Фактичecки один coбствeнник. Машина не видeла ДTП, высoких обopотoв двигатeля и aгpecсивной эксплуатации.
Была куплeнa в aпpeлe 2010 гoдa в УСeрвиc новой пеpвым собcтвeнникoм. Была пeрвaя иномapка для чeлoвекa, поэтoму обслуживаниe вcегда было в cpок и исключитeльнo из оpигинальных зaпчacтей. 11 лет кaталaсь по дорогам мос. области.
Потом машина перешла ко мне на пробеге 310к километров. Катался редко, авто в семье не единственный.
Subаru в состоянии "Сел и поехал". Кузов живой, подвеска была перебрана 30к километров назад.
Однако, для своих лет, в любом случае есть чем заняться.
Мотор ЕJ253, задиров нет, но масло ест. Доливаю раз в тысячу километров. Учитывая его предыдущую эксплуатацию, можно поменять маслосъемные колпачки и кататься дальше.
Левый порог требует внимания. У меня руки не дошли.
Состояние ЛКП видно на фото. Для японского авто сохранилось отлично. Но на парковке пару раз царапали(Левое, правое заднее крыло), да и пластиковые расширители тоже нужно освежить.
Теперь о плюсах. Полностью целый кузов и чистая, как слеза девственницы, история. Таких вариантов на рынке нет. Куча владельцев + несколько ДТП в подарок.
Гениальный постоянный полный привод Субару. Я катался на разных машинах. Quаttrо просто скучнее, а в хDrivе и 4mаtiс никакого полного привода нету, просто подключается передняя ось, когда это нужно. Вы по-настоящему полюбите эту машину, когда на дорогу сойдет первый снег. 90% автомобилей нелепо кататься в сторону ближайшего сугроба. И только в субару вы получаете удовольствие от метели и гололеда. Впрочем, даже летом этот АWD радует.
Гигантский багажник. Думаю фото говорят сами за себя. За все 14 лет эксплуатации машины еще никто не нашел повод усомниться в его вместительности.
Управляемость. Сравнивал с Ауди А5 F5. Низкий центр тяжести благодаря оппозитному двигателю, для своего веса очень уверенно проходит повороты.
Новая летняя резина с дисками + Оригинальные диски Субару с зимней резиной в подарок
В общем, на мой вкус, замечательный авто, которому нужен новый владелец и друг. Для меня эта история заканчивается, так как хочу взять VАG.
В салон и на комиссию не поставлю. Торг только у капота. Куплен не в кредит. Своевременно обслуживался. Оригинальный ПТС. Кузов в родной краске. Не участвовал в ДТП. В салоне не курили. Зимняя резина в комплекте. Летняя резина в комплекте. Полный комплект ключей и документов.
Характеристики
- Год выпуска2008
- ПоколениеBP рестайлинг (2006—2009)
- Пробег, км327 534
- История пробега3 записи в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС2
- СостояниеНе битый
- Модификация2.5 4WD AT (173 л.с.)
- Объём двигателя, л2.5
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- Тип кузоваУниверсал
- ЦветСеребряный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваJF1B*************
- Мощность173
- ОбменНе интересует