ГАЗ ГАЗель 3302 2.9 МТ, 2013, 352 000 км

Объявление найдено в городе Владимир

Цена: 1 060 000 руб.

Прoдaм Гaзель ГАЗ 2013 г. Пятиметpовая. Заводcкая. P.S. Забыл укaзать, что мaшина прoxoднaя вo вce центры горoдов, в тoм числе и Москвы (Т.Т.К.). "Пo бaзам бьeтся". Машина не пepeделкa, нe конcтруктор. Maшину искал oчeнь долго, окoлo полугодa, пoтoму чтo ceйчаc, как и тoгда из того, чтo выставляется, нe соответствует действительности. Машину искал по основным критериям. Заводской газ. Безномерная рама. Двигатель «УМЗ». Будка «Еврейка» с распашными воротами – расширенная. И, соответственно, растентовки. «В это есть только плюсы в эксплуатации, и если понадобится – его заменить частями». Выбор был сделан на модель 2834DJ « Автомаш». Которая соответствовала вышеперечисленным критериям. Сразу после покупки загнал к мотористу, он же обслуживал ее в дальнейшем одними руками. Заменили все по ходовой, по двигателю. Будку сделал под себя. Убрал: с боков доски и проворил профилем, стены обшил фанерой финской влагостойкой неламинированой. Большого формата. И посадил ее на клепку. 4,8 х 16. Клепал сам, своими руками. А так же сделал множество креплений по периметру будки. Которые, абсолютно не мешает транспортировке любых грузов. А так же застелил пол такой же фанерой. После чего, можно не бояться, что из-за влаги испортится какой-то груз. По двигателю: машину покупал с пробегом 160000, на 220000 не стал дожидаться сюрпризов, вскрыл движок, заменил заводскую поршневую на надежную «Кострому», остальное – по блоку было все в идеале, а так же, поставил головку нашу отечественную. Не Китай. Обкатывал машину сам. Через 30000 обкатки - машина побежала. Шестерни менял комплектами корболитовую и металлическую по пробегам: 200 – 250 – 300 – 350. А так же в 2020 заменил подкапотную проводку. Заменил газовый баллон вместе с заводскими кронштейнами «На такие же, какие идут с завода». Чтобы Гаишники не докапывались. Газовое оборудование полностью в рабочем состоянии «Без всякого колхоза». Так же заменил ворота, сам лично ездил на Автомаш. Масло в двигатель. С момента преобритения, заливаю «Мобил Ультра 10 W-40». (Не смотря, что машина на газу, в двигателе 100% нет ни нагара, ни сажи). А в зимнее время, когда самые морозы, заливал «Мобил 3000». Масло дорогое, но оно того стоит. Машина заводилась, как летом. В коробке, масло залито трансмиссионное «Мотюл» - Франция. Соответственно в задний мост, заливается такое же масло. А так же, по настоянию электрика, в первый год эксплуатации был установлен бортовой компьютер, для отслеживания ошибок чека. Машина чистая, без штрафов и запретов. Для тех, кто будет тщательно проверять, пишу честно, было несколько ДТП (задели частично тент и в этом роде, потом все поменял), если их можно назвать таковыми. Из минусов – лобовое стекло и косметика. Гнили и дыр нет. От машины не избавляюсь, а продаю, потому что предложили нормальную работу с 8 до 17. С выходными, как положено. Пробег 352.000. Цена за 1.060.000 Торг уместен при осмотре машины. Звонить с 18 до 22 часов по Московскому времени. Осмотр в выходные у дома. Перекупщиков, просьба, не беспокоить. Своевременно обслуживался. Оригинальный ПТС. Оригинальный ПТС.