Ford Sierra 2.0 МТ, 1992, 50 000 км

Продам свой Форд. Оформлен на меня. У меня уже больше 7 лет. Всё время стоит в гараже. Зимой ни разу не выезжал. Начну с плюсов и допов: Под капотом двигатель 2.3 турбо от мустанга. (limo xr4ti). Он уже в стоке турбовый и надёжный как чугунный мост) - большая турбина т3т4 ( сток была т3); - выпуск 2.5 дюйма; - равнодлинный коллектор и внешний вестгейт; - кастом впуск на большом дросселе; -фронтальный интеркуллер; -масленный радиатор; -Дад на 1.5, розовые Суба-форсы; -блоу офф, механический буст, показометр давления и егт/EGT. -все это на пятом январе настроено с отсечкой пока на одном баре. В стоке мотор на 0.7 бара имеет 175 сил. Сейчас давление больше и сил соответственно 200+. Всё это настроено на Январь 5. В буст мотор выходит уже после 2800 об. Коробка сток, редуктор заварка. Тормоза спереди- 300мм,(больше чем Cosworth), сзади 280 + гидроручник. Вместо вакуумника - гидроблок, тормоза очень хороши. По подвеске спереди койловеры- регулируется высота и жесткость(20+ положений). рычаги от Scorpio, увеличен выворот. Сзади просто жёсткие пружины и амортизаторы + толстый стабилизатор. По салону - всё видно на фото. По кузову - Пороги и дно целое, остальные косяки на фото. родной бампер есть, был снят при установке интеркуллера Отдельно и кроме самой машины есть один блок двигателя с поршнями и коленом, стартёр, вечную коробку т5 BorgWarner, диски, насос Гура, сток впуск и выпуск коллектора. и ещё куча разных запчастей, запас бу резины, бампер из тюнинг обвеса комбат, фары, рычаги, электрика и т.д. и боком едет и пшикает) С продажей не тороплюсь, но хочется чтобы машина ездила и радовала, а я не успеваю. в этом году ещё не заводил продаю всё только целиком, торг возможен. наверное готов рассмотреть варианты обмена, но на обмен цена выше. салоны- не звоните и не пишите. Подробнее