BMW 3 серия 2.2 AT, 2004, 255 000 км

Объявление найдено в городе Тула

Цена: 920 000 руб.

Добрый день уважаемые дамы и господа, а так же ценители БМВ в кузове е46. Продаю любимую игрушку в очень хорошем состоянии, в какой то мере даже уникальную по оснащению, за что огромный респект предыдущему владельцу и Мастеру Виктору, который строил и улучшал её 2 года вкладывая всю душу. А он на минуточку владелец небольшого сервиса по ремонту БМВ, сделал всё качественно и чётко. Год назад когда я её покупал, она покорила меня с первого взгляда! И Вас тоже покорит, поверьте)) Итак: мотор М54б25 контрактный с японки в прекрасном состоянии.Работает ровно и чётко, на бодром ходу. Замена масла (Идемитсу) каждые 5000км, Установлен холодный термостат. Мой пробег после покупки около 10000км за год владения. Коробка контрактная с японки от 3-х литровой е46 прошита под Альпину. Переключения плавные и чёткие. Когда жмёшь тапку в пол переходит моментально в спорт режим, после сброса ещё секунд 5 держит мотор на высоких оборотах. При повторном нажатии чувствуется мощный рывок вперёд и тебя вжимает в спортивные сидения с активной боковой поддержкой. Сбрасывая снова педаль, ты наслаждаешься песней басовитово выхлопа с сочными отстрелами, которые звучат пока бензин не прогорит в выхлопной системе. Ради этого звука Вам придётся убавить звук любимого трека до нуля. И повторять так много-много раз))) Средний расход в городе 13,5л/100 км. Подвеска 4-х контурная пневмо, чувствует себя великолепно! Подъём до верхнего положения за 1 сек. Рулится по спортивному, очень быстро и остро, как картинг)) В поворотах не кренится, отзыв на руль моментальный. Езда дарит неповторимые положительные эмоции. Колёса 225/40 18 перед и 285/30 18 зад, не любят колею, но на ровной дороге машина стоит как влитая. Совместно с особенностью рулёжки пневмо подвески получается настоящий спорт кар. Кастомные трёх составные диски 9,5 и 12 дюймов. Покупались за 110тр и до оснащались более широкими полками на зад. Выглядит шикарно! Кому не нравится цвет центров, идут на перекраску. Это индивидуально... Тормоза перфорированные от 3-х литровой, износ минимальный. Колодки отработали примерно 30%. Кузов полностью красился несколько лет назад. Задние арки расширялись металлом, в месте крепления спаивались оловом. Морда от купе. Для этого проделали колоссальную работу соединив часть крыла (оловом) от седана и купе. Капот пластик в М стиле, багажник даг стэил тоже пластик. Задний бампер от М3 оригинал. Каждый год полировка и керамика. Выхлоп, это просто песня! Сделан под М3, равно длинные коллектора, даунпайпы, прошит под евро 0.Так же прошиты отстрелы (попкорн), и всё это с кнопки. То есть выбираешь режим под настроение и вперёд! Более гармоничного и красивого басовитого выхлопа на е46 не встречал. Проезжать туннели с отстрелами это одно из любимых забав)) Салон, полностью перешит в дорогой и качественный кож зам. Передние кресла от купе е92 с валиками под колени и мощной боковой поддержкой которые ещё и имеют подкачку с кнопки. Водитель любой комплекции может оптимально настроить боковую поддержку в зависимости от выбранных задач, комфорт или спорт. Установлен оригинальный руль от М3 с под рулевыми лепестками, всё подключено и отлично работает (круиз, музыка, телефон). Правда немного затёртый, можно перешить его. Магнитола как и положено на Андроиде, со всеми её плюсами. В багажнике два усилителя и большой САБ для тех кто любит погромче.. Машина Вся в шумке. И закрывая двери, Вам в очередной раз придётся насладится ещё одним благородным и качественным звуком, который порождает эта машина. Остальное: на машине установлены 3 распорки (Челябинские), оптика свежая (ксенон) прошита под американку(получилось очень круто), парктронники, датчики дождя и света, свежий АКБ на 100А, омыватель фар,подсветка в ногах, днище профессионально обработано антикором, кондей заправлен. Так же ещё много всяких приятных мелочей которые сразу и не вспомнишь. Машина 3-я в семье. Использую как машину выходного дня. Езжу не часто, не успеваю из-за работы((( Зимы не видела последние лет 10))) У предыдущего владельца зимовала под чехлом в теплом боксе, у меня в тёплом гараже. Машину любили, люблю и надеюсь будут любить!)) Кормили только хорошим бензином и маслом. Многие запчасти оригинал. На дороге замечают, уважают, пропускают, а потом любуются на красивую корму и в целом сбалансированную трёшку (без колхоза, как мне кажется) Не участвовала в ДТП, гонках, дрифтах. Машина для души и для ценителей. Двоякое чувство...Продавать жалко, а если останется, то буду тоже рад. Есть кое какие мысли))) Как говорится не закрытый гештальт! Из последнего: заказал новые крутые ковры (4шт) из экокожи под цвет салона. Выглядит просто шикарно и атмосферно. Пассажиры готовы прям разуться перед посадкой))) Так же установил подсветку в салоне под стиль современных авто. Можно менять на любой цвет и оттенок с приложения на телефоне. Установил элероны под пороги, обновил чёрные элементы, (ноздри и губу) Причина продажи — когда-то исполнил свою мечту, теперь Вы можете исполнить свою!