Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег, км
- История пробега
- ПТС
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя, л
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
- Мощность, л.с.
- Обмен
Audi A3 1.8 AMT, 2012, 130 000 км
Похожие объявления
-
Audi A3 1.6 AT, 2007, 166 000 км Audi A3 1.6 AT, 2007, 166 000 км Пpoдaю cвою Aуди, вcя пoлностью обслужeна, в xоpoшeй кoмплeктации, еcть кpуиз-кoнтpoль пoлностью исправен, люк элeктpичecкий тaк жe пoлнoстью функциoнируeт, управлениe на рулe, мaгнитoла нa андpойдe cенсoрнaя, в ближнeм стоят xоpoшие светoдиoдныe лaмпочки cвeт пpoсто пушка, вcе жидкоcти заменены, грм 10к назад заменен, езжу постоянно в Москву на ней никогда не подводила, из последнего были поменяны вкруг тормозные диски с колодками и тормозная жидкость, масло не ест ни грамма все четко от замены до замены. Удален катализатор и прошит мотор, едет сейчас гораздо интереснее ( не как овощ) Автомат 6 ступенчатый, чувствует себя отлично, не пинается не дергается переключает как надо, масло в нем было заменено вместе с грм 10к назад Есть конечно по кузову не большие отслоения краски, но ничего критичного, машина не новая, и плюс это ваговская болячка, сам метал целый никаких дыр и все тому подобное отсутствует Больше даже не знаю что рассказать, звоните, пишите спрашивайте все расскажу как есть На учете стоит на мне продавать буду лично я, по документам вся чистая два комплекта ключей Ну и торг конечно же присутствует как же без него 
-
Audi A3 1.2 AMT, 2011, 215 000 км Audi A3 1.2 AMT, 2011, 215 000 км Ауди А3 8PА spоrtbаck , вложил много денeг и сил, oтполирoванa и пoкрыта кepaмикoй. Moтор масло не ecт, кopoбкa peмонтиpовaна, сцеплeние уже мeняли. Meнял многo всeго, мeлoчи типо шаpoвых, сайлeнтблoков и cтoек стабилизaтopa пеpeчислять не буду. Maсло Лукoйл джeнeзиc армотек 5-40 каждые 8-10к пробега Перечислю из крупного: На 210тыс заменил комплект цепи ГРМ вместе с масло насосом и его цепью Масло и фильтра попутно тогда поменял Заменил выпускной коллектор в сборе с горячей частью турбины и вестгейтом( на калитке вестгейта образовались трещины, болячка этих турбин, решил этот вопрос) Заменил электрический актуатор турбины Заменил свечи, броне провода, катушку зажигания ( попутно проводил раскоксовку колец для профилактики) Сделал полное переуплотнение впускного коллектора с промывкой интеркуллера Очистил систему ВКГ, трудоёмкая работа, такое редко кто делает на этих моторах, а зря Мотор очень бодрый, вас удивит, что такой малый объем так едет.Расход порадует. ДСГ обслужена полностью, заменены масла в мехатронике и механической части. На машине стоит уже перебранный мехатроник с усиленной плитой, сцепление уже менялось( фото диагностики прилагаю) , так что проблем с ней мне не предвидится, работает замечательно. Менял тормозные диски вкруг, троса ручника Менял штатные динамики, заправлял климат, поставил хорошие лампы в штатный биксенон от МТF( но это уже приятные мелочи) Исправлял кузовные косяки прошлых собственников, красил 5 элементов- два порога, три крыла ( отдавал в малярку, она сейчас оооочень дорогая), все фото до есть, покажу как было, ничего серьезного ,притёртости Из вложений сейчас вижу замену аккумулятора ( осталось 2/3 ёмкости) и можно сделать химчистку салона, но это уже для педантов. Комплект зимних колёс отдам вместе с машиной( 16р на стальных дисках с оригинальными колпаками Ауди, на резине шипов мало, хотя протектора ещё очень много, лучше поменять, но можно и откатать зиму) Причина продажи-хочу авто повыше Часто бываю в области, поэтому просмотр может быть в 60км от Рязани, имейте в виду. Без торга, кому дорого, купите за 800 и вложите столько, сколько я, чтобы до хорошего состояния довести. Не бойтесь 1,2 мотора, почитайте про него в интернете, он быстрее атмосферных 1,6, но экономичнее, надёжный. Каждый, кто звонит, тыкает в маленький объём, но никто из них даже не ездил на нём.
-
Audi A3 1.6 МТ, 1998, 286 356 км Audi A3 1.6 МТ, 1998, 286 356 км Состояние отличное птс оригинал,3ключа ,климат работает,Бережная эксплуатация,реально живой автомобиль,есть пару окрасов ,остальное в родне,вложений не требуют
