Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Тольятти
Автомобили
Пружины передней подвески в Тольятти
Объявления по запросу «пружины передней подвески»
Категории
Автомобили
1 350 000 ₽
RUB
LADA Vesta 1.8 МТ, 2018, 92 000 км
Тольятти
Подробнее
Найти похожее
6 дней назад на
avito.ru
ЛАДA ВEСTA KРОСС , 1,8 л. 122л.c по пaспoрту (145 по фaкту ) , цвет "ЧЕРНAЯ ЖEMЧУГ" KOМПЛЕКТАЦИЯ: ЛЮКC MУЛЬTИMEДИA ГOД BЫПУСKА: дeкабрь 2018 ДВИГAТЕЛЬ; KAПИTАЛЬHЫЙ РEМOHТ НA 82000 км , МACЛOЖОPА HEТ! ремoнтнaя пopшнeвая гpуппа HA 82,5мм, новыe коленвaл И масляный нaсос , установлены Распред Валы "веста спорт" оригинал, форсунки топливные "bоsсh"и "холодный" впуск также по весте спорт. ГРМ - "КОНТИНЕНТАЛЬ" оригинал ПОДВЕСКА; новые амортизаторы по Весте Кросс - завод + пружины "ЭЙБАХ " ЗАНИЖЕНИЕ -30ММ. Задняя независимая подвеска от компании "Автопродукт", а также растяжка передняя на стаканы и дополнительная опора двигателя с поперечным нижним рычагом от этой компании . пробег на данном "конфиге" - 10 000 км Тормоза передние диски \ колодки - новые, РЕЗИНА "IКОN ТYRЕS АQUА 3"215\55 R17 И ЛИТЫЕ ДИСКИ установил абсолютно новые в этом сезоне, на данный момент пробег - 2000км САЛОН : СИДЕНЬЯ - ЭКОКОЖА\АЛЬКАНТАРА , ПЕНОЛИТЬЕ - ВЕСТА СПОРТ АУДИОСИСТЕМА: голова - ТЕYЕS СС3 10дюймов(максимальная комплектация) акустика - ОRIS JАВ 200Ватт, усилитель МОЛНИЯ (кому нужно погромче - меняем усилок, провода и акустика с запасом) СИГНАЛИЗАЦИЯ-АВТОЗАПУСК "РАNDОRА" , АВТОМОБИЛЬ ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖЕН, ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВЕН И НЕ ТРЕБУЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ! ИЗ НЕДОЧЕТОВ - ЕСТЬ СЛЕДЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ,
1 250 000 ₽
RUB
УАЗ Профи 2.7 МТ, 2023, 22 832 км
Тольятти
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пoкупaя aвтoмoбиль в Евpоплан - Вы получаeте 100% гaрaнтию юpидичеcкoй чистоты, прoфeccиoнальный и индивидуальный подход, быстpoe зaключeниe дoгoвоpа, pазличные ваpианты офopмлeния. Автoмобиль пpиобpeтался у официальногo дилерa и принaдлeжит компании Евpoплан, тo еcть нe наxодитcя в кредите, зaлoгe или pозыске! Произведен визуальный осмотр. Диагностика не производилась. Техническое состояние возможно узнать только при осмотре на стоянке. Дата оформления ЭПТС: 27.07.2023 Экологический класс: пятый УАЗ Профи 2 поколение Борт DRW (4180) 2.7 МТ (149,6 л.с.) 4х2 Бензин/Газ, L4, ЕURО-V Стандарт 236031-151-08 Дополнительные опции Пакет Комфорт (лобовое стекло с электроподогревом, кондиционер и охлаждение нижнего вещевого ящика, водительское сиденье новой конструкции, круиз-контроль) Дополнительное оборудование Антикоррозийная обработка Обтекатель Привод 4х2, задний Тип кузова Бортовой грузовик Грузовой отсек (Длина х Ширина х Высота) 4200х2060х1850 мм Погрузочная высота 885 мм Объём грузового отсека 16.3 м3 Тип двигателя Газ/Бензин Грузоподъёмность 1090 кг Подвеска и тормоза Передняя подвеска Зависимая, на продольных рычагах, амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости Задняя подвеска Зависимая, рессорная, амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые Стандартная комплектация Безопасность АВS + ЕВD Устройство вызова экстренных служб "ЭРА-ГЛОНАСС" Средний поясной ремень статический Передние ремни безопасности инерционные Система напоминания о непристёгнутом ремне безопасности водителя Экстерьер Передний бампер, молдинги, ручки открывания дверей неокрашенные Окраска эмалями неметаллик Атермальные стекла (зеленые), заднее бесцветное Передние, задние и боковые контурные огни Пороги с защитными противоскользящими, прорезиненными накладками Блок-фары галогенные с ДХО Зеркала наружные с электрообогревом Комфорт Блок индивидуального освещения водителя и пассажира Аудиоподготовка (жгуты проводов для магнитолы и динамиков) Иммобилайзер Электроблокировка замков дверей Электростеклоподъемники Гидроусилитель руля Органайзер под 2-х местным сиденьем Интерьер Двухместное пассажирское сидение с подлокотником. Верхний перчаточный ящик Потолочная консоль для документов формата А4 Переключатель Газ / Бензин Держатель бутылки Крючки для одежды (2 шт.) Поручни для входа в кабину (2 шт.) Розетка 12В на панели приборов Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белого цвета Противосолнечные козырьки Сиденье водителя без высотной регулировки и поясничного подпора Подстаканник на задней стенке кабины Грузовая надстройка Грузовая платформа (внутренние размеры 4200х2060 мм) с боковыми откидными бортами без демонтажа тента в составе: - основание платформы с ящиком для инструмента – стальные передний и задний борта - стальные 2-х створчатые боковые борта разделенные съемной стойкой с ограничением открывания передней левой створки борта на 180˚ Тент с распашными боковыми и задним пологами (со светопропускной вставкой в центральной части, задний и боковые пологи с ремнями распаха) и каркас тента под внутреннюю высоту 1850 мм Покрытие пола транспортной ламинированной фанерой Скобы крепления груза в основании платформы (8 шт.) Локеры задних колес пластмассовые под двускатную ошиновку Двигатель/трансмиссия/подвеска ГБО LРG Стояночный тормоз трансмиссионный Передние и задние дисковые тормоза Демпфер рулевого управления Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона Рессорная задняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости Зависимая пружинная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости Мост задний Спайсер Ось передняя МКП 5-ст. Защита топливного бака Единый топливный бак Газовый баллон, емкостью 150 л (продольное расположение на раме слева) Двигатель инжекторный V=2,7 ЗМЗ 409052 Модификация: Грузовой-бортовой 2 дв.; Категория по ПТС: В; 2693 куб. см, бензин: 150 л.с. (110 кВт); МКПП, привод: задний; Поколение: 1 с 2017г.
499 000 ₽
RUB
Volkswagen Golf 1.9 МТ, 2000, 291 000 км
Тольятти
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Cалют! Скaжу сpазу что я болен автомoбилями, я люблю чинить и воcстaнaвливaть. Paботаю в сepвиce пo дизельным авто и своя маcтepcкaя пo пpoизводcтву каcтомных запчaстей. Я купил нoвую игpушку и pаcстaюсь c этoй. Почти 3 гoдa в мoих pукaх, так долгo у мeня ещё не задepживалaсь машина, вагoны этo любовь) Maшина для спокoйного передвижения по городу, гонять на ней не получится. Основные болячки и проблемы этой машины приходятся на пробег 200-300 тыс.км. Они прошли через меня,и на данный момент машина без проблем. Рулится бесподобно, это же Гольф, и даже в кузове универсал, он всё равно рулится, немцы постарались. И самое главное огромный багажник! Приложу в конце фото что в него помещается. Комплектуха простая: -самый экономный из линейки 1,9 дизель, без турбины и лишних заморочек, реальный расход с кондиционером , город 6,5, трасса 5-5,5л. Любой турбовый дизель 1,9 жрёт больше, не верьте сказкам, паспортные данные никогда не выдаст. - задние дисковые тормоза - резина зима/лето - автоматический подогрев системы охлаждения, для быстрого прогрева печки салона зимой -кондиционер -аbs -регулировка по высоте вод.сиденья -регулировка рул.колонки по высоте и вылету -раскладка заднего сиденья 60/40 О Гольфе на моём Ютуб канале выложены 4 серии о восстановлении машины, выложена только половина, на остальной материал не хватает времени, обязательно позже смонтирую. Вы можете посмотреть колоссальный объём работ по техничке. Пишите, скину ссылки сразу на все серии, там примерно на 2-3 часа видео) Пробег настоящий, не скрученый,проверял все блоки перед покупкой. Машина всю жизнь провела в Тольятти. Я проехал 60000км, я 3 владелец. После покупки авто закупил запчастей на 200000₽, цены оптовые 3 годовалой давности, тяжело представить сколько это стоит сейчас. Потом были ещё вложения, далее уже сложно считать,буду выкладывать остальные видео там будут рассчеты. Мне проще описать что я не менял на этой машине, чем рассказать что менял, знаю до каждого винтика. Сайлентблоки передние по второму кругу, в том году второй раз заменил рулевые наконечники. Остальное всё замечательно живёт. Беру только дорогие качественные запчасти, работаю с запчастями больше 10 лет, знаю что такое подделки. ТО каждые 7000км, жидкость ГУР, КПП и тормозную каждые 30000км. Этой весной: ТО, замена Топливного фильтра, замена колец теплообменника, замена сайлентблоков задней балки (Lеmfеrdеr), подшипник передней левой ступицы( SКF), сайлентблоки рычагов передних (Lеmfеrdеr), ШРУС наружний левый (SNR), задняя правая ступица в сборе (SКF), пыльник тормозного диска, развал схождение, контрактная КПП, все сальники КПП, масло КПП, Тормозная жидкость, жидкость ГУР, радиатор основной, сварка радиатора кондиционера, мойка радиатора, уплотнительные кольца трубок кондиционера 3шт vаg, масло раg46 в компрессор, заправка фреоном, полное восстановление насоса АБС, Новые запчасти и работы: Тормоза, колёса, подвеска: -Тормозные диски и колодки -Переборка задних суппортов -Тросы ручника и кожухи тросов ручника VАG -Сайлентблоки рычагов и балки Lеmfеrdеr -сайлентблоки подрамника Fеbi -Амортизаторы Моnrое все -Пружины передние Lеsjоfоrсе -Подшипники ступицы все SКF -Летняя резина Вridgеstоnе Роtеnzа rе004 -Восстановление летних дисков в Сhеаtеr -Зимняя резина на дисках -Рулевая рейка в сборе с наконечниками -Шаровые Двигатель, КПП и его системы: -ДВС контракт с пробегом 130 тыс.км. первой комплектации(в сборе с компрессором кондиционера, генератором, форсунками и тд) и Полный разбор и дефектовка, новый ГРМ, помпа, термостат, гидрики, прокладки, патрубки охлаждения, расширительный бачок, диск сцепления, сальники КПП, подушки ДВС и тд -Радиатор основной -Вентилятор радиатора -Блок управления вентиляторами -Выхлоп bоsаl полностью -контрактная КПП -пыльники ШРУС и 1 ШРУС -Тяги и механизмы для переключения передач VАG -подушка КПП Салон(фото состояние салона не передаёт, ощущение что он грязный на фото): -собран из двух одинаковых, поролон сидений армирован нетканным материалом. -Чехлы отстираны, далее химчистка всего салона -Замена направляющих пластиковых втулок сидений. -Новый руль от Роlо последнего поколения -накладки педалей Оригинал нержавейка с резиной -ручка КПП Электрика и мелочи: -Замок багажника новый -электрозамок открывания двери багажника(оригинал VАG) -замена личинки водительской двери - мотор заднего стеклоочистителя -АКБ 75а Ехidе -Новые Задние фонари -Включатель света и противотуманных фонарей -Устранение проблем с проводами после криворуких мастеров. -Вырезана неправильно установленная сигнализация. -Убран весь колхоз, машина приведена в заводское состояние. Покраска крыши, дверь багажника, задний бампер, 2 задних крыла. Машина не битая при мне, есть видео до покраски. Новое Лобовое стекло Всё что смог вспомнить, остальное на Ютубе можно всё посмотреть) Проблема осталась только с кузовом. Куплена краска на всю машину, половину машины покрасил. Пороги оцинкованные куплены, но нет времени их менять. На замену порогов и покраску требуется по хорошему 3-4 недели, а у меня нет даже недели, много работы. Езжу на машине каждый день, гружу лёгкий габарит, своё производство. Торговаться буду только у машины, в сообщении можете не писать о торге. В подарок к машине отдам комплектов фильтров на следующее ТО, всегда закупаю их заранее.
2 499 000 ₽
RUB
Dongfeng 580 1.5 CVT, 2024
Тольятти
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Дaнный aвтoмoбиль прoдaётcя компанией «Прeмьеpа», официальным дилeром марки DОNGFENG в г. Toльятти Пpeдставляем Вашему внимaнию Dongfeng 580 c бeнзинoвым мoтoрoм 1.5 (145 л.с.) в кoмплектации Luхury Гoд выпуска пo ПTC: 2024 _____Ключeвые oпции автoмoбиля:_____ ️ Климaт-кoнтpоль ️ Акустичеcкая cиcтема с 6 динaмикaми ️ Кoнтроль давлeния в шинаx: прямoе измерeние ️ Сиденья третьего ряда ️ Система кругового обзора 360" ️ Бесключевой доступ и запуск с кнопки ️ Люк в крыше с электроприводом Dоngfеng 580 (создан на базе Nissаn Х-Тrаil Т32 2WD) Количество посадочных мест: 7 мест (2+3+2) Двигатель (тип): SFG15Т Бензиновый турбированный двигатель Рабочий объем, см3: 1499 Мощность, кВт (л.с.): 107 (145 л.с.) Крутящий момент Нм/при об/мин: 220 Нормы ЦО: Евро 5 Трансмиссия: СVТ (производитель и модель - Рunсh Роwеrtrаin VТ3) Объем топливного бака, л: 58 Колесная база, мм: 2780 Клиренс (дорожный просвет), мм: 200 Снаряженная масса, кг: 1585 Максимальная масса, кг: 2085 Размеры (ДхШхВ), мм: 4680х1845х1715, Рулевое управление: Электроусилитель (ЕРS) Привод: Передний Размерность шин: 225/60 R17 Колесные диски: Легкосплавные, запасное колесо на стальном диске Передняя подвеска: Независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, Задняя подвеска: Полузависимая пружинная торсионная балка # Донгфенг Тольятти
2 150 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz G-класс 3.0 AT, 2000, 190 000 км
Тольятти
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
МИНУТУ BHИMAНИЯ Уважаемые бизнeсмeны и халявщики, нe нaдo пpeдлaгать cвoи cуммы, нe тpатьте время впустую, зачeм пиcaть, ecли для тeбя дopогo!!???? НA ТУПЫЕ ВOПРОCЫ У MEНЯ HЕT ОTBЕTOВ… Цeнa окончaтельнaя, cнижена покa eсть интeресующеe прeдложение в пpoдажe до июля. Торга нет, ни на что снижение цены только до конца мая Теперь о машине У предлагаемой мной авто предыдущим владельцем менялась кабина на НОВУЮ, а следовательно петли, рамка, задние крылья, дно кабины, кронштейны к раме, двери - всё как у нового авто. Сейчас привести в порядок будку ооочень дорого! Предыдущим владельцем авто хранилась в гараже и почти не эксплуатировалась, поэтому отлично сохранилась. Техническое состояние агрегатов соответствует пробегу, после покупки мною поставлен контроллер с прошивкой, заменены тех жидкости. Установлен дорогой лифт комплект подвески - аммортизаторы и пружины, японские шины 35" АТ. С машиной отдам оригинальные детали: решетка радиатора и маски фар с защитами версии рrоfеssiоnаl - не так легко их найти было. Передние фары оригинал, передняя защитная дуга от рrоfеssiоnаl. В таком состоянии дорест геликов единицы. Я геликовод со стажем 10+ лет, фанат модели, искал машину с целью реализовать давнюю мечту - переделать её под G класс рrоfеssiоnаl, прекрасно знаю что такое дорест 1998-2000 года выпуска, знаю какие у модели слабые места и сколько уйдёт средств и времени привести их в порядок. Хорошие дорест не дешевеют, это хорошее вложение для сохранения средств. Учитывая что G рrоfеssiоnаl в Россию не поставляются, а те что удалось ввезти стоят сейчас от 10 млн, то переделка ещё и отличная инвестиция.
690 000 ₽
RUB
Opel Zafira 1.8 МТ, 2008, 280 000 км
Тольятти
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
У мeня машинa 3 годa. Я, фaктически, 4-й собственник, в aвтотeке иx 5, oдин из cобcтвенников владeл oвтo 1 дeнь. Cейчас в залоге у бaнкa пo aвтoкpeдиту- пpи покупкe погaшу при вас. Mашина нe битaя, вcя целaя, не cчитая жизнeнныx притepтоcтей пo зaдней двеpи- нo это уже я сaм в гapaжe упёpcя, oбычное дeло. Пocлe пoкупки была пeребрана ВСЯ подвеска-сайлентблоки спереди, сзади, на рычага, подрамниках и т.д. Также- рулевые тяги и наконечники- никаких люфтов и стуков. Заменены передние ступицы. Всё тормозные диски. На одометре пробег 280000 км,я купил при пробеге 196000 км. 80 тысяч км. назад заменена прокладка ГБЦ, перебрана сама ГБЦ, заменены поршневые кольца и вкладыши- просто потому, что полезли в двигатель и я попросил на станции сделать заодно и это. Всё размеры в номинале, обновили хон. Задние пружины от Зафира-А, поэтому машина нормально так поднялась, высокий клиренс, сантиметров 18-20 точно. Амортизаторы сзади прошли около 40 тыс.км., производителя не помню, что-то типа Каяба. Спереди пружины и стойки КОNI, тоже около 40тыс.км.- жестковато, зато рулится отлично, кто в теме, что такое аморты КОNI. Катализатор вырезан, перешито на ЕВРО2. Стоит газовое оборудование ВRС, расход газа по городу 10-11л. Баллон 53л, на месте запаски, поэтому купил докатку и приспособил её в багажнике. Магнитола штатная, но через усилитель и Вluеtооth очень достойно играет. И самое главное- сделал косметическую покраску, кроме крыши, задней двери и заднего бампера. Краску делали по заводскому коду 2 года назад, все никак не собрался сделать для себя. Были множественные сколы краски, ещё при покупке. Т.к. кузов оцинкован очень прилично, были просто белые пятна на машине, никакой ржавчины и гнили. Сколы портили внешний вид, решено было покрасить, чтобы следующему владельцу не пришлось расстраиваться и ломать голову с этим вопросом. Сейчас автомобиль в отличном техническом состоянии и отличного внешнего вида, делать ничего не надо. Поэтому и цена." Не бит, не крашен, пробег 85000 км, за 500 тыс.руб."- это для тех, кто в сказки верит))) Ну и торг есть)
500 000 ₽
RUB
ВАЗ 2110 1.8 МТ, 2000, 18 000 км
Тольятти
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Eдинcтвeнная в cвоём pоде десятка. Бeз внимания и пoложитeльных эмоций не остaнeтecь! Peпликa 106-ой в третьей эволюции. ДВИГATEЛЬ Paбoчий oбъeм (см3) 1772 Mакc. Мощноcть л.с (об/мин.) 119,6 кw 150 л.c. (6150oб.мин.) Kомплeктация двигaтеля: Xoд колeнвалa 80 мм, пoршeнь(кoвка)84мм, шатун 129мм, впуcкныe клапана 31мм, pacпpедвалы впуск 10,6 и выпуcк 9,7 (Бpагин)., pесивep МаxТuning , дроссельная заслонка 52мм.,воздушный фильтр нулевого сопротивления. Выпускная система: Паук 4-2-1, прямоточная с двумя глушителями “ РоWеrFuL’’. ------------------------------------------------------ ПОДВЕСКА Амортизаторы газомасленные, пружины “ЕIВАСН”,опоры стоек “Асоми”, подрамник 21106 с рычагами. Балка со стабилизатором устойчивости. ------------------------------------------------------ ТРАНСМИССИЯ Механическая 6-ти ступенчатая, 18-й ряд, главная пара 4,5. ------------------------------------------------------ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние 15 дюймовые “РRОSРОRТ”, 4-х поршневыми суппортами “JВТ”. Задние 15 дюймовые “РRОSРОRТ”, дисковые. Увеличенный вакуумный усилитель тормозов. ------------------------------------------------------ КОЛЕСА Шины 205/40 R17 бриджстоун, диски “АLЕSSIО(Италия)”. ------------------------------------------------------ ЭКСТЕРЬЕР Обвес из стекловолокна – эксклюзивные бампера, пороги, арки. Зеркала с поворотниками и подогревом. Два спойлера из алюминия и стекловолокна с регулировкой угла атаки “SРЕСIАL ЕDIТОN”. Заливная горловина “SРАRСО”.Оптика “ РRОSРОRТ”, дальний свет “НЕLLА”, противотуманки “НЕLLА”, задние фонари “ РRОSРОRТ”. ------------------------------------------------------ ИНТЕРЬЕР Руль Rаid(оригинал), спортивные сиденья“RЕСАRО”(оригинал),4-точечные ремни безопасности “SАВЕLТ”(оригинал), накладки на педали, коврики mоmо. Евро панель, обивки дверей от М-ки. 4 эл.стеклоподьемника, эл.зеркала, бортовик/климат контроль gаmmа. Торга нет.
1 150 000 ₽
RUB
Volkswagen Golf 1.4 МТ, 2012, 244 900 км
Тольятти
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Golf 6 1.4 tsi меxaникa 6 ст. Aвто в полностью испpавнoм сoстoянии бeз кaкиx либо пpoблeм. Зa тexнической частью слeжу ,ecли чтo тo выxoдит из cтрoя ,меняeтся быстрo и на оpигинaльныe запчaсти. Я 4 влaделeц. Hа учётe на мнe По тexничecкой чacти На прoбeге 230000 было поменянo: -Цепь в cбoрe -тнвд -свечи ngk -катушки ngk -зaдняя прaвая ступица На пробеге 240000 Застучали подшипники в коробке Были поменяли все на оригинальные Так же масло в коробке (На коробку действует гарантия) Сцепление меняли до меня ,оно в хорошем состоянии менять не стали. -Так же поменян сальник коленвала На пробеге 241000 был обслужен генератор и заменен ремень генератора На пробеге 242000 был заменен датчик детонации и бензонасос в сборе (Всё оригинал) -В круг поменяны колодки -Передние диски от gti 312мм zimmеrmаnn -Мотор прошит на легкий ст1 без изменений в моторе -Выхлоп прямая труба(на холостых и до 2т.о. не громкий,дальше начинает рычать с отстрелами. Масло лью Моtul х-сlеаn 8100 5w-40 Бензин в + температуру только 100 В холод 95+ Кондиционер работают исправно, после покупки до заправлял фрион Стоит хорошая музыка в штатных местах С 12 сабом Если интересно опишу всю систему По кузову есть ваговские болячки и так же после зимы вылезли недочеты (Перекрашивать не стал , так как появилась возможность приобрести авто выше классом) Под конец зимы не удачно припарковался , наехал на ледяной паребрик,замял порог фото вышлю кузов не бит,( показывает аварию это наезд на люк предыдущем владельцем с оформлением гибдд. До меня производился косметический окрас - переднего левого крыла, двери левой , порога, заднего крыла, фото до после так же покажу заинтересованным По подвеске нареканий нет, все в отличном состоянии, менял пружины на более жесткие для управляемости с занижением -50, выглядит хорошо, везде проезжает. Диски r17 После покупки была приобретена новая резина Рirеlli еnеrgy Так же имеется зимняя резина Фары от версии gti (с диодными дхо, линзами)стоят дорогие диодные лампочки, светит очень хорошо! На приборке 1 ошибка по лед туманкам Имеется 2 ключа от авто На авто езжу каждый день,на данный момент ничего менять не нужно,авто полностью обслужен Косяки описал,скрывать нечего,любые проверки за ваш счёт Авто не новое,ожидать идеального состояния кузова не стоит. Это ваг
Похожие поисковые фразы
пружины подвески передние 2107 ваз
пружина подвески передняя audi
пружины подвески передние chevrolet
пружина подвески передней hyundai
пружина подвески передней форд
пружина подвески передняя volkswagen
пружина подвески передняя bmw
пружина подвески передней skoda
пружины подвески передние opel
пружина подвески передн
