Toyota Crown 2.0 AT, 1998, 288 000 км

Двигатель в сборе с АКПП контрактные поставили месяцев 8 назад. Пробег после этого 15 тыс км. Масло не ест совсем, не дымит, масло даже не чернеет за 10 тыс км. Ходовку меняли практически полностью и перед и зад. Контрактные: рулевая рейка, все стойки, пружины, верхние и нижние рычаги и перед и зад, лев.прав, шаровые верхние, нижние, рулевые наконечники, рулевой карданчик, всевозможные сайлентблоки, все тяги, пыльники рейки, задних стоек, стойки стабилизатора, поперечные тяги, заменены все тормозные диски, суппорта вместе с шлангами, колодки. Кондиционер заправлен, морозит как надо, печка промыта, залит новый антифриз, жарит на всю, жидкость гидроусилителя тоже поменяна, новые датчики ABS и датчик vvt-i. Дроссель почищен, фильтр воздушный и салонный новые. За последний год вложено больше 200 тысяч рублей. До меня 100 тыс с лишним, и я за полгода 130 тыс. Теперь несколько лет можно ездить ничего не делая. По кузову: если что то требовалось шпаклевать, этого не делали, просто ставили элемент с распила, Пороги переварены год назад, обработаны антигравием. Арки не трогали, на них нет рыжиков даже. Подкрылки, брызговики, защиты, клипсы все на месте. Летние колёса на литье (фото) , зимняя резина оч.хорошая липучка на дисках (на фото). Поменял лобовое, на старом была трещина по всему стеклу снизу. Документы в порядке. Не конструктор. Привезена в РФ в конце 2005 года. Всё время ездила по Приморскому краю. За 16 лет у авто было 4 собственника (первый 8.5 лет, остальные в среднем по 2.5 года, и 2 перекупа в промежутке по месяцу). ПТС 25. Машину хотел продавать зимой, поэтому фото зимние, но в связи с курсом доллара снял с продажи. Сейчас вернул объявление о продаже. Будет если время, добавлю фото. Продаю до 20 июня, потом переезжаю в другой город. Обмен на краун свежее, можно маджесту. Расход по городу 13, по трассе 8. Подробнее