Volkswagen Golf 1.4 AMT, 2012, 225 000 км

Всем доброго времени суток! Авто в моём владении чуть больше 2х лет. Есть вся история обслуживания авто с момента его покупки, по настоящее время. Авто немецкой сборки, по Автотеке всё видно. До 160тыс.км всё есть в сервисной книжке, ещё от первого хозяина. С 190тыс.км, вёл записи сам в ручную. Дольше всех ездили на авто, первый хозяин и я. Я 6 хозяин. У прошлого хозяина было дтп, по автотеке всё будет видно. Сделано всё хорошо. Сам всё смотрел и проверял, когда искал себе машину. По комплектации всем всё я думаю видно. Из того что не видно визуально, так это то что стоит камера заднего вида. И так по технике: Расход масла зависит напрямую от езды, если хорошенько и постоянно давить на газ, то за 7 тысяч пробега, уйдёт 300-400грамм, если ездить спокойно в умеренном режиме, то расхода масла нет, а если и есть то минимален и на щупе не заметен. Замена цепи ГРМ не требуется, но лежит на запасе, могу так же продать и цепь, к цене + 10тыс. Что касаемо коробки, то 6тыс.км назад было заменено сцепление, маховик, опора кпп, сальники и произведена замена всех масел в dsg, есть заказ-наряд по выполненным работам. 5тыс.км назад была заменена горячая часть турбины с его актуатором. Так же был заменён ТНВД, на новый и оригинальный. 1тыс.км назад была заменена помпа. Если вы хорошо вникали во все проблемные места данных авто, то вы поймёте что они были отремонтированны. Подвеска в отличном состоянии, вложений не требует, проверял всё когда менял помпу. Колодки перед, зад тоже поменяны тысяч 5 назад. Стоит новый радиатор печки, менял этой зимой, а для VAG группы это тоже больная тема. И так продолжим, стоит выхлоп с двумя резонаторами, делался ещё предыдущим хозяином, видео есть на ютубе. На самом деле все 2 года хотел его переделать и сделать более грамотно, но руки никак не доходили, был даже куплен бампер от GTI версии, поэтому если надо, могу продать вместе с бампером, цена будет + 25тысяч. Диски тоже в хорошем состоянии, но от прошлого хозяина на одном есть бордюрка, но чисто счесало краску. В остальном всё отлично. Диски японские Enkei, покупал отдельно у знакомого. Который покупал их новыми. Резина корейская, с хорошим остатком, держит дорогу хорошо. Стоит сигнализация с автозапуском и турботаймером. Два комплекта ключей. Что касается недочётов: Есть притёрность на заднем бампере, зимой 2021 сосед притёр машину на парковке, что послужило причиной замены задних фонарей, так как предыдущий лопнул. С водительской стороны есть откол краски на пороге, брал с ним, так и не дошли руки подкрасить. Так же есть потёртость на водительском сиденьи, в остальном сидушки в хорошем состоянии, так же делал хим.чистку, и приводил алькантару в нормальное состояние. Так же нужно приложить руку к передней оптике, так как чутка потемнела потемнела одна фара, узнавал, цена полировки с разбором 3-4 тысячи, вместе с бронеплёнкой. При желании ещё можно заменить центральную часть накладки в бампере, чуть чуть отломилась, сбил кошку ещё год назад. Цена вопроса тоже не большая, +- тысяча рублей. Если остались какие то вопросы звоните, пишите, всё расскажу и покажу. На машине езжу каждый день. За машину не стыдно. Всё обслуженно, сел поехал Подробнее