Mazda Premacy 1.8 МТ, 1999, 410 000 км

Всем привет, расскажу хорошие качества и что сделано с авто. Для начала, в момент покупки авто дымил и был масложет. Провели ремонт мотора с заменой всех колец, вкладышей ремней, прокладок и колпачков. После ремонта проехал почти 50 т км сейчас от замены до замены масла 0 грамм. При том что машина 2 раза ездила в Сочи и Ставрополь и всегда ездит на высоких скоростях расход масла 0! Так же годы иржавчина взяли свое на подвеску а именно петли крепления задней подвески и переднего подрамника. Все переварили и усилили. И замена бака, горловины, бензонасоса, стартера, гениратора, фарсунок, рабочего целинтдра сцепления. По сути чему можно было сломатся , сломалось и поменялось на новое. Запчасти не оригинал, но старался брать производителей Япония. Салон трансформер с 3 креслани с зади , отденьно можно каждое сложить или снять с наклонными спинками и столиками для задних посажиров. В птс 100 сил но из за глушителя, праворукой после ремонта мотора на стенде выдала 136. Тормоза в круг новые и очень хорошие. Резина зима Сава, лето Пирелли. Из минусов не горят подфарники ( вылетал правый локер оторвал какой то проводок) и не работает задний стеклоподъёмник с лева, моторчок в сборе куплен нужно поменять. Подробнее