Рассмотрю обмен на гражданский автомобиль.
ДВС EJ 20K,давление наддува 1.1 бар
отсечка по скорости 180 км/ч
отсечка по оборотам 8’200 ( мотор и мозги полный сток)
замена масла через 4’000
за этот пробег доливаю не больше литра.
Трансмиссия Tape RA
г.п. 4.44
в заднем редукторе блокировка SureTrac
КПП не хрустит,передачи не вылетают ( залито новое масло)
Подвеска TEIN Super Street с регулировкой жесткости
на самой мягкой - комфортно,на самой жесткой - картинг (собрана на жиже Motul 2.5 Fork Oil)
Установлено новое сцепление Exedy,облегченный маховик Exedy
Тормоза:
перед 4-pot
зад 2-роt
сделан ребилд суппотров с заменой резинок (колодки Acebono и диски новые в круг)
Колеса:
диски SpeedLine ET 48 в идеальном состоянии,как по геометрии так и по ЛКП
Резина новая JoiRoad 225/45 R17
Передняя оптика - модули Hella
Салон STI в отличном состоянии
Выпуск тихий ProDrive (оригинал)
Кузов:
дно,пороги и стаканы в очень хорошем состоянии,сделан правильный Антикор,с заполнением всех скрытых полостей и правильным составом
По оперению,естественно,есть сколы и незначительные жучки.
Машина 12 лет в одних руках,за это время пробежала 70’000 км.
С машиной делать ни чего не нужно.
В ПТС 90 л.с.
1.6,родной мотор для регистрации отдам с машиной (ДВС 1.6 в рабочем состоянии)
Кондиционер работает.
Ни в каких соревнованиях и спринтах машина не участвовала,от земли не отрывалась,хотя подвеска позволяет.
Приезжайте на осмотр,под навалим как угодно,только чур я за рулём.
Характеристики
- Год выпуска1998
- ПоколениеGC (1994—2000)
- Пробег, км170 000
- История пробега6 записей в отчёте Автотеки
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 4WD MT (280 л.с.)
- Объём двигателя, л2.0
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветБелый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваJF1G*************
- ОбменНе интересует