Машина в хорошем техническом состоянии, за машиной всегда следили и меня все необходимое во время. Гидроуселитель работает очень хорошо. Лобовое целое легко станет на учёт. Я владею этой машиной с 2014 года. До этого ей 8 лет владел так же 1 человек. У машины 2 настоящих владельца. Коробка ,мотор без нареканий. Есть жизненные коцки, царапины, подгнившие пороги, разбитый передний бампер(сбили зайца) новый бампер куплен отдам его вам, скину на окраску и установку. Цена вопроса по замене порогов 20 тысяч на это скинул в окончательной стоимости авто. Я реальный владелец, не перекуп. Машина абсолютно чистая по документам. 2 комплекта резины, зима лето, лето в очень хорошем состоянии на оригинальных дисках, зима тоже по ходит на родных штампах с оригинальными колпаками. Из последнего в машине сделано большое ТО мной
* замена всех 4 ступиц; замена свечей, котушки зажигания, брони проводов, колодки в круг ( всё очень хорошие фирмы, не Китай) есть чеки. Поменял два приводных ремня на новые и новый ГРМ + новые подшипники. Замена сальника коленвала и замена сальника распредвала. Масло не бежит и машина масло не кушает.
Также стоит хорошая Сегналка с обратной связью. Торг не кто не отменял ))
Из минусов нет кондея..
Пробег не кто не крутил, пробег родной. В подтверждение могу скинуть Автотеку))
Характеристики
- Год выпуска2006
- ПоколениеI рестайлинг (2006—2012)
- Пробег, км272 000
- История пробега7 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС2
- СостояниеНе битый
- Модификация1.2 MT (72 л.с.)
- Объём двигателя, л1.2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветГолубой
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваX4XS*************