Новый honda CB750 Hornet

Совершенно новый Hornet (англ. «шершень») от Honda демонстрирует свое «жало». При нулевой избыточной массе лучшее в своем классе соотношение мощности к весу обеспечивается двигателем мощностью 67,5 кВт и 75 Нм, приводящим в движение 190-килограммовый агрегат. Совершенно новый восьмиклапанный параллельный двухцилиндровый агрегат обеспечивает как высокий уровень качества звука, так и удобство использования в среднем классе в сочетании с новой сверхлегкой рамой, обеспечивающей исключительную маневренность и мгновенное, стремительное ускорение. Электронная дроссельная заслонка (TBW) обеспечивает 3 режима движения и 3-уровневую регулировку системы управления крутящим моментом HSTC с управлением рулем, а также 3 уровня торможения двигателем и подачи мощности. На новой раме установлена подвеска Showa и сзади, и спереди: 41-миллиметровая перевернутая вилка с функцией SFF-BPTM и задний амортизатор, работающий через Pro-Link. Двойные четырехпоршневые суппорты с радиальным креплением крепко схватывают. Среди премиального оснащения 5-дюймовый цветной TFT-дисплей прибора с голосовым управлением со смартфона Honda (HSVC), полностью светодиодная подсветка, технология автоматического отключения индикатора поворота и сигнал аварийной остановки (ESS). • Полностью новый параллельный двухцилиндровый 8-клапанный двигатель объемом 755 куб.см с технологией Unicam • Максимальная мощность – 67,5 кВт при 9500 об/мин • Максимальный крутящий момент - 75 Нм при 7250 об/мин • Коленчатый вал со сдвигом шеек на угол 270° и неравномерный порядок зажигания обеспечивают максимальную производительность двигателя • Запатентованные технология воздуховодов Vortex Air Flow для оптимального воздушного потока • Проскальзывающее сцепление с вспомогательным механизмом выжима обеспечивает легкое ощущение рычага и следит за срывом заднего колеса при переключении на пониженную передачу • Расход топлива 23 км/л при потенциальном запасе хода в баке 340 км • Три режима движения по умолчанию: ДОЖДЬ, СТАНДАРТНЫЙ и СПОРТИВНЫЙ • Три уровня мощности двигателя, торможения двигателем и системы управления крутящим моментом HSTC со встроенным Wheelie control • Возможность трехуровневой пользовательской настройки • Новый стиль определяет острый как бритва минимализм • Вертикальная ездовая посадка для естественного контроля • Настраиваемый 5-дюймовый TFT-дисплей с индикатором переключения передачи вверх • Система голосового управления смартфоном HSVC обеспечивает подключение смартфонов на базе Android и IOS. • Задние индикаторы поворота оснащены сигналом аварийной остановки и функцией автоматического отключения Подробнее