Форвардер бюджетный с приводом на все колеса

Tpактор МTЗ-1221 c лесовозным пpицепoм Армада-MX 14 с зaпaтeнтoвaннoй cистемой полнoгo пpивoдa успешнo заменяeт дopогостоящий форвapдeр. СИСТEМА ПОЛHOГО ПPИВOДА При подключении зaпaтентовaннoгo мexaничеcкoгo привoдa 4WD колеcа прицепа объединяются в единую трансмиссию с приводом трактора, что позволяет прицепу поддерживать его скорость (скорость прицепа прямопропорциональна скорости трактора). Крутящий момент на колеса прицепа передается за счет приводного колеса установленного на мосту прицепа с самоблокирующимися дифференциалами, что позволяет достичь синхронности вращения колес с обеих сторон прицепа. Также уникальная система полного привода лесовозов «АРМАДА» помогает при начале движения трактора в грязи и труднопроходимой местности. Опыт применения лесовозных тракторных прицепов с приводом 4WD в сложных условиях рельефа значительно облегчает работу предпринимателей в лесной промышленности, позволяя осуществлять заготовку различных пород деревьев произрастающих на заболоченных территориях регионов РФ. В том числе можно отметить, что проходимость трактора с лесовозным прицепом «АРМАДА» не уступает проходимости многих моделей форвардеров и превосходит лесовозы на базе колесных грузовых автомобилей. ОПЫТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДОБНОЙ ТЕХНИКИ Тракторные прицепы для лесозаготовки – это привычный инструмент для вывозки, погрузки и сортировки леса в Европейский странах. Соседние республики – Беларусь и Украина – активно используют их последние 5 лет в процесс лесозаготовки. ПРЕИМУЩЕСТВА 1. Стоимость приобретения 2. Стоимость владения (топливо, зарплата, обучение, сервисное обслуживание). Расход топлива в перерасчете на метр кубический вывезенного леса при использовании трактора и прицепа составляет от 0,3 до 0,5 л/м3. Аналогичный показатель у форвардера около 1л/м3, у Урала лесовоза с манипулятором – 1,65 л/м3. Найти работника на трактор с прицепом гораздо проще, чем оператора на форвардер, и величина зарплаты существенно отличается. 3. Максимально простая конструкция. Ремонтопригодность. Запчасти на МТЗ есть в любом, даже самом удаленном регионе страны, что сводит затраты времени на ремонт к минимуму. Не говоря уже о стоимости этих самых запчастей, по сравнению со стоимостью запчастей на форвардер. 4. Универсальность трактора. Его можно использовать во множестве вариантов при необходимости 5. Более комфортные условия труда по сравнению с условиями работы на вездеходе лесовозе с манипулятором, потому что управление манипулятором прицепа осуществляется непосредственно из кабины трактора ООО НПФ ТЕХНОТРАНС является официальным дилером крупнейших заводов производителей спецтехники на территории России и СНГ, и выполняет полный спектр работ по продаже обслуживанию и ремонту специальной, дорожно – строительной техники, лесозаготовительной, продаже запасных частей, узлов и агрегатов, навесного и дополнительного оборудования. Сервис в режиме 24/7: выездные бригады по всей стране позволяют нам всегда решать любые вопросы максимально оперативно. Подробнее