Peugeot 4008 2.0 CVT, 2014, 98 000 км

Автосалоны, перекупы и пр. посредники - прошу не беспокоить. Продам только в хорошие руки с переоформлением. Автомобиль клон Митсубиси ASX, с некоторыми изменениями в лучшую сторону. Выше на 2 см, лучше шумка, лучше освещение. Продам надежный авто. Владею более 3 лет, продавать не планировал еще столько же, но того требуют семейные обстоятельства. Не битый, все детали кузова заводские, до последней пластиковой клипсы. 2 косяка: 1) повреждения по бамперу справа - притертость. Предыдущий владелец наехал на что то, появился небольшой зазор у фары, из-за того что сломался зажим крепления. В самом начале эксплуатации я снимал бампер и осматривал. Нужно заменить зажим и посадочный кронштейн для клипсы под фарой. Я этого не делал, т.к. моя работа подразумевала разъездной характер и попасть в ДТП в СПб легко и непринужденно в любой момент времени. 2) Была небольшая вмятина на крышке багажника, но это я устранил у ребят которые вправляют кузов без окраса. При мне было одно ДТП, притерли сзади - повреждено было крепление одного датчика парктроника. Выправил своими силами. По технической части всё исправно. Прошлым летом замена дисков и колодок по кругу. Перед этой зимой замена АКБ. За всё время эксплуатации масло в вариаторе менялось полностью 2 раза. На 45 и 90 тысячах. На спец сервисе по коробкам. Ребята сказали оба раза что вариатор в идеале. Проходил на этом авто отзывную компанию. Делал несколько раз сход-развал. По мелочи ремонтировалась задняя подвеска. Все документы по работам в Сервисах есть. Масло в двигателе каждые 7-8 тысяч, только 0-20 по допуску. А авто установлен нештатный иммобилайзер с замком капота и замок на рулевой вал. Наклеена хорошая и легкая шумка в двери и на пол салона. Установлена хорошая магнитола Teyes на андройде с 4g, не китайский ширпотреб. Заменены все бумажные штатные колонки по кругу. Активированы скрытые полезные функции человеком с форума автомобилей семейства митсубиси, он приезжал и Москвы. Он же заливал штатную (вроде европейскую) конфигурацию по двигателю. Она раскрывает задушенные в России 13 л.с., увеличилась тяга на низах и упал расход топлива. Теперь главное. Я фактически 2 владелец. Владею с пробега 13600, есть диагностические документы при покупке. По порядку в ПТС занимают места: Автосалон, Банк ВТБ (Лизинг), Компания первого владельца (он покупал в лизинг), далее он же как физ лицо, и соответственно я. Смотрите автотеку, там вы увидите всё то же самое. Пробег реальный на 100%. Автомобиль почти максималка, дальше только кожаный салон и электропривод сидений. Всё что не написал - проговорю с будущим хозяином по телефону или автомобиля. Торг минимальный, только у капота. За машиной ухаживали, сколы подкрашивались, всё что нужно смазывалось, все жидкости в уровень. Новая летняя резина, старая в хорошем состоянии. 2 комплекта ковров. Подробнее