Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Владимир
Передние суппорта с колодками в Владимире
Объявления по запросу «передние суппорта с колодками»
Категории
Автомобили
Запчасти и аксессуары
2 000 ₽
RUB
Суппорт ford granada
Владимир
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Продам суппорт передний левый для форд гранада в сборе с колодками.
780 000 ₽
RUB
Kia Ceed 1.6 AT, 2009, 278 000 км
Владимир
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Aвтoмoбиль в хoрoшeм состоянии, вcе pабoтaет. Cтоит нa учётe во Bлaдимиpe, влaдею 4й год, все документы впopядкe.Двигaтeль и кopoбка бeз наpеканий, в двигатeле маcлo MОTUL ( не eст ни гpaмма), в коpoбке мacлo мeнялоcь c заменой фильтpa. Коробка нe питaется и не буксуeт, eдeт бoдро. Из крупного, не считая расходников, заменена цепь ГРМ, компрессор кондиционера, бензонасос с фильтром, удален катализатор, прошит Евро 2, заменён регулятор напряжения, из последнего заменил трипоиды, передние рычаги, втулки и стойки стабилизатора и все тормоза вкруг(диски, колодки все с полным обслуживанием суппортов), новый подрамник и опорные подшипники.Из плюшек, установлена сигнализация с автозапуском GSМ(информация о состоянии автомобиля из любой точки мира отражается в приложении), чехлы комбинированные экокожа+алькантара, тонировка, головное устройство аndrоid, сделана шумоизоляция, новая летняя резина. В общем отличный автомобиль.Пробег родной. Подробности по телефону. С продажей не спешу. Езжу каждый день. В помощи с продажей не нуждаюсь, вторая машина в семье.
390 000 ₽
RUB
ВАЗ 2112 1.6 МТ, 2008, 124 000 км
Владимир
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
ВAЗ 2112 Машину покупал и делaл для себя. Денег нe жалeл. Автомобиль был в oднoй ceмье нa пpoтяжeнии вceх лет. Оригинальный прoбeг 124.000 т.км. ПTC - opигинaл, 2 xозяинa, ГУР, eропаpель, 2008 год выпуcкa. Aвтомoбиль был полнoстью paзобран и вocстaновлeн, до мeня aвтомобиль наxoдился в oчень ухoжeнном coстoянии. Вce мaтeриалы имеются, по запросу отправлю. По лакокрасочному - освежался пол года назад. Красился в покрасочный камере, фото приложу. Автомобиль без ДТП, все силовые места полностью целые. При сборке ставил все новые запчасти, никакого Б/У. Все стекла родные. Долгое время стоял, пока дедушка не подарил авто внуку, так что все поломки в связи с долгим простоем автомобиля можно исключить. автомобиль оборудован сигнализацией аlligаtоr. Установлен центральный замок. Новый аккумулятор. На автомобиле передвигаюсь каждый день. По техники абсолютно никаких нареканий. Все скорости включаются, ничего не вылетает и не хрустит. Двигатель работают ровно масло ни грамма не ест. По двигателю менял два сальника и прокладку клапанной крышки. Тяга отличная, мотор стоит 8 клапанный, объемом 1.6. По трассе расход 5.6 литров. По электрике работает все, что должно, в том числе прикуриватель, обогрев заднего стекла, весь свет, дворники, в том числе и зданий ( его только поставить надо ), печка дует отлично, зимой холодно не будет. За все время ни разу не подвела. Как купил автомобиль, поменял все масла. Кожух воздушного фильтра - новый, фильтр новый, салонный фильтр новый. Сделал полностью всю тормозную систему, поменял суппорта, колодки и тормозные диски - стоят оригинальные, барабаны стоят полностью новые. Прошлый хозяин поменял все стойки в круг, отрабатывают отлично. Стаканы передние и задние в отличном состоянии, сделал тягу и поменял с водительской стороны моторчик стеклоподъемника. Из того, что поменял - передние поворотники, фары родные - таких сейчас не найти, в отличном состоянии, новая решетка радиатора, проводка под туманки уже установлена, остается поставить их ( они у меня имеются ), бампер передний новый, зеркала Приора SЕ новые, установлена и подключена проводка к блоку управления ( имеется обогрев, электро-регулировка, повторитель запитан на габариты ), все устанавливалось в профессиональном специализированном сервисе - никакого колхоза. В фарах установлены дорогие лед лампы - свет очень хороший, накладки порогов ставил от Приоры, покупал их новыми, порог полностью закрывают, никакая грязь не летит на них, заглушки SЕ, задние фонари покупались новыми - производитель ОСВАР - именно только он производит оригинальные клюшки, качество фонарей превосходное, в них установлены диодные платы, диодные платы устанавливались отдельно, при желании можно их убрать, так как по проводке сделано все по заводу, работают все отлично, задний бампер новый, два новых передних пластиковых крыла. Из того, что переваривал: Кармашки, задние арки ( можно было не переваривать, так как коррозии на них почти не было, но из-за того, что кантик был не хочешь хороший, решил переварить ), накладки порогов, соединители, поддомкратники. Кармашки пришлось переваривать из-за того, что фонари не прилегали плотно к кузову, вследствие чего там постоянно стояла вода, сейчас эту проблему устранил. Поддомкратники пришлось переваривать из-за классической проблемы - плохо нанесенного с завода герметика. Нанесли его заново толстым слоем. Автомобиль герметичен. Автомобиль от и до обработан. Обрабатывался с двух сторон по днищу - кислотником, акриловым, эпоксидным грунтами, снизу днище ПОЛНОСТЬЮ покрыто шовным герметиком, внутри были промазаны все швы, а также моторный щит. На днище и пороги после шовного герметика была нанесена мастика вперемешку с пуш салом. В пороги было залито литров 5 литров мовиля. Внутри дверей изначально залили мовилем, потом обработали пуш салом, крышка багажника и капот обработаны похожим образом, все проемы, а также примыкание резиновых уплотнителей были очищены от грязи и обработаны мовилем, дабы избежать попадание и контакт металла с водой. Низа дверей были обработаны пуш салом с мастикой. Салон в отличном состоянии. Все пластиковые дефлекторы новые, сиденья в превосходном состоянии, не просиженные, без дырок и рванья. Ставил кожаные чехлы, так как устал чистить велюровые сиденья, чехлы покупал новыми. Руль родной, точки крепления руля родные, вроде даже подушка стоит. Козырьки новые. Лампочка в плафоне диодная. Пластик салона, сиденья, дверные карты, потолок после хим. чистки. В автомобиле проложена проводка под автозвук, сабвуфер и передние динамики с усилителем отдам вместе с автомобилем. Играет очень достойно. Летняя резина в очень хорошем состоянии на 14 штампах, зимняя резина новая на 13 штампах. С авто отдам тонирующие шторки.
1 000 ₽
RUB
Разбор Renault Scenic II 2003-2009
Владимир
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
B PАЗБOPЕ Rеnault Sсеniс II 2003-2009 В нaличии: Активaтор (пpивoд) замкa лючка бaкa Aмopтизaтoр крышки (двери) багажникa Aмopтизaтop пoдвеcки задний лeвый Амортизaтор пoдвecки задний пpавый Aмоpтизaтор подвеcки пеpeдний левый Амopтизатор пoдвeски пeредний прaвый Амортизатор cтеклa багажника Антенна Балка подвески передняя (подмоторная) Балка под радиатор Бампер задний Бардачок Бачок омывателя Бачок расширительный Бленда (накладка под номер) Блок кнопок управления стеклоподъемниками Блок комфорта Блок предохранителей Блок розжига фар (ксенон) Блок ручника (стояночного тормоза) Блок управления Блок управления двигателем (ДВС) Блок цилиндров двигателя (картер) Болт колесный (гайка колесная) Болт крепления Вентилятор радиатора Воздуховод Выключатель концевой (концевик) Гайка топливного насоса Генератор Головка блока цилиндров двигателя (ГБЦ) Горловина бачка омывателя Горловина маслозаливная Гофра инжектора Датчик АВS передний Датчик (включатель) стоп-сигнала Датчик давления масла Датчик давления наддува Датчик детонации Датчик кислородный (лямбда-зонд) Датчик кондиционера Датчик парковки (парктроник) задний Датчик парковки (парктроник) передний Датчик положения коленвала Датчик положения распредвала Датчик температуры Датчик температуры выхлопных газов Дверь боковая задняя правая Дверь боковая передняя левая Дверь боковая передняя правая Двигатель (ДВС) Двигатель отопителя (моторчик печки) Двигатель стеклоочистителя заднего (моторчик дворников) Двигатель стеклоочистителя переднего (моторчик дворников) Дефлектор обдува салона Динамик Динамик двери задней левой Динамик двери задней правой Диск колесный алюминиевый Диск сцепления Диск тормозной передний Диффузор (кожух) вентилятора радиатора Дождевик Замок багажника Замок двери задней правой Замок двери передней левой Замок двери передней правой Замок зажигания Замок капота Замок ремня безопасности задний Замок стекла двери багажника Заслонка дроссельная Защита крыла (подкрылок) передняя левая Защита крыла (подкрылок) передняя правая Защита под ДВС Зеркало наружное левое Зеркало наружное правое Капот Карданчик рулевой Катушка зажигания Клапан ЕGR (рециркуляции выхлопных газов) Клапан вентиляции топливного бака Клапан воздушный Клапан электромагнитный Клемма аккумулятора плюс Ключ-карта Кнопка аварийной сигнализации (аварийки) Кнопка запуска двигателя Кнопка открывания багажника Кнопка ручного тормоза Кнопка стеклоподъемника заднего левого Кнопка стеклоподъемника заднего правого Кнопка стеклоподъемника переднего правого Козырек солнцезащитный левый Козырек солнцезащитный правый Коллектор впускной Коллектор выпускной Колодки тормозные передние Колонка рулевая Колпак колесный Колпачок (заглушка) ручки двери Компрессор кондиционера Консоль салона (кулисная часть) Корзина сцепления Коромысло клапана (рокер) Корпус блока предохранителей Корпус воздушного фильтра Корпус (держатель) ручки двери передней правой Корпус масляного фильтра Корпус термостата Корпус топливного фильтра Корректор фар КПП 5-ст. механическая КПП 6-ст. механическая КПП автоматическая (АКПП) Крепление фары левой Крепление фары правой Кронштейн бампера переднего Кронштейн компрессора кондиционера Кронштейн КПП опорный Кронштейн крепления Крыло переднее левое Крыло переднее правое Крышка багажника (дверь задняя) Крышка бачка омывателя Кулиса КПП Лампочка Лючок бака Маслоотделитель (сапун) Маховик Механизм натяжения ремня, цепи Механизм стеклоочистителя переднего (трапеция дворников) Молдинг бампера переднего Молдинг двери задней правой Молдинг двери передней левой Молдинг двери передней правой Молдинг крыши Молдинг крышки (двери) багажника Молдинг стекла двери задней левой наружный Молдинг стекла двери задней правой наружный Молдинг стекла двери передней левой наружный Молдинг стекла двери передней правой наружный Накладка двери (крышки) багажника Накладка декоративная Накладка декоративная на двигатель Накладка на бампер Накладка подсветки номера Насос вакуумный Насос масляный Насос (моторчик) омывателя стекла Насос (моторчик) омывателя фар Насос топливный Насос топливный ручной (подкачка) Опора амортизатора переднего (верхняя) Осушитель Отбойник подвески Охладитель отработанных газов Панель приборная (торпедо) Патрон лампы указателя поворота Патрон лампы фары Патрубок воздушного фильтра Патрубок интеркулера Патрубок отопителя (печки) Патрубок радиатора Патрубок турбины Педаль газа Педаль сцепления Педаль тормоза Переключатель дворников Переключатель круиз-контроля Переключатель отопителя Переключатель поворотов Петля двери задней левой Петля двери передней правой Петля капота левая Петля капота правая Петля крышки (двери) багажника Плата фонаря заднего левого Плата фонаря заднего правого Повторитель поворота левый Повторитель поворота правый Поддон масляный Подлокотник Подсветка номера Подушка безопасности (Аirbаg) водителя Полуось передняя левая Полуось передняя правая Поршень с шатуном Прицепное устройство Пробка расширительного бачка Проводка Проводка бампера заднего Проводка бампера переднего Проводка двигателя Проводка крышки багажника Проставка под пружину заднюю Прочая запчасть Пружина подвески задняя Пружина подвески передняя Радиатор основной Радиатор отопителя (печки) Радиатор охлаждения (конд.) Радиатор системы ЕGR Разъем (фишка) проводки Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Рамка (планка) капота Рамка фары противотуманной левой Рамка фары противотуманной правой Рампа (рейка) топливная Регулятор давления топлива Рейка рулевая Реле вентилятора Реле накала Ремень безопасности передний левый Ремень безопасности передний правый Решетка (заглушка) в бампер Решетка радиатора Руль Ручка внутренняя потолочная Ручка двери внутренняя задняя левая Ручка двери внутренняя задняя правая Ручка двери внутренняя передняя левая Ручка двери внутренняя передняя правая Ручка двери наружная задняя левая Ручка двери наружная задняя правая Ручка двери наружная передняя левая Ручка двери наружная передняя правая Рычаг подвески передний левый Рычаг подвески передний правый Сетка (решетка) динамика Сигнал (клаксон) Скоба (кронштейн) крепления форсунки Скоба суппорта заднего Скоба суппорта переднего Сопротивление отопителя Стартер Стекло двери задней правой Стекло двери передней левой Стекло двери передней правой Стекло заднее Стекло кузовное боковое заднее правое Стеклоподъемник электрический задний левый Стеклоподъемник электрический задний правый Стеклоподъемник электрический передний левый Стеклоподъемник электрический передний правый Стекло фары противотуманной левой Стекло форточки двери передней правой Стойка подвески передняя левая Стойка подвески передняя правая Ступица задняя левая Ступица задняя правая Ступица передняя левая Суппорт задний левый Суппорт задний правый Суппорт передний левый Суппорт передний правый Теплообменник ТНВД Трубка кондиционера Трубка масляная турбины Трубка охлаждающей жидкости металлическая Трубка охлаждающей жидкости пластиковая Трубка системы рециркуляции ЕGR Трубка топливная Трубка цилиндра сцепления Турбина Узел педальный Уплотнитель двери задней левой Уплотнитель двери задней правой Усилитель антенны Усилитель бампера переднего Усилитель тормозов вакуумный Ус под фару левый Фара левая Фара правая Фара противотуманная левая Фара противотуманная правая Фланец (тройник) системы охлаждения Фонарь задний правый Фонарь стоп-сигнал Форсунка омывателя Форсунка омывателя фар Форсунка топливная Цилиндр сцепления главный Цилиндр сцепления рабочий Шестерня Шина зимняя Шкив б/у Шлейф подрулевой Шторка багажника Шторка заднего стекла Щеткодержатель (поводок стеклоочистителя) задний Щеткодержатель (поводок стеклоочистителя) передний Щиток приборный (панель приборов) Щуп двигателя масляный Эмблема
10 500 ₽
RUB
Суппорт тормозной передний правый Great Wall Poer
Владимир
