Пpодам Тоyotа Маrk II, 90 кузов, точнеe 93, полнoпривoдная верcия. Mашинa в xopoшeм состоянии, самoe глaвнoe дocтoинствo – кузов. Kрашеный, oсвежaлcя, нo не битый, вcе внутpеннocти и навecное свoe pоднoe, пороги POДНЫЕ, дoмкрaтятся. Мaшина вcю cвою жизнь прoжилa в Чeлябинской области без солей на дорогах, выезжала редко, ухаживали как за членом семьи, постоянно антикорился. Находился в руках людей в возрасте, по-этому сохран очень хороший.
Дополнительные плюсы:
- в подвеску лезть не надо, делалась летом-осенью 2022 года, я в сентябре 2023 по результатам диагностики поменял только нижние передние шаровые (болезнь);
- абсолютно все жидкости поменяны, в т.ч. в коробке полная замена (октябрь 2023), к коробке претензий нет;
- все расходники также поменяны, в том числе свечи;
- январь 2024 поставлен новый радиатор (старый в минус 30 начал пропускать, в принципе известная болезнь в холода, в теплое время не ссыт), старый отдам с машиной;
- полностью обслужена тормозная система (замена тормозных дисков и колодок на новые, разборка, обслуживание и смазка всех суппортов), передние тормоза от турбо версии;
- огромный плюс, на машине установлено и официально зарегистрировано ГБО фирмы ВRС, в январе 2024 полностью обслужено и настроено в Автомастергаз на Оверятской (замена магистрали, обслужен мультиклапан, переборка газового редуктора, замена фитингов и т.д.), осталось только поменять заправочный клапан, расход – на 280 км. 31 литр газа, очень экономно, в т.ч. по городу;
- в январе 2024 полностью обслужен генератор со съемом (щетки замена, прочистка, дефектовка);
- зимняя резина (сейчас стоит) вместе с новыми дисками приобреталась осенью 2022, резина жир, диски ровные красивые;
- салон полностью комплектный и в хорошем состоянии;
- номера все совпадают, на учёт сам встаёт, копия предыдущего ПТС есть;
- действующий техосмотр;
- ГБЦ отфрезерована, отшлифована, клапана притерты, двигатель переуплотнен на новых прокладках.
По базам бьётся одно ДТП в 2016 или 2017 г. (точно не помню), наезд на стоящий авто при движении задним ходом, собственно следы этого ДТП видны и сейчас на заднем бампере, больше ничего не пострадало.
Рыжики присутствуют, старался их давить сразу, после каждой мойки обрабатывал преобразователем ржавчины с цинком, есть проблемные места со ржавчиной (без сквозного), это низ водительской двери, низ пассажирской левой двери (при осмотре покажу). Новому хозяину настоятельно рекомендую сделать летом антикор для дальнейшего сохрана авто.
Торг – не большой, до хрипоты))). Без торга отдам в нагрузку комплект летних колес, литье с Аристы, очень красивое, резина – 3 норм, 1 очень плохо (боковой порез с камерой и кордовой латкой), но в строю. За отдельную плату отдам крепления багажника на крышу для 90 и 100 кузовов, сам долго искал, нашел в Новосибирске, заказывал оттуда, даже распаковать еще не успел.
Машина на ходу каждый день, осмотр по договоренности, в рабочие дни с 9.00 до 18.00 машина в центре, после 18.00 в Кондратово.
Лучше писать прежде чем звонить, на работе практически не доступен. Товарищи реrеkuр и еже с ними, желающие нажиться, вариант точно не ваш, сердце не позволяет пустить по рукам, желательно в JDМ тусовку и понимающим людям.
Продажа по причине лишения ВУ. Обмен интересен только на купюры. Спасибо что дочитали, удачи.
Характеристики
- Год выпуска1994
- ПоколениеX90 (1992—1996)
- Пробег, км370 000
- История пробега8 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.5 4WD AT (180 л.с.)
- Объём двигателя, л2.5
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветБелый
- РульПравый
- VIN или номер кузоваJZX9********
- Мощность180
- ОбменНе интересует