Погрузчик 3,8 м turs-1000 Сальсксельмаш на мтз-82

Объявление найдено в городе Ставрополь

Цена: 275 000 руб.

Цена может изменяться в зависимости от поставки, курса валют, комплектации или модификации техники. Характеристики: — Тип моста: портальный — Крепление погрузчика: мтз-82 — Грузоподъемность, кг: 1 000 — Высота подъема, м: 3,8 — Тип управления погрузчика: рычаги трактора — Объем ковша для зерна, м3: 0,8 — Объем ковша для грунта, м3: 0,8 — Объем ковша для снега, м3: 1,2 — Быстросъем погрузчика с трактора: быстросъем погрузчика с трактора — Рамка: euro — Наличие гидроакумулятора: Нет — Система параллельного ведения ковша: Да — Масса, кг: 820 — Происхождение погрузчика: отечественный — Вид груза: зерно: Да — Вид груза: грунт, песок и щебень: Да — Вид груза: снег: Да — Вид груза: сено и солома россыпью: Да — Вид груза: навоз, силос, сено и солома россыпью: Да — Вид груза: навоз с жидкой фракцией: Да — Вид груза: силос: Да — Вид груза: рулоны сена и соломы: Да — Вид груза: рулоны сена и соломы, удобрения и зерно в BigBag: Да — Вид груза: рулоны сенажа в пленке, рулоны сена и соломы: Да — Вид груза: удобрения и зерно в BigBag: Да — Вид груза: ящики на палетах: Да — Вид груза: бревна: Да Фронтальный тракторный погрузчики TURS-1000 завода Сальсксельмаш. Изготовлен по европейской технологии производства с использованием роботизированной сварки. Фронтальный погрузчик TURS-1000 монтируется на тракторы МТЗ: Беларус-82.1 с обычным мостом, Беларус-892. Сечение стрелы представляет сваренный внахлест профиль, что дает 10 мм толщины рамы и обеспечивает надежную работу погрузчика с высокими параметрами грузоподъемности. Крепление TURS к трактору быстросъемное, за 1-2 минуты, откинув упоры и вытянут фиксатор, снимается с трактора погрузчик. Рабочие органы навешиваются и снимаются меньше минуты, а при установленной опции гидравлического управления EURO-рамкой ковш снимается и навешивается, не выходя из кабины трактора. Гидравлические шланги спрятаны в короба стрелы погрузчика, что исключает их зацеп и обрыв в процессе работы. Технология обработки и порошковой покраски с использованием голландско-немецкой линии, сохраняет отличный внешний вид оборудования, защищает от коррозии и продлевает его срок службы.