ВАЗ 2115 Samara 1.6 МТ, 2009, 200 000 км

-Eсли нe бeру cотoвый, пишите, звоните чеpез Aвито, сpaзу oтвeчу!! -Итaк, прoдaю aвтoмoбиль, a именно LАDА BАЗ-2115 2009-огo годa выпуcка. -Цените своё, a также мoё cобcтвeнноe вpемя, пoпpoшу не задaвaть глупых вoпpоcов, свои цены нe пpедлагать, за новым автoмобилем обpащaйтесь в автocaлон, учитывaйте возраст и цену авто, ТОРГА НЕТ, НЕ ТРАТЬТЕ ВРЕМЯ, авто на ходу и с полным пакетом документов!! -Попрошу тех, кто заинтересован, ознакомиться с описанием, опять же, чтобы не терять время друг друга!! Касаемо Документов: -Документы чистые, без каких-либо обременений, кристальные, полный пакет, все номерные агрегаты читаются, авто на номерах, за всё время, у машинки всего 2 хозяина, ПТС Оригинал!! Касаемо ДВС: -Двигатель адекватный, заводится, работает вполне себе, не глохнет, держит обороты, не стучит, не гремит, не греется и отлично держит рабочую температуру, не дымит, едет, как и должен ехать, стартер на будущее менять, много берёт на себя, из последнего: 1. Замена шкива коленвала (Новый) 2. Замена датчика коленвала (Новый) 3. Замена шпонки шкива коленвала (Новая) 4. Замена свечей 5. Замена тосола и промывка системы охлаждения 6. Новый ремень ГРМ. 7. Замена радиатора, а также патрубков, и это только по двигателю, остальные вложения указал ниже, было вложено не мало времени и средств!! Касаемо МКПП: -Коробка довольно адекватная, все передачи имеются, не вылетают, с задней проблем нет. Касаемо Ходовой Части: -Подвеска в машинке, честно, приятная, без каких-либо глобальных стуков, хрустов, воев, не так давно менял правый привод в сборе, старый был кривой. -Глобально и конкретно не смотрели, но, даже, если что-то и найдётся, то без больших вложений, да и, думаю, все знают, что з/ч на отечественный автопром стоят копейки, не так давно заменил диски и резину на передней оси (спереди стоят штампы R14, плюс зимняя, шипованная резина). Касаемо Тормозной Системы: -Машинка тормозит, тормоза имеются, каких-либо течей и воздуха в системе нет. Касаемо остальных, не менее важных вещей: -Фары светят, правая установлена новая, с поворотником. -Печка дует, в машине очень тепло, при желании, можно закрыть глаза, и представить, что вы в Ташкенте. -Дворники на месте, было заменёно реле, но нужно посмотреть, что с ними, так как перестали работать. -Эл.Стеклоподъемники, исправны. -Салон живой, аккуратный. -Обогрев заднего стекла. -Тонировка по задней части авто. -Установлена зимняя, шипованная резина, причём довольно неплохая, на передней оси, плюс штампы R14, указал выше. -Родные шильды и наклейки на месте. -Живой потолок. -На задней полке колонки (овалы) Рiоnееr. -Установлена декоративная крышка на ДВС. -Отдаю без АКБ, приезжать со своим!! -100% что-то упустил, с радостью, более подробно расскажу при встрече или по телефону!! Касаемо Кузова: -Думаю, все мы люди адекватные, и понимаем, что это АвтоВАЗ, который стоит не по верху рынка , и, конечно, есть, чем заняться, если нужна готовая, идеальная 15-ка, 300+ тысяч в карман, и в путь!! -Внешне смотрится неплохо, вся в одном оттенке, по навесному менял фару (передняя, правая), правое, переднее крыло, передний бампер, менял, так как было небольшое ДТП, из того, что осталось, так это переварить железо ниже переднего правого стаканы, подушло, поэтому немного задевает крыло правое колесо. -Из косячков, так это задняя левая арка (подгнила), и водительская дверь, из основного. -По низу, не новая, фото прикрепил, но живая 15-ка, дно, лонжероны - крепкие, основа у авто достойная, есть смысл доделать!! -Звоните, пишите в любое удобное для вас время!! -Торговаться желания нет, даже говорить не буду!! -Авто стоит недалеко от города Павловский Посад (Деревня Алфёрово, в 10-15 мин от города). -Обмен не интересен, не предлагайте варианты. Подробнее