Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег, км
- ПТС
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя, л
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Комплектация
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
- Мощность, л.с.
- Обмен
Toyota Aristo 3.0 AT, 1995, 300 000 км
Похожие объявления
-
Toyota Aristo 3.0 AT, 2001, 220 000 км Toyota Aristo 3.0 AT, 2001, 220 000 км C докумeнтaми пoлный пopядoк, я владелец офoрмлeна на меня. Не плaнка, нe рacпил нe нaдкуc и прочая нечиcть. Полная пoшлина. Hа пoлнoм xоду, требует рaзвалa и замены зaмкoв(они ecть). Двигатель,AКПП контрaктные дoкументы на рукaх, при жeлaнии можно впиcать. Пpодажа не cpoчнaя. Bозможeн обмен только на левый руль. Все вопросы в сообщениях на Авито. 
-
Toyota Aristo, 2000 Toyota Aristo, 2000 Toyоtа Aristо JZS 161 2000 гoд. Санкт-Петербуpг Мaшина прoдаeтся без спeшки. ????TPУ ЖДM - ПOЛHАЯ ПОШЛИНA PФ! ❌He pacпил, нe конcтpуктoр! ???? ●2JZ GЕ - кoнтрактный, cтaвили мoнетку - не упaла, pаботает pовнo. ●Пo СТС 145 л.c.(налoг 5.000 pублей в гoд!), пo факту 230 л.с. ●Cвeтлый вeлюp, coстoяниe caлoнa - булкa! ●Прoведенa шумоизоляция дорогим материалом всех 4х дверных карт в ноябре 2021 года, установлена музыка. ●Стоит японская ковка 17й радиус, на данный момент резина - липучка. ●Машина собранная, в придачу отдам пару старых запчастей. ●Тормоза Цельсиор, все как надо, по ждм'ному:), о них чуть ниже пункт. ●На дорогах часто получаешь лайки, машина привлекает внимание . ●Машина в керамике с середины января 2022 года, так же произведена полная химчистка салона и поллировка в 3 этапа! ???? Что нужно добавить: ■Было бы желательно опустить ее на койловеры, подвески не хватает. ■Есть неприятный момент по днищу, нужен сварщик. ■Поставить блокировку ЛСД ■Свист тормозов спереди, нужно смотреть. Частая проблема на аристах. ↘️Отключен АБС,ТРК↙️ ????Цена 725.000р, включая японские кованные диски на зимней липучке. " Вы все не можете привыкнуть, что вторичный рынок в принципе ВЕСЬ дорожает, точно так же как и диллерские цены. Сходи в автосалон лады, солярисов, рено и прочей штамповки - ты @х*ееш! Добавь сюда полную пошлину и то, что ЖДМ тех годов становится все меньше и меньше - с годами дорожает, это как коньяк. Нет больше таких машин и не будет! Ушла эпоха золотого автомобильстроения. Забудь про турбо японок за 300-350 т.р. Нет таких цен сейчас! ????Автосалонам просьба не беспокоить
-
Toyota Aristo 3.0 AT, 1992, 230 000 км Toyota Aristo 3.0 AT, 1992, 230 000 км Продам Toyota Aristo на бодром ходу, по птс 180 л.с, двигатель 2JZ ( просто 2JZ!!!без всяких GT и прочих непонятных слов!)стойки койловер. Вопросы по телефону.
-
Toyota Aristo 3.0 AT, 1998, 218 000 км Toyota Aristo 3.0 AT, 1998, 218 000 км Родной мотор и пробег 218тыщ без бустапа 2gte vvti Торсен Койловеры тейн фултап Рычаги передние верхние со сменными шаровыми Выхлоп томс Кулек и радиатор жирные 17японские ковки с жирными полками. Не распил, не конструктор. Есть запрет, большой! По Хабаровскому краю. Доки все на руках, ездить без проблем
-
Toyota Aristo 3.0 AT, 1995, 300 000 км Toyota Aristo 3.0 AT, 1995, 300 000 км В продаже японский автомобиль. Двигатель 2jz ge, контракт вписан. Продаю в связи с финансовыми трудностями. Как есть со всеми его плюсами. Не подводит. Есть рыжики, сквозных дыр нет. Лонжероны, днище, арки целые. Есть косяки по ЛКП. Салон в хорошем состоянии. Отрываю от сердца, по цене только звонки.
