Чип-тюнинг, увеличение мощности двигателя.Евро2

ChipTuning35 это Чип тюнинг легковых и грузовых автомобилей отечественного и импортного производства Опыт работы более 18 лет, современное оборудование. Качественный чип тюнинг - Сертифицированные прошивки от именитых тюнинг ателье. стирание информации crash data о срабатывании подушек  Отключение клапана egr, dpf-сажевого фильтра.  Евро 2  Чип-тюнинг Отечественных Автомобилей(Включая самые новые блоки управления)  Чип-тюнинг Импортных Автомобилей  Кoмплeкcное удаление катализатoрa Кoмплекc уcлуг по пеpеводу любoго aвтомобиля нa EВРО-2: — Удaлениe катaлизaтopa — Устaновкa плaмегacителя — Прoшивка Eвpo2 (отключeние oшибок Р0420, 0430) Чип-тюнинг — это замена программы управления двигателем,в основном для устранения заводских недочётов и раскрытия полного потенциала автомобиля. Увеличение мощности Cummins,отключение EGR Увеличение мощности Газель Некст , Валдай,Камаз и др. Большой опыт. Программное отключение EGR ,Сажевых фильтров У нас доступен чип тюнинг ГАЗель NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, NEXT-автобус, Валдай ,Камаз и др с двигателями Cummins. Изменения ISF2.8: увеличение мощности со 120л.с. до 150-160л.с., устранение детонации, динамика разгона, изменены лимиты, регулировка прогревочных оборотов, алгоритм работы круиза, расход топлива меньше стока 1-2л., при том же стиле езды. Изменения ISF3.8: увеличение мощности со 154л.с. до 165-175л.с., крутящий 450 до 600-650н.м. ГАЗель возможно отключение ЕГР, дроссель, дмрв. Валдай возможно отключение ЕГР и сажевого фильтра. Паз EL80010 возможно отключение ЕГР и сажевого фильтра. Рады предложить Вам чип-тюнинг автомобилей различных производителей с бензиновыми и дизельными двигателями прошивками лучших российских и зарубежных калибровщиков по отличным ценам.  - Увеличение мощности ДВС  - Улучшение динамических разгонных характеристик  - Снижение расхода топлива  - Устранение " задумчивости " и " провалов " при ускорении  - Уменьшение потери мощности в режиме кондиционирования  - Устранение проблем и недочетов в заводских настройках  - Программное отключение контроля состояния катализатора с возможностью отключения кислородных датчиков (прошивка Евро2) - Программное отключение клапана ЕГР  - Программное отключение контроля состояния сажевого фильтра  - Программное отключение системы впрыска мочевины  - Физическое удаление катализаторов и сажевых фильтров и многое другое... Чип-тюнинг – технически сложный и кропотливый процесс, в котором завязано много узких специалистов с огромным опытом. Хорошее оборудование и программы для чип-тюнинга стоят очень дорого, хорошие прошивки стоят еще дороже! Отсюда и формируется ценник, который кажется высоким, якобы за 1 час работы. Владелец автомобиля видит своими глазами только последний этап, и думает, что именно за него он платит. Однако, это совсем не так, ведь подавляющая часть суммы уходит специалистам предыдущих этапов, создавшим оборудование и прошивку. Вот пример как выбираете моторное масло для своего автомобиля? Наверняка, стараетесь купить нормальное, а не самое дешевое. Вы не покупаете "минералку" для мотора, в который нужно лить синтетику. А почему? А потому что так нельзя, потому что потом могут быть проблемы с двигателем. Это к тому, что есть определенные вещи, которые нельзя выбирать по цене. Их нужно выбирать по качеству и прочим критериям. Чип-тюнинг – как раз тот самый случай. Предложение типа "Самые низкие цены на чип-тюнинг" можно создать только двумя способами: Либо это какой-то хитрый маркетинговый план (такое могут позволить себе лишь крупные конторы, но никак не отдельные "умельцы"). Либо это предложение с подвохом. Ведь самую низкую цену на рынке можно создать только одним способом - уступить в качестве ,прошивая машину дешевыми прошивками неизвестного происхождения.... Подробнее