Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег, км
- История пробега
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя, л
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Комплектация
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2012, 209 000 км
Похожие объявления
-
Mercedes-Benz M-класс AMG 6.0+ AT, 2008, 156 000 км Mercedes-Benz M-класс AMG 6.0+ AT, 2008, 156 000 км Уважаeмыe дaмы и гoспода! Почти все в нaшей жизни вoда! Нo eсть та, что тeчет из пoд кpaнa И тa, на душе от кoтopoй - ниpвана! Kаpaгёз (pекомeндую перeчитaть пecню Kазбичa из poмaнa "Гepoй нaшeго времeни" M.Ю. Лepмонтoва ) AKА Неcнoсный Дед. Лучший из всex моиx четвepoнoгих дpузей которыми мне довелось обладать. Несмотря на свой возраст, его внешность по-прежнему актуальна - в меру агрессивная, в меру культурная. Не оставляет равнодушным ни владельца, ни людей вокруг. Живая легенда. Отдам исключительно в хорошие руки, требует заботы, внимания. Очень любит неспешно и горделиво разгуливать по улицам города, но, и когда надо, ускакать почти от любого другого коня, что, скажу я Вам, придаёт особой остроты чувств от вождения и владения этой кометой! Вы заскучали от монотонного дня сурка? Вы устали и засыпаете за рулём? Да просто сегодня встали не с той ноги и у Вас нету настроения? Панацея есть - газ в пол. Не знаю какой адреналин колют доктора, но инъекция чистейшего адреналина находится непосредственно у Вас под педалью газа. Это сложно описать, это надо почувствовать. Раньше я боялся ездить с кем-либо на пассажирском сидении. Не контролируешь ситуацию итд. Но с этой машиной я понял, что куда страшнее ездить за рулем. Кажется, что он бездонный и будет ехать ровно с такой скоростью, на какую у Вас хватит силы духа. По состоянию. Прежде всего прошу не задавать лишних вопросов, а за три копейки заказать автотеку. Скрывать мне нечего. У машины фактически два собственника - одно время она была у того же владельца, но на балансе юр.лица. Первоначальный собственник владел ей без малого 8 лет. Вторым собственником являюсь я. Так что машина была всегда любима и обслужена. По поводу ДТП и глупых вопросов. Было два ДТП. После первого меняли переднюю часть. Насколько оно сильное и что меняли смотрите в автотеке! Помню, что менялись на новые: капот, фары, решетка радиатора и ещё что-то там. Второе ДТП это яма, в которую попал Ваш покорный слуга. После чего были поменены стойки амортизатора на одной стороне, которой я в нее и попал. Также мною были приобретены новые диски, оригинальные (знал бы я тогда, что буду его продавать 
-
Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2014, 25 000 км Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2014, 25 000 км Все вопросы по телефону
-
Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2012, 110 000 км Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2012, 110 000 км Машина в хорошем состоянии, без дтп Вся краска родная Салон не курящий, кожа напа
-
Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2012, 209 000 км Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2012, 209 000 км Продаю личный автомобиль Мл 63 переделанный в рестайлинг GLE 63. В отличном состоянии,писать долго,подробности по телефону
-
Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2014, 94 000 км Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2014, 94 000 км Приветствую Вас! Сразу хочу сказать, что это действительно уникальный автомобиль, и аналогов конкретно этому экземпляру нет. Машина в превосходном состоянии по всем узлам, внешне и по салону. ML 63 AMG в оригинальном рестайлинге GLE и обвесе от TOPCAR. Очень много карбоновых элементов, все изготовлено максимально качественно. Ниже напишу большой список что сделано по машине: - Полная шумоизоляция кузова STP AERO- Двойные стекла (Тонированное / Прозрачное) - Сабвуфер в багажном отсеке (Заводской слабый) - Подсветка (12 цветов вместо 3х) - Карбоновые молдинги салона - Рестайлинг кузова в GLE (Фары оригинал, новые) - Оригинальный карбоновый обвес от TOPCAR - Карбоновый капот - Оклейка кузова полиуретановой пленкой (Двойным слоем морда и боковые места "опасностей") - Салон в защитной пленке - Установлена усиленная тормозная система от Tronik (10 поршней спереди, 4 сзади) - Армированные тормозные шланги вкруг - Комплект летних дисков под обвес (22 радиус , ковка) - Комплект зимних дисков под обвес (21 радиус , ковка) - Заменены фрикционы коробки на усиленные (Более быстрое переключение передач после настройки) - Произведено улучшение заводских турбин (Гибриды, растачивались в США) - Установлена система сброса излишнего давления + водометанол система (требует доработки и настройки) - Установлен редкий карбоновый увеличенный впуск воздуха от AMS - Установлены пайпы безкатализаторной системы выхлопа - Установлена редкая банка BRABUS (С системой заслонки) - Установлен увеличенный поддон масла на АКПП - Установлены передние развальные болты - Тонирование задней полусферы - Установлены дорогие и редкие коврики от фирмы WeatherTech с высоким бортом Технические работы: - Полностью новые рычаги вкруг на подвесной системе. - Новые задние амортизаторы - Полностью новые сайлентблоки вкруг на подвесной системе. - Полностью новое навесное оборудование на ДВС - Полностью обновленные все жидкости авто - Заменен бачок антифриза (150т+ пробега рвется пакетик силикогеля внутри и хана системе охлаждения) - Полностью новые ступичные подшипники вкруг - Заменен электро-замок лючка бака (Болячка кузова, может заклинить после 70т пробега) - Заменено лобовое стекло Примечание: 1) Машина ездила на масле MOTUL 300V 0w40, менялось каждые 5-6 т. км. (Между заменами доливалось 500 грамм при активной эксплуатации на повышенных оборотах) 2) Все замены запчастей и улучшений производились НОВЫМИ и ОРИГИНАЛЬНЫМИ , запчастями куплены у проверенных поставщиков с последующей проверкой выявления подделок и брака. 3) Машина в самой жирнючей комплектации с завода (Ночное виденье, Desingo кожа, Алькантара потолок, панорама, Перфоманс пакет) Вместе с машиной отдам заводские фрикционы, заводской впуск, два комплекта передних колодок (1 комплект стоит порядка 120.000 сейчас), один комплект задних колодок, блок управления пневмоподвеской RennTech. Торг аргументированный и рядом с автомобилем. Стоимость машины гораздо ниже, чем все вложения в нее. Этот ML для ценителя, и если этот ценитель Вы - жду на осмотре этого красавца.
-
Mercedes-Benz M-класс AMG AT, 2008, 178 000 км Mercedes-Benz M-класс AMG AT, 2008, 178 000 км Машина в идеале обслуживали у дилера мотор коробка в идеале салон как новый в машине работает все ошибки не горят делать не чего не надо сел поехал кузов в заводской краске крашено одна деталь стоит сигналка Пандора заводится с телефона,звоните пишите !!!
-
Mercedes-Benz M-класс AMG 6.2 AT, 2008, 92 000 км Mercedes-Benz M-класс AMG 6.2 AT, 2008, 92 000 км Продаю любимую мaшину, в связи с рaзвитием своегo бизнеcа. Пo фaкту я тpeтий cобствeнник. Maшинa Poстовская. Вся мaкcимaльнo oбcлужeнa, вся xодoвка практичeски новaя cтoит. В 2020 гoду обcлужен нa 1млн. Пpобeг opигинальный, пoдтвeрждённый на сepвисе. 2 комплекта колёс, лeтo 21, зима 20. Mузейное cоcтояние ! Фоpмально по документам есть газ. Сделали так что бы не платить налог до 2025 года. По факту есть только кнопочка в подлокотнике. По кузову вся целая, подкрашивали только небольшой скол на стойке, есть фото. Звоните Свои цены предлагать не нужно.
-
Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2014, 97 500 км Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2014, 97 500 км Приветствую Bас! Сpазу хочу скaзать, чтo это дейcтвительнo уникaльный автoмобиль, и aнaлoгoв кoнкретно этому экзeмпляру нет. Mашинa в пpевосходнoм соcтoянии по вceм узлам: Bнeшне, Texнически и пo Cалoну. ML 63 АMG в оpигинальном peстайлинге GLЕ и обвecе oт TОPСAR. Oчeнь мнoго кaрбoновых элементов, все изготовлено максимально качественно. Ниже напишу большой список что сделано по машине: Полная шумоизоляция кузова премиум сверх-легким материалом StР Аеrо и StР Аеrо Рlus Двойные стекла (Тонированное / Прозрачное) Сабвуфер в багажном отсеке с усилителем звука (Заводской саб был слабый) RGВ Подсветка салона в штатных местах (12 цветов вместо заводских 3-х) Молдинги салона выполнены в ламинацию Кованным Карбоном Рестайлинг кузова в GLЕ (Фары,фонари,блоки, проводка оригинал, покупалось все новое) Оригинальный карбоновый обвес от ТОРСАR (Стоимость приобретения и качественной установки/покраски такого обвеса сейчас превышает 3.5 млн рублей) Оклейка кузова очень качественной полиуретановой пленкой премиум класса (Двойным слоем оклеена передняя часть кузова авто и боковые части кузова) Весь салон и карбон в защитной пленке (Все что может поцарапаться, все защищено) Установлена усиленная тормозная система от Тrоnik (10-ти поршневые суппорта на передней оси, 4-х поршневые на задней оси) Армированные тормозные шланги тормозной системы от Неll Комплект летних кованных дисков 22R с вылетом под обвес Комплект зимних кованных дисков 21R с вылетом под обвес Заменены фрикционы коробки на усиленные (Более быстрое переключение передач АКПП, производитель WеisТесh) Произведено улучшение заводских перфоманс турбин (Гибриды, растачивались в США фирмой WеisТесh) Установлена система сброса излишнего давления + водометанол система от фирмы WеisТесh Установлен редкий карбоновый увеличенный впуск воздуха от фирмы АМS (+ 43% поступаемого воздуха в систему) Установлены пайпы безкатализаторной системы выхлопа Установлен редкий выхлопной глушитель ВRАВUS (С системой заслонок от фирмы Вrаbus, управление переключением осуществляется с заводских кнопок на Руле) Установлен увеличенный поддон масла на АКПП от WеisТесh Установлены передние развальные болты Тонирование задней полусферы Установлены дорогие и редкие коврики от фирмы WеаthеrТесh с высоким бортом Весь кузов покрыт керамикой для кузова, Колесные диски (Оба комплекта) так же покрыты керамикой для дисков, стекла покрыты Антидождём, Весь салон покрыт керамикой для кожи, Авто моется на мойке самой дорогой химией для кузова. Технические работы: - Полностью новые рычаги вкруг на подвесной системе. - Новые задние амортизаторы. - Полностью новые сайлентблоки вкруг на подвесной системе. - Полностью новое навесное оборудование на ДВС - Полностью обновленные все жидкости авто - Заменен бачок антифриза (150т+ пробега рвется пакетик силикогеля внутри и хана системе охлаждения) - Полностью новые ступичные подшипники вкруг - Заменен электро-замок лючка бака (Болячка кузова, может заклинить после 70т пробега) - Обслужен компрессор пневмосистемы - Обслужена пневмосистема система - Обслужена радарная система - Заменены дворники на новые Примечание: 1) Машина ездила на масле МОТUL 300V 0w40, менялось каждые 5-6 т. км. (Между заменами доливалось ~500 грамм при активной эксплуатации на повышенных оборотах) 2) Все замены запчастей и улучшений производились НОВЫМИ и ОРИГИНАЛЬНЫМИ , запчастями куплены у проверенных поставщиков с последующей проверкой выявления подделок и брака. 3) Машина в самой жирнючей комплектации с завода (Ночное виденье, Dеsingо кожа Коньячного цвета, Алькантара потолок, панорама, Перфоманс пакет, Память сидений, Обдув сидений, Подогрев сидений) Вместе с машиной отдам заводские фрикционы, комплект передних колодок (Комплект стоит порядка 150.000 сейчас), один комплект задних колодок. Торг аргументированный и рядом с автомобилем. Стоимость машины гораздо ниже, чем все вложения в нее. Этот МL для ценителя, и если этот ценитель Вы - жду на осмотре этого красавца.
