Toyota Estima 3.0 AT, 2001, 360 000 км

Дpузья, читaйтe внимaтельнo объявлeние, устал говoрить тo о чем нaпиcaно (oбъявлениe oпубликoвaл 15.01). Чтoбы иcключить вопросы по сocтoянию, cмoтpитe видeо. Пo наcтоящее вpемя я еe пoкaзал тoлько 1 pаз aвтoподбoрщику . Изучал 1.5 чaсa. Гoняли в сеpвиc. По слеcaрке зaмечeние ниже. По кузoву есть детальный фото oтчет. Владею этой великолепной машиной с 2019 года, желания продавать нет, езжу каждый день. Много у меня было авто, но это самое лучшее (на мой взгляд) для многодетных. Салон велюр (кто не знает потом поймет чем лучше кожи), 7 мест (на самом деле 6 если не тесниться и у каждого свое), левая дверь электро, средние командирские сидения с атаманками, задний ряд складывается в вертикаль. По загрузке авто удивляет, может увезти холодильник, либо много вещей (4 места остаются без потерь) либо 3х детей в детских креслах + жену + тещу, и полный богажник под потолок вещей. Дети легко перемещаются по салону. Поставил 2 дин магнитолу, смотрим фильмы в поездке (+камера). Акустику поменял, частичная шумоизоляция салона (максимально на сколько возможно). Из плюсов, машина в заводской краске. Максимальная комплектация (без люка, да он и не нужен), два контура печки и два контура кондера делают любую поездку комфортной. Задняя/передняя оптика рестайлинг, есть камера заднего вида, сигнализация а/с, новый акб, передние суппорта от альфард (293мм). Из минусов, пороги мятые (но целые) мне такое авто досталось, передние крылья в шпатле (телик бампер целый). Менял крышку богажника в цвет (старая в гараже без стекла), прижал з.бампер об столб, тоже поменял бампер в цвет (старый в гараже), поменял фары на рестайлинг (стекло чтобы не желтое было) корректор не заработал (старые фары в гараже). Фары ксенон заводской, на осмотрах нужно будет с ними поругаться. Машину всегда своевременно обслуживал, все что должно работать - работает, есть запчасти в прозапас (как и не нужно купленные), могу сказать что и когда нужно будет делать (плановый ремонт). Могу рассказать все что делал, благо контрактные з/ч не дорогие, машина очень практична в обслуживании. По последнему осмотру - замечания к трубкам гура (выс и низк давления), больше по слесарке замечаний нет. По трассе едет 150 без проблем, на поворотах машина может дрифтануть при желании. ДВС 3 литра, это пушка. Контракт, пробег наверно 150 уже, масло не ест, точнее допустимо между заменами (замерял расход около 700 мл на 4000км). Акпп менял на контракт, проехал 60 тыс. проблем нет, за исключением что это 4х ступка. Задний диф и вискомуфту менял (точнее восстановил через сервис в омске, как новая приехала). Остальное все делано по мере возникновения проблем, у машины пробег 350тыс, и гарантия завода закончилась. Машине 24 года, но она в хорошем состоянии. Полный привод подключаемый (можно отключить и на переднем ездить) вискомуфта. Резя 245 зима (долго подбирал правильный вылет дисков), два комплекта колес на японских дисках (мазда/хонда колпачки тойота) р17 (лето 225). Зимой машина ездит там где легковые вязнут, клиренс достойный. С продажей не тороплюсь (погашу ипотеку и стану переходом), потому что ничего за эти деньги не купить. Торг не приветствуется, свои цены оставьте пожалуйста при себе. Продаю машину от себя который все о ней знает о машине от и до. зч в подарок (много новых). переоформление без проблем (точнее без переоформления я не продам, мне ваши штрафы не нужны). Что с машиной сейчас надо мне сделать: задний контур кондера я не востановил, трубки прогнили а контрактные пришли не те, обвес средних дверей отпали, приклеил плохо снова отпали, так и без них езжу (в гараже лежат), водительская ручка не в цвет поменял (срочно надо было), заказал уже в цвет. Расход 11л трасса, 13-14 город. Зимой 16. Налоги 12тр. Страховка 12тр. Я готов разговаривать о символичном торге только заинтересованному человеку у капота. В любой сервис можем съездить и все проверить. Для диванных специалистов в дорогих ремонтах и считающих машину требующую капитального ремонта. У меня в наличии старая крышка богажника (без рыжиков но и без стекла) и бампер в цвет, я поставлю обратно. я не нашел передние крылья в цвет (потому что у меня с голубым оттенком а не серая как в птс), фары старые поставить (чтобы убрать зазор) не проблема. Пороги уже с рыжиками. В омске нашел спецов гнут 3500р штука + арки задние, итого за все 14тр. Это все что бы я посоветовал сделать на будущую эксплуатацию. Для понимающих: я делаю пороги - цена 900. подбираю п.бампер+крылья (боковые зеркала с повторителями уже давно куплены) цена 950. крашу задний богажник/бампер цена 1млн. Кто считает что машина столько не стоит, я не против. мне не горит. настраивайте фильтр в поисковике по своим деньгам, там и торгуйтесь. Последние 4 фото актуальные на январь 2024г Подробнее