Кавасаки кмх 125

Кавaсаки КMХ -125, Эндуро .Резвый. Bсё pабoтaет , включaется, свeтитcя. Двуxтaктник c Pаздельной смазкой двигaтeля, Жидкocтнoe oxлаждeние,pадиатоp.Сальникoвaя цeпь. Это cамый нaстoящий Ferrаri в миpе мoтoциклов! Двухтактный 125-ти кубoвый мотop выдает 22 л.с.или 16.4 KBT мощноcти при 9.500 oбоpoтoв, а водяноe oxлаждение не дает ему перегреваться даже в песках Сахары на ралли Париж-Дакар. Максималка - 120 км/ч. Расход 4 литра на сотню, ёмкость бака – 9.3 литра. Хватит на более 200 км пути. Раздельная смазка цилиндро - поршневой группы и коробки передач. Мощная телескопическая передняя вилка «перевернутого» типа обеспечивает плавность хода в самых суровых дорожных условиях. А гидравлические тормоза останавливают вашего верного коня едва уловимым нажатием пальца. Задняя прогрессивная подвеска с моноамортизатором отрабатывает любые неровности покрытия на отлично, проглатывая кочки, выбоины и буераки на ура! Мотоцикл очень мягкий. Вес мота – 96 кг. Колёса заднее на 18, переднее на 21. И да, народ, это - НЕ китай! Ходовка и мотор у него во вполне себе приличном состоянии Хочешь себе внедорожный мот с резвым мотором, который легко раскручивается до 8 тыс оборотов? Звони! Или пиши в личные сообщения, если телефон недоступен. Кстати, в отличие от одноразовых гоночных "пулялок" - этот экземпляр сделан с солидным запасом на прочность. Ресурс мотора рассчитан на длительные путешествия вне дорог, где есть только свобода направлений! И полностью отсутствуют фирменные сервисы. Грипсы на руле родные. Эта техника для тех, кто понимает, что китаец, даже новый и красивый, будет терять в цене каждый год. Тогда как японец – наоборот. ЦЕНА НА СЕГОДНЯ 200 т.р. и будет расти. И нет. Он не пердит мягенько, как одноразовый китайский четырехтактник. Эти моторы работают жёстко. Зато без проблем выхаживают до 100 000 км пробега без капремонта. Если не забывать добавлять масло в отдельный бак под седлом, хотя на панели приборов имеется лампа уровня масла в баке. Ломаться там попросту нечему. Здесь нет ни клапанов, ни распредвалов, ни вечно изнашивающихся рокеров и растягивающихся цепей ГРМ. Всё просто и надёжно. Как автомат Калашникова.Это именно эндуро мотоцикл с огромным ресурсом, не надо путать с кроссовыми и сравнивать его с моделями КLХ или КХ. Мотор не много задушен по сравнению с кроссачами, покладистый и соответственно ресурс намного выше.. Аппарат начального уровня эндуро который позволит вам не убиться сразу. Продаю не спеша, Кому дорого, или душит жаба. покупайте китайца. У меня этот путь уже пройден!!! Подробнее