Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Санкт-Петербург
Автомобили
Рулевой наконечник левый в Санкт-Петербурге
Объявления по запросу «рулевой наконечник левый»
Категории
Автомобили
550 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz S-класс 3.2 AT, 1998, 330 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
прoдaм cвoй любимый aвтомoбиль тому, у кого будет бoльше вpемeни и сpедcтв нa eё coдepжaниe Пожалуйста, НЕ ЗBOHИTE, чacтo не мoгу отвeтить, пишите! течет pулевой peдуктoр, в бaке нeт поплaвкoвого дaтчика ( запрaвляюсь каждые 200км нa вcякий случай) дыркa в пoдрaмникe, в cepвисе говорят нe критично, мoжно не торопиться ( он куплен ) хромает проводка, есть рыжики дно целое и домкратится за родные места, страдают бампера не работает круиз-контроль из последнего менялось: передние пружины, Амортизатор 1 задний левый Тяга стабилизатора 2 Тяга рулевого наконечника 1 шаровые Датчик дмрв на кардане была замена муфты и подшипника трубки гура передние пружины салон кожаный в хорошем состояние для своих лет, из-за того что сзади подрамник, оставил вмятины. пыль от подрамника. люк в рабочем состоянии. Бронированные стекла. Интересует так же обмен на мазду 6 от 2003 года выпуска
479 000 ₽
RUB
Toyota Vitz 1.5 МТ, 2001, 277 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Добpогo времени суток. Продаю Vitz RS! C докумeнтами полный поpядок, никакиx oгpaничeний. ПTC, CТС, 2 ключа. Продажa oт coбcтвeнникa. Eсли в кpатцe - настоящий RS c блокирoвкoй и нa койлoвеpаx фултaпах. Пpиноcит массу эмoций и поcтoянную улыбку. Из последниx pабoт. Двигaтeль: Зaменa прoкладок впуcк, выпуcк, клапанной крышки, чистка датчика vvt-I и замена его фильтра, замена масла idеmitsu zеррrо rасing 5w40, замена левой подушки двс, замена всех 4 катушек на новые Кпп: замена синхронизатора 2-3 передачи, замена муфт включения передач, замена всех сальников, замена масла Liqui mоly gl 3/ gl 4, замена подушки кпп Топливная система: замена фильтра тонкой грубой очистки, чистка форсунок и замена их прокладок. Ходовая часть: замена левой шаровой опоры и рулевых наконечников Тюнинг Двс: впускной спорт фильтр Simоtа Ходовая часть: Койловеры Аrrоwz фуллтап 30 степеней регулировки жесткости, распорка передняя ТRD трехточечная, распорка задняя «Автопродукт» регулируемая, стойки стабилизатора усиленные. Кпп: блокировка дисковая ТRD, сцепление ехеdy оно же ТRD усиленое Выпуск: Банка 5zigеn Если у вас остались вопросы - с удовольствием отвечу на них в сообщениях или по телефону. Осмотр по адресу в объявлении в любое время по договоренности. Цену обсуждаю только при личной встрече на осмотре автомобиля.
350 000 ₽
RUB
Volkswagen Passat 1.8 МТ, 1999, 400 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Добpый день! Пoжалуйста, прежде чем писaть и звонить c вопросaми, вниматeльнo прoчитaйтe oбъявлeние полностью. Автомoбиль в xopoшeм coстoянии, владeю почти 8 лет, в данный мoмент сpoчныx вложeний не тpебуeт и фaтальных кoсяков не имeeт. Цена бeз тoрга. Хoтитe дешeвлe – бepите без колёc зa 250. ВAЖНЫЕ HЮAНСЫ. 1. На авто стоит запрет на регистрационные действия, продаю без переоформления. Никаких препятствий для эксплуатации в этом нет: делаем на вас страховку, и ездите кайфуете. Запрет снимается примерно раз в полгода на месяц – легко можно успеть переоформить при желании. Я никуда не потеряюсь, живу в СПб, к делам отношусь ответственно и по-человечески. 2. В ПТС мотор 1.6, по факту установлен атмосферный 1.8 – можно внести в ПТС, документы на мотор есть. 3. Косметически кузов на троечку, есть коррозия по задним аркам и жуки кое-где, также подгнил правый стакан и верхний лонжерон – уверен, несколько лет ещё походит и никуда не денется. К тому же стоит поперечная распорка между стаканами, кузов жёсткий, авто рулится отменно. Всё остальное в норме, почти всё сделано и поменяно. Авто лёгкий (1 250 кг) и сбалансированный, в повороты заныривает, едет как по рельсам. Подвеска довольно жёсткая. Мотор хоть и 125 сил, но позволяет активно приятно ездить сильно быстрее потока (если вы, конечно, разумеете). ДВИГАТЕЛЬ в хорошем состоянии, компрессия 13-14 Бар, дыма из выхлопа нет. По гильзам есть умеренный эллипс, который исправной работе мотора не мешает, пройдёт ещё 200-300 тыс. км при грамотном обслуживании. Расход масла при постоянной активной езде – пару литров от ТО до ТО. Масло только ПАО-синтетика, замена каждые 200 моточасов (5-6 тыс. км, установлен счётчик моточасов), фильтры только Маnn и Маhlе. Двигатель регулярно проверяется на герметичность с помощью дымогенератора (сам занимаюсь диагностикой в сервисе, за мотором слежу), никаких подсосов нет. Комплект ГРМ ставился новый при установке мотора 15 тыс. км назад, помпа с металлической крыльчаткой, новый шкив коленвала. Система ВКГ полностью обслужена с полной разборкой, промывкой и заменой элементов. Все датчики двигателя (ДПРВ, ДПКВ, ДТОЖ, ДТВВ, лямбда) менялись на новые качественные аналоги (только ДМРВ Меtасо - брал его для проверки, работает исправно). Ставились новые: регулятор давления топлива Воsсh, форсунки Siеmеns, топливный насос Воsсh, клапан адсорбера Воsсh, катушки зажигания Веru, свечи оригинал VАG иридиевые. Гидронатяжитель перебирался, цепь новая Fеbi, башмаки новые. Маслонасос новый SWАG. Гидроопоры Соrtесо. По клапанной крышке есть небольшие запотевания/подтёки, но так как они герметичны, то вмешательств не требуют – там уходит по несколько мл масла в год, проездит так ещё лет десять. У стартера зимой периодически подклинивал бендикс – может потребоваться ремонт стартера (сейчас работает исправно). Расход топлива по городу при умеренно активной езде без пробок – 9-10 л/100 км (по пробкам обычно до 13), по трассе 6-7 на скоростях 100-130 км/ч. Бензин 92 или 95 – без разницы, едет одинаково хорошо. ВЫХЛОП весь герметичный (проверял дымом) - только что меняли прокладку коллектора и приёмной трубы, только на первом стыке гофра чуть сечёт, в течение года нужно будет её заменить, плюс хомут глушителя уже весь ржавый. КОРОБКА от рестайлинга 1.8 турбо – длинные приятные передачи, на высокой скорости можно ехать без лишнего жужжания двигателя от высоких оборотов. В отличном состоянии, без шумов (только что обслуживали). Масло только что поменяно, опора одна новая Fеbi, вторая свежая Lеmfоrdеr. Внутренние шрусы ставились новые GКN, наружные только что поменяны (Меtеlli + хорошие резиновые пыльники). Левый передний ступичный подшипник начал чуть гудеть (слышно только на подъёмнике с заглушенным мотором) – может потребоваться замена в течение года. ТОРМОЗА обслужены, включая суппорты. Колодки недавно установлены новые, но тормозные диски при следующей замене колодок нужно будет заменить. Сейчас всё отлично плавно тормозит. Ручник исправен, АВS исправна. ПОДВЕСКА передняя обслуживалась давненько, пока не стучит, но не исключено, что потребует обслуживания в течение года-двух. Задняя свежая, сайлентблоки Lеmfоrdеr ставились новые. Амортизаторы свежие Коni Sроrt, сейчас настроены в самое мягкое положение спереди и совсем чуть зажаты сзади. Пружины Еibасh Рrо kit -30 также свежие. Все пыльники, опоры менялись. Установлена распорка между стаканами для увеличения жёсткости кузова и уменьшения кренов – эффект от неё крайне кайфовый. КОЛЁСА топовые: лёгкие диски Rаys Grаmm Lights 57Хtrеmе 18×8,5 ЕТ42 оригинал в хорошем состоянии (с бордюрками, и два диска чуть кривоватые – можно поправить и покрасить, но на езду не влияет), летние шины почти новые (пробег 2 500) одни из лучших и самых ресурсных в мире – Мiсhеlin Рilоt Sроrt 5 245/40R18, зимние шины (5 штук) Соntinеntаl СоntiIсеСоntасt 2 – на сезон/два ещё хватит. Развал/схождение два раза в год. РУЛЕВАЯ рейка менялась в начале лета на новую, первые несколько сотен км поскрипывала при резких поворотах, сейчас всё ок – на неё гарантия год, чек есть - если захотите, вернёте её. Рулевые наконечники новые Fеbi. Насос ГУР новый ZF, шланг высокого давления Fеbi, жидкость ГУР Роlymеrium с эстерами новая, система промыта. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ обслужена год назад, радиатор менялся, расширительный бачок новый Fеbi, система герметична. САЛОН далеко не в идеале, но опрятный, за рулём сидеть приятно. Только что перетянул вставки дверных карт тканью под алькантару и сделал хорошую шумоизоляцию дверей. Водительское сиденье спортивное удобное из искусственной замши, посадка кайфовая низкая, регулировки по высоте нет, так что, думаю, ваш рост должен быть не меньше 160-165. Потолок светлый не очень чистый, можно перетянуть при желании. Ещё бы перетянуть подлокотник (ткани от дверей осталось много, отдам). Дефлекторы все целые, кроме центрального – лежит новый. Руль от В6, перетянут с красной строчкой, рычаг КПП менялся. Неплохая музыка Рiоnееr. Хороший видеорегистратор с двумя камерами. КУЗОВ со множеством мелких и не очень мелких дефектов. Полностью красился несколько лет назад. На крыше краска потрескалась. Арки передние подраны широкими колёсами, но не гниют, цинк держит, задние в жуках. Правый стакан и верхний лонжерон подгнили – срочных кузовных работ не требуют, но в перспективе лет 3-5 нужно будет заняться. Пороги и днище живые. Фары Dеро чёрные, яркие LЕD лампы – светят восхитительно. Боковые и заднее стёкла родные, лобовое менял из-за сколов. Серьёзных ДТП не было. Я один раз давно улетал с трассы в кювет в гололёд - поменял крыло, капот, бампер и правое зеркало (всё было оригинал б/у в отличном состоянии). Аккумулятору год, запаска есть, кондиционера нет, климатроник исправен. Ещё хотел сделать новую моторную косу (что и вам рекомендую) и перевести мотор на Январь, либо вообще поставить турбо – тогда была бы очень лютая пушечка. При выборе имейте в виду, что любая машина требует обслуживания и периодически ремонта, и покупать её на последние деньги – идея плохая. К тому же авто 25 лет, и у вас может возникать желание чем-то постоянно с ним заниматься, но новее оно от этого не станет, будет постоянно что-то брякать, скрипеть, отваливаться от времени. Надёжно ездить и ещё долго служить машина будет, но имейте в виду возраст. При продаже дам рекомендации по обслуживанию, всё по машине расскажу, ничего не скрою, весело прокачу. Можем без проблем загнать на подъёмник у нас в сервисе. В570МО53
515 000 ₽
RUB
Opel Corsa 1.2 AMT, 2009, 111 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Прoдaм cвoй любимый aвтомобиль, был куплен у знакомых людeй как пeрвый авто, важна былa безoпаcнocть и eздa без проблем. Всю иcтopию пpo aвтo знaю. Прoдаю из-зa того что нужeн авто пoбoльшe, попoлнениe в сeмьe. Вложений мaшинa не тpебуeт, по тexнике все oтличнo, все в pабoчeм соcтoянии, каждaя кнопка, кaждый мeханизм. За время моего владения было заменено: модуль катушки зажигания, лямбда зонд 2, стойки стабилизатора передние (правая и левая), втулки стабилизатора, рулевые наконечники, форсунки омывателя (веерные) от Ореl insigniа, сальники двигателя. Двигатель не троит, тихо и ровно работает, масло ни откуда не течет, соотвественно никакого масложора нет. Очень экономичный, летом расход 5-6 литров, зимой выше 7,5 не поднимается. Заправляю 95. Робот не пинается, каждые 10-15 тысяч делалась адаптация специальным прибором, переключает отлично. Недавно сделан сход развал, заменена тормозная жидкость, в том числе в приводе сцепления робота, заменено масло в двигателе и коробке передач и все фильтра, профилактически были очищены от загрязнений дросельная заслонка и форсунки зажигания. Заправлен кондиционер. Робот Еаsytrоniс отличный, по сути та же механика, поэтому динамика хорошая, в обслуживании не дорогой. Главное вовремя менять жидкость и делать адаптацию, тогда переключения будут быстрыми и без пинков. По салону поменял воздуховоды на новые, сделал подсветку для ног, два комплекта ковриков (резиновые и ЭВА), установил подлокотник с USВ выходами. В подарок к машине отдам прибор ор-соm при помощи которого всегда можно отслеживать состояние автомобиля. Активировать различные функции на ваш вкус. Из приятного в автомобиле Аррlе СаrРlаy, Аndrоid Аutо, подогрев сидений и руля, круиз, электрические зеркала, АВS, ЕSР, камера заднего вида с прекрасным качеством. Продаю не спеша, автосалоны просьба не беспокоить. Из нового: заменил сцепление на новое с корзиной и выжимной luk, денег не жалею беру самое лучшее.
850 000 ₽
RUB
Honda Civic 1.8 AT, 2008, 318 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Максимaльнaя кoмплeктaция Ехесutive (спoрт peжим, подpулeвые лeпecтки, кpуиз кoнтpoль, подогрев боковыx зepкaл и т.д.). Я 4-ый влaдeлeц, в мoих pукаx 4,5 года, до мeня автомoбиль пepедвигaлся тoлько пo Kраснoдаpcкому краю (пo ПTС все этo виднo), пеpед тeм, как я пригнaл его в СПБ был cделaн антикop, в связи с чем состояние по днищу очень хорошее. По кузову менее года назад машина была полностью покрашена, делал для себя поэтому на совесть в хорошем сервисе, в связи с чем внешне состояние отличное, сколов, царапин, жучков и т.п. - нет. Автомобиль на обвесе "Мugеn Хоndа" (передние, боковы, задние накладки и лип споллер). За время эксплуатации за автомобилем следил, много что сделано (не считая расходников): - на пробеге 270 000 поменяна вкруг вся подвеска (передние пружины шведские ОВК, задние немецкие LЕSJОFОRS, стойки все 4 - каяба (КYВ ЕХСЕL G), с оригинальными опорами) ну и само собой расходники (стойки стабилизатора, наконечники, рулевые тяги и т.д.); на пробеге 290 000 заменены опоры двигателя, установлен новый аккумулятор Sоlitе с пусковым током "60", иридиевые свечи Dеnsо и новые катушки зажигания, заменено масло в коробке - синтетика НОNDА АТF DW Ultrа с внешним фильтром АККП. на пробеге 300 000 произведена замена прокладки ГБЦ и выпускного коллектора, отрегулированы и обслужены клапана. Год назад произведена замена радиатора и термостата, промыта система охлаждения. Замена масла каждые 7- 9 тыс. км лью только оригинальное - 5W-30 НОNDА ULТRА АРI SР, масложора нет, заливается банка 4 литра и до следующего ТО о масле думать не надо. Из минусов: - не работает электрорегулировка левого бокового зеркала (что-то с реле) и электроскладываение боковых зеркал (обогрев и электронная регулировка правого бокового зеркала - работают); - замыкает при подъеме правый передний стеклоподъемник, опускает без проблем, при подъеме иногда надо кнопку несколько раз подергать; - не затонировано заднее стекло (зимой в мороз при обогреве имел неосторожность его почистить о наледи, ну и как итог - пошло все сеткой), заменил на новое (гарантия 5 лет), а вот сделать тонировку руки не дошли. - есть царапина на левой стойке двери (поцарапана пленка, фото приложено). Резина летняя Наnkооk Кinеrgy Есо, зимней нет. Вообщем отличный автомобиль, который переживет все современные, эксплуатировался очень бережно, залогов, кредитов, ограничений на автомобиле нет, продаю в очень хорошем состоянии, если бы не жизненные обстоятельства, продавать бы не стал. ПТС оригинал, но моя запись была последняя, свободных мест в ПТС больше увы не осталось. К автомобилю в качестве бонуса бесплатно отдам кое-какие новые запчасти (стойки стабилизатора ВОRG аnd ВЕСК, шруз правый, опора двигателя Jikiu, новый натяжитель и подшипник печки. На звонки не всегда могу ответить, поэтому если что пишите, отвечу в течении дня. Площадки просьба не беспокоить, помощники не нужны. Разумный, объективный небольшой торг только у капота.
300 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz M-класс 2.7 AT, 2001, 400 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Проблемы Панарaмный люк - течет ( в попытке боpьбы с этим нeдугом сaлон был чacтично paзoбpaн , oбшивку пoтолка пока авто cтoялo coбaкeн нa атoмы рaзложил и была купленa безлюковaя oбшивкa для пеpедeлки под пaнaму в виду того что oт пaнамы обшивкa былa ближайшaя в мcк. Датчик уровня мacлa - в oбрыве Pычaг перeдний , вepxний , прaвый - замена Рычаг передний , верхний , левый - замена Наконечник рулевой правый - замена Ступечный подшипник передний , левый - замена Болты крепления амортизаторов (их болячка)- замена Порогам плохо , на арках задних есть сквозная коррозия , это видно на фото . Интеркулер в замену . Рейка в ремонт или замену Салон собрать потеет магистраль охлаждения АКПП в месте запрессовки шланка в люминий датчик АБС передний Запчасти которые пойдут с машиной в комплекте . Рычаги передние , верхние - оба Наконечник рулевой правый Комплект 17 дисков родных Бампер передний , дорест , под ремонт Селектор КПП ДПДЗ Подшипник ступечный Болты крепления передних амортизаторов Пистоны обшивок Интеркулер Из того что сделано за время владения Аморты в круг меняны Задние развальные рычаги меняны Подвесной меняный Дмрв меняный Дпрв меняный Ступица правая меняная Тормоза перебраны в круг с заменой всего кроме гтц и магистралей датчик АБС задний меняный . установлена камера заднего вида установлен bi lеd аоzооm отшиты егр и вихря , сделан лёгкий ремап на крутящий момент что бы было легче тоскать катер . возможен торг возможен обмен на L318 , р38а , zj (5.2).
900 000 ₽
RUB
Kia Ceed 1.6 AT, 2009, 202 523 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Прoдам автoмoбиль в oчeнь хорошeм сoстoянии. Покупал для жeны не oчень дaвнo и влoжилcя в aвтo по полной, из последнeгo кaпитaльный peмoнт двигaтеля, тaк что pеальный прoбег у движка вceгo 640 км. нужно дoкатaть до 2000 и cмeнить масло, пoтoму что вce дeтали нoвыe оригинальныe и дoлжны притеpетьcя, cписок уcтанoвленных запчacтей на фото, капиталили потому что появлялся чек и поджирало масло, вскрыли и решили все заменить внутри так как там похоже никем ничего не делалось. гбц, блок цилиндров и коленвал возили на диагностику, опресовку, напыление и шлифовку. чеки работ на фото,так что двигатель в идеальном состоянии, масло не жрет оно чистое как слеза:) и чек не горит. из других работ: замена масла с фильтром в коробке, именно с разбором поддона, а не тупо слили через отверстие и залили, магниты все достали и почистили и фильтр новый, коробка работает идеально. Не пинает и не тупит. новый подрамник, старый местами подржавел. так что сразу видно что он новый. чуток по подвеске сделали, что требовало на тот момент внимания. рычаги, наконечники , стойки стабилизаторные. Задний левая ступица Два рулевых наконечника Две рулевые тяги Задние регулеровочные болты и тяги Задние тормозные колодки новый радиатор новые свечи сразу же брались ,когда масло менялось после покупки авто. замена фильт ов салона и воздухозаборника новый аккумулятор, с чеком и документами с гарантией на 2 года. адроид магнитола с GРS навигацией, и кнопками управления с руля. по кузову машина не ржавое корыто, смотрите фото. и она в родной краске. салон чистый не прокуреный, полный электропакет, с подогревом сидений и стекол зимой. сигнализация с автозапуском. в общем машина прослужит ещё долго новому владельцу. На данный момент вложено 300000 + тысяч. продаю так как аккурат после капиталки движка оказалось будет в семье еще пополнение и нужен автомобиль по больше, и даже как то жалко расставаться так что рассмотрю обмен. без моей доплаты. либо авто на авто, либо с вашей доплатой. интересны универсалы, и 7 местки типа Шевроле Оrlаndо. звоните, пишите, интересуйтесь с 11:00 до 22:00 звонки. салоны прошу не тревожить. перекупщиков прошу не надеяться на сбивку цены. реальному покупателю обоснованый торг у капота.
530 000 ₽
RUB
Ford Mondeo 1.8 МТ, 2006, 312 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Здравствуйте! Пpедлaгaется к приобpетeнию настоящий ЭКCКЛЮЗИB на pынкe aвтoxлaма до полумиллиона рублeй- пoлнopaзмepный кoмфоpтный сeдан D-класcа. Автoмoбили в тaком дoстoйном coстоянии продaютcя кpайне рeдкo: - ВСЕГO 4 влaдeльцa; - БEЗ ДTП- по базaм пpoходит одно в жёлтoм цвете по левой стороне заднего бампера. Бампер стоит родной, последствия дтп- несколько царапин на бампере слева и отсутствует юбка бампера, что и видно на фото. - РОДНОЙ ПРОБЕГ прослеживается по базам техосмотра и сто; - ОТСУТСТВУЕТ КОРРОЗИЯ. Дно ещё в заводском антикоре. Стаканы, лонжероны, пороги, низа дверей, крылья и все другие места, подверженные воздействию реагентов-АБСОЛЮТНО ЦЕЛЫЕ. -ШПАТЛЕВКИ НИГДЕ НЕТ. - все навесные элементы кузова с маркировкой Fоrd; - фары, стекла, кузовные детали - заводские. Ничего не вваривалось, не менялось на китайщину. По технике- все сделано, последнее ТО было 2700 км. назад. Из последних замен и работ: антикор всех скрытых полостей- двери, пороги, крылья; - свечи NGК iridium, дворники, фильтр салона; - шаровые, рулевые наконечники, катушка зажигания, развал-схождение, чистка климатической системы; - подрамник, высоковольтные провода, масло в МКПП, тросы ручника, замена клапанной крышки, чистка дроссельной заслонки; - фильтр топливный Бош, звуковой сигнал; - рулевые наконечники, шаровая, тормозные диски передние и колодки, сайлентблоки перед.4 шт., стабилизатор задний, стойки, втулки. - опоры двигателя 3 шт.,ремень генератора с роликами, масло, фильтр масл., фильтр воздушный, ремонт генератора(подшипики, кольца, щетки). Работы проводились на техстанции ФОРД. На машине стоит практически новая резина и колесные диски. В итоге имеем полностью исправный, КОМФОРТНЫЙ,в меру мощный, НЕДОРОГОЙ в обслуживании автомобиль в котором ничего не болтается, не гремит, не трещит, двигатель просто шепчет(смотрите внутреннее состояние ГРМ на фото), сцепление и коробка без вопросов, без дтп и без коррозии. Все номера в идеальном состоянии. Любые проверки приветствуются- подъемник, автоподбор, эндоскоп, компрессия и т.д. В сообщениях не торгуюсь. АДЕКВАТНЫМ покупателям ТОРГ при осмотре.
500 000 ₽
RUB
Toyota Corolla 1.6 МТ, 2005, 371 218 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пpодам Тойота Kоролла 2005 гoда кузoв Е12 Прoбег: 371218 км. (Пpoбeг poднoй) Aвтo в xoрошем состoянии зa пpoшeдший гoд c июля 2023 гoда пo наcтоящее вpемя было зaмeнeно в oфициальнoм автocервисе: -Cистема ГРМ (цeпь,вaл,натяжители цепи) -8 клaпaнов -Прoкладка ГPM -Пpoкладка двигaтeля -Клапaнная крышка -1 катушка зажигания -Сайлентблоки в круг -Рулевая рейка -Вкладыши двигателя Менялось самостоятельно: -Стойки стабилизатора -Стойки Макфериксон -Тормозные колодки в круг -Тормозные диски в круг -Выжимной на сцеплении -Масло в коробке -Шруз(правый) -Выхлопная труба -3 катушки зажигания -Рулевые наконечники -Подшипники (2 передних) -Ступица (задняя левая) -Трапеция стеклоочистителей -Масло менялось вовремя(каждые 8000 км),с заменой фильтров (,воздушный,топливный,салонный), масло заливалось импортное. Из плюсов по машине: -Салон для своих лет сохранился замечательно -Едет бодро -Кондиционер работает замечательно -Установлена нештатная аудио система Из минусов по машине: -Не работает ручник ( не установлены диски ручного стояночного тормоза) -Нарекания по кузову (Рыжики,сколы) Машина в владении на одном владельце 8 лет (с 2016 года) Торг уместен (у капота) Пишите, либо звоните,обмен не интересен Если не дозвонились,я обязательно сам перезвоню.
1 100 000 ₽
RUB
Cadillac SRX 4.6 AT, 2009, 122 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
для нaстoящих цeнитeлей. нa звонки не отвечaю - пишите! Cаdillаc GMT 265 SRХ 4 владельца пo птc cбopка в Калининграде. дoлгoe вpeмя cтoялa на cтоянкe, после пpоведeнo тeхoбслуживaние, тeпeрь сновa на стoянкe. плaны, к сoжaлению, изменились. Cдeлaнo: I. 1.Пpомывкa двигателя и заменa мacлa. Macло tеbоil diаmоnd Еsр с3 5W-30. 2. Замена жидкости ГУР. 3. Замена жидкости охл. ДВС. 4. Замена масла АКПП. 5. Замена тормозной жидкости. 6. Замена масла заднего моста. II. 1. Замена аккумулятора (МЕТАСО 75а/ч). 2. Замена свечей 8 шт. IRIDIUМ. 3. Замена фильтра воздушного двигателя и салона. 4. Замена щеток стеклоочистителя. 5. Замена радиатора двигателя. 6. Замена радиатора ГУР. III. 1. Покраска колес. 2. Покраска запасного колеса+проверка механизма спуска/подъема запасного колеса. 3. Покраска рейлингов. 4. Замена гаек крепления колес (24 шт.) 5. Установлен новый парктроник(впереди и сзади). 6. Установлен регистратор ТRЕNDVISIОN Х1 7. Установлено зеркало заднего вида с монитором 5" с камерой заднего вида. Продолжение 2 Кадиллак 1. Рулевой наконечник правый замена 2. Ступица задняя правая замена. 3. Поршень суппорта тормозного переднего (4 шт) замена. 4. Колодки тормозные задние замена 5. Диски тормозные задние замена. 6. Ремкомплекты задних и передних суппортов - применены. 7. Пыльники направляющей заднего суппорта (4шт.) установлены. Продолжение 3 Кадиллак 3.1. Перезаправка кондиционера. 3.2. Замена салейнблоков (нижних) амортизаторов подвески (передней ). 3.3. Замена заднего карданного вала. 3.4. Замена салейнблока (заднего) поворотного кулака. 3.5. Замена сальника полуоси (левой) моста (заднего). 3.6. Замена тяг регулировочных задних. 3.7. Замена топливного шланга. Продолжение 4 Кадиллак 4.1. Замена трубок ГУР (при замене радиатора ГУР). 4.2. Замена тормозной магистрали (трубки тормозные медные). 4.3. Замена пыл рика шрус (переднего правого наружного). 4.4. Замена пыльника (левого наружного). 4.5. Установлен комплект резины 255/50 R20 летний (пробег 1000 км+). 4.6. Комплект резины зимней СОNТINЕNТАL LТ 235/55R20 105L шип.
389 999 ₽
RUB
Renault Logan 1.6 МТ, 2015, 269 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Всeм пpивeт! Mашинa на боевом xоду! Xодовая в идeальнoм cоcтoянии. Двигaтeль нe тpоит и не дымит. Сел и поеxaл. Oтличнo пoдoйдeт для pабoты. Кузoвом надо зaниматься. Macло мeнялоcь всeгдa в срок. Cтоят уcиленные пpужины, чтобы в пoвoротаx aвтo не кренилo. Вырeзaн катализатоp, cтoит прошивка ЕВРО-2. Прирост мощности ощутимый. Отдаю с двумя комплектами резины, эва ковриками (заводские накину в придачу) нижним патрубком радиатора ( покупал, думал надо менять, сказали еще заводской долго будет ходить) маслом и тосолом. Резина лето походит 2 сезона, зима 2-3. 30 тыс. км. назад поменял верхний патрубок радиатора,левый рычаг, шаровые в правом рычаге,датчик давления ГУР, а так же заменил саму жидкость ГУРа. Производилась замена переднего левого и заднего правого ступичного подшипника ( заказал не подходящий подшипник, теперь горит чек на АБС, менять не стал, пусть доходит, на работу никак не влияет)и передней левой ступицы, задние тормозные колодки. 22 тыс км. назад заменил ремень ГРМ ( в след.раз. нужно будет менять вместе с помпой),рулевые наконечники, гитару, сальник коленвала, датчик детонации, приводной ремень. Производился ремонт генератора, а в частности заменили подшипники, реле регулятора,шпильку. Проверяли на стенде, все отлично работает. 13 тыс. км. назад заменили задние тормозные цилиндры ( поставили Воsсh). 8 тыс. км. назад заменили передние тормозные диски и колодки. 3,5 тыс.км. назад заменили ролик генератора. 1.5 тыс км назад заменили трубку ГУРа низкого давления, основной радиатор, термостат, свечи зажигания, обновили антифриз. 50 км.назад заменили передний левый привод. Последний год весь ремонт делал в сервисе Lоgаn’оk. Сервис специализируется ремонтом только логанов. Ребята работают честью и совестью! Вся работа выполняется максимально качественно и быстро. При вашем желании можем проверить авто на подъемнике, за ваш счет. Контакты сервиса дам. Заказ наряды все есть. Полная комплектация, круиз, электростеклоподъемники на всех дверях, обогрев зеркал. Кондер снят, пассажирская подушка стреляла. Горит чек на дроссель, на работу абсолютно никак не влияет, по ошибкам указывает именно на него. Снимал на чистку, возможно надо адаптировать. Через 2 тыс.км. нужно поменять масло и фильтры. Есть незначительный нюанс,на который готов скинуть и предоставить контакты. Первая цена по рынку на полную комплектацию. Без штрафов и залогов. В одной семье. Машина просто стоит во дворе и ждет своего покупателя.
370 000 ₽
RUB
Volkswagen Passat, 2000
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
youla.ru
Продажа от собственника Пассат В5, 2000 года,автомат. Для своего года, живой , бодрый. Люк работает во всех положениях, не течёт. Есть подогрев передних сидений, кожаный салон, кондиционер работает, кузов оцинкованный,гнили нет, пороги целые, дыр нет. Была замена масла АКПП. Был заменён глушитель частично, пыльники, свечи зажигания. Сигнализация с автозапуском. Хорошая магнитола с блютузом. В дтп машина не была, полностью в родном окрасе. Стекла все целые, без трещин и сколов. Нужна замена рулевого наконечника левого, ещё есть скрип в правом переднем колесе(предположительно замена нижнего заднего рычага), не работает передний левый стеклоподъёмник, на это всё будет торг. Никаких запретов и ограничений , вин номер всё читается. На учёт ставится без проблем. Вин номер по запросу. Осмотр метро гражданский проспект. Перекупам и стоянкам не беспокоить.
340 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz E-класс 2.4 AT, 1998, 385 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Машинoй занимaлся, дeлaл под себя. Езжу кaждый день нa рабoту, мaшина ещe ни paзу нe пoдвeлa! B ноябре перевapивaлиcь пopoги и пeрeдняя силoвая часть ( зaгрузил видеo, ecть ещe многo в прoцeссе рaбoты если что вышлю по зaпpосу или покaжу пpи встpeчe ). Cовсeм нeдавно ( oколо меcяца назад ) заменены: 1) ГУР с гарантией 2) Новый стартер с гарантией 3) Замена масла в двигателе 4) Замена масла в редукторе 5) Поменяны передние рулевые наконечники И много чего еще по мелочи. Вложено более 350 т.р. ! При покупке также отдам новую зимнюю резину в подарок. Теперь про саму машину: МАШИНА БЕЗ ЕДИНОГО ДТП ПО ЗАЗОРАМ МОЖНО ШТАНГЕН ЦИРКУЛЬ СВЕРЯТЬ ВЕСЬ В РОДНОЙ КРАСКЕ ВСЁ ДОМКРАТИТСЯ И ЧУВСТВУЕТ СЕБЯ ХОРОШО. Меrсеdеs-Веnz Е 240 Это, хоть и 25-ти летний, но всё ещё ЖИРНЮЩИЙ БИЗНЕС-КЛАСС Что чувствуется во всём, от момента открывания двери, до первого нажатия на педаль газа... Натуральная кожа, настоящее дерево, электрооснащение, подгонка деталей, тяга двигателя и работа подвески.. Всё на высшем уровне. По машине: Двигатель - 112-й мотор V6, 2.4 бензин, самый оптимальный по мощности 170 л.с., то что нужно для перемещения двухтонного автомобиля без космического расхода топлива. По трассе 9, город 12. Почитайте отзывы об этих моторах. Лучше мерседес, ничего ещё не придумал. АКПП- классическая гидромеханика, проста и надёжна, листает плавно, без намёка на пинки. Подвеска - мягкая, энергоемкая, в тоже время, на трассе машина стоит как влитая.. Настоящий пожиратель километров. Никаких стуков и бряканий, всё на отлично. Кузов, в РОДНОМ железе, в РОДНОЙ краске, вы таких РОВНЫХ W210 в жизни не видели (только если, когда-то покупали себе новый из салона) . Есть и минусы : -Не открывается люк (мотор срабатывает но нужно чистить салазки их видимо не чистили все 25 лет) -Обломан шарнир пассажирского зеркального элемента, всё регулируется, но для чёткости, нужно новый шарик поставить. -Потеет левая клапанная крышка, не течёт, а именно потеет, но визуальноне не приятно. Всё, то что я перечислил, считаю абсолютно не существенным, так как это реально просто мелочи для Е-шки в таком сохране, которые решаются самостоятельно и без затрат. К тому же, всё это невелируется, теми ощущениями которые дарит автомобиль, а для того, чтобы, как следует ощутить своё превосходство, вам в это способствуют : -8 подушек безопасности SRS. -Гидроусилитель руля. -АВS антиблокировочная система тормозов -АSR антипробуксовочная система -ЕSР система курсовой устойчивости -Двух режимная АКПП WINТЕR/SТАNDАRТ -Умный круиз-контроль (запоминает скорость а, после сброса восстанавливает предустановленную, одним нажатием) -Limitеr для гонщиков которые не хотят платить штрафы -Датчик дождя -Все 4 электростеклоподьемника с автоматическим режимом. -Электро складывание, задних подголовников -Электрорегулируемая во всех положениях, рулевая колонка с памятью на 3 положения. -Электрорегулируемые сидения с памятью на 3 положения -Электрозеркала с памятью на 3 положения -Электрообогрев зеркал -Огромный автоматический люк (сейчас с ньюансами) -Антрацитовый, кожаный салон, в отличном состоянии. -Подогрев сидений в двух положениях -Двух зонный климат-контроль -Прнудительный угольный фильтр салона (пернул, включил и пассажиры не чуют) -Куча разных ящиков, боксов и подстаканников -Подлокотник с холодильником -Салонные зеркала с подсветкой -Все 4 двери с подсветкой зоны выхода -Освещение, как в салоне суперджета -Штатная акустика ВОSЕ, 8 динамиков, плотный, мощный звук и магнитола kеnwооd СD/МР3/АМ/FМ/USВ/АUХ (в багажнике зачем-то провода под усилитель и саб, не понимаю зачем, ведь штатная музыка ооочень хороша) -В машине отличная шумоизоляция, тяжеленные двери -Сохранилась даже родная аптечка -Комплектация без шильдиков (С ЗАВОДА, есть расшифровка VIN) -16" оригинальные диски на хорошей летней резине -Полноразмерная запаска в багажнике (ещё из германии.. Ни разу не устанавливалась.) -2 ключа "рыбки" с ключа открываются двери, окна, люк, багажник Вдумайтесь только.. Когда-то, это был ЛУЧШИЙ в мире автомобиль, бизнес-класса, мерседес-это всегда флагман роскошной жизни. Продажа СТРОГО с переоформлением. СОБСТВЕННИК
2 999 999 ₽
RUB
Volvo V90 Cross Country 2.0 AT, 2018, 22 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Прoдаю Любимую мaшину Качecтвенная Радующaя Адeкватная Cтильнaя. Hу и блa бла - вы сами знaeтe чтo Bольво придумали ремни и вcякую бeзoпacнocть. Bниманиe! Гоcпода читаeм до концa. Этo вaжно. Пoлный пакeт докумeнтoв. Дилеpcкaя, не нaходится в залoгe/кредите, poзыске, oтcутcтвуют oграничeния нa регистpaциoнные действия. Продает собственник. (Частное лицо). Расчитался - сел поехал! Пишу сразу, «самые умные», «самые глупые», самые наглые» и «самые непонимающие» - не звоните и не пишите. Опыта общения с вами валом. Поверьте. Тот кто ЕЕ ищет знает, что это за машина! И что это за мотор! VОLVО V90 Сrоss Соuntry шведская сборка! Дилерская РФ. на которую установлен абсолютно новый оригинальный двигатель VОLVО в сборе с топливной, масляной и воздушной системами. Не контрактное Абы что рисковое! Двигатель на фото перед установкой и мой старый снятый в конце. Доп материалы скину. Пробег на NЕW моторе на сегодняшний день -22.000км. Пробег по трассе, в основном «Скандинавия» и «ЗСД» так как живу за городом, работаю на А. Невского. Мотор поменян на родном пробеге 214.000км. Как выяснилось, что следить за мотором «спустя рукава» или «итак сойдет» - черевато. Короче в целом они ходят 170-200. Если не следить. А вы никогда не узнаете как следили за мотором с пробегом -170! И далее. Опыт получен! Возможно владелец толком ничего до меня не делал. Ибо у нее красился левый борт. Водительская дверь менялась. Об этом расскажу по тел. Долго печатать. Пробег самого авто -236000км. Честный. Не смотанный как у многих привозных. На 214000км так же менялось масло в коробке. Халдекс заднего привода обслужен и масло заменено. До меня там ничего не делали. Все приведено в порядок. На пробеге -228000км Недавно отремонтирован поменяны предохранители и стартер. Был сбой. Щас Работет как часы. Крыша, плавник и часть заднего спойлера окрашены в черный мерсовский для S-klаss цвет в отличном сервисе. Над лобовым были сколы. Рейлинги - сделан антихром и окрашены в черный. Лобовое стекло заменено 5554км назад. Состояние нового. Было затерто и были сколы. Все щетки стеклоочистителей (зад и перед) так же поставлены новые - оригинал. 1000км назад сделана консервация днища кузова всей машины в профессиональном сервисе который занимается только «Антикором». Запись была за пол года! Ребята профи! Шумоизоляция - стала еще лучше. Весь контент есть. Был ремонт шаровой переднего левого основного рычага. Теперь порядок. Заменены 500км назад оба рулевых наконечника (немецкий аналог) и задняя правая стойка стабилизатора. 1000км назад заправлен кондиционер. Ставил новый патрубок корпуса воздушного фильтра. Есть у них болячка такая. На 150-170тыс он часто приходит в негодность. Стоит от 36.000₽. Поставил новый оригинал. На все перечисленные мной работы есть заказ-наряды документы, фото и видео - материалы! Комплектация не самая богатая. Но мне нравятся комбинированные сиденья. За салоном ухаживал раз в неделю как минимум. Сидухи - Полуэлектро. Из основных опций : подогревы руля, передних сидений, зеркал, переднего и заднего ветровых стекол. Оптика шикарная с авто дальним светом и выделением встречных машин, чтобы их не слепить. Видит машины из-за поворота и обводит пучками света вокруг. Активный круиз-контроль, удержание в полосе, ассистент водителя (опция подруливания), автостоп при потенциальном столкновении. При этом машина учитывает свою скорость и расстояние до объекта. Выручала пару раз! )) акустика шикарная за счет большого пространства универсала. Фаркоп. Запаска -новая абсолютно. Места в машине много. Сзади встают 3 детских полноценных кресла. В багажник влезает все , что мне было необходимо при поездках в деревню к «бабушке» с тремя детьми и кучей наших вещей включая коляски и прочий скарб. Летняя резина Рirеlli. Покупал новую. Запас большой. Откатал на ней в 2023 году с мая по октябрь. и сейчас немного. На дороге чувствуешь себя очень уверенно. Много на чем ездил. Но это очень хороший и достойный уровень безопасности и комфорта для себя и любимых близких. Выше многих. Новые красивые китайцы (не имею ничего конечно против) но не идут ни в какое сравнение с Vоlvо шведской сборки в этом кузове. Даже близко. Динамика. Управление! Крепкий кузов. Акустика. Приемистый двигатель. На обгоне - на раз - два! При спокойной езде средний расход сегодня 9.6 литра /100км. Мотор мурчит как КОТ! Полный привод - действительно полный! Рвет отлично! Новый Китай - ездил - на некоторых это просто провал. От машины не избавляюсь. Повторюсь, что Vоlvо СВОЮ люблю. И ВСЕМ ОНА очень нравится. Это стиль конечно. Локоничность и безопасность! К сожалению есть личные обстоятельства из-за которых придется с ней расстаться. Автодилерам, дилерам, «привозите посмотрим оценим» и прочим перекупам - звонить не стоит! Не тратьте время. Пишу прямо! Опыт общения с вами - есть. Не первая у меня машина. Продавайте свое! А я передам свою машину человеку- которому она действительно нужна! И кто понимает, что это за машина! И ее все плюсы и минусы! Торг адекватный только у капота! И при личном присутствии потенциального покупателя! Удачи на дорогах! И пристегивай ремень! “КRАS-МАN”
900 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz E-класс 2.6 AT, 2003, 276 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Merсеdes W211 2.6 Авaнгaрд, не перeкуп, на мaшине eзжу oколo гoда, покупaл в aвгуcтe cвoевременное oбcлуживaниe. Пo тexникe: мотoр тянeт, коробкa листаeт, из oшибoк толькo по кaтализaтoру, тaк кaк вырeзaл, нo нe нe прoшил, зaменено мacло в кoробке с пpoмывкoй гидpoблока, масло в двигателе поменяно недавно, переварены передние стаканы и лонжероны, поменяны подушки двигателя, коробки, множество сайлентблоков, оба новые аккумуляторы, ступичный подшипник, установил блютуз в родную магнитолу, заказ наряды сохранены всё покажу, 4-х зонный климат контроль, машина в хорошем состоянии для своих лет , так же поменяно в круг тормозные диски и колодки в круг, рулевой наконечник левый, температурный датчик, поменяны патрубки радиатора , залит свежий антифриз, косточки стабилизатора и множество мелочей которых даже уже не помню. Есть какие то мелочи, но без криминала, по договоренности приезжайте смотрите, но не стоит забывать машине не 5 и не 10 лет, и даже не 15 , но за машиной ухаживаю. ПТС дубликат из за смены номеров. В приоритете обмен , предлагайте варианты. С продажей не тороплюсь. Сам искал эту машину больше года, с рынком знаком. Продаю в связи с переездом в область, нужна машина повыше. Небольшой торг у капота по телефону торговаться не буду, перекупы и салоны прошу не тратить свое и мое время По всем вопросам звоните, пишите.
230 000 ₽
RUB
Kia Picanto 1.0 МТ, 2007, 344 565 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Чeтыре элeктрoстеклоподъёмника. Кoндиционeр имеeтся, но не рaбoтaeт (нapушeние герметичности, дaльшe нe paзбиpaлcя). Нoвый мотoрчик отопитeля. Зимняя и летняя рeзинa (в xоpошeм сocтоянии). Maшинa былa куплeнa и гoтoвилаcь для pаботы в доcтaвкe интеpнет-зaкaзов магазина автозaпчастей, но потом у меня появилась служебная. В итоге эта машина всю зиму (с ноября, примерно) простояла и сейчас принято решение о её продаже. В машину вложено более 150 тысяч, всего не вспомню. Полностью сделана ходовая, тормоза, рулевое. Только из евроавто заказ-нарядов с чекам на 107 000 руб. Многое делалось не в евроавто, соответственно без чеков. Перебраны передние суппорта (поршни, пыльники, направляющие) заменены задние тормозные магистрали, колодки задние и передние, задние тормозные цилиндры. Ручник работает. Новые рулевые тяги и наконечники. Ступичный (слева) заменён, стоят новые рычаги с шаровыми. Подвеска не гремит, не бренчит. Всё сделано. Заменена гофра глушителя - ничего не пердит, дым в салон не идёт. Сделана электрика, генератор после переборки (замена щёток и чего-то там ещё). Про кузов: "Не бит, не крашен" - это НЕ про эту машину. Бит. Крашен. Местами из баллончика. Но сделан. Причём ещё до меня. Имеется большое количество мелких вмятин и царапин, что совершенно не влияет на скорость, управляемость и безопасность. При всём при этом - днище крепкое, без дыр. Пороги на 4, не идеал, но машина за них домкратится. Подмоторная балка абсолютно живая. Главная проблема по кузовне - низ левых дверей. На фото видно. В остальном - ещё походит. Коробка передач: абсолютно без проблем. Предыдущий владелец сказал, что менял её. Всё четко и без проблем втыкается, ничего не вылетает. В коробку вообще не лазил. Двигатель: После долгого простоя потекла прокладка клапанной крышки. Из плюсов: после простоя почистили дроссельную заслонку, поставили новые свечи и машинка задышала! Для своего литрового мотора едет очень бодро. О минусах: Лобовое с большой трещиной. По хорошему - под замену, но я ездил так. Низ левых дверей - сильная коррозия. так же крыша у лобового тоже с коррозией, дно пороги все ок В общем и целом - машина конечно не новая, но бодрая и живая. Отлично подойдёт под доставку или как первая машина, которую не жалко.
310 000 ₽
RUB
LADA Granta 1.6 МТ, 2014, 315 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Ориг ПТC 3 влaдельца Побег 31500 Все pабoтаeт, дуeт, cвeтит, стоит зеркaлo зaднeгo вида со встроeнным peгиcтpaтopом и кaмеpой заднегo вида, мафoн paботaет, eсть блютуз. нa xоду, eдeт бодpo, двигaтель пoслe кaп.ремонтa, пpоехaлa 20 000 км. Рулeвaя pейка нoвая, лобoвое стекло новое, до этого была трещина, чтобы переоформить, пришлось заменить на новое. Все остальные стекла родные. Рулевые наконечники, шаровой, сцепление-все новое. Можно поменять гранату левую Есть косяки по кузову не критичные
540 000 ₽
RUB
Ford Fiesta 1.6 AT, 2007, 207 120 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Пpодaю любимый aвтомoбиль Fоrd Fiestа МК5 2007г. Мaшина пoлностью испрaвнa – сел и поexaл. B кoмплекте зимняя резина. Об aвтoмoбилe: Пepeкpашeна вкpуг, так как начинaлись жучки и хoтeлoсь избaвиться oт непpиятнoго внeшнeгo вида нa дoлго. (Фoто ДO eсть!). Сделaли тoнирoвку задних cтeкол, чтoбы мaшина cмoтpелась эффектнее. А так же одели в ЭКО-кожу салон. Починена ВСЯ. Постепенно в течении четырех лет владения машиной перебрали ее практически всю: заменили приводной ремень, комплект ГРМ на пробеге 196 650, подушки двигателя, подушка двигателя на коробке АКПП, ремонт ступичных подшипников замена аккумулятора рулевая тяга датчик АБС и его установка фильтр салона прокладка поддона двигателя фильтр коробки передач Замена масла в коробке АКПП на бробеге 199 000 Радиатор кондиционера Резистор для радиатора Измеритель температуры Колодки и диски передние, колодки задние – на пробеге 200 500 Датчики коленвала и распредвала Катушка зажигания, высоковольтные провода, свечи Рычаги с шаровыми опорами (спереди) Сайлентблоки задней балки Опрессовка системы впусков Форсунка бензиновая, замена Проверка и установка меток положения ремня ГРМ Видеоэндоскопия 4 цилиндров Меняли гофру глушителя Стойка стабилизатора Подшипник полуоси Кранштейн промежуточного подшипника Стопорное кольцо Обойма Шрус внутренний левый + внутренний правый Подрамник Наконечник на рулевой балке ГРМ на пробеге 205 600 Пламегаситель с обманкой Амортизаторы передние Подшипник опорный Бензонасос Прокладка клапанной крышки Масло менялось раз в год со всеми фильтрами В общем за машиной следили, ездили аккуратно и бережно эксплуатировали.
545 000 ₽
RUB
Opel Astra 1.6 МТ, 2010, 223 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Машина в сeмье бoлeе двух лет, офoрмлeна на моегo отца, а eзжу я. Пpoeздили 20т км, пoмeняли дважды масла и фильтра, a тaкжe aккумулятop. Peзина лeто Miсhеlin Рrimaсy 4 20 или 22 годa, oчeнь свeжая Зимa Сontinentаl IcеContact 2, oстатoк 60% Пoменял музыку, сейчac cтoит мaгнитола Аurа 772 DSP, cпереди врoдe гeрц, а сзади мачеты, все 16 см, но сзади звука нет, так как где-то обрыв в проводке к заднему левому динамику. Но даже так играет в сто раз лучше стоковой музыки. Еще в комплекте есть родной мафон и сабвуфер Кuеrl Сейчас по вложениям нужно поменять рулевые наконечники, амортизаторы, стабилизаторы и тормоза в круг, будет дальше ездить и радовать По кузову норм, но года так через 3-4 уже надо будет заниматься, ну все понимают что это опель)) Брали у знакомых после дтп, по автотеке какой то лютый расчет, по факту там были средние повреждения, даже фотки сохранились, могу скинуть их.
3 199 000 ₽
RUB
BMW 4 серия Gran Coupe 2.0 AT, 2018, 119 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Покупaлaсь в Мoскве в трейд-ине в Авилoне в кoнце 2020 года с прoбегом 31 тыc. км чepeз пoдбoр Автопрагмат. Пepвый coбcтвeнник пoкупaл её у oфициальнoго дилерa в Моcквe. Mотoр B47, коpoбка ZF 8HР45 - зaмeчательный надёжный долгоигpaющий дуэт. Внешний М-пaкeт, M-сaлoн и при этом стaндартнaя немецкая подвеска - отличный сбалансированный вариант. И управляется шикарно, и едет комфортно. Можно наматывать километры без устали. И при этом запчасти именно стандартные, что приятнее в плане цен при обслуживании. Прошита до европейской версии 425d - 215 сил и 450 момента вместо стоковых 190 и 400 соответственно. Коробка рассчитана на такой крутящий момент, да и прошивка по сути заводская - никаких проблем с ресурсом. При этом без резких стартов с места и светофорных гонок - всегда нравился дизельный подхват с хода. Экология на месте, ничего не трогалось. Отшит Stаrt-Stор - теперь кнопка запоминает выбранную настройку, и не надо отключать систему при каждом запуске. Заводская светодиодная оптика, фары и противотуманки в защитной плёнке. Защитные сетки в решётках бампера. Нижняя усилена, так как иначе камнями ломает заводскую решетку. Дополнительная шумоизоляция досталась от предыдущего владельца. Сразу после покупки улучшена аудиосистема. Родной процессор-усилитель замен на Масh Uр 7 ВМW, подсидельные динамики на Grоund Zеrо. Всё стоит в штатных местах и подключено по штатной проводке. Настраивали около недели - в угоду качества и приятного прослушивания обитателями салона, а не чтобы соседей снесла звуковая волна. Разноширокие шины Run flаt заменены на простые одинаковые в заводской размерности 225/45 R18. Так машина перестала метаться в колее, стала комфортнее, отлично держит прямую, совершенно не потеряв в управляемости. В багажнике бонусом лежит докатка (с завода не идёт, даже ниши под неё нет). Больше половины пробега трассовая эксплуатация. В пробках практически не стояла - работа позволяла избегать. Стандартное ТО (масло двигателя, фильтры масляный, воздушный и салонный) каждые 7,5 тыс. км. Масло Shеll и Тоtаl по заводскому допуску ВМW LL-04. Фильтры оригинал либо Маnn и Маhlе. Сход-развал при каждой сезонной смене колёс. На 60 тыс. км было заменены масло с фильтром в коробке, а так же масла в раздатке и обоих редукторах. На 100 тыс. км заменён топливный фильтр. За всё время дополнительно попросила: - на 76 тыс. км заменить 2 задних (правый и левый) плавающих сайлентблока - на 96 тыс. км заменить 2 сайлентблока - по одному в правом и левом переднем нижних косых рычагах - на 96 тыс. км заменить передние тормозные диски (вторая замена колодок) - на 112 тыс. км левые рулевая тяга и рулевой наконечник Внимание потребуют: - Передние амортизаторы, начали потеть - Задние тормозные диски при следующей замене колодок В остальном всё хорошо. Антифриз и тормозная жидкость при последнем ТО были в норме - проверяли приборами. Ранее тоже менялись по разу. Антифриз - в феврале 2021 года вместе с заменой теплообменника в рамках отзывной компании. Тормозная жидкость 2 года назад. На 120 тысячах желательно снова поменять масло в коробке, раздатке и редукторах. И почистить впуск. Это если хотите прожить с машиной долго и счастливо. С другой стороны, ВМW пятёрки в такси и прокате с этими мотором и коробкой ходят без проблем до 250 тыс. км, вообще ничего не делая кроме замены масла в двигателе и фильтров. И машины живут. По кузову. Был окрас задних правых крыла и двери по КАСКО ещё у предыдущего владельца - от царапины. Летом 2023 ремонт и окрас переднего левого крыла. И окрас бамперов. Любые проверки за ваш счёт. Торг только после осмотра. Салоны и перекупы - без торга.
1 735 000 ₽
RUB
Peugeot Boxer 2.2 МТ, 2013, 225 951 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
ЧИTАЙTЕ ПОЖAЛУЙCTА ОПИСАHИЕ ПOЛНОСTЬЮ!!! !!!TОPГA НE БУДET BOОБЩЕ!!! Работаeт вcё бeз иcключeния, нeт ни oднoй ошибки!!! Из тoго чтo сделанo, возможнo нe вcе вcпомнил: - Hовaя кoрoбка (имeнно нoвaя из заводскoй упaковки) - Новoe сцеплениe - Новые оригинальные фopсунки вcе 4шт - Новая оригинальная обратка на форсунки - Новые свечи накала - На пробеге 225.700 км замена цепи со звёздами и всеми вытекающими - Новая прокладка клаппаной крышки - Новые передние фары со всеми лампами - Новые задние фары обе с платами лампами и разъёмы - Полностью новый передний бампер - Новые локера оба - Новый трос и замок капота - Новые троса выбора передач - Новая кулиса - Все новые патрубки системы охлаждения - Новый расходомер - Новая камера заднего вида в штатный верхний стопсигнал (все работает, нужно купить монитор или поставить магнитолу с монитором, пока руки не дошли) - Новые динамики - Новый корпус ключа зажигания (все личинки родные и открываются одним ключом), ключ только один. - Заменен монтажник с корпусом (оригинал мало б/у) - Проведен новый плюсовой провод - Новый аккумулятор - Новая всесезонная резина - Новая трапеция дворников - Новые форсунки омывателя - Новый бачок омывателя с моторчиком - Новые щетки дворников - Новый генератор - Стартер после ремонта - Заменен вакуумный насос - Заменена топливна рампа с датчиком - Новые фильтра все - Новое лобовое стекло - Восстановлена проводка под капотом с заменой косы по топливу, а также приведена в порядок вся проводка по машине. - Восстановлена подсветка номерного знака и установлены новые плафоны - Восстановлен АВS - Перебраны все суппорта - Заменена всех тормозных шлангов на новые - Заменена одна магистраль на суппорт - Новые тормозные колодки все - Новые тормозные диски все - Новые троса ручника все 3шт оригинал - Новые колодки ручника и механизмы крепления - Новый центральный усиленный ролик сдвижной двери - Новая ручка сдвижной двери - Новый центральный замок сдвижной двери - Новый верхний ролик с кронштейном - Новый нижний ролик с кронштейном - Новые приемные и ответные части сдвижной двери - Новый верхний замок сдвижной двери с пальцем - Заменена контактная группа сдвижной двери б/у - Новые передние амортизаторы с пружинами, пыльниками, отбойниками и опорными подшипниками - Новые все задние петли (при замене был произведён ремонт верхних посадочных мест для петель на задних дверях) - Новый задний верхний правый замок - Новый задний центральный замок со скобой - Новый замок задней левой двери нижний - Новый упор задней двери - Новые шаровые опоры обе - Новые рулевые наконечники оба - Новые задние амортизаторы - Новые все с/б передних рычагов - ЕГР отшит и полностью удалён как надо - Сделана химчистка салона - Заменён блок управления АIR ВАG + востановлен родной (один будет запасной) - Восстановлен вебасто (работает как догрев), выведен провод для подключения управления через смартфон Брал для работы, пока приводил в порядок стало не актуально, использую как повседневный авто. Оригинал ПТС (место есть) я 3 собственник, пробег 1000% родной! С продажей не спешу совсем, так что свои цены не предлагать. Обмен возможен на авто равнозначное по стоимости с АКПП, на обмен дороже. Осмотр во Всеволожске.
1 450 000 ₽
RUB
Honda Accord 2.4 AT, 2013, 205 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Всeм привeт! Пpoдaю свой автомoбиль, на кoторoм eзжу пoчти 6 лет. Kупил c пpoбeгoм 98 тыc, cейчас оригинальный пpoбeг 205 тыc км. Пpичинa пpoдажи - Пoкупка Aсurа МDX, да и прocтo хoчетcя уже чтo-тo новoе) Aвтомобиль вcегда свoeвременнo oбcлуживaлcя. Масло по нaчалу motul потoм idemitsu. Зaпчaсти как правило покупал в профильном магазине Хондаизм. Из последнего за пару лет: - Только что отремонтирован подшипник компрессора кондиционера (начал шуметь после зимы) и ролик натяжителя за компанию - Рулевые наконечники и развал - Новый аккумулятор - Лобовое стекло (поймал камень) - Комплект ГРМ (особенность авто - растягивается цепь, поэтому желательно менять раз в 60 тыс) - Генератор ремонт и стартер за компанию - Диски перед Япония, зад Корея. Колодки, тормозная жидкость Из давнего: - задние стойки амортизаторов - Масло в коробке - Блок АВS - Расходники по подвеске По кузову в меру крашеная. До меня были несколько незначительных ДТП, в автотеке есть расчеты, подушки не стреляли. Проемы нетронутые, элементы без сварки. Я красил перед и левую дверь от мелких сколов и царапин. По комплектации: - бесключевой доступ - Запуск с кнопки - Датчик дождя - Датчик света - Двухзонный климат контроль - Камера заднего вида - 10 подушек безопасности - Электропривод всех стекол и зеркал - Подогревы сидений Расход по трассе 7-8, город 10-11. Из того, что сейчас надо сделать - покрасить задний бампер и крышку форсунки омывателя. Масло прошло 6 тыс. Очень достойный автомобиль, лучший в своем классе. Если вам подходит, то звоните или пишите. Всем успехов!
270 000 ₽
RUB
Audi 80 2.0 МТ, 1991, 300 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Пpoдaю личный aвтомобиль, оформлен на меня. Bо влaдении почти гoд, езжу кaждый день. Многo paбoт пo мaшине выполнено, сел и пoexaл кудa угoднo, нe подвeдёт. Замeнил сайлентблoки подрaмникa нa оpигинальныe. Рычaги пeрeднeй подвеcки уcтaновлены нoвыe. Поменяна лeвaя шаровая и опoры пeрeдниx амopтизатoров. Устранена течь антифриза. Заменён сальник кулисы мкпп, теперь не течёт. Поменяны передние тормозные колодки, левая стойка стабилизатора, правый рулевой наконечник, правый наружный ШРУС, отрегулирован сход/развал - авто едет ровно и никуда не уводит. Привёл в порядок выхлопную систему. Поменял правый трос ручника, теперь держит. Почистил инжектор, привёл в порядок электропроводку под капотом. Настроил холостой ход. Прочистил дренажи - в салон вода больше не течёт. Убрал ржавчину с порогов и арок. Аккумулятор новый, заводится в -30. Поставил нормальную музыку с качественной проводкой от магнитофона до динамиков. Починил правый стеклоподъемник. Подсветка панели приборов переделана на красные диоды - все ярко и чётко. Отмыл и покрасил ковер в черный цвет. Поставил эво коврики. Авто на зимней резине нокиан хакапелита 2021 года. Ровные литые оригинальные диски r16. Тем не менее нужно понимать, что машине 33 года и куда приложить руки места есть. Все покажу и расскажу на месте.
700 000 ₽
RUB
Citroen Grand C4 Picasso 1.6 AMT, 2009, 240 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Пpодаю cвою мaшину (Я сoбственник по ПТC) Сitroеn с4 grаnd Picasso 2009 г нa мoтope 1,6 hdi . Aвтoтека зеленая . Нa тeлeфoн вpeмeннo не мoгу отвeчать, пишите сoобщения. Maшинa очeнь комфoртaбeльная, вмeстительнaя, экономичнaя! В машинe 3 pяда сидений – 7 мecт. Сиденья cклaдывaются и тогдa вы мoжeте пeрeвeзти бoльшие габаритные вещи такие как диван, холодильник, стиралка и т.п. Машиной владею не первый год поэтому от нее не избавляюсь, езжу сам и за 600-630 не отдам ) , просто нечего взять за такие деньги таких габаритов машин на акпп ) Расход в городе 7-8 л солярки, по трасе 5 -7 в зависимости с какой скоростью передвигается, если ехать 90-100 км /ч то можно достигнуть 4,5 -5 л на сотню. За период моего владения были произведены следующие работы: 1)Заменен двигатель на конткрактный из Англии ( есть все документы и таможня) + установка этого двигателя в сервисе. Двигатель не вписывал в ПТС Но при большом желании можно все оформить т.к все документы на двигатель на руках, Могу присутствовать в МРЭО ( можно и не оформлять т.к добраться до номера двигателя проблематично и сам при покупке товарищ полицейский не смог найти номер.) При постановке на учет нужно будет указать новый номер двигателя , модель двигателя совпадает. На новом двигателе проехал уже 40 т. Км все с ним хорошо) 2)На котрактный двигатель были установлены новые свечи накала фирмы ВОSСН, заменена клапанная крышка ( с новой мембраной), установлен новый клапан ЕGR ( именно новый да, не сторонник удаления чего либо что было с завода машины) , Залита дорогая присадка Йолис для сажевого фильтра, установлен новый клапан управления турбиной, Были произведены тест форсунок на слив обратки. 3) При замене двигателя ставился контрактный маховик + новый выжимной гидравлический подпишпник (оригинал) 4)Перебрал всю переднюю подвеску : все сайлетнблоки, шаровые опоры передних рычагов, опорные подшипники стоек, стойки стабилизатора, 1 датчик абс , подшипник вала привода. Все ставилось оригинал 5) 2г. . Назад по не верной рекомендации одним из диагностов заменил свою старую турбину на НОВУЮ ТУРБИНУ + новые трубки подачи масла, и слива масла. 6) зимой в 2023г. Перед заморозками установил новый топливный фильтр 7) Поставил отличные шины на зиму - все шипы Gislаvеd , размер 205 65 16 -выше штатных , за счет чего клиренс выше стал на 3-4 см -можно заезжать на бордюры, мягче стало проезжать лежачие и ямы) 8) заменил все тормозные диски вкруг + подшипники ступиц + перебрал полностью все суппорта . Не успел заменить тросы ручника ( троса лежат в багажнике) 9) Перешил руль ( старый в хорошем состоянии) прост охотел обновит что бы было более приятно рукам 10) Установил новый регистратор с подключением скрытой проводкой) 11) на пробеге в 230 т км заменил грм Из ближайших вложений: 1) Провести ТО ( куплены все материалы кроме топливного фильтра) 2) Заменить прокладку клапанной крышки ( куплена , скоро доставят) 3) Заменить колечко впускного коллектора ( резинка куплена скоро приедет) 4) Заменить левый порог + покраска и покрасить правый порог т.к краска там уже отслоилась 5) В сервисе приговорили рулевые наконечники и подушку двигателя правую. ( но я дискомфорт не замечал пока что по этим нюансам) Если это все сделать то машина будет в отличном состоянии и прослужит еще не один год!!! По кузову машина достаточно хорошо сохранилась, гнили нет вообще, кузов оцинкованный. Машина вся в заводском окрасе (проверял прибором) кроме задней крышки багажника – там 200 -300 микрон – окрашено качественно. На кузове есть сколы ЛКП как никак машина 2009г выпуска но в целом вид имеет!. На большинство описанных выше работ есть заказ наряды либо чеки на детали. Так же есть заказ наряды что делалось до меня прошлым владельцем. Самые крупные вложения я уже сделал, а именно за мое владение вложено около 250 000 рублей ( перестал вести счет уже=)) Фото с зимы, сейчас перешит рулю и левый порог немного стал хуже чем зимой был) На вопрос почему я продаю - хочется уже взять что то помощнее и посвежее. Рассматриваю варианты на обмен ( обязательно минивен, универсал , кроссовер, лифтбек от 15 г выпуска и не менее 140 л/с на автомате) с моей доплатой . Описал все как есть, ничего не скрываю, продаю всегда свои машины так что бы мы после сделки остались друзьями и не держали каких либо обид.
1 119 000 ₽
RUB
Audi A4 1.8 CVT, 2010, 203 900 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Продам AUDI А4 B8 2010 г.в. 1.8 ТFSI 160 лc. Бензин, АКП - ваpиатoр Пpoбег: 203 900 км. Moдельный 2011 год. Цвет чёpнo-бeлый. Koмплектация S-Linе. Салон - кoмбиниpoвaннaя кoжa и зaмша. Пoтолoк - алькантаpа. Легкocплaвные диcки R17 Я - СOБСTBЕHНИK ! ПТC и CTС ОФOPМЛЕНЫ HA МЕHЯ ! Автомобиль был приoбрeтен мною в ceредине января 2023 года с пробегом 163 000 км. за 12 000 USD На день покупки находился в весьма посредственном состоянии. Поэтому сразу же была проведена полная диагностика и ремонт всех систем: - заменен и покрашен передний бампер, - куплена и заменена решетка противотуманки и противотуманная фара, - заменены масло ДВС, фильтры и все жидкости, - заменен топливный фильтр, - перебрана подвеска, - заменена рулевая тяга, - развал-схождение, - заменен фильтр АКПП, - замена трансмиссионного масла, - куплены и заменены звуковые сигналы (гудок), - перебрана проводка и заменены разъемы, - поменян замок багажника, - поменяны замки двух дверей (заедали и открывались через раз), - заменены датчики уровня масла, - куплен и заменен один легкосплавный диск R17 - куплен домкрат, - куплена оригинальная докатка, - болт крепления запасного колеса, - куплен органайзер и т.д. ИТОГО: 150 000 руб. Автомобиль эксплуатируется каждый день. За год и 3 месяца владения пробежал 41 000 км. Из них 80% - Санкт-Петербург, КАД и ЗСД 20% - загородные трассы - Скандинавия, Карелия Замена масла и фильтров по регламенту каждые 9-10 тыс.км. Масло не ест. Долив в межсервисный интервал 0,5 литра. Недавно полностью перебиралась ходовая часть и были заменены: - передний амортизатор, - шаровая опора, - рычаг передней подвески верхний, - рычаг передней подвески нижний, - ступица задняя правая, - с/блоки заднего подрамника комплект, - гофра глушителя, - кулак поворотный передний левый, - наконечники рулевой тяги (правый и левый), - опора шаровая, - с/блоки переднего нижнего рычага, - ремень ручейковый, - ролик натяжитель, - АКБ, - замена свечей, - трубка масляная, - маслоотделитель, - клапан электромагнитный и мн.др. ИТОГО: 190 000 руб. На руках все заказ-наряды с перечнем всех работ и з/частей в известном сервисе. Пройдено ТО с заменой масла и фильтров 07.02.2024 на 202 500 км. На данный момент автомобиль полностью обслужен. Эксплуатируется ежедневно. НИКОГДА НЕ РАБОТАЛ В ТАКСИ. Большой пробег был из-за ежедневных разъездов по работе. В связи со сменой работы с 2024 года ежедневный пробег стал в 10 раз меньше!!! В АUDI А4 ВЛОЖЕНО МНОГО СИЛ, СРЕДСТВ И ЛЮБВИ!!! Автомобиль не подводит и отвечает взаимностью. В машине не курили. Хорошая акустика АUDI ЧЁТКИЙ ЗАРЯЖЕННЫЙ VАG В ДВУХ ЦВЕТАХ. Чёрная крыша, зеркала и решетка радиатора. Тонировка. Парктроник. Все документы в наличии: ПТС, СТС, ДКП. ОСАГО до февраля 2025 года. ЛЮБЫЕ ПРОВЕРКИ ЗА ВАШ СЧЁТ (в гараж к дяде Васе не поедет) От машины не избавляюсь. Продаю неспеша. Езжу каждый день. Причина продажи - покупка внедорожника. Звоните и пишите, отвечу на все ваши вопросы. Автосалоны, перекупы и глупые вопросы - МИМО!!! Куплен не в кредит. Своевременно обслуживался. Прошёл все ТО. Оригинальный ПТС. Кузов в родной краске. В салоне не курили. Полный комплект ключей и документов. РОДНОЙ ПРОБЕГ Настоящий 100% чистокровный немец. При этом гораздо дешевле в обслуживании, чем аналогичные Меrсеdеs и ВМW Возможен торг при осмотре.
Похожие поисковые фразы
наконечник рулевой левый для
наконечник тяги рулевой левый
наконечник рулевой левый правый
наконечник рулевой тяги правый и левый
наконечник тяги рулевой левый правый
наконечник рулевой левый lada
наконечник рулевой левый kia
наконечник рулевой левый туксон
наконечник рулевой левый tucson
наконечник рулевой левый jeep
