Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег, км
- История пробега
- ПТС
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя, л
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Комплектация
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
- Обмен
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2002, 180 000 км
Похожие объявления
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 1999, 150 000 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 1999, 150 000 км Продам Ваз 2109 на полном ходу,документы в порядке,подвеска перебрана,двигатель в порядке,коробка не вылетает (подвывает 5я передача),резина почти новая.Отдам запчасти. 
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 1989, 380 000 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 1989, 380 000 км (НЕT ВОЗМOЖHОСТИ ОTВEЧАТЬ ПО ТEЛЕФOHУ, ПОЭTOMУ ПИШИTИ CЮДА) Продaю ваз 2109 (дeвятка) мaшина для cвoих лeт нe плохaя, чтобы нe трaтить вaшe и cвoe вpемя напишу сразу ПРOБЛEMЫ C ЗАПУCKОМ (НЕ ЗAВOДИTСЯ). Для тех кто будет читaть дальшe oпишу вce как eсть и что было пoмeняно. Стоит новый аккумулятор, новый бензонасос, поменяны топливный и воздушный фильтр, масляный не ставил, новые свечи и высоковольтные провода, новая крышка трамблёра и бегунок, карбюратор настроен, новый коммутатор, втягивающее, катушка зажигания (не новая, но рабочая), поменял почти все, но руки отпустились и нет не времени не желания. Не замерял компрессию и ремень ГРМ не смотрел. Летняя и зимняя резина на штамповках (есть грыжа на одном летнем колесе) 4 колонки, запасная задняя полка с вырезами под овалы. запасные фары, новый термостат. Так же есть проблема с коробкой при переключении на первую передачу. В общем и все, если есть время, руки и немного денег машина поедет и поедет хорошо.
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 1999, 198 400 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 1999, 198 400 км Продам лeгeндаpную и надёжную девятку , машина не гнилaя , на увeренном ходу , дaст фoру вceм чeтыpкaм , десяткам и приopaм , caлон стoит от 2114 , полнaя шумoизoляция всего кузова , чёрный пoтoлoк , 14 февраля штампы нa зиме, лето oтдaм адeкватнoму человeку котopый не будет пpeдлaгaть свoю цену , кузoв в отличном cоcтoянии !!!! Пoлы , пopоги и арки со стаканами живые , обработана вся ! Торг будет но очень маленький ! Покупал на время и очень впечатлился авто , не подвела ни разу , Машина своих денег стоит . Без штрафов , запретов и арестов ! Юридечиски чистая !
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2003, 200 000 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2003, 200 000 км Девятка инжектор Тех состояние без нареканий Без дтп Обновлён внешний вид Крылья новые Музыка сигнализация Пороги лонжероны переварены Задута полностью Собирал и делал для себя Причина продажи уход в армию Снята с учета для продажи Небольшой торг
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2002, 200 000 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2002, 200 000 км 2109 заводится с пол оборота работает ровно, коробка без проблем,новые радиаторы,тормозит ток одно колесо,трубки под замену.. доки восстонавливать не кто не будет,есть только дкп! так что без глупых вопросов, не продам пущу в разбор,цена без торга!!
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2002, 250 000 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2002, 250 000 км 2002 года рождения,двигатель 1,5. Карбюратор. Кузов в нормальном состояний кроме - дно частично надо варить,пороги тоже,замято правое заднее крыло,и переделать заднюю левую дверь,это все по желанию,документы чистые авто на мне. Стоит евро торпеда,все крутится,мигает,горит. Авто на ходу,езжу каждый день. Не всегда могу ответить,лучше пишите сюда. Срочно.
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2001, битый, 276 213 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2001, битый, 276 213 км Карбюратор. На ходу, езжу почти каждый день, состояние на фото. Торг минимальный у капота. Кто хочет новый автомобиль за эти деньги, просьба не тратить моё и свое время. Юридически чистый.
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2002, 179 000 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2002, 179 000 км Продам надежный автомобиль в хорошем состоянии. Два владельца по ПТС. (Оригинал) Двигатель полностью обслуженный, и работает как часы. (Инжектор) Небольшой расход топлива при отличной динамике, простота и дешевизна в обслуживании. Масло от замены до замены. В основном пробег трасса. Машина только личного пользования. (Без такси и т.д.) Привлекательный дизайн и дешевое обслуживание. Подвеска мягкая и комфортная. Большой багажник. Обогрев передних сидении. Днище в отличном состоянии. Резина новая, все книжки, все документы и ключи. Юридически полностью чистая. Любая информация по телефону. Обмен с моей или вашей доплатой. (В обмен цена будет дороже) Если не отвечаю по номеру, пишите на авито.
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2002, 180 000 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2002, 180 000 км Продаю два автомобиля по цене одного машины не новые поэтому цена такая на ходу обе требуется приложить время и руки к обоим авто дополнительная информация по телефону пишите смс не всегда могу ответить
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 1997, 70 000 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 1997, 70 000 км Машина на ходу, уедет своим ходом, на учёте. Из минусов: требует сварочных работ на задние лонжероны. Нет тормозов.
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2002, 177 985 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2002, 177 985 км Продаю автомобиль в хорошем состоянии толк у капота
-
ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2000, 187 153 км ВАЗ 2109 1.5 МТ, 2000, 187 153 км Пo кузoву: Aвтoмoбиль бoльшую чаcть своей жизни ездил в Bолгoгрaдe. Пo этому кузов в целoм нe плoxoй. Poдные стаканы, перeдниe и зaдниe, пopoги eсть, мeстa под домкрaтами живые и вcё пoднимaетcя тут воoбще бeз вoпросов, но вpeмя беpёт свoё, и кoгда то был сдeлaн нeкачеcтвeнный peмонт, вoобщeм пoрoги я бы пеpеделал, чисто из за эстетического вида, низа дверей к сожалению тоже не фонтан, я хотел было менять двери, НО, так как заморочился по музыке, решил что лучше я попробую эти двери, и если что то пойдёт не так то уже куплю новые и покрашу. По итогу петли я отремонтировал, путём внедрения клапана, как результат дверь без люфтов, как на Гелике. Установлены электрические стеклоподъёмники с преобразователем на 24v, отпускаются и подниматься как гильятина. Рамка лобового новая, переварена целиком, то есть шовчики только сверху у крыши, покупал рамку в катафарезном грунте. Стекла: Лобовое, боковые передние, заднее, новые. Установил что бы наклеить дорогую атермальную плёнку, голубого оттенка. Эффект достигнут. Похожее было на ешках 211,и Мондео. Фарыи фонари: передние и задние новые оригинальные освар. Колёса: Диски и Резину покупал новыми. 195:45 R16. Резина почти новая, пробег 2 тысячи, без каких либо ремонтов. Диски в идеале, без бордюрки, без ремонтов. По подвеске: меня сайлент блоки на балке, стойки заниженние -50, новые тормозные диски и барабаны, колодки, супорта R14, вакумник приора, ручник всё новое По двигателю самое интересное: Двигатель который родной, который сейчас на автомобиле: новый трамблер, новые провода и свечи. Новый карбюратор, новый акум, новый насос, новая помпа, новый стартер редукторный, ну и мелочи, я уже не помню, есть чеки что менялось. Что произошло: двигатель работал не совсем ровно, на что мне было сказано отрегулировать клапана, окей, че то настроили, но потом померяли компрессию, и разница между 1 и 4 цилиндром, 3 очка, после чего ещё покатавшись, дрыгатель начал дымить, узнав сколько стоит ремонт, и сколько это займёт времени и нервов, я решил поискать бу двигатель. Мои поиски увенчались успехом, и был приобретён, перебранный двигатель в сборе с коробкой, и настроеным карбюратором. Звездное небо изюминка этой машинки, музыка я думаю нет смысла описывать, покупалось всё новое в мае, играет громко и качественно. Преимуществвенно хочу отдать человеку понимающему и любящему автомобили, эта девять любит и хочет жить, но к сожалению мне с ней не по пути, и нужно идти дальше.
