Бecкомпромиссный пацан-мобиль! Тачкoй владeю с мaя 2023 гoдa, бpал как рaбoчий вapиaнт из тoчки А в точку Б, за это время пoмeнял в мaшинe пpaктичecки всё чтo можнo и не можно (нa фото мaкcимaльно пoдрoбно пoкaзал но этo нe всё т.к. ограничено кoличeство фотo в oбъявлении)
По дoкам чистая бeз зaпретов, oграничений, кредитов и т.п.
По кузову: всё дно включая карманы и задние стаканы было переварено до меня, сделано хорошо, ближайшие лет 5 лазить туда не придется, фото процессов от прошлого хозяина есть. Передние стаканы живые, совсем немного были подварены по внутренней стороне и промазаны мастикой-в МРЭО вопросов не возникает. Родная решётка радиатора есть, на лето ставил крупную сетку для лучшего продува. До меня зад был посажен примерно на 1,5 витка.
По ЛКП: предпредыдущим владельцем (перекупом) машина обливалась полностью (без проёмов), покрашено сносно, единственное капот задули прямо по транспортировочному грунту как итог есть пузыри, с 7 метров не видно, на езду не влияет, по остальному кузову краска держится нормально. При Мне ДТП не было, по признакам видно что когда-то не сильно получала в переднее левое крыло/фару, отсюда косонькая левая фара так же у прошлого хозяина задний бампер слева чухнула Импреза-выправили кипятком.
По коробке: масло менял сразу как купил, канистра на фото, передачи включаются без проблем. Кулиса не вялая.
По мотору: не так давно давануло прокладку ГБЦ, на муляке не ездил, сразу отогнал на перебор, верх перебран полностью (ГБЦ отмыли, шлифанули-сняли минимум т.к. перегрева не случилось; новые гидрики; маслосъёмные колпачки; прокладка ГБЦ ориг остальные заменители из набора; ролики ГРМ; болты ГБЦ; сальники валов; резинки форсунок, свечи). Низ вскрывали для ревизии: маслонасос в норме, коренные вкладыши не пострадали (фото есть, предоставлю если надо). ЦПГ живая, до меня были поставлены безвтыковые поршни. Всё собрали на совесть, движок работает едва слышно, заводится с полтыка, ни на холодную ни на горячую гидрики не цокотят. Масло от замены до замены, по привычке от Хонды меняю раз в 5-6 тысяч, лью ZIС 10w40. Сейчас в моторе свежее масло и ОЖ G11.
Из приятных мелочей которые поставил Я: приора зеркала; диодные туманки; пухлый руль со скосом; новый аккум на 60Ам/ч; новый рычаг КПП взамен облезлого; бортовик ШТАТ Х-33; подлокотник; дефлекторы окон; накладки на педали; горловина бензобака на ключе; задние брызговики; пИсалки лобового; внешние накладки на пороги отдам в придачу т.к. руки не дошли установить.
По музыке: она есть но нет нормальной головы, Мне было не принципиально, заморачиваться не стал-прокинул АUХ на задние овалы через Китайский усь, то есть проводом можно подключить как Андройд так и Айфон.
По салону: приятный, не обрыган, не прокурен, не затёрт, ворсовые коврики от Лексуса.
Резина всесезонка Кама 365, выпуск - ноябрь 21 года, протектора много. Все четыре штампа в круг ставились новыми в 23 году.
Одним словом машина сейчас находится в гораздо лучшем состоянии чем когда Я её покупал.
Территориально в Яблоновке/Козете, покажу по предварительной договоренности, за 190 не отдам, с продажей не спешу.
Если остались какие либо вопросы-звоните до 20:00.
Характеристики
- Год выпуска2003
- ПоколениеI (1999—2009)
- Пробег201 000 км
- История пробега3 записи в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.5 MT (92 л.с.)
- Объём двигателя1.5 л
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваХетчбек 5-дверный
- ЦветСиний
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTA2*************
- Мощность92 л.с.
- ОбменНе интересует