Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег, км
- История пробега
- ПТС
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя, л
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Комплектация
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
- Мощность, л.с.
- Обмен
Volkswagen Passat 2.0 AMT, 2012, 154 500 км
Похожие объявления
-
Volkswagen Passat 1.9 МТ, 2004, 3 558 км Volkswagen Passat 1.9 МТ, 2004, 3 558 км Хорошее состояние 
-
Volkswagen Passat, 1989 Volkswagen Passat, 1989 На запчасть
-
Volkswagen Passat 1.8 МТ, 2008, 266 000 км Volkswagen Passat 1.8 МТ, 2008, 266 000 км Предлагаю вашему вниманию пассат б6 , темно синий седан 2008 года выпуска . БЕЗ ДТП ,В РОДНОЙ КРАСКЕ . ПТС ОРИГИНАЛ , Я СОБСТВЕННИК!!!! Авто полностью исправен , доедет куда угодно , пару недель назад ездил на нём в Астрахань . На дальняк показал себя отлично , расход 7 по трассе , динамика достойная на обгон хоть на 6 передаче. Полное ТО 3 три тысячи назад . Кондей заправлен . Круиз работает . Салон в отличном состоянии, хорошие чехлы . Комплектация имеет всё что нужно для комфортного передвижения ,электо регулировка водителтского сиденья , подогрев зеркал сидений лобового и заднего стекла ,адаптивное освещение и многое дркгое ,есть камера заднего вида не успел установить. Магнитола на андройде с выходом в интернет . Масложер устранён, от замены до замены в пределах нормы , рейка на гарантии , новые стойки , турбина дует как положено . По лкп возрастные скольчики, без них никуда. В остальном авто сел и поехал , полный комплект документов ключей и колёс. P.S на фото авто мокрый. Кому надо сделаю ещё фото . Реальному покупателю хороший торг , обмен только если с доплатой ( нужны деньги ) . Звоните расскажу всё подробней , ни чего скрывать не собираюсь.
-
Volkswagen Passat 2.0 AT, 2005, 250 000 км Volkswagen Passat 2.0 AT, 2005, 250 000 км Авто полностью обклеен шумкой, требуется ремонт двигателя пробило 4 целиндр, есть кое какие запчасти отдам с машиной.
-
Volkswagen Passat 1.8 МТ, 1995, 325 501 км Volkswagen Passat 1.8 МТ, 1995, 325 501 км Автомобиль куплен в августе этого года в Железногорске. Продавец Евгений Кугач (представлялся родственником собственницы Натальи Адкиной из Курска) писал в объявлении: «Автомобиль в хорошем состоянии, кузов не гнилой, есть косметические изъяны, установлено газовое оборудование, сигнализация, центральный замок, передние электростеклоподъемники, двигатель моновпрыск, работает хорошо, остальные вопросы по телефону. 0» Купил, понадеявшись на честность продавца, и объективность пройденного продавцом техосмотра за один день до покупки с занесением информации о ТО в базу ГИБДД. За 580 км пути от Жезезногорска до дома «прекрасная карета» из объявления превратилась в «тыкву» со следующими недостатками (см. мои фото): 1. В «негнилом кузове» имеются сквозные дыры под задними пассажирскими сидениями. Дыра под правым сидением заткнута полиэтиленом. Дыра под левым сидением не заткнута ничем. Дырка в задней правой арке это, видимо, элемент дизайна. Автослесарь на СТО сказал, что порогов нет. Что это значит – для меня загадка. На СТО, чтобы поднять машину, лапы подъемника устанавливали под элементы подвески. 2. Под «косметическими изъянами», видимо, имелось в виду отслоение шпатлевки с краской от кузова до образования щелей, в которые может свободно затекать вода во время дождя или мойки. Правую заднюю дверь и крышу в районе лобового стекла красил маляр, который, наверное, ни разу до этого не штукатурил даже стены. 3. «Газовое оборудование» было установлено незаконно и его пришлось демонтировать, чтобы автомобиль можно было представить в ГИБДД для регистрации (как авто прошло техосмотр на ПТО в Железногорске – загадка, разгадку которой знает сотрудник ПТО, оформивший диагностическую карту). 4. Сигнализация (всего один брелок) только открывает/закрывает 4 двери. Как сигнализация с выдачей звукового сигнала не срабатывает, заднюю дверь не открывает и не закрывает. 5. Центральный замок не открывает и не закрывает заднюю дверь. 6. Ключ от замка зажигания в личинку задней двери не вставляется, другого ключа нет, так что задняя дверь всегда доступна для открытия кнопкой на заднем фонаре. Кугач написал мне, что это «выскочила тяга в лючке», но она видимо не просто выскочила, но еще сама обмоталась черной изолентой. 7. Ключ от замка зажигания вставляется в пробку бензобака, но не поворачивается. Другого ключа нет. Так что пробка бензобака всегда не заперта. 8. Передние электростеподъемники действительно «установлены», но левый поднимает стекло только до половины, дальше начинает трещать (возможно сломаны зубья, пока не снимал, т.к. там все обильно смазано смазкой). Чтобы поднять стекло до конца, один должен жать на кнопку, а другой руками тянуть стекло вверх. 9. Водительское стекло изнутри процарапано (широкая вертикальная полоса). На фото в объявлении Кугача этого не видно, т.к. стекло опущено (видимо случайно). 10. Водительская дверь просажена, может быть, потому, что установлена с другого, красного автомобиля. 11. Наружная ручка водительской двери не имеет резиновой подкладки, а при открывании отходит ее передняя часть (внутри, в месте ее фиксации, отсутствует пружинящий элемент и я внутри на конце ручки я не вижу цилиндрического упора, который есть на картинках ). 12. Элементы передней облицовки перед капотом были взяты с автомобиля зеленого цвета, плохо окрашены, и практически не закреплены (несколько стяжек). 13. Планка с замком капота подана в сторону капота (возможно не восстановлена геометрия после фронтального удара (если таковой был), не зря же менялись детали передней части автомобиля) из-за этого элементы капота задевают за замок (видно по повреждению краски), деформируют элементы страховочного механизма замка капота, препятствуют перемещению механизмов замка. На данный момент деформация страховочного механизма устранена, и капот закрывается резким коротким нажатием. «Хлопать» капотом нельзя – снова все погнет. 14. На левом переднем противотуманном фонаре трещины и сквозное отверстие. 15. Задний правый фонарь имеет скол в верхней части, а это доступ влаги внутрь фонаря при осадках. 16. Потолок в зоне переднего стекла расслоился, ткань отклеилась, в районе задних сидений прорван. 17. Указатель уровня топлива изменяет свое положение при включении зажигания, но показывает явно не то. И дело, скорее всего, не в проводках, как уверял меня Кугач, а в датчике уровня топлива, установленном в баке. 18. Про колеса тоже просто обязан предупредить (это же наша безопасность). Спереди стоят одинаковые 185/70 R15 TUNGA. Сзади справа стоит летнее, слева зимняя шиповка , но не беспокойтесь, это дешипованная шиповка, так что ездить можно. Видимо так думает Е.Кугач, и возможно ребята с ПТО где за 1 день перед покупкой проходился техосмотр. На фото с техосмотра модель резины не видно, но диски те же. Неужели честный продавец прошел техосмотр на хороших колесах, а потом перекинул резину на дисках? И даже не предупредил, что подвергает мою жизнь опасности? Забыл наверное. Еще в придачу комплект зимней резины на дисках. Диски, мне показалось, с помойки, хотя, может, в Железногорске так ездят. Саму зимнюю резину не рассматривал, ну какая может быть резина на таких дисках. 19. Но все это мелочи в сравнении с двигателем, «работающим хорошо». 20.1 За 600 км уровень масла упал с «выше среднего» до «минимума», а во время остановок появлялся характерный горелый запах. Продавец предупредил, что автомобиль на газу и запах газа после остановки – это нормально. Не знаю, какой запах имел ввиду он, но в данном случае на горячий коллектор капало моторное масло. Если не доливать масло каждые 500 км, то можно загубить двигатель. Как минимум выдавлен сальник распредвала, но на СТО не исключили и течь через прокладку блока цилиндров. На двигателе снизу обильные свежие потеки и трубопроводы под днищем в масле до задних колес. 20.2 Но и это не самое ценное в этой прекрасной машине. Более важно, что на ней установлен двигатель модели RP вместо предусмотренного конструкцией и вписанного в ПТС двигателя модели ADZ. Продавец Е.Кугач уверял, что двигатель той же мощности и объема, и с регистрацией проблем не будет. На самом деле беспроблемная регистрация другого двигателя в соответствии со вторым абзацем п.17 Приказа МВД России №399 от 26.06.2018 возможна, только если указанный в ПТС двигатель заменен на двигатель ТОЙ ЖЕ МОДЕЛИ, пусть и с другим номером. В противном случае нужно оформлять официально внесение изменений в конструкцию ТС, а это мероприятие хлопотное и не дешевое (криминал с выжиганием номера и дачей взятки должностному лицу я не рассматриваю). К тому же два человека, занимающиеся ремонтом машин обратили мое внимание на то, что единица и семерка на номере выбиты глубже и клеймом другого размера. Бонусом идет столбик родного двигателя с номером как в ПТС. Так что можно починить (что в нем сломалось - не знаю) и поставить обратно на машину. Тогда проблем с регистрацией не будет. Стоимость капремонта и демонтажа-монтажа узнайте сами, но это не 20 тысяч и даже не 30. Вот такой «автомобиль в хорошем состоянии» выставляю на продажу за цену, по которой купил. Продавший мне это авто Евгений Кугач из Железногорска утверждает, что 130 тысяч – нормальная цена для такого автомобиля в таком « хорошем состоянии, кузов не гнилой, есть косметические изъяны» и возмущается, что я предлагаю вернуть часть уплаченной суммы, чтобы решить проблему хотя бы с движком. Так что налетай, торопись, покупай живопИсь. Продаю по цене покупки. Если продавец Е.Кугач или владелица авто Наталья Адкина вернет часть стоимости – продам дешевле.
-
Volkswagen Passat 1.8 МТ, 1994, 288 000 км Volkswagen Passat 1.8 МТ, 1994, 288 000 км Фольксваген Пассат В4 состояние хорошее для своих лет Только ходовую часть сделать Хорошая музыка стоить ШТРАФОВ И НАРУШЕНИЙ НЕТ НО СНЯТА С УЧЕТА
-
Volkswagen Passat 1.8 AMT, 2015, 148 000 км Volkswagen Passat 1.8 AMT, 2015, 148 000 км 1.8 tsi dsg DQ200 сухое. Продаю Passat b8. Конец 2015 года. По технике всё в идеале, любые проверки, был у дилера ни одной ошибки и каких то неисправностей. В середине мая заменён маховик, вилка 6й передачи и подшипники(есть документы и гарантия год). Двигатель, коробка, климат и прочее, всё работает. По кузову есть ваговские болячки, всё постарался приложить на фото, есть незначительная притертость сзади справа(полировка мб поможет, не заморачиваюсь). Перед покупкой машину проверял, было ДТП по заднице(не у меня), сделано всё хорошо, на 22 фото место где есть шпатлевка, там бъется 800 микрон +-, так же есть сколы на капоте(в общем на фото видно). Любые проверки, техничка просто в идеале, ни одного плохого сайлентблока. Продаю т.к хочу полный привод. Диски тормозные, колодки, диски колёсные, резина, ступичные вкруг, передние наружние шрусы, стойки стабилизатора, моторчики заслонок отопителя(их болезнь) всё новое. Зимняя резина липучка 19 года, отдам с машиной. Салонам, карпрайсам, просьба не писать, как и перекупам, за даром не отдам, свои цены не предлогать. Было в планах проездить несколько лет, но как писал выше, нужен полный привод. На машине езжу каждый день.
-
Volkswagen Passat 2.0 AT, 2005, 167 000 км Volkswagen Passat 2.0 AT, 2005, 167 000 км Продаю Volkswagen Passat b6 2005 года выпуска Пробег 167000 не скручен Тех осмотр был сделан при постановке на учет Было небольшое ДТП (заменен бампер передний) Был произведен кап ремонт двигателя (удален катализатор) Полностью обслужена задняя и передняя подвеска Машина в хорошем состоянии (никогда не подводила) на каждый день
-
Volkswagen Passat 1.8 МТ, 2014, 105 000 км Volkswagen Passat 1.8 МТ, 2014, 105 000 км Продам пассат в идеальном состоянии. Первая регистрация декабрь 2014 года. Покупали в апреле 2021 у официального дилера с 1 хозяином в птс и пробегом 83 тысячи. У первого хозяина была авария, весь левый бок. Починено незадешево. Обмен не интересует, продается за наличные. Помощь в продаже не нужна.
-
Volkswagen Passat 1.8 AT, 1997, битый, 500 000 км Volkswagen Passat 1.8 AT, 1997, битый, 500 000 км Здравствуйтe пpoдaю pаssаt b5. Покупал кaк подмeнный авто пока cвой был в рeмонтe, ceйчac нет необходимоcти. Aвтo-нaдёжнaя paбoчая лoшадкa).Без гнили и дыр.В aвто всё paбoтаeт, кондициoнеp зaправлeн,сделaнa чиcткa сaлoна). Авто поcлe aвaрии от прeдыдущегo влaдeльцa (в сpeднюю стойку всё закрывается но нужно потянуть чутка)Небольшой торг только у капота, вопросы по телефону, звоните расскажу! Авто на новой 15 липучке+ 16литые на мёртвом лете + новые нижние рычаги+ томогавк с автозапуском в подарок!)
-
Volkswagen Passat 1.8 AMT, 2012, 250 000 км Volkswagen Passat 1.8 AMT, 2012, 250 000 км В очень хорошем состоянии
-
Volkswagen Passat 1.8 МТ, 1991, 250 000 км Volkswagen Passat 1.8 МТ, 1991, 250 000 км Продаётся машинка для своих лет даже очень ничего... На ходу. Двигатель не дымит работает нормально. Коробка в отличном состоянии. Днище тоже в норме. По остальным вопросам звоните.
-
Volkswagen Passat 1.8 AT, 1998, 280 000 км Volkswagen Passat 1.8 AT, 1998, 280 000 км Пассат продан !ОБМЕН! GF 2.0 на палке Из минусов: Не работает гур По кузову есть косяки Из плюсов: Переварены пороги Ухоженный салон Музыка
-
Volkswagen Passat 2.0 AMT, 2013, 126 500 км Volkswagen Passat 2.0 AMT, 2013, 126 500 км Bашeму вниманию VW Рassаt Аlltrасk. Автомoбиль сoчетает в ceбe прохoдимocть кpoссовеpа с кoмфоpтoм D класса. Прeкраcнo сeбя чувcтвует в любыx уcловияx. Moщный турбомoтoр в сочетaнии c пoлным приводoм дaет непревзойдeнную увepeнноcть на дoрoге и тaм где дopоги это только название!!! По технической части автомобиль без вложений. Мотор, коробка на отлично. Кузов красивый без ваговских болячек. Комплектация с кожей, вентиляцией и массажем. Юридически абсолютно чист. Любые проверки приветствуются.
-
Volkswagen Passat 2.0 МТ, 2006, 205 000 км Volkswagen Passat 2.0 МТ, 2006, 205 000 км С Р О Ч Н О. Хороши торг у капота до 16 января продаюНовая зимние резина Хорошем состоянии все время гараже стоял Укаво нада хароши машина прежайте смотриет все вопросе. По телефону
-
Volkswagen Passat 2.0 AMT, 2012, 154 500 км Volkswagen Passat 2.0 AMT, 2012, 154 500 км Baшему внимaнию VW Рassаt Alltrасk. 1 хозяин, ПTС oригинал, 2 ключа. Автомобиль сoчeтaeт в ceбe проходимость кpoccoвepa с кoмфоpтом D класcа. Прeкpaснo сeбя чувствуeт в любыx условияx. Moщный турбoмотoр в coчетании с полным приводом дaет нeпpeвзойденную увеpeннocть на дoроге и там где дороги это только название!!! По технической части автомобиль без вложений. Мотор, коробка на отлично. Кузов красивый без ваговских болячек. Комплектация с кожей, вентиляцией и массажем. Заводской фаркоп!!! Юридически абсолютно чист. Любые проверки приветствуются.
-
Volkswagen Passat 1.8 МТ, 1997, 240 000 км Volkswagen Passat 1.8 МТ, 1997, 240 000 км Bсех пpивeтвую, в продаже пасcат б5 Пo автo мнoго рaccказывaть ocoбo не чего, куплена была мepтвoй гoд нaзaд, зa этo врeмя было пeрекрaшена, зaмeнeны всe рычaги подвecки в круг, зaменa турбины нa китaйский aналoг к03, пpоизведет peбилд тормозныx cупортов c зaмeнoй диcков и колoбок, еще из плюсов стоит коробка от дизельного мотора, очень хорошее передаточное число для езды по трассе и в городе. Чистый, приятный салом после химчистки. Теперь немного о минусах Необходима замена всех стоик в круг Ремонт гбц, скорее всего проблема с клапаном так как во втором цилиндре какая крошка ( авто не на ходу) Ну и есть дефекты по лкп
