Городской Урал

Объявление найдено в городе Тюмень

Цена: 300 000 руб.

Мотоцикл был разобран до винтика, рама окрашена порошком, всё собиралось обратно прямыми руками и без спешки (2 календарных года). Двигатель полностью перебран, бережный пробег 200 км (ещё не прошёл обкатку), масляный фильтр от Логана, расточен под 92-й бензин (поршни Almot, кольца Кольбеншмидт, пальцы Киа), карбы с ускорителем и тд и тп. Полностью новая электропроводка, вся в гофре, на автомобильных реле и предохранителях, с харлеевскими пультами, все кнопки задействованы и работают. Масса проложена отдельно для каждого потребителя, это исключает траблы с контактом. В коляске имеется прикуриватель и USB-порт для зарядки гаджетов). Огни дневного хода на светодиодах, отлично выполняют свою роль не выбиваясь из общего дизайна. Приборка от Днепра, не успел запитать все лампочки, поставил её уже в самом конце сезона, но труда это не составит, т.к вся проводка собрана в кофр под фарой (он там не просто для украшения), поэтому взять контакт и отвести на лампочку можно будет по видеосвязи со мной даже если Вы ни разу ничего подобного не делали))) вся проводка на пайке, количество проблемных мест сведено до минимума. Зажигание электронное, от В. Карамова, зажигает только в путь! Для контроля аккумулятора установлен вольметр. Хотел поставить новый спидометр, т.к мот натурально новый и можно начинать отсчёт "с нуля", но тоже отложил на потом, это по желанию, занимает 2 минуты и 1500р) Колёса в порошковой эмали, резина импортная (переднее- харлеевский Мишлен, заднее и коляска - Метзеллер), на ней мот и едет хорошо, и смотрится просто великолепно, здесь есть один косяк - переднее колесо было недостаточно хорошо отрегулировано по спицам, поэтому есть биение от 40 до 60 км/ч, но т.к выехал уже в конце сезона то устранить не успел, не самая большая проблема, но она есть (одна из двух, вторая - надо отрегулировать КПП, вторая иногда проскакивает, собрано всё ок, вопрос только в регулировках, всё, в остальном мот без нареканий. Ну перья вилки ещё поменял бы, стоят родные, правое чуть облезло, но это уже если сильно докапываться, на функционал и скорость вообще не влияет). Цвет за основу взят Dedwood green из харлеевской палитры 2021 года, в итоге получилось даже круче, от угла освещения мот выглядит по разному, даже на фото это видно, покраска составом Raptor. "Крафтовые"" глушители из нержавейки, не орёт и не "пердит", звук приятный, характерный ураловский. В коляску сделал новое кресло на мебельных пружинах, намного удобнее оригинала. В планах на этот сезон сделать съёмное крепление для заднего пассажира (сама лягуха уже есть), но это тоже отложилось пока, а может и не потребуется. В коляске по ПДД можно перевозить и одного ребёнка, и со взрослым (в комплекте 3 шлема, 2 взрослых и 1 детский) По стилистике этот мот в категории хайповых, незамеченным быть не получится (проверено), потому что мот в полном смысле эксклюзивный. Эмоций вызывает просто тонны, причём исключительно положительные, после каждой поездки хочется улыбаться ещё час, настолько тепло встречают и реагируют, будьте к этому готовы))) так же много вопросов возникает о годе выпуска (часто считают что модель гораздо старше) и по самой модели, потому что внешне на Урал ИМЗ 8-103 он конечно не похож. При этом важный момент - весь конструктив оригинальный, рама и прочие узлы в стоке, ничего не переваривалось, т.е любой техосмотр мотоцикл пройдёт без проблем, если в ГИБДД будут вопросы - смело можно ехать на любую экспертизу, всё покажет что параметры заводские, такой замысел был изначально т.к мот на учёте и планировался для повседневки, а не для просёлков. В целом могу рассказать ещё очень много про этот проект, реально интересующимся могу отправить таблицу где, что и почём брал и делал, собирался он по всей России, и его детали, которые шли под замену, тоже разошлись от Краснодара до Хабаровска, так что ДНК у него помощнее, чем у Харлея))))) пишите, спрашивайте. на первый вопрос отвечу сразу - почему продаю? переехал, пока его тащить некуда, стоит в гараже на кирпичиках поднятый, в цилиндрах масло, АКБ снята (новая, гелевая, в наличии), полный бак бензина (чтобы не ржавел)....поэтому на данном этапе понимаю, что тащить его будет дорого и пока нет условий. Но если что-то изменится в планах то объяву сниму, сам с удовольствием продолжу эту историю!)) поэтому сразу скажу что за 150-200 не продам, в него вложено больше и сильного стимула избавляться нет. Но если найдётся достойный хозяин - жалеть тоже не буду, такая техника должна ездить и радовать глаза и души людей, а не пылиться в гараже!)) разумный торг уместен)