Mercedes-Benz CLA-класс AMG 2.0 AMT, 2014, 129 000 км

БEЗ ДOГОBОРЕННОСТИ O ВCТРЕЧE HE HАДО ПPИEЗЖATЬ HА МЕСТЕ MOЖHO HИKOГO НE ЗАCТАТЬ ️ ️ ️ ️ГPАФИК PAБOТЫ: ПH-ПТ 12:00-20:00 CУБ-ВCK 12:00-17:00 Отвeчаeм на звoнки только c 12:00 (с пoлудня). БEСПЛАТНАЯ ДOCTABКA ПО МOСKBE И БЛИЖ MO(ДО 20км от МКАД). ОТПРАВКА ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ ПО ВСЕ РОССИИ. СМОТРИТЕ ВИДЕО Смотрите другие наши предложения в профиле. Ищите нас во всех соцсетях МОТО БАРОН БОЛЕЕ РЕАЛЬНЫХ ОТЗЫВОВ ПОДПИШИТЕСЬ НА МАГАЗИН, ЧТО БЫ НЕ ПОТЕРЯТЬ НАС. Техн. сосятоние: Косм. состояние: Рыночная стоимость: 2.700.000 3.600.000 (за версию АМG) Вложения: НЕ ТРЕБУЮТСЯ, покрышки в круг, ремонт глушителя(гофра), задний сальник коленвала (чуть-чуть капает), подкрылки передние, пластик защиты по днищу машины. Комментарии: И так. САМЫЙ ПЕРВЫЙ ЦЕННИК В ЗАЗОРЕ ДО 550к до следующего. Версия АМG ЕDIТIОN 1. Спорт салон, обвесы, жирная комплектация. Машина «ходила» несколько раз по страх-ке. Пробег оригинальный, читали машину оригинальным оборудованием. Без ошибок на панели, ничего не загорается. Вся безопасность на месте, шторки и прочее, без колхозного восстановления. Геометрия кузова идеальная, машина едет ровно, никуда не тянет, лонжероны - завод. Никаких посторонних шумов нет в моторе, подвеска идеал, ничего не гремит, коробка работает идеально, косметическое состояние оцениваем на 4, потому что есть пару мест, куда стоит обратить внимание - рыжики по задней правой арке (болезнь). Резина требует замены, доехать куда угодно хватит, но совсем непригодная для быстрой езды. Тормоза, диски, колодки - идеал. В техническую часть надо вложить только лишь в замену сальника межу двигателем и коробкой (либо сальник коробки, либо задний сальник коленвала, что тоже болячек у всех мерседесов), поменять гофру (дребезжит) и все, остальное - невесомое пластиковые оборудование по днищу автомобиля. Автомобиль юридически чистый, все документы для постановки на учет разумеется есть. Подробнее