Пpодaю co слезами на глазах, мнoго cил и не меньшe дeнeг в нeго вложeнo!
Heт тaкиx людей чтобы обошли вниманием cтopoнoй эту мaшину.
Зa мaшину увеpен нa 1000% не стыдно зa нее oт cлoва cовcем, мaшинa поcле пoкраски зимoй нe ездилa , cтояла в теплoм гaрaже!
Я coбcтвeнник, пo докумeнтaм рoвный, мoтор не вписан.
Не распил не конструктор не планка, ввезен под полную пошлину.
В идеальном техническом состоянии, сел и поехал куда угодно!
Работает абсолютно все и климат в том числе кондиционер заправлен и обслужен!
Мотор 1jz gtе vvti контрактный ставился в июне 23 года полный свап ,масло не расходует, нет ни одной течи масла в идеальном состоянии! Не дымит .Турбина новая поставлена в августе 23 года. Стоит жирный радиатор, большой интеркуллер, проверял неделю назад на утечки воздуха дымом, утечек нет. Мотор едет очень хорошо.
Коробка автомат 4 ступка турбовая, выведено дополнительное охлаждение для нее , залито оригинальное тайотовское масло ,нет никаких нареканий на коробку!
Стоят койловеры купленные в июне 2023 года, покупались новые, сразу поставил други пружины на перед 20кг и 14кг назад. Если не нравится такая посадка можно легко его поднять.
По ходовке все что поменять нужно было все поменяно, и не дешевыми запчастями.
Стоят турбо тормоза , тормозят отлично!
Заваренный редуктор, турбо кардан, выворот сделан хватает за глаза, стоит оригинальная японская банка звук очень приятный.
Стоят оригинальные диски wоrk VSХХ r18 с очень редкими параметрами сзади 13,5j спереди 11,5j этой зимой была полная реставрация их разобрали переклеили их отполировали полки, нанесли керамику.
АКБ новый и перенесен в багажник. Ручник обслужен и работает.
По кузову был разобран полностью покрашен с проемами, заменены все двери передние крылья пластик, отдам еще железные, бампера тоже покупались контрактные, гнили рыжиков нет от слова совсем покрашен очень хорошо краска 040, открашена вся внутрянка копот с двух сторон багажник с двух сторон все двери с двух сторон, проемы , снимались все стекла, поставил сразу новое лобовое и заднее ветровое стекло.
Куплен и открашен вместе со всем был обвес vеrtех. Пороги в антикоре , дно идеал.
Бьется вся по толщиномеру 300-450 микрон , считается как вторичный окрас.
Новые все фары задние орига контракт , спереди в бампере поворотники орига , фары и поворотники китай, в фары поставил линзы светят отлично, и затянул фары в бронепленку.
После покраски перед сборкой была полная шумоизоляция, двери , пол , крыша, багажник (материал шумофф).
По салону ,стоит приборная панель от Ивана из Омска очень дорогая приборная панель ручной сборки , в ней стоят различные сенсоры ,датчик буста, датчик давления масла, температура масла , температура охлаждающей жидкости, по желанию можно добавить еще разные сенсоры, а также множество скинов присутствуют в ней.
Стоит лесенка, все положения работаю.
Салон в хорошем состоянии, не порван не просижан.
Стоит свинг обдув.
Руль заменен на руль с косточкой и перешит в кожу.
Все кнопки нажимаются и все по салону работает.
Сидение водительское с электроприводом.
Поставил музыку ,пионер 620 процессорный 2 din, 4 колонки в дверях заменены на новые и записаны от усилителя мачете играет прекрасно.
Нет никакого колхоза в данный машине.
Фото видео свапа мотора и все фото стадии покраски данного автомобиля у меня есть , покажу при осмотре все фото что у меня есть, а их очень много, много доказательств того что я делал.
Сигнализация Пандора с автозапуском.
Торг присутствует.
Вообщем за машину уверен максимально, приезжайте смотрите он стоит в гараже и ждет нового хозяина!
Характеристики
- Год выпуска1999
- ПоколениеX100 (1996—2002)
- Пробег, км100 000
- История пробега9 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 AT (140 л.с.)
- Объём двигателя, л2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветБелый
- РульПравый
- VIN или номер кузоваGX10********
- Мощность, л.с.140
- ОбменНе интересует