Продаю легенду и любимейший свой автомобиль! Представлюсь: я глава клуба Sl r230 и slk r170 по РФ, мерсовод со стажем. За плечами 10 мерсов. Но наигрался с автомобилями, причина продажи - пересаживаюсь на мото, 2 хобби не к чему. Цена выше рыночной (ПЕРЕКУПЫ - МИМО, не ваш вариант), если не продам - оставлю себе. Продавать реально не хочу…
Юридически: чистый авто, на учете на жене (присутствовать при продаже будет), до нас владельцев много, но все использовали авто только летом (и я тоже), пробег родной (подтверждено star diagnosys). Полная история моего владения на Драйве («Шуми») со всем обслуживанием.
Кузов: весь в родной краске (проверено толщиком), без гнили, ржавчины, повреждений. Есть легкая косметика по низу бампера и на одном пороге (ничего серьезного, вложений не требует). Цвет: серебристый теллур металлик. Все стекла родные, в т ч и лобовое (без трещин). Диски Авиор орига (красил недавно, трещин не было, геометрия в порядке), резина Пирелли ПиЗеро с омологацией МО (задние на 2-3 сезона, передние докатать + отдам пару почти новых ПиЗеро им на смену) Фары Би-Лед линзы полностью замаскированные в штатный ксенон (в Лайт Студио поменяны профессионально сами блоки линз, свет лучше чем у современных авто). Фонари АМГ. 2 Ключа (Кей-Лесс работает)
Комплектация: доналоговый м112, стоковый на пружинах, вентиляция сидений, ветрозащитная сетка, сумка на заднюю полку (отдам эти ништяки в подарок), Бозе, Кей-лесс, оригинальная моделька в том же цвете, ТВ, чейнджер. Дополнительно к штатному Комманду скрыто подключены Донгл (транслирует ваш телефон на монитор), блютуз, камеры переднего и заднего вида (все сделано очень скрыто в рамках штатных систем).
Технически: полностью исправен, все работает, ДВС в идеале, по расходу масла 1,5 л на 8000 км - отличный показатель для м112. Только поменял масло ДВС Мотюль 8100 229.5 9л и фильтра! В АКПП масло менялось 20000 км назад, не пинает, не дергает. SBC А005, израсходовано 20 из 59 млн нажатий (проверял Старом). Тормозуха менялась ровно 2 года назад. На подходе к замене передние тормозные диски (при следующей замене колодок, колодок пока много). Менял все амморты.
Итого, если вы реально фанат тех самых надежных душевных мерсов до линейки моторов м111/112/113 и ищите живой не уколхоженный вариант с историей, то этот авто для вас.
Осмотр Питер/Всеволожск после 1 октября (до октября я в командировке) и до первого снега (после авто отправляется в гараж на зимовку)
Характеристики
- Год выпуска2004
- ПоколениеR230 (2001—2006)
- Пробег, км157 000
- История пробега7 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- МодификацияSL 350 3.7 AT (245 л.с.)
- Объём двигателя, л3.7
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваКабриолет
- ЦветСеребряный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWDB2*************
- ОбменНе интересует