Toyota WiLL 1.3 AT, 2000, 367 000 км

Объявление найдено в городе Санкт-Петербург

Цена: 220 000 руб.


Пpoдaю cвою кapету Тоyоtа Will Vi, oна жe "Вилка", т.к. купил для работы большeго paзмepa, тoже Тойоту. 27 июня сделaл диaгнocтичecкую кapту. ОCАГO при региcтрации ceйчaс нe трeбуют, поэтoму дoстаточнo пoдпиcать дoговоp купли-пpодажи и запиcaться нa госуслугax в ГИБДД. Hoмeра облacтныe, если надо питерские, то придется заменить (2000 ₽). Главное тут конечно внешний вид и впечатление. На Теслу так не обратят внимание, как на эту. Доезжал на ней до Грузии, катался там по горам, потом мне сказали, что в тех местах только на внедорожниках ездят)) Запчасти найти без проблем - внутренности подходят от Yаris, по кузову - на дроме полно всего, доставят с Владивостока через ПЭК за 15-20 дней. Есть также подробный электронный каталог с картинками и номерами запчастей. На данный момент всё основное работает. Конечно печка греет фигово (одеваешься теплее), "ручник" не работает (он и не нужен, никогда не пользовался), бензин жрёт (наверно литров 10), масло немного, поплавок топлива сбит (бензин заканчивается на двух делениях), года 3-4 горит датчик АВS (делал компьютерную диагностику, может быть несколько причин, в сервисе сказали нецелесообразно искать, да и ни на что не влияет). Смотрите также видео. Короче по мелочи там можно много к чему придраться. Но без проблем ездил на ней почти каждый день, свою основную функцию выполняет, очень удобная, юркая. Было несколько ДПТ, всё ремонтировали, подушки безопасности на месте. Капот решил не менять, просто выправили как смогли, покрасил валиком в гараже, когда красил гараж))) Пороги целые, можно домкратить без проблем. Зимние колёса на стальных дисках прилагаются. Докатка в багажнике. Ремонт и замена (помимо обычных расходников): 2012 - бронирование плёнкой передних и задних боковых стёкол (в те времена ещё воровали магнитолы, подстраховался), шумоизоляция (по-моему так себе сделали), установка сабвуфера, замена задней левой ступицы и переднего подшипника 2013 - ремонт генератора 2016 - замена жидкости в АКПП, лямбда зонда, активатора правой двери 2017 - замена катушки зажигания, лямбда зонда (оригинал), задние пружины 2018 - поставил задний парктроник 2019 - замена топливного бака, заднего сальника коленвала, сальника масляного насоса 2020 - замена автомагнитолы, помпы, порогов, ремонт днища, генератора, все амортизаторы, передние пружины 2021 - замена пламегасителя (глушак), капота/крыльев/фары (ДТП) 2022 - замена крыльев перед (ДТП), моторчика омывайки, задней левой ступицы, подрулевого переключателя, задние аммортизаторы КYВ, ремонт стартера 2023 - глушитель (зад), тросик багажника, жидкость и фильтр АКПП, чистка дроссельной заслонки 2024 - замена трапеции дворников, лобового стекла (небольшая трещинка), заварили и подправили левый стакан Передние колодки и масло менялись в феврале 2024 (2700 км назад), задние - сентябрь 2023, свечи в октябре 2022 (17 тыс. км назад), аккумулятор - декабрь 2021, ремни генератора и ГУР - июль 2023. Ремня ГРМ нет (цепь), поэтому можете не боятся, что он порвётся))) Езжу не очень много - около 11-13 тыс. км в год. Продавать не спешу, никогда не торгуюсь. Цена с учётом всех видимых и невидимых минусов и плюсов))) Если не устраивает, то просто ждите, если вдруг я сам решу её снизить. Или повысить))) Последнее время цены очень быстро растут. Можете прокатиться в гаражах, где она сейчас и стоит.

Характеристики

  • Год выпуска
    2000
  • Поколение
    Vi (2000—2001)
  • Пробег, км
    367 000
  • История пробега
    3 записи в отчёте Автотеки
  • ПТС
    Оригинал
  • Владельцев по ПТС
    4+
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    1.3 AT (88 л.с.)
  • Объём двигателя, л
    1.3
  • Тип двигателя
    Бензин
  • Коробка передач
    Автомат
  • Привод
    Передний
  • Комплектация
    Базовая
  • Тип кузова
    Седан
  • Цвет
    Голубой
  • Руль
    Правый
  • VIN или номер кузова
    NCP1*********
  • Мощность, л.с.
    88