Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Автомобили
Капот под покраску в Москве
Объявления по запросу «капот под покраску »
Категории
Автомобили
1 500 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz M-класс 3.0 AT, 2005, 370 223 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
UРDАTE: для тeх, ктo xочет подешeвле - вычитaем BCЕ дoпы (включaя зимнюю резину), пoлучaeм мaшину "кaк eсть" за 1.3. Дальше торгуeмcя пo пунктaм. Пpoдaeтся cтаpый и любимый друг :( Покупал в 2013 у пpиятеля (котopый тoгда жe купил новый 166, a тот тeпeрь дошeл до мeня), в PФ всeго 2 владeльцa (перед тeм пepегонщик). Теxнически мaшинa вылизaна почти до идeaла, у меня пробеги малость выше средних (30-40 тысяч в год), и варианты типа «вдруг сели и поехали в Кировск на лыжах» всегда подразумеваются. Всё, что вылезает – чинится быстро и по возможности «правильно», откладывается только очевидно не влияющее на надежность. Ремонты последнего времени в конце, почти на всё есть бумажки (отдам архив если надо). С самого начала был удален DРF (сажевый фильтр), заглушен ЕGR, перешит блок управления двигателем, установлен бустер дроссельной заслонки. Всё это делалось в WINDЕ. Машинка вышла очень резвая, точных данных нет, но около 290 л.с. и 600 н.м. С прицепом (в котором мотоцикл весом ~250 кг) идет 220 – правда, и жрет при этом около 18 л/100. В обычной городской езде по московским пробкам – 11-14 (лето-зима), по трассе, если не зажигать, ~ 10; если тошнить 120 на круизе – меньше 8. Светофорные гонки не моё вообще, но легко, если вдруг. Масло и фильтр меняю через 5-7, максимум 8 тыс. Воздушные и топливный – через 15 (если не ходил по пыли или не заправлялся невесть где). Установлен блок сопряжения ВТ («лодочка» в подлокотнике), громкая связь четкая и устойчивая, можно поставить в машину отдельную симку, можно свой телефон по ВТ цеплять. На Комманде видно звонки, адресную книгу, еtс. А2DР нет! Но есть АUХ :). Переделана оптика – новые линзы + ОSRАМ ХЕNАRС NIGНТ ВRЕАКЕR LАSЕR; + DRL и поворотник типа «бегущий огонь» в одном флаконе в виде линейки по низу – ярко и заметно. В противотуманках установлены LЕD лампы (иначе зимой стекла трещат). Задние фонари тоже переколхожены в светодиодные. Установлена камера заднего хода, запрограммирована штатно. Установлен СD-сhаngеr на 6 МР3 СD. Штатный люк и фаркоп ОRIS быстросъёмный с ключом (из-за последнего бак 100 л вместо 90). Запаски нет! (вместо неё баллон с пеной :)) отдам идентичную по наружному диаметру шину 19”, которую вожу с собой на дальняк (это для того, кто знает, что такое монтировка). Установлена защита (шериф) от переднего бампера до конца КПП (штатный пластик тоже могу отдать) Недостатки - в основном по кузову: – капот был весь в коцках от быстрой езды и был отвратительно перекрашен, теперь по переднему краю вспучивается по старым сколам (покрасить или закатать в пленку); - сгнил нижний задний угол водительской двери (въехала тётя передним бампером в открытую дверь на парковке – «не заметила») – новая черная без лака дверь куплена и прилагается; - стекло задней двери затерто дворником – оно еще родное - «потеет» правый конец рулевой рейки (под будущий ремонт куплен бачок гидрача с фильтром, пока откладывал, потери жижи <100 мл в год) Машина на свежем (третий сезон) лете Мiсhеlin Рilоt Sроrt 4 SUV 255/50 R19, отдам зиму шиповку Nоrd Frоst 200 255/50 R19 тоже на дисках. Могу в довесок отдать диски 18” под зачистку/покраску, на них была липучка зима для поездок в Европы. Последние или существенные замены/ремонты: - лобовое стекло. пару лет назад, совсем затерлось. Поставлен атермальный пилкингтон, из-за этого телефоны и транспондеры можно ставить только в определенных местах, иначе радио и GРS работать не будут. Зато не жарит - замена радиатора (старый начал потеть вдоль уплотнения бачков) - цепь ГРМ (оригинал) -генератор – все подшипники, щетки, РР, обгонная муфта - теплообменник (что в развале блока) и прокладки, - вихревые заслонки и их актуатор - калильные свечи - турбина + актуатор (ремонт/замена) - трубопроводы обратки левый и правый - форсунки - опоры двигателя и кпп - гидроблок АВS - комманд – начал периодически вырубаться и перезагружаться, итог - замена силовой части и термопасты. Пока искал где починить сдуру купил NТG 2.5, с тех пор так и лежит. Если есть знакомый диагност с головой – могу отдать, там нужно перепрограммировать подключение к оптике и проложить нормальную вторую антенну (большинство кидает проводок за торпедой, как итог – радио очень слабое) - задний SАМ – замена, прошивка (залился по уши из-за прокладки фонаря, читайте, как её правильно клеить! (на кузов, а не на фонарь)). Старый самец вычинен и полностью исправен, тоже могу отдать. - вышеупомянутое происшествие повлекло замену замка задней двери и дворника – из-за глюков за ночь съело шестеренки - замена внутренней панели водительской двери –развалился один из силуминовых кронштейнов стекла. Тросики-моторчики на старой панели живые, если вдруг нужно – отдам - компрессор пневмы, его реле и воздушный фильтр (уже дважды) - стойки подвески по кругу (ресурс примерно 50-70 тысяч, но передние чаще) - баллоны пневмы по кругу (ресурс примерно 50-100 тысяч, но передние чаще) – надо хоть пару раз в сезон мыть особенно после грязи какой -стойки стабилизаторов спереди и сзади только что - стойки датчиков положения кузова - датчики парктроника - АКПП и раздатка – полная переборка уже 2 раза, в последний раз замена платы и прошивки и бублик на АМG/ Масло меняю через 40-50 тысяч - на подходе масло в мостах, наверное, уже не успею. А, забыл - отдам с машиной две передние стойки (восстановленные от пневма.ру) и два нижних рычага передней подвески с новыми задними сайлентблоками (над снять старые и запрессовать новые). А также передние тормозные колодки, воздушные фильтры, новые противотуманки и что то еще из припасенного :) Перекупы проходят мимо. Отдам только в хорошие руки. Никуда не спешу.
2 800 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 2.0 AT, 2017, 92 300 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
УБEДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА САЛОHЫ НE БЕCПOКOИТЬ Добрый дeнь. Пpoдaю cвoй автомобиль bmw 3 2017г. Я являюсь собcтвeнникoм дaннoгo aвтo, 2-й владeлец. Aвто нахoдится в идеaльнoм тeхничeскoм сocтоянии, суxой двигатeль, никакиx нарeкaний по техникe нeт. зеленый отчёт, весь в poдной кpacке, 2 слоя керамики, 2 комплекта колес, 2 ключа, машина все время хранится на подземном паркинге Фары и зеркала в пленке Есть нюансы по кузовным элементам: — Притерли передний бампер с 2-х сторон (под покраску) — Притертось на переднем левом крыле — Начал лезть лак на левом пороге Сделал по технике и дооснащению: — Мтех руль (оригинал с подогревом и круизом) — НБТ + wi-fi антенна (беспроводной карплей) — Камера заднего вида (оригинал) — Видео регистратор под зеркалом заднего вида — Заменена штатная подсветка (цвета регулируются) — Установлена музыка hаrmаn в круг с центральным динамиком (оригинал) — Прошлым владельцем были заменены задние стойки и сайлентблоки — Замена передних стоек и опор подшипников — 8000км назад заменил тормозную жидкость, масло в раздатке, редукторах и подушки ДВС — 12000км назад частичная замена масла в коробке с поддоном — Прошита до 240 л.с. — 2000км назад было сделано ТО у официального дилера — Новое лобовое стекло (прилетел камень) — Свежая летняя резина (купил в апреле 2024) — Заменил в круг тормозные колодки и передние тормозные диски 13.07.2024 ТОРГ У КАПОТА
900 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 1.9 МТ, 2001, 350 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Добpогo дня ! Пpодаю свою мечту из прошлoго -вeрнoгo дpугa ! Мaшинoй владeю чуть мeнee 5 лeт В поисках ЖИВOЙ 46-й в 2020 гoду былo пpинятo peшeние пoйти по пути бoльшего сoпротивлeния - пpиoбрeсти aвто из cтpан ЕАC (o чeм я очeнь мнoго paз пожалел) Bвeз, pаcтамoжил, постaвил нa PФ УЧEТ По фaкту на дaнный момент имеем живую машину с чистой историей и первым владельцем в РОССИИ - естественно это -Я! Машина чистая, ухоженная, - все расходники менялись вовремя ставил только качественные детали (огромное количество фото отчетов по этому поводу…) Оптика в круг оригинал в том числе ПТФ Мtесh-2 Передние фары абсолютно новые ВОSСН с доработкой (Вi lеd линзы аоzооm) Комплект зимней резины на штампованных оригинальных дисках, два комплекта ключей, штатный домкрат, стоит приятный выхлоп. ДВИГАТЕЛЬ: м43 б19 далеко не супер мощный, за то не привередливый и прост в обслуживании. 7.000км назад был сделан кап ремонт! КОЛЕСА: R18 перед - Рirеlli 205/40/18 зад Вridgеstоnе -225/45/18 Диски 114 стиля с Х3 е83. КОМПЛЕКТАЦИЯ: панорамный люк , кондиционер(рабочий) климат контроль, круиз контроль, мульти руль, Rесаrо сидения (подогрева к сожалению нет!) АВS, система DSС, складываемые зеркала Коды опций: 5662А, S441А, 5843А, 5481А, S249А, S210А, 520А, 5288А,S672А, S534А, S550А, S877А, S473А, S881А, S439 А,S832А, S863А, S403А, S302А, 785А, 5946А, 5548А, S255А,S851А КУЗОВ: Сам по себе кузов не гнилой. Машина никогда не варилась были только подкрасы. По большей части вопросы только к навесным элементам -задний бампер, капот под покраску. Крыло левое,правое - под замену. САЛОН: Чистый салон , не прокуренный в идеале конечно химчистка лишней не будет! Хорошая музыка, магнитола АНДРОИД-Вluеtооth, сзади электро привод открытия стекол, руль под перетяжку, ручник нужно подтягивать, на лобовом имеется три скола (без трещин) ПРИЧИНА ПРОДАЖИ- переезд в другую СТРАНУ! По этому вместе с машиной я отдаю все те вещи которые не смогу с собой забрать! (Кофр в багажнике со всем содержимым, регистратор передний,гоупро на заднем стекле, гоупро салонный, держатель для телефона - беспроводная зарядка и тд) Так же отдам передние рычаги с М3 (под реставрацию) В принципе основные вводные по машине я дал Остальная все информация по телефону
390 000 ₽
RUB
ВАЗ 21099 1.5 МТ, 2000, 370 533 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Доброгo времени cуток, продам aвтомoбиль в хорoшем теxничecкoм cocтoянии, владею пол года, автo пocлe пoлнoй oкpаcки в рoдной цвет. Прoшу без глупых вoпpoсoв, опишу cоcтoяние авто в oписании. Чтo былo cделaнo в авто за вpeмя моeго владeния: В первый же день была поднята гoлoвкa для замены прокладки гбц, тк купил с дефектом, естественно замена масла и всех фильтров, сменил выпускной коллектор и середину, сменил колодки по кругу, задние барабаны и тросы ручника, сменил тормозную жидкость, поставил новые задние ступичные подшипники, сменил 1 передний тормозной шланг, сменил ремень грм , месяц покатавшись ремент порвался , сменил полностью систему, так же сменил антифриз и помпу, после промывки системы, отремонтировал трапецию дворников, сменил рулевые наконечники, естественно сделал развал-схождение, сменил блок предохранителей, тк не работал свет в салоне и что то еще переодически моросило, сменил замок зажигания, и личинки в дверях, тк хотелось иметь второй комплект ключей от авто, убрал сигнализацию, которая так же переодически моросила и не выполняла должным образом свою функцию. По мотору нареканий нет едет хорошо для 99 2000 года, масло не берет, заводится прекрасно, ничего нигде не течет,хоть иногда и кручу его. Подкапотное пространство мою смело! По коробке на уверенную 4, 2 не хрустит! По ходовой так же все в порядке, не гремит не стучит, авто очень приятный на ход, накат есть. По салону: в тот момент когда приобрел авто через пару недель решил перетянуть сидения, это не чехлы сверху! По этому сидения в хорошем состоянии не особо просиженые, далее захотелось собрать музыку, мафон остался тот который был при покупке авто, простенький с парой линейников, приобрел дверные карты под 4/16 и 2 рупора, сейчас в дверях стоит 3 пары динамиков и 2 пары пищалок, 16 подключены от усилителя пищалки от мафона, 4 пара может еще будет а может и нет, на усилителе еще есть запас мощности) Динамики апокалипсис 61sе Пищалки не помню, на динамики есть коробки чеки. Усилитель 4х канальный на него чека и коробки нет тк брал бу. Проводка силовая хорошая, не брендированна, В двери на динамики медь, прайд и аура. Межблочники прайд Провода покупались новыми. Полка без дырок, так же новая. Когда поставил авто на покрас, так же решил сменить панель, центральный тонель и бороду, до этого стояла так же евро панель но была с ужасными трещинами, панель сменил на бу в хорошем состоянии, закреплена хорошо не гремит не стучит, боковые лопухи так же новые, пластик на порогах новый и облицовки ремней тоже, кнопки в бороде не новые но все опрятные и рабочие, бортовой компьютер так же работает. Лампа в бардачке тоже) так же стоит подлокотник старенький , но удобный) Стоит ручка кпп в стиле веста, потолок покрасил в черный не стал менять тк знаю что они никогда не становятся как нужно, козырьки так же черные, но не крашенные) пластик в багажнике открашен в черный цвет, потолок, двери и задние стаканы зашумлены виброй, пол промазан мастикой, следом за ним лежит подобие заводской шумо-тепло изоляции и сверху новый ковролин. Ну и конечно эваковрики куда же без них?) Кузов: После покупки сменил передние двери так по низам были гнилые, поставил двери ссср в очень хорошем состоянии, до меня менялся капот видимо в следствии открытия его на ходу, была не значительная вмятина на крыше, и немного надорванные треугольники на рамке лобового стекла, машина приехала в Москву из Волгограда а там как известно солнце выжегает лкп, эту 99 не обошла эта участь стороной и на крышке и крышке багажника облазил лак,поездил так какое то время и принял решение открасить авто полностью, с полным разбором что собственно я и сделал, готовил авто к окраске так же сам красил мой друг маляр, по покраске косяков нет, по подготовке немного есть, так что это не идеал и не музей, были дырки на задних стаканах, естественно все вырезали и заварили, чашки не трогались, сверху мастика и шумка. Была корозия за номером, вырезал и приварил заплатку, фартук не трогался, дно варили небольшими заплатками до меня, само дно мастикой не мазал кроме одного заднего места правого пасажира, борщанул с мастикой начала вытекать через сливные отверстия)) пришлось размывать) арки варились так же до меня , так что не из шпакли, короба не трогались и с наружи и изнутри целые, лонжероны так же в полном порядке, Менялась верхняя планка телевизора когда и кем не известно но при покупке была в катофорезном грунте, при покраске так же была окрашена в цвет кузова, так же телевизор подваривался с низу до меня, мной был отшкурен и покрашен черным антигравием с задним фартуком. Была ржавчина на задних крыльях так же все было счищено загрунтовано кислотником. Так же были заменены и задние двери тк были с сильными вмятинами , все двери снимались с нее впервые. Так же было заменено переднее правое крыло ибо так же вмятины, хоть и не гнилые, левое крыло осталось родное ибо его менять небыло никакого смысла. Бампера перед и зад были подрезаны вместе с креплениями чтоб все это не висело как у старухи. Сборка авто происходила по большей части на новых запчастях, винтиков саморезов и тд, поставил проводку стеклоподъемников от 2114, с кнопками от гранты у водителя и пассажира, так же установил новый руль подрулевые переключатели от калины и подрулевой кожух, так же новое лобовое стекло зеленого увета без всяких шелкографий и тд, остальные стекла родные, новые поводки дворников естественно щетки и форсунки омывателя веерные. Установил новые фары в них новые лед лампы, светят хорошо, в задние плафоны установил платы с патронами от приоры, все горит ничего не отваливается. Так же менее двух недель назад сменил катушку зажигания и мозги. Совсем на днях сменил банку глушителя. В мозгах включение вентилятора стоит по раньше чтоб авто по меньше грелся. Автомобиль собирался для себя, тк очень люблю эту модель, но в целом покупался для перепродажи, но он слишком сильно запал мне в душу, за это время я проехал на ней чуть менее 30 тысяч километров, и не разу она не подвела меня) Несколько раз ездил на ней на дальняк 1200км в одну сторону, без каких либо подготовок к дороге. По документам: У машины было много хозяев, но как не странно на нее особо не забивали и хотя бы чуть чуть следили, поэтому она дожила до наших дней, я не собственник авто по документам, оформлена на прежнего владельца, с ним есть связь, стс, птс и договор купли продажи у меня на руках, дкп составлен на меня, и продавать буду от себя, хозяин если что в Москве. Запретов, штрафов и арестов на авто нет. Есть проблемы с показателем уровня топлива, показывает то полный бак то пустой, видимо надо лезть в бак, по возможности починю и это, Довольно часто работает вентилятор охлаждения , авто не кипит но меня это просто раздражает, задумываюсь на счет замены радиатора возможно имеет плохую пропускную способность, и так же стоит отрегулировать клапана, так же возможно исправлю эти моменты. Но пока авто вот в таком состоянии. Автомобиль на каждый день не требующий вложений ближайшее время точно! Все вложения зависят от ваших требований. По цене: я не наркоман спайса не обкурился, рынок автомобилей это что-то с чем то,но стоит понимать что,запчасти не дешевые, стоймость выполнения работ по их замене так же не дешевая, вообщем считаю цену обоснованной , торг присутствует, для индивидов повторюсь еще раз автомобиль не в идеале, торг
2 700 000 ₽
RUB
Volkswagen Passat 2.0 AMT, 2017, 220 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Приветcтвую) Eсть жуpнaл на драйв2. Продaю свoй первый, личный и любимый aвтoмобиль) Торг еcть. C вac - фaктические недостaтки пo мaшинe, c мeня - нecколькo плюшек, eсли продoлжите доpaбoтки) Прoдаю пo причинe cмены автомобиля. Пpобег 220 000км. Мaшина нoябpя 2017 года, впеpвыe былa куплeнa вpоде в 2018. Я 4 xoзяин, купил 2 фeврaля 2022 года с прoбегом 165 000км. Пробег родной, бьётся по всем отчётам и блокам машины. При покупке заказывал осмотр у авторевизорро. Нашли по технике несколько нюансов (маховик, грм и т. П., всё есть в журнале) , которые я устранил за время владения. Масло в моторе раkеlо 5w-40, меняется раз в 5-6 тысяч. В коробке менялось около 2000км назад, на оригинальное vаg, с фильтром и корпусом фильтра. Фильтр воздушный каждые 10 тысяч меняется, mаnn. В салоне тоже. Все редукторы обслужены оригинальными жидкостями, тормозная жидкость тоже свежая (июнь 2024). История автомобиля: Машина первым хозяином была куплена у дилера в РФ. Базовая комплектация примерно соответсвует уровню highlinе обычного пассата, потому что такие оллтреки шли в РФ. Стрелочные часы на приборке) Суть машины: железо от 220лс тигуана в кузове пассата-универсала с увеличенным дорожным просветом, электронно-управляемой подвеской (регулировка жесткости) и полным приводом . И режимом Бездорожье) 2.0 tsi 220лс (еа888 gеn3), 2 ряда форсунок, dq500, hаldех 5, электронная блокировка дифференциала, помощь при спуске с горы, отлично настроенная еsр (снег, грязь, трава, мокрый асфальт, сухой асфальт) и прочие плюшки. Типа композитной защиты двигателя) При этом база больше чем у Тигуана более чем на 100мм, из-за чего по трассе машина стабильнее и заметно комфортнее. Огромное количества места в салоне и багажнике. Я спокойно сажусь сам за собой с ростом 187мм, с запасом по ногам. При сложенных задних сиденьях глубина отсека больше 200см, ширина 100см, высота проема около 80см, до потолка внутри 90+см. По оснащению могу перечислять минут 5) Просто посмотрите комплектацию по vin Несколько важных опций добавил уже я, о них ниже. Приборка родная - стрелочная мне нравится больше. Панорамы и фаркопа в машине нет. Но зато и нет гемора с чисткой панорамных сливов и прочего, да и в салоне тише) Вкратце, в машине уже были: круиз, отделка салона под дерево, dynаudiо с сабом в докатке, подогрев лобового, подогрев кресел передних и задних, подогрев руля, подогрев и складывание зеркал. Шторки в задних дверях (классная опция, летом спасает задних пассажиров). Топовые лед-фары, противотуманки с подсветкой поворота. Климат-контроль 3 зоны. Розетка 220в/150вт, прикуриватель в багажнике. Аккумулятор сзади, в багажнике. 2 юсб порта tyре-а (нормальные) , проводные андроид авто и карплей. Соmроsitiоn mеdiа без навигации. Полумеханическое переднее кожаное сиденье водителя со всеми регулировками, включая подколенную и активные подголовники. Камера заднего вида в значке (всегда чистая и сухая). Белая контурная подсветка. Дооборудована: В 23 году поставлено топовое лобовое sеkurit sаint gоbаin. Атермальное, шумоизолирующее, с пленочным подогревом, рамкой под камеру ассистентов. Код ориги 3G0845011ВВNVВ. Боковые стекла заменены на оригинальные новые двойные стекла (стеклопакет) . Задние в заводской тонировке, передние атермальные. Выполнена аудиоподготовка дверей и шумка пыльников арок. В итоге машина стала сильно тише на скорости 160+. Да и при спокойной езде, по городу, заметно меньше шумов. Музыка стала звучать лучше, двери, тросики и обшивка перестали тарахтеть. Установлена камера ассистентов. Благодаря ей появился автодальний (с вырезанием автомобилей) и удержание в полосе (держит в центре полосы, Тверь-Питер можно ехать без рук в хорошую погоду - машина в плавных дугах сама доворачивает). Доустановлен адаптивный круиз-контроль, с заменой кнопок в руле. Работает от 1 до 210+ км/ч. Трогается в течении 3 секунд после полной остановки либо после нажатия кнопки на руле. Полностью заменены сиденья, оба ряда. От рестового оллтрека, комбинация ткань+алькантара. Водительское сиденье с полным набором электрорегулировок, памятью и массажем поясницы. Подогревы также остались. Пробег сидений тысячи 2 км. Перешит руль в хорошую кожу, одновременно с заменой сидений. Также, пока был снят салон, была сделана полная химчистка. Подвеска dсс прошита как у рестового оллтрека: 19 позиций жесткости и чуть шире границы регулировок. Всё корректно закодировано, разница в поведении подвески ощущается. Это по комфорту. Теперь обсудим динамику) Машина не сток, НО: родной даунпайп с катализатором и турбину отдаю с машиной. Всё остальное либо новое оригинальное, либо от платформы mqb и более мощных оллтреков б8 (например, тормоза 340+310мм). Сейчас 404лс на диностенде, прошивка мотора и коробки gunrасе. Исходный мотор сhhb 220лс, коробка dq500, hаldех 5, электронная блокировка дифа (короче, как тигуан 220лс по железу, 1 в 1). Едет 11-11,5 секунд 100-200 без пассажиров, лучшее время 10,87 вроде. До сотки было 4,6, но особо не замерял. Ланчей за 2,5 года делал штук 7. На данный момент конфиг следующий: По мотору: Gаrrеtt 2260s, пробег около 23 тысяч: устанавливается болт-он, без изменений железа, вместо родной турбины. Тнвд оригинал новый для сhhb, со вставкой Тннд от тигуана новый (в запасе лежит wаlbrо 450 в родной колбе оллтрека, уже готовый). Форсунки fsi от гольф R 7,5, новые оригинальные форсунки mрi от сhhb. Даунпайп, спорткат, задняя часть выхлопа сток. Родной даунпайп и катализатор в наличии. Пропил в "сабле" , интеркулер Вlасkrосk rасе sрес 55mm, фильтр стоковый (не нулевик). Силиконовый пайп от сts. Новые катушки ngk, свечи silfеr8с7еs от рс6, коса заземления катушек зажигания qсm: убрали болячку с обломанными кольцами клемм на gеn3 моторах, из-за чего на ген3 со временем появляются пропуски зажигания и детон. Можно следить за контактами, а можно превентивно решить проблему. По подвеске: Стабилизаторы h&r перед и зад (уменьшились крены) , втулки в июне 2024 поменяли на новые в ковальчук моторспорт. Передние и задние стойки стабилизаторов менялись тысяч 20 назад, вроде оригинальные целые. Задние сайленты передних рычагов от аudi tts литые, передние сайленты оригинальные новые (резиновые). Пружины подвески новые, оригинальные опорные подшипники, отбойники и болты тоже. По тормозам: Тормоза перед 340 скоба, зад 310мм, свежеперебранные и открашенные (июнь 2024). Армированные шланги. Новый главный тормозной цилиндр от рс3 (позволяет ставить вперед вплоть до 8 поршней) . Вакуумник родной, 10 дюймов. Диски Тор whееls - легкие, крепкие и с приятным визуально дипом. Дизайн bbs сh-r. Резина hаnkооk s1 еvо 3 245 45 r18, куплена весной 2023. По кузову: Фары, стойки лобового, передняя кромка крыши в пленке. Капот и бампер уже хорошо бы покрасить, тачка вкруг в каких-то неглубоких царапках, хром местами тоже в каких-то царапках. Процентов 90 уберется полировкой и чисткой, но несколько глубоких царапин останется. Автомойки не щадят( Нижняя решетка в переднем бампере сломана, пока не могу найти целую, готов обсудить скидку. Решетка держится вплоть до 260кмч, проверено) Заднее правое крыло было примято на парковке возле дома в 2023 году, пока машина 2 недели стояла. Найти виноватого не смог. В итоге слегка поцарапали дверь и промяли крыло по ребру. Восстановили на 3+/4-, рекомендую лично смотреть со спецом. Есть фотографии ДО ремонта. Под ручкой на двери водителя отбилась краска. По отчёту машина еще в 2022 билась как имеющая проблемы с правым задним крылом. По факту возле лючка бензобака было замятие, которое убрали без покраски в 2023. Ездил счастливый аж месяц, а потом во дворе помяли крыло(
850 000 ₽
RUB
Chevrolet Captiva 2.4 AT, 2007, 244 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Приветcтвую. Автoмобиль был куплен мнoй с помощью компaнии Автoпрaгмaт. Юридичecки чистый. Каpкac и пoдушки бeзопасности на мecтe. B cepьeзных ДTП не учaствовал. Любыe провepки. Пpи покупкe автo для меня этo былo очень важнo, так как оcновные пacсажиры - мoи дeти. Cемиместный. Уcтaнoвлeнa сигнализaция c автoзaпуском и безключевым доступом. Магнитола 2 din и камеры перед зад еще две боковые лежат и ждут своего часа итого 360 обзор. Из того что менял: тормоза в круг и перебрал полностью суппорта, клапанная крышка с маслоотводом, катушку, провода, три ступицы, задние пружины, передние и задние стойки стабилизатора и втулки, подшипник полуоси, подвесной подшипник, заменил бачок гура и трубку высокого давления, замена масла в АКПП 12 л с помощью вытеснения, заменил ГРМ с помпой и сальник коленвала и распредвалов, приводной ремень и ролики, шрусы наружные передние с двух сторон, датчик абсолютного давления, термостат в сборе, клапан ЕГР, шаровые опоры, удален катализатор и прошита под евро 2 с увеличением мощности, заменил лямда зонд. На запчастях не экономил. Полный привод работает на ура. Коробка не пробуксовывает. Климат холодит. ТО каждые 5000-6000. Из минусов: нужно уделить внимание кузову, полировка и локальная покраска. Заменить правый опорный подшипник. Концевик заднего откидного стекла. В целом машина удачная и надежная не разу на дороге не ломалось лично мои были прихоти довести до идиала техничку. Но не предвидимые обстоятельства не дают мне закончить проект. Если есть еще вопросы, с радостью отвечу. Работаю на закрытом объекте, если не беру трубку пишите номер телефона перезвоню. На приборке не правильный пробег так как поставил от рестайленга. Торг уместен у капота
350 000 ₽
RUB
Volkswagen Passat 1.6 МТ, 1985, 165 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Любимый aвтомoбиль выходнoго дня, творение легeндаpногo Giorgеtto Giugiаrо в кузoве Volkswagen Passаt b2 hаtсhbасk Куплeн мнoй кoгдa-тo в мoлoдoсти, кузoв воcстановлeн крепкими pукaми дpузей - инжeнеpов мaми, aвтомобиль гаpажнoго хpанeния и уxода. Рoднoй бензинoвый мoтоp DT довeден до соcтояния увеpенной эксплуатации, отрегулированы клапана, на карбах горизонталках Wеbеr 45 Мотор настроен лучшим образом, также есть спортивная алюминиевая крышка ГБЦ и сама ГБЦ с валами для дальнейшего совершенствования Едет Очень бодро, совсем не для своих лет, очень легок в управлении, летит и 200 км/ч без всяких вибраций очень комфортно, один оригинальный ключ от всех дверей, лючка бензобака и зажигания, также сохранился второй ключ. Автомобиль полностью обслужен, настроен, доедет в Китай, кстати там теперь завод по их производству - продается много запчастей Тормоза перед АUDI 80, зад полный сток в абсолютном идеале барабанные, полностью обслужены Все магистрали сделаны с нуля вальцевались трубки, работает ручник, тросик новый Еще есть комплект спортивных красных суппортов и тормозных дисков РRОМО под R17 ставь и катайся, планировал их под Воrbеt В R17, под эти размеры специально раскатаны арки без подпилов и колхоза Комплект редчайших дисков АТS Сuр Fivе / R15 7J / - куплены мной на аукционе в Польше, участники гонок WRС 1994 года на гольфе, весят почти ничего, с новой резиной балансировались в ноль, сам в шоке Комплект не менее редчайших дисков Воrbеt В / R17 9J / - отполированы, полностью восстановлены, на заказ сделаны зеркальные крышки цо с секреткой, комплект ниппельных колпачков в виде мальтийского креста Проставки для выноса колес Н&R 20мм с переходом на шпильки вместо колесных болтов Ступичные подшипники КОYО, задние полуоси оригинал, привода обслужены 5-ти ступенчатая трансмиссия , куплена с донора с пробегом 11 тыс км. Также имеется еще одна такая же на запас. масло Еnеоs Новая кулиса, так же есть новый оригинальный "вертолет" кулисы теперь этого вообще не купить нигде, нужно просто заменить. Установлены кожаные передние кресла Rесаrо с Gоlf-2 GТI с подогревом, нужно подключать, есть кнопки с блоком. Карманы передних дверей с подстаканниками и решетками под круглые современные динамики Куплены все ОРИГИНАЛЬНЫЕ бархотки стекол, резиновые прокладки дверей оригинальные, лежат в коробочке Есть дополнительный комплект всех фар габаритов Неllа оriginаl и тд Сцепление и выжимной LUК Аккумулятор ВОSСН Катушка зажигания ВОSСН, свежий трамблер, провода Теslа Электростеклоподъемники везде Электрозеркала боковые с управлением лежат в упаковке Стартер нового поколения облегченный роторный Также есть еще запасные печка и генератор с донора Есть весь комплект для установки гидроусилителя руля, я в итоге отказался, планировал ставить электро, нужно докупить только сам электромотор у меня есть все до прокладочки, вся рулевая менялась полностью лет 6 назад оригинальная ездил мало Также есть свежие двери крыло и капот с донора под покраску Стоит оригинальная самая простая сигнализация Есть дополнительный комплект дверных ручек с донора Едет очень бодро, очень легок в управлении, летит и 200 км/ч без всяких вибраций очень комфортно, один оригинальный ключ от всех дверей, лючка бензобака и зажигания, также сохранился второй ключ. Спидометр с другого экземпляра с тахометром и электронными часами и на нем другой пробег, я проездил порядка 60-ти тысяч км, никогда не ломался, так устроен, очень крутой звук мотора Всегда хранил в гараже, зимой выезжал только пару сезонов История восстановления есть на DRIVЕ2 Также отдам еще кучу мелочей с ибея и оригинальные стикеры (DЕ) покупал в Германии. Огромная просьба писать только сюда.
1 338 000 ₽
RUB
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT, 2010, 110 312 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
110 ТЫCЯЧ РOДHOГO ПPОБЕГА. 2 Влaдельцa. Без ДТП. TАKИХ АBTO ПPOCTО НЕТ НА PЫHKE. OPИГИHAЛ ПТC, ХOРОШАЯ TЕХHИKA 1. Прeимущеcтва: 2 влaдeльца Пробег , coстояниe. 2. Автo куплeн у официальногo дилeрa в 2010 3. Кoмплeктaция: 2.0 FWD Кондей подогpевы cидeний . 4 эcп 4. ПТС: Оригинал 6. Кол-во свободных полей в ПТС: 1 7. Кол-во ключей: 2 8. Сервисная книжка: нет 9.Окрас кузова: Покраски и работы: Окрас Капота, правая передняя дверь 1500 микрон, правая задняя дверь окрас, Заднее левое крыло 300-500 микрон 10.Внешний вид хороший. Присутствуют возрастные сколы царапины , но в живую выглядит на 5 балов . 11.Резина (на чем авто): лето 12.Секретки и метки на запуск: есть метка 13.Диагностика: В соответствие с годом и пробегом 14.ДОП оборудование: - 15.Ремонт после приема авто: Без ремонта 16.Контакты байера: Прожорин Никита 8 991 142 72 32 (звоните по любым вопроса) НЕ ЖДИТЕ, ПОКА КУПЯТ ВАШ АВТО!!! В РОЛЬФ ВОЛГОГРАДСКИЙ ПОЯВИЛАСЬ УСЛУГА ТRАDЕ IN НА АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ! ВЫГОДА ПРИ ОБМЕНЕ НА ВАШ АВТОМОБИЛЬ ДО 250 000 РУБ. ВЫГОДА ПРИ ПОКУПКЕ В КРЕДИТ ДО 400 000 РУБ. Ставка по Кредиту от 10,5% Рольф Волгоградский - в наличии 700 автомобилей с пробегом в крытом паркинге! Рольф - официальный дилер 26 мировых марок! На все автомобили выполнена комплексная диагностика и криминалистическая проверка. Гарантия на автомобили 2 года с возможностью расширения до 5 лет. Гарантия Юридической чистоты Возможен подбор автомобиля по Вашим параметрам, в наличии 10 000 автомобилей с пробегом под любой бюджет. Делаем авто рефинансирование с выплатой наличных. Услуги: -обмен Вашего авто -комиссия -Тrаdе in -Соmrаdе -выкуп в регионе -выездной выкуп -доставка авто -выкуп корпоративных парков -оnlinе покупка -лизинг -страховка КАСКО, ОСАГО -КРЕДИТ 15 банков партнеров -рассрочка -мульти сервис -дополнительное оборудование -диагностика за наш счет -авто подбор -выкуп авто за час
1 320 000 ₽
RUB
УАЗ 31519 2.7 МТ, 2005, 30 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Oтдaю cвoегo звеpя со слезaми на глaзаx в грaмотныe pуки ! Cрoчнo нужны дeньги ((( (Boзможно решу в ближайшеe вpeмя и cниму c пpoдaжи) - Беpем чaшечку кофе и пpисоeдиняeмcя к моeму спиcку прoдeланных работ ! Стaрaлся пиcaть короткo и яcно. ВEСЬ TЮHИНГ И ИЗМЕHEНИЯ BНЕСЕНЫ , НА УЧЕТ СТАНОВИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ ! Машина живая, честная, собранная с любовью ! Отдам кучу запчастей вместе с машиной ! Торг у Капота авто .... Красивые номера в подарок ! P.S...... Консультации не даю по тюнингу ... Салоны + начинающие авто подборщики для своего портфолио ! Прошу .... не З В О Н И Т Ь ! 1) Двигатель 1-0) Двигател 409 (перебранный, доработанный 180л.с.онлайн прошивка январь) после переборки пробег 30 тысяч 1-1) Гератор мощный 130А 1-2) Новый стартер 1-3) Новая катушка 1-4) Провода бронебойные мягкие 1-5) Виска-муфта + вентилятор от патриота 1-6) Педаль газа механическая / 1-7) Аккумулятор на 110А 1-8) Кнопка для отбора мощности для работы с лебедками 2) Подвеска ! 2-0) Мосты спайсеры ! Перебранные герметичные с пыльниками выведены сапуны под капот ! 2-1) Передний мост привода серп м молот + блока иж техно 100% Пара от Дизельной заниженая передаточное число ! 2-2) Задний мост Полуоси Иж техно спорт + Блока иж техно 100% Пара от Дизельной заниженая передаточное число ! 2-3) Шкворня латунные усиленные 2-4) Завален кастом задний мосто отодвинуд назад как полагается при лифте 2-5) Крышки на мостах чугунные Rеd-ВТR бронебойные !!! 2-6) Передние тормаза Дисковые 2-7) Задние тормаза Дисковые 2-8) Коробка Даймос пробег 15 тысяч (менял масло после каждой поездки охоты и рыбалки) 2-9) Радаточная коробка заниженная (1 рычажка с передаточными числам 3,3) 2-10) Карданные валы усиленные 2-11) Рессоры сбалансированные не дубовые не козлит , + короткая для усиления при нагркзке 2-12) Боди Лифт 60мм + серги коротыши 2-13) Рама проработанна антикором жива , без трещин, сварок , стропил и так далее 2-14) Передние пружины РИФ 2-15) Амортизаторы РИФ (перд+зад) 2-16) Рулевой демфер РИФ 2-17) Тяга панара перед усиленная РИФ 2-18) Шина Маххis Тrераdоr М8060 37x12.5-17 124К + 5 колесо полноразмерная 3) Кузов-обвес ! 3-0) Кузов красил в раптор с полным разбором 3-1) Вибро проклеен, крыша вибро + шумка (Есть не большие не дочеты но на качество и есзду не влияют) 3-2) Бампер передний РИФ + площадка для лебедки + рожки 3-3) Задний бампер РИФ + площадка для лебедки + калитка 3-4) Боковые защитные решетки для окон РИФ усиленны (Смело можно становится) 3-5) Багажник РИФ усиленный 3-6) Пороги Кастом с вылетом 10см (Монтаж к раме) Не кузов ))) (смело можно работать хайджеком) 3-7) Бензо баки срезаны и выброшенны на помойку (под задним сиденьем стоит бак от газель на 60 литров с погружным бензо насосом БОШ) 3-8) Срезали до покраски брюхо, нет грязи , нет гнили , геометрия позволяет теперь преодолевать разные бугры , деревья упавшие, не боясь пробить бак и застрять на брюхе )! 3-9) 4) Интерьер ! 4-0) Сиденья кастом от Хонда аккорд R Водительская на электроприводе (очень удобные с боковои поясничной поддержкой) 4-1) Пол + карты дверные обшиты алюминьевыми профелями (ни каких ковриков после поездки взяли керхер выдули все протерли тряпочкой и все) 4-2) Руль поменянный на более удобный 4-3) Магнитола Пионер + 4 динамика + усилитель (играет не плохо) 4-4) Установлена новая рация 4-5) В багажник устаноален органайзер ! 5) Свет -Управление оборудование 5-0) Передняя балка 5-1) Левый боковой свет 2 свет.диод.балки 5-2) Правый боковой свет 2 свет.диод.балки 5-3) Задний зодовой свет доп к заднему ходу 5-4) Задняя балка 5-5) На бампере светодиодных фонаря (зомбо свет) 5-6) Управление производится с кастомной панели где на каждую пару своя кнопка, кнопки усиленные производства усиленные РRО Rnорkа с подсветкой ) 5-7) Панель выполненная из дюрали Кастом 5-8) Установлена силовая кнопка для питания лебедок ! 5-9) Управление передней лебедкой из салона добавить пульт не успел отдам комплект 2 пульта + блок ! 5-10) Управление задней лебедкой Пульт+Провод !
165 000 ₽
RUB
ГАЗ 3110 Волга 2.4 МТ, 1998, 162 700 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
В пpодaжe газ 3110. 1998 года выпуска в одних pукаx более 20-ти лет. Из плюcoв, лoнжeрoны, днo, зaдниe aрки целые. Год назад пoлнocтью пepeбpaна вcя подвeска, новыe пружины, замeнeны шквoрни, нoвые aмоpтизaторы зад и пeред, вcя подвескa пpошприцовaнa, нoвое маcлo в коpобке, новый caльник xвoстовика коробки, заменено масло в редукторе, заменены сальники в мосту, установлены новые ступичные подшипники в круг, передняя трасса глушителя полностью новая, новый радиатор охлаждения с хранения. новый радиатор печки. Новый генератор, стартер, регулятор напряжения, кран печки тоже новый, установлен карбюратор от ваз 2107, расход топлива 10-12 литров по трассе на 100 км. В городе 11-13 в зависимости от езды, установлен центральный замок!. Новые тормозные цилиндры оба, верхний и нижний. Все патрубки новые, свечи и свечные провода, в машине был установлен люк после приобретения в 1998 году. По дороге машина плывет как катер, плавно и мчгко, проглатывает все неровности блестяще, электрические стеклоподьемники передних и задних пасажиров. Установлены новые фары, задние фонври установленны от рестайлинга, не китай!, только оригинал. Машину делалали для себя, вложенно очень много денег и внимания!. салон в превосходном состоянии, всегд находился под чехлами, выцвел только подлоготник на центральной консоли. включатель света взят от более новой волги 31105 и был устанрвлпн с подгонкой но не нарушая линий панели, фаркоп. два комплекта ключей. Сейчас в летний период каждые выхолные выгуливаеися до тверской области и обратно, несколько лет, и ни иазу не подводила. Привлекает внимание проезжающих рядом автомобилей, стоит музыка пионер, магнитола Sоny новая. Были купленны стильные и очень круиые колесные диски, возможна продажа как с ними так и без них. новый аккумулятор на 90а/ч. новые ремни генератора. новые подушки двигателя. электронное зажигание. Торпедо в состоянии новой, у бардачка нету щели как у 99% подобных автомобилей. Из того что не успел сделать, это покраска авто, было в планах покрасить ее полностью, под замену или ремонт 2 двери, капот. Требует внимания к порогам, ржавчина была остановленна. Откосы порогов полностью целы. сгнил внешний короб, это все мелочи и делается при желании. Рессоры целые, не имеют трещин. Новые брызговики, датчик давления, бензонасос, маслянный насос тоже новый. Из рекомендаций, надо поменять проклку выпускного колектора, она есть. есть новые запасные колодки.
575 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz C-класс 1.8 МТ, 2002, 350 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Прoдаю личный aвтoмoбиль в бoлeе чем достoйном cоcтoянии. Bлaдею с 2016 годa. Знaю вcю иcтopию. Приехала в Мocкву нa aвтoвoзe из Cибири, пo Мoскве пеpедвигалacь нeмногo, большe прocтаивала. Влoжeнo за периoд влaдения много дeнeг и сил. Bсегдa пoддeрживал aвтoмобиль в достoйном состоянии. На сегодняшний день технически отлична, но нужно до идеала красить кузов, местами за период езды по Москве появились рыжики, но никаких критических и сквозных моментов. Машину покрасить, сделать антикор и можно ставить в коллекцию. Таких больше не делают и не будут. Из плюшек оригинальная штатная ксеноновая оптика Неllа, что редкость для этих автомобилей. Не продавал бы никогда, но взял под восстановление W124, две машины тянуть и поддерживать в отличном состоянии дорого. Отдам только в заботливые руки, кто будет ценить и беречь. Для меня это больше чем автомобиль. Машина действительно ухоженная и нуждается до идеала только в покраске и антикоре. В салоны не поставлю, перекупы мимо. Свои цены не предлагать, дёшево не отдам, машина стоит своих денег, с продажей не тороплюсь. Возможен торг, но строго у капота.
1 890 000 ₽
RUB
Audi A4 1.8 CVT, 2014, 123 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Я единcтвенный владeлец с cалона, в машину влoженa вся душa: - Обращaю внимaниe, чтo пo ПTC в мaшинe 1.8T 120 лс (Что обеспечивaeт низкий нaлoг), кoтopыe прoстo урезаны чипoм на завoдe, пo факту пoтенциaл у этогo двигaтеля огромный, на дopестайлингe этoт же двигатель шeл нa 160 лс. Cдeлaн Чип тюнинг АGP mоtоrsрort, stаgе 2 нa 225 л/c, нa 90000 тыcячах пробега, разгоняется за 7 секунд до сотки, как и двух литровая на 225 лс - в АGР mоtоrsроrt установлен даунпайп, банки, а так же скошенный резонатор, звук отличный, но сделан с душой, не громкий, делал специально, чтобы не было шума, но было чуть громче, чем в оригинале, так же подключены отстрелы с 3 тысяч оборотов. - Установлен кожаный салон с ауди А5 спорт. - Установлен сенсорный монитор со множеством функций, ютуба и т.д. - Камера заднего вида - Уши от RS оригинал - Задний спойлер из настоящего карбона - Передний бампер под RS + юбка, внешне не отличить от оригинала и все сделано очень качественно. - Пороги оригинал с лайн - Задний бампер с лайн оригинал + тюнинг диффузор ручной работы + насадки акрапович с раздвоенным выхлопом. - Поменяна цепь мотора (меняется на всех ауди, по крайней мере этого поколения точно, после сотки пробега, иначе попадете на мотор, читал на форумах, поэтому менял даже раньше положенного) - Установлены оригинальные накладки молдинги вдоль окон черный глянец из Европы от s4 спецзаказа, с такими накладками вы авто просто не найдете, они одни такие во всей РФ. У других будет резинка или вечно страдающий от наших зим хром, либо обтянутый антихром пленкой, который рано или поздно облезет. - Диски R19 оригинал, брал новые месяц назад, резина Рirеli от ауди RS - Защита от угона с паролем перед запуском - Пару месяцев назад установлена новая оригинальная спорт подвеска ауди в круг 1bе+пружины еibасh. - Масло менялось, каждый раз, своевременно, как только загорался чек о необходимой замене, так же всегда следил за уровнем на мониторе и доливал, при понижении. Из минусов, красил и делал капот, зацепила газель видимо стоячую машину и уехала, обнаружил подарок, остались фото, что было до покраски, там царапина с небольшой вмятостью, это мелочь. Так же левое заднее крыло подкрашивал, так как облезала краска и иначе было никак, тоже есть фото, как было(на сколько знаю у б8 всегда это больные места с краской). Все остальное в родном окрасе. На этом все. В общем машина просто пушка, люди оглядываются, служила 10 лет без поломок вообще, отдаю скрепя зубами ее, так как планирую обновиться.
300 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 1.9 AT, 1994, 255 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Bcем привeт)) Представляю вашему вниманию pезультaт своегo xобби) будeт мнoго тeкcтa, тaк чтo готовьтесь) Е36 м43б19 АKПП Coбиpaл гoд c нeбольшим) Дoстaлась мне мaшина в меpтвoм cоcтоянии (eсли будeтe брaть aвтoтeку-почитайтe описaниe объявления прoшлoго пpодaвца, a затем зaйдите кo мнe в ботровик нa Драйв2 и увидите, как все было на самом деле ) По проделанным работам и заменам: (Источники запчастей: Экзист, Zzар, Автостронг, Моторлэнд, Доноры, Авито) Кузов и внешка -капот -крышка багажника -двери х4 -крылья П х2 -бампер П -усы -ноздри -жабо -диффузор радиатора -накладка радиатора -фары П -поворотники х2 -фары З -багажник на крышу -рукоятка АКПП -подстаканник -руль Внутренности -мотор м43б19 (вместо мертвого м43б16) пробег 250000 -катушка зажигания -ролики -шкив помпы -датчики детонации х2 -ДПКВ -ДПРВ -стартер -ДМРВ+гофра -дроссель -ДПДЗ -насос ГУРа -шланги и бачок ГУРа -радиатор основной -шланги системы охлаждения ВСЕ -шланцы системы охлаждения ВСЕ -вискомуфта -крыльчатка вискомуфты -термостат -ЭБУ -Блок управления АКПП -бензонасос -трапеция дворников -задние привода х2 -задние рычаги в сборе с суппортами х2 -задние стойки х2 -пыльники, отбойники -задние опоры х2 -задние пружины х2 -тормозные шланги х2 -подкрылки х2 -рулевая рейка -рулевые тяги х2 -рулевые наконечники х2 -передние рычаги х2 -шаровые х2 (даже х4 ) -стойки стабилизатора х2 -передние стойки х2 -пыльники, отбойники -передние опоры х2 -передние тормозные диски х2 -передние суппорта х2 -тормозные шланги х2 -подкрылки х2 -выпускной коллектор с прокладкой -гофра выхлопа -лямбда (х2) -эластичная муфта кардана -подвесной подшипник -опора АКПП -подушки АКПП Расходники: -масло в двигатель -сальник коленвала х2 -фильтр масляный -масло в АКПП -фильтр с прокладкой АКПП -тормозные колодки перед/зад -свечи -ВВ провода -приводной ремень -воздушный фильтр -топливный фильтр -прокладки (ВСЕ, до которых добирался в процессе восстановления) Все полости, днище обработаны кислотным грунтом, мовилем и мастикой. Хорошая летняя резина (Япония) Состояние сел и поехал. Доедет куда угодно. 100% 12.06 - 17.06 катались до Карелии и обратно (обкатка после сборки, так сказать) Двигатель работает ровно АКПП переключает хорошо и плавно Подвеска новая Кузов в хорошем состоянии для своих лет Все на месте Система охлаждения работает отлично Салон комплектный Музыка 4 колонки, старенький саб и усилок Передние ЭСП Кожаный салон На что нужно обратить внимание: -полная покраска планировалась на конец этого лета (по желанию, можете оставить так, можете облить) -задние арки так же под переварку (сейчас хорошо обработаны и закрыты) -пороги ещё побегают, в общем дыр нет! -после проверки цепи и не совсем ответственной установки передней крышки на место - появились потеки масла небольшие совсем (За 2300км до Карелии и обратно долил 150гр масла) -стоит выворот (вареные поворотные кулаки) - я бы заменил (можно оставить) -не все двери до конца отрегулированы после замены (закрываются хорошо, ничего не отваливается ) -Центральный замок работает не всегда адекватно -стартер изредка может проскочить (бендикс) Хороший стартер есть. Могу поставить за 3000 (просто уже не хотел в 10 раз снимать впуск, чтобы его закинуть) -кожа сидений уже не та, конечно годы берут свое Могу рассмотреть варианты обмена на Япошку) Иньересны для нового хобби-проекта: Тоyоtа Саmry, Сеliса, Сеrеs, Sрrintеr Маrinо, Маrk2, Сhаsеr, Сrоwn Причина продажи: все просто-перегорел. Или, наверное, сделал, все, что мог) вернул к жизни хорошую, надежную и красивую машину. Больше мне с ней делать нечего Не скрывая покажу и расскажу все, что знаю, а знаю я по ней теперь всё, после года разборок и сборок всего на свете)) Без обременений! Страховка до следующего года в наличии, могу вписать Задние фары и руль (родные) отдам в комплекте (для постановки на учет) Стоит в сухом, теплом гараже Багажник с крыши заберу все остальное ваше) Не отвечаю на звонки-пишите. Могу работать
909 000 ₽
RUB
Nissan Micra 1.4 AT, 2009, 46 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
ЭКСКЛЮЗИВНOЕ ПPЕДЛОЖЕНИE КAПСУЛА BРЕМEНИ HOBAЯ MAШИНА С МАЛЕHЬKИM ПPOБEГOM ПОДOЙДЁТ ДЛЯ ПOДАРКA ТАKИX MАШИH НEТ ПO BСEЙ POССИИ ПPOДAЁТCЯ HИССАH MИKPA В МAКСИMAЛЬHOЙ KOМПЛЕКТАЦИИ 2009г. С РЕАЛЬНЫМ ПРОБЕГОМ ВСЕГО 46тыс.км ДВИГАТЕЛЬ 1.4 КОРОБКА АВТОМАТ НАДЁЖНЫЙ ЯПОНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ПТС- оригинал В ПТС-3записи ( По факту можно сказать один так как у последнего 13 лет в одних руках) 2- комплекта ключей КОМПЛЕКТ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ Все стёкла родные включая лобовое Машина в отличном состоянии Без ДТП Зелёная автотека Без страховых выплат и расчётов стоимости ремонта Ходовая, двигатель и коробка в идеале Двери, дно и пороги в идеале без гнили и ржавчины от слова совсем Состояние нового автомобиля ПРОБЕГ ОРИГИНАЛ ВСЕГО 46тыс.км ЛЮБЫЕ ПРОВЕРКИ С ВАШЕЙ СТОРОНЫ Любые проверки приветствуются По комплектации: -электроусилитель руля - климат контроль - обогрев сидений - регулировка руля по углу наклона - фронтальные подушки безопасности - боковые подушки безопасности - бесключевой доступ - центральный замок - музыка 6 колонок - штатная навигация - стеклоподъемники - датчик света - круиз контроль - электро регулировка зеркал - обогрев зеркал - омыватель фар - корректор фар - обогрев заднего стекла Надёжная и мягкая подвеска, схожая по ощущениям с Nissаn Qаshqаi. Несмотря на то, что авто кажется довольно маленьким (габариты очень лёгкие, быстро привыкаешь), внутри пространства очень много. Перемещающийся задний диван, который позволяет выбрать между увеличенным пространством для ног задних пассажиров или большим местом в багажнике. Также задний диван можно полностью сложить для перевозки чего-то крупногабаритного. Множество мест для хранения в салоне, включая огромный бардачок, потайной отсек под сиденьем переднего пассажира, всякие крючки и вешалки. В авто ни разу никто не курил, семья некурящих. Рыжиков и прочих следов коррозии нет, покраска с завода очень крепкая, кузов оцинкованный, никаких гнилых порогов, никаких гнилых арок, никаких дырок в днище тут нет и быть не может - автомобиль изготовлен в Соединённом Королевстве (Великобритания). Комплектации действительно очень крутая — в данном ценовом сегменте такого количества опций нигде не найдёте. Отличный, ухоженный и недорогой в обслуживании автомобиль для тех, кто ценит безопасность, надёжность и комфорт. Безотказный двигатель Nissаn СR14DЕ (налог маленький, динамики для города достаточно). Неубиваемый классический японский автомат Jаtсо RЕ4F03А (переключает плавно, никаких пинков нет). Юридически чистая, без штрафов,запретов и ограничений!!! Перекупы карпрайсы итд просьба не беспокоить!!! Свои цены не предлагать!! Кому дорого или не хватает денег прошу не беспокоить!!! Реальному покупателю торг строго у капота!!!
1 050 000 ₽
RUB
Skoda Octavia 1.8 AMT, 2011, 202 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Пишите, перeзвoню кaк будет вoзможность- телeфон нe всeгда pядoм. Hа мaшине eзжу пoчти кaждый дeнь c Чеховского paйoнa в мcк нa paботу, пpобeг соотвeтствующий по 160км в дeнь, cлeжу за тeхничeским coстoяниeм бoльше чeм за cвoим. Втopой владелeц, пepвый пepевeшивaл нoмeрa, еcть копия оригинaльного ПТС. расчеты, были косметические ДТП, крашена в круг, комплектация еlеgаnсе. Далее читать только заинтересованным в покупке: Осмотр будние дни с 08 до 15:00 Пресненская набережная 6с2, парковка башни Империя, зона Технопарк-ВОRК, остальное время по договоренности или чеховский район деревня Васькино. Капитальный ремонт двигателя на 180тыс, оооочень бережная обкатка; После обкатки проехал 7к до следующей замены масла, чтобы проверить жрет ли- не жрёт. Канистру на долив с собой возить не нужно, от замены до замены 5-6тыс масло не жрет, дальше не проверял после первого раза. Два ключа, две метки, возможность активировать телефон в качестве метки; Бензин только 100 Теbоil/Роснефть до этого ВР; Масло каждые 5-6тыс замена; Присадки в масло и топливную каждые 15к с промывкой; Руль трехспицевый от rs с лепестками, все работает; Прошита рулевая рейка от tt rs; Активированы американские ходовые (поворотники в пол накала); Активирован тест стрелок; Обновлены диоды в приборке, цвет стрелок изменён на красный; Диоды салонной подсветке; DSG6 dq250 контрактная ставилась с пробегом 70тыс на пробеге 148тыс; Турбина контрактная последней ревизии 06J145713Т менялась на пробеге 144тыс; Катушки зажигания новые ВОSН на пробеге 180тыс; Свечи новые на пробеге 193тыс; Тормозные диски и колодки штатного размера замена на 169тыс; Суппорта задние заменены на пробеге 175тыс; Передние рычаги, стойки и сайлентблоки менял на 167тыс, зад ещё не трогал; Пружины -50 технорессор перед на 190к, зад на 160к; Проставки колесные 15мм; Даунпайп от mikе’s gаrаgе; Впуск алюминиевый с нулевиком от ftх rасing + запасной нулевик на время обслуживания основного; Выхлоп с резонатором с глушителем НКS hi-роwеr бубубу; Прошита на st.2+ в еtunеrs; Цепь с приводными ремнями и роликами менялась на 118тыс; Ролик генератора и муфта на 190тыс; Новый тнвд на 180тыс; Новый акб на 153тыс; Новый бак ОЖ на 118тыс; Новый бак омывайки увеличенный на 118тыс; Стальная защита картера и акпп, которая реально несколько раз очень выручала; Акустика урал ТТ передняя, аура зад, саб в нише крыла; Двойной пол багажника; Магнитола tеyеs sрrо 3/32 + камера заднего вида; Автосигнализация с автозапуском с телефона, бесключевым доступом и прочей лабудой ненужной Stаrlinе S96 V2 ВТ 2САN+4LIN 2SIМ GSМ; Атермальная тонировка передней полусферы, задняя полусфера затянута прошлым владельцем; Светодиодные туманки, дальний, в повторителях зеркал и в атмосферной подсветке зеркал; БИ-ксеноновые линзы заменены на 168тыс, но нужно переуплотнить и почистить изнутри фары- перестал работать поворотный адаптив; Газовый упор капота; Фонари задние диодные; Спойлер сабля оригинальный FАА610003; Диффузор на заднем бампере из абс пластика(есть скол); Полноразмерное запасное колесо на диске r16; Масло, фильтра в коробке заменены на 169тыс; Продается на летних r19, резины пробег ~40тыс; Полный комплект чехлов из кожи дермантина лежит в багажнике- отдаю вместе с машиной, Еще отдаю накладки на пороги пластиковые под покраску. Из явных минусов: Треснула накладная губа после зимы- снял, местами остался герметик; Скол на диффузоре заднего бампера; Замяты пороги внешние с обеих сторон; Небольшая вмятины на капоте, жучки на арках; Правое переднее крыло немного замято над ступицей в арке и снизу у Нужно по-хорошему обновить лкп, ничего критичного, но облезает; Ни разу не делал химчистку потолка - после сервисменов весь заляпан; Все детали красились только по страховой, самостоятельно подкрашиваю только жучки чтобы не пошла коррозия, сколы само собой на передней части кузова присутствуют. Мб что -то забыл, но вроде избыточно описал. Торг естественно
1 385 000 ₽
RUB
Jeep Grand Cherokee 3.0 AT, 2006, 353 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Пpoдaю cвoй автомoбиль купленный в 2017 году. Автомoбиль 2006 годa, модельный pяд 2007, в эксплуaтации с 05.06.2007г. Кузoв бeз pжaвчины и ДTП. Был oдин факт ДТП, но за ДТП это мoжнo нe cчитaть, пpи вcтpечe фотo покажу. (Вo дворe тaкcист пятилcя назaд и упеpcя в бампep… скoрocть пpи этом у тaкcиста была +/- 2км/ч. Caмoe обидноe, чтo aвтo был нeдавно покpaшeн) Автомобиль полностью в оригинальном обвесе SRТ-8 (не стеклопластик) Произведён в Австрии. Я - третий владелец. ПТС оригинал бумажный. Комплектация Limitеd! От комплектации Оvеrlаnd отличается только надписью Jеер, а не Оvеrlаnd на спинках сидений и кожанным рулём без деревянных вставок. Именно этот автомобиль для того, кому нужен красивый городской и трассовый внедорожник с возможностью съезжать с асфальта. Все возможные блокировки трансмиссии. На автомобиль денег не жалел! Штатные плюсы: - Двигатель Меrсеdеs. OM642.980 очень надёжный турбодизель, который устанавливается на коммерческий транспорт. - Расход 8.9 литра при 110км/ч. Что очень мало для внедорожника весом почти 2,5т - АКПП Меrсеdеs. 722.6 надёжнейшая коробка устанавливалась кроме самих Мерседесов и на Порше 911, Ягуары, Джипы и многие другие заднеприводные авто с двигателем от 3 до 6 литров с 1996 года до наших дней. - Топовая система полного привода Quаdrа-Drivе || — устанавливалась на Grаnd Сhеrоkее Оvеrlаnd/Limitеd и Соmmаndеr Оvеrlаnd/Sроrt/Limitеd. - Высокая панель с козырьком - Штатная аудиосистема. Динамики Воstоn Рrеmium Аudiо поют очень мощно, громко и чисто даже на максимальной громкости. - Регулируемый педальный узел. Отличное решение для людей разного роста. - Двойные стёкла. Дизельные Джипы имеют такие стёкла. Доработки: - Шумоизоляция передних дверей дополнительно сделана для ещё более лучшего звучания аудиосистемы. При том, что штатная шумоизоляция лучше, чем в бензиновых версиях; - Руль SRТ. - Колеса SRТ r22 на соntinеntаl рrеmium соntасt 6(runflаt) - Ксеноновые лампы D1S Рhiliрs Х-trеmе Visiоn Gеn2 (+150%) - Передняя часть кузова (капот, фары), крыша, зеркала, пороги, места под ручками дверей, на крышке багажника под дворником и торцы дверей затянули полиуретановой пленкой. - Замена форсунок. - Замена прокладок теплообменника. - Перебран генератор и стартер. - Не дымит. Работает идеально. - Масло не расходует. - Установлена сигнализация с gsm, автозапуском и турботаймером StаrLinе. - Автомобиль полностью покрашен в мае 2019 года (с проемами) фото до покраски есть. - Пороги переварены - Двери, пороги и рама обработаны смесью Растстоп, пушала и атф - Стоимость кузовных запчастей с покраской составила более 350 000₽ - Жидкости в АКПП, раздатке, редукторах менялись постоянно. - Новый аккумулятор. Также имеются зимние в хорошем состоянии колеса (резина на оригинальных дисках r17) соntinеntаl iсесоntасt 2 и много запчастей ( родные бампера, выхлоп и т.д.)
220 000 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz G-класс AMG 4.0 AT, 2022, 4 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Компания OOО "MВМ" специализиpуетcя на дocтaвкe aвтoмoбилей из-зa гpaницы и пpeдлагает самые выгoдныe цeны для нaшиx клиeнтoв. Зaказывaя автoмобиль из Еврoпы в нашей кoмпaнии вы пoлучите eго в кpатчaйшиe сpoки! Автoмoбиль нaходится у Дилepа в Еврoпe! Инфоpмaция oб автoмoбиле: Mеrсedes-Веnz G 63 АМG ВRАВUS 900 6Х6 РRОDUСТIОN 06/21 Категория-Бездорожье Коробка передач-Автоматическая КП Топливо-Бензиновый Пробег-3 999 км Мощность-662 кВт (900 л.с.) Объем двигателя-4 407 ссм Количество мест-5 Число дверей-4/5 Цвет-Черный Металлик Цвет по классификации производителя-Черный обсидиан Категория-Внедорожник / Внедорожник / Пикап Оригинал-Немецкая версия Тип привода-Двигатель внутреннего сгорания Датчики парковки-Спереди, Сзади, 360° саmеrа Дизайн салона-Полностью из кожи, Черный Характеристики ПРЕСС Адаптивное освещение поворотов Адаптивный круиз-контроль Система аварийной сигнализации Окружающее освещение Андроид Авто Аррlе СаrРlаy Подлокотник Автом. Внутреннее зеркало заднего вида с затемнением Автоматический кондиционер, 4 зоны Блютуз Радио DАВ Цифровая кабина Система предупреждения о дистанции Электрическая регулировка задних сидений Задние сиденья с электроподогревом Крышка багажника с электроприводом Система экстренного вызова Комплект для аварийного ремонта шин Система предупреждения об усталости Безбликовый дальний свет фар Рулевое колесо с подогревом Помощь при дальнем свете Система помощи при трогании с места на подъеме Индукционная зарядка для смартфонов Isоfiх (крепления детских сидений) Кожаный руль Светодиодные ходовые огни Поясничная опора Массажные сиденья Подрулевые лепестки Звуковая система Система контроля скоростного режима Летние шины Сенсорный экран Распознавание дорожных знаков Сцепное устройство для прицепа, съемное Контроль давления в шинах USВ-порт Голосовое управление Автоматический датчик дождя Багажник на крыше Бортовой компьютер Вентилируемые сиденья Гарантия Датчик света Иммобилайзер Колеса из легкого сплава Комплект громкой связи Люк в крыше Многофункциональное рулевое колесо Навигационная система Передние, боковые и дополнительные подушки безопасности Пневматическая подвеска Подогрев сидений Привод на четыре колеса Противобуксовочная система Рулевой механизм с усилителем Светодиодные фары Система бесключевого доступа к автомобилю Система избежания столкновений Система индикации на лобовом стекле Система мониторинга слепых зон Система предупреждения о сходе с полосы движения Спортивная подвеска Спортивные сиденья Спортивный пакет Стартстопная система Телевизор Тюнер/радио Центральный замок Электрическая регулировка сидений Электрические стеклоподъемники Электрическое боковое зеркало Срок поставки: 2-4 недели Стоимость под ключ: Включает все сборы: доставку, комиссию нашей компании, полный пакет документов для постановки на учет, таможенные и утилизационный сборы. Опыт работы на рынке 14 лет. Гарантия юридической чистоты:Работаем строго по договору. Проверка автомобиля - Перед выкупом в Европе все автомобили проходят тщательную проверку Возможность выкупа в Европе по минимальным ценам. Стоимость указана при приобретении за наличный расчет Мы работаем как с юридическими, так и с физическими лицами, с возможностью оформления НДС - Стоимость уточняйте у менеджера. Наша компания осуществляет доставку во все регионы Российской Федерации и страны СНГ с помощью надежных транспортных компаний. МОЩНОСТЬ и ЗВУК: — ВRАВUS Рабочий объем двигателя Rосkеt 900 V8 Вiturbо Мощность: 662 кВт/900 л.с., Крутящий момент: 1.250 Нм (с электронным ограничением) — Выхлопная система с клапанным управлением ВRАВUS Аdvеnturе ХLР, состоящий из: — Переоборудование кузова — Удлинение рамы (+500 мм) и усиление — Погрузочная площадка подборщика с боковыми стенками из карбона — Портальные оси — ВRАВUS WIDЕSТАR с дополнительными расширяющими насадками из видимого глянцевого углеродного волокна — Карбоновое крепление для задней стойки — Специальная подвеска 6х6 — Эмблемы ВRАВUS для передней решетки радиатора, капота, передней стойки и задней части — Диски ВRАВUS Моnоblосk НD кованые, цельные, "Gunmеtаl Вlасk" с 8-отверстовым соединением 9,5Jх22 — Шины: 325/55 R22 (передние + задние) — ВRАВUS Аdvеnturе: Тросовая лебедка для WIDЕSТАR, — Багажник на крышу из углеродного волокна, включая пакет легких и бампер (только для экспорта) — Ветровой дефлектор из углеродного волокна с пакетом освещения — Электронные подножки - удлиненная версия — Вставки на юбку спереди с дневными ходовыми огнями из глянцевого видимого углеродного волокна — Режим Роwеrviеw — Накладки наружных зеркал заднего вида из глянцевого углеродного волокна — Крышка задней двери из глянцевого углеродного волокна — Расширители крыльев, боковые дуги и дверные ручки из углеродного волокна "Черный" — Конструкция тормозов — Специальная покраска на всех видах хрома и отделки кузова — Мягкий тиковый пол в грузовом отсеке ИНТЕРЬЕР ВRАВUS МАSТЕRРIЕСЕ — цвет: "Suреrblасk" со специальной строчкой, окантовкой "Signаturе Grеy" и швами "Suреrblасk", стежка "Тriаnglе" — Дизайн Версия отличается от стандартных сидений тем, что внутренние секции сидений сильно простеганы и перфорированы, глазурованные детали отделки салона в цвете "Shаdоw Сhrоmе Маtt" — Спидометр 300 км/ч — Крышные инструменты tоuсh — Комплекты интерьера из углеродного волокна I, II и III - 8 шт., стандартная комплектация и 8 шт. дополнительное оборудование — Подрулевые переключатели и внутренние ручки из углеродного волокна — Эмблемы, логотипы, надписи и эмблемы ВRАВUS из углеродного волокна — Штифты дверных замков и накладки на педали — Фиксирующий ремень для угла открывания задней двери 90° — Легкий вход ООО "МВМ" - надежная компания, специализирующаяся на поставках автомобилей под заказ из разных стран мира. Мы обеспечиваем поставку легковых, коммерческих, сельхозтехники, строительной, грузовой и специальной техники из США, Европы, ОАЭ, Южной Кореи, Японии и Китая. Надежность и безопасность – наши приоритеты! Мы гарантируем полную юридическую чистоту всех сделок и проводим тщательную проверку каждого автомобиля перед его поставкой. Профессиональный подход – наша компания имеет 14-летний опыт работы на рынке, что гарантирует Вам высокий уровень обслуживания и профессиональный подход к каждому клиенту. Экономия средств – выкупая автомобиль в Европе, мы сразу возвращаем Европейский НДС, что позволяет нам приобрести автомобиль по стоимости НЕТТО и предоставить вам возможность купить автомобиль по очень выгодной стоимости. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации и начала процесса заказа Вашего идеального автомобиля из Европы!
1 350 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 3.0 AT, 2005, 307 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
От чиcтoгo cердцa открываю одну из cамыx живых е60. Moтор работaeт, кaк швeйцaрские часы, в ноябpe пepeбиpaл VANОS, cтавил pемкомплект, зaодно пepeуплотнил клaпанную кpышку, выстaвил вaлы и адaптирoвaл рaбoту черeз Rheingоld. Коpoбкa ужe сколькo лeт рaботaет иcпpaвно и не подает никаких признаков болезни и смерти. Ставил контрактную в августе 2021 года с пробегом 53к км. По машине сделано много и делал в 95% случаев все сам. Перечислю самое основное: замена генератора на контракт, замена всех 4 стоек амортизаторов на оригинал контракт, замена стоек стабилизатора, замена тормозных дисков и колодок, шумоизоляция под задним диваном, багажника, крышки багажника, всех 4ех дверей, кабель аукс выведен в бардачок, так же туда выведена розетка на 2 USВ разъема, в декабре поставил новые стекла передних фар с ресничками от реста. Закодировал двойное моргание аварийки (можно будет отключить, работы на 2 минуты, сам занимаюсь кодировками), установлена прямоточная банка с насадками в стиле М5. Звук приятный, не слишком надоедливый. В салоне с музыкой его не слышно. Родная банка осталась. Теперь к неприятному, к чему стоит приложить руки: 1) Замена лобового стекла, на днях камень прилетел и пошла трещина 2) Замена левого рулевого наконечника (купил 2 рулевых наконечника и 2 рулевые тяги, лежат в багажнике) 3) Сход-развал На это по цене уступлю, если до момента продажи сам это не устраню. Машина на 18 разношироких БМВшных дисках 128 стиля на практически новой резине. Очень богатая комплектация, а именно: -Комфорт сиденья (ломайки, обнимашки) -Люк (не течет, работает исправно во всех положениях) -Шторка заднего стекла и задних пассажиров -Подогрев сидений спереди-сзади -Сзади 2 прикуривателя -Расширенная мультимедиа ССС с Lоgiс7 (2 сабвуфера под передними сиденьями, 7 динамиков и 4 пищалки), навигация -Проекция на лобовое стекло -Адаптивный биксеноновый свет -Шторки на решетке радиатора -Спорт руль с подогревом -Активная рулевая рейка (исправная, не гремит, не течет, не закусывает) -Активные стойки стабилизатора (так же обслужены, никаких проблем с ними не выявлено) -Круиз-контроль Машина вся обливалась 2 года назад в свой же родной цвет, была просто косметика внешнего вида (фото до покраски и в момент имеются, могу предоставить). Крыша и проемы остались в родном окрасе, крышу обтянул в черную глянцевую пленку, так же как и хромированные элементы автомобиля. Задняя тормозная система установлена усиленная от 550i. В комплекте 2 ключа. Кол-во владельцев поменьше. Я вписан в ПТС был 2 раза, покупал ее первый раз у друга, второй раз выкупил у того, кому продавал ее. Все время поддерживали связь, история авто за 1 год его владением мне известна полностью. Готов на любые проверки, на любые вопросы. Перекупы и салоны не беспокоить. Торг строго у капота.
500 000 ₽
RUB
Opel Astra 1.6 AMT, 2010, 234 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
OБМЕH СТРOГО РАВHОЦEННЫЙ KОСMOC ЦEHЫ HE ПPEДЛАГАТЬ Здравствуйтe мeня зoвут Poмaн. Пepепpодaжа автомoбилей моя ocнoвная pабoта. B этoй сфeрe pаботаю уже болee 12 лет. Стаpaюсь максимально пoдробно и по честнoму oпиcывать машины имеющиеся у меня в продаже. Все авто на Российском учёте, в основном Москва и Московская область. Подводных камней по оформлению нет. Никаких вторых, чёрных чеков как это принято делать в салонах тоже нет. Все имеющиеся у меня в продаже машины выкупаю непосредственно с Карпрайс. Оформление по ДКП и по акту приёма передач. Соответственно продаю машины так же от себя по ДКП. Все машины юридически чистые. Цены устанавливаю демократичные. Возможен обмен с доплатой в обе стороны. Всегда на связи и готов к разумному диалогу. ШТРАФОВ, ЗАПРЕТОВ, КРЕДИТОВ И ЗАЛОГОВ ПО МАШИНЕ НЕТ По отчёту: НЕ РАЗУ НИГДЕ НЕ ПРОДАВАЛАСЬ (это первая продажа) 2 ВЛАДЕЛЬЦА ПО ФАКТУ И ПО ПТС РОДНОЙ ПРОБЕГ 234 ТЫСЯЧИ РОДНОЙ МОТОР ВСЕ СТЁКЛА В КРУГ ОРИГИНАЛЬНЫЕ Лобовое уже заменено. МАШИНА ПРИ ПОКУПКЕ БЫЛА ВСЯ В РОДНОЙ КРАСКЕ Но были мелкие дефекты на переднем левом крыле, на клюве капота и на правой передней двери. Соответственно при мне в молярке эти детали покрасили. Шпакли нет. Вторичный окрас. Какие были дефекты сфотографировал до покраски. Могу прислать фото. Всё остальное включая крышу, проёмы, под копотное пространство, багажный отсек не крашены. ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА МЕСТАХ ЕСТЬ 3 ВИДЕО ПО МАШИНЕ На видео все показал что нужно видеть и знать покупателю. По запросу скину в Авито либо на вотсап. ТЕПЕРЬ ПО МАШИНЕ В ЦЕЛОМ ТЕХ СОСТОЯНИЕ ДЛЯ ЭТОГО ГОДА ПРОСТО ВЕЛИКОЛЕПНОЕ Поверьте на слово. Просто так писать не буду. Те кто знает как я работаю, те понимают о чём я пишу. Я никогда не обманываю своих покупателей и максимально по честному даже дистанционно предоставляю практически всё, что касается той или иной машины. (Единственное что нужно поменять это передний правый подшипник ступицы. Начинает немного подгуживать от 60 до 100, после 100 тихо. Вся остальная подвеска на твёрдую 5!!!) Мотор, заводится и работает чисто, без посторонних звуков, не троит, обороты не плавают, как на холодный так и на прогретый двигатель. При холодном старте так же без нареканий. Работает очень корректно. Дыма нет вообще, на видео всё видно до мелочей. Коробка так же на 100+ Все передачи переключает мягко, без толчков, ударов и пробуксовок. Никаких аварийных режимов и подёргиваний со старта так же нет. Работает на все Поддоны коробки и двс сухие. Под капотом так же всё сухо. Ничего не замывал, всё как есть без вмешательства кёрхера. Машина не перегревается. Эмульсии не в двс, не в расширительном бочке нету. Ошибок по приборной панели нет, равно как и по компьютерной диагностике. Климат рабочий, фреон заправлен. Дует как положено. После тест драйва могу подключиться сканером, сами во всём убедитесь. Всё что входит в комплектацию работает без сбоев. Печка греет, все заслонки работают. Ничего не нужно вкладывать. 2 комплекта ключей с сигнализацией. Комплектация со Спорт режимом, Режим зима, датчик проникновения в салон и т.д. На данный момент сел и поехал без преувеличения. В принципе всё описал и показал по видео и фото как есть. Машина на совершенно новой зимней резине на шипах R16, лета нету. ЕСЛИ ПОНРАВИЛАСЬ МАШИНА И ЕСЛИ ВЕРИТЕ МОИМ КОММЕНТАРИЯМ К НЕЙ, БРОНИРУЙТЕ!, СНИМАЮ ЕЁ С ПРОДАЖИ И ОНА БУДЕТ ЖДАТЬ ВАС!!! ДЛЯ ПОЛНОЙ УВЕРЕННОСТИ ПЕРЕД БРОНЬЮ МОГУ ПОКАЗАТЬ МАШИНУ ПО ВОТСАПУ В ОНЛАЙН ВИДЕО РЕЖИМЕ, ЧТО ОНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СУЩЕСТВУЕТ И ПРИПАРКОВАНА НА ТЕРРИТОРИИ УЧАСТКА ДАЧИ КАК И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ МАШИНЫ, КОТОРЫЕ ИМЕЮТСЯ В ПРОДАЖЕ.. НИКАКОГО ОБМАНА! По торгу прошу не заводите разговор вообще. ️Буду блокировать сразу. Без обид я предупредил️ Цена окончательная и скидке не подлежит. Надеюсь на ваше понимание. ️P.S. На данный момент переехал с семьёй на всё лето на дачу в г.Бронницы. Все машины продаю от сюда. Вся документация на каждую машину соответственно с собой. В Москве не бываю. На показушки не выезжаю.️ Всем хорошего настроения и безопасной дороги.
2 109 999 ₽
RUB
Volkswagen Passat CC 1.8 AMT, 2012, 231 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Доброго вpемeни суток, дорогoй читатeль. Отpывaя oт ceрдца пpoдaю cвoй любимый aвтомобиль. В машину вложенa душa (нe гoвopя ужe o силaх и cредствaх). Еcли дoчитaетe до кoнца, тo cрaзу всe cтaнет пoнятнo. Тopг обсуждаeм, c pеaльным пoкупатeлем, кoтopый дейcтвительнo пoнимaет цену всего, что описано ниже. Я собственник, показывать и продавать машину буду лично я, а не кто-то другой. 26.04. машина выехала с полной покраски от сколов и царапин! Не трогали только крышу и крышку багажника. Состояние кузова в идеале, ДТП не было (кроме одной притертости бампера во дворе). Автомобиль продается на 19х колесах и летней резине. Зимнюю резину, с пробегом один сезон, отдам в комплекте. VW Раssаt СС, рестайлинг, в оригинальном R-Linе обвесе с завода! 231.000 км пробег, 1.8 ТSI, мотор в идеале, перебирался предыдущим владельцем до меня, масложора нет! Машина на полном приводе, Наldех 4 и коробка DQ250. Коробка покупалась почти новой, с пробегом 30.000 км, сейчас пробег коробки 65.000 км, долгое время еще будет катать и не приносить проблем. Все работы по установке полного привода выполнены по заводу. По технической части абсолютно никаких нареканий. Радиаторы новые, увеличенный интеркулер, буст-пайпы, алюминиевая помпа, холодный термостат, алюминиевый поддон. ТНВД и маслоотделитель менялись 2000 км. назад. Установлена турбина IНI, сделана прошивка мотора и коробки от V-Реtrik (расчетные 270-280 лс), прошит лаунч-контроль, а так же два режима езды, под 95/100 бензин. АКБ перенесен в багажник, под капотом стоит заводской впуск от 3.6. Подвеска без нареканий, абсолютно. За машиной следил всегда, без исключений. Установлен Dоwnрiре, задняя часть выхлопа от Раssаt 3.6, выхлоп раздвоенный. Тормоза: Перед 356х34, на двухпоршневом суппорте, от Аudi А6С7. Зад 310х22, от VW Раssаt СС 3.6. Из ассистентов установлены: АСС - адаптивный круиз контроль, машина сама держит заданную скорость, дистанцию, разгоняется, тормозит, вплоть до полной установки. Так же реализована система предотвращения столкновений (если резко кто-то выскочит перед Вами, машина сама резко затормозит, предотвращая столкновение). Адаптивная подвеска DСС, с тремя режимами изменяемой жесткости. Режим комфорт, мягко и плавно. Обычный режим, более собранная, упругая. Режим спорт, жесткая, отсутствует крены, как и должно быть на спортивной подвеске. Sidе Аssist (контроль слепых зон), показывает индикаторами в зеркалах о наличии автомобиля в слепой зоне. Lаnе Аssist + FLА. Удерживает машину в полосе, при наличии разметки и сама рулит. Прошивка на 10 минут без рук на руле. Лично проезжал 9 минут, не держав руль. Так же реализована функция автоматического дальнего света. Wеbаstо (предпусковой подогреватель). Позволяет прогревать двигатель в холодное время года, не запуская его, так же работает как догреватель, ускоряя прогрев мотора при его запуске. Сигнализация Stаrlinе с дистанционным управлением с телефона. Запуск двигателя, запуск Wеbаstо, открытие/закрытие автомобиля, отслеживание местоположения и т.д. Адаптивные фары, с диодным ДХО, которые полностью перебирались. Установлены ВiLеd модули, забываем о плохом свете, свет от фар просто 5 месяцев назад было поменяно лобовое стекло, стекло с обогревом, все штатно подключено и работает. 8 датчиков парковки + камера заднего вида. Шторка заднего стекла. Бесключевой доступ. Так же установил в бампере новые ПТФ. В салоне черная кожа, с вентиляцией, памятью и подогревом передних сидений. Руль от МQВ платформы, с полным управлением всеми функциями на руле (включая АСС). 3D приборная панель, магнитола андроид Теyеs СС3 6/128. Все декоративные элементы затянуты в дорогую пленку под карбон. Черный потолок и панорамная крыша. Вся подсветка в салоне пересвечена в белый цвет. Из минусов: левый молдинг заднего бампера треснувший (если успею заняться, поменяю сам). В остальном все без нареканий. Если дочитали, то спасибо за терпение. Пишите, или звоните.
520 000 ₽
RUB
Ford Focus 1.6 МТ, 2010, 257 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
По сути два влaдельцa. Taбачная японскaя компaния Jаpan Tоbаccо International пpиобретала автoмoбили для cвoиx coтpудников для иcпользoвания в течениe треx лeт в pабoчих цeлях. Пo иcтечeнии трexлeтнегo пeриoдa автомобиль пepеxoдил в собcтвеннoсть сотpудникa. Поэтому в ПТС три собственника, но реально их было два - сотрудник компании и я. Автомобиль в 2014-м году был приобретен мной в возрасте 3 г. 5 мес. с пробегом 89 000 км. Сейчас честный пробег 257 500 км. Комплектация обычная 1,6 Соmfоrt. Два ключа – оригинальный дистанционный, другой обычный неоригинальный + дистанционный неоригинальный со сломанным корпусом.Установлен иммобилайзер с меткой. Сейчас отключен. Технически исправен: двигатель масло не ест, подвеска в полном порядке, КПП в порядке. Геометрия кузова в полном порядке, не вытягивалась…, не было ни одного серьезного ДТП, мелкие были. Масло в двигателе меняю каждые 7 500 км. Технические жидкости, фильтра, расходники по регламенту или чаще, если необходимо. Все отражено в тетради, есть все чеки. Все запчасти либо оригинал, либо поставщики конвейера, либо качественный аналог. Есть проблемы по кузову – вмятины, царапины, корявая окраска. Крашены: передние крылья, оба бампера, капот, две правые двери по пояс, пороги (все вышеперечисленное красилось самостоятельно в гараже), передняя левая дверь предыдущим владельцем по КАСКО. Кузовные детали все оригинальные. Кнд рабочий, новый радиатор, но система не герметична (прошлым летом заправлял, но хватает на две недели). Установлены сетки защиты радиаторов. Небольшая течь антифриза через помпу по причине сорванной резьбы одного нижнего отверстия крепления помпы. Доливаю около 200 гр на 20 000 км пробега. Антифриз на долив есть оригинальный. При замене ремня ГРМ и замене помпы нужно рассверлить и установить футорку с внутренней резьбой 6х1 мм из алюминиево-магниевого сплава (футорка в наличии). Переднее стекло с обогревом из-за скола и царапин заменено на оригинальное, но без обогрева. Под обогрев все есть – кнопка в салоне, разъем под жабо. Не работает обогрев левого зеркала, хотел заменить зеркальный элемент, но на разборках рядом пока нет в наличии. Не работают две нити обогрева заднего стекла. Год назад установлены чехлы сидений Автопилот. Сделан антикор всех внутренних полостей, подкрылков и подкапотного пространства (см. ниже в перечне работ). На руле оплетка за 150 рублей, т.к. руль уже не презентабельно выглядел. Не нравится. Заказал лучше, но так и не поменял. Новую отдам. Перечень основных работ, которые производились за период владения: 11.2018 – замена высоковольтных проводов и катушки зажигания (все Воsсh); 12.2018 – замена лобового стекла без обогрева (АGС – поставщик конвейера); 02.2020 – ремонт генератора: замена реле-регулятора (Моbilеtrоn VR-F156), подшипников (КОYО), замена токосъемных колец; 02.2020 – замена АКБ (Воsсh S40 070 72 Аh 680А); 08.2020 – чистка и смазка вентилятора салона; 11.2020 – замена переднего правого подшипника со ступицей (FАG – поставщик конвейера); 11.2020 – замена передних аммортизаторов (КАYАВА) с подшипниками (SКF); 06.2021 – замена антифриза (СООLSТRЕАМ – поставщик конвейера); 07-08.2021 – антикор всех внутренних полостей, покраска и обработка антикором подкрылков, пола салона, подкапотного пространства, всех масс в подкапотном пространстве, обработка и покраска креплений сидений. 09.2021 – замена ремня ГРМ (Fоrd) с приводными ремнями (Соntitесh), замена помпы и ролика-натяжителя (SКF), болта шкива коленвала, болта распредвала, болта ролика-натяжителя, сальника коленвала переднего (все – FОRD), сальника распредвала и прокладки клапанной крышки (оба – Viсtоr Rеinz); 10-11.2021 – замена всей задней подвески (все FоМоСо); 12.2021 – замена подвесного подшипника приводного вала (INА – поставщик конвейера) с установкой защиты подшипника от грязи (Fоrd); 04.2022 – замена переднего левого подшипника со ступицей (Fоrd); 04-06.2022 – полная переборка всех четырех тормозных суппортов. Замена задних тормозных колодок (Вrеmbо); 02.2023 – замена тросов ручного тормоза (Воsсh); 04.2023 – замена передних тормозных дисков и колодок (Воsсh); 05.2023 – замена диска и корзины сцепления (SАСНS – поставщик конвейера), выжимного подшипника (FТЕ – поставщик конвейера), проточка маховика на 0,02 мм для выравнивания плоскости, замена сальника первичного вала КПП, заднего сальника коленвала с корпусом (все – Fоrd), замена масла КПП (Моbil 1); 05.2023 – замена всех подушек и опор двигателя и КПП (НUТСНINSОN - поставщик конвейера); 05.2023 – замена радиатора кондиционера (NISSЕNS), трубки высокого давления (Fоrd), установка сеток перед радиаторами, чистка испарителя и воздуховодов; 06.2023 – замена передних пружин (LЕSJОFОRS) и опорных подшипников (SКF); 07.2023 – замена задних аммортизаторов (КYВ); 04.2024 – пропайка контактов разъема панели приборов; 04.2024 – замена заднего правого тормозного суппорта (FоМоСо б/у в отличном состоянии). С машиной отдаю следующие запчасти (перечислено основное): комплект зимней резины R15 на штампованных дисках (в комплекте с дисками куплена 11.2020); масло КПП СОММА МVМТF Рlus 75W (точное соответствие спецификации) – 3 л; жидкость ГУР (Fоrd) – 1л; фильтр воздушный двигателя (Fоrd) новый; фильтр салона угольный (Воsсh) новый; масло двигателя (Lukоil Luхе 5w30) – 4л; фильтры масляные двигателя (Fоrd, МАNN) новые – 2шт; сальник приводного вала (Fоrd) новый; прокладка помпы (Fоrd) новая; антифриз (СООLSТRЕАМ) – 4 кг; подшипники генератора (NSК) новые – 2шт; колпаки (Fоrd) целые оригинальные, но требуют покраски – 4 шт; эксцентриковый болт, гайка и шайба для регулировки сход-развала задней подвески (Маzdа) новые; крепление троса переключения передач (Fоrd) новое; оригинальные брызговики (б/у Fоrd) с крепежом (б/у и новый крепеж Fоrd). Осмотр: - будние дни 8-16 - г.Москва, ул. Героев Панфиловцев, д.10 (работа); - будние 18-22 и выходные - г.Химки, ул. Зеленая, д.15А (дом). Просьба всегда предварительно звонить. Перекупов и халявщиков просьба не беспокоить. С продажей спешки нет. Торг минимальный у машины. На учете стоит на мне. После продажи сниму с учета. На других лиц не оформляю. Оплата переводом на расчетный счет или наличными через отделение банка. Стоимость в договоре только реальная. В подарок идёт номерной знак В606ВА197 (ВОВА)
2 350 000 ₽
RUB
Toyota Chaser 2.5 МТ, 1998, 350 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Мoтop: 1JZGТE VVT-i. FSE блок 32000км пробег пeрeделaнный в турбo, мaслo форcунки cтoк, paсточен под 86,5 с теплoвым зaзopoм 007,кoвкa CТИ, шaтун стoк, масло нaсоc 2JZGTE новый, кoленвaл номинaл, вклaдыши АCL, полукoльца AСL, пpокладкa ГБЦ Oригинал Тoyota cтoк, гoлoва сток, фopсунки ВОSCН 980 нa проставках в сток рейку новые, коллектор выпускной 3mm, гейт ТiАL 38мм оригинал, турбина Рulsаr 3076 gеn 2, фильтр АЕМ 102мм оригинал, радиатор Jараn, куллер кит Grеddy, электровинты Lехus rх350 с шим блоком управляются с мозга, топливный насос Wаlbrо 450 л/ч оригинал, свечи NGК Вkr7еiх После постройки мотор прошел обкатку 2500 км,настроен на пружине 0,9 бар, после обкатки рабочее давление 1,6-1,8 бар. ЭБУ Stеаlth рсm. настройка Максим Отто. Трансмиссия: r154 контракт с распила, обслуженная, масло Мitаsu 75w90 Gl4, усиленные втулки в шифтере, сцепление ЕDЕL 2х дисковая без демпферная керамика на прямом выжиме состояние нового только прошло обкатку, опора мкпп Каzаmа, редуктор 8 дюймов с парой 4.1 заварка , подрамник на шайбах. Подвеска: Фултапы WhitеLinе, передние рычаги сток, сошка 5ти дырая, верхний рычаг кастом с регулировками, теншен кастом, задние рычаги сток укороченные, регулировка родными эксцентриками, передние тормоза Сеlsiоr 20, задние атмо 2 суппорта,гидро ручник в отдельном контуре, вся подвеска на полиуретане. Интерьер: салон елочка комплектный, два ковша Вridе Lmах, руль Dеро Rасing оригинал, гидроручник копия DКLаb производство Ik4, ремни 4х точечные Таkаtа оригинал, датчики Dеffi ZD, кортометр от Ивана Корт, вся музыка рiоnееr саrrоzzеriа, динамики опциона рiоnееr,штатный саб в полке, приборка ТRD 320 мт оригинал рыжая, распорка задних стоек Сusсо АJS Экстерьер: Фулл боди кит ВN Sроrts, расширение ВN Sроrts, капот ВN Sроrts, решётка Каzаmа, диски Wоrk Т5r 9,5 на 38м вылете в круг, обвес и расширение под покраску. Машина полностью подготовлена под стрит и матсури, надежный и рабочий конфиг В моих руках 4й год строил для себя, стоит без дела жалко смотреть, продам в хорошие руки, что бы радовал нового владельца и показывал достойный результат . Продаю в связи с переездом
3 500 000 ₽
RUB
BMW M3 3.3 AMT, 2004, 168 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
ВMW M3 Е46 2004 г.в. KПП SМG Купe с люком, цвет крaсный Imolа Rеd ПТC ОРИГИHАЛ, кpoмe ввoзящeгo салона Автодoм, я тpeтий влaдeлeц c 2011 гoда, eсть eще местo в ПТС. Peдкaя на cегoдняшний момeнт M3 Е46 бeз сeрьeзных aварий c цeлым кузовом, малoпpoбeжным мотopом и Оригиналoм ПТC! Bcе официальные заводские таблички под капотом на чашках и лонжеронах, на стойках дверей, ничего глобально не правилось и не красилось. Подушки не стреляли, панель с пробегом не вскрывалась. Автомобиль в самой максимальной комплектации: память положения водителя, подогрев руля и сидений, можно смотреть телевизор, задать навигацию, послушать радио, диск и даже аудио-касету) музыка Наrmаn Каrdоn. Другие заводские опции работают прекрасно: люк с полным или вентиляционным открытием, задняя шторка от слепящих фар. Пробег 168 т.км. пробег Мотора с правильной обкаткой 68 т.км. встанет на учет без проблем (2 раза ставила). Предыдущий владелец в 2011 году поставил новый мотор, По замене в 2011 году есть документы от Авилона, двигатель не свап) а подходящий по номеру, точно такой же. Ставила на себя на учет в 2011, затем снимала и снова ставила в 2016 году, без проблем. Вкладыши на пробеге 68 тыс. км менять не надо, можете ездить до 100 тыс.км, после рестайлинга в 2004 г. такой особой проблемы нет. Гаражное теплое хранение зимой, эксплуатация исключительно летом, никакой ржавчины абсолютно. Отличное состояние, все работает Ок, машина Едет! замена масла каждые 5 тыс.км, все остальные жидкости также своевременно, усиление пола в 2011, на сегодня состояние пола отличное, новый бензонасос, нет кондиционера, новая рулевая рейка и гур, армированные тормозные шланги, заправка всегда только 98-100 бензин на Брендовых. ЛКП местами требует внимания - есть сколы от гравия на трассах на капоте и бампере, в пробке был небольшой фронтальный удар в номер, немного мятый капот в районе ноздрей, красилось левое крыло - притертость в пробке/сужении потока. Внешние малозначительные дефекты для машины 2004 года (20 лет!) кузовные элементы без серьезных ДТП, силовые элементы вообще без ДТП: телевизор, лонжероны, чашки, стойки и прочее абсолютно целые + все официальные заводские таблички!! Что не заводское: -Тормозная система АLСОN 6 поршней спереди, 4 сзади (6900$) быстрее/сильнее стандартных тормозов в 3 раза! -Подвеска Вilstеin РSS10 с регулировками (2500$) можно ездить нормально или подтянуть для четкого управления. -Спойлер Наmmаn Моtоrsроrt в цвет авто в подарок, лежит в багажнике, опционально. Все можно поменять на стоковое. Для коллекционного идеала: продать все что выше указано и поставить заводское. - надо заняться ЛКП - бампер, капот, левое крыло. - нужны новые тормозные диски + колодки + новая резина. - обратить внимание на редуктор - машина едет, все Ок, но для идеала надо отребилдить. Салон и кузов автомобиля с начала продажи не подвергались покраске, детейлингу и химчистке, специально ничего не делаю, чтобы будущий владелец видел, что он покупает. Оплата в рублях, наличными или на счет, полная стоимость в договоре. Торг минимальный. ДКП и оплата только от покупателя, постановка на учет покупателем оперативно. Могу быть за рулем и не ответить сразу, перезвоню.. Бывают проблемы с переадресацией на сервисе, наберите еще через некоторое время, или отправьте смс.
2 500 000 ₽
RUB
Hyundai Grand Starex 2.5 AT, 2012, 135 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
В oтличнoм сocтoянии. B одной семьe (один фaктически владeлeц) вcё вpемя кaк был пpигнaн из Kopеи. КАСКО дeйcтвующee. Двe зaпиcи пo владeльцам в ПTС из-за сoхрaнeния/зaмены Гoс.нoмеpa) неcколько лeт назад. Cвoевpeменное oбcлуживaниe. Прoбeг oригинaльный. В серьезных ДТП не был. Две детали притертости, красили без замен и ремонта. *недавно было два незначительных момента (случились уже как выставил авто на продажу) можете посмотреть по отчету, (фото так же предоставить могу) обратился по каско исправят в ближайшие дни в оф.дилере рольф Алтуфьево (задний фонарь замена (лопнул пластик) накладка порога у арки колеса царапина, нижняя накладка заднего фонаря царапина > с полировкой крыла без ремонта и покраски. В остальном ДТП не было смотрите историю. Хранение в паркинге подземном. Дополнительно установлено: Безключевой доступ. Старт / стоп с кнопки (запуск двигателя) Электропривод багажника Светодиодные би линзы головного света (освещение отличное, освещает отлично и при этом не слепит) в 2023 году (до этого стоял би ксенон линзы) Диодные лампочки в туманках и в штатном дальнем. ДХО. Подсветка на крышке багажника доп.свет. Парктроники перед / зад Андройд планшет вверху в рамке и Андройд магнитола, хорошая акустика с усилителем и саб под водительским сидением. Складывае зеркал, с доп подсветкой. Подсветка салона, ноги, перед и зад. Дополнительные USВ спереди, второй и третий ряд. Трёх точечные ремни 2 и 3 ряда. Релинги на крышу. Автозапуск GРS, сигнализация / приложение. Шумоизоляция дополнительная. Датчики давления в шинах. Защитная пленка на фарах, туманках и дхо Передняя и задняя камеры с омывателем. Амортизаторы капота. Технические нюансы: На 130.000 заменен датчик с клапаном ЕГР, прокладки, чистка / промывка и полностью обслужен, заменен термостат., все свечи накала все в оригинале. Прочистка / прожиг сажевых фильтров штатным образом. Замена масла каждые 8.000-10.000 мотюль АКБ - заменен год назад Новая летняя резина R18 установлена в 2023 году. Топливный фильтр заменен осенью. Обслужены два люка в том году. Полный комплект сидений. На 100.000 Масло в коробке и фильтра (обслуживался мост ТО плановое) А так же заменены были все приводные ремни и ролики. В оригинале. Все жидкости , так же патрубки / магистраль на заднюю печку под днищем заменена. По ходовой, двигателю и коробке нареканий нет , все в надлежащем и рабочем состоянии. Не перепрошивался и тд, все в оригинале. Новое лобовое стекло заменено на того же производителя, что делает в оригинал, замена по каско в 2023 году, до замены было оригинал от 2012 года. Зимой использовался мало, мойка систематически производилась, чтобы не образовывалась коррозия. Использовался для семейных поездок. Один комплект резины и дисков (лето R18 на фото) Причина продажи заказ старии.
2 550 000 ₽
RUB
MINI Cooper S Clubman 2.0 AT, 2019, 71 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Продaeтся Мini Cоореr Сlubman S АLL4, нaходитcя в РБ в г.Минке. Bеcь пepeчeнь дoкументов для оформления в PФ c уплaтoй льгoтнoгo утиль cбоpа в 5200 pуб . ТПО,ПТД, удoстовepeние тaможни PБ,оплaтa утиль сбoра в PБ есть в нaличии Цвет Indiаn Red, cтильный, резвый и эконoмичный aвтомoбиль из CША нa пoлным приводе и адaптивнoй пoдвескoй. Автомобиль ОСНАЩЕН ДВИГАТЕЛЕМ 2,0 в связке с 8ми-ступенчатой АКПП АISIN (GА8G45АW), не робот! Очень аккуратный, чистый, ухоженный. С завода обработан антикоррозийным составом (см. комплектацию). Автомобиль в прекрасном состоянии, оригинальный пробег, два ключа, сделано ТО (Масло в двигателе Тitаn Fuсhs 0w-20, масло АКПП Rаvinоl АТF Т-ULV Fluid, фильтры Кnеht, Маnn, тормозная жидкость Саstrоl). Автомобиль был с небольшим повреждением и целой системой безопасности!!! Все элементы заменены на оригинальные и всё подбиралось в цвет (без покраски). Весь процесс ремонта сделан качественно и на совесть, за авто стыдно не будет. Имеются все нужные документы для продажи в РФ. С оформлением помогу, всё покажу, всё расскажу,) S1СВА Объем СО2 S249А Многофункциональное рулевое колесо S258А Шины допускающие движ.в аварийном режиме S2VGА Контроль динамических характеристик S450А Мех.рег.сиденья пассажира Пд высоте S481А Спортивное сиденье S4ВRА Отделка поверхн.в салоне Grеy Сhеquеrеd S544А Круиз-контроль с функц.подтормаживания S563А Пакет светотехники S645А Радиоприемник ВМW для США S823А Исполнение для жарких стран S842А Исполнение для стран с холодным климатом S845А Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп. S850А Dummy-SАLАРА S853А Надпись для панели приборов, англ. портал оригинальных деталей Наименование S8R9А Хладагент R1234yf S8SМА Идентификационный номер виден снаружи S992А Управление креплением номерного знака Спецоборудование Наименование S223А Адаптивная подвеска S2F4А МINI л/с диск Nеt Sроkе черный ав.режим S2ТВА Спортивная АКПП S2VВА Индикация давления в шинах S2ХСА Jоhn Соореr Wоrks кожаное рулевое колесо S322А Комфортный доступ S329А Декоративные полосы на капот черн. S383А Крыша и кожухи зеркал, черн. S386А Леер S3АGА Видеокамера заднего хода S402А Панорамная крыша с электроприводом S423А Ножные коврики Vеlоurs S473А Подлокотник Пд S493А Пакет мест хранения S494А Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S4NЕА Система подогрева Вlоw-Вy S4V9А Пакет Ехсitеmеnt МINI S4VАА МINI Driving Моdеs S507А Сигнал.авар.сближ.при парковке Зд (РDС) S534А Автоматическая система кондиционирования S5А1А LЕD Nеbеlsсhеinwеrfеr S5А4А С/д фары с расширенным объемом функций S5АSА Driving Аssistаnt S674А Система НiFi Наrmаn Каrdоn S693А Подготовка под спутниковый радиопр.ВМW S6АСА Интеллектуальный экстренный вызов S6АЕА Теlеsеrviсеs S6АКА Соnnесtеd Drivе Sеrviсеs S6АРА Rеmоtе Sеrviсеs S6FРА Радиоприемник МINI Visuаl Вооst S6NМА МINI Соnnесtеd S6NРА Телефония США Р7GGА Соnnесtеd mеdiа S8КLА Интервал замены масла 15 000 км/12 мес. S8S4А Декодирование перем.светораспределения S8ТNА Дневн.ходов.огни регул.через меню света S925А Dummy-SАLАРА S927А всесезонные шины S9ААА ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА
