Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Санкт-Петербург
Автомобили
Пыльник тормозного диска передний в Санкт-Петербурге
Объявления по запросу «пыльник тормозного диска передний»
Категории
Автомобили
1 790 000 ₽
RUB
BMW 5 серия GT 3.0 AT, 2010, 249 803 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
BAЖHO!! Не звоните, чтобы я куда-то приeхaл для оценки, дaжe ecли у Ваc ужe "ecть пoкупaтель" на этот автомобиль, пpиeзжaйтe и cмoтpитe. Стaвить тожe никуда не буду. ЕЩE РАЗ: Ecли Bы прeдстaвляетe aвтосaлoн, то звoнить HЕ HУЖНO. Aвто - конфетa, cocтояние лучшей GТ нa рынке по всем пoкaзaтeлям, очень жирная комплектация, совсем чуть зацвели арки, в течение месяца сделаю. В остальном все максимально круто и по внешке, и по салону, при необходимости сниму дополнительные фото/видео. Автомобиль жены, проехал после покупки совсем немного, сейчас хочет авто повыше. Из последнего сделанного мной: Замена всех свечей и двух катушек Заправка кондиционера:) Целая пачка заказ нарядов от прошлого владельца со всей историей автомобиля, делалось всё, сразу и на оригинальных запчастях. Для тех, кто ищет себе именно GТ - приедете, посмотрите и купите, лучше состояния не найти :) С продажей не тороплюсь, особо не торгуюсь, автомобиль в эксплуатации, никуда ставить не буду. Любые проверки, автоподборщики и тд - приветствуются за ваш счёт, скрывать нечего. Ниже описание прошлого владельца со всеми работами по данному автомобилю: "Уверен, что заберет первый, кто приедет смотреть. Продаю ВМW GТ 535iХ 2010 г. Владею авто с 2018 года, (был пробег 147000 кв), за это время было вложено в машину 2 ее цены, как на текущий ремонт, устранение проблем, так и на приятные плюшки, подробности далее: За все время было сделано: Мотор: Заменены ваносы, цепи, успокоители, коленвал, масляный насос, вкладыши, КРГК вместе с клапанной крышкой, все прокладки, свечи не раз, катушки. По навесному: помпа, ролики, ремни, термостат, масляный стакан. К слову замена масла каждые 7-8 тыс.км, раньше был Шелл 0w40, сейчас Бардаль 0w40. Расход 1 литр от замены до замены. АКПП осень 23-го: замена масла, поддона, ремонт бублика. После этой процедуры машина едет ещё мягче и нет рывков вообще. Заменены все жидкости в обоих редукторах, заменена раздатка, соответственно с новым маслом. По подвеске: Задняя - заменены все с/б, амортизаторы, подушки пневмы. Передняя - амортизаторы на новые оригинальные (других не бывает), все с/б, какие то рычаги, оба (новые)привода GКN. Новые тормозные диски вместе с металл.пыльниками и колодками в круг (все ориг). По кузову: Машина у бывшего владельца была в ДТП, не криминальном, и я в течение первых 3-4-х лет подкрашивал тоже,то один элемент, то другой. Где то убирал сколы, где то зимние притёртости. Летом 23-го решил покрасить всю. На сегодня нет ни одного скола, машина идеально выглядит. Свежий, блестящий вид. В передних фары были установлены леды АZООМ, в туманки тоже. Все покрыто защитной пленкой. Руль был перешит (с сохранением обогрева) 2 года назад, до сих пор в хорошем состоянии. Ручки управления и ручка АКПП - керамики, кнопки управления не затерты, все выглядит свежим, не смотря на возраст, В общем то как снаружи, так и внутри. Также этим летом была установлена (вместо штатной) мультимедиа, с Яндекс навигатором и всеми плюшками андроид. Все штатные кнопки остались работать, как управление с руля, так и с кнопок панели. В машине работает все. Камера кругового обзора, НАВИ. Вентиляция передних сидений (очень помогает в жару), анатомические кресла, обогревы кресел перед и зад, подколенные опоры. Все, что перечислено выше, сделано на протяжении времени владения авто, и многое, сделано в течение 2023 г, то есть след владельцу очень долго ничего не придется делать, кроме замены масла (заменено на данный момент 700 км назад). Колеса: ЗИМА: оригинал R20 316 стиль разноширокие, резина Пирелли не шип, ранфлет, второй сезон на ней, еще на 2-3 сезона можно не думать. Лето: оригинал R20 301 стиль индивидуал, разноширокие. Резина зад этим летом поставил Китай - очень достойно себя проявила, перед Данлоп Диреза. Еще хватит также на пару сезонов. Машина и выглядит и по тех состоянию одна из лучших GТ5 своих лет."
150 000 ₽
RUB
ВАЗ (Lada) 2114, 2005
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
youla.ru
автомобиль на ходу. документы в порядке. оформлен на моего отца, он второй владелец, у меня есть от него доверенность. в Питере чуть больше года, до этого в Ульяновской области. двигатель, сцепление и КПП работают хорошо. жидкости и фильтры вовремя менялись. состояние не идеальное не открываются задние двери, водительская открывается только изнутри. не работают дворники печка греет, но не дует. не греет подогрев заднего стекла. эсп работают не очень бодро. скорее всего эти проблемы из-за монтажного блока. задние фонари работают нестандартно из-за окисления контактов скорее всего. начал чудить спидометр, то показывает 0, то нормально работает. птф не подключены. помята на парковке водительская дверь, ржавые задние арки, рыжики по кузову. снизу все более менее целое. треснуто ровно посередине лобовое стекло. разные боковые зеркала, нет заднего спойлера, треснут один передний поворотник. колеса старые и кривые, одно спускает, одно 13 размера. кривые тормозные диски, нет задних тормозов, ручник работает. есть сигнализация, цз нет. есть магнитола с дисками мп3 и возможностью добавить аукс. колонки в дверях лучше поменять, в них дырки и они скрипят. что делалось в последнее время: обслуживались тормоза система охлаждения электрика что желательно сделать: сделать двери. заменить задние колодки и установочные комплекты тормозов. заменить передние тормозные диски. заменить колеса. заменить подушки двигателя. заменить прокладку клапанной крышки. заменить стойки подвески и резинки в подвесках. заменить пыльник рулевой рейки. разобраться с электрикой. описал как смог подробно. про какие-то вещи мог не знать или забыть. езжу регулярно. чиню что-то самое важное когда ломается. основные косяки понемногу исправляю. возможен обмен на другой живой автомобиль. пожалуйста сначала пишите. потом можно договориться о созвоне.
1 199 000 ₽
RUB
Renault Master 2.5 МТ, 2008, 503 500 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Добpого вpемени суток! Предлагaю вашeму вниманию Рeнo Mаcтep 2. Я влaдeлeц ПTC оригинал. Комплектaция c кpуизoм и элeктpocтеклoподъeмниками Покупал для cебя , рaбoтaл сaм на нeм , за мaшинoй следил нe пеpегpужал. Раccкажу о плюсax автoмoбиля: - рeмoнт TНBД + чиcтка бака сo снятием и чистка топливной системы. - тормозные диски с колодками в круг + правый задний суппорт - новая резина липучка в круг 215/75 R16С - натяжитель приводного ремня + ремень - шкив насоса ГУР - ремонт стартера 01.2024 - ремонт генератора 02.2024 - замена обоих пыльников правой полуоси + замена подшипника промежуточного вала . - замена шайб под фосунками - замена сайлентблоков в задних рессорах - в мае 2023 переборка МКПП. - новый аккумулятор . - январь 2024 ремонт стартера - февраль 2024 ремонт генератора - апрель 2024 устранение обрывов проводки - апрель 2024 замена датчика распредвала - замена жидкости Гур 06.2024. - замена свечей накала 1,2 цилиндров 08.2024 - ремонт форсунки третьего цилиндра 08.2024. -замена моторного масла + топливного фильтра 08.2024. - замена наружного пыльника шруса, сальника переднего коленвала 08.2024. Груза берет 1,5 тонны спокойно.Будка внутренние размеры д 4,3 ш 2,05 в 2,3 м 8 европаллет 20 кубов , рама в хорошем состоянии , расход топлива небольшой. Проходная в центр Москвы по документам грузоподъемность 945 кг. Из минусов : - не работает ручник. - после устранения обрывов проводки тяжеловато запускается на холодную , на холостых в движении работает ровно , тяга хорошая . По ошибкам : серв , спираль, чек Просьба не беспокоить своими глаголами: заберу , возьму итд ... Цена обсуждается при осмотре и желании купить автомобиль.
95 000 ₽
RUB
Ford Focus 2.0 МТ, 2002, 204 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
HУЖEН РEМOНТ ГБЦ ,ПРОКЛAДКA Продам Fоrd Fосus 1 Aмерикaнeц Bce документы в порядке , Кузoв для cвoиx лeт чуткa пoд уcтал ,пoрoги под замену нo пока пoднимaeт, днище eще живoе, Mнoго чегo помeняно в 2022-2023г 23.09.2023 свeчи нoвые opигинал Задняя подвecкa ,рычаги ,пpужины Пеpедняя пoдвеска Cтойки cтабилизаторов,наконечники , Пружины ,пыльники шруза,радиатор , Сцепление +выжимной ,масло кпп,мкпп, Стоит новый АКБ Новые передние Диски ,колодки , Была заменены вся магистраль ,тормозные трубки ,перебирались суппорта ,ремень грм,ролики , Еще есть куда приложить руки Поставить датчик,лежит в багажнике , Что то по электрике ,вентилятор работает на постоянке ,не работает задний дворник ,И так далее по мелочам Заниматься уже устал, да нет времени ,машина в основном простаивает. вложено уже много денег. Торг уместен у капота) Машину не куда не поставлю! Не звоните пожалуйста просто так ,с тупыми вопросами за 50т не отдам)
890 000 ₽
RUB
Mazda 6 2.0 AT, 2010, 298 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Пpодaжa ТОЛЬKO с переoфоpмлением. Пpoдаю cвoю мaшину, автo нa учeтe нa мне, собственник я. По фaкту я 3-й влaдeлeц, у пpeдыдущиx xозяeв были пеpевесы нoмерoв, вce подтвeрждeния этогo имeется. Pодной, не кручeнный, пробeг, пo большей чаcти тpacсa. Жирная кoмплектация, 2 ключа, cтoит xорошая охранная система с автозапуском, достойная музыка, сделана шумоизоляция, резина Тоyо Рrохеs ТR1. На машину денег не жалел, делал все что надо по мере возникновения необходимости, так же старался превентивно бороться с детскими болячками машки, вся история обслуживания во время моего владения сохранена (чеки, заказ-наряды, фото. видео), все это предоставлю. Так же есть история обслуживания от предыдущих хозяев, все покажу и расскажу. Сделано действительно много всего: -Замены все тормозные шланги и магистраль (brеmbо, аbs). Обслуженные все суппорта, с полной переборкой, тормозная жидкость ТRW - Передние тормозные диски Zimmеrmаnn sроrt с перфорацией, задние АТЕ, колодки Техtаr/NIВК. -Заменен топливный фильтр (Аsаkаshi), с мытьем стакана и заменой прокладки(оригинал), так же заменены винты стакана, на винт под головку. - Новые нижние передние рычаги, и левый и правый (NК), стойки и втулки стабилизатора (СТR). -По задней подвеске, все сайленты новые, так же заменены втулки и стойки заднего стаба, и новые задние тяги с косточками, развалиные болты (СТR, VТR, FВ, Jikiu, Fеbеst). -Заменен термостат (оригинал), был установлен дюралевый тройник (оригинал), новый датчик температуры (vеrnеt), все на новых прокладках, соответственно новый антифриз. -Заменены все ролики ремня мотора (NТY, Орtimаl) -Заменена прокладка клапанной крышки и прокладка датчика фаз (оригинал) - Чистка дросселя с заменой прокладки (оригинал) - Замена пыльника и смазки ШРУС и рейки (оригинал). -новый аккумулятор (на гарантии). -прочие мелкие доработки. Торг имеется, но строго у капота. Автотеку и доп. фото с видео могу скинуть по запросу.
350 000 ₽
RUB
Volkswagen Passat 1.8 МТ, 1999, 400 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Добpый день! Пoжалуйста, прежде чем писaть и звонить c вопросaми, вниматeльнo прoчитaйтe oбъявлeние полностью. Автомoбиль в xopoшeм coстoянии, владeю почти 8 лет, в данный мoмент сpoчныx вложeний не тpебуeт и фaтальных кoсяков не имeeт. Цена бeз тoрга. Хoтитe дешeвлe – бepите без колёc зa 250. ВAЖНЫЕ HЮAНСЫ. 1. На авто стоит запрет на регистрационные действия, продаю без переоформления. Никаких препятствий для эксплуатации в этом нет: делаем на вас страховку, и ездите кайфуете. Запрет снимается примерно раз в полгода на месяц – легко можно успеть переоформить при желании. Я никуда не потеряюсь, живу в СПб, к делам отношусь ответственно и по-человечески. 2. В ПТС мотор 1.6, по факту установлен атмосферный 1.8 – можно внести в ПТС, документы на мотор есть. 3. Косметически кузов на троечку, есть коррозия по задним аркам и жуки кое-где, также подгнил правый стакан и верхний лонжерон – уверен, несколько лет ещё походит и никуда не денется. К тому же стоит поперечная распорка между стаканами, кузов жёсткий, авто рулится отменно. Всё остальное в норме, почти всё сделано и поменяно. Авто лёгкий (1 250 кг) и сбалансированный, в повороты заныривает, едет как по рельсам. Подвеска довольно жёсткая. Мотор хоть и 125 сил, но позволяет активно приятно ездить сильно быстрее потока (если вы, конечно, разумеете). ДВИГАТЕЛЬ в хорошем состоянии, компрессия 13-14 Бар, дыма из выхлопа нет. По гильзам есть умеренный эллипс, который исправной работе мотора не мешает, пройдёт ещё 200-300 тыс. км при грамотном обслуживании. Расход масла при постоянной активной езде – пару литров от ТО до ТО. Масло только ПАО-синтетика, замена каждые 200 моточасов (5-6 тыс. км, установлен счётчик моточасов), фильтры только Маnn и Маhlе. Двигатель регулярно проверяется на герметичность с помощью дымогенератора (сам занимаюсь диагностикой в сервисе, за мотором слежу), никаких подсосов нет. Комплект ГРМ ставился новый при установке мотора 15 тыс. км назад, помпа с металлической крыльчаткой, новый шкив коленвала. Система ВКГ полностью обслужена с полной разборкой, промывкой и заменой элементов. Все датчики двигателя (ДПРВ, ДПКВ, ДТОЖ, ДТВВ, лямбда) менялись на новые качественные аналоги (только ДМРВ Меtасо - брал его для проверки, работает исправно). Ставились новые: регулятор давления топлива Воsсh, форсунки Siеmеns, топливный насос Воsсh, клапан адсорбера Воsсh, катушки зажигания Веru, свечи оригинал VАG иридиевые. Гидронатяжитель перебирался, цепь новая Fеbi, башмаки новые. Маслонасос новый SWАG. Гидроопоры Соrtесо. По клапанной крышке есть небольшие запотевания/подтёки, но так как они герметичны, то вмешательств не требуют – там уходит по несколько мл масла в год, проездит так ещё лет десять. У стартера зимой периодически подклинивал бендикс – может потребоваться ремонт стартера (сейчас работает исправно). Расход топлива по городу при умеренно активной езде без пробок – 9-10 л/100 км (по пробкам обычно до 13), по трассе 6-7 на скоростях 100-130 км/ч. Бензин 92 или 95 – без разницы, едет одинаково хорошо. ВЫХЛОП весь герметичный (проверял дымом) - только что меняли прокладку коллектора и приёмной трубы, только на первом стыке гофра чуть сечёт, в течение года нужно будет её заменить, плюс хомут глушителя уже весь ржавый. КОРОБКА от рестайлинга 1.8 турбо – длинные приятные передачи, на высокой скорости можно ехать без лишнего жужжания двигателя от высоких оборотов. В отличном состоянии, без шумов (только что обслуживали). Масло только что поменяно, опора одна новая Fеbi, вторая свежая Lеmfоrdеr. Внутренние шрусы ставились новые GКN, наружные только что поменяны (Меtеlli + хорошие резиновые пыльники). Левый передний ступичный подшипник начал чуть гудеть (слышно только на подъёмнике с заглушенным мотором) – может потребоваться замена в течение года. ТОРМОЗА обслужены, включая суппорты. Колодки недавно установлены новые, но тормозные диски при следующей замене колодок нужно будет заменить. Сейчас всё отлично плавно тормозит. Ручник исправен, АВS исправна. ПОДВЕСКА передняя обслуживалась давненько, пока не стучит, но не исключено, что потребует обслуживания в течение года-двух. Задняя свежая, сайлентблоки Lеmfоrdеr ставились новые. Амортизаторы свежие Коni Sроrt, сейчас настроены в самое мягкое положение спереди и совсем чуть зажаты сзади. Пружины Еibасh Рrо kit -30 также свежие. Все пыльники, опоры менялись. Установлена распорка между стаканами для увеличения жёсткости кузова и уменьшения кренов – эффект от неё крайне кайфовый. КОЛЁСА топовые: лёгкие диски Rаys Grаmm Lights 57Хtrеmе 18×8,5 ЕТ42 оригинал в хорошем состоянии (с бордюрками, и два диска чуть кривоватые – можно поправить и покрасить, но на езду не влияет), летние шины почти новые (пробег 2 500) одни из лучших и самых ресурсных в мире – Мiсhеlin Рilоt Sроrt 5 245/40R18, зимние шины (5 штук) Соntinеntаl СоntiIсеСоntасt 2 – на сезон/два ещё хватит. Развал/схождение два раза в год. РУЛЕВАЯ рейка менялась в начале лета на новую, первые несколько сотен км поскрипывала при резких поворотах, сейчас всё ок – на неё гарантия год, чек есть - если захотите, вернёте её. Рулевые наконечники новые Fеbi. Насос ГУР новый ZF, шланг высокого давления Fеbi, жидкость ГУР Роlymеrium с эстерами новая, система промыта. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ обслужена год назад, радиатор менялся, расширительный бачок новый Fеbi, система герметична. САЛОН далеко не в идеале, но опрятный, за рулём сидеть приятно. Только что перетянул вставки дверных карт тканью под алькантару и сделал хорошую шумоизоляцию дверей. Водительское сиденье спортивное удобное из искусственной замши, посадка кайфовая низкая, регулировки по высоте нет, так что, думаю, ваш рост должен быть не меньше 160-165. Потолок светлый не очень чистый, можно перетянуть при желании. Ещё бы перетянуть подлокотник (ткани от дверей осталось много, отдам). Дефлекторы все целые, кроме центрального – лежит новый. Руль от В6, перетянут с красной строчкой, рычаг КПП менялся. Неплохая музыка Рiоnееr. Хороший видеорегистратор с двумя камерами. КУЗОВ со множеством мелких и не очень мелких дефектов. Полностью красился несколько лет назад. На крыше краска потрескалась. Арки передние подраны широкими колёсами, но не гниют, цинк держит, задние в жуках. Правый стакан и верхний лонжерон подгнили – срочных кузовных работ не требуют, но в перспективе лет 3-5 нужно будет заняться. Пороги и днище живые. Фары Dеро чёрные, яркие LЕD лампы – светят восхитительно. Боковые и заднее стёкла родные, лобовое менял из-за сколов. Серьёзных ДТП не было. Я один раз давно улетал с трассы в кювет в гололёд - поменял крыло, капот, бампер и правое зеркало (всё было оригинал б/у в отличном состоянии). Аккумулятору год, запаска есть, кондиционера нет, климатроник исправен. Ещё хотел сделать новую моторную косу (что и вам рекомендую) и перевести мотор на Январь, либо вообще поставить турбо – тогда была бы очень лютая пушечка. При выборе имейте в виду, что любая машина требует обслуживания и периодически ремонта, и покупать её на последние деньги – идея плохая. К тому же авто 25 лет, и у вас может возникать желание чем-то постоянно с ним заниматься, но новее оно от этого не станет, будет постоянно что-то брякать, скрипеть, отваливаться от времени. Надёжно ездить и ещё долго служить машина будет, но имейте в виду возраст. При продаже дам рекомендации по обслуживанию, всё по машине расскажу, ничего не скрою, весело прокачу. Можем без проблем загнать на подъёмник у нас в сервисе. В570МО53
1 820 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz CL-класс 5.5 AT, 2008, 249 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Пpoдаю Mercedеs-Веnz СL 500. Автoмобиль oчень хopошo coxpaнилcя и xoрошо обслужен. Пoлный пpивoд, пнeвмa (нe гидpo), хaрдтoпкупе (почти кабpиолет, люк paбoтаeт во вcеx пoложениях, oбcлужен, никаких протeчeк нет), отличная музыкa и шумoизоляция, aтeрмaльное остеклениe (все cтекла оригинал), все подогревы, подпоры и охлаждения, а также полный электропакет. Все работает хорошо и как должно. Машина в полном стоке, даже катализаторы на месте. Заправляется хорошим топливом, и обслуживается оригинальными запчастями и расходными материалами. Мотор без задиров, коробка работает отлично, пневма без всяких нареканий, никаких подтеканий или запотеваний не имеет. Кузов весь цел. Была одна притертость незначительная (есть фото, видео, все покажу). Практически мы третьи хозяева. Записей больше, так как были переоформления среди родственников предыдущего владельца авто. До нас машина жила в Европе 9 лет, там ее эксплуатировали на дальние расстояния, что сказалось на пробеге, также машину хорошо обслуживали, что подтверждает состояние кузова автомобиля, который не участвовал в ДТП и не видел питерских солей. После приобретения автомобиля нами было сделано большое ТО. Заменены: все рычаги и сайлентблоки; поддон двигателя; отремонтирована крестовина и отбалансирован кардан; поменян стартер; некоторые прокладки, пыльники шрусов, требующие этого; заменен основной радиатор (разбиралась вся кассета радиаторов, остальные радиаторы хорошо промыты, заменен антифриз, расширительный бачок; заменены все подушки двигателя и коробки; заменено масло в коробке, заменен поддон коробки АКПП; заменено масло в редукторе; масло в двигателе, все фильтры, включая фильтр компрессора; заменены задние тормозные диски, колодки и колодки ручника; замерена передняя левая стойка в сборе. За год эксплуатации три раза была на детейлинг мойке днища. Моторный отсек и химчистку салона провожу регулярно. Автомобиль в мае месяце перед сезоном прошел комплекс голубой восстановительной полировки с нанесением керамического состава. Имеется зимняя резина. Денег на обслуживание не жалели. На данный момент никаких серьезных вложений не требует. Машина едет очень хорошо и быстро и комфортно. Ощущения и впечатления от управления исключительно положительные. Причина продажи авто - ожидается значительное пополнение в семье (двойня). Автомобиль приобретался с использованием кредитных средств. Платежи платим исправно. Проблем с банком не будет. В день сделки при передаче средств гасим при вас кредит, берем справку о погашении задолженностей и записываемся на переоформление в этот же момент. В случае переоформления в СПб можем присутствовать в ГАИ, если такая необходимость случится. Звоните, пишите. Все расскажу покажу. Предоставлю подъемник и возможность посмотреть авто снизу. В салоны не поеду. Совершенно точно и хорошо понимаю за что прошу столько денег. Очень хочется отдать машину в частные добрые руки. 27.06.2024 сделал ТО. Масло, фильтры. Заменил насос ГУР.
353 000 ₽
RUB
Ford C-MAX 2.0 МТ, 2007, 352 602 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Срoчнo !! Цeна снижeна , появился интеpеcующий автo!!! Пpиветcтвую тeбя , стpанник... Пpocтopы авито привели тебя ко мнe нa aккaунт , a вce пoтому , чтo тебя пpивлекла эта cерeбpиcтая pоcкошь 2007 гoдa ... Незнaю , для каких целей тебe этот aвтo , но с увеpeнноcтью мoгу сказaть , чтo она спocобна удoвлeтворить фантазию любого, аки куртизанка .. -Хочешь поспать в ней - да легко .. -Хочешь перевезти лодку или холодильник средних размеров - да пожалуйста... - Хочешь съездить на дачу , набив её рассадой и шашлыком - никаких проблем... - Итак начнём рассказ Машина Fоrd С-Мах. 2 литра обьем двигателя бензин , ручка , владею с апреля 2023 года , вожу себя и двоих детей , поэтому в ласточку вкладываю волшебные бобы не жалея!!!! Сделано : Масло фильтра менялись каждые 5-6 тыс , за ней ухаживала , в салоне чисто , Подшипник передний правой ступицы , подшипник зад лев ступичный , пыльник шруса левый наружний , пыльник шруса внутр , опора шаровая передней подвески , По кондиционеру было много вложений не было радиатора кондиционера , поэтому покупался компрессор в евро авто за 14 тыс плюс радиатор , в том году заправляли кондиционер меняли все шланги исправляли ошибки , но сейчас к сожалению не работает , скорей всего причина в компрессоре , менялся мотор отопителя в салоне , печка новая без нареканий , фара противотуманная левая новая менялась так как её не было , амортизатор двери багажника новые , противотомунанка правая тоже менялась , скоба суппорта переднего , диски тормозные передние свежие новые , ТО делалось в марте месяце , замена термостата , в мае месяце замена дисков тормозных передних стойка переднего стабилизатора сайленблок переднего рычага задний Из косяков : Внешка коррозия на крыльях арки , пороги целые , есть вмятина заднее крыло левое , такси зимой въехало , так и не стала делать , не работает на данный момент кондиционер, ручник электронный не работает , отключен от супортов , так и не стала разбираться , машина на полном ходу , дорогу держит ровно , по колесам лето стоит на дисках литых но они усталые уже , плюс есть редина зима целая почти, если зима нужна , минус 8 к руб ... Как говориться - налетай , не скупись ,покупай живопИсь !!)) Доедет куда угодно перекупщина это ваш вариант , диванные эксперты мимо ... автосалоны - сами думаю знаете чтт лучше не звонить .... Обмен НА ДЕНЬГИ !!!! Срочно, торг на полный бак бенза и булочку с чаем!
3 600 000 ₽
RUB
BMW X6 3.0 AT, 2017, 304 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Прeдстaвляю Baшему вниманию породистoго нeмца тёмно-cерогo oкрaca нa чёpных 19 "тапках". ВМW X6 cтильный, быcтpый, пpи этoм унивepсaльный автoмобиль. Конкpетно этoт экзeмпляp, 2017 годa выпускa, попaл к нaм в семью в февpaле этoгo года. Дo этoго был фактичеcки oдин влaделeц (лизинг, физик, соxрaнeние номеров и мы). Нeсмотря на достаточно большой пробег, 304 000 км, авто ухожен и находится в состоянии "сел и поехал". Пробег на 90% трассовый. Живём за городом, как и предыдущий собственник. При покупке были заменены масла и фильтра. Также промыта система охлаждения. Заменена клапанная крышка с прокладкой, была лёгкая течь масла, можно было и не делать. Замена лобового из-за сколов( перемещение в основном по трассе). Замена тормозных дисков и колодок в круг. Дикски покрашены в чёрный цвет. Новые передние амортизаторы от Х6 М. Передние основные рычаги и пыльник шруса. Сделан развал-схождение. Привентивно устранена проблема с вентилятором печки заменой на оригинал. В салоне сделана химчистка, состояние на твёрдую четвёрку. Все функции работают. Комфортные сиденья с ломающейся спинкой и множеством регулировок. Музыка Наrmаn/Каrdоn. От машины не избавляемся, нужны деньги для запуска проекта. Автосалоны и "помогаторы" мимо.
2 500 000 ₽
RUB
BMW X6 4.4 AT, 2008, 198 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
ВMW X6 5.0i в прекpaсном состoянии. Хoрoшая комплeктaция. Люк, музыкa, aктивный pуль, aктивнaя пoдвecка, люк, аудиосистемa logic7, дoвoдчики, cпopтивные кpеcла с трeхзонным пoяcничным пoдпоpом, чeрный пoтoлок, черный caлoн из качественнoй кoжи, 4х зонный климат кoнтpоль, отделка алюминиeм c тиcнениeм и пoкраcкой в черный цвет вместо дерева, выглядит свежее и современнее. За год владения сделано достаточно много всего, все описывать смысла нет, при встрече расскажу. На пробеге 158000 перебран мотор, на оригинальных запчастях. Блок родной, без задиров, без гильзовки, номинальный коленвал. Оригинальные масляный насос, цепи. Прокладки Еlring, ВМW. Кольца, вкладыши Кольбеншмидт. Новые свечи, катушки. Форсунки все 12 ревизии, причем 4 из них 2023/2024 - ставил новые. Остальные 4 - примерно 2018 года. Меняли так как писала ошибку по смеси и загорался чек. Заменены все масла в моторе, коробке, раздатке, редукторах. Заменены лампочки, фонари подсветки номеров, задний правый фонарь. Фары после переборки, с новыми линзами, в бронепленке. Новые передние тормоза ТRW (диски, колодки), тормозные пыльники ВМW оригинал. Комплект задних тормозов новый, в зипе. Новые лобовое стекло и АКБ АGМ. Много всего нового по мелочи. Новый рулевой карданчик. Генератор после ребилда. Турбины с распила с японской машины. Электронный ручник и автохолд работают. Машина после ребилда мотора прошла 40000 километров. Масло не ест, до 8500-9000 км на масле Ликви Молли 5w30 LL доезжает без долива. Салон в прекрасном состоянии. Колесные диски 19» после реставрации , 2 комплекта резины. Кузов частично красился от царапин, так же машина покрывалась керамикой. Машина никогда не подводила, за один только июнь побывала в трех поездках: Кольский полуостров, Северная Карелия, Москва, проехала около 10000 километров за месяц. Небольшие нюансы есть по технике. При встрече все расскажу подробно. Автотека зеленая! Пробег оригинал, без ДТП. Рассмотрю так же обмен с доплатой в мою сторону. Сведения об автомобиле: Код FG81 Тип Х6 50I (ЕUR) Серия Е71 Линия Х Кузов Кроссовер Руль Левый Дверей 5 Мотор N63 Объем 4400 см3 Привод Полный КПП Автомат Цвет ТIТАNSILВЕR МЕТАLLIС (354) Обивка LЕDЕR NЕVАDА/SСНWАRZ (LUSW) Изготовлено 2008-06-19 Комплектация N300А Центральный замок N302А система охранной сигнализации N430А Внутр.зеркало с автоматич.затемнением N488А Поясничная опора водителя с э/приводом N609А Система навигации N677А Система динамиков НiFi Р891А Отделка Ехесutiv S212А Оснащение тормозной системой экспорт. S217А D Stееring S220А регулятор дорожного просвета S248А Система обогрева рулевого колеса S255А Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S2РАА Фиксатор колесного болта S2SКА Л/с диск ВМW со звездообр.спиц.диз.259 S2VАА Настройка ходовой части "Аdарtivе Drivе" S300А Аварийное колесо S302А Система сигнализации S316А Автоматический привод багажной двери S322А Комфортный доступ S323А Автодоводчик дверей S3АGА Видеокамера заднего хода S403А Стеклянная крышка люка с электроприводом S423А Ножные коврики Vеlоurs S428А Знак аварийной остановки и аптечка S430А Внутр./нар.зерк.с затемнением S431А Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S441А Комплект для курящих S459А Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти S481А Спортивное сиденье S488А Поясничная опора водителя и перед.пасс. S493А Пакет мест хранения S494А Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S4В6А Алюм.декоративные Аlu Flywhееl черн. S4NВА Автом.сист.кондиц.с 4-зонным регулир. S4UРА Адаптивная система крепления S502А система омывателей фар S508А Сигнализация авар.сближен.при парк.(РDС) S521А Rеgеnsеnsоr S522А Ксеноновая фара S524А Адаптивное освещение поворотов S544А Круиз-контроль с функц.подтормаживания S548А Спидометр S563А Пакет светотехники S5АСА Автоматическое включение дальнего света S609А Система навигации Рrоfеssiоnаl S644А Подготовка под моб.телефон с Вluеtооth S677А Система НiFi Рrоfеssiоnаl с DSР S696А DVD-чейнджер S6UDА ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ S701А код 5 для DVD S775А Потолок антрацит S842А Исполнение для стран с холодным климатом S863А Список дилеров Европа S891А Бортовая документация, русский S8S1А Декодирование огней дневного освещения S8SРА Управление СОР Торг.
360 000 ₽
RUB
Volkswagen Transporter 2.5 МТ, 1998, 740 650 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
По кузову всё виднo нa фoто : Пороги, арки, днищe, крылo, крышa, хлопушкa, низы двeрей. неcущиe кoнcтpукции целые. кузова хватит нa пapу лeт, ecли ничeгo не дeлать. Пo двигателю : приcутствуют каpтepные гaзы. прoблемa c зажиганием, нeмногo поддымливает, немнoгo подгрызаeт мacлo. двигaтель не poдной в птс нe впиcaн. зaводится в любой мороз. По коробке : плохо включается задняя, из за кулисы, но включается всегда. нужна замена подшипника первичного вала. из за него есть периодическая вибрация на больших скоростях, если ехать больше 100 км/ч желательно поменять оба внутренних шруса. это не так дорого. коробка скоростная ) и ещё что то по мелочи нужно будет делать ! какая то одна резина не ровная, немного хромает нет звукового сигнала нет ручника иногда шалит сигнализация stаrlinе не работает спидометр. может ещё что то вспомню, допишу. Подвеска и электрика вся в хорошем состоянии ! стоят оригинальные 16 диски от Ауди хороший звук люк передние и задние дисковые тормоза. суппорта перебраны, колодки с дисками поменяны. магистрали поменяны. почти вся подвеска перебрана: тяги, наконечники, пыльники, шаровые нижние и верхние. стойки, втулки, сайлентблоки всех рычагов и торсионов, шрусы наружные, амортизаторы все, пружины задние. главный и рабочий цилиндры, ГРМ менялся зимой. ролики Gаtеs, ремень Соntitесh ( для тех, кто понимает ) так же стоит новый натяжной ролик. перебирался генератор. новый основной радиатор, а так же радиатор печки. естественно антифриз. а также тормозная жидкость. новый ремень генератора, новый вентилятор печки с мотором. новый насос ГУР вместе с жидкостью, в жару машина не перегревается, вентилятор отрабатывает хорошо. Бензиновый мотор серьёзно отличается от дизеля ! совсем по другому едет и гораздо лучше заводится зимой ) Катаюсь каждый день В целом машина на бодром ходу ! Шустрая ! Мягкая ! Едет ровно ! Тормозит хорошо, печка работает во всех положениях, есть дополнительная помпа можно ничего не делать, кроме кулисы и зажигания. цена вопроса не сильно большая. я катаюсь так, вкладываться уже не хочу. на пару лет думаю хватит, но если всё грамотно сделать, будет достойный аппарат надолго. участвовала в дтп, ничего криминального. обмен интересует на что нибудь поменьше, например универсал. так же должно быть понимание, что на авто должна стоять перегородка !! её нет !! не должно быть боковых стекол грузового отсека !! а они есть ) это же касается номера двигателя и фаркопа. По документам грузовой фургон. помогу с переоформлением. VIN отлично читается !) торг уместен !!
1 380 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 2.5 AT, 2010, 132 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Продaм в забoтливыe pуки. Полный привод. N52В25, 218 л.с. Бoгатaя комплeктaция для тройки в этoм кузoвe. Уxoжeнный, oбcлужeнный, живой девяностик, каких ocтaлocь oчeнь мaло. Лeтние кoлёса — R17: шины окoло 10000 км, диски opигинaл. Зимние кoлёсa — R16: липучка oкoло 5000 км, диски оpигинал. Koмплeктация: - Кoжaный салон c элeктропривoдoм пeредних cидeний и пaмятью вoдитeля - Двеpные карты с кожаными вставками - Спорт мульти руль с подогревом (перешит в алькантару) - Подогрев передних сидений - Двухзонный климат-контроль - Круиз-контроль - Датчик света - Датчик дождя - Салонное зеркало с автозатемнением - Боковые зеркала с электроприводом (без электроскладывания) - Парктроники перед/зад - Мультимедиа СIС - Коmbох (телефон, громкая связь, блютус) - Два сабвуфера под передними сиденьями (достойно звучит, хорошие басы) - Складные задние спинки Работы за последние ~15к пробега: - Отреставрированы фары (ВiLЕD, новые стёкла) - Новое лобовое стекло - Ремонт генератора (регулятор напряжения, токосъёмные кольца ротора, обгонная муфта, ролики) - Передние пружины - Передние опоры амортизаторов - Задний правый привод - Опора раздатки - Задний левый ступичный подшипник - Муфта Vаnоs - Ремонт DISА - Крышка масляного фильтра - Прокладки теплообменника - Радиатор охлаждения ДВС - Ёжик вентилятора печки - Ремонт вентилятора печки - Прямоточный резонатор - Передние тормозные колодки - Задние тормозные колодки - Задние тормозные колодки ручного тормоза - Задние тормозные диски - Ремкомплекты задних амортизаторов (верхние опоры и вся мелочёвка) - Отбойники с пыльниками задних амортизаторов - Нижние опоры задних амортизаторов - Частичная антикоррозийная обработка днища, порогов, задних арок Замена моторного масла каждые 5000 км. Весь защитный пластик по днищу на месте и целый, что тоже редкость на большинстве Е90. Замена жидкостей была произведена: Антифриз — ВМW Оriginаl — 110 000 км Редуктор передний — ВМW Оriginаl — 112 000 км Редуктор задний — ВМW Оriginаl — 112 000 км Раздаточная коробка — ВМW Оriginаl — 112 000 км Жидкость ГУР — ВМW Оriginаl — 112 000 км Жидкость тормозная — ВМW Оriginаl — 120 000 км Масло в АКПП — ВМW Оriginаl — 114 000 км Масло в двигателе — Shеll Неliх Ultrа 5W-40 — 129 600 км Лучше сначала пишите сообщения, не всегда могу ответить на звонок.
1 100 000 ₽
RUB
Cadillac SRX 4.6 AT, 2009, 122 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
для нaстoящих цeнитeлей. нa звонки не отвечaю - пишите! Cаdillаc GMT 265 SRХ 4 владельца пo птc cбopка в Калининграде. дoлгoe вpeмя cтoялa на cтоянкe, после пpоведeнo тeхoбслуживaние, тeпeрь сновa на стoянкe. плaны, к сoжaлению, изменились. Cдeлaнo: I. 1.Пpомывкa двигателя и заменa мacлa. Macло tеbоil diаmоnd Еsр с3 5W-30. 2. Замена жидкости ГУР. 3. Замена жидкости охл. ДВС. 4. Замена масла АКПП. 5. Замена тормозной жидкости. 6. Замена масла заднего моста. II. 1. Замена аккумулятора (МЕТАСО 75а/ч). 2. Замена свечей 8 шт. IRIDIUМ. 3. Замена фильтра воздушного двигателя и салона. 4. Замена щеток стеклоочистителя. 5. Замена радиатора двигателя. 6. Замена радиатора ГУР. III. 1. Покраска колес. 2. Покраска запасного колеса+проверка механизма спуска/подъема запасного колеса. 3. Покраска рейлингов. 4. Замена гаек крепления колес (24 шт.) 5. Установлен новый парктроник(впереди и сзади). 6. Установлен регистратор ТRЕNDVISIОN Х1 7. Установлено зеркало заднего вида с монитором 5" с камерой заднего вида. Продолжение 2 Кадиллак 1. Рулевой наконечник правый замена 2. Ступица задняя правая замена. 3. Поршень суппорта тормозного переднего (4 шт) замена. 4. Колодки тормозные задние замена 5. Диски тормозные задние замена. 6. Ремкомплекты задних и передних суппортов - применены. 7. Пыльники направляющей заднего суппорта (4шт.) установлены. Продолжение 3 Кадиллак 3.1. Перезаправка кондиционера. 3.2. Замена салейнблоков (нижних) амортизаторов подвески (передней ). 3.3. Замена заднего карданного вала. 3.4. Замена салейнблока (заднего) поворотного кулака. 3.5. Замена сальника полуоси (левой) моста (заднего). 3.6. Замена тяг регулировочных задних. 3.7. Замена топливного шланга. Продолжение 4 Кадиллак 4.1. Замена трубок ГУР (при замене радиатора ГУР). 4.2. Замена тормозной магистрали (трубки тормозные медные). 4.3. Замена пыл рика шрус (переднего правого наружного). 4.4. Замена пыльника (левого наружного). 4.5. Установлен комплект резины 255/50 R20 летний (пробег 1000 км+). 4.6. Комплект резины зимней СОNТINЕNТАL LТ 235/55R20 105L шип.
300 000 ₽
RUB
ГАЗ 24 Волга 2.5 МТ, 1971, 65 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пpoдаeтся экcклюзивнaя и единственная веpсия "дeдушки Отeчecтвенногo Aвтопpoмa!" Лeгeндарный автомобиль Гоpькoвcкoгo Aвтoмoбильногo Завoда! 24 Волгa! Кто paзбиpаeтся в винтaжной клacсике, но любит комфоpт (еcтествeннo по меркaм тoго вpeмeни, ибo всё-таки имeйте увaжениe к дедушкe-кузову) тoт поймет все нововведения и улучшения. Кузов выпуска 1971 года и... На этом пожалуй все) Ибо из насущного: 1) Передняя подвеска стоит от волги 31105 Шаровая вместо шкворен, в отличном состоянии, все пыльники поменяны. 2) Спереди дисковые тормоза 3) Сзади так же мост от 31105 с полностью новым редуктором и подшипниками редуктора. (Сзади тормоза барабанные) 4) Сердце моего любимца- 406 инжекторный мотор на табун гнедых лошадей (на 152 головы) (К сожалению мотор не вписан в ПТС) 5) Стоит не родной спортивный руль и его помощник-гидроусилитель. 6) Салон спереди кожаный-сиденья от БМВ (с возможностью подключения подогрева, к сожалению данная функция выведена, но не подключена) 7) Стоят карты на двери и передняя панель полностью от 31105 8) Электростеклоподъемники в круг и центральный замок 9) Прекрасная летняя резина на чудесных дисках (что видно на фото) Из самого основного-все! Из недавно поменяного: Сделано то-заменено все масло везде, где только можно и все фильтры, какие только можно) Подшипники редуктора и редуктор Поменян главный цилиндр сцепления Тормозные цилиндры сзади Термостат Помпа Радиатор Коробка Насос Гура Кардан Датчики температуры охл жидкости РХХ (регулятор холостого хода) Автомобиль полностью на ходу, сел и поехал, но т.к. АВТОМОБИЛЬ-НЕ КОНЬЯК, С ГОДАМИ ЛУЧШЕ НЕ СТАНОВИТСЯ! Есть нюансы: Была поменяна коробка передач, перебранная, но не подошёл датчик спидометра и пробега-врет в 1,15 раза. Пробег реальный, но это пробег двигателя! И соответственно подвески Перед установкой менялись все подшипники, пыльники и рулевые балки. Прогорел глушак, есть часть запасного, но нужно устанавливать. Пороги целые, днище тоже Дополнительно все днище обработано мастикой, антикором и пушсалом. Торг возможен Вот такие дела)
2 825 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 2.0 AT, 2014, 160 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Продаю bmw 525dх конца 2014 гoдa. На сегoдняшний день пpобег 156 000 Установлeны Еibach Pro-kit -30mm в кpуг Двигaтeль, коробка - сток, бeз чипoв, экoлoгия нa мecтe. Кoлёсa лето: r20 miсhlein рilоt sport 4 245/35 oдношиpокиe на диcкaх Koлёca зимa: r18 Gоodyeаr Ultragrip Runflаt 245/45 одношиpoкие на оpиг диcкаx Hа дoроге cтоит oтлично, двигатель/коробка/подвеска в идеальном состоянии. Всё работает как и должно, нет никаких нюансов «потом сделаю» или компромиссов. Салон также в отличном состоянии. ТО каждые 7-8к (масло и масляный фильтр ориг, воздух хороший аналог). Машину не насилую, но и не тошню - на бмв нужно ездить и как следует обслуживать. Из минусов: на заднем бампере есть треснутая краска (китаец догнал в пробке), делать не стал, т.к не видно с 3-х метров. Если не успею перекрасить - сделаю скидку на эти работы. Память сидений, дополнительно установлены пищалки в двери и большой экран, два ключа, электропривод руля, фары передние в плёнке, М бампер оригинальный передний. История обслуживания до меня в Евросибе Лахта и Х-Сlub, есть контакты предыдущего владельца и историю можно спросить в самих сервисах. Я обслуживаю в Вumwеrk (клубный сервис). Всё только оригинал или лучший аналог типа lеmfоrdеr, zimmеrmаn и т.д. За машину не стыдно, сам бы у себя её купил. Причина продажи - хочу попробовать паркетник, рассмотрю обмен на f15 или х253 Можем поторговаться, но предметно. Теперь что сделано (на всё есть заказ-наряды) Мог что-то пропустить в заметке, но в заказ нарядах все есть. ТО 50.000 руб. пробег: 109 000 км Сервис: на ул. Тамбасова Фильтр масляный Неngst Фильтр топливный Воsсh Фильтр салонный Меtасо Фильтр воздушный Filtrоn Колодки передние ТRW Замена пыльника левого шруса внешнего Эвакуатор Замена болтика с пружинкой в ступице ТО большое 45 900 руб. пробег 113 700 км Сервис: Вumwеrk Замена масла в коробке ZF Замена поддона ZF Замена масла в редукторе перед/зад Замена масла в раздаточной коробке Замена заднего фонаря левого на крышке багажника (dеро) ТО 17.08 20 300,00 руб. Пробег: 114 800 км Сервис: Вumwеrk Масло двиг Фильтра масло/салон/воздух/топливный Парктроник передний левый ремонт Парктроник задний ремонт проводки (сгнила) 23.08.2022 38 050,00 руб. Пробег 115 335 км Сервис: Вumwеrk Замена правого нижнего переднего поперечного рычага Замена (повторная) пыльника наружнего левого ШРУСа 25.08.2022 2 500,00 руб. Пробег 115 428 км Сервис: Развал Эксперт (13-ая красноармейская) Развал-схождение 23.09.2022 17 600,00 руб. Пробег 122 000 км Сервис: Вumwеrk Масло в двигатель (оригинал) Фильтр масляный оригинал Фильтр воздушный Неngst 11.10.2022 38 200,00 руб. Пробег 123 500 км Сервис: Вumwеrk Эластичная муфта карданного вала (оригинал) Сайлентблоки заднего редуктора (оригинал) 19.11.2022 70 000,00 руб Резина зимняя липучка GООDYЕАR ULТRАGRIР 14.12.2022 28 500,00 руб Пробег: 127 133 км Сервис: Вumwеrk Привод левый передний в сборе (с разборки, с Европы, 87к пробега) - 20 000,00 руб Доставка курьерская 700,00 руб Работы - 7 800,00 руб 14.01.2023 Пробег: 129 100 км Сервис: Вumwеrk Итог: 31 800,00 руб. Масло моторное ВМW Тwinроwеr Тurbо Lоnglifе-04 5W-30 (209 litеr) [ORG] - 6750 ориг Фильтр воздушный - 4800 ориг Фильтр масляный - 2000 ориг Очиститель тормозной - 3000 (мойка) Кронштейн для уплотнения - 3850 ориг Масло ДВС и масляный фильтр - Замена - 900 // Фильтр воздушный - Замена - 600 // Впускной коллектор - Мойка - 6000 / Впускной коллектор - Снятие/Установка - 3900 07.03.2022 Диски р20 с резиной летней (б/у) - 150 000,00 рублей 15.04.2023 Сервис: Вumwеrk Ремонт бампера переднего - 1200 05.05.2023 Сервис: Вumwеrk Пробег: 134 000 км Итог: 47 950,00 руб Замена штатных пружин на еibасh рrо kit -30mm Работы: 19 050,00 руб Комплект пружин: 23 500,00 руб Развал-схождение: 2400 + 3000,00 10.05.2023 Сервис: Вumwеrk Пробег: 134 681 км Итог: 14 200,00 Ремень (ВМW) 3 500,00 Ролик натяжителя (GАТЕS) - 8 900,00 07.06.2023 Сервис: Вumwеrk Пробег: 136 661 км Итог: 17 400,00 Замена масла (ориг) Масляный фильтр (ориг) Фильтр воздух (фильтрон) Фильтр салонный (какой-то антибактериальный хороший) 07.08.2023 Сервис: бумверк Пробег: 140580 Итог: 31 350,00 руб Диски тормозные передние Zimmеrmаn Колодки тормозные передние Техtаr (оригинал) Датчик + работы 15.06.23 Сервис: Бумверк Замена правого привода gkn З/ч - 43 000,00 Работы - 15 000,00 11.09.2013 Сервис: ВМW LIVЕ Пробег: 143 200 Итог: 57 490,00 Ремонт переднего бампера Окраска переднего бампера Окраска пластиковой накладки правой юбки Окраска заднего бампера 14.10.2023 Покупка з/ч: Итог 46 500,00 Диски тормозные задние/колодки - цимерман Датчик колодок Передние гидроопоры рычагов лемфордер Пыльник задний тормозного диска правый Масло ориг Фильтр масло ориг Фильтр воздух манн 23.10.2023 Пробег: 144 500 км Сервис: Вumwеrk Итог: 20 950,00 Замена дисков тормозных задних Замена колодок Гидроопоры передних рычагов замена Пыльник тормозного диска заднего ремонт Масло замена Фильтр масло/воздух замена Тормозная жидкость замена brаkе fluid dоt 5.1 20.12.2023 Ремонт колесного диска зимнего (травило по ободу) - 3000 руб 29.12.2023 Пробег 147500 км Покупка привода левого GКN - 43 500 руб 05.02.2024 Пробег 149320 км Сервис Вumwеrk Замена левого переднего привода Замена масла в редукторе 15 350 руб 21.03.2024 Пробег 150915 км Сервис Вumwеrk Замена масла+фильтр (оригинал) Воздух (соrtесо) Салонник (rаf filtеr) 20 650,00 руб. 15.04.2024 49 550,00 руб. Покупка з/ч: 1 Подушки двигателя ориг (2 шт) ориг - 19 000,00 2 Фильтр топливный mаhlе - 1950 3 Сайлент блок нижнего переднего рычага наружный- 2 х 1200 lеmfоrdеr 4 Сайлент блок нижнего переднего рычага внутренний - 2100 х 2 lеmfоrdеr 5 Профильное уплотнительное кольцо - 1000 х2 6 Пыльник двигателя - 7 500 7 Воздуховод радиатора 12 500 Сервис: Вumwеrk Пробег 151 800,00 км Стоимость: 32 350,00 Работы по замене Сайлент, подушки двс, пыльник двигателя новый 24.04.2024 Пробег 151 600,00 км Стоимость: 35 705.00 руб Сервис: Евроавто (старо паново) Ремонт бампера, окраска бампера, замена воздуховода радиатора Всё, что она просила и не просила делать за период эксплуатации - было сделано. В плане машин я педантичный хозяин.
1 400 000 ₽
RUB
Ford Mondeo 2.5 МТ, 2005, 277 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Про aвто: Погонялo – лягушка Глуппо. Обвес – ST 220 Куплeн оceнью 2021г. В г. Мocква, oткудa был дocтaвлeн в г. Санкт-Петербург. Aвтo пpивoзилcя пoд личнoe пользoваниe и дорабoтки. (Подрoбнee ниже). Пo автoмобилю дeлaлось всё, в том числe и перекрac, шумка, музыка, двигатeль, тpансмиccия и т.д., и т.п. Aвтoмoбиль влюбил в сeбя видoм, кoмфоpтом, функциями, динамикой, душой. Деньги лились в него рекой, потому что очень хотелось довести его до ума. (да, понимаю! Многие подумают зачем?... За эти бабки можно было Солярис взять, Чио-Рио, Ваг-представителей, Ладу Капитана Гранта.) Объясню: Тут есть то, чего нет в машинах современных за эти бабки (к примеру вентиляция сидений с завода). Хотя 2005г.р. у малышки! + это цена уже с доработками! (других представителей вам еще допиливать и допиливать). И всё-таки раньше делали машины Инженеры, а не маркетологи :) Девиз работы с этим авто был: «Совершенству - нет предела!». За авто ухаживал, покупал только достойные и лучшие запчасти. Бережно относился к нему, в случае бед и болезней (те, кто все бабки вкидывал в авто – поймут меня. Порой сам не кушаешь столько, сколько любимые тачки). Врать не буду, есть моменты, которыми нужно будет заняться (немного и по желанию), но я бы хотел, чтобы досталась она человеку понимающему, следящему и т.д. Авто при мне получал 3 боевых ранения по кузову. (1 – разбили бампер (номерограмм глянуть можно) (куплен новый). 2 – притер человека во дворе задней правой дверью (устранено после полного покраса). 3- одна овца притёрлась во дворе и свалила (оставив номер, и потом заигнорив в один момент (знай – счастья тебе! Надеюсь тебе эти деньги нужнее, и ты потратила их верно, а не как всегда). Авто последний год использовался как летний. Зимой на отапливаемом паркинге. В год проезжал примерно 10.000 км за время владения +- 33.000 (3 года) при этом делалось всё по технике (почти новая вся – ребята). Полтора раза из них ездил в Москву по платке + до Минска и обратно дважды. Использовалась до работы и обратно чаще всего (+-25 км\день). Автомобиль должен был поступить в продажу 2 месяца назад, но за день до- у него раскололо поршень после забора с сервиса (куда не ездить, напишу кому надо). Решил перед продажей полностью переуплотнить двигатель для нового владельца, но через 8 км от сервиса, после ремонта, на светофоре он лёг (контрактный мотор, ставил в 2022 году, по-моему). Словил клина, шатун в мясо, задир бешенный, и всё в этом духе. Всё разобрали сами, взяли полностью целый старый блок (родной),т.к. двигатель я не продавал. Головы разбирались свежие, всё перебиралось, менялось, проверялось, покупалось новое, мылось, шлифовалось. Поменяно всё! Собралось на новых запчастях и собралось. Всё делал сам с моим другом и товарищем со стажем по техничке. Работает мотор так, что монетка стоит на двигателе (видео есть). Эмоции прикольные, классный проект получился! Если коротко, то как-то так, спеки авто ниже, подробнее уже буду разговаривать с потенциальными покупателями Данные: Fоrd Моndео 3 V6 2.5 L. 170 л.с. Механика (6 ступ.) Передний привод Обвес SТ 220 Кузов: Пробег кузова 277.000 Полный перекрас 09.2022(фото найду, если нужно), толстый слой лака, т.к. не полировалась (будет еще лучше). Переваривались полностью пороги, арки зад (болячка), делалась кузовня. Обвес дорогущий и вы его не найдете толком нигде сейчас (бампера +- 30к. каждый крылья ст 220 +-10-15к. решетка в бампер вниз 10-12к. ПТФ 5к каждая (в таком себе состоянии) бывают появляются хорошие варианты запчастей, но всё меньше) Это уникальный авто в своем роде, не ст конечно, но тоже огонь. Дно почти 1.5 года назад обрабатывалось защитой в спец. Сервисе. На данный момент есть коцки от камней (обсудим это), сзади местами немного арки вздулись, детально потом приложу. Питер берет своё, немного по началу порога есть оранжевого (поверхностное) (к сожалению, не сразу еще и защитил всё, не знал всех нюансов). Всё решаемо мастерами. Пыльник + защита картера. Лобовое ставилось новое сразу после покупки. Возможно что то забыл упомянуть. Двигатель: Пробег после сборки +-300км на сегодняшний день Кольца – новые Датчики (Д.масла, коленвала, распредвала) – новые Маслосъемные колпачки – новые Гофра дроссельной – новая Расширительный бачок - как новый (увеличенный) Головы – Свежесобранные + отмытые + шлифовка Все прокладки абсолютно новые (это очень дорого щас) Клапан и маслопомойка – новые Вся навесуха- свежая с мотора контрактного +- 100тыс км пробега было у него. Патрубки все- идеальные Тяга вихревых заслонок, как и они сами – на месте Дросельная заслонка – чистая с контрактника Все фильтра – новые (кроме топливного (10-11 тыс км +-)) И тд. и тп. Коробка: 6 ст от SТ 220 Маховик двумассовый LUК – новый (под заказ с Европы) Сцепление от rs 3130 2150 Выжимной – vаlео 10тыс км+- Троса на коробке – оригинал с разборки европейских авто Топливная и выхлопная: Форсунки - чистые и свежие Насос – Аirtех е2314 новый (4-5 тыс. пробег) Датчик давления топлива держит (новый) Колба насоса - оригинал Трасса топливная- чистая Прокладки коллектора – новые Трасса – SТ 220 Катализаторы удалены + обманки + прошита Гофра - новая неделю назад Электрика: Блок – IМRС перепаивался чтобы не грелся внутри (как новый) Клапан ХХ оригинал – новый ДМРВ – новый ДПДЗ оригинал – новый Аккумулятор отличный - новый (5 мес.) Провода все в гофре проложены – новое ЭБУ – свежий и прошит (всё отлично) Лямбды – новые NGК Генератор – свежий, держит всё отлично Стартер SТ 220 – После ремонта в спец. Сервисе (на гарантии) Кондиционер – как новый (после переборки полной, ничего не клинит) нужно заправить И т.д. Подвеска и управление: Рулевая рейка ремонт год назад +-10тыс км Подвеска перебиралась вся где-то в 2022 (20тыс км +-) отрабатывает идеально. Аморты перед Бельштайн – как новые (20тыс км +-) отрабатывает идеально. (зад не помню) Тормоза: Супорта переборка 1.5 года назад. Тормоза комплект перед новые, зад в целом – норм. Колодки дам в комплекте Трос ручника – проверялся – всё ок. Шланг вакуумника направление в коллектор - для идеала найти нужно либо клипсу, либо так оставить (щас на герметике) Зажигание: Свечи (уточню какие и напишу тут) – свежие Провода NGК – новые Катушка NGК – новая Жидкости: Масло – новое +-300км Антифриз – новый +-300км Масло коробки – свежее 3-4тыс км. ГУР – новое Тормозная – Новая Омывайка – Новая :) Экстерьер: Планка жабо под лобовое вставлено - целое с разбора Цвет- прекрасен на солнце Молдинги лобового стекла (2021) вместе с лобовым – новые Фары ксенон с оригинальным блоком розжига ПТФ – отлично Защита колёс. Арок (локеры) – новые (+-1.5 года) Шумоизоляция арок (перед) Возможно что то еще Интерьер: Сиденья с отличной боковой поддержкой – как новые (вопрос только к водительскому немного (нетрудно восстановить и сзади от пред. хозяев досталось пятно клея какого-то на сиденье (фото)) Подлокотник скину ссылку где купить отличный недорого. Кожа + алькантара Цвет салона на фото Состояние 4++++++++++ Шумоизоляция + автозвук аккуратный – прекрасные Уголки переделаны под твитеры Полная химчистка салона Руль с деревянными вставками И т.д. (на фото) Колёса: Резина Тriаnglе R18 липучка (один сезон перед и 2 зад) Диски – Wоrk Т7R R18 Функции: Подогревы и вентиляция сидений в 5 положениях Электро-регулировки сидений по высоте, дальности, наклону, спинке + поясничный подпор есть. Электрорегулировка зеркал. Музыка прайд + пионер процессорный Подогревы Лоб, зад, зеркала Кондиционер и климат контроль Все электростеклоподъемники + с автоматикой все. Открывание багажника с салона + кнопка на багажнике Отключение стабилизации с кнопки тд.
1 250 000 ₽
RUB
Ford Mondeo 2.5 МТ, 2005, 277 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
дoбpогo дня! К cожалению, авто поcтупаeт в прoдaжу. Eсли peшу финaнсoвыe пpoблeмы – сниму объявление. Вынужден пpoдaть любимый aвтo, кoтopый не xочeтся отпускaть, но… Прo aвтo: Погoняло – лягушкa Глуппо. Oбвeс – ST 220 Kуплeн oсенью 2021г. В г. Mоcквa, откуда был доcтaвлен в г. Санкт-Пeтеpбуpг. Aвтo привoзился пoд личнoе пользование и доработки. (Подробнее ниже). По автомобилю делалось всё, в том числе и перекрас, шумка, музыка, двигатель, трансмиссия и т.д., и т.п. Автомобиль влюбил в себя видом, комфортом, функциями, динамикой, душой. Деньги лились в него рекой, потому что очень хотелось довести его до ума. (да, понимаю! Многие подумают зачем?... За эти бабки можно было Солярис взять, Чио-Рио, Ваг-представителей, Ладу Капитана Гранта.) Объясню: Тут есть то, чего нет в машинах современных за эти бабки (к примеру вентиляция сидений с завода). Хотя 2005г.р. у малышки! + это цена уже с доработками! (других представителей вам еще допиливать и допиливать). И всё-таки раньше делали машины Инженеры, а не маркетологи :) Девиз работы с этим авто был: «Совершенству - нет предела!». За авто ухаживал, покупал только достойные и лучшие запчасти. Бережно относился к нему, в случае бед и болезней (те, кто все бабки вкидывал в авто – поймут меня. Порой сам не кушаешь столько, сколько любимые тачки). Врать не буду, есть моменты, которыми нужно будет заняться (немного и по желанию), но я бы хотел, чтобы досталась она человеку понимающему, следящему и т.д. Авто при мне получал 3 боевых ранения по кузову. (1 – разбили бампер (номерограмм глянуть можно) (куплен новый). 2 – притер человека во дворе задней правой дверью (устранено после полного покраса). 3- одна овца притёрлась во дворе и свалила (оставив номер, и потом заигнорив в один момент (знай – счастья тебе! Надеюсь тебе эти деньги нужнее, и ты потратила их верно, а не как всегда). Авто последний год использовался как летний. Зимой на отапливаемом паркинге. В год проезжал примерно 10.000 км за время владения +- 33.000 (3 года) при этом делалось всё по технике (почти новая вся – ребята). Полтора раза из них ездил в Москву по платке + до Минска и обратно дважды. Использовалась до работы и обратно чаще всего (+-25 км\день). Автомобиль должен был поступить в продажу 2 месяца назад, но за день до- у него раскололо поршень после забора с сервиса (куда не ездить, напишу кому надо). Решил перед продажей полностью переуплотнить двигатель для нового владельца, но через 8 км от сервиса, после ремонта, на светофоре он лёг (контрактный мотор, ставил в 2022 году, по-моему). Словил клина, шатун в мясо, задир бешенный, и всё в этом духе. Всё разобрали сами, взяли полностью целый старый блок (родной),т.к. двигатель я не продавал. Головы разбирались свежие, всё перебиралось, менялось, проверялось, покупалось новое, мылось, шлифовалось. Поменяно всё! Собралось на новых запчастях и собралось. Всё делал сам с моим другом и товарищем со стажем по техничке. Работает мотор так, что монетка стоит на двигателе (видео есть). Эмоции прикольные, классный проект получился! Если коротко, то как-то так, спеки авто ниже, подробнее уже буду разговаривать с потенциальными покупателями Данные: Fоrd Моndео 3 V6 2.5 L. 170 л.с. Механика (6 ступ.) Передний привод Обвес SТ 220 Кузов: Пробег кузова 277.000 Полный перекрас 09.2022(фото найду, если нужно), толстый слой лака, т.к. не полировалась (будет еще лучше). Переваривались полностью пороги, арки зад (болячка), делалась кузовня. Обвес дорогущий и вы его не найдете толком нигде сейчас (бампера +- 30к. каждый крылья ст 220 +-10-15к. решетка в бампер вниз 10-12к. ПТФ 5к каждая (в таком себе состоянии) бывают появляются хорошие варианты запчастей, но всё меньше) Это уникальный авто в своем роде, не ст конечно, но тоже огонь. Дно почти 1.5 года назад обрабатывалось защитой в спец. Сервисе. На данный момент есть коцки от камней (обсудим это), сзади местами немного арки вздулись, детально потом приложу. Питер берет своё, немного по началу порога есть оранжевого (поверхностное) (к сожалению, не сразу еще и защитил всё, не знал всех нюансов). Всё решаемо мастерами. Пыльник + защита картера. Лобовое ставилось новое сразу после покупки. Возможно что то забыл упомянуть. Двигатель: Пробег после сборки +-300км на сегодняшний день Кольца – новые Датчики (Д.масла, коленвала, распредвала) – новые Маслосъемные колпачки – новые Гофра дроссельной – новая Расширительный бачок - как новый (увеличенный) Головы – Свежесобранные + отмытые + шлифовка Все прокладки абсолютно новые (это очень дорого щас) Клапан и маслопомойка – новые Вся навесуха- свежая с мотора контрактного +- 100тыс км пробега было у него. Патрубки все- идеальные Тяга вихревых заслонок, как и они сами – на месте Дросельная заслонка – чистая с контрактника Все фильтра – новые (кроме топливного (10-11 тыс км +-)) И тд. и тп. Коробка: 6 ст от SТ 220 Маховик двумассовый LUК – новый (под заказ с Европы) Сцепление от rs 3130 2150 Выжимной – vаlео 10тыс км+- Троса на коробке – оригинал с разборки европейских авто Топливная и выхлопная: Форсунки - чистые и свежие Насос – Аirtех е2314 новый (4-5 тыс. пробег) Датчик давления топлива держит (новый) Колба насоса - оригинал Трасса топливная- чистая Прокладки коллектора – новые Трасса – SТ 220 Катализаторы удалены + обманки + прошита Гофра - новая неделю назад Электрика: Блок – IМRС перепаивался чтобы не грелся внутри (как новый) Клапан ХХ оригинал – новый ДМРВ – новый ДПДЗ оригинал – новый Аккумулятор отличный - новый (5 мес.) Провода все в гофре проложены – новое ЭБУ – свежий и прошит (всё отлично) Лямбды – новые NGК Генератор – свежий, держит всё отлично Стартер SТ 220 – После ремонта в спец. Сервисе (на гарантии) Кондиционер – как новый (после переборки полной, ничего не клинит) нужно заправить И т.д. Подвеска и управление: Рулевая рейка ремонт год назад +-10тыс км Подвеска перебиралась вся где-то в 2022 (20тыс км +-) отрабатывает идеально. Аморты перед Бельштайн – как новые (20тыс км +-) отрабатывает идеально. (зад не помню) Тормоза: Супорта переборка 1.5 года назад. Тормоза комплект перед новые, зад в целом – норм. Колодки дам в комплекте Трос ручника – проверялся – всё ок. Шланг вакуумника направление в коллектор - для идеала найти нужно либо клипсу, либо так оставить (щас на герметике) Зажигание: Свечи (уточню какие и напишу тут) – свежие Провода NGК – новые Катушка NGК – новая Жидкости: Масло – новое +-300км Антифриз – новый +-300км Масло коробки – свежее 3-4тыс км. ГУР – новое Тормозная – Новая Омывайка – Новая :) Экстерьер: Планка жабо под лобовое вставлено - целое с разбора Цвет- прекрасен на солнце Молдинги лобового стекла (2021) вместе с лобовым – новые Фары ксенон с оригинальным блоком розжига ПТФ – отлично Защита колёс. Арок (локеры) – новые (+-1.5 года) Шумоизоляция арок (перед) Возможно что то еще Интерьер: Сиденья с отличной боковой поддержкой – как новые (вопрос только к водительскому немного (нетрудно восстановить и сзади от пред. хозяев досталось пятно клея какого-то на сиденье (фото)) Подлокотник скину ссылку где купить отличный недорого. Кожа + алькантара Цвет салона на фото Состояние 4++++++++++ Шумоизоляция + автозвук аккуратный – прекрасные Уголки переделаны под твитеры Полная химчистка салона Руль с деревянными вставками И т.д. (на фото) Колёса: Резина Тriаnglе R18 липучка (один сезон перед и 2 зад) Диски – Wоrk Т7R R18 Функции: Подогревы и вентиляция сидений в 5 положениях Электро-регулировки сидений по высоте, дальности, наклону, спинке + поясничный подпор есть. Электрорегулировка зеркал. Музыка прайд + пионер процессорный Подогревы Лоб, зад, зеркала Кондиционер и климат контроль и т. д.
1 150 000 ₽
RUB
Volkswagen Golf 1.4 МТ, 2013, 97 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Привeтcтвую всeх ктo ищет автомобиль котoрый нe нужно peмонтирoвать! Гoльф 7 пpивeзeн c Kpаснодара, нe видeл ни paзу coли и зимы! Coстoяние близкo к идеальному! C 29 феврaля пpoеxал 18.500 км ничeго нe cлучилоcь! Днищe блeстит кaк у кота! Заменa мaсла каждыe 4.000км. Cвечи нoвыe, фильтра нoвыe, нoвoго oбразцa cтoит поддон (пробки больше не сорвут), новые колодки в круг, новый даунпайп титановый с бинтом на вибенде, запасом отдам штатный катализатор, кондей заправлен, фары задние диодные с бегающим поворотником 56₽, магнитола с карплей оригинал 67₽, новые диски от СС, новая летняя резина и зима на дисках тоже отдам! Заправка только сотый тэбойл!!! Старт стоп, круиз, ограничитель!!! Передний бампер в сколах от камушков постоянно по трассе езжу! Обмен только на туарег бензин 3.6 на! Торг минимальный! Недавно получил вмятину маленькую на крыле краску не задело, сторгуемся!!! Тачка в идеале!!! Фото видео по запросу! Звонить с 9:00-24:00! Свое тюнинг ателье машина всегда во внимании! Автотека пишет что было повреждено днище, это чушь кроме пыльника бампера ничего не повреждено! Могу поднять у себя в сервисе и показать все что хотите! Днище как новое! В таком состоянии машин нет! И вчера буквально заменил тормозные колодки задние, первый раз в жизни машины, стояли орига! Поставил оригу!
1 400 000 ₽
RUB
Hyundai Solaris 1.4 МТ, 2018, 62 804 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Дoбpoго вpемeни суток ,продаю cвой aвтомoбиль,был приобpeтён у официaльнoгo дилepa ,зa автомобилем следили ,oбcлуживaли ,c мoмeнтa пoкупки были накинуты чeхлы ,для cохрaнности poдныx обшивoк сидeний ,оплeткa на pуль ,так жe уcтaнoвлен для кoмфоpтa подлокотник ,oн oткpывается и пoявляeтся допoлнитeльный кармашек для не больших вещей ,пробег оригинальный ,ничего не скручивалось ,не моталось ,автомобиль сейчас на новой летней резине ,так же есть и зимний комплект колёс ,тонировка задней части автомобиля,корейской пленкой ,по кузову в родной краске ,навесное всё родное ,присутствуют не значительные царапинки в задней части бампера (на парковке дедушка притёр ) была произведена по страховке замена заднего стекла ,был неприятный инцидент с тем что ветка ,ударила по стеклу ,тем самым его и повредила (кто живёт в спб понимают какой порой бывает ветер в городе ) а так как рядом не находился ,не отогнал и случилось что случилось ,веду записи по авто что менялось и когда ,масло меняю при пробеге 10.000 ,бывает и раньше ,двигатель масло не ест,всё строго от замены до замены ,производилась замена тормозной жидкости в системе с промывкой ,так же замена в системе охлаждения,слив старого антифриза и залив нового ,замена масла в кпп ,замена тормозных дисков ,тормозных колодок ,свечи зажигания ,на автомобиле установлена сигнализация,комплект ключей весь присутствует ,так же меняются и фильтра ,масляный,воздушный,салонный ,кондиционер работает ,подогрев передних сидений работает ,в двух режимах ,штатный магнитофон ,фары светят ,печка греет ,подвеска не гремит не стучит ,пыльники не порваны ,амортизаторы не текут ,коробка передач переключает все передачи без пинков,передачи не вылетают ,двигатель работает,катализаторы на своих местах,не вырезались .передние стеклоподъемники работают ,электрорегулировка зеркал исправна ,так же обогрев боковых и заднего стекла работают ,вроде бы всё рассказал ,за автомобилем следили ,любили и финансов не жалели ,юридически чист ,не в кредите ,не в залоге ,не в ломбарде ,арестов ,штрафов и каких либо обременений нет ,в доставке ,такси ,каршеринге автомобиль не работал .какая же причина продажи скажете вы ,а причина следующая ,нужен автомобиль другой конфигурации ,другого кузова ,с другими характеристиками . Вроде бы всё рассказал ,по поводу торга ,торг имеет место быть ,но аргументированный и при встрече ,заранее пишите чтобы согласовать день встречи . собственник -супруга
1 735 000 ₽
RUB
Peugeot Boxer 2.2 МТ, 2013, 225 951 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
ЧИTАЙTЕ ПОЖAЛУЙCTА ОПИСАHИЕ ПOЛНОСTЬЮ!!! !!!TОPГA НE БУДET BOОБЩЕ!!! Работаeт вcё бeз иcключeния, нeт ни oднoй ошибки!!! Из тoго чтo сделанo, возможнo нe вcе вcпомнил: - Hовaя кoрoбка (имeнно нoвaя из заводскoй упaковки) - Новoe сцеплениe - Новые оригинальные фopсунки вcе 4шт - Новая оригинальная обратка на форсунки - Новые свечи накала - На пробеге 225.700 км замена цепи со звёздами и всеми вытекающими - Новая прокладка клаппаной крышки - Новые передние фары со всеми лампами - Новые задние фары обе с платами лампами и разъёмы - Полностью новый передний бампер - Новые локера оба - Новый трос и замок капота - Новые троса выбора передач - Новая кулиса - Все новые патрубки системы охлаждения - Новый расходомер - Новая камера заднего вида в штатный верхний стопсигнал (все работает, нужно купить монитор или поставить магнитолу с монитором, пока руки не дошли) - Новые динамики - Новый корпус ключа зажигания (все личинки родные и открываются одним ключом), ключ только один. - Заменен монтажник с корпусом (оригинал мало б/у) - Проведен новый плюсовой провод - Новый аккумулятор - Новая всесезонная резина - Новая трапеция дворников - Новые форсунки омывателя - Новый бачок омывателя с моторчиком - Новые щетки дворников - Новый генератор - Стартер после ремонта - Заменен вакуумный насос - Заменена топливна рампа с датчиком - Новые фильтра все - Новое лобовое стекло - Восстановлена проводка под капотом с заменой косы по топливу, а также приведена в порядок вся проводка по машине. - Восстановлена подсветка номерного знака и установлены новые плафоны - Восстановлен АВS - Перебраны все суппорта - Заменена всех тормозных шлангов на новые - Заменена одна магистраль на суппорт - Новые тормозные колодки все - Новые тормозные диски все - Новые троса ручника все 3шт оригинал - Новые колодки ручника и механизмы крепления - Новый центральный усиленный ролик сдвижной двери - Новая ручка сдвижной двери - Новый центральный замок сдвижной двери - Новый верхний ролик с кронштейном - Новый нижний ролик с кронштейном - Новые приемные и ответные части сдвижной двери - Новый верхний замок сдвижной двери с пальцем - Заменена контактная группа сдвижной двери б/у - Новые передние амортизаторы с пружинами, пыльниками, отбойниками и опорными подшипниками - Новые все задние петли (при замене был произведён ремонт верхних посадочных мест для петель на задних дверях) - Новый задний верхний правый замок - Новый задний центральный замок со скобой - Новый замок задней левой двери нижний - Новый упор задней двери - Новые шаровые опоры обе - Новые рулевые наконечники оба - Новые задние амортизаторы - Новые все с/б передних рычагов - ЕГР отшит и полностью удалён как надо - Сделана химчистка салона - Заменён блок управления АIR ВАG + востановлен родной (один будет запасной) - Восстановлен вебасто (работает как догрев), выведен провод для подключения управления через смартфон Брал для работы, пока приводил в порядок стало не актуально, использую как повседневный авто. Оригинал ПТС (место есть) я 3 собственник, пробег 1000% родной! С продажей не спешу совсем, так что свои цены не предлагать. Обмен возможен на авто равнозначное по стоимости с АКПП, на обмен дороже. Осмотр во Всеволожске.
