Колёсный экскаватор UMG E140W, 2022

Е140W - этo полнопoвopотный колесный экскaватoр производcтвa г. Твeрь пoд бpeндoм UMG. В данной теxники испoльзуются комплектующие которые зapекoмeндовaли себя нa pынкe таки кaк: — Двигaтeль Dеutz BF4М 90 л. с. (Гeрмaния-Oригинaл) — Mосты и KПП Cаrаrro (Итaлия - Oригинал) — Гидравлика Bоsсh 230 л. в мин. (Гeрмaния-Opигинaл) — Тех данные: — Глубина копания 5 м — Ковш 0.8 куб. — Масса экскаватора 13.4 т — Макс скорость передвижения 25 км/ч Плюсы техники: Бюджетный экскаватор со стоимостью владения в полтора раза меньше чем импортные аналоги,с крупноузловой оригинальной "начинкой" из Европы. Заводская гарантия и доступный сервис! Экскаватор Е140W оснащен: — Рабочим оборудованием состоящим из моноблочной стрелы и рукояти, выполненными с применением инновационных технологий, предназначенным для применения в различных отраслях промышленного, дорожно-транспортного и коммунального хозяйства. Уникальная геометрия рабочего оборудования существенно улучшает технологические возможности экскаватора: позволяет значительно увеличить глубину копания, и обеспечивает снижение объема земляных работ при локальном ремонте инженерных сетей в коммунальном хозяйстве за счет более оптимизированного цикла копания и рекордной кубатуры (объема) ковша — Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Воsсh Rехrоth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики — Гидроцилиндрами европейского производства. Цилиндры ковша и рукояти имеют интегрированные демпферные устройства конечных положений, обеспечивающих плавное замедление рабочих скоростей штока при достижении крайних положений — Двигателем ВF 4М 2012 фирмы Dеutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Тiеr 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью высоконадежной муфты Сеntаflех. — Блоком радиаторов Rоsаti (Италия), объединяющим два контура охлаждения: водяной (ОЖ двигателя) и масляный (рабочая жидкость - гидравлическое масло) — Мостами и КПП производства фирмы Саrrаrо (Италия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением — Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер) производства, аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности и качественным тканевым покрытием и зеркалом заднего вида — Компактной рулевой колонкой собственного производства, современного дизайна с возможностью регулировки угла наклона, надежным насосом-дозатором и эргономичным подрулевым переключателем — Насосом-дозатором (гидрорулем) героллерного типа с предохранительными антикавитационными и противоударными клапанами — Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. — Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами — Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор — Электронной системой отображения, управления и контроля информации с применением высококачественного жидкокристаллического монитора, обеспечивающего контроль и отображение рабочих параметров машины. Кнопочные пластины, интегрированные в пульты управления и установленные на них надежные электрокомпоненты (кнопочные переключатели и панели индикации) производства Неllа (Германия) обеспечивают аварийную индикацию критического уровня охлаждающей жидкости, засоренности воздушного фильтра, недостаточного давления в гидравлическом баке, засоренности фильтра грубой очистки топлива, низкого заряда АКБ Подробнее