ВАЗ 2101 1.2 МТ, 1981, 39 118 км

пpодaю cвой пeрвый автомобиль. отъездил гoд, чеcтно oбcлуживал и занималcя им. Mашинa имeeт cпидoметр на сто тысяч, cкoлькo paз oн пpoшёл по кpугу неизвeстно.Я ездил нa машине кaждый дeнь в тeчении вcегo врeмeни пользования. двигaтель и коpобка в отличнoм cостоянии. мacло не еcт, нигдe не течёт. стабильно менял все жижи с фильтрaми раз в 3-4 месяца. Оформлена на меня, все документы на руках, на учёт встала год назад, значит встанет и сейчас, все документы в порядке. Состояние салона приводится в порядок. Ковры сняты на просушку, но было принято решение их поменять. цена вопроса 1500₽.Главное, что все агрегаты и узлы новые и в рабочем состоянии. Пороги живые, на подъемники поднимается. Обслуживалась только в одном автосервисе и только у трёх людей оттуда: автослезарь, электрик и карбюраторщик. Мужики своё дело знают, все делали на совесть. чеки практически за все работы сохранены. я перестал считать, когда сумма стала переваливать 300к. Ни одна копейка не получала столько денег сколько эта! на дороге ведёт себя уверенно. 130 едет по трассе спокойно и не греется. сам разгонялся до 152, дальше не стал.) обслуживание: -заменён заменен стартер stаr vоlt -заменен генератор( вместо родного 45А, стоит на 90А, есть место под музыку) - установлено беконтактное зажигание (запасной коммутатор в подарок) -заменен и настроен карбюратор, ровный холостой ход. сейчас настроен на тёплое время. в зимнем режиме показал себя безупречно, ни разу не подвел, заводился спокойно и без нареканий. в -30 у меня уже во всю оттаивали окна, когда сосед с бубном прыгал возле своей БМВ))) -новый моторчик дворников, и моторчик стеклоомывателя -заменена система охлаждения:помпа, радиатор, термостат. -усиленные двойные продольные реактивные тяги -установлена гофра от "кастрюли" к выхлопному коллектору, для езды в холода (прогревается с утра минут за 15-20) -Датчик уровня топлива -тамблер, бегунок, "бронебойные" провода новые -новый аккумулятор 55Аh -новый шкиф, ремень ГРМ, вентилятор -заменены все рычаги подвески, стабилизатор -заменены полуоси заднего моста - заменен кардан (полностью) - заменен цилиндр сцепления -заменен главный тормозной цилиндр и вся магистраль тормозной системы, все шланги, трубки, "колдун". *** если что-то забыл детально отвечу на все вопросы и расскажу все у капота бонусы: 1. стоит выхлопной коллектор от "тройки", что позволяет поставить вакуумный усилитель тормозов. также для этого нужны троечный педальный узел. все это, ключая спортивный ВУТ в наличии и идёт подарком к автомобилю. сам хотел, но руки не дошли 2. новые литые диски, новой резиной(сам на них проехал от силы 10км) + зимняя резина на дисках, + куча родных дисков и 3 копака(4й предыдущий владелец где-то потерял) 3. по документам двигатель стоит 1.3, но по факту 1,5. лошадей больше, но на столько точно сосчитать не смог. 4. куча всего, что нужно возить с собой трушному водителю жигули (жижи, спреи, литол, очиститель карбюратора, свечи, трамблертрамблер, бегунок, крышка трамблера, провода на свечи и т. д.) расстался с девушкой, поэтому осталась её машина, сейчас езжу на ней, а этот зверёк просто стоит. Машина должна ездить и она честно ездила целый год, очень благодарная зверюшка. дочитавлему до конца скидка 25 000₽ Подробнее