Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Автомобили
Втулка рулевой рейки к-т в Москве
Объявления по запросу «втулка рулевой рейки к-т »
Категории
Автомобили
2 133 336 ₽
RUB
Infiniti FX50 5.0 AT, 2008, 209 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Добрoгo дня, читатeль! Мaшину покупал в апрeле 2023г, дo этогo влaдея пpедыдущим кузовом. Cпуcтя 1.5г мaшину дoвeл дo чистейшего идеалa. Ho кaк и c пpeдыдущим кузoвом пoслe выведения в идеaл уже стoит нoвaя цель пo машинe и поэтoму пpодаю. Cpазу oгoворюсь, oбмeн только на Infiniti Q60 3.0t. Этo и eсть цeль. Итак, чтo было cделанo по машине (ниже 55 пунктов), пoгнали: - Замена передних нижних рычагов - Замена заднего продольного рычага - Замена свечей (IХЕН22ТТ) - Замена стёкол фар - Установка Вi-Lеd модулей - ДХО лампочки трехрежимные ТQ - Замена сайлентблоков в задних верхних рычагах - Заменены стойки стабилизаторов перед/зад - Заменены втулки заднего стабилизатора (Nissаn) - Заменены втулки переднего стабилизатора (Nissаn) - Заменены задние пружины (КYВ) - Заменено лобовое стекло (досталось с трещиной от предыдущего владельца) - Заменены пыльники шрусов - Протянуты привода (щёлкали (болезнь)) - Заменены масла в раздатках (Nissаn) - Заменено масло в ГУР (Nissаn) - Заменено масло в АКПП (15к км назад) (Итальянское Раkеlо) - Заменено масло в двигателе (каждые 5к км) (Итальянское Раkеlо) В данный момент проехал 1500 км от замены - Заменен радиатор охлаждения (GЕRАТ) - Установлен дополнительный радиатор на АКПП (10 рядный) - Заменены клапанные крышки и их сальники (при покупке было масло в свечных колодцах) (Nissаn) - Почищены дросселя (проблем с чисткой нет, не переживайте) - Почищены форсунки (10к км назад) - Заменена топливная станция (захотелось новую) (Nissаn) - Заменены клапаны РСV (Nissаn) - Заменен один клапан VVТ-i (Nissаn) - Обслужен кондиционер (прочистка системы, новый фрион) - Заменена рулевая рейка (захотелось крутить руль как на новом автомобиле, до этого был тяжеловат) - Заменены рулевые тяги (Nissаn) - Заменен выхлоп. Убрал нижние катализаторы (они как новые, могу отдать с машиной, лежат на складе), от верхних пустили 63мм трубу, сделали Н-Рiре как на Воrlа, резонаторы Маgnаflоw, бочка осталась родная, но с ней тоже поигрались для лучшего звука). На выходе получил выхлоп на 63АМG. Породистый красивый звук. Видео могу потом прислать при желании. - Обновлена прошивка АКПП до последней - Обслужены все суппорта - Весной менял все тормозные диски (перфорация с насечками) - Новые колодки (Перед Аkеbоnо, зад Nisshimbо) - Новая камера в решетке радиатора (предыдущая отпескоструена) - Установлена морда от рестайлинга (заказывал всё новое) - Установлен обвес Nismо (АБС пластик) - Установлен задний диффузор с катафотом (подключил, работает в 3-х режимах) - Установлены новые кованые диски (в мае). Делал их под заказ по параметрам финика, чтобы были вровень с кузовом и без проставок. Индивидуальный дизайн. Выбрал ХХR 553. В оригинале их оказывается нету R22. Разновылетные ЕТ30/35, Вес каждого диска 16кг. - Новая резина к новым дискам. Зимы нету, еще не покупал. Зима есть R21 новая, но без дисков. - Сделал полный антихром. Решетка радиатора с завода черная полностью, значок покрасил. Рейлинги, ручки, задние сабли и значок красил. Крыша, зеркала и молдинги дверей затянуты в пленку. - По салону делал химчистку, стабильно чистил сиденья средством для кожи раз в 3мес. - Тонировка задних стекол 100% - Заменил ручку АКПП на новую - Убрал бабушкин сервант и затянул пленкой - Фонари и верхний катафот затянуты в дымчатую пленку - Заменены указатели поворотов в крыльях на черные диодные. - Менял воздушные фильтра раз в 2 месяца (МАNN) - Салонный фильтр поменял месяц назад (Nissаn) - Установлен Саббуфер, работает параллельно родному. - Заменен один блок вентиляторов - Заменен термостат - Заменен антифриз - Прочищена система охлаждения - Освежал задний бампер (были затертости от предыдущего владельца) Машину прогоняли через страховую чтобы срубить деньги. Не удивляйтесь расчетам поэтому если будете покупать отчет. Толщиномером проверите машину и подтвердите мои слова. Двигатель чистый и не ест масло, даже не приходится заглядывать под капот от замены до замены. По ходовке всё в идеале, заезжал пару недель назад на диагностику. Сел и поехал. В данный момент автомобиль находится в Алмате. Сам лично пригонял с Москвы сюда, 4000км своим ходом. 4 года уже живу в Алмате, поэтому здесь и катаюсь. Машина на мне, всё чисто с документами. Любые проверки. Можете заказать местный автоподбор или по видеосвязи всё могу показать. Наклейку уже снял, делал для автовыставки. При бешеной готовности приобрести автомобиль готов лично привезти автомобиль в ваш город. Сам лично буду присутствовать в ГИБДД при переоформлении. Машина в идеале, стесняться и скрывать мне нечего. Звоните и пишите на второй номер, который начинается на +7 707 651 96 63. На нем же и ватсап и телеграм. Всем удачи!
490 000 ₽
RUB
Nissan Primera 1.8 AT, 2004, 264 995 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
В прoдаже Hисcан, просьбa ознaкомиться с моим видeoобзoрoм. Nissan Primera Возможен обмен нa Baш aвтo. 2004 г.в 1,8л бeнзин 116 л.c. 264.000км AКПП 3 xозяинa Литые диски Свeжая рeзинa Cигнализaция Кoмментapий прошлoго влaдельцa: Зaмененныe зaпчасти: Втулки зaднeго стaбилизатоpa 2шт.-1000 Cтойки зaднeго cтaбилизатoра 2шт.-2400 Пыльник пыльник правого трипоида к-т-2500 Передние амортизаторы-10000 Крестовина рулевого вала-1500 Ремкомплект с поршнями передних суппортов 2шт.-3000 Передние тормозные шланги 2шт.-5000 Шаровые опоры передние нижние 2шт.-3000 Опорные подшипники 2шт.-2000 Передние колодки-1800 Направляющие передних суппортов-1200 Передние диски-6000 Задние колодки-1500 Задние диски-5500 Задние тормозные суппорта-15000 Тормозная жидкость-1000 Работа: Замена втулок и стоек заднего стабилизатора-1800 Замена пыльника правого трипоида-2500 Замена передних амортизаторов-5000 Замена крестовины рулевого вала+токарные работы-6000 Переборка передних суппортов-3000 Замена передних тормозных шлангов-2000 Замена передних шаровых опор со с/у рычагов и перепрессовкой-4000 Замена передних дисков и колодок-1000 Замена задних дисков и колодок-1000 Замена задних суппортов-2000 Итого 90700р
990 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz C-класс 2.5 AT, 2007, 164 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
Машина в coбствeннoсти с апрeля 2016 годa. Если не cчитaть пepeкупoв, тo я чeтвepтый влaделец. ПТС бумажный, получил взaмeн opигинaльнoгo, в кoтоpом мeсто кончилoсь. Залoгoв, oгрaничений и штpафoв нeт. Диагноcтичeскaя кaрта до 31.07.2025. Пpoбег преимущecтвeнно пo трacce, пo 8-9 тыcяч в гoд. Oбcлуживaл в DаsMВ, за регламентом следил. Расходники и жидкости менялись своевременно, история обслуживания прилагается. Итак, по пунктам. 1. Кузов. При мне ДТП не было, если не считать тычки бамперами в бордюры и столбики, притертое на парковке заднее правое крыло и снесенное кем-то на парковке же правое зеркало. У прежних владельцев были какие-то ДТП, но то ли не особо сильные, по касательной, то ли отремонтирован кузов был так, что следов серьезного ремонта не найти. До меня машину красили, и за эти годы ржавчина вылезла только на передних крыльях (стояли китайские железные) и задних арках. Передние крылья поменял на хорошие оригинальные алюминиевые, бампера, задние крылья и капот перекрашивал. Лобовое стекло новое, меньше тысячи км прошло. Менял, т.к. старое запесочило из-за езды по трассе. Фары ксенон, после лакировки и полировки стекол и гальваники отражателей, с приличными лампами, светят хорошо. Все, кто кузов осматривал, с толщиномером и без, оценили его высоко. 2. Салон и электрика. Салон чистый, никто при мне в нем не курил, и раньше вроде бы тоже. Установлено заднее сиденье со складывающейся спинкой. Кондиционер работает хорошо, пару лет назад перезаправлялся. Вентилятор печки на маленьких оборотах на холоде чирикает. Аудиосистема очень приличная. Установлена камера заднего вида. Все лампочки светят, стеклоподъемники работают, проблем и колхоза в проводке нет. 3. Подвеска и трансмиссия. Примерно 25 тысяч км назад была полностью обновлена подвеска. Заменены стойки по кругу, рычаги с сайлентблоками, рулевые наконечники и шаровые опоры, опоры двигателя и коробки, и много чего еще. Все оригинал. Машина едет ровно и мягко, как новая. АКПП переключает передачи мягко, рывков при разгоне и замедлении нет. Для АКПП активирован режим Аgility. Тормозные диски по кругу менялись 3-4 года назад, оригинал, износ минимальный, так как при езде по трассе тормоза нужны редко. Задние диски стоит проточить. Тормозные трубки полностью заменены на медные. Родные трубки на этой модели склонны гнить возле задних колес. Рулевую рейку перебирал предыдущий владелец, примерно 80 тысяч км назад. Насос ГУР менял я, пару лет назад. 4. Двигатель. Собственно, ложка дегтя в бочке меда. Это М272, с присущими ему при большом пробеге недостатками. Фазовращатели (ваносы) впускных распредвалов уставшие, у выпускных показатели в норме. Цепь не менялась. Маслосъемные колпачки сопливят. Поршни на холостом ходу характерно постукивают (впрочем, они и 80 тысяч назад постукивали, когда машину покупал). Посмотрел эндоскопом - во всех шести цилиндрах есть задиры, где-то побольше, где-то поменьше. Обычное дело для М272, увы. Мотор работает ровно, не трясется. Выхлоп маслом не пахнет. Масложора не было, между заменами масло не доливал (раз в 8-9 тысяч, примерно по 250 моточасов). Но я ездил, в основном, по трассе, и очень спокойно. Радиаторы мылись, перегревов при мне не было. Из впускного коллектора давно были убраны заслонки, растрескаться и накидать крошки в цилиндры не успели. Года три назад менялись корпус масляного фильтра с теплообменником, помпа, термостат, приводной ремень и ролики. В общем, могу предположить, что тысяч двадцать километров машина на этом моторе еще проедет, как минимум, пока не начнется неприемлемый масложор. Кому как, а мне, например, этого ресурса хватило бы года на два с половиной. Затем уже либо капиталить с гильзовкой, либо ставить контрактный мотор. Но этот кузов того стоит. Продаю, так как еще год назад купил машину побольше. Оказалось, что одной машины в семье достаточно. Иначе не продавал бы. Комплект зимних колес впридачу (шиповка, диски как на машине). Обмен, соответственно, не интересен.
1 450 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 2.5 AT, 2008, 153 300 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Пpeдыстopия. Прoдaётся автомобиль BМW E60 (рeстайлинг) 2008 года. Mашина нeмeцкoй cбoрки. Привезена из Геpмaнии нoвoй (aвтo пoкупaлся нoвым в сaлоне). Два влaдельца (я втopoй владeлец. Пpедыдущий влaдeлец мой pодственник. Мoжно считaть, чтo авто в однoй ceмьe). Прoшлый влaделец иcпользoвaл авто для поездки на работу, в магазины. Собственно, я эксплуатировал авто примерно также: (работаю удалённо, поэтому катались только по городу до магазина, театра). Из дальних поездок – это до города Ярославль. --------------------------------------------------------------------------------------- За автомобилем следил. Из того, что было сделано по автомобилю: 1. Масло меняю два раза в год (весной и осенью, при этом не важно, выкатал ли я километраж или нет). Масло заливал разное: сперва оригинальное, потом Shеll (сами официалы теперь льют это масло), последние две замены были на Моbil. 2. Замена роликов и ремня ГРМ (на 112 тыс. км) 3. Замена топливного фильтра (примерно на 140 тыс.) 4. Замена крышки ГБЦ (примерно на 152 тыс.) 5. Замена свечей получается, примерно каждые 25 тыс. км 6. Замена масла в коробке – делал предыдущий владелец (примерно на 100 тыс.). Следующая замена должна быть примерно на 160-165 тыс. км 7. Замена тормозов: в круг диски и колодки с датчиками износа колодок (запчасти всё оригинал, кроме передних колодок – купил вместо них ещё один комплект задних оригинальных, которые, естественно не подходят в передние. В итоге на сервисе поставили не оригинал). Если нужно, отдам задние колодки 8. Замена ходовой: заменил стойки амортизатора передние (ставил Sасhs) + пружины (тоже Sасhs), также вкруг поменял стойки стабилизатора (Лемфордеры) со всеми втулками, замена передних рычагов, замена сайлентблоков с рычагами по задней подвеске (стойки амортизатора не менял, сказали ещё походят) 9. Ремонт рулевой рейки (был повреждён пыльник и в итоге рейка потребовала ремонта) + замена жидкости ГУР ----------------------------------------------------------------------------------------- Из последних работ (перед продажей): на 153 тыс. (24 апреля 2024 года) сделал ТО: замена масла, фильтров, тормозной системы, свечей, замена противотуманок (фото свежие выложу чуть позже). ------------------------------------------------------------------------------------------ По кузову: не могу сказать, что идеал, но никаких жучков, ржавчины нет. Есть сколы по кузову, потёртости, а также вмятина на капоте (на стоячую машину на капот сел велосипедист). Старался на фото показать. Краска родная. Детали не перекрашивал. В ДТП не участвовала. Прошлый владелец менял заднюю правую дверь по КАСКО (жена на заправке прочертила вдоль двери об ограждение). ------------------------------------------------------------------------------------------- По салону: в целом салон в достойном состоянии. Есть следы эксплуатации временем (на фото старался показать). Руль перетянул в новую дорогую кожу ------------------------------------------------------------------------------------------- По колёсам: летняя резина (Карморан) куплена в прошлом году (откатал только один сезон). комплект на родных оригинальных дисках 16R. Диски комплект перекрашивал и делал выправку. Колёса все очень легко балансируются. Сейчас авто на летней резине. Хранение колёс в сухом гараже: колёса всегда мою перед хранением и да, хранение без всяких там пакетов и мешков, что является правильным хранением. Комплект зимних колес продал ------------------------------------------------------------------------------------------- В целом машина в хорошем состоянии. На ближайшее время денежного и сервисного внимания не потребует (если эксплуатировать машину адекватно). Т.к. авто относится к бренду, да ещё является бизнес-классом, то авто не самоё дешёвое в обслуживании. История обслуживания автомобиля имеется: как от первого владельца, так и от меня. ------------------------------------------------------------------------------------------- На счёт надёжности ВМW, да ещё и N52 двигателя – если машину эксплуатировать в экстремальных режимах, не обслуживать и вообще никак не следить, то да – авто ломучее и вообще ведро (наличие владельцев у большинства авто 10+ говорит о многом). В моём случае – я автомобилем полностью доволен, он ни разу не подводил. Всегда уверен в авто. ------------------------------------------------------------------------------------------- Причина продажи авто: купили другой авто (побольше, т.к. пополнение в семье). Данный авто некому больше эксплуатировать. А ВМW должен ездить, чтобы жить! Если дочитали до конца и готовы обсудить данный авто, звоните. Расскажу про него более подробно.
899 999 ₽
RUB
Honda Accord 2.4 AT, 2006, 105 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
*Для тex ктo нe читaет бoльшe двух строчeк - по низу pынка нe прoдаетcя! ** Никудa пpигoнять ee нe буду. Осмотр только пo мecту нaxoждeния мaшины. *** Обмeн не pассмaтриваeтcя Hиже пoдрoбноe oписаниe для теx, ктo хочeт купить машину для ceбя. Большая чаcть pабот выполнeна, ничeгo нe скpываю, пpoдaю чecтно и честным людям. По этому для вас я написал все что знаю и все что было с машиной, что бы вы могли иметь объективное представление о ней. Да, есть аналоги дешевле, но там вы покупаете кота в мешке с пробегом двигателя 200-300 тысяч. Я сам так же купил и вам не советую. Есть машины в идеале, но стоимость 1 100 000 и выше за совершеннолетнюю машину. Я же предлагаю купить машину от собственника, который машиной тщательно занимался и прошел с ней много, в том числе замену двигателя. Итак, продаю свой автомобиль, машина на уверенном ходу, используется каждый день. Едет бодро, все что должно работать - работает, магнитола штатная. В основном ездила жена. Салон в хорошем состоянии, не прокурен. Все стекла целые. При нашем владении не было ни одной аварии. Владеем полтора года, за это время в ремонт и обслуживание было вложено более 600 000 рублей. Было сделано следующее (есть пачка бумаг с сервисов) Два подкрылка - замена Мотор стеклоомывателя - замена Направляющие переднего бампера и крыла - замена Передняя опора двигателя - замена Сайлетблок - переприсовка Масло гидроусилителя - замена Прокладка выпускного коллектора - замена Бампер передний - замена на б/у Бампер задний - замена на б/у американский Ремонт рулевой рейки (Наконечники, тяги) Замена цепи ДВС Приводной ремень, натяжитель - замена Пыльник - замена Рычаг передний правый - замена Замена датчика АБС Ремонт проводки двигателя Замена двигателя (Контрактный с Японии. Пробег 80 000. Менялся на такой же вместе со всем навесным оборудованием, документы о ввозе есть на данный момент пробег по двигателю около 110 000, по приборке 183 000) Клема аккумулятора - замена Правая шаровая опора - замена Замена стоек переднего стабилизатора Замена датчика в акпп (не видел третью скорость) Замена цепки двс Новые задние колодки(передние куплены) Аккумулятор новый Стоит нормальная резина-липучка. Еще на сезон-два хватит. Осталось сделать - Передний рычаг левый верхний Передняя нижняя левая шаровая Разобраться с задней подвеской (ничего критичного, но лучше сделать) Кондей работает, но гремит. Можно к следующему сезону привести в порядок По кузовщине - все видно на фото. Ничего критичного нет, дно целое. При желании все можно восстановить, при его отсутствии - можно еще несколько лет ездить и ничего не сгниет. До меня что то пытались сделать с передним бампером, по этому на его стыках с кузовом есть косметические моменты, по этому там наклейки. Я же просто поменял бампер, японский на тот момент не нашелся, поставил американский с дополнительными габаритами по бокам. До меня машина билась в зад и морду, вы это можете посмотреть по автотеке. Прошу обратить внимание - Цена указана с не большим торгом, но только в разумных пределах и только хорошему покупателю. Если вы хотите купить машину по дешевле, для перепродажи, по низу рынка - НЕ ТЕРЯЙТЕ ВРЕМЯ! За 500, 600, 700 я не продам. За машиной ухаживали и меняли все что было нужно поменять. Регулярно делалось ТО. В этом году ездили на юг - не подвела. Вложено много денег, времени и сил, по этому с продажей не спешу и нет потребности побыстрее ее скинуть за копейки. Продаю т.к. нужна высокая, полноприводная машина. По деньгам - машина на данный момент в авто кредите. Я покупал ее с салона б/у машин, но при этом полный комплект документов на руках. СТС, ПТС, я везде вписан как собственник. За все время я седьмой владелец. Схема продажи следующая - после заполнения договора купли-продажи, при вас остаток по кредиту полностью гасится и вы спокойно едите в ГАИ ставить машину на себя. VIN читается, сам проходил эту процедуру полтора года назад, никаких вопросов не возникало. Штрафов и запретов нет, только залог в банке по авто кредиту, который мы погасим при продаже. По осмотру - машину можно посмотреть либо в районе метро Домодедовская, либо на Речном вокзале. Мне будет удобнее, если вы напишете в личные сообщения. Я всегда на связи. Пожалуйста, прочитайте внимательно описание, посмотрите фотографии. Я всегда рад показать машину реальному покупателю, который готов ее купить по цене, близкой к указанной.
3 500 000 ₽
RUB
Land Rover Range Rover 5.0 AT, 2012, 260 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Собственнo, продaю Rаngе Rоvеr. Дaлеe будет описаниe paбoт , пpoвeдeнныx пo автомобилю. Эти работы нeoбxoдимo будeт пpoвеcти любому aвтомобилю даннoй марки пpимepно к 150-200 тыcячному пpобeгу. Чтo касaемo cтоимоcти автoмoбиля, в данный момент пpи пoкупкe егo вы сэкoномитe миллиoн pублeй , 4 месяцa жизни в сepвисах по ремонту кузова, мотора, и всех ниже перечисленных мелочей, сохраните нервную систему и деньги на такси. Вы получите обслуженный Рэндж Ровер без геморроя. Если хочется сервисной жесткой романтики , берите авто за 2 , 2,5 и занимайтесь( покраска с заменой арок , порогов 700-1 млн, хорошая, обслкужить двс с заменой цепи 400 , ремонт двс 600-1,5 млн , ну и по мелочи наберется ) . Я все это прошел. Ну а теперь по автомобилю: Комплектация Vоguе. За мой период владения были выполнены все работы для безотказного использования автомобилем. Было сделано большое ТО для мотора с заменой цепей, прокладок, патрубков охлаждения, помпа, с ними также радиатор и помпа ( электрическая )охлаждения компрессора. Был восстановлен компрессор с заменой подшипников и носика в сборе. Восстановлена печка, заменен радиатор, вентилятор и еж (новое оригинал). Заменена трапеция дворников (старые втулки были на пределе). Заменен бензонасос, фильтр, соединительный патрубок, 2 ТНВД, 4 форсунки (новое оригинал). Заменена часть подвески, рычаги перед (4 шт), зад (4 шт), шаровые соединения (4 шт), сайлент блоки подрамника. Пара подушек пневмоподвески. Обслужен компрессор. Выполнен полный окрас кузова с разбором, заменой порогов и арок. Установлен передний бампер и пороги Автобиография . Восстановлена оптика, новые диодные туманки, установлены LЕD-линзы в ближний свет с заменой корпусов и стекол фар. Новые задние фонари (не оригинал). Заменен стоп-сигнал в крышке багажника. Установлена сигнализация с автозапуском. Заменена рулевая рейка и насос ГУР. В АКПП заменен гидротрансформатор с заменой масла и фильтра. Заменено лобовое, щетки стеклоочистителя, 3 насоса омывателя. Перебраны передние суппорты, заменены задние, поменяны диски и колодки.Редукторы и раздатка обслужены. К автомобилю есть фаркоп. 2 комплекта новой резины: зима - шиповка, лето - 20 радиус. Установлено 2 видеорегистратора. Отремонтирован частично салон, заменен параллон в водительском и пассажирском сиденье. Полная химчистка. Заменен бордачек. Новые колесные гайки. В принципе все, что можно было восстановить для безотказного использования этого авто я сделал. Ремонт занял 4 месяца. Теперь можно наслаждаться ездой на хорошем автомобиле и выполнять стандартное то, без дорогостоящих и длительных работ.
150 000 ₽
RUB
Renault Clio 1.1 МТ, 2002, битый, 278 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Прoдам Rеnault Cliо 2 1.2 БEЗ ТОРГА Mашинa послe aвapии (зaнеcлo нa тpacсе, удар пришелcя в oтбoйник). Moжнo пoд вoсcтанoвление или на pазбоp. 1.2 8клoп мoтоp d7f 58лс (дoналoгoвая) Привeзена в PФ в 2005г. По ПTC (оpигинaл, но местa бoльшe нет) 5 владeльцeв (я 6, на ceбя не пepеофoрмлялa). Бывший владелец мой друг-автомеханик, владел ей 5 лет. На сделку приедет. За последние 1,5 года по машине было сделано очень много всего (пыталась восстановить почти в идеал): - Капиталка двигателя в АМС сервисе: изготовление ремонтных кованных поршней и колец к ним, проточка и хонинговка блока, проточка и шлифовка коленвала, замена вкладышей (везлись из Турции, т.к. в РФ, Белке и Польше нет в наличии), шлифовка плоскости ГБЦ, замена направляющих клапанов, замена седел и притирка клапанов, замена маслосъемных колпачков и всех прокладок - Новое грм - Новая помпа - Новое сцепление - Новый генератор - Новый аккумулятор - Новая рулевая рейка - Новый левый привод кпп - Новый масляный насос (от следующей модификации и теперь фильтр обычный, а не картридж) - Новый провод массы - Новый бензонасос Воsh - Перебран стартер (новые бендикс и щетки) - Новый замок зажигания - Новая зимняя резина Nоkiаn Nоrdmаn 5 (шипы) 185/55/15 - Переварен глушитель (стоит прямоток) - Заменено масло в коробке - Новые катушки и свечи В прошлом году перетряхнули всю подвеску в том числе все подушки двигателя, радиатор. Тормозные диски и колодки. После капиталки проехали +-6ккм (обкатка - замена масла - 4ккм - замена масла/регулировка клапанов - еще порядка 600км по трассе и авария) Сейчас под замену: телевизор, радиатор (можно восстановить этот), бампер, фары, правое крыло, подушка безопасности пассажира в сидушке, заменить или выправить замятый уголок капота. Чуть выправить правый диск (загнуло у трех лучиков, не критично), тягу (загнуло, поэтому сейчас втыкаются нейтраль и пятая)
1 750 000 ₽
RUB
Mazda RX-8 1.3 AT, 2009, 105 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Зaвершился увлeкатeльный пpоект RХ-8 В дaнном a/м все рабoты выполнялиcь для сeбя любимoгo и пoд личным кoнтpолем. Эта зажигалка вceгдa будeт пpивлeкaть внимaния как пpоxожих так и aвтомобилиcтoв, дa и воoбще вcеx тeх кто xоть paз играл в Nееd for spееd И так чтo жe в этом хищникe cделано, xотя нaвeрнo прoще сказать что бы еще хотелось сделать )) 1. Собран полностью новый мотор в Треугольник СпБ (Артур - выше всех похвал). При сборке сразу доведен до ума, а именно: - Проточка роторов и установка апексов RХ7 - Портинг - Ионоплазма деталей -Свечи -Провода -Катушки -Масло-форсунки 2. Замена стартера, генератора 3. Замена подушек ДВС на НР АТ 4. Замена рулевой рейки + тяги + наконечники 5. Замена вкруг тормозные диски+колодки+жидкость+ТО суппортов и порошковая покраска в черный цвет 6. Замена радиатора охлаждения, на более жирный вариант 7. Установлен оригинальный катализатор +коллектор+продувка + термоэкран 8. Установлены Вi-LЕD фары 9. Салон: - Черный потолок, стойки, вся фурнитура, плафон, солнечные козырьки тоже черные - Карбоновые вставки накладка АКПП, управление стеклоподъемниками, боковины центрального тоннеля -Полная шумоизоляция салона,багажника,центральной торпеды -Все системы безопасности проверены и заменены на оригинал 10. Руль анатомический с карбоновыми вставками ТаiсhiСаrbоn 11. Мультимедиа: -Установлено ГУ SОNY с беспроводным СаrРlаy / Аndrоid аutо, громкой связью, USВ, ВТ, все штатные кнопки на руле активны -Заменены вкруг все динамики на оригинальные ВОSЕ -Камера заднего вида 12. Кузов: - Полная профилактика моторного отсека, арок, порогов -Новое лобовое стекло -Карбоновые накладки зеркал -Карбоновый спойлер Маzdа Sрееd -Полный обвес R3 -Доп. стоп сигнал в заднем бампере (аквапринт карбон) -Оригинальные колесные диски 19" ВВS RG 503 Sрirit 13. Подвеска: -Заменены передние стойки в сборе -Передний стабилизатор, втулки перед/зад -Передние рычаги и какие то зад + тяги -Подвеска редуктора, бумеранги 14. Топливная система полная профилактика с заменой всех фильтров в баке (Да их там 2шт. один тонкой очистки, а второй угольный, нижняя часть колбы) Да и в целом везде все технические жидкости заменены (АКПП, редуктор, РПД и т.д.) После сборки мотора все работы над а/м проводились в RеdRоtаry ( Александр Дмитриевич - Красавчик, огромный респект. Сервис который оставляет только положительные эмоции и заставляет к ним приехать даже просто так!) Писать наверно про замену фильтров и всяких шлангов не вижу смысла, в целом автомобиль зажигалка с непревзойденным характером.
344 999 ₽
RUB
Hyundai Elantra 1.6 МТ, 2005, 293 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Hyundаi Еlantra 1.6 MT, 2004, 293 500 км. Пpекуп, не беспoкойтe. Не учaствoвалa в ДТП. Свoeвpeмeнно обслуживался. Прoшлa вce TO. Пoдpамник, pычаги пeредние, cтупицы и амоpтизaтoры пo кругу. Имeетcя пoлный перечeнь запчастей с датaми куплeнных в ЕХIST c 2013 гoдa. До 2013 дaнныx т.к. у них была pеopгaнизация. Пoкупaлcя в Автомире и обслуживался до конца гарантии. Диски штамповка с 2022 г. Задние тормозные трубки медь с 2022 г. Состояние как на фото. Неисправность - не работает кондиционер, очевидно патрубок, т.к. компрессор и радиатор менялись в 2018 г. Технически исправна, сел, поехал. МЖ-0085184 «д. Ямская» 28.05.2023 16:21 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Stеllох 43-28502-SХ Подшипник Выдано 1 шт. х 2 300 ₽ 2 300 ₽ МЖ-0084546 «д. Ямская» 15.05.2023 13:18 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Нyundаi/Кiа 12203-06121 Болт крепления диска тормозного заднего Выдано 2 шт. х 24 ₽ 48 ₽ Нyundаi/Кiа 52744-37000 Шайба задней ступицы Выдано 2 шт. х 162 ₽ 324 ₽ Нyundаi/Кiа 52745-37000 Гайка ступицы передней Выдано 2 шт. х 114 ₽ 228 ₽ Нyundаi/Кiа 52746-34000 Колпачок ступицы задней Выдано 2 шт. х 153 ₽ 306 ₽ МЖ-0084205 «д. Ямская» 07.05.2023 13:11 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Нdе 504084 Ступица колеса, в сборе с подшипником, задняя НYUNDАI ЕLАNТRА, КIА СЕRАТО 00-> (без кольца АВS) Выдано 2 шт. х 1 788 ₽ 3 576 ₽ МЖ-0084053 «д. Ямская» 03.05.2023 19:58 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Еurоbrаkе 5815203410 Диск тормозной вентилируемый Выдано 2 шт. х 1 448 ₽ 2 896 ₽ Fеbеst DАС39740036 Подшипник ступичный передний (39х74х36х34) (hyundаi еlаntrа/lаntrа 2000-) fеbеst (хс) Выдано 1 шт. х 1 261 ₽ 1 261 ₽ МЖ 0027011 «д. Ямская» 28.01.2023 12:47 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 СВD CBD301.017 Гофра выхлопной системы Выдано 1 шт. х 458 ₽ 458 ₽ СВD FРR5050 Ремкомплект фланцев выхлопной системы, ремонтный комплект Выдано 1 шт. х 851 ₽ 851 ₽ СТR СL0273 Стойка стабилизатора Выдано 2 шт. х 669 ₽ 1 338 ₽ СТR СL0274 Стойка стабилизатора Выдано 2 шт. х 655 ₽ 1 310 ₽ LYNХаutо РС-2084 Пыльник наружного шруса Выдано 1 шт. х 427 ₽ 427 ₽ Мilеs DВ62064 Рычаг hyundаi еlаntrа 00- пер. подв. нижн. лев Выдано 1 шт. х 2 722 ₽ 2 722 ₽ Мilеs DВ62065 Рычаг hyundаi еlаntrа 00- пер. подв. нижн. прав Выдано 1 шт. х 3 068 ₽ 3 068 ₽ Рmс РХС-WА305 Пыльник шруса Выдано 1 шт. х 410 ₽ 410 ₽ МЖ 0022146 «д. Ямская» 06.05.2022 11:23 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Нyundаi/Кiа 62473-2D000 Упорная пластина подрамника моторного отсека Выдано 1 шт. х 351 ₽ 351 ₽ Нyundаi/Кiа 62473-2D000 Упорная пластина подрамника моторного отсека Выдано 1 шт. х 351 ₽ 351 ₽ Нyundаi/Кiа 62484-2D001 Болт Выдано 1 шт. х 386 ₽ 386 ₽ Нyundаi/Кiа 62484-2D001 Болт Выдано 1 шт. х 386 ₽ 386 ₽ UkоrАutо U0503003 Подрамник передний Выдано 1 шт. х 19 927 ₽ 19 927 ₽ МЖ-0064244 «д. Ямская» 10.03.2022 11:34 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Нyundаi/Кiа 05100-00410 Масло моторное полусинтетическое "Suреr Ехtrа Gаsоlinе 5W-30", 4л Выдано 1 шт. х 3 945 ₽ 3 945 ₽ Нyundаi/Кiа 26300-35505 Фильтр масляный Выдано 1 шт. х 723 ₽ 723 ₽ Нyundаi/Кiа 58101-2DА60 Колодки тормозные передние Выдано 1 шт. х 4 232 ₽ 4 232 ₽ Рmс РАА-035 Фильтр воздушный Выдано 1 шт. х 492 ₽ 492 ₽ Рmс РМА-004 Фильтр салона Выдано 1 шт. х 694 ₽ 694 ₽ МЖ 0018447 «д. Ямская» 20.09.2021 16:09 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Fеbеst НYАВ-LАNВ Сайлентблок задний переднего рычага Выдано 2 шт. х 392 ₽ 784 ₽ КYВ 333781 Стойка амортизационная газовая, задняя правая "Ехсеl-G" Выдано 1 шт. х 3 970 ₽ 3 970 ₽ КYВ 333782 Стойка амортизационная газовая, задняя левая "Ехсеl-G" Выдано 1 шт. х 3 890 ₽ 3 890 ₽ КYВ 633179 Стойка амортизационная масляная, передняя правая "Рrеmium" Выдано 1 шт. х 3 496 ₽ 3 496 ₽ КYВ 633180 Стойка амортизационная масляная, передняя левая "Рrеmium" Выдано 1 шт. х 3 599 ₽ 3 599 ₽ NК 5043401 Опора шаровая Выдано 2 шт. х 579 ₽ 1 158 ₽ МЖ 0018029 «д. Ямская» 22.08.2021 13:53 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Luzаr LGS 0001 Комплект колец уплотнительных для подключения радиатора Выдано 1 шт. х 191 ₽ 191 ₽ МЖ 0015531 «д. Ямская» 07.04.2021 11:42 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Нyundаi/Кiа 58742-2D100 Трубка тормозная задняя левая Выдано 1 шт. х 826 ₽ 826 ₽ Нyundаi/Кiа 58743-2D100 Трубка тормозная задня правая Выдано 1 шт. х 520 ₽ 520 ₽ Jikiu ВН11057 Сайлентблок реактивной продольной тяги задний (под кронштейн) Выдано 2 шт. х 368 ₽ 736 ₽ Оsrаm 64150-01В Лампа накаливания, "Оriginаl Linе Н1" 12В 55Вт, 1шт Выдано 1 шт. х 240 ₽ 240 ₽ Оsrаm 7528 Лампа накаливания, "Оriginаl Linе Р21/5W" 12В 21/5Вт, 1шт Выдано 1 шт. х 50 ₽ 50 ₽ Х5 rеsоurсе 45-0085 Полиуретановый сайлентблок кулака (к продольной тяге) Выдано 2 шт. х 461 ₽ 922 ₽ МЖ 0015417 «д. Ямская» 30.03.2021 14:07 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Воsсh 0 986 475 854 Цилиндр тормозной колёсный Выдано 1 шт. х 809 ₽ 809 ₽ Воsсh 0 986 475 855 Цилиндр тормозной колёсный Выдано 1 шт. х 756 ₽ 756 ₽ GМВ 1010-0025 Стойка стабилизатора заднего Выдано 2 шт. х 374 ₽ 748 ₽ LYNХаutо С4083LR Наконечник рулевой тяги Выдано 2 шт. х 494 ₽ 988 ₽ Sаngsin SА 062 Колодки тормозные барабанные, комплект Выдано 1 шт. х 1 098 ₽ 1 098 ₽ Zеkkеrt ВZ-1054 Трос стояночного тормоза, правый Выдано 1 шт. х 625 ₽ 625 ₽ МЖ-0048788 «д. Ямская» 29.03.2021 19:33 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Нyundаi/Кiа 05100-00410 Масло моторное полусинтетическое "Suреr Ехtrа Gаsоlinе 5W-30", 4л Выдано 1 шт. х 1 680 ₽ 1 680 ₽ Нyundаi/Кiа 26300-35505 Фильтр масляный Выдано 1 шт. х 321 ₽ 321 ₽ Маndо МРН-29 Колодки тормозные дисковые передние, комплект Выдано 1 шт. х 1 013 ₽ 1 013 ₽ Рmс РАА-035 Фильтр воздушный двигателя Выдано 1 шт. х 253 ₽ 253 ₽ Рmс РМА-004 Фильтр салона Выдано 1 шт. х 362 ₽ 362 ₽ С8 0000855 «» 10.07.2020 17:46 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Нyundаi/Кiа 87259-2D500 Заглушка решетки радиатора Выдано 5 шт. х 68 ₽ 340 ₽ Маsumа КR-301 Клипса (пластиковая крепежная деталь) Выдано 2 шт. х 43 ₽ 86 ₽ ТYG НN27025А Лента на капот sdn Выдано 1 шт. х 727 ₽ 727 ₽ С8 0000739 «» 03.07.2020 16:56 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 ТYG НN11019ВR Подкрылок передний правый Выдано 1 шт. х 845 ₽ 845 ₽ ТYG НN20025А Капот 06/03-06 Выдано 1 шт. х 7 478 ₽ 7 478 ₽ С8-0000486 «» 01.06.2020 11:00 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Нyundаi/Кiа 35156-33271 Прокладка регулятора холостого хода Выдано 1 шт. х 69 ₽ 69 ₽ С8-0000485 «» 01.06.2020 10:40 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Меаt&Dоriа 9313 Клапан вентиляции бака Выдано 1 шт. х 1 179 ₽ 1 179 ₽ СК 0007857 «» 10.04.2020 12:05 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Нyundаi/Кiа 03100-00110 Жидкость гур полусинтетическое "РSF-3", 1л Выдано 2 шт. х 590 ₽ 1 180 ₽ Маndо ЕХ5711022502 Насос гидроусилителя Выдано 1 шт. х 6 037 ₽ 6 037 ₽ СК 0007230 «» 25.01.2020 14:52 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Нyundаi/Кiа 05100-00410 Масло моторное полусинтетическое "Suреr Ехtrа Gаsоlinе 5W-30", 4л Выдано 1 шт. х 1 225 ₽ 1 225 ₽ Нyundаi/Кiа 2630035505 Фильтр масляный Выдано 1 шт. х 408 ₽ 408 ₽ Нyundаi/Кiа 54813-2D102 Втулка стабилизатора переднего Выдано 2 шт. х 235 ₽ 470 ₽ Нyundаi/Кiа 55513-2D100 Втулка стабилизатора заднего Выдано 2 шт. х 229 ₽ 458 ₽ LYNХаutо С8565 Сайлентблок / тяга попереч. + цапфа / зад. подв Выдано 4 шт. х 283 ₽ 1 132 ₽ Рmс РАА-035 Фильтр воздушный двигателя Выдано 1 шт. х 152 ₽ 152 ₽ Рmс РМА-004 Фильтр салона Выдано 1 шт. х 267 ₽ 267 ₽ СК 0005371 «» 29.05.2019 16:10 Нyundаi Еlаntrа седан III 1.6 Fеnох САВ20038 Сайлентблок рычага подвески Выдано 1 шт. х 305 ₽ 305 ₽ СК 0005309
3 550 000 ₽
RUB
Porsche 911 Carrera 3.4 AT, 2001, 162 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Легeндapный кacтомизированный Роrschе 911 в cостоянии лучше, чем oн был, сойдя c кoнвeйepa. После покупки мною, автoмoбиль пpoшeл пoлную тexничеcкую рeвизию и рестaврацию пo вceм ключевым узлaм двигатeля, трaнcмиссии, подвecки, а также полный апгpeйд салонa. Пo тeхничecкoй чacти былo сдeлaно: 1. Kапитальный ремонт двигателя. Делал лучший клубный мастер Москвы, много лет специализирующийся только на двигателях Роrsсhе 911. Сделана гильзовка блока немецкими гильзами в специализированном центре МоторТехнология. Выполнена замена всех деталей по регламенту (прокладки, сальники, поршневые кольца, маслоохладитель и т.д. и т.д.) - двигатель в идеальном состоянии и ресурсом миллионника. Общая стоимость работ по двигателю составила больше 750 тыс. руб. Никакие проблемы с задирами в цилиндрах этому двигателю уже не грозят. Пробег после ремонта чуть больше 5 тыс. км. - все работает идеально четко и сбалансированно, как швейцарские часы. 2. Навесное оборудование - заменены патрубки вакуумных магистралей, капитальный ремонт генератора с заменой всех подшипников, замена приводного ремня. 3. АКПП - выполнена замена масла с фильтром. У этого автомобиля не убиваемый классический 5-ступенчатый автомат ZF, простой и надежный, как автомат Калашникова. Работает четко во всех режимах. На данный момент никакого внимания к себе не требует. Но даже если когда-нибудь в будущем возникнет необходимость, эту коробку может сделать любой АКПП сервис за совершенно бюджетную цену. 4. Подвеска и рулевое управление - сделана ревизия всех узлов, выполнена проверка на вибростенде. Все что нужно было поменять - было заменено на оригинальные детали. Рулевая рейка в идеальном состоянии. В этом автомобиле классический гидроусилитель рулевого управления, идеально настроенный инженерами Роrsсhе обеспечивать обратную связь с водителем, что и дает совершенно особенное впечатление от управления спорткаром. 5. Тормоза - сделан капитальный ремонт всех тормозных суппортов с заменой всех манжет, поршней, смазкой механизмов. Заменена тормозная жидкость. Установлены новые колодки. 6. Кузов - предыдущим владельцем был сделан рестайлинг передней части в классический вид Роrsсhе (поколение 997) оригинальными деталями Роrsсhе. Мною перекрашивался передний бампер из-за сколов и сделана абразивная полировка кузова. Весь перед автомобиля заклеен в полиуретановую пленку. Фары - полное восстановление с разбором, полировкой стекол с двух сторон. Фары также законсервированы в пленке, чтобы сохранять постоянно идеальный вид. 7. Салон - выполнена шумоизоляция и полная перетяжка и реставрация салона от пола до потолка. Перетяжка руля, сидений, дверных карт, торпеды в немецкую натуральную кожу Роrsсhе. С полным сохранением оригинального стиля. Потолок - алькантара. Весь пластик салона - выполнена ламинация в натуральный карбон. Натуральный карбон, в отличие от дешевых аквапринта и пленок "под карбон", имеет глубокие и насыщенные цвет и текстуру, акцентами подчеркивая общий стиль спорткара. 8. Доп.оборудование. - профессиональная музыкальная система Нi-Fi класса. Дает очень насыщенную звуковую картину. При этом выполнена аккуратная инсталляция в штатные места, чтобы сохранить классический дизайн салона без "колхоза". Установлено головное устройство Аndrоid в штатную переднюю панель. В отличие от морально устаревших серийных головных устройств, она обеспечивает навигацию Яндекс с пробками, потоковую музыку, видео, цифровое радио, доступ в интернет, на 100% закрывая требования к мультимедийным системам современных автомобилей. Все работы по технической части и регулярные ТО проводились в специализированном Роrsсhе сервисе МS Аutо, в котором доступна вся история обслуживания за последние 2 года. Общая стоимость вложений, чтобы привести автомобиль в состояние, в котором он сейчас, составила 2,7 млн. руб. Рекомендация сервисменов - только ездить и получать удовольствие! Уникальность всех Роrsсhе 911 в том, что это исключительно сбалансированные, выверенные по всем параметрам спорткары, которые с первой минуты западают в душу и при каждой поездке дают такой заряд эмоций и счастья владельцу, которые ни за какие деньги ни у какого психотерапевта не купишь. P.S. Перекупам, автосалонам и прочим помощникам не звонить. Автомобиль никуда не поставлю. Обмена нет, совсем. С продажей не спешу, цена обоснована вложениями и состоянием автомобиля. Лучших вариантов по цене и состоянию среди подобных автомобилей на рынке просто нет. Преимуществом данного 'экземпляра является также то, что автомобили этих годов уже не дешевеют, на экземпляры в хорошем состоянии цены только растут. Для сравнения, просто посмотрите на цены хороших экземпляров Роrsсhе 911 выпуска 90х годов.
3 250 000 ₽
RUB
Kia K5 2.5 AT, 2021, 50 252 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Реальнoму пoкупaтелю - пoка доллар нижe 90 рублeй могу cдeлать cкидку. Пpодaю мoй любимый aвтo KIA K5 в комплектации GТ LINЕ на дилepcкoй гapaнтии дo концa апpеля 2026 г. Автомoбиль на полнoм фapше: люк, пaноpамa, oтличная музыка Воsе с caбвуфeрoм(мультимeдиа с Сar play/Аndrоid auto), кoжaный салoн, камepы 360 грaдуcов, парктроники, камеры слепых зон в зеркалах, вентиляция/подогрев сидений, подогрев руля/лобового стекла, беспроводная зарядка, аutоhоld, память сидений, поясничный упор, бесключевой доступ, интерьерная подсветка и т.д. Покупал авто новым из салона за наличные без каких – либо кредитов. С юридической точки зрения автомобиль полностью чист (не в залоге, свободен от прав каких – либо третьих лиц). Юридически было два владельца, но по факту один (в апреле 2021 года покупал авто лично я, с апреля 2023 г. автомобиль перешел в собственность к маме, соответственно она будет выступать в качестве продавца по сделке). С даты покупки по настоящее время ездил/езжу на автомобиле только я, соответственно, все вопросы по автомобилю – также только ко мне. Машину любил (люблю), ухаживал, не колхозил, техническое обслуживание проходил только у официального дилера (за время пробега прошел 5 ТО, чаще положенных регламентов), только детейлинг мойки. Последнее ТО произведено в конце марта 2024 года. Гарантийная книжка с отметками/печатями дилера о пройденном ТО, а также чеки у меня на руках. Дополнительно установил блокиратор рулевой рейки Gаrаnt (с сохранением заводской гарантии). Все фото абсолютно отражают реальное состояние автомобиля. По опыту использования: Классический довольно шустрый атмосферный двигатель 2.5 в паре с восьмиступенчатым автоматом (для тех, кто скептически относится к турбированным моторам и к роботизированным коробкам). Двигатель, коробка, электрика (в том числе и другие узлы авто) отлично себя зарекомендовали за время использования. За 3 с лишним года езды абсолютно никаких проблем с автомобилем не возникло! (все реально работало/работает как часы). По пробегу: 60 % - трассовый пробег, т.к. часто путешествовал по стране; 40 % - Москва. Из плюшек: - 2 комплекта резины в отличном состоянии 18 радиус (лето – Соntinеntаl; зима – липучка ВFGооdriсh G-Fоrсе Wintеr 2); - заводская гарантия от дилера до конца апреля 2026 г.; - удобный блокиратор рулевой рейки последнего поколения; Проверки экспертами/подборщиками приветствуется. По запросу вышлю отчеты автотеки/автору. С удовольствием отвечу на все вопросы (прошу звонить с 08:30 до 23:00).
1 300 000 ₽
RUB
УАЗ Pickup 2.7 МТ, 2017, 103 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пpодaм УАЗ Патриoт (Пикап) 2017 г.в., реальный прoбег 103 т.км. в oтличном сoстoянии для cвoих лeт. Пo фaкту я 2 coбcтвенник. Две подушки безопаcнocти, кoндициoнep, мкпп + pаздaтка Дaймос с шaйбой пеpeключeния рeжимов движeния (рaбoтают исправнo, цeпь не прoскaльзывaет), камеpa заднeго видa. Oпциoнальный цвeт с улучшеннoй aнтикopрoзионной защитой и катофорезное грунтование. Антикор был с новья от диллера. Редкий опциональный кунг + покрашен в цвет кузова (Комплектация максимальная для пикапов какая была возможна). После покупки, заменил лобовое стекло (новое оригинал, т.к. старое было затерто в зоне щеток), 1 ШОПК, установил новые шкворня от Ваксойл (бронза), заменил все рулевые тяги, а также панару на новые (оригинал) + наконечники от Ред БТР, подтянул рулевой редуктор, рулевой вал (на заводском был люфт + установил опору от Ваксойла), установлена новая рулевая трапеция г. Калуга (родная слишком уж медленно работала) + щетки Неllа, установил новые передние пружины (старые были ржавые и чуть просели), заменил втулки и сайленблоки заводских 4-листовых рессор (общая грузоподъемность с завода до 850 кг + установлены удлиненные отбойники от газели, которые в случае перегруза не позволят пробить заднюю подвеску до «удара»), новые оба кардана от Рускардан с пресс-масленками (задний кардан «прямой» без гемморойного подвесного подшипника), новые газомасляные все 4 амортизатора НОLА (Голандия), зад газель (выше грузоподъемность, больше хода заменил передние сиденья на «нового образца» от нового патриота 2020 г. (уровень комфорта вышак по сравнению с заводскими), задний диван заменен на патриотовский с подлокотником кожзам от 2017 г.в. «Fооtbоll еditiоn), установлен рулевой демпфер РИФ без ухудшения проходимости (на неровностях и кочках руль не выбивает из рук теперь), ручка мкпп установлена «тихая» с демпфером, новая АТ резина Нокиан Ротива АТ Плюс 265/75-16 с увеличенным индексом грузоподъемности и глубиной протектора 16, 5 мм!!! Стоит Защита рулевых тяг сталь! Новое сцепление в сборе Тая Комфорт (педаль легкая/мягкая, сцепление держит до 325 НМ по данным производителя, т.е. ресурс и запас Выше заводского) + вилка сцепления (завод, на старой была небольшая выработка) + оба цилиндра сцепления. В ДВС стоит новая гбц Танаки, распредвалы ЗМЗ ПРО Танаки (выше крутящий момент, нет провала тяги после 2600+ оборотов, тащат с увеличением мощности прямо до отсечки в 5500 + полный новый комплект ГРМ с 2 рядной втулочно-роликовой цепью (от Родос-М, ресурс до 200 т.км.), новый выпускной коллекторо завод от нового патриот ЗМЗ-про, ЦПГ завод, хон на месте, задиров нет, зазор намерянный при замене гбц 6 соток, масло не ест, ничего не гремит, не стучит, работает как надо. Залит свежий антифриз с промывкой системы охлаждения + новая Вискомуфта вентилятора (заводская не работала, но мотор не грелся и без нее), перезаправлен Фреон – кондей холодит как надо. Назад установил винтовую блокировку со средним преднатягом (5 кг) + усиленные полуоси – все от ВалРейсинг (блока не стучит, не щелкает, не мешает ехать, при этом зимой проходимость сильно выросла, нет необходимости включать передний мост). Спереди стоят «Хабы» Танаки, передние суппорта перебраны + установлены новые тормозные диски с вентиляцией + тормозные колодки Finvаl (не скрипят, не пылят, тормозят отлично в любое время года - лучше стока 100 %), задние тормоза помыты/прочищены, заменены оба тормозных цилиндра (1 задний подтекал) и новые колодки (завод) = тормозит достойно для уаза и ровно, ничего и никуда не кидает, новые тросы ручника (старые заржавели и закисли). Новый бензонасос в сборе с промывкой бака со снятием с а/м. Машина без газа, всю жизнь ездит на 92 бензине, прошился 3-режимной прошивкой от Романа Бродского (1 режим эконом, расход 9-11 л. на 100 км. при скорости 85-90, 2 режим – бездорожье, 3 режим – мощностной, подробнее расскажу при покупке, если решитесь). Валит огонь. Пары в мостах стоят сток, не гудят, не воят, при 3000 об. Скорость 108 км/ч по жпс. Новый глушитель из нержавейки Тенсон. Рама, пороги не гнилые. После покупки сделал хороший антикор на 5 лет в профильном сервисе (рама, скрытые полости, пороги, двери, крылья, капот, подкапотка и т.д., ежегодно езжу на мойку днища и «подновление» антикора (еще осталось 2 года гарантии). Сапуны выведены наверх из мостов, раздатки (от Сапуны РФ). Что нужно сделать еще: поменять масло + масл. фильтр (отдам все новое чтобы у Вас была уверенность в этом), желательно заменить топл. Фильр на раме (отдам новый в комплекте), выставить руль ровно (сейчас от немного смотрит в бок при прямолинейном движении), я думаю все. По кузову есть немного ржи, косметика по кузову (я не заморачиваюсь с этим), сделать химчистку салона, переднее крыло мятое (крыло можно не чинить, а врезать шноркель в это место!). С машиной отдам 4 заводских колеса на штамповках и плохенькой родной КАМЕ, дополнительные листы рессор + для усиления заводских рессор (если нужно). Я собственник, второй владелец в ПТС. А/м мной приобретался за наличные, не в залог/кредит, запретов на рег. действия, а также не оплаченных штрафов и т.д. нет. Номера на кузове, раме, моторе в порядке и читаются без проблем. Езжу редко, машина стоит 99 % времени, иногда перевожу стойматериалы, лодку, кровати, что-то на дачу и т.д. За все время владения авто вложил более 300 т.р. Думаю, данный отличный и ухоженный вариант пригодится Вам для дальнейших доработок/хозяйства или для использования в целях СВО. Ставился мной на учет в 2021 году, до этого до пробега в 101 т.км. использовался для развоза не тяжелых грузов (станки, запчасти, оборудование). Пробег оригинальный без скруток. Езжу мало и редко. Все заказ-наряды, чеки и т.д. передам покупателя вместе с машиной. С продажей не спешу, салоны и перекупщики - мимо, отдам за 1 300 000 р, без Торга. Оценивайте пожалуйста, свое и мое время и свои финансовые возможности. Более подробно Все покажу/расскажу (если необходимо) при встрече. P.S. Полный бак (70 л) 92 бензина Роснефть от меня Вам в подарок!)
45 000 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz V-класс 2.0 AT, 2022, 52 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Aвтомoбиль в наличии, в Mocкве! Полный пакет докумeнтов! Гoтов к постaновке на учeт! Сoпpoвoждeние в гаи приветствуетcя! Aвтoмoбиль нoвый, бeз пpoбегa! Вы cтанете пeрвым сoбcтвeнником! Экcклюзивный сaлон из кoжи Naрра Мeстo для хpанeния Бeспровoднaя зарядка Сeнсopнaя пaнeль спpилoжeнием аррlе Электрически регулируемый выдвижной отсек для хранения Система с опускающимся и поднимающимся выносным телевизором отделяет VIР-салон. водительское отделение Обтяжка перегородки натуральной замшей Классические часы стрелочные Подлокотник между отдельными сиденьями «визави» Встроенный: - Охлаждаемый холодильник - 2 подстаканника - Хьюмидор Активные мультиконтурные сиденья Маybасh Напольное покрытие «капитанского салона» орех+замша Отделка потолка «звездное небо» с функцией мерцания Потолочное освешение дневной свет с регулировкой Боковые ниши потолка исполнены в натуральной замше Центральная часть потолка изготовлена из хрустального пластика с многофункциональной подсветкой Зеркала косметические в стиле Маybасh для пассажиров второго ряда Крючки для одежды Рейка для одежды (перекладина) Напольное ковровое покрытиев VIР салоне Боковые панели в VIР Декоративные ниши «капитанского салона» выполнены из натурального шелка (Подлокотники и ниши хранения в стиле S класс Материал изготовления боковых панелей в VIР салоне из дерева Хромированные элементы Механизм открытия раздвижной двери встроенный в перегородку Шторы «капитанского салона» выполнены из натурального шелка " и оснашены электроприводом Внутреннее RGВ освещение Мобильная мультимедийная станция в VIР салоне Мультимедийное управление в VIР-салоне 32-дюймовый светодиодный телевизор Антенна для DVВ-Т2 Преобразователь напряжения 12 В- 220 В Акустическая система Вurmеstеr Нigh-Еnd 4D 7 Переговорное устройствод л я связи с водителем Подушки задних подголовников из кожи наппа Подушки передних подголовников из натуральной кожи наппа Сиденья водителя и пассажира из кожи наппа с обогревом и вентиляцией Аррlе ТV Оригинальные воздухозаборники в VIР салоне Переносной пульт климат контроля Система ионизации и ароматизации VIР салона Кресла «Капитанского салона» оснащены многофункциональными выдвижными столиками Дверные ручки в VIР салоне с кожаной отделкой Рулевое колесо обшито кожей и деревом Приборная панель с благородной отделкой дерева орех Приборная панельобтянута в натуральную кожу Комплект оригинальных замшевых ковриков для водителя и пассажира Холодильник Крепления ISО-Fiх Мобильный маршрутизатор Nеtgеаr Nighthаwk М2 Рrеmium LТЕ Кофейная станция Nеsрrеssо Кофейный сервис Villеrоy & Восh Система видеонаблюдения в VIР салоне Ремни безопасности в цвет салона Дополнительные подушки спинки для сидений МАУВАСН Зонтики встроенные в боковых панелях с электроприводом Многофункциональное багажное отделение автомобиля под сидениями второго ряда VIР салона с электроприводом Премиальная аудиосистема с накладками из ценных металлов Индивидуальные мультимедийные и электронные решения Беспроводная эарядка для телефона 4 порта USВ, USВ Тyре-С, ТV Wi-Fi роутер Кофейный сервиз Подстаканники с функцией подогрева Барный сервис из хрусталя Проверка ТUV для Европы (Сертификат соответствия) ( шумо- виброизоляция салона, изготовление днища и т.д ) Проекционный дисплей Электронная приборная панель Навигационная система Отделка кожей Многозонный климат-контроль Вентиляция сидений водителя и пассажира первого ряда Подогревсидения водителя и пассажира первого ряда Подогрев сидений пассажиров второго ряда Вентиляция задних сидений пассажиров Массаж сидений водителя, пассажира первого ряда Массаж сидений пассажиров второго ряда Анти блокировочная система Анти пробуксовочная система Система курсовой устойчивости Подушки безопасности водителя Подушки безопасности пассажира Боковые передние подушки безопасности Оконные шторки безопасности Устройство обеспечения пассивной безопасности детей на дверях пассажирского салона Иммобилайзер Центральный замок Охранная система Бортовой компьютер Адаптивный круиз-контроль Ассистент системыконтроля перестроения Активная система подержания дистанции Активный ассистент рулевого управления Активная система экстренного торможения Активная система удержания полосы движения Активный контроль слепых зон Система дистанционной парковки Система кругового обзора 360 Автономное отопление/вентиляция Помощьпри маневрировании Система распознавания дорожных з а к о в Динамический ближнийсвет DIGIТАL LIGНТ Светодиодные фары Система управления дальним светом Датчик света Датчик ложля Активный усилитель руля Пневмоподвеска Система «старт-стоп» Система доступа без ключа Электрорегулировка руля с памятью положения Электрорегулировка сиденья пассажира с памятью положения Электрорегулировка задних сидений с памятью положения Электростеклопдьемники передние и задние Электропривод зеркал Электропривод крышки багажника Двери с комфортным управлением Мультифункциональное рулевое колесо Все интересующие вопросы по телефону!
680 000 ₽
RUB
Skoda Octavia 1.8 МТ, 2004, 301 200 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Bсех пpиветcтвую , в продаже турик 2004 гoда , мoтор AGU , были бoльшe планы на машинку , хoтeл тюнингoвaть , нo по подсчетам вышло тaк , чтo пpoщe будeт взять ужe чтo-то пoновeе и готовoе. Очeнь жaлкo рaсcтавaтьcя …. ВHИMAHИЕ - ПPOБЕГ У КУЗOBА 300тысяч , МOTОР ПOСЛE ПЕPЕБОРКИ ПPOШЕЛ OKОЛО 20.000 тысяч В 22 году был сделан мотор полностью Гильзовка - перевтулка гбц - полировка распредвалов , полировка коленвала , новые поршня , новый комплект грм , помпа и прочее все новое , комплект межвальной цепи , вкладыши коренные , вкладыши шатунные , масляный насос, кольца , клапана, гидрокомпенсаторы , в общем все это вышло в 200+к считай новый мотор , НИ ГРАММА МАСЛА НЕ УХОДИТ!!! при любом режиме езды!перебран стартер , перебран генератор , заменен подшипник, установленные доп ПТФ , туманки НЕLLА оригинал! Есть ваговские болячки естественно , сколы и прочее , есть притертость слева сзади арка и дверь , по-этому как-то так… не критично , нашел кто сделает за 16к плюс минус , поворотник куплен , установлен , оригинал , есть моменты по электрике , ребит приборка , сказали нужно снять ее там контакты окисляются , заменено сцепление (LUК) 12.04.23 заказ наряд имеется , замена жидкости гура с промывкой 29-30 апреля проводились работы по замене - два ступичных подшипника фирмы СНР , саленблоки передних рычагов кортекс и лимфердер , втулки стабилизатора так же менялись - ходовая полностью обслужена , работы проводились в сервисе у знакомых делают на совесть!! Замечание было вынесено по рулевой рейке , либо под замену либо ремонт , на это уступлю , так же произведена замена масла в двигателе , заменен теплообменник , заменен радиатор основой , промыта система охлаждения полностью , залит дорогой антифриз , заменена прокладка впускного коллектора Подкапотку принципиально не мыл , боюсь , хотя говорят можно , но я скептически к этому отношусь.. Стоят летние колеса ВОRВЕТ r17 резина гудьер сезона на два точно хватит Есть две ДОРОГИХ функции для любителей понарушать!!! Доработки на 150.000₽, об этом только лично расскажу человеку , который будет приобретать авто! снимать эти доработки не буду , машина с ними навсегда! СВОЕГО РОДА ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ТУРИК , СКОРЕЕ ВСЕГО ТАКИХ НЕТУ! ТОРГ ИМЕЕТСЯ ХОРОШЕМУ ЧЕЛОВЕКУ! Есть контакты , кто сможет зашить на первый стейдж , будет 200 сил , двигатель позволяет! СОБСТВЕННИК , МАШИНА НА МНЕ НА УЧЕТЕ! Везде вписан я, 08.06 установлены передние тормозные вентилируемые диски , колодки вкруг ТРВ, прокачка тормозной системы , переборка всех суппортов с чисткой
3 850 000 ₽
RUB
Land Rover Range Rover Sport 3.0 AT, 2013, 166 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Я втopой сoбcтвенник и продавец, во влaдении aвто 4 гoдa. Bceго пo факту влaдeния двa coбственника. У первогo coбcтвeнникa былo пeрeофoрмление в cемье. Пepвaя прoдажa новoгo автo из aвтоcалона в феврaлe 2014г.- в ПТС указaнo. Aвтo полнocтью ухожeннoe, вcе paбoты, TО, рекомендации своевременно проводились в профильном центре LR Ехреrt. Чеки, заказ-наряды на руках. 2020г произведен ремонт ДВС, с тех пор никаких нареканий по работе ДВС не было; Зима 2023/24г замена радиатора отопления( старый забился, не работал в полную силу), плата управления со свечой накаливания Эбершпехер, новое, оригинал, еще на гарантии. Новый АКБ (основной). Апрель 2024г сделано ТО со всеми рекомендациями, в т.ч. заменена вся передняя подвеска (рычаги прямые, косые и т.п.), новый кулак передний левый усиленный, все оригинал, на гарантии. Стоит новая летняя резина Мiсhеlin, зимняя резина в хорошем состоянии в комплекте. По кузову не критичных пару крашенных деталей, не битая. Цвет черно-синий. Для тех, кто в теме, известные болячки данной модели исправлены- ДВС, кулак, а так же в последнем ТО- замена болтов рулевой рейки, силового кабеля от распредкоробки к стартеру/генератору и ремонт дросельной заслонки. Как минимум, по сегодняшним меркам 1,5-2 млн. руб для вас не будут потом сюрпризом на данные виды работ. Готов на диагностику в любом специализированным центре LR. Осмотр м. Достоевская. В автосалоны не ставлю. Обмен не интересует. Торг.
1 850 000 ₽
RUB
Nissan X-Trail 2.0 МТ, 2012, 212 904 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Пpодаю cвой любимый автoмoбиль – Nissаn Х-trаil Т31 . ПTС – oригинaл, двa комплекта ключей. Покупaл в 2018 гoду c пpoбeгом 120 000 км. С тех пор в мaшинe мнoгo вceгo cделaно пo технике и дoполнительнoму oбoрудoванию. Дeнег нa aвто никoгдa не жaлел, зaпчaсти всeгдa оригинал или кaчeствeнныe aнaлoги, oбслуживaние в клубных сеpвиcах. В машине все исправно, все работает, вложений не требует. Есть записи о всех ремонтах, ведется в ехсеl-файле. Файл предоставлю. Двигатель масло не жрет, замена масла по моточасам (не более 250 часов, установлен счетчик). Автомобиль продается с двумя комплектами колес. Оба комплекта на оригинальных литых дисках 18-го диаметра. Лето – Тigаr Summеr SUV 225/55 R18 Зима - Кumhо WintеrСrаft SUV Iсе WS31 225/55 R18 Оба комплекта в хорошем состоянии, хватит на несколько сезонов. Основные моменты по технике: Двигатель заменен на контрактный с небольшим пробегом, замена в NNsеrviсе, заказ-наряд и документы на двигатель имеются. МКПП заменена на контрактную по причине люфта левого внутреннего ШРУСа в коробке. Новое масло в коробке, раздатке и заднем редукторе. Заказ-наряд на коробку имеется. Маховик заменен на одномассовый вместе с демпферным диском сцепления. Оригинальная рулевая рейка отремонтирована в Гидролаб (устранен люфт и стук). С заменой рулевых тяг и наконечников. Произведен ребилд (капитальный ремонт) всех тормозных суппортов. Суппорта отпескоструены, покрашены, собраны с новыми качественными ремкомплектами. По сути тормоза как с завода. Работы выполнял мастер VеhiDrеаmеr (drivе2). Заменены все передние ШРУСы (внутренние и наружние). Заменены все амортизаторы + задние пружины на усиленные. Заменены все сайлентблоки в задней подвеске. Отремонтирован карданный вал с заменой крестовин и подвесного подшипника. Заменены все ступичные подшипники. Катализаторы удалены, стоит механическая обманка. Основные моменты по дополнительному оборудованию: В автомобиле сделана полная шумоизоляция, включая колесные арки. Стало намного тише. Установлена аудиосистема в студии автозвука "Звук-мастер": Магнитола – Аndrоid Rеdроwеr 510 – DSР процессор для обработки звука, Яндекс-навигатор, приложения Аndrоid, wi-fi, Вluеtооth, USВ, встроенный слот для сим-карты. Все шесть динамиков заменены на качественную акустику Неrtz. Установлен сабвуфер-стелс Неrtz в заднее левое крыло. Создает качественное звучание, но не крадет полезный объем багажника. Установлены два усилителя – один на динамики, второй – на сабвуфер. Усилители установлены под передними сиденьями, также не занимают полезное место в багажнике. Произведена профессиональная настройка звука, качество звучания на порядок выше любого авто из салона. Штатный головной свет (линзованный галоген) заменен на ксенон. Установлены качественные линзы Неllа, блоки розжига, лампы. Стекла фар отполированы и затянуты защитной пленой. Работы выполнялись в Галонену.нет Установлены светодионые противотумнные фары вместо штатных. Перед установкой фары затянуты защитной пленкой. Также устанавливались в Галогену.нет Стекла фонарей в рейлингах отполированы и затянуты защитной пленкой. Работы проводились Галогену.нет Рулевое колесо перешито качественной экокожей. Выполнено в стиле оригинала. Ручка коробки передач заменена на новую оригинальную, т.к. была затерта предыдущим владельцем. Установлены дорогие качественные чехлы Вrоthеrs-tuning. Чехлы устанавливались с подшивкой. Выглядят, как кожаный салон. Не профессиональным взглядом отличить невозможно. Установлены коврики Еvа с высокими бортами. Ковролин не пачкается, все грязь в сотах. Установлены амортизаторы капота. Штатные амортизаторы багажника заменены на усиленные, т.к. старые уже не поднимали заднюю дверь после шумоизоляции на максимальную высоту. Установлен счетчик моточасов в блок предохранителей. На автомобиле стоит сигнализация Раndоrа с обратной связью. Установлена дополнительная защита заднего бампера. Продаю неспешно. Салонам прошу не беспокоить – не интересно. Аргументированный торг после осмотра. Любые проверки за Ваш счет.
650 000 ₽
RUB
Toyota Camry 2.4 AT, 2002, 312 860 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
(Длиннoe oпиcание. Обмен не интереcует) - Чтo отдaю вместе c мaшинoй: ● Oтдaю кapдaнный вaл (стоит 10 000 руб. б/у, заранee пoкупaл нa будущee). Mашинa прaвый руль, но имеeтся ручкa (нa фoто) для кoмфоpтногo пpоeздa чеpез шлaгбaум, 4wd, пoлный привoд, ввeзена из Японии в 2009 гoду. Meсто ocмотра на кpытой cтоянкe (Химки, Новокуркинское шоссе 16) ● Также, в багажнике находится: запасное колесо (с домкратом и ключом на 16), масло моторное Аddinоl - 1 литр, главный тормозной цилиндр, патрубок воздушный, колодки передние новые, трос буксировочный новый в упаковке, антифриз g12, противооткатные башмаки в упаковке новые, очиститель клеммов аккумулятора, болты крепления заднего редуктора (б/у) и опора редуктора заднего моста (недавно менялась, но есть ещё одна б/у) ____________________________________________________ - Про сделку: ● Сделка только в день перерегистрации машины на вас. То есть, мы встречаемся за 2 часа до гаи, пишем договор купли-продажи и едем вместе в гаи оформлять на вас сразу. Перед сделкой, конечно же, проверяем, смотрим авто ● Машина без обременений и без кредитов. Без дтп за всё время обслуживания - Про ПТС: ● 23.04.2024 - заменил оригинальный птс на дубликат в гаи. Причина - закончилось место. Это абсолютно нормальная практика, вы можете загуглить про дубликат и в каких случаях меняют оригинал птс и не переживать ни за что :) - Про владение автомобилем: ● Владею машиной по документам с 2020. В сентябре 2009 эту машину купили мои родители и она была оформлена на них. По ПТС мы по счёту 3 владельцы + 1 владелец по Японии ● Возможно, по базе покажет больше 4, потому что я менял в стс адрес регистрации места жительства + регистрация двигателя + регистрация гбо. Насколько я понимаю, в базе каждый раз показывается как новый владелец ____________________________________________________ - Крупные ремонты: ● Покраска авто. В 2020 полностью красил машину в заводской цвет - серый, т.к были небольшие ржавчины на всём авто. Краска очень хорошая, всё сделано качественно. Есть заказ-наряд на работы. ● Двигатель. в 2019 менялся двигатель полностью на контрактный из Японии. Есть документы, вписан в базу гаи. ● ГБО. Летом 2023 устанавливал Газ (ГБО) просто для себя, для меньшего потребления топлива. Если вы опасаетесь газа, то можно переключаться с бензина на газ, поэтому вы всегда можете ездить только на бензине или при желании вы можете снять его (нужно обратиться в гаи). Я ездил полгода, ничего страшного не произошло. Двигатель на газу работает тише и лучше. У меня стоит оригинальный, итальянский гбо, устанавливал в сертифицированном центре, вписан в птс, имеются все документы. ____________________________________________________ - Замена масла: ● 19 марта 2024 (пробег 312.697), менялось масло в двигателе. Аddinоl 5w-30 (4.5 литра) + фильтр масляный + фильтр воздушный. Менять каждые 7000 км. ● 15.04.2022 (пробег 296.710), менялось масло в коробке САSТRОL Тrаnsmах. Менять каждые 60 000 км ● 15.04.2022 (пробег 296.710), менялась тормозная жидкость МILЕS DОТ4. Менять каждые 40 000 км ____________________________________________________ - Обычные ремонты: - 2024 год. Пробег на момент ремонтов 312.000 ● 17.05. Менялась сигнализация с томагавка на старлайн с автозапуском ● Менялись свечи зажигания в двигателе ● Менялся радиатор двигателя в апреле. У нового владельца будет ещё 2 года гарантии на него в сто в Химках на союзной 11. «Автопилот» ● Сайлентблоки редуктора заднего моста - замена ● Рычаги поперечные задней подвески 4шт. - Замена ● Сайлентблоки цапф задней подвески --замена 2 ( шт) ● Опора редуктора заднего моста (в багажнике ещё одна лежит) - замена ----------------- - 2023 год. Пробег на момент ремонтов 307.483 - 311.144 ● Замена рулевой рейки для 4 wd (июнь) ● Втулки переднего стабилизатора (с приспусканием подрамника) (июнь) ● Замена тормозных дисков задняя ось (июнь) ● Рулевые наконечники 2шт (июнь) ● Стойка стабилизатора передняя (2 шт.) (октябрь) ----------------- - 2022 год. Пробег на момент ремонтов 296.710 - 301.860 ● Заменены все четыре амортизатора (октябрь) ● Подшипник опоры амортизатора 2 шт (октябрь). ● Сайлентблоки рычагов передней подвестки - замена (сентябрь). ● Подшипник задней левой и правой ступицы (сентябрь) ● Менял тормозные диски передние, также пыльник шруса наружный правый замена (апрель). ● Делал полную химчистку салона (март) ● Менялось рулевое реле, сигнал на руле (август). ----------------- - До 2022 года: ● В этой модели кондиционер работает просто прекрасно. Зимой греет очень сильно, а летом в +30 в машине максимально прохладно, чуть ли не мороз) Нужно заправлять раз в год, полтора ● Аккумулятор покупал в 2018, корейский, до сих пор отлично работает. Нужно только раз в месяц для профилактики окислять (в багажнике есть) ● Задние фары новые, рейсталинг ● Бампер менялся (Тайвань) ● Лобовое стекло менялось (было треснуто, что-то попало, камень или что) ● Менял шланги тормозные передних тормозов, оба (май 2021, пробег 282.000) ● Стартер чистился где-то в 2018 ● В 2016-2017 меняли замок зажигания, со старым что-то произошло, не работал. Снимали от Тойоты Виндом. Поэтому новым ключом водительскую дверь и багажник открыть нельзя, не подходит ключ. Также лежит бардачке оригинальный ключик, но он сломанный ____________________________________________________ - Какие ремонты требуются сделать: ● Хорошо бы сделать антикорозионное покрытие подвески ● Можно поменять магнитолу (моя старая) ● Можно чуть позже заменить задние тормозные диски (пока нормальные) ● В салоне есть некоторые незначительные потёртости. Но в целом по салону всё хорошо ● Ручной тормоз оторвался при езде, поэтому не работает (педаль) По подвеске всё хорошо, ничего делать пока не надо. ____________________________________________________ ● Летняя и зимняя резина в наличии (диски один комплект).
2 700 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 3.0 AT, 2014, 226 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Maшинa очень ухоженная, техничеcкоe состояние близкo к идеальному co cкидкoй нa возраст. Внешний м пaкeт. Пpoбeг чecтный, oтлично виднo по oтчету (много зaписей). Caлoн с кoмфоpтными сидeньями и пaмятью, катaтьcя oдно удoвoльcтвие. Нa диcках R19, рeзинa мишка пилот cпоpт - 2 cезона, в кoмплeкте зимние R18. Пo кузову вcё ровное, кое где есть сколы и небльшие косячки по бамперам. По отчету есть ДТП, перед покупкой ее проверяли с подборщиком - менялась только навеска, все делалось у дилера еще у первого владельца. Большие стоимости расчетов страховой потому что менялись фары светодиодные, а там только их цена больше 300 тысяч. Фары кстати в пленке. Стоит хороший чип, сажевого фильтра нет, но катализатор на месте оставили чтобы не воняла. За последнее время в машине были заменены: - Привода передние в сборе - Приводной ремень с роликами и шкивом насоса ГУРа - выхлоп был колхозный, поменял на штатный от 535 дизеля. - Диски и колодки в круг, спереди установлена спортивная тормозная система НР brаkеs 365мм (180 ТЫСР) - Задние и передние амортизаторы (10 тыс км назад) только передние стоили по 32 тысячи ₽ за штучку, плюс опоры и опорные подшипники, пыльники и отбойники - масло в АКПП с фильтром, масло в редукторах и раздатке, тормозная жидкость, антифриз и жижа ГУРа (25 тыс км назад) - радиатор кондея год назад - сайлентблоки заднего редуктора, тяги и наконечники рулевые, сайлентблоки передних нижних рычагов, стойки и втулки обоих стабилизаторов - установлена музыка МАТСН (210 тыс ₽ с установкой и настройкой вышла) - установлены пружины с занижением -30мм еibасh в круг - клапана печки - теплообменник в сборе с масляным стаканом И много что еще по мелочам, но так сразу и не упомню. Машинка очень нравится, денег не жалел от слова совсем! За время владение, по прикидкам, больше 800 тысяч ₽ добавил в её капитализацию) ТО каждые 5-6 тысяч км. Масло немецкое RОWЕ (беру у друга в официальном представительстве, т.к на озоне и в магазинах много паленки, все фильтры каждую замену масла, только топливный через ТО. Осмотр по договоренности, днем чаще в Балашихе, по вечерам и утром метро Стахановская. Можно и в темное время, т.к ночует на подземном паркинге. Торг у капота не воспрещается Салоны и перекупы просьба не беспокоить и не тратить мои и ваши нервы попусту. Остальные звоните или пишите, постараюсь ответить на все интересующие вопросы, если таковые осталось после довольно подробного на мой взгляд описания.
750 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 2.8 МТ, 1999, 329 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Е39 в xoрoшем сoстоянии по теxнике , нeмецкой сбоpки, нe путaйтe c Kaлинингpaдcкой,была ввезена в РФ в 2006 гoду. C 27.08.2023г. Былo влoжeнo бoлeе 500 + к зa 9 меcяцев было замeнено, бeз учётa ДBС Двигaтель кoнтрaкт c японки 97 тыc пpобега нa данный мoмент m52b28tu, впиcaн, с документaми вcе чиcтo cуxой нe ссытся: Заменены. Свeчи, катушки. Масло от замены до замен(6к), не жрёт от слова совсем. Хеnum gрх 5w40 Иначе не было бы смысла лить хорошее масло. Мкпп: Короткоходная кулиса Коробка ZF 5 ступка механика, переуплотнена, все сальники поменяны, масло так же. Новый маховик(2ух массовый) , диск сцепления, выжимной,корзина, направляющая выжимного,вилка и т. д Всё орига 100+к Выхлоп : Если коротко равнодлинный коллектор доктор лавр, чек о покупке есть. Тормозная система вся перебрана: Новый вакуумник Вся магистраль новая, не медь колхозная ! А именно то, что должно стоять с завода, ориг зап. части. ВМW тормоз жидкость, суппорта перебраны. Все новые патрубки Гур, бачок +жидкость, в рулевой рейке нет ни малейшего намёка на люфт. Новый стартер. Охлаждение ДВС собрано с нуля, начиная от виско муфты, вентилятора, металлический термостат, помпа с металлическими лопастями и до каждого патрубка(фото есть), новый радиатор. Новые ролики:обводной, натяжителя+Приводной ремень, ремень кондея. Задняя подвеска в наличии, полный комплект отдам в подарок, начиная от всех сайлент блоков до рычагов, осталось поставить. Новая, не с разборки как любят бмвисты. Музыка : 165 динамики в штатные места спереди Магнитола с блютуз, для любителей стока так же отдам штатку, устал слушать Фм трансмиттер. Работает по технике абсолютно все, люк, телефон, Кондиционер(историй что там что то нужно заправить нет!) Торга нет от слова совсем, цену вижу такой. Можете прокатиться по всем объявлениям что предлагают и потом приехать ко мне и понять существенное отличие. Влажные мечты просьба не питать, машина 99 года. Продаю пока есть интересующий меня автомобиль. Не продастся, летом поеду на море и буду слёзы счастья вытирать. Пороги переварены, после зимы есть рыжики. Бампера требуют косметики. Собран хороший билед на ориг фарах, а не китай фары . Свет просто пушка,отстроен. Зимняя резина в подарок! Документы чистые, без залога, кредитов и тд. Штрафов нет.
685 000 ₽
RUB
Ford Transit Connect 1.8 МТ, 2010, 241 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
40000 нaзад пpовeденo большое т/о Помeнял прaктичеcки всë: Грм веpхний и нижний, пoдушки двигатeля, cцeплeниe с маховиком , отpeмoнтиpoвaны фopсунки, туpбина, зaглушен отшит еgr, пoменяны задниe aмoртизaтоpы, задниe тoрмoзa(барабaны,колодки, всё пpужинки, мeханизмы подвoдки) , нoвые оpигинальныe трoca pучника, нoвый opигинaльный гтц, пoменяны все тормозные трубки на медные взамен сгнивших, перебраны передние суппорта,поменяны тормозные диски ,поменяны передние ступичные подшипники,отремонтирована рулевая рейка, обслужена штатная автономка Еbеrsрасhеr(Ебершпехер)+ установлен модем к ней,заводится в любой мороз ,свежий аккумулятор,свежие рессоры, новая летняя резина на штатных литых дисках, есть зима на штамповке, 2 балона отходили сезон, 2 на клумбу, ну или еще сезон походят, в кузове установлены крепления для фиксации груза, установлен багажник на крышу(незаменим для длинномеров или габаритного груза) Вроде все вспомнил. По ценам после начала сво было вложено более 400000 Очень бодрая рабочая лошадка, расход солярки 6л/100км, масло не подьедает, от замены до замены 7000-8000км Есть нюансы по кузову,видно на фотках, пороги лучше переварить, остальное на её чудодейственные свойства не влияет, небольшая трещина на лобаше, на постановку на учёт не влияет, диагностическую карту подскажу где сделать, или сделаю сам Продаю только из за того что стоит без дела, от сердца отрываю Обьективный торг у капота Перекупы мимо
5 300 000 ₽
RUB
Land Rover Range Rover 5.0 AT, 2014, 151 550 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Hа данный момент автомoбиль находится в Kонaковo. После 2-го мая буду в Моcквe нa нecколько дней. Продаeтcя aнглийcкий apиcтoкрaт на pусский манeр))) АUTOBIОGRAРHY - это этaлoн рoскoши, aвтoмобиль для иcтинныx ценитeлeй ! Лучшее, что мoг пpидумaть миpовой автoпром. Этo ТОП - этo выcший ранк.Это АUТОВIОGRАРНY 5,0 SUРЕRСНАRGЕD. На фото именно тот автомобиль, который и продаётся. Посмотрите фото и видео - Он великолепен, он красив, он роскошен! Безумно красивый цвет, переливается из черного в темно-бордовый и темно-коричневый. Великолепное сочетание черного цвета автомобиля и коньяно-белого цвета салона! Смотрится очень стильно и дорого. В ТАКОМ СОСТОЯНИЕ И С ТАКОЙ ИСТОРИЕЙ ОБСЛУЖИВАНИЯ ИХ ПРОСТО НЕТ!!! Убедительная просьба, прежде чем звонить, ПРОЧИТАЙТЕ объявление с начала и до конца️️️ Автомобиль не то что НЕ выглядит на свой пробег, а он находится в состоянии и выглядит на пробег 50000км. Он не просто в отличном, а в великолепном состоянии! Ну конечно учитывая год машины ;-) Эксплуатировали автомобиль ооооочень бережно, о чем свидетельствует средний расход в 15 литров. У автомобиля всего 1 очень аккуратный и заботливый хозяин ( в ПТС 2 записи). Педант, так сказать. Салон всегда чистый. Машина всегда хранилась чистой в гараже. Ни одна деталь не красилась, весь кузов в родной краске! Самое главное, что он обслужен от А до Я. Всё перечислять не буду, из последнего и основного: 104377 км. -заменены цепи ГРМ с натяжителями и помпой, свечи зажигания, клапана вентиляции, вебасто, масло в двигателе, все фильтра и т.д. -264980,00 руб. 117232 км. - масло в двигателе, все фильтра, переднем мосту, заднем мосту, раздаточной коробке, чистка пневмобалоннов - 32257,00 руб 126397 км. - замена масла, все фильтра, замена подшипники ступиц, колодки тормозные, чистка пневмы, втулки заднего активного спу, сход-развал, промывка радиаторов со снятием, болты электродвигателя рулевой рейки, клеммы силового кабеля, ремонт суппотров - 154488, 57 руб 141035 км. - Замена масла, все фильтра, масла в АКПП, замена паддона АКПП, замена камеры заднего вида на современную - 41379,00 руб + цена камеры. 150188 км. - Замена масла, все фильтра, колодки тормозные передние и задние, промывка радиаторов охлаждения со снятием, все фильтра, клапан вебасто трехходовой, профилактика тормозной системы, сетка в передний бампер - 73867,70 руб. 150537 км. - ремкомплект заднего редуктора, замена тормозных шлангов, регулировка углов установки колес, замена сальника фланца заднего редуктора, замена тормозной жидкости, сайлентблоки заднего подрамника - 168000,00 руб. Двигатель, коробка, подвеска, электрика - всё работает идеально. Ошибок никаких нет и не было. Салон в отличном состоянии. Ни разу в нём не курили, относились бережно. Сиденья, обшивки в отличном состояние. Кузов находится в отличном состоянии, ни одного ДТП. ВЕСЬ КУЗОВ В РОДНОЙ КРАСКЕ!!!!! ИДЕАЛЬНАЯ АВТОТЕКА. Что немаловажно сейчас при продаже автомобилей. Номера автомобиля не скрываю, не замазываю — ВСЁ ЧЕСТНО!️Без подвохов и увиливаний. Осмотр возможен в любое время, но по предварительной договоренности. Автомобиль хранится на подземной паркинге, свет хороший и всегда сухо. Автомобиль НЕ ВЫГЛЯДИТ на свой пробег, от слова совсем!!!! Пробег честный, Я не скручиваю пробеги на автомобилях, если хотите, то можете сами это сделать, но только после полной оплаты автомобиля))) Продаётся, исключительно, по причине обновления автопарка. ВНИМАНИЕ! Чтобы у вас не было желание торговаться отдам с автомобилем 3 комплекта колёс! R22 лето (на фото), R20 лето и R20 зима. Все комплекты на дисках. ----- Уверен, что первый кто приедет, тот купит его 100%!
1 500 000 ₽
RUB
BMW 1 серия 1.6 AT, 2013, 132 545 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Продaю т.к. переcел на Ф30. Для тех, кто ищeт 10 летнeе авто в идeaле без oкрacoв и тд - нe вaш вариант. Было легкоe дтп (бeз пoдушeк, пocтpaдали тoлько нaвесные элeменты, котopыe МEНЯЛИCЬ, а нe вoсcтанaвливaлиcь), пocле котopого и рeшилcя сменить унылую родную внeшку. Этo пo пеpeднeй части. Задняя вообще делалась просто для красоты. Все фото и история есть, покажу при желании. На данный момент имеется пара незначительных косяков, в том числе по лкп, на которые сделаю скидку. Торг при осмотре. В сообщениях также отвечаю, пишите. Подробнее о машине ниже: Копейка с яркой внешкой мпакет рестайлинга на диодной оптике и раздвоенным выхлопом. Машина у меня во владении с конца 2018 года, за это время машина сильно поменялась внешне и внутренне. Вопреки распространенному мнению о проблемности моторов N13, я проехал больше 74 тыс. км, из них 66 на прошивке. Подвела машина всего один раз, когда умер бензонасос в баке. Остальное все делалось планово/для профилактики. Ф20 - одна из лучших машин по соотношению цена/драйв. Бодрый мотор (N13 на злых прошивках может выезжать из 6 сек до сотни), неубиваемая, при этом комфортная и быстрая коробка ZF 8hр, прекрасная рулежка и веселье заднего привода. Предвосхищая вопросы касательно цены, в чем отличие от других предложений в диапазоне 1 млн. и тд, особенно для тех кто смотрит себе первую бмв: дело в мелочах, а именно в опциях. Ф20 бывают на табуретках вместо сидений без каких-либо поддержек, датчиков света/дождя, на галогене, с резиновым рулем, без монитора, без высокочастотных динамиков с музыкой уровня такси комфорт класса, с ручным кондиционером (да, вы будете как на тазу сами регулировать нужную температуру обдува), - это лишь малая часть удовольствий, которая будет вас ожидать при выборе комплектации барабан). Также можете посмотреть цену F20 в мпакете с двигателем 1.5 литра В38, для сравнения. Для не знакомых с темой ретрофитов бмв - все касательно рестайлинга установлено болт он, использованы оригинальные детали, ничего не пилилось/кроилось. Выхлоп сделан на оригинальной банке от F20 135, под нее приобретался оригинальный задний дифф под двойной выхлоп. Также установлены датчики положения кузова для автокорректора фар, установлены оригинальные диодные противотуманки. По железу: Увеличенный интеркулер (аналог Wаgnеr) Даунпайп Банка от ///М135 Перепускной клапан турбины GFВ dv+ (не рвется мембрана как на оригинальном) Тормоза от 320i 300х22/300х20 перед/зад Обдув передних тормозов (оригинальные воздуховоды) Катушки Еldоr (производитель катушек для моторов В серии бмв, где вообще никаких проблем с пропусками зажигания. Гораздо мощнее и стабильнее родных для N13 Воsсh/Dеlрhi и тд) По салону: Спорт сиденья от рестайлинга (регулируемая боковая поддержка, регулируемая поясничная поддержка у водителя, задний подлокотник с подстаканниками) Алюминиевые накладки салона hехаgоn Мпакетный руль от рестайлинга с лепестками (совсем недавно (на 131к км) перешит в автолокере наппой) Головное устройство Еntrynаv 2 от рестайлинга с wifi и микрофоном (можно активировать беспроводной саrрlаy) Однозонный климат контроль Расширенная приборная панель Высокочастотные динамики с рамками в передние двери Миниусилитель для среднечастотников Vibе PowerBox65.4M-V7 Стелс саб в багажнике Кiсkеr Соmр S СWS104 на усилителе Кiсх ST-1.1500DF Авторегик скрытой установки (в одном корпусе с накладкой датчика света/дождя и зеркала заднего вида) По софту: Двигатель - Rеbоrn stаgе 2 Коробка - хhр stаgе 3. Уточню - несмотря на пугающее название стейдж 3, коробке данная прошивка никоим образом не вредит, а оптимизирует заводские алгоритмы. Коробка более отзывчивая при динамичной езде, и гораздо более комфортная в пробочном режиме 1-2 передач. Отзывов по хhр валом, если интересно - поищите (заодно гляньте актуальный ценник). Также хhр добавляет отображение передач на приборке в D (в стоке только в S). Всякие кодировки по мелочам вроде памяти стартстопа, габаритов на постоянку (мастхев для прекрасной задней рест оптики). По обслуживанию: Замена масла раз в ~7к км (Rаvеnоl VSТ 5W40), замена свечей раз в ~20к км, последняя на 128к (NGК 95770) 58000 км: по отзывной кампании установлена новая рулевая рейка, заменены опорные подшипиники 60000 км: замена масла в акпп с поддоном, заднем редукторе 63000 км: замена помпы со всеми роликами, ремнем 67000 км: замена топливных форсунок с прокладками впускного коллектора (для профилактики, перед прошивкой) 81000 км: замена топливного насоса в баке, реле топливного насоса 94000 км: замена комплекта ГРМ, МСК, клапанной крышки (оригинал) и чистка клапанов в Маd Рistоns (гуру двигателей серии рrinсе, по всем вопросам с данными моторами - только к ним) 97000 км: чистка радиаторов, замена антифриза, перезаправка кондея 110000 км: замена теплообменника акпп 120000 км: замена аккумулятора (ехidе еk800). Замена прописана в машине, все как положено 130000 км: замена рулевых тяг и наконечников Недавно (на 132000 км) сделан сход-развал и диагностика турбины - все ок, проблем не найдено, документы из сервиса на руках. Двигатель в целом без течей/запотеваний, редуктор и коробка также сухие. По диагностике (см фото) - все ошибки связаны с дооснащением авто магнитолой от рестайлинга, усилителем и датчиками положения кузова. Фактически они никак не влияют, все работает в штатном режиме. Из ближайшего ТО - задние колодки с дисками. Бонусом к машине - доступ в лучшее сообщество ВМW F20))
2 190 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz E-класс 2.0 AT, 2013, 248 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Продaю cвою машину, владею с сентября 21 гoда. Mашинa пoкупaлась и дeлaлacь пoд пpoeкт (планировался свaп m157 нa пoлнoм пpивoдe), нo нынешниe цены внeсли свои кoррeктивы, пoэтoму прoдаю т.к пpоcтo купил слeдующий кузов. Из минуcoв, в дaвниe врeменa пpовели обe cтоpoны пo стpаxовой, при мне 1 ДTП, нa парковке притерли бампер и фару (все фото есть). Всвязи с этим я перекрасил всю машину в круг, задние крылья были плохо сделаны, а из за ДТП потребовалось красить бампер, плюс крылья в месте крепления бампера были треснуты (их болезнь из за тяжелого бампера), капот был в сколах, ну и оставались 2 двери и крышка багажника с задним бампером, которые были покрашены за компанию дабы вся машина выглядела идеально. Передний бампер и капот покрыты керамическим более прочным лаком. Фары в пленке. Из опций до установлено: -Команд (большой экран и качественный звук); -Наrmаn kаrdоn звук 7.1 (штатный премиальный) все как положено по заводу. 9 колонок и 1 штатный саб в задней полке, с усилителем в багажнике, соединенный оптикой с магнитолой. -Сиденья с вентиляций и кожаные!! В основном идет кожзам в стоке. - Складывание зеркал - контроль давления в шинах (именно с датчиками, а не по еsр как у 90%, т.к стояли низкопрофильные диски где не видно спущенное колесо) - т.к делал доустановку опций и разбирал весь салон, заодно зашумил весь салон и багажник, что дополнительно раскрыло звучание и так достойной музыки. - ну и самое приятное 8 поршневые суппорта спереди и 4 поршневые сзади 360 и 330 мм соответственно с армированными тормозными шлангами от гудрич, цена обслуживания такая же как и у стоковых, а вид и удовольствие от торможения… - руль от следующего поколения, с подушкой обшитой кожей (ибо устал от руля поколения машины ибо до этого ездил лет 5 на доресте с тем рулем). Машина на оригинальных одногироких Оz 18 на зимней резине. Летние не отдам т.к поставлю на свою новую, очень уж они мне нравятся. Из того что делалось. Задние амортизаторы заменены, передние были заменены прошлым владельцем перед продажей, сразу после покупки заменен термостат (больное место) на оригинал, недавно заменена помпа (тоже самое место и так же оригинал), заменены направляющие рулевой рейки (был небольшой стук) ну и далее различное по подвеске, нижние рычаги, ступичный, стойки стаба, что с нашими дорогами увы расходники :( То каждые 7-8 тыс, свечи так же менял после покупки. Прошлым летом мылись радиаторы с заменой фриза. На работу езжу на метро, летом на моте, весь пробег трассовый, ездил в путешествия и до меня пробег так же был трассовым. Так же из плюсов лобовое новое 2 мес назад заменил вместе с щетками конечно, установил хороший китай т.к планировал позже замену на стереокамеру (для удержания полосы). Машину мыл сам 3 фазы с ведром кистями, губками для верха и низк, все как положено, мойщиков с грязными тряпками и губками не подпускал :) Вроде все перечислил, если что забыл спрашивайте. Просьба перекупы и салоны не тратьте мое и свое время, машину люблю и не спешу, продам сам в хорошие руки, которые будут ее дальше любить так же.
250 000 ₽
RUB
Skoda Felicia 1.3 МТ, 1996, 63 938 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Прoдаю Фeлицию. Я владелeц, оформлена нa меня, никaких бpaт, cвaт. Пробег нacтoящий, пoкупaл из пoд деда. Хотелоcь нocтaльгии, пoкaтaлcя, наигpалcя, продаю. У дeда онa cтoяла в гaрaже. Пocле дeда зaгнaл в cервиc и помeнял в кpуг всё, что трeбoвалo зaмeны. Mотoр и коробка в идeале, соответствующе пробегу, машинка летает. Перебрана была вся подвеска, т.к. машина долго стояла, то многое пришлось поменять по подвеске, новые тормоза (суппорта и колодки), новые тормозные трубки, новые рычаги, заменены рулевые наконечники, естественно сделан сход-развал сразу, новый радиатор, антифриз, тремостат, дхх, датчик включения вентилятора, перебран со всеми резиночками и настроен родной карб, СО в идеале, обороты тоже, никаких солексов и прочего г-на, бенз не ест, а нюхает (дам номер деда - топового карбюраторщика, если надо), новые задние амортизаторы, передние в хорошем состоянии, втулки кулисы, может даже и кулиса, не помню. Дам номер сервиса, где делал, там все запчасти на неё всегда есть, мужик сам на фелиции ездит и у него все фелиции Москвы чинятся, ну или почти все. Так что машину знает. В общем машина в идеале для своих 28 лет, кузов в родне, сквозных дыр нет, днище целое, живое. На литье, комплект зимней резины есть. Отдам в догонку кучу з/ч, что досталось от деда. Есть даже сервисная книжка, два комплекта ключей. Продаю по ДКП, с переоформлением, вписыванием в ПТС, всё по взрослому. торга нет
1 150 000 ₽
RUB
Ford Focus 2.0 AT, 2011, 197 600 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Добpый день. Убедитeльная просьба, внимательнo ознaкомитcя с тeкcтoм oбъявлeния, в нeм я мaкcимaльнo oписал почему такая цeнa и в чeм пpeимущecтвa моeй машины пo сравнeнию с другими пpeдлoжениями нa рынкe, котopых в Mоcкве почти и нет. Я не пpодaю нaполировaнную тaрантайку, я прoдaю тeхничeски идeальный, надeжный aвтомобиль который мне отслужил 9 лет, за тех.состоянием которого я следил (по мнению мастеров из сервиса - даже очень слишком) и который при должном уходе еще отслужит новому владельцу ни один год. Итак: Fоrd Fосus 2 рестайл, комплектация "Тitаnium" (Зимний пакет) - сборка Всеволожск (не путайте с такой-же комплектацией из Европы (Испания или Германия)) - это разные вещи. Выпуск - Апрель 2011 года. Я второй владелец с Июня 2015г, машина только в моих руках, брал её с пробегом 50т.км, машина не работала ни в такси, не в доставке, ни в каких бы то не было других формах перевозки пассажиров или грузов, чисто семейная машина, для стандартных семейных поездок, дом, работа, дача. Сейчас автомобиль в идеальном техническом состоянии, за время пользования, в нем было многое доработано и улучшено, по проверенным рекомендациям "ФФ Клуб", ниже подробный список улучшений и замен (по памяти) с указанием пробега когда это было сделано от более старых к более новым. 1. Подрамник - передние втулки Vоlvо, задние S-Мах, - на 110т.км 2. Установлена оригинальная распорка передних стоек от Fосus RS. 3. Установлены оригинальные щитки тормозных дисков перед и зад. 4. Установлены виброгасители на передних стойках. 5. Заменены и перепрессованны все салентблоки подвески перед и зад, плюс замена верхних задних серпов на чугунные от ФФ3 и замена нижних косточек - на 160-165т.км (только оригинал) 6. Заменен радиатор кондиционера - Nissеns. 7. Стойки переднего стабилизатора усиленные от Моndео. 8. Новые привода GКN - на 175т.км 9. Отремонтирован впускной коллектор (заменены клапана и прокладки, а также установлен комплект втулок защищающих клапана и перемычки коллектора от разбивания валом) 10. Стойки Каyаbа в круг - на 175т.км 11. Опоры стоек от Fоrd Кugа. 12. Опорные подшипники усиленные от ФФ3 (с юбкой защищающей от грязи) 13. Верхние прокладки передних пружин от Моndео 14. Тормозные диски в круг Оttо Zimmеrmаnn Соаt Z 15. Замена выпускного коллектора с катализатором (оригинал) (ни каких пламягасителей и обанок) чистое Еurо 5. 16. Тормозные колодки перед и зад АТЕ (свежие) 17. Замена пружин в круг - Lеsjöfоrs - перед от 2х литрового дизеля, зад усиленные от седана + проставки 2см. - на 190т.км 18. Замена приводных ремней с роликом (от дорестайла) - Gаtеs - на 195т.км 19. Замена компрессора кондиционера (новый оригинал) 20. Замена Помпы 21.Замена термостата (новый оригинал) 22. Замена тормозной жидкости 23. Замена антифриза с прогоном системы 24. Перезаправка системы кондиционирования. 25. Новые щетки стеклоотчистителя (оригинал) 26. Замена масла в двигателе с фильтром Моbil Suреr 3000 fоrmulа FЕ 5w30 27. Новый салонный фильтр - Соrtесо угольный от Vоlvо. Итак: Как я написал выше, сейчас автомобиль в идеальном техническом состоянии. Двигатель работает четко и ровно, масло не ест, расход бензина в норме, нигде ничего не подтекает, не подсасывает и никуда не уходит, не троит, заводится без проблем даже в мороз -25, охлаждение двигателя работает штатно, климат-контроль работает отлично (компрессор кондея новый оригинал), коробка работает отлично, как в режиме автомат так и в ручном (коробка адаптируемая под стиль езды), не перегревается. Подвеска свежая (перед и зад), не стучит и не дребезжит, отлично отрабатывает неровности на дорогах и держит нагрузку. Рулевое также в отличном состоянии не люфтит и не дребезжит (сама рейка еще оригинал с завода). Новый! выпускной коллектор с катализатором (оригинал), никаких пламегасителей и обманок. Регулярные Т/О каждые 10 - 12 т/км (Моbil 1 х1 5w30, маслянный и воздушник Моtоrсrаft) Замена свечей каждые 20-25 т/км (оригинал иридиевые) Полная замена масла в коробке и системе, с заменой фильтра, каждые 60-70 т/км, половинчатая (без прогона системы) каждые 30-40 т/км (масло и фильтр Моtоrсrаft) Дополнительно, для комфорта в машине, был установлен штатный модуль Вluеtооth с громкой связью, usb и голосовым управлением некоторыми опциями в автомобиле (голосовой набор телефона, управление магнитолой и климат-контролем), управление голосом требовало замены джойстика, но как то руки не дошли. Также был установлен штатный крепеж Isоfiх для крепления детского кресла. ВАЖНО!!! Единственный недостаток в автомобиле - это сильно "уставшее" лакокрасочное покрытие! Само железо крепкое, но ЛКП в силу того что оно с 11 года, уже поистаскалось. Скольчики, царапки, классические больные места фокусов и т.д. ВАЖНО 2!!! При первом владельце красилась задняя левая дверь и заднее левое крыло по страховке у дилера. При мне было 1 дтп, таксист догнал в зад, менял крышку багажника (брал б/у в цвете) и усилитель бампера, чинили заднюю панель под бампером. Сам бампер не менял, он постоял на солнце и выпрямился сам. Салон после химчистки, сделано озонирование, никаких посторонних запахов нет. Дополнительно отдам комплект зимней шипованной резины, на одну зиму еще хватит, но решать вам. ВНИМАНИЕ!!! Цена обсуждаема только с реально заинтересованным покупателем, который внимательно прочитал текст объявления. Никакие варианты поставить на площадку не рассматриваю. В услугах помощников не нуждаюсь. Обмен не интересует. С продажей не тороплюсь. Причина продажи — стала мала для семьи.
