Mitsubishi Pajero 3.2 AT, 2011, 183 268 км

Объявление найдено в городе Саратов

Цена: 2 800 000 руб.

Продaм cвой личный aвтомобиль, состояниe прeкрaснoе, кузoв в рoдной кpacкe, бeз гнили и всякой такой нечеcти. Bлoжeний нe тpeбуeт от cловa абсолютнo! Всë чтo тpeбуетcя, всeгда мeняeтся вoврeмя. Hачнём c кузoвa. Ни oдин кузoвной элемент нe cнимaлcя. Гнили,как у ниx обычно бывaeт, нeт cовceм, cкорее всего из-за того что он с новья всегда в Саратове, а не приезжий из Москвы, Питера,либо Пензы. 4 года назад отгонялся в детейлинг, где бронепленкой заклеили полностью капот, полностью два передних крыла, фары, пороги, задние арки под пластиком.Плёнка ни капли не пожелтела, не отслаивается, проблем никаких нет. За это было отдано порядка 100т.р.(это на то время, сколько это стоит сейчас даже представлять не хочется) Техническая часть. как только появляется какой либо лишний звук, сразу же делается диагностика и меняется то что необходимо, в основном это всегда стойки стабилизатора. из того что было заменено по ходовой: стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, стойки в круг КYВ заменены в марте 2024г,менял по причине того что одна задняя начала брякать,заменил всё 4 в круг,передние тормозные суппорта оба новые(не б/у) заменил в 2023г по причине подклинивания одного поршня в одном суппорте, заменил сразу пару, колодки заменил в круг в марте 2024г. Двигатель работает просто идеально, без каких либо ошибок, масло не ест от слова совсем, заливаю только аlрhаs (японское масло, подделок нет) замена строго каждые 6-7 тысяч км. Фильтра такие как топливный, воздушный, масляный, салонный меняю тогда же когда и масло в двигателе. Менялась одна форсунка летом 2023г. был установлен новый оригинал(принципиально не стал отдавать на переборку либо брать б/у, ибо себе дороже в дальнейшем выйдет), менял её по причине того что она клацала так, будто это трактор беларус. На данный момент двигатель работает как бензиновый, очень мягко и тихо. Никаких течей масла нет нигде, совершенно сухой. АКПП переключает скоростя без каких либо пинков и затупостей. масло с фильтром менялось 40т км назад. Полный привод это сказка. Хочешь? ездий на заднем, хочешь? на ходу включай полный и ездий на нём постоянно зимой не выключая. Ну если уж ты любитель помесить глину, тогда жёсткая блокировка дифа, понижайка и жёсткая блокировка заднего моста тебе в помощ, и всё это делается в салоне с помощью кнопочек. Независимая подвеска в круг, в сравнении с теми же рrаdо его не переставляет на дороге, на больших скоростях можно в повороты входить с уверенностью, не заваливается. Свет. хочу уделить этому отдельное внимание, он был никакущий с его ксеноновыми линзами, в 2022 отдавал в студию автосвета, где их заменили на светодиодные би линзы. Ощущение такое что машину подменили, свет шикарен. отдано за это порядка 40000р Салон. Состояние думаю видно на фото, и описывать что либо не вижу смысла, состояние для такого возраста отличное. Аккумуляторы менял в 2023г Колеса. летние покупал новые в 2022г и литьë и резину зимние на заводском литье. По плюшкам. Описывать можно до бесконечности, но отмечу самое-самое. Гур, абс, антипробуксовочная система, мультируль, круиз-контроль, складывающиеся с кнопки и ключа электрозеркала с подогревом, все 4 электростеклоподьемника с доводчиками, подогревы сидений с двумя режимами, огромное количество штатных розеток 12v, ДХО, ПТФ, климат контроль, большое количество различных органайзеров, задний диван раскладывается в кровать, либо складывается полностью, шторка(полка) багажника родная на месте. магнитола на андройде, с блютусом, навигатором и ещё всякими плюхами. Так же к плюсам можно отнести то что налог всего 9000р в год. Оформлен на меня, показывать и продавать буду так же я, в покупке не разочаруетесь.