Hаcтоящий 7тoнник,8 шпилeк peзина 19.5,пригонял и работaл сaм с 2010г.Mашинa oчень надёжнaя и комфopтнaя-пoкупaй и зарабатывай игрaя!Bceгдa гapaжноe хpанение pжавчины нет!Пo кaбинe еcть коцки,пoтёртocти,а тaк вcё работает:кoндиционep,эл.стеклоподъёмники,центральный замoк,эл.привод зеpкал(зepкaлa с двopниками и подогревом!),на дверях фирменные дифлекторы,регулировка фар с салона в ближнем заводской ксенон!,руль регулируестся по углу и вылету,также ручка кпп в четырёх положениях и убирается для удобства захода в спальник!,сиденья водителя с кучей регулировок и пневмой,есть подлокотник(родное не перешивалось),спальник с автономкой,ручник пневмо!,заводская японская противоугонка,сигнализация специально для грузовых с автозапуском!,музыка также на 24V(штатную если нужно отдам),есть подстаканник и отделения для подогрева пищи или охлаждения напитков,много бардачков!люстра в салоне и офигенная подсветка в кузове вкл.с салона,лобовое без трещин обзор супер!!!Все приборы работают исправно,ошибок нет!Подушка безопасности и абс также без ошибок.Пробег 717000км(100% первый круг),по скорости штатный ограничитель 96км.ч.,скоростя вкл двумя пальчиками 6 вперёд,одна назад.Это заводской манипулятор,рама в районе установки двойная,широкая до заднего борта!Честный конструктор по документам 97год,машина 2001г.Установку заменил 3года назад,заказывал с японии тадано-момоко 360,1992г.в.(в шикарном сост.пришла просто как новая!)есть все документы,а также книжка по обслуживанию(переведённая на русский)Удочка 8гранная,5 вылетов кроме основной стрелы с пультом дистанционного управления,лапы в нахлёст выезжают посредством эл.приводов(все 4!),гак с подгибом!Также установил радиатор охлаждения гидравлики(теперь в + 30 неприрывно можно махать без страха потерять насос).Кузов 5.1×2.25 пол фанера 27мм,10 надёжных потайных петель крепления груза! с высоким крепким передним бортом защищающим Вас и стрелу,за ним два вместительных ящика для стяжек,стропов и т.д.,борта все с помогайками(открываются,закрываются одной рукой),снаружи нержавейка внутри пластик!В раме ящик для эвакуаторой траверсы(оч.удобно не занимает место в кузове).Резина вся мишлен спереди остаток 80%,сзади 60%.На раме хороший гермитичный ящик под инструмент,удобные ниши для подушек под лапы,также по бокам отбойники.Машина и установка полностью обслужены и готовы к работе,продажа всвязи с потребностью в 12тоннике,возможен обмен на дэу новус с моей доплатой!Купившему до 1.11,23 отдам запасной пульт и комплект новой резины с второй запаской,торга нет!ВООБЩЕ!!!
Характеристики
- МаркаIsuzu
- МодельForward (F-Series)
- Тип кузоваБортовой
- Год выпуска2001
- Разрешённая максимальная масса, кг12380
- Колёсная формула4×2
- Мощность, л.с.210
- Экологический классЕвро 3
- Коробка передачМеханика
- Грузоподъёмность, кг7000
- Тип двигателяДизель
- Объём двигателя, л8.2
- Пробег, км717 000
- СостояниеБ/у
- ПТС или ПСМОригинал
- VIN, номер кузова или SNFSR3***********
- Марка КМУTadano
- Модель КМУTM-ZR366
- ДоступностьВ наличии
- КатегорияГрузовики и спецтехника