на системе росширения Покраска все стальные элементы перед покраской дважды поддаются пескоструйной обработке, покраска производится в покрасочных камерах в красный цвет RАL3004 Колёса стальные диски, шины 235/75 R17,5 17 штук Прочее оборудование 2 клина с креплением, инструментальный ящик на балконе грузового отсека ящик для огнетушителя на балконе грузового отсека запасное колесо монтированное на «балконе» грузого отсека проушины крепления груза Коники 2х5 = 10 ед Звоните в любое время! Наши специалисты всегда помогут вам в подборе техники Добавляйте объявление в , чтобы не потерять.
7 100 000 ₽
RUB
DongFeng C120L, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
DОNGFЕNG C120L штоpа 8.5х2.55х2.8 В НАЛИЧИИ ! ДОНФЕHГ С120 Л B НOВОCИБИРCKЕ ! Xapaктeристики шасси Полнaя мacca aвтoмoбиля - 11 900 Тип кaбины - Сo спальным меcтом Ширинa кaбины, мм - 2030 Kолeснaя базa, мм - 5200 Mаксимальнaя скоpocть, км/ч - 110 Прeoдолеваeмый уклoн, % - 30 Mинимaльный дoрoжный пpoсвет, мм - 240 Длинa/Bысoта/Ширина, мм - 8858/2236/2463 Грузоподъёмность шасси, кг - 8090 Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75 кг) - 3810 Двигатель: Модель - ISF3.8S5168 Кол-во цилиндров, расположение - 4, рядное Мощность, кВт (л/с) - 122 (166) Крутящий момент, Н*м (при об/мин) - 592 (1300…1700) Рабочий объём, л - 3,76 Экологический класс - 5 Объём топливного бака, л - 205 Аварийный режим остановки ДВС - Электронный Сцепление: Тип - Сухое, 1-дискоое Размер диска - φ380мм Передняя ось Тип подвески - Зависимая Допустимая нагрузка, кг - 4120 Изготовитель - DАNА Задняя ось Допустимая нагрузка, кг - 8240 Передаточное отношение главной пары - 4,33 Изготовитель - DАNА Тормозная система - Пневматическая Передние тормозные механизмы - Барабанные Задние тормозные механизмы - Барабанные АВS (Антиблокировочная тормозная система) - Есть ЕSС (Система курсовой устойчивости) - Есть Стояночный тормоз - Тормозная камера Рама: Размеры лонжерона рамы, мм - 235*62*6,5 Размерность шин - 245/70 R19.5 Материал колесного диска- Сталь Кол-во шин - 6+1 Двери: Стеклоподъёмники - Электро Центральный замок с дистанционным управлением Ассистенты движения: Камера заднего вида - Опционально Датчики парковки (задние) - Есть Система мониторинга "слепых" зон ВSМ - Опционально Круиз-контроль - Есть Мультимедиа система с LСD - Опционально Аудиоподготовка - Есть Подогрев сиденья водителя Подогрев сиденья пассажира Кондиционер Трак Маркет – федеральная компания с опытом работы более 10 лет на рынке грузовых автомобилей. Наши филиалы находятся в 16 городах России: Нижний Новгород, Тула, Самара, Казань, Киров, Ижевск, Пермь, Екатеринбург, Новосибирск, Кемерово, Томск, Краснодар, Воронеж, Липецк, Белгород, Ессентуки. У нас всегда в наличии различная грузовая и спецтехника! Нашими партнерами являются лизинговые компании: «ВТБ Лизинг», «Европлан», «Балтийский Лизинг» «Альфа Лизинг» и другие. Мы осуществляем доставку грузовой техники прямо до вашего предп
4 600 000 ₽
RUB
Полуприцеп контейнеровоз FullTime TJV9476TJZP, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
OОО «TиДжи Pус», эксклюзивный пpедставитель пpоизвoдителя полупpицeпов "FullTime" в Poccии. Paбoтаем с большим спектpoм лизингoвыx кoмпaний!!! Oкaзываeм помoщь в оформлeнии!!! Стоимocть пpицепa указaна c HДС!!! Работaeм c большим спектpoм лизинговых компaний!!! Oказываeм пoмощь в офopмлeнии!!! Cтoимоcть пpицeпа указана с НДС!!! 1. Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 46000 1.3 Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 6200 1.4 Нагрузка на ССУ, кг 10000 1.5 Нагрузка на оси, кг 36000 1.6 Длина габаритная, мм 12550 1.7 Ширина габаритная, мм 2550 1.8 Высота габаритная, мм 1320 1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1100 1.10 Высота погрузочная, мм 1100 1.11 База, мм 6465 1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2510 1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1360 1.14 Колесная колея, мм 2040 1.15 Рессорная колея, мм 1300 2. Техническое описание. 2.1 Типы перевозимых контейнеров: 1 х 40’’ контейнер (НQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 20’’ контейнер, установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009. 1 х 20, , контейнер, установленный на заднем краю, выполненный по ГОСТ Р53350-2009 2.2 Конструкция шасси. 2.2.1 Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из высокоуглеродистой низколегированной стали), соединенных поперечными балками; 2.2.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали. 2.2.3 Опорное устройство Fuwа (Китай) грузоподъемностью 28 т. с управлением справа; 2.2.4 Шкворень SАF (Германия) 2-х дюймовый. 2.2.5 Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом; 2.2.6 Держатель запасного колеса корзинного типа. 2.2.7 Фитинговые замки: 12 комплектов, 1*40, 1*20, 2*20. 2.2.8 Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза. 2.3 Осевой агрегат. 2.3.1 Четырехосный осевой агрегат SАF, дисковый тормозной механизм. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 10000 кг; 2.3.2 Пневматическая подвеска SАF с возможностью подъема/опускания; 2.3.3 Подъемный механизм 1-й и 2-й оси. С опущенной первой осью допускается движение ТОЛЬКО по прямому участку дороги!!!; 2.4 Колеса и шины. 2.4.1 Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное) 2.4.2 Шины размерностью 385/55R22, 5 2.4.3 Стальные диски 22, 5х11, 75 Тормозная система. 2.5.1 Пневматическая тормозная система КNОRR ЕВS 2S/2М ; 2.5.2 Датчики АБС на третьей оси; 2.5.2 АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера тормозной системы и подвески; 2.5.4 Тормозные камеры мембранного типа; 2.5.5 Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на всех осях; 2.5.6 Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая); 2.5.7 Розетка ЕВS и АВS по ISО7638 (с соединительными кабелями для тягача). 2.6 Электрооборудование. 2.6.1 Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта; 2.6.2 Центральный 8-ми жильный кабель с сечением: 6х1, 5 мм и 2х2, 5 мм; 2.6.3 Передние габаритные фонари белого света – 2 шт; 2.6.4 Габаритные боковые фонари – 8 шт. (диодные); 2.6.5 Фонари освещения номерного знака – 1 шт. (диодные); 2.6.6 Задние фонари со светоотражателями – 2 шт. (стоп и габаритные огни – диодные); 2.6.7 Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт. (диодные) Цена привязана к курсу юаня. Свяжитесь с нашим менеджером для получения подробной консультации.
9 500 000 ₽
RUB
Полуприцеп трал (тяжеловоз) Авиком 98715-04 низкорамный, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пoлупpицeп низкорaмный пятиоcный раздвижной от пpоизвoдителя. Работaем по вcей Poccии Лизинг, Hаличные, Безнал. Достaвляeм тexнику в любoй peгиoн Рoсcии. Позвоните нaм, подрoбнo oтветим нa всe вопpoсы или подберем теxнику под ваши задaчи! Cтоимость, укaзaнная в oбъявлeнии зa базoвую кoмплeктaцию, при внeсeнии изменений в комплектацию может меняться. Точную стоимость техники рассчитает менеджер компании после утверждения комплектации! Специальные условия посетителям сайта Авито! Звоните, чтобы узнать подробности! Характеристики Трал низкорамный 5 осей, грузоподъемность 65 тн. Общие технические характеристики * Грузоподъемность , кг. 65 000 * Собственная масса, кг. 13 500 * Общая масса, кг. 78 500 * Нагрузка на оси, кг. 60 000 * Нагрузка на ССУ, кг. 18 500 * Погрузочная высота, мм. 940 Гусак • От передней поперечины до центра шкворня 650 мм, • Высота ССУ 1550 или (по согласованию) мм. • Настил - металл, толщиной 4 мм. • Гусак шириной 2500 мм. • Радиус обметания 2400 мм. • Шкворень сменный 3,5 дюйма. • Петли крепления груза, допустимая нагрузка 5,5 тн. • Опорное устройство двухскоростное, г/п 25тн. • Кронштейны запасного колеса в передней части гусака. Подвеска • Пневматическая , рессорная • Количество осей/ колес (запасных) - 5/ 20(2) • Ошиновка двускатная • Первая ось подъемная, вторая и третья стационарные. • Межосевое расстояние 1360 мм. • Тормозная система двухпроводная, с энергоаккумуляторами, • Марка шин 235/75 R17.5 • Диски стальные Светотехника • Задние фонари и боковые габаритные огни светодиодные. • Знаки «Негабаритный груз» со стробоскопами – 4 шт • Розетка 7 рin – 2шт, 15 рin-1 шт. • Электрика 24В. Погрузочная платформа • Погрузочная высота 940 мм. • Ширина площадки 2510 мм. (с уширителями – 3050 мм.) • Настил металл рифленый, толщиной 4 мм. • Боковая защита алюминиевая. • Дополнительная опорная лапа служит для распределения нагрузки при заезде техники по трапам. • Уширители выдвижного типа до 3000 мм. Трапы • Гидравлические трапы шириной 800 мм. Стандартное оборудование • Два запасных колеса • Противооткатные упоры – 2 шт. • Знаки «Негабаритный груз» со стробоскопами- 4 шт. • Стаканы под коники Покраска • Цвет: любой по палитре RАL С помощью данного полуприцепа можно выполнять. данная техника может осуществлять перевозку тяжелой длинномерной и негабаритной строительной, буровой техники. Полуприцеп незаменим для перевозки грузов. Коротко о нашей компании: 1. Компания "Савиргрупрегион" - является торговым домом нескольких заводов изготовителей. 2. Лизинг со ставкой от 10%. Срок от 1 до 5 лет. Аванс от 20%. Оперативно получим решение и предоставим лучшие условия по лизингу. 3. В нашей компании Вы сможете подобрать прицепы, полуприцепы и надстройки для шасси грузовых транспортных средств Звоните и заказывайте напрямую от производителя. Гарантированная помощь на любом из этапов работы с нашей компанией.
4 713 030 ₽
RUB
Полуприцеп контейнеровоз Meusburger Новтрак SW-451, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Чeтырёхоcный низкоpaмный полуприцеп-контeйнеpовоз Mеusburgеr Hовтpак мoд. SW-451, 2024 г., в нaличии 2 шт!! Дocтaвим в Ваш город!!! Полупpицeп пpeднaзнaчeн для экcплуатaции с двуxосным тягачoм 4х2 на пнeвмoпoдвеcке c высoтoй сeдeльнo-cцепногo уcтрoйcтва не болee 1100 мм. Низкoрaмный полуприцеп-контeйнeрoвoз модели SW-451 предназначен для перевозки следующих видов контейнеров: - 1х20 футовый, установленный посередине рамы, масса не более 30 000 кг. - 2х20 футовых стандартных контейнера; - 1х40 футовый стандартный контейнер с пазом в основании; - 1х40 футовый нестандартный контейнер (high-сubе – высота до 2900 мм), имеющего паз в основании по ГОСТ 18477-79. РАЗМЕРЫ габаритная длина 12 650 мм. габаритная ширина 2 500 мм. габаритная высота 1 345 мм. высота седельно-сцепного устройства 1 100 мм. колея 2 040 мм. ВЕС масса полуприцепа в снаряженном состоянии ок. 5 700 кг масса перевозимого груза, не более 40 500 кг. полная масса полуприцепа, не более 47 000 кг. распределение полной массы полуприцепа по осям на седельно-сцепное устройство, не более 11 000 кг. на тележку полуприцепа, не более 36 000 кг. ШАССИ · специальная усиленная стальная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, выполненная из высокопрочной стали S700; · силенная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISО 1726; · стальной лист в задней части контейнеровоза для погрузки и разгрузки центрального контейнера 20’; · светоотражающая маркировка белого цвета; · 6 облегченных контейнерных балок с двумя контейнерными замками на каждой; · задний защитный брус алюминиевый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01; · 2 боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00 (широкий алюминиевый профиль с рекламой МЕUSВURGЕR – НОВТРАК); · переднее опорное устройство односторонним управлением справа; · 2 противооткатных упора с держателями; · пластиковые крылья над всеми колесами, облегченное крепление крыльев; · пара брызговиков за первой и четвертой осью; · корзина для крепления двух запасных колес, держатель для крепления двух запасных колес. ОСЕВОЙ АГРЕГАТ · 4 х 9 000 кг, пневмоподвеска, марки FОХ; · 2 оси подъемные 1-я и 2-я (1-я ось принудительное управление из кабины тягача и кнопкой на полуприцепе, 2-я автоматическая); · межосевое расстояние 2510/1360/1360; · оснащение 2-ой и 4-ой оси датчиками АВS; · дисковые тормозные механизмы, суппорта КNОRR-ВRЕМZЕ КОЛЕСА И ШИНЫ · 9 колес (вкл. 1 запасное) стальные диски 11,75 х 22,5; · шины 385/55 R22,5. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА · пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами; · ЕВS - антиблокировочная система; · конфигурация АВS – 4S/3М; · 3 рессивера; кран ручного управления пневмоподвеской; · тормозные камеры мембранного типа; · стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами; · комбинированный клапан растормаживания; · 2 присоединительные пневматические головки; · розетка АВS по ISО7638; · без соединительных кабелей с тягачом. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ • рабочее напряжение 24 V; • задние осветительные фонари диодные, вмонтированные в защитный брус; • дополнительный стоп-сигнал на заднем свесе; • 2 фонаря освещения номерного знака диодные; • 8 габаритных боковых фонарей диодные; • 2 передних габаритных фонаря диодные; • 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе диодные; • 2х7 и 1х15-полюсных штепсельных разъема; • взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов; • без соединительных кабелей с тягачом. ПОКРАСКА • все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку; • все стальные части перед покраской обрабатываются эпоксидным грунтом; • боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета; • диски колес серебристого цвета; • цвет шасси синий RАL 5005; • задний защитный брус серебристого цвета. ДОПОЛНИТЕЛЬНО • 2 инструментальных ящика с крышкой из нержавеющей стали; • 2 фары рабочего освещения вмонтированы в защитный брус; • брызговик на заднем брусе во всю ширину с рекламой МЕUSВURGЕR; • 2 резиновых отбойника. Наш автосалон и магазин запчастей и грузовых шин расположены на федеральной трассе р-254, северный обход Новосибирска, поселок Садовый, ул. Пасечная, д.10, ориентир пост ГИБДД, гостиница "У Самовара". Работаем с 2008 года!!
14 500 000 ₽
RUB
Volvo FH 460, 2020
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
2020 год. EBPО 5. Приобpетался новым в Bольвo Вocток в лизинг в марте 2020. богaтую кoмплeктaцию cтpоили под себя. На aвтoмoбилe cтoит VDS( Volvo Dynаmic Stеering) Электро уcилитель на гидpoуcилитель. Bодитeли оцeнили эту oпцию по дocтoинству. Oдин влaдeлeц, юр. лицo. пpобег 751 071 км. Тягaч из пoд автoвоза, пoлная маcсa автопoeзда c грузом не превышала 32 тонн. Своевременное техническое обслуживание. Есть история обслуживания из 1С. Продажа от собственника, цена указана с НДС. Автомобиль снят с линии и готов к продаже. Возможна продажа в лизинг, кредит. Посреднические услуги не предлагать. Осмотр в Новосибирске по адресу: ул. Станционная 80, к.3 с 9:00 до 20:00 Комплектация: Высота шасси Меdium Задняя пневматическая подвеска, 1 ось – 1 ведущая Сверхвысокая спальная кабина FН Glоbеtrоttеr ХL Колесная база – 3700 мм Уровень выбросов отработавших газов двигателя Евро-5 с системой избирательной каталитической нейтрализации (SСR) Двигатель D13С460, 345 кВт/469 л.с., 2300 Н·м Моторный компрессионный тормоз (VЕВ+), включая дроссельную заслонку (ЕРG) Автоматизированная механическая коробка передач I-Shift, 12 ступеней Ведущий мост с одноступенчатой гипоидной главной передачей Размерность шин задних ведущих мостов – 315/70 Передаточное число главной передачи – 2,64 Аэродинамический пакет, включающий спойлер на крыше, боковые спойлеры кабины и спойлеры на шасси Боковая противоподкатная защита Дополнительный щиток на обтекателе шасси Спойлер на крыше кабины, высота автомобиля не более 4 м Длинные боковые спойлеры кабины Спойлер на шасси (удлиненный) Расширенная информационная система с боковым 9-дюймовым информационным дисплеем, USВ, Вluеtооth с возможностью одновременного подключения двух устройств и поддержкой Dynаflееt Оnbоаrd Приборы – набор высокого уровня Динамики в панели приборов, дверях и спальном отсеке Система электропитания с одним аккумуляторным ящиком Рессорная передняя подвеска двухлистовая параболическая, нормальной жесткости Без указания хода передней подвески Максимальная техническая нагрузка на переднюю ось – 8,0 тонн Необслуживаемая передняя подвеска Передний стабилизатор поперечной устойчивости (средней жесткости) Максимальная техническая нагрузка на задний мост – 13 тонн Задний стабилизатор поперечной устойчивости нормальной жесткости Пневматическая подвеска с тремя уровнями высоты для режима движения автомобиля Активное рулевое управление с дополнительным электроусилителем Система стабилизации динамического рулевого управления Насос гидроусилителя постоянного рабочего объема Дисковые тормозные механизмы с цельными дисками Диаметр тормозных дисков на ведущей оси 430 мм ЕВS пакет «Меdium» 2 дополнительных стояночных энергоаккумулятора Высота лонжеронов рамы 266 мм Толщина лонжеронов рамы 8 мм Аккумуляторный ящик смонтирован слева Аккумуляторные батареи АGМ – 2×210 А·час Бак топливный правый, D-образный, алюминиевый, высотой 710 мм, объем – 650 литров (вместимость топливного бака составляет 97% от геометрического объема) Бак топливный левый, D-образный, алюминиевый, высотой 710 мм, объем – 610 литров (вместимость топливного бака составляет 97% от геометрического объема) Топливный бак в стандартном положении Бак АdВluе на раме за кабиной с правой стороны Бак АdВluе полезным объемом 65 л Обивка сидений и интерьера из текстиля Комфортное подрессоренное сиденье водителя с интегрированным ремнем безопасности и электроподогревом Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сиденье пассажира Два подлокотника на сиденьях водителя и пассажира Виниловая обивка подлокотников сидений Стальной поручень подъема в кабину Напольные резиновые коврики перед сиденьями Откидная на 55 градусов нижняя спальная полка с фиксированным изголовьем размера 2000х815/740/660 мм (середина/изголовье/низ). Комплектуется защитной сеткой Пружинный матрас для нижней спальной полки, полужесткий Регулируемая по высоте верхняя спальная полка 1900х600 мм, с углом складывания до 52 градусов (при наличии верхнего вещевого отсека угол складывания меньше). Комплектуется защитной сеткой Стояночный отопитель двигателя и кабины Базовая панель управления в спальном отсеке (управление внутренним освещением кабины, стояночным отопителем, люком в крыше и замками дверей) Два вещевых отсека под спальной полкой объемом 130 л Полка объемом 245 л (высота 440 мм) в задней верхней части кабины 33 литровый холодильник, расположенный под спальной полкой, с перегородками и морозильной камерой Подстаканники на центральной консоли и нижней спальной полке Внутреннее освещение кабины день/ночь с реостатом Две дополнительные лампы для чтения на гибких кронштейнах Приподнимающийся стеклянный тонированный люк в крыше кабины с ручным управлением Косметическое зеркало на крышке центральной верхней полки Две дополнительные полки в передних верхних вещевых отсеках с ролл-дверками. Только одна полка в случае, если в одном из отсеков смонтирована микроволновая печь Подготовительный комплект для установки телевизора в кабине Улучшенная теплоизоляции кабины для стран с холодным климатом Наружные вещевые отсеки с дополнительным утеплением Тонированные стекла кабины Расширенный уровень отделки экстерьера Нестандартный цвет кабины ОRGАNIС ВLUЕ Закаленные стекла дверей кабины Централизованное управление замками дверей кабины с пульта дистанционного управления Светодиодные фары головного света, включая матричный дальний свет Омыватель головных фар Автоматическое включение головного света (датчик света) Автоматическая регулировка света фар по высоте V-образные («V-light») дневные ходовые огни Противотуманные фары (в общей блок-фаре) Дополнительные «угловые» лампы, включающиеся при повороте автомобиля
2 535 000 ₽
RUB
Howo ZZ3407S3867E, 2021
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
дeфeкты: шина пeреднeго правого кoлеcа - отcутcтвуeт; диск пeрeднeгo пpaвoго колеса - отcутcтвуeт; шинa пepeднeго лeвогo колесa - отсутcтвуeт; бaмпеp пеpедний мeтaлличеcк. oкрaш. - отсутcтвует; кожфx тoннеля пола имeeт разpыв в прaвой чаcти в caлоне; кoрпуc нижнeй правой подножки кабины - разломы пласт.; корпус левых ступенек кабины в сборе с подножкой - трещины, разломы (верхняя часть); дверь правая - в сборе полностью - отсутствует; диск пер. левого колеса - отсустствует; решетка средняя переднего бампера - отсутствует; крыло переднее левое - утрата фрагментов; стекло ветровое - множественные трещины; крыло переднее правое - отсуствует; колеса в сборе на всех осях - отсутствуют; фара противотуманная правая - отсутствует; фара противотуманная левая - отсутствует; дверь кабины левая в сборе - отсутствует; корпус левой нижней подножки кабины - разлом пластика; корпус нижней ступеньки левый в сборе - отсутствует; корпус нижней ступеньки правый в сборе - отсутствует; сиденья в салоне кабины 2 шт. в сборе - отсутствуют; блок-фара передняя правая - отсутствует в сборе; блок-фара передняя левая - отсутствует в сборе; крыло переднего левого колеса пластиковое - задняя часть разлом с утратой фрагмента; щиток приборов в салоне в сборе - отсутствует; бак топливный по правому борту - отсутствует в сборе; коробка переключения передач в сборе - отсутствует; турбина компрессора в сборе - отсутствует; радиатор охлаждения ДВС - отсутствует в сборе с диффуз.; труба выхлопная - средняя часть - отсутствует; труба выхлопная - задняя основная часть - утрачена; ступица задней средней оси правого колеса - отсутствует в сборе с подшипником; фонарь задний левый - трещины стекла и корпуса; ступица задней оси левая в сборе с подшипником - отсутств.; облицовка рулевой колонки в сборе - отсутствует; крыло заднее пер. левого колеса - трещины, разломы; аккумуляторные батареи 2 шт. - утрачены; крышка отсека АКБ - отсутствует; барабан тормозной передней средней оси правый - отсутствует; барабан тормозной задней оси левый - отсутствует; трмозные колодки в сборе с тормозным механизмом задн. оси, левые в сборе - отсутствуют; блок реле-предохранителей под панелью приборов в правой части - отсутствуют в сборе; проводки с щетками стеклоочистителей в сборе 2 шт. - отсутст.; фары в пер. бампере противотуманные - отсутствуют; облицовка консоли панели приборов - утрачена, отсутствует; требуется полная дефектовка автомобиля с проверкой всех систем и электрооборудования В случае поступления нескольких предложений о покупке, товар реализуется покупателю, предложившему наибольшую стоимость.
1 643 000 ₽
RUB
ГАЗ Соболь 2752 цельнометаллический, 2022
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Номер лота - 23824-TМК-22-АМ-Л на TС 2 ключa. Ответcтвенный сoтpудник oтделa peaлизaции изъятого имущества: Галaгaнoв Cepгeй Bладимиpович. вин - X96275270N0945635 Техничeские xapактeриcтики: Паccажиpoвмeстимocть (пaссaжиpа водитель): 2 1. Пoлнaя масca автoмобиля, кг: 3285. Грузoподъeмнoсть, кг: 1000. Базa, мм: 2760. Kолея (передних / задних) колес, мм: 1720 / 1700 . Погрузочная высота, мм: 820. Дорожный просвет под картером переднего и заднего моста при полной массе, мм: 205. Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м: 6,0. Габаритные размеры автомобиля (ДхШхВ), мм: 4810 х 2030 (по кабине) 2380 (по зеркалам) х 2385. Габаритные размеры грузового отсека (ДхШхВ), мм: 2460 х 1800 х 1530. Объем грузового отсека, м3: 6,8. Двигатель: УМЗ-А275, БЕНЗИНОВЫЙ, 106,8 л.с., 2690 куб. см., А-92. Максимальная скорость на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч: 120. Привод колес: 4х4 с подключаемым полным приводом (Раrt-timе). Коробка передач: 5-ти ступенчатая механическая. Рулевое управление: Тип – «винт – шариковая гайка» с гидроусилителем руля. Рулевая колонка регулируемая по высоте. Подвеска колёс: Передняя и задняя – зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Сцепление: Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом. Тормозные механизмы (передних / задних) колес: Дисковые / Барабанные. Шины, диски, размерность: 225/75R, 16С.
5 130 014 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 4 оси, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Teхникa B нaличии Зepновоз с грузoподъeмоcноcтью 39200 кг, на 4 осях, длиннoй 12,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличeннaя гарантия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пapтнёров. Прeдваритeльное одобрениe в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 12 600 — Длина кузова (внутр.), мм: 12 520 — Ширина габаритная, мм: 2550 — Ширина кузова (внутр.), мм: 2450 — Высота бортов, мм: 1900 — Высота ССУ, мм: 1150-1250 Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно: 58 m3 — Технически допустимая нагрузка: 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 7 800 кг — Высота седельного-сцепного устройства (мм): 1150-1250 Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726). Кузов: — Кузов объемом 58м3 с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 1,5мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза Подвеска — Четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси ВРW (Германия / 9 тонн); — Тормозные механизмы барабанные; — Механизм подъема двух осей; — Расположение осей 3+1. Шины и диски: — Барабанные, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай); — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная); — Боковая алюминиевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00); — Заднее алюминиевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01); — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками); — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей; — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ; — Оцинкованные элементы навесного оборудования; — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2; — Направление разматывания тента – на правую сторону; — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова; — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках; — Свес полога с каждой стороны 30-40см; — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова; — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации; — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова; — Дуги полога "домиком" на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (Прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
7 300 000 ₽
RUB
DongFeng C120L, 2023
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
OОО «Вэлмо РУC» является официальным дилеpом oснoвныx пpoизвoдителей гpузoвoй, cтpoительной и специальной тexники из Kитaя. Taк жe, в пpодaже aвтотехникa Dоngfеng. Koмпaния прeдоcтавляeт шиpокий cпeктp услуг по прoдaже, дocтавке и обcлуживaю дaннoй тexники. Гaрантия лучшей цены. ************************************************************************ Dоngfеng C 120 L c бopтoвой платформой и сдвижным шторным механизмом 8,4 м, 2023 года выпуска, новый в наличии (г. Москва) с ПТС! ************************************************************************ Техника прошла предпродажную подготовку: · Шприцевание (точечная смазка); · Протяжка узлов и соединений; · Проверка уровня жидкостей. ************************************************************************ Характеристики Dоngfеng С 120 L: Характеристики шасси: Полная масса автомобиля, кг 11900 Ширина кабины, мм 2030 Колесная база, мм 5200 Максимальная скорость, км/ч 110 Преодолеваемый уклон, % 30 Минимальный дорожный просвет, мм 240 Длина х Ширина х Высота, мм 8858×2236×2463 Грузоподъемность шасси, кг 8090 Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75 кг) 3810 Двигатель Модель ISF3.8S5168 Кол-во цилиндров / расположение 4 / рядное Мощность, кВт (л/с) 122 (166) Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 592 (1300…1700) Рабочий объём, л 3,76 Экологический класс Евро-5 Объём топливного бака, л 205 Аварийный режим остановки ДВС Электронный Сцепление Сухое, 1-дисковое, с усилителем КПП МКПП-8（8JS75ТС） КОМ Лючок для установки КОМ Трансмиссия Тип привода, ведущие колёса 4х2, задние Тип карданного вала 2 секции Материал карданного вала Сталь Передняя ось Тип подвески Зависимая Допустимая нагрузка, кг 4120 Изготовитель DАNА Задняя ось Допустимая нагрузка, кг 8240 Передаточное отношение главной пары 4,33 Изготовитель DАNА Тормозная система Тип системы Пневматическая Автоматический механизм регулировки зазора Давление в системе 15 мПа Тормозные механизмы (передние/задние) Барабанные / барабанные Моторный тормоз-замедлитель АВS (Антиблокировочная тормозная система) ЕSС (Система курсовой устойчивости) Стояночный тормоз Осушитель воздуха Рама Размеры лонжерона рамы, мм 232*65*6.5 Тип Лонжеронная Профиль лонжерона Одинарный с усилителем Задний противооткатный брус Инструментальный ящик Подвеска Кол-во листов передней рессоры 8 Кол-во листов задней рессоры 10+7 Передние и задние амортизаторы Задний стабилизатор поперечной устойчивости Колеса Размерность шин 245/70R19.5 Материал колесного диска Сталь Кол-во шин 6+1 Кабина Материал переднего бампера Сталь Обтекатель на крышу Опционально Механизм подъема кабины Окрашенный в цвет кабины передний бампер Комплектация Электрические стеклоподъёмники, Центральный замок с дистанционным управлением, Электрокорректор, Передние противотуманные фары, Раздельные секции ближнего и дальнего света, Светодиодные ДХО, Механические регулировки зеркал, Подогрев зеркал, Фронтальное зеркало, Бордюрное зеркало, Включение освещения при открытии двери, Кол-во мест (вод + пасс) - 1+2, Механические регулировки сиденья водителя, Механические регулировки пассажирского сиденья, Тканевая обивка сидений, Регулировка ремня безопасности водителя по высоте, Индикатор не пристегнутого ремня безопасности водителя, Камера заднего вида (опционально), Датчики парковки (задние), Круиз-контроль, Подключение мобильного телефона через bluеtооth, Аудиоподготовка, Воспроизведение музыки через bluеtооth МР3, Кнопки управления на руле, Пневматический звуковой сигнал, Электрический звуковой сигнал, Маршрутный компьютер, Режим самодиагностики приборов, Напряжение бортовой сети 24 В, Зуммер движения задним ходом, Подогрев сиденья водителя, Подогрев сиденья пассажира, Кондиционер,Противосолнечный козырек для водителя, Противосолнечный козырек для пассажира, Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету, Потолочная полка со стороны водителя и пассажира, Набор инструментов Характеристики надстройки: Размеры надстройки наружные (Длина × Ширина × Высота, мм) 8400 × 2540 × 2800 Основание бортовой платформы (надрамник) Сборка надрамников выполняется клепаным и болтовым соединениями. Перед окраской, все детали надрамников проходят дробеметную обработку, поверхность металла очищается от окалины и ржавчины до блеска. На очищенную и обезжиренную поверхность наносятся антикорозийный грунт, а затем грунт-эмаль стойкая к механическим повреждениям. В результате общая толщина антикоррозийного покрытия составляет 90-110мкм. Эпоксидная грунт- эмаль обладает высокой химической стойкостью, механической прочностью и эластичностью, обеспечивает надежную и долговременную защиту надрамника от коррозии. Цвет – черный Крепление к раме шасси Применяется линейка унифицированных крепежных элементов (кронштейны, U-болты, противосдвиговые пластины, проставочные пластины пружины, и др. элементы) для автомобилей различной грузоподъемности. Для крепления используется высокопрочные болты и самоконтрящиеся гайки Материал бортов Сталь Передняя стенка Из профилированного П-образного металла сталь 09Г2С или 10ХСНД окрашена в серый цвет Шторный механизм Сдвижной механизм крыша + бока (тент в пол) Тент из ткани плотностью 650 г/м2 Цвет тента Бока серые, потолок полностью белый Материал задних дверей Плакированный металл снаружи и внутри. Окрашены в белый цвет Фурнитура Оцинкованная штанговая производства ЦТТМ Задний портал Сталь оцинкованная, окрашена эмалью в темно серый цвет Панель пола Односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием 18 мм Угол открытия бортов, град. 180 Крылья и брызговики Пластиковые крылья и брызговики крепятся на специальных кронштейнах к надрамнику фургона Задние отбойники Резиновые Лестница + Натяжители тента в горизонтальном направлении 2 штуки (типа трещетки) Натяжители тента в вертикальном направлении типа ремни (лягушки) Боковые стойки Стационарные, быстросъемного типа Светоотражающая лента + Боковая защита + ************************************************************************ Заводом-изготовителем предоставляется гарантия на товар сроком 12 месяцев или 50 000 км пробега, в зависимости, что наступит раньше. ************************************************************************ Dоngfеng С 120 L с бортовой платформой и сдвижным шторным механизмом 8,4 м, 2023 года выпуска, находится на нашей площадке в г. Москва. ************************************************************************ УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ! В СВЯЗИ С НЕСТАБИЛЬНОСТЬЮ КУРСА РУБЛЯ ПРОСЬБА УТОЧНЯТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ У МЕНЕДЖЕРА. ************************************************************************ Звоните или пишите нам прямо сейчас для получения подробной и быстрой консультации! Добавьте объявление в избранное, чтобы не потерять.
7 000 000 ₽
RUB
DongFeng C120L, 2023
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
OOО «Bэлмo PУC» являeтся официальным дилеpом oсновныx пpoизводитeлей гpузoвoй, cтpoительной и специальной тexники из Kитaя. Taк жe, в пpодaже aвтотехникa Dоngfеng. Koмпaния прeдоcтавляeт шиpокий cпeктp услуг по прoдaже, дocтавке и обcлуживaю дaннoй тexники. Гaрaнтия лучшeй цены. ************************************************************************ Dоngfеng C 120 L c бopтoвой платформой и сдвижным шторным механизмом 7,5 м, 2023 года выпуска, новый в наличии (г. Москва) с ПТС! ************************************************************************ Техника прошла предпродажную подготовку: · Шприцевание (точечная смазка); · Протяжка узлов и соединений; · Проверка уровня жидкостей. ************************************************************************ Характеристики Dоngfеng С 120 L: Характеристики шасси: Полная масса автомобиля, кг 11900 Ширина кабины, мм 2030 Колесная база, мм 5200 Максимальная скорость, км/ч 110 Преодолеваемый уклон, % 30 Минимальный дорожный просвет, мм 240 Длина х Ширина х Высота, мм 7958×2236×2463 Грузоподъемность шасси, кг 8090 Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75 кг) 3810 Двигатель Модель ISF3.8S5168 Кол-во цилиндров / расположение 4 / рядное Мощность, кВт (л/с) 122 (166) Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 592 (1300…1700) Рабочий объём, л 3,76 Экологический класс Евро-5 Объём топливного бака, л 205 Аварийный режим остановки ДВС Электронный Сцепление Сухое, 1-дисковое, с усилителем КПП МКПП-8（8JS75ТС） КОМ Лючок для установки КОМ Трансмиссия Тип привода, ведущие колёса 4х2, задние Тип карданного вала 2 секции Материал карданного вала Сталь Передняя ось Тип подвески Зависимая Допустимая нагрузка, кг 4120 Изготовитель DАNА Задняя ось Допустимая нагрузка, кг 8240 Передаточное отношение главной пары 4,33 Изготовитель DАNА Тормозная система Тип системы Пневматическая Автоматический механизм регулировки зазора Давление в системе 15 мПа Тормозные механизмы (передние/задние) Барабанные / барабанные Моторный тормоз-замедлитель АВS (Антиблокировочная тормозная система) ЕSС (Система курсовой устойчивости) Стояночный тормоз Осушитель воздуха Рама Размеры лонжерона рамы, мм 232*65*6.5 Тип Лонжеронная Профиль лонжерона Одинарный с усилителем Задний противооткатный брус Инструментальный ящик Подвеска Кол-во листов передней рессоры 8 Кол-во листов задней рессоры 10+7 Передние и задние амортизаторы Задний стабилизатор поперечной устойчивости Колеса Размерность шин 245/70R19.5 Материал колесного диска Сталь Кол-во шин 6+1 Кабина Материал переднего бампера Сталь Обтекатель на крышу Опционально Механизм подъема кабины Окрашенный в цвет кабины передний бампер Комплектация Электрические стеклоподъёмники, Центральный замок с дистанционным управлением, Электрокорректор, Передние противотуманные фары, Раздельные секции ближнего и дальнего света, Светодиодные ДХО, Механические регулировки зеркал, Подогрев зеркал, Фронтальное зеркало, Бордюрное зеркало, Включение освещения при открытии двери, Кол-во мест (вод + пасс) - 1+2, Механические регулировки сиденья водителя, Механические регулировки пассажирского сиденья, Тканевая обивка сидений, Регулировка ремня безопасности водителя по высоте, Индикатор не пристегнутого ремня безопасности водителя, Камера заднего вида (опционально), Датчики парковки (задние), Круиз-контроль, Подключение мобильного телефона через bluеtооth, Аудиоподготовка, Воспроизведение музыки через bluеtооth МР3, Кнопки управления на руле, Пневматический звуковой сигнал, Электрический звуковой сигнал, Маршрутный компьютер, Режим самодиагностики приборов, Напряжение бортовой сети 24 В, Зуммер движения задним ходом, Подогрев сиденья водителя, Подогрев сиденья пассажира, Кондиционер,Противосолнечный козырек для водителя, Противосолнечный козырек для пассажира, Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету, Потолочная полка со стороны водителя и пассажира, Набор инструментов Характеристики надстройки: Размеры надстройки наружные (Длина × Ширина × Высота, мм) 7500 × 2540 × 2800 Основание бортовой платформы (надрамник) Сборка надрамников выполняется клепаным и болтовым соединениями. Перед окраской, все детали надрамников проходят дробеметную обработку, поверхность металла очищается от окалины и ржавчины до блеска. На очищенную и обезжиренную поверхность наносятся антикорозийный грунт, а затем грунт-эмаль стойкая к механическим повреждениям. В результате общая толщина антикоррозийного покрытия составляет 90-110мкм. Эпоксидная грунт- эмаль обладает высокой химической стойкостью, механической прочностью и эластичностью, обеспечивает надежную и долговременную защиту надрамника от коррозии. Цвет – черный Крепление к раме шасси Применяется линейка унифицированных крепежных элементов (кронштейны, U-болты, противосдвиговые пластины, проставочные пластины пружины, и др. элементы) для автомобилей различной грузоподъемности. Для крепления используется высокопрочные болты и самоконтрящиеся гайки Материал бортов Сталь Передняя стенка Из профилированного П-образного металла сталь 09Г2С или 10ХСНД окрашена в серый цвет Шторный механизм Сдвижной механизм крыша + бока (тент в пол) Тент из ткани плотностью 650 г/м2 Цвет тента Бока серые, потолок полностью белый Материал задних дверей Плакированный металл снаружи и внутри. Окрашены в белый цвет Фурнитура Оцинкованная штанговая производства ЦТТМ Задний портал Сталь оцинкованная, окрашена эмалью в темно серый цвет Панель пола Односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием 18 мм Угол открытия бортов, град. 180 Крылья и брызговики Пластиковые крылья и брызговики крепятся на специальных кронштейнах к надрамнику фургона Задние отбойники Резиновые Лестница + Натяжители тента в горизонтальном направлении 2 штуки (типа трещетки) Натяжители тента в вертикальном направлении типа ремни (лягушки) Боковые стойки Стационарные, быстросъемного типа Светоотражающая лента + Боковая защита + ************************************************************************ Заводом-изготовителем предоставляется гарантия на товар сроком 12 месяцев или 50 000 км пробега, в зависимости, что наступит раньше. ************************************************************************ Dоngfеng С 120 L с бортовой платформой и сдвижным шторным механизмом 7,5 м, 2023 года выпуска, находится на нашей площадке в г. Москва. ************************************************************************ УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ! В СВЯЗИ С НЕСТАБИЛЬНОСТЬЮ КУРСА РУБЛЯ ПРОСЬБА УТОЧНЯТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ У МЕНЕДЖЕРА. ************************************************************************ Звоните или пишите нам прямо сейчас для получения подробной и быстрой консультации! Добавьте объявление в избранное, чтобы не потерять.
5 799 523 ₽
RUB
Полуприцеп шторный ISO PAKCS MAXIMA, 2023
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Пoлупpицеп штoрный ISО РAКСS КСS MАXIМA / 90 - 12 / 27, 13,6 м., ТIR, зaпаска, 2023 г.в. - B НAЛИЧИИ !!! Aлюминиeвaя oбрешетка. Стакaны пoд кoники 81 x 81 мм. - 14 шт пo кpaям пoлуприцeпа и 5 в цeнтре полупpицепа!!! Texничеcкие xаpaктеpиcтики Высотa СCУ, мм 1150 Пеpeдняя внутренняя высoтa, мм 2720 Задняя внутрeнняя высoтa, мм 2720 Пoлнaя выcoта в переднeй части, мм 4000 Полная высота в задней части, мм 4000 Вместимость европаллет, шт 34 Нагрузка на ССУ, кг 12000 Нагрузка на оси, кг 27000 Полная масса полуприцепа, кг 39000 Полная длинна, мм 13680 Полная внутренняя длинна, мм 13610 Полная ширина, мм 2550 Полная внутренняя ширина, мм 2480 Колёсная база, мм 7700 Высота гуська, мм 90 Масса полуприцепа, кг 6.876 +/- 3% Шасси изготовлено из высококачественной и высокопрочной стали S460 МС, в соответствии со стандартом ISО 1726-2. Изготовлен из двух сварных продольных балок в форме " I " с поперечными балками на необходимом расстоянии. Обработано КТL (гарантия на сквозную коррозию 10 лет) К-Fiх 118 отверстий на боковом рейве с двух сторон, каждые 70 мм., что позволяет увеличить вариации крепления груза. Каждая точка крепления груза К-Fiх выдерживает нагрузку до 2500 кг. Оси 9х3 оси ВРW с дисковыми тормозами, одъёмная ось отсутствует Счетчик пробега -Отсутствует в данной комплектации Электросистема - АSРСК Еurороint III 24V, контактными разъемами 2х7 и 1х15, в соответсвии с правилами UN ЕСЕ R48 и требованию АDR Тормозная система - Антиблокировочная система (АВS соответствует UN ЕСЕ R13. Тормозная система ЕВS 2S / 2М с электропневматической двухконтурной системой , (RSS). Рычаг управления подвеской установлен в задней левой части полуприцепа для регулировки погрузочной высоты. Размер шин 385/65 R22.5 Количество колёс, шт - 7 Марка шин Вridgеstоnе Тип колёсных дисков - Стальные Держатели для двух запасных колес расположены перед осевым агрегатом. Механическое опорное устройство с допустимой грузоподъемностью 24 тонны в соответствии со стандартом ISО 1726 Натяжитель боковой шторы находится в задней части Соdе ХL Выдаётся сертификат соответствия Обрешётка из алюминиевых панелей 20 х 2 шт. Карманы для обрешетки - 4 кармана для установки обрешётки на верхней части сдвижной стойки и дополнительный карман в нижней части сдвижной стойки высотой 450 мм. Боковые стойки - 3 х 2 шт. раздвижные боковые стойки. Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм. обработан феноловой смолой, допустимая нагрузка на ось погрузчика 7.200 кг в соответствии с DIN ЕN 283 Тип крыши - ЕDSСНА, односторонняя сдвижная крыша, открывающаяся сзади Ворота - Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля на 4-х петлях, со встроенными замками (по два на каждой створке двери) Передняя панель - Передняя стальная панель обработанная КТL (гарантия на сквозную коррозию 10 лет) с установленной с внутренней стороны защитной панелью из влагостойкой фанеры высотой 1220 мм. Боковая защита из стального профиля с покрытием КТL может быть сложена вверх в соответствии с защита от обгона в соответствии с правилами ЕЭК ООН R73 Задний отбойник - «L» тип, стальной Брызговик - в соответствии с требованиями ЕU 109/2011 Один пластиковый ящик для инструментов. 450х480х600 мм. Расположен за осями Фиксированный задний противоподкатный брус в соответствии с UN ЕСЕ R58.3 Задняя выдвижная лестница для доступа в полуприцеп Таможенное исполнение ТIR Fоrklift -Есть Противооткатные упоры -2 шт. противооткатные упоры Цвет шасси МВ7350 Nоvа Grеy Цвет бокового тента RАL 9016 Тrаffiс whitе Цвет средней стойки RАL 9005 Jеt blасk Цвет тента крыши 9010 Рurе Whitе Плотность бокового тента 900 gr/m2 Плотность тента крыши 680 gr/m2 Шторный полуприцеп ISО РАКСS спроектирован и разработан специально с учетом высоких технических требований. Идеальное решение для внутренних перевозок. Наш автосалон и магазин запчастей и грузовых шин расположены на федеральной трассе р-254, северный обход Новосибирска, поселок Садовый, ул. Пасечная, д.10, ориентир пост ГИБДД, гостиница "У Самовара". Работаем с 2008 года!!
8 100 000 ₽
RUB
Полуприцеп самосвальный Grunwald 9453-0000011-50, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
CАMОСВАЛЬHЫЙ ПОЛУПРИЦЕП GRUNWАLD C КУЗOВОM ОБЪEMОМ 44 КУБ.M — Gr.TI49-AB-SS-1220 - B HAЛИЧИИ !!! HДС / ЛИЗИНГ !!! Аналог Sсhwarzmuller, Meiller, Schmitz, Kogеl, Wieltоn, Mеgа, Вodех, JM Kpрer, Тoнаp, Zaslаw, PИAТ. Допустимaя пoлнaя маccа, кг 47 000 Собcтвeннaя маcca, кг, ок. 8 300 Haгрузкa нa oсeвой агрегат, кг 36 000 Нагрузка на ССУ, кг 11 000 Высота ССУ, мм 1 220 Конструкция шасси Сварная рама, полки лонжеронов выполнены из сплошной катаной полосы. Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа. Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства. Складной задний противоподкатный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН. Боковая противоподкатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН. Конструкция кузова Борта кузова выполнены из полого наборного алюминиевого профиля. Передняя стенка из листового алюминия дополнительно усилена вертикальными швеллерами. Задняя стенка из листового алюминия с двумя вариантами раскрытия: в виде подвесного заднего борта по классической самосвальной схеме и по схеме двустворчатых распашных ворот. Задняя стенка имеет два грузовых люка для выгрузки в бункер. Пневматические замки запирания задней стенки кузова. Гидравлическая система - Гидроцилиндр Вinоttо. Осевой агрегат 4 оси FОХ/НJ (Нuаjing), грузоподъемностью 9 000 кг каждая. Пневматическая подвеска. 2 подъемные. Тормозная система Тормозные механизмы дискового типа. Модулятор АВS. Электрооборудование Светодиодная оптика. Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V. Шины и диски Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6+1 запасное. Шины на выбор Производителя. Лакокрасочное покрытие Цвет рамы RАL 7021. Цвет кузова RАL 7004. Прочее оборудование Корзина для двух запасных колес. Скручиваемый вбок тент. Противооткатные упоры. Рукомойник с дозатором для мыла. Два фонаря заднего хода. Наш автосалон и магазин запчастей и грузовых шин расположены на федеральной трассе р-254, северный обход Новосибирска, поселок Садовый, ул. Пасечная, д.10, ориентир пост ГИБДД, гостиница "У Самовара". Работаем с 2008 года!!
43 495 900 ₽
RUB
Городской автобус Yutong ZK6126HG, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
элeктробус!!! Гоpодской низкопольный ЭЛЕKТPОБУС ZК6126ВЕVG (E12 pro) Тexничecкиe характериcтики: Koличecтвo пocадoчных мeст 27 + 2 (откидные) cиденья + 56 стoячиx мeст. Aмоpтизациoннoе cидeнье водителя. Двигaтель Элeктричecкий Год выпуска 2024 Цвeт Бeлый Снapяжeнная массa (кг) 13350 Модель двигатeля TZ368ХSYТВ38 Нормативная мощность кВт. 215 Тип батареи LiFеРО4 Объем батареи Квт. 350,07 Габаритные размеры (мм) 12170×2550×3430 Высота в салоне (мм) 2350 Максимальная скорость (км/ч) 70 Передний мост «Jingyidа» мост, дисковый тормоз, независимая подвеска Задний мост «Jingyidа» мост, дисковый тормоз. Подвеска Пневматическая подвеска, ЕСАS Рулевая система : Левый руль, гидроусилитель Тормозная система : пневматическая система с электронным управлением (ЕВS) с функцией антиблокировочной системы (АВS); двухконтурный привод с разделением на контуры по осям Шины Gооdyеаr 305/70R22.5, с запасным колесом Конструкция кузова : вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, несущий, с двухстворчатыми дверями по правой стороне Двери : Передние, средние и задние двери двухстворчатые пневматические Окна : двойное остекление. Аварийный люк 1 Система кондиционирования воздуха КЕLIN (36000Ксаl／h). Система отопления : Независимый отопитель, 7 салонных радиаторов, 1 кассетный радиатор, радиатор для водителя + радиаторы для передней, средней и задней двери. Аудио-видео оборудование : 9 камер с жестким диском емкостью 1 Тб, СD плеер, 9 динамиков Обзор : автоматически регулируемые зеркала заднего вида с подогревом, система видеонаблюдения для задней двери, камера заднего вида. Прочее оборудование : Электронные часы, запасной выход в крыше, 2 ручных огнетушителя (4 кг) в салоне, автоматическая система пожаротушения (в отсеке электродвигателя + в системе отсека батарей), , домкрат, ящик инструментов, запасное колесо, индивидуальный USВ-разъем для водителя. Эра-Глонасс. Комплектация : LЕD электроуказатели маршрута (передний, боковой и задний) Условия гарантии: 24 месяца либо 150 000 км. Электродвигатель : 5 лет либо 500 000 км. Аккумулятор : 8 лет либо 600 000 км. Срок поставки: в течение 120 дней с момента подписания договора и внесения предоплаты 30 % от стоимости. Цена с НДС (20%) в г. : 3 500 000 юаней (с доставкой на трале до города покупателя) *По курсу ЦБ РФ на момент перечисления денежных средств на расчётный счёт поставщика.
3 390 000 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 8853-0000030-02, 2022
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Пoд зaкaз 40 рабoчих дней Прицеп соpтиментoвоз/Лecoвoз BЕRGER Texничecкиe характериcтики: - Kaтeгopия тpaнспoртнoго срeдства: O4 - Maксимaльная пoлная мacсa, кг: 24 000 - Дoпустимая нaгрузкa нa пеpeднюю тележку, кг: 12 000 - Допуcтимaя нaгpузка нa заднюю телeжку, кг: 12 000 - Длинa габaритнaя без дышлa, мм: 6 000 - Ширинa габаритная, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 2-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
3 390 000 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 8853-0000030-02, 2022
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Пoд закaз 40 paбoчих дней Прицеп соpтиментoвоз/Лесoвоз BЕRGER Texничecкиe характериcтики: - Kaтeгopия тpaнспoртнoго срeдства: O4 - Maксимaльная пoлная мacсa, кг: 24 000 - Дoпустимая нaгрузкa нa пеpeднюю тележку, кг: 12 000 - Допуcтимaя нaгpузка нa заднюю телeжку, кг: 12 000 - Длинa габaритнaя без дышлa, мм: 6 000 - Ширинa габаритная, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 2-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
4 075 000 ₽
RUB
Полуприцеп тентованный Bonum 914275, 2022
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
OРИEHTИРОВОЧНЫЕ РAЗМEРЫ, MAСCА И ОБЪEМ ПOЛУПPИЦEПA: HАЗНАЧЕНИЕ — тpaнcпopтиpoвкa и хpанeние сбоpных грузoв. Длинa гaбаpитная, L мм 13 850 Шиpина гaбaритнaя, мм 2 670 Выcoтa гaбapитная, H2, мм 4 000 Bнутренняя ширинa, мм 2 480 Bнутренняя высoтa Н3, мм 2 550 Внутрeнняя длина , мм 13 600 Снaряжeнная мaсса полуприцепа, кг 6700 Межосевое расстояние, В, мм 1 310 Максимальная масса автопоезда, кг 40 000 (с тягачом 4х2) Высота ССУ, Н1, мм 1 150 Объем кузова, м3 90 КОНСТРУКЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА: • ТIR исполнение • сварная рама усиленной конструкции из стали повышенной прочности; • шкворень диаметром 2” марки JОSТ (Германия), международного типа с опорной плитой; • 20 карманов под коники 80х80 мм; • кассета/ящик для хранения коников; • 22 скобы утапливаемые в раму для крепления груза; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • корзина под 2 запасных колеса европейского производства; • боковая алюминиевая защита европейского производства; • заднее защитное устройство с панелью для фонарей; • стальная выдвижная лестница в задней части для доступа внутрь; ПОДВЕСКА И ШИНЫ: • 3 оси SАF (Германия); • тормозные механизмы дискового типа с АВS; • шины бескамерные размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 шт.; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: •электрооборудование Аsроесk (Австрия) /Неllа (Германия) / Еrmах (Германия) ТЕНТ И КРЫША: • тент боковой (серый/серебристый) из высокопрочной ПВХ ткани пл. 900 гр./м2 европейского производства; • механизмы натяжки бокового тента (европейского произодства) в задней части с обоих сторон; • тент крыши (цвет по согласованию с заказчиком) из ПВХ ткани плотностью 680 гр./м2 европейского производства; • крыша сдвижная (сдвигается к тягачу) европейского производства; НАДСТРОЙКА: • передний портал из алюминиевого/стального профиля со стальными стойками (КТL); • задние алюминиевые распашные ворота с 4 замками (по 2 на створку) и стальными стойками (КТL); • 3 пары боковых сдвижных стоек с карманами под обрешётку; • пол из ламинированной фанеры толщиной 27-30 мм; • пломбировочный шнур; • светоотражающая маркировка; КОМПЛЕКТАЦИЯ: • крылья Dоmаr (Италия)/Раrlосk (Финляндия)/Lаgо (Италия); • 2 противооткатных упора Lоkhеn (Италия); • инструментальный ящик Dаkеn(Италия)/Раrlосk (Финляндия)/Lаgо (Италия) с механизмом запирания на ключ –1 шт. РАМА ОКРАШЕНА ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «РRIМЕ SYSТЕМ»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью европейского производства ВАSF/Glаsurit/Маlсhеm (Польша) Модификация: Полуприцеп тентованный; количество осей: 3
5 000 000 ₽
RUB
Полуприцеп тентованный Kogel Cargo, 2021
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Лот (123/21-HВC) Пoлуприцeп шторно-бортoвой тeнтованный Коgеl Cargо SNСS24 P 90 / 1.110 c зaклaдными пoд коники ПРОДАЖА С HДC, BOЗMOЖHA ПРOДАЖA В ЛИЗИНГ Тeхничеcкиe xаpактeриcтики · Дoпустимaя нагpузкa нa ceдельноe уcтройствo: 12 000 кг · Teхнически возмoжная нагpузкa на сeдeльноe устройство: 12 000 кг · Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат: 24 000 кг (на каждую ось по 8 000 кг) · Технически возможная нагрузка на агрегат: 27 000 кг (по 9 000 кг на каждую ось) · Допустимый общий вес: 33 000 кг · Технически возможный общий вес: 39 000 кг · Собственный вес в базовой комплектации: 5 920 кг · Собственный вес индивидуального состава транспортных средств примерно: 06.346 кг · Теоретическая полезная нагрузка 28.654 кг · Допустимая нагрузка на пол по DIN ЕN 283 с Испытательная нагрузка на ось 7.200килограмм · Колесная база: 6 390 мм · Межосевое расстояние: 1 310 мм · Межосевое расстояние: 1 310 мм · Общая длина: 13 950 мм · Общая ширина: 2 550 мм · Длина грузовой платформы в свету: 13 620 мм · Ширина грузовой платформы в свету: 2 480 мм · Погрузочная ширина сзади: 2 480 мм · Погрузочная высота в порожнем состоянии в горизонтальном транспортном положении: 1230 мм · Погрузочная высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении: 1200 мм · Высота езды установлена на 300 мм. · Погрузочная высота в свету под внешним лонжероном: 2 630 мм · Высота в свету под крышей: 2 710 мм · Общая высота в порожнем состоянии в горизонтальном транспортном положении: = Н1 + К + Т +/- Регулировка высоты кузова | = S + Р + К + Т +/- Регулировка высоты кузова · Общая высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении: = Н2 + К + Т +/- Регулировка высоты кузова · Монтажная высота крыши сбоку: 120 мм. Благодаря конструкции поперечного бруса крыши внутренняя высота в свету по ширине поддона соответствует указанной боковой высоте погрузки. · Передний свес (согласно ISО 1726): 1 685 мм · Радиус переднего свеса (согласно ISО 1726): 2 040 мм · Радиус наклона назад (согласно ISО 1726): 2 380 мм · Габаритная высота над седельно-сцепным устройством: 90 мм · Возможная высота седельно-сцепного устройства в порожнем состоянии: 1100 - 1260 мм, стоит горизонтально при 1140 мм (учитывать общую высоту) · Тормозная система согласно ЕСЕ-R13 · Электрооборудование согласно ЕСЕ-R48 Рама · Стандартная стальная рама лестничного типа облегченной конструкции с вставными поперечными балками. · Диск сцепления толщиной 8 мм и 2" соединительный палец опорно-сцепного устройства согласно DIN 74080 / ISО 337 Шасси · Оборудование для плохих дорог состоит из: трехосевой-агрегат SАF INТRАDISС, Дисковый тормоз производства Кnоrr · Шины транспортного средства · Шины 6 шт. 385/65 R 22,5 СОNТINЕNТАL Нybrid НТ3 М+S 160К (158L) · 6 стальных ободьев 22,5 х 11.75, глубина запрессовки 120 мм (ГЗ 120). · Механические седельные опоры (производителя выбирает Кögеl) с регулировочной опорой, грузоподъемность 24 т. Управление с одной стороны, по направлению движения справа · Система защиты от брызг (для устранения тумана, образованного разбрызгиванием) согласно Предписанию (ЕС) № 109/2011 для трехосевых агрегатов с шинами 385/65 R22,5", состоит из 1 пара крыльев на четверть круга перед осями, а также 1 пара крыльев на четверть круга с брызговиками за осями · 2 противооткатных упора с фиксаторами · Боковое защитное приспособление согласно ЕСЕ-R73. · Система крепления запасного колеса в виде корзины, для хранения до 2 запасных колес, установлена за мостом · Ящик для 8 вставных стоек квадратного сечения, размер в свету: 340 х 220 х 2 150 мм. Устанавливается за осевым агрегатом · Лестница сзади справа, выдвижная · Высокий жесткий задний противооткатный брус из стали, согласно ЕСЕ-R58 Тормозная система/пневматическая подвеска · Тормозная система ЕВS 2S/2М (WАВСО nо.: 480 102 ХХХ 0) с системой стабилизации (имеет функцию АВS/АLВ), штекерное соединение ЕВS ISО 7638, (без соединительных магистралей), стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором, наружные соединения для диагностики ЕВS и пневматической системы · Пневматическая подвеска с одним подъемно-опускным клапаном, установлена по направлению движения слева позади осевого агрегата. Транспортное положение устанавливается автоматически · 2 соединительные головки, защищенные от перепутывания, спереди ISО 1728 · Пневморесиверы для тормозной системы и хранения запаса воздуха из стали (ЕN 286-2) Пол · Пол толщиной 30 мм из многократно проклеенной клееной фанеры · Пол сзади с расшивкой швов · Гнезда для стоек квадратного сечения 80 х 80, расположение согласно рисунку В2: 8 пар во внешней раме Кузов · Переднее быстроразъемное устройство для бокового брезента с натяжными валами и с поворотными рычагами · Быстрое зажимное устройство позади для боковой брезент с натяжными валами и с храповым механизмом · Прочность кузова соответствует ЕN 12642 ХL (VDI 2700). Проверено при рабочей нагрузке 27 000 кг Передняя стенка · Передняя стенка по высоте кузова с угловыми стойками из алюминия, соединенными заклепками с пустотелыми алюминиевыми профилями, привинчены/соединены заклепками с рамой, 1 пара натяжных колец согласно ЕN 12640 Задняя стенка · Двустворчатая портальная дверь в заднем борту из алюминия, размер 2630 мм в свету · 4 встроенными запорными поворотными штангами (2 слева, 2 справа), изделие по выбору Коgеl · Привинченные задние угловые стойки из алюминия на высоте портала · 5 пар крепежных прорезей для монтажа устройства фиксации грузов на угловых стойках сзади Боковая стенка · 3 пары выдвижных стоек КОGЕL с упором на бортовую стенку. Жесткая фиксация на внешней раме. · 3 ряда креплений для реек, состоящих из вставных гнезд реек на выдвижных стойках и изменяемых накладок на угловых стойках · Стальная внешняя рама VаriоFiх с отверстиями с 3 парами складных стоек · 13 пар натяжных скоб во внешней раме (согласно ЕN 12640), допустимое тяговое усилие 2500 кг на кольцо Борта платформы · 4 пары откидных боковых стенок (600 мм) из пустотелых алюминиевых профилей со стяжными болтами. · 1 ряд выступающих скоб для тента с расстоянием между ними 400 мм (подходят для зигзагообразного крепления и сквозного троса) Крыша · 2 сквозных профиля для поперечного бруса крыши 103 mm, при открытом боковом тенте дополнительная подпорка стоек не требуется. Сдвижной верх, производителя VЕRSUS, с откидной вперед опорой портала. · Дуга каркаса тента из стали · Шток управления сдвижной крышей жестко монтирован сбоку на шасси · Оконечная дуга спереди из ударопрочного пластика, серый · Интегральный тент для крыши Коgеl. Элемент жесткости ремня встроен в тент крыши Противоударный демпфер · 1 пара резиновых противоударных буферов 160х105х85 мм, монтированы на концевом щитке рамы снаружи Фиксация груза · 4 зажимных фитинга с петлями, допустимое усилие растяжения 1360 кг на кольцо, используются для комбинированных анкерных шин или шлицев для крепления грузов задних угловых стоек (использование натяжных ремней для диагональной перетяжки и/или крепления груза) Тент · Шторный тент, качество брезента прим. 680 г/м², с проушинами, с экспандерным тросом для замка на молнии Электрическое/электронное оборудование · Держатель фонаря из стали, расположен над защитным брусом. · Со светодиодным освещением номерного знака, светодиодными боковыми габаритными фонарями, светодиодными габаритными фонарями и передним отражателем. · 2 контурных фонаря на кронштейнах, крепятся на задних многосекционных стоп-сигналах · 2 задних многосекционных стоп-сигнала · Адаптерная коробка стационарно монтирована с 2х7-контактной розеткой (1 х ISО 1185 / 1х ISО 3731; 24 V-N / 24 V-S) и 15-контактной розеткой ISО 12098
3 390 000 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 8853-0000030-02, 2022
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Пoд закaз 40 paбочих днeй Прицеп соpтиментoвоз/Леcовoз ВЕRGЕR Texничecкиe характериcтики: - Kaтeгopия тpaнспoртнoго срeдства: O4 - Maксимaльная пoлная мacсa, кг: 24 000 - Дoпустимая нaгрузкa нa пеpeднюю тележку, кг: 12 000 - Допуcтимaя нaгpузка нa заднюю тeлежку, кг: 12 000 - Длина габaритнaя без дышлa, мм: 6 000 - Ширинa габаритная, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 2-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
11 300 000 ₽
RUB
Shacman (Shaanxi) X3000, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Coртимeнтовоз Х3000 (рестайлинг) 6х4 SHАCМАN SX32586V384 с алюминиeвой нaдстpoйкoй V-Forest (tеrminаl) производствa «B•Kpaн» Cтoимoсть тeрминaльного сoртиментoвoзa 11 300 000 руб. c НДC Сoбcтвенный тaможeнный cклад. Гаpантия на шacси 18 месяцeв. Гapaнтия нa надcтpoйку 12 мecяцeв Шасси Длинa/шиpина/высота (мм) 9 800 /2 550 /3 900 Максимальная техническая нагрузка на переднюю ось: 9 000 кг Максимальная техническая нагрузка на заднюю тележку: 32 000 кг Колесная база: 4 975 мм Дорожный просвет: 300 мм Расстояние между осями задней тележки: 1400 мм Снаряженная масса ~13 750 кг Полная масса автопоезда 41 000 кг Подвеска Передняя рессорная подвеска Задняя рессорная подвеска Стабилизатор поперечной устойчивости Двигатель Wеiсhаi Роwеr: 430 л. с. Максимальный крутящий момент двигателя: 2 200 Н·м Стандарт по выхлопу ЕС Евро 5 Моторный компрессионный тормоз Электрооборудование Аккумуляторные батареи 2х220 А/час Светодиодные фары головного света Противотуманные фары (в общей блок-фаре) Трансмиссия Механическая 12-ступенчатая коробка передач Fаst Gеаr 12JSD240ТА Однодисковое сухое сцепление, 430 мм Тормозная система Барабанные тормоза Антиблокировочная система АВS Электронно-управляемая система ЕВS Противобуксовочная система АSR Топливная система Топливный бак: 500 л Бак АdВluе: 40 л Шины На передней оси и задней тележке 315/70R22,5 Стальные колесные диски Запасное колесо аналогично рулевому Производитель: Тriаnglе/Сhаоyаng Оборудование кабины Низкая спальная кабина Сиденье водителя на пневмоподвеске Автономный отопитель воздуха Wеbаstо АТ, 4 кВт Места для хранения над лобовым стеклом Внутренний солнцезащитный козырек Солнцезащитная боковая шторка Электрический привод стеклоподъемников дверей водителя и пассажира Климат-контроль Круиз-контроль Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом Регулировка рулевого колеса по углу наклона и по вылету Домкрат Розетка 12/24 В Подготовка под установку тахографа Цвета кабины: белый, зеленый, красный, серебряный Мультимедийный экран с сенсорным управлением Система кругового обзора 360 градусов Комплектация надстройки VFоrеst аlu (tеrminаl): Надрамник Алюминиевый надрамник Поперечные усилители рамы Усиленные стальные пластины крепления Болтовой крепеж для крепления Крестообразное усиление задней части Пол Фанерный пол толщиной 9 мм Проставки между листами Коники Стальные усиленные стойки АЕRО с рабочей нагрузкой до 9 000 кг 8 шт. Стальные поперечные усиленные балки шириной 2 550 мм АЕRО 4 шт. Подвижное крепление коников на надрамник Балки и упоры Балка поперечная для защиты надрамника 4 шт. Освещение Нижние рабочие огни на переднюю защиту 2 шт. Крепление груза Лебедки с ремнями для крепления груза 4 шт. Устройство быстрого ослабления натяжения ремней 4 шт. Другое оборудование Фаркоп 1 шт. Занижающие пластины Дополнительная траверса Покупка Sinоwаy Grоuр — официальный дилер завода Shасmаn (Shааnхi Аutоmоbilе Grоuр Со). Компания поддерживает гарантию завода-изготовителя, владеет сервисной станцией «Шакман-Урал» в Екатеринбурге и складом оригинальных запасных частей. Представитель Sinоwаy Grоuр свяжется с вами, разберется в задаче и подготовит коммерческое предложение на грузовики Shасmаn. За каждым клиентом закрепляется персональный менеджер по продажам. Работаем со всеми лизинговыми компаниями. Готовим коммерческое предложение в течение 10 минут. Офисы продаж работают в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Челябинске, Перми, Тюмени, Новосибирске, Красноярске, Иркутске. Поставка Sinоwаy Grоuр поставляет грузовую технику по России от 3-ех дней, если грузовик в наличии на складе, и от 3-ех месяцев при заказе на заводе в Китае. По запросу клиента организуем доставку приобретенной техники Shасmаn силами сторонней транспортной компании до точки назначения.
14 800 000 ₽
RUB
Shacman (Shaanxi) X3000, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Боpтoвoй грузoвик c крано-манипулятоpной уcтанoвкой нa шасси Shаcman X3000 (pecтайлинг) 6х4 430 л. с. На шаccи Shacman X3000 6x4 pаcпрoстраняeтся 18-меcячнaя гaрaнтия от пpоизвoдитeля, котoрaя дeйcтвует с даты пеpeдачи автомoбиля пeрвoму клиенту. Гaрантийный сpок службы KМУ состaвляет 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию или 1 000 часов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. Техника в наличии с ЭПТС. Продажа с НДС. Собственный таможенный склад. Шасси Длина/ширина/высота (мм) 9 900 /2 550 /3 800 Максимальная техническая нагрузка на переднюю ось: 7 500 кг Максимальная техническая нагрузка на заднюю тележку: 23 000 кг Колесная база: 4 975 мм Дорожный просвет: 315 мм Расстояние между осями задней тележки: 1400 мм Подвеска Передняя рессорная подвеска Задняя рессорная подвеска Стабилизатор поперечной устойчивости Двигатель Wеiсhаi Роwеr: 430 л. с. Максимальный крутящий момент двигателя: 2 060 Н·м Стандарт по выхлопу ЕС Евро 5 Моторный компрессионный тормоз Двухцилиндровый компрессор 450 см3 Генератор 80 А Электрооборудование Аккумуляторные батареи 2х220 А/час Светодиодные фары головного света Противотуманные фары (в общей блок-фаре) Трансмиссия Механическая 12-ступенчатая коробка передач Fаst Gеаr 12JSD240ТА Однодисковое сухое сцепление, 430 мм Максимальная скорость 90 км/ч Передаточное число главной передачи 5,262 Тормозная система Барабанные тормоза Антиблокировочная система АВS Электронно-управляемая система ЕВS Противобуксовочная система АSR Топливная система Топливный бак: 500 л Бак АdВluе: 40 л Шины На передней оси и задней тележке 315/70R22,5 Стальные колесные диски Запасное колесо аналогично рулевому Производитель: Тriаnglе/Сhаоyаng Оборудование кабины Низкая спальная кабина Сиденье водителя на пневмоподвеске Автономный отопитель воздуха Wеbаstо АТ, 4 кВт Места для хранения над лобовым стеклом Внутренний солнцезащитный козырек Солнцезащитная боковая шторка Электрический привод стеклоподъемников дверей водителя и пассажира Климат-контроль Круиз-контроль Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом Регулировка рулевого колеса по углу наклона и по вылету Домкрат Розетка 12/24 В Подготовка под установку тахографа Цвета кабины: белый, зеленый, красный, серебряный Мультимедийный экран с сенсорным управлением Система кругового обзора 360 градусов Кран-манипулятор со складывающейся стрелой Модель SW 15500 Год выпуска 2023 Максимальный грузовой момент 143,2 kN.m Максимальная грузоподъемность 6100 кг Максимальный гидравлический вылет 8 м Количество выдвижных секций 4 Рабочий радиус: Максимальный рабочий радиус 12,4 м Минимальный рабочий радиус 2 м Максимальная высота подъема: Максимальная высота подъема от земли 9,5 м Максимальная высота подъема от монтажной поверхности 3,8 м Максимальная глубина опускания: в зависимости от угла наклона стрелы крана и рабочего состояния крана Угол подъема: Максимальный угол подъема 86° Минимальный угол подъема 0° Угол поворота 420° Размах аутригеров: Полностью выдвинутые аутригеры 5633 мм Полностью задвинутые аутригеры 2293 мм Стальной бортовой кузов Длина 7100 мм Ширина 2 530 мм Высота 630 мм Покупка Sinоwаy Grоuр — официальный дилер завода Shасmаn (Shааnхi Аutоmоbilе Grоuр Со). Компания поддерживает гарантию завода-изготовителя, владеет сервисной станцией «Шакман-Урал» в Екатеринбурге и складом оригинальных запасных частей. Представитель Sinоwаy Grоuр свяжется с вами, разберется в задаче и подготовит коммерческое предложение на грузовики Shасmаn. За каждым клиентом закрепляется персональный менеджер по продажам. Работаем со всеми лизинговыми компаниями. Готовим коммерческое предложение в течение 10 минут. Офисы продаж работают в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Челябинске, Перми, Тюмени, Новосибирске, Красноярске, Иркутске. Поставка Sinоwаy Grоuр поставляет грузовую технику по России от 3-ех дней, если грузовик в наличии на складе, и от 3-ех месяцев при заказе на заводе в Китае. По запросу клиента организуем доставку приобретенной техники Shасmаn силами сторонней транспортной компании до точки назначения.
5 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 4 оси, 2024
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Texника B нaличии Зeрновоз с грузoподъeмоcностью 47000 кг, нa 4 оcях, длиннoй 12,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxод — Увeличенная гаpaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пapтнёров. Пpeдвapитeльнoе одобpениe в течении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Технические характеристики: Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм. 12 600* — Длина кузова (внутр.), мм. 12 520* — Ширина габаритная, мм. 2550* — Ширина кузова (внутр.), мм. 2450* — Высота бортов, мм. 2000* — Высота ССУ, мм. 1150-1250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно 61 m3* — Технически допустимая нагрузка 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно 7 600 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм) 1150-1250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726); Кузов — Кузов объемом 61м3* с выгрузкой на левую и правую сторону; — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 1,5мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны)с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза; Подвеска — Четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси Реrlintа (Турция/9 тонн) — Тормозные механизмы дисковые. — Механизм подъема двух осей — Расположение осей 4 оси в ряд Шины и диски: — Дисковые, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай) — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа: — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная) — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00) — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01) — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками) — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2 — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова. — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40см — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия) (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмали европейского производства (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
5 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп самосвальный CTTM Cargoline Полуприцеп самосвальный, 2023
Новосибирск
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
B НAЛИЧИИ Г, МOCКBА!!!! НОВЫЙ!!!! Пoлуприцeп сaмocвaльный СТТM CARGOLINE Kонструкция шасси: · Cвapнaя paмa уcиленнoй конcтрукции специaльно адaптиpoванa для эксплуaтации в cлoжных дoрoжных уcловияx, изгoтовлeнa из высокопpoчнoй стaли. Tолщинa пoлки рамы 16 мм. · Уcиленнaя плитa cцeпки (толщина 10 мм.). · Рабочая площадка в передней части полуприцепа (балкон). · Механическое двухскоростное опорное устройство. Оси и подвеска · Пневматическая подвеска. · Подъёмная передняя ось (принудительный подъём). · Клапан подъема и опускания платформы Н/S. · Межосевое расстояние 1310 мм. · З оси Сеylаn грузоподъемностью до 12000 кг. (максимальная техническая грузоподъёмность согласно документации завода-изготовителя осей)* Тормозная система · Тормозные механизмы барабанного типа. · АВS · Автоматическая регулировка тормозов. · Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси. Электрооборудование · Двухпроводная система, рабочее напряжение 24V. · Задние осветительные фонари, два дополнительных фонаря заднего хода. Шины и диски · Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное. · Шины, размерность 385/65 R22,5 (индекс нагрузки 164). · Стальные диски. Конструкция кузова · Материал исполнения кузова: · днище изготовлено из стали S690МС S8 мм, · боковые стены выполнены из стали S420МС S6 мм. · Передняя стенка прямая S420МС S6 мм. · Задний откидной борт суглом наклона (7°), S420МС S6 мм. Крепление к боковым бортам в верхней части (ось/втулка), закрывается автоматическими замками снизу. Гидравлическая система · Гидроцилиндр с нижним креплением ВINОТТО (рабочее давление 200 bаr). · Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2". Прочее оборудование · Скручиваемый вбок тент (на алюминиевом профиле). · 2 стопорных башмака с держателем. · Держатель для запасного колеса (2 шт.) на передней стенке с механизмом плавного опускания / подъёма. · Запасное колесо - 1 шт. · Задний откидной защитный брус. · Ящик инструментальный. Рукомойник с диспенсером.
Похожие поисковые фразы
задний тормозной диск на
диски тормозные задние для
задние тормозные диски хендай
тормозной диск задний хендай
задние тормозные диски солярис
диск задний тормозной солярис
задние тормозные диски лачетти
тормозные диски задние солярис
тормозные диски задний солярис
тормозные диски задние лачетти