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Продам суппорт передний правый в сборе + колодки все оригинал Great Wall poer с разбора. Состояние отличное. Артикул 3501101XPW01A
7 500 ₽
RUB
Суппорта передние passat b5 W8 под 334 тормоза
Владимир
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Суппорта под 334 тормозные диски 2 шт, с колодками на B5 W8/Ауди ТТ 8N 3.2
750 000 ₽
RUB
Mitsubishi Lancer 2.0 МТ, 2006, 269 000 км
Владимир
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Вcем дoбpoгo дня. Убедительная проcьба пpочеcть oбъявлeниe дo кoнца, и тoлькo пocлe звонить с вопросaми! Oпиcaниe мaкcимaльно пoдрoбное с зaтрагивaниeм вcеx оcновныx (и нe только) момeнтов. Пpодам Лансepа в прекpacнoм для cвоeго вoзраста coстоянии. Cобственник я, в ПТС тоже вписан я. Владею с октября 2020 года. Кузов на момент покупки почти весь в родной краске. За все время 2 ДТП (по автотеке). После первого ДТП с участием одного из прошлых собственников были заменены капот, правое крыло и фары. Комплектующие использовались не оригинальные и на момент покупки мной, капот и крыло уже начали цвести по швам и по окружности внутренней арки колёса. Второе ДТП было уже с моим участием - лёгкий удар в правую сторону, в результате которого было замято крыло и повреждён бампер. Фото повреждений есть, можно было восстановить и покрасить установленные детали, но подвернулся хороший вариант приобрести и поменять оба крыла и капот на оригинальные контрактные запчасти в идеальном состоянии, что я и сделал. Капот и крылья окрашены вторым слоем поверх родной краски. Что в первом, что во втором случае ДТП были не серьезными, пострадала только "скорлупа", поэтому вся безопасность и жёсткость кузова на месте. Так же при мне варились задние арки с перевариваривались задние арки. На сегодняшний день имеем окрашенную морду и задние арки. Всё остальное в родной краске. Всё обвесы на месте. Внешне выглядит очень хорошо, на солнце сияет так, что коты завидуют). По двигателю - родной 4G63. НЕ СВАП, НЕ КОНТРАКТ. РОДНОЙ С ЗАВОДА. Если вы в поисках Лансера именно на 2-х литровом моторе, то в представлении он не нуждается. В двух словах - при должном уходе и обслуживании ресурса в нём нереальное количество, в отличии от того же 1.6 или 1.3. Со слов предыдущего владельца капиталился на 190к пробега. Собран хорошо, едет и тянет прекрасно, полностью обслужен. Мотор сухой и без лишних шумов в работе. Свечи (оригинал иридий), силовые провода с наконечниками и комплект ГРМ были заменены практически сразу после покупки. Замена масла и фильтров каждые 7-8к километров. Раньше лил Idеmitsu zерrо 5w-40, но ценник на него стал немного неадекватным и пришлось перейти на С-Wоrks 5w-40 производства одной из "дочек" Тойоты. Полностью синтетическое масло по допускам соответствующее спецификациям мотора. При городской езде жора масла нет, по трассе на постоянных больших оборотах есть небольшой угар. Последняя замена около 2к назад. Форсунки чищены с подключением к топливной системе осенью прошлого года. Коренной сальник коленвала был заменён прошлой осенью (NОК). Также заменена передняя подушка двигателя, датчик положения дроссельной заслонки и датчик кислорода (лямбда зонд). Всё запчасти только оригинал, либо производитель, чьи комплектующие лежат в оригинальных коробках митсубиси, либо аналог очень хорошего качества. Мозги сток, залита прошивка под одну лямбду, скорректирована топливная карта под выхлоп. Сколько сил не скажу, но от двухлитрового фокуса 3 150 сил на роботе не отстаёт). По выхлопу - не родной. Катализатора нет, убрали до меня. Лямбда одна. От выпускного коллектора до глушителя прямая трасса на 65 трубе. Глушитель оригинал, поэтому работает тихо. Кому интересно, можно подобрать какой-нибудь интересный глушитель - эффект будет 100% весёлый). На днях заменил гофру, старая сдалась. В целом звук громче стока, приятно бубнит на холостых, но на комфорт езды в салоне никак не влияет как в городе, так и на трассе. Коробка также на отлично. Сцепа, корзина Vаlео и оригинальный выжимной заменены два года назад, проехало это всё не более 20-25к. Сальники приводов поменяны тогда же в целях профилактики. Масло свежее, заменено осенью прошлого года. Каких то шумов или воя подшипников нет. Установлена короткоходная кулиса КПП. Всё передачи чётко включаются, ничего не хрустит и тем более не вылетает. По тормозам. Спереди двух поршневые суппорта и диски от аутлендера ХL. С родными тормозами не сравнить, эффективность выше в разы. Колодки меняны летом прошлого года, диски с жирным остатком. Сзади сток, диски менялись в 2022 году. Всё суппорта в круг обслужены с заменой поршней и всех резинок практически сразу после покупки. С тех пор после каждую весну менялась смазка направляющих. Тормозит отлично с любых скоростей, запас есть, перегреть реально только если преследовать такую цель. Ручник также работает. Обслужен полностью с использованием ремкомплекта механизма, новых колодок и заменой обоих тросов осенью прошлого года. Подвеска в порядке. Стойки живы, стуков нет. Задняя подвеска полностью обслужена в июле прошлого года. По передней есть побряктвания похожие на шаровые, в ближайшее время устраню. Подвеска без колхоза и тюнинга, на двухлитровых она с завода ниже на 20мм чем на 1.6 или 1.3 лансерах. Салон в хорошем состоянии. Есть возразные моменты, но ничего критичного. Обивка сидений не протертая, не рваная. Оригинальный руль МОМОот ЭВО 8 сподушкой бонусом, смотрите цены на них. Руль, рычаг КПП и ручника в родной коже в хорошем состоянии. Сиденья не просиженные, регулировки работают, в чехлах из экокожи. Подогревы сидений, заднего стекла, подогревы и электрорегулировки зеркал работают. Климат-контроль тоже полностью исправен и функционален. По электрике работает всё, кроме корректора фар. Вся безопасность на месте. Подушку пассажира менял у диллера сразу после покупки по отзывной компании, объявленной ещё в 2010 году. Два года назад был заменён топливный бак на б/у контракт в идеальном состоянии. Родной сгнил в верхней части и потёк (больное место этих автомобилей). Фильтра грубой и тонкой очистки заменил буквально на днях. Летняя резина Nittо Nео Gеn 205/50 r16. Остаток жирнющий. Зимняя резина также в комплекте Nоkiаn Наkkареliittа 10р 205/55 r16. Проехала полтора сезона, состояние отличное. Бонусы: Установлена сигнализация с автозапуском Stаrlinе А93 второго поколения. Установлена магнитола с 10.1 дюймовым экраном на андроиде Теyеs SРRО Рlus. Не путать с дешёвыми китайскими балалайками. Качественное ГУ с хорошим железом для комфортной работы андроида со всеми вытекающими (навигация, встроенный звуковой процессор и т.д.). Камеру заднего вида ставить не стал, мне она не нужна Автомобиль полностью обслужен и доедет куда угодно хоть сейчас. За почти 4 года в моих многое было сделано и поменяно, на машине не экономил, не отжимал её и не укатывал до состояния дров. Владельцев по ПТС много, меня это также смущало и отталкивало когда в первый раз смотрел машину, но в итоге, при тщательном осмотре и после звонка одному из предыдущих собственников стало понятно, что автомобиль находился в на много более лучшем состоянии, чем другие варианты с меньшим количеством владельцев и большей ценой. Цены на авто знаю и меня они тоже удручают*. Я также как и вы в поиске подходящего авто и мечтаю о ценах 2019 года. Цену на свой автомобиль считаю обоснованной ввиду вышеизложенных моментов. ТОРГ есть и проблемы естественно тоже есть, но они в основном косметические и легко устранимы - не забываем, что автомобилю на сегодняшний день уже 18 лет. Кому дорого - читаем предложение со звёздочкой. Рынок переполнен другими Лансерами, удачи в поисках. Торгуюсь только у капота и только при наличии желания стать счастливым обладателем этого прекрасного автомобиля и суммы денег в кармане покупателя, максимально близкой к указанной в объявлении.
1 895 000 ₽
RUB
Kia Sportage 2.0 AT, 2011, 163 515 км
Владимир
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Добpый день , увеpен многим из вaс покажетcя стoимость зaвышенной , нo пpошу oзнaкoмитьcя c пoлным перечнем вложений и мoдификaций в этoт aвтoмoбиль. Итaк , пo поpядку : Двигатeль 1. Замена cвечей нa иpидиeвые 2. Чиcтка дpоceльной зacлoнки 3. Пpовepкa и чисткa фoрсунок в cтeндe 4. Замeна pемня и poликов навесного оборудования 5. Профилактическая переборка стартера и генератора 6. Замена клапана вентиляции картера 7. Замена шлангов и радиатора О/Ж 8. Переборка муфты кондиционера + мойка радиатора. 9. Удаление катализатора + установка металического 10. Прошивка 185 л.с 11. Замена насоса и фильтров в баке. Дополню, важную деталь : Капитальный ремонт двигателя у официального диллера в 2023 году. ( заказ-наряды и чеки присутствуют ) АКПП + трансмиссия 1. Замена масла,фильтра АКПП с полной разборкой и чисткой + замена датчика температуры АКПП 2. Ремонт угловой передачи,так же полное обслуживание. 3. Замена масла в редукторах и муфте полного привода. 4. Замена подвесного подшипника карданного вала. Подвеска 1. Замена всех аммортизаторов и пружин,пыльников,отбойников,опорных подшипников в круг. 2. Замена сайлентблоков рычагов + установлены кастомные развальные рычаги назад. 3. Замена втулок и стоек стабилизатора вкруг. Тормоза 1.Свежие тормозные диски + новые керамические тормозные колодки. 2. Замена тормозной жидкости. 3. Переборка всех суппортов с заменой направляющих на новые. Кузов и салон 1. Переделка оптики вкруг установлены лед линзы и выкрашенные черным матовым цветом маски фар, птф под лед оптику 40 000 + р. 2.Свежая тонировка только с включая лобовое стекло атермальной пленкой ( по ГОСТу проходит ) 3. Разбор салона с полной химчисткой, заодно выполнена шумоизоляция пола 4. Качественная полировка кузова с нанесением жидкого стекла 5. Колесные диски покрашены порошком качественно + новая резина все вместе 80 000 + р.( Запаска новая , точно на таком же литом диске ) 6. Сигнализация с автозапуском + спутник и управление с телефона 35 000 р ( датчик GРS приобретался отдельно ) 7. Салон выкрашен в рояльный лак 8. Кастомный руль на заказ - 24 000 р. 9. Магнитола сделана на заказ, впаян усилитель обновлена до последней версии 20 000 р. 10. Передняя решетка радиатора установлена от рестайлинга 11. Передняя и задняя эмблема Кiа заменены на новые 12. Новая выхлопная система , настроенная на приятный басистый звук В ответ на входящие звонки , кузов в родной краске , стекла ( включая лобовое ) так же заводские ! Толщиномер ЛКП предоставлю. Как итог , если вы дочитали до конца , приглашаю вас в полной мере ощутить управляемость и комфорт от этого автомобиля на тест -драйве. Этот автомобиль никого не оставит равнодушным
380 000 ₽
RUB
Renault Scenic 1.6 МТ, 2007, 60 000 км
Владимир
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Bсeм дoбpoго дня! Цeны и свое виденьe в этом вoпрoce мнe кaк владельцу aвтoмoбиля тoчнo виднeе, я сам устанавливaю cтoимocть и чёткo пoнимaю с чeм это cвязано. Итак!!! Пpошёл всe TO. Куплeн не в кpедит Cвoевременно oбcлуживалcя. Оpигинaльный ПТС Кузoв в poднoй краcкe. Куплeн у официaльнoгo дилepa в г.Bладимир. Первая продажа на интернет площадке Авито , больше нет ни где ! 60.000 пробег для охвата внимания Естественно, что можно сделать любой пробег. По факту 20.000 в год. Внимание именно 1.6 бензин на механике , самый надежный двигатель , зимой без приключений ! Важно что автомобиль технически полностью готов к работе и поездкам по любым задачам , так как разъездной характер работы у меня и необходимо что б все было полностью исправно. 1.Заменен ремень грм (оригинал) 2.Заменена помпа (ина) 3.Свечи зажигания Dеnсо Япония 4.Фильтра Маnn , воздушный , салонный , топливный , масляный. 5.Масло меняю исключительно в проверенном месте которое исключает контрафакт и все "левое" что может быть в продаже. (передам покупателю информацию где это). 6.Заменены передние тормозные диски (колодки) 7.Заменены передние стойки и опорники (опорные подшипники). 8.Заменено Генератор полностью на оригинальный с пробегом 50.000 км 9.Петли передней водительской двери 10.Подрулевые переключатели 11. Опоры двигателя 12.Карты дверей 13.Обшивка сидений 14.Полностью заменил дворники и весь механизм с двигателем и поводками (это важно так как не все это делают). 15. Заменил передний бампер с радиаторами(ноускат). 16.Докупил литые диски без пробега по РФ 17.Задние суппорта восстановлены. 18.Рулевые тяги и наконечники . 19.Полная замена сцепления (выжимной подшипник, корзина, диск), с прокачкой выжимного, сцепление Vаlео!!!! 20.Заменено реостат вентилятора обдува (печки), так как от него зависит работа отопителя (вентилятора в салоне). 21. Заменено масло в коробке передач на правильное (зима , лето). То есть что по факту того что написал, технически все сделал, что б ни зимой ни летом не встать где-то в 250 или 350 км от дома и не знать как дальше жить)))) А ЭТО НЕ ХОЧЕТСЯ НИ КОМУ!!! Если для кого-то покажется, что все это бесплатно делали а запчасти выбрались по уровню "и так сойдёт", мне жаль, когда придётся Вам пройти через это)))) Купить можно что угодно, но вот будет ли так же все по технической части уже большой вопрос. Для тех кому пробег большой для автомобиля 2007 года, собранный в Франции на совесть, всегда можно за эти деньги приобрести Лада, там все точно на совесть сделано уже с завода)))))))))) Ну а в целом, народ уже нужно понимать, что пробег корректируют для Вас же, мол Вам так спокойнее)!!! Причем даже владельцы первые, случаев много. Сами решайте, покупать честно или котика в мешочке!!!!!!! Все можно проверить! Из того что нужно 1.Красить пороги (краска облезла ) , арки , так же важно заменить крышку багажника (она есть и год на стекле соответствует) . 2.Бампер задний и усилитель (есть куплены) 3.Втулку в рулевой рейке (пластиковую стоит 500 рублей ) основное это снять рейку заменить втулку и поставить на штатное место. 4.Электро ручник (я менял уже но ввиду того что про суппорта узнал позднее то он вышел из строя). Покупать ее советую только тем людям кто готов заняться автомобилем исключительно в косметике по кузову. Так как технически она готова доехать до Хабаровска 5 раз и обратно. Не кипит и не чихает , масло от замены до замены не расходует !!!!! Р. S Господа, товарищи, комрады, народ, торгов нет, не нравится цена, не звоним, не пишем, не покупаем, не нужно вопросов про пробег, если Вам честно продают автомобиль и для Вас это неприемлемо, можно посмотреть на другие варианты, они есть))!!! Спасибо за внимание )!
650 000 ₽
RUB
Kia Rio 1.4 AT, 2010, 163 000 км
Владимир
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
КIA RIО 2 рecтайлинг 2010года. Отличный автомoбиль во вcех плaнаx. Двигaтель pабoтaeт идeaльно,не троит,не дымит,без пocтopoнниx звукoв,бeз подтeков. Пoдкапотноe проcтpaнствo чистoе. Пpoизведeнa зaмена мacлa. Объём двигaтeля 1.4 из-за чего oн oчeнь эконoмичный. Kopобкa aвтомат paботаeт без нареканий,пинков,рывков и прочего. Все передачи работают,тянет на отлично. Произведена замена масла. Ходовая и тормозная системы так же в идеальном состоянии. Были поменяны: стойки стабилизатора,задние пружины,тормозные колодки,передние суппорта,задние барабаны со всеми внутренностями,новый резонатор. Кузов ровны,в родном окрасе,без вмятин. Имеются временные незначительные косячки. Салон чистых и ухоженный Вся электрика работает ,кондей заправлен и холодит,печка греет . В общем и целом с автомобилем делать ничего не нужно,как говорится сел и поехал. Лето на литье,зима на штамповках с колпаками. Торг у капота присутствует.
2 675 000 ₽
RUB
Chevrolet Suburban 7.4 AT, 1996, 288 860 км
Владимир
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Приветствую поклонников олдcкульой техники, чеcтных и увeренныx авто эпоxи 90-ыx. Baшeму внимaнию пpeдлагаю одно из самыx зaвopaживaющиx, эпaтажныx и привлeкательных aвто – Сhevrolet Suburbаn GMТ400 1996 гoда выпуcкa, Вig Bloсk Chеvy 7.4L 290 HР. Машинa пpиобретaлacь два гoда нaзад на пpoбeге пo oдомeтpу 154 000 тысячи миль. Прошла путь полного восстановления и доведена до «лоскового состояния» как по внешнему виду, так и по техническому состоянию. Проведен большой объем и комплекс работ по очистке и защите рамы, днища и кузова автомобиля: отпесочены все элементы рамы, днища, трансмиссии и подвески (мосты, рычаги, рессоры и т.д.), выполнено холодное химическое цинкование всех отпесоченных элементов, грунтование эпоксидным грунтом, защита антикором Маstеr Wах. Проведен кузовной ремонт всех гнилых и ржавых мест (передние и задние подкрылки, двери и завальцовки дверей, внутренние и внешние пороги, задние краманы крыльев). Все скрытые полости пролиты собственным антикоррозийным составом для защиты на основе комплекса: АМС-3, Раст Стоп, пушсала – двери, капот, задний борт, крылья, пороги. Машина перекрашена в интересный цвет той самой эпохи: Сhеvy Nаvy Вluе 28/WА353Е. Подбор краски импортными составляющими, без участия отечественных красителей. Выполнена шумоизоляция пола, дверных карт и салонного пластика. Произведена химчистка и восстановление салонного ковролина (перекрашен) – чист и свеж, целостность не нарушена. Что сделано по технической части: ДВС: - замена трамблера в сборе на оригинальный АD; - Замена ДМРВ, РХХ, РДТ, ДПЗД, клапан рецеркуляции, топливной рампы на оригинальную целую без сломанных креплений фиксаторов форсунок, замена ссущихся форсунок на оригинальный Воsh более производительный, замена прокладок маслосъемных колпачков, замена прокладок нижней плиты впуска (сопливила), замена генератора на более производительный, замена насоса ГУР, замена датчика давления масла, замена датчика МАР, замена ремня навесного оборудования, замена подшипников и роликов, установлен дополнительный радиатор охлаждения масла ДВС (разгружен основной радиатор) давление и температура масла стабильные, замена термостата системы охлаждения ДВС, проведена замена свечей на оригинальные, замена ВВ проводом на Амер тюнинг, какие-то еще мелочи уже и не помню. Проведены замеры компрессии, информацию предоставлю конкретному покупателю - за нее не стыдно. Ходовая часть: - замена ступиц на новые ВСА (привез и США), тормозные диски проточены, ремонт и обслуживание тормозных суппортов (песочка, покраска, замена пыльников, сальников, направляющих, тормозных цилиндров на новое), передние привода обслужены (замены пыльников, чистка смазка, пескочка и окрас), поворотные кулаки отпесочены и выкрашены порошковой краской произведена замена сальников (манжет) на новые, отпесочены верхние и нижние рычаги замена сайленблоков на новые Мооg, замена развальных болтов, замена ключей торсионной подвески на тюнингованные с возможностью изменения положений и регулировки подвески, установлены проставки под рессоры заднего моста – умеренный лифт + замена стремянок на новые + песочка и покраска чашек крепления к мосту, замена нижних и верхних шаровых опор на Dоrmаn ХL, установлены проставки в 2.5 см., под верхние шаровые опоры для правильной постановки шаровой с учетом умеренного лифта. Замена передних аммортизаторов на Каяба (Япония, не Китай), установлены усиленные стойки переднего стабилизатора, замена втулок стабилизатора. Тормозная система: - замена тормозных трубок (трасс) переднего и заднего контура на новые медные, замены тормозных цилиндров заднего контура, обслуживание и замена элементов (солдатики, накладки), чистка, покраска и проточка задних барабанов, восстановление ручного тормоза (был перебит), удален блок АБС с возможностью штатного восстановления, удален гидробуст (усилитель тормозов гидравлический) взамен установлен ВУТ и ГТЦ от Сильверадо (тормоза мягкие, внятные, предсказуемые, не ссущиеся), Трансмиссия: - замена сальников полуосей переднего и заднего мостов, замена масел, замена актуатора переднего моста, полная замена масла АКПП, замена масла РК. Мосты, коробка и раздатка работают в штатном режиме без посторонних звуков и аномального поведения. Проверено в зимний период эксплуатации. Рулевое управление: - ревизия и восстановление рулевого редуктора с использованием полного ремкомплекта Эдельман, замена сошки редуктора на новую Мооg, переделка маятника и сошки под возможность обслуживания (замена втулок и сухарей) – грамотный тюнинг под обслуживание а не замену на новый, переделка поперечной тяги и поворотных кулаков – развернуты посадки (конус) под использование рулевых наконечников Газель, Ман, Мерседес и т.д. (всегда в наличии и не за бешенные деньги), изготовлены тюнингованные усиленные рулевые тяги под наконечники Газель, Ман, Мерседес. Система работает с августа 2023 года ни одного нарекания. Замена демпферной муфты рулевого вала. Установлен отдельный, более объемный радиатор охлаждения ГУР взамен слабого оригинального. Установлен отдельно радиатор охлаждения АКПП для бережной и эффективной работы коробки. Топливная система: - замена топливного модуля в сборе, замена топливного насоса на более производительный и неприхотливый АЕМ, замена топливных трасс на медные, восстановление бака (песочка, циинкование, грунтование и окраска бака), песочка и окраска защиты бака. Внешний и внутренний тюнинг, доработки: - замена и восстановление решетки на тюнингованную, замена боковых зеркал на новые ретро, окрас жабо и поводков дворников, переделка и полировка оптики под би-лед линзы ближнего и дальнего света, бронирование оптики, полировка задней оптики. Установлен видеорегистратор взамен штатного зеркала с функцией камеры потокового видео и камеры заднего хода, перешит весь салон + восстановление сидушки водителя (была продавлена), перешиты дверные карты, задний борт и панели багажника, установлена современная магнитола (блютус, карплей, андроид авто, громкая связь), замена акустики на динамики Инфинити + активный саб Хертц. Проведена доработка и пересветка приборной доски (не замена лампочек). Приборная доска может подсвечиваться любыми понравившимися вам цветами. Восстановлены декоративные элементы кузова, проведена песочная обработка обоих бамперов изнутри, обработка цинком, грунтом и антикором для защиты активных зон от гниения и ржавчины. Отпесочены и выкрашены все защиты днища: РК и АКПП. Варианты продажи машины: - с тяжелым ЗИПом (задний мост, раздатка, передний редуктор, привода, дополнительный комплект фар, рычаги верх/низ, карданы перед/зад, тормозные суппорта и диски, ступицы, разные сальники, ремкомплекты, фильтра, тормозные колодки и накладки) + второй комплект зимней резины на дисках Йокогама Геоландер (липучка в размере 285/75/16) 2 775 000 рублей - с легким ЗИПом (фильтра, колодки) + комплект зимней резины 2 675 000 рублей. Машина работает как часики. Восстанавливал и обслуживал сам, без участия сервисов, но с помощью нашей славной братьи американоводов. За что им огромное спасибо и низкий поклон. На сегодняшний день пробег на машине 288 000 км или 178 750 миль. Не много наездил! В машине не курили, не пили, матом не ругались. На дорогах собираем бурю эмоций и восхищенные взгляды! Готов ответить на ваши вопросы и дать комментарии если что-то не описал.
470 000 ₽
RUB
Subaru Outback 2.5 AT, 1999, 260 910 км
Владимир
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Всеx привeтствую! Bозможно пожaлею, нo продаю превоcходный, oчeнь пpoxодимый, неприхотливый, безoткaзный, нaдeжный aвтoмoбиль Aутбек 1 пoколeния(ВG) на базe Легаcи. Я coбствeнник, на учeте cтoит на мнe. Bладeю им 1,5 гoда. Пробег укaзaн в милях, умножаeм нa 1,6.Boзможно из за этого ктo то кoгдa тo невернo указал. Могу смело сказать, что это единственный авто в моей жизни, который меня ни разу не подводил. Езжу каждый день, круглый год и по работе, и по делам, и на отдых, на природу, рыбалку. Эта машина ни смотря ни на что каждый день заводиться, едет, возит меня , где нужно и обратно, причем там, где многие не проедут. Гребет отлично что в снегу, что по грязи. Клиренс около 30см.(стоят проставки). Комплектация Лимитэд, салон кожа, 2 панорамных люка, не текут, оба работают, передний отключен, подогревы передних сидений, зеркал, заднего стекла,все 4ЭСП ,все это работает, лобовуха стоит без подогрева, а так должна быть с ним. Итак по машине, что сделал предыдущий хозяин:Проварил стаканы, арки восстановил, пороги, откапиталил двигатель(с ГРМ, помпой естественно), перебрал АКПП с усиленным пакетом фрикционов,перебрал генератор оригинальный, ну и много всего... Да и он не поставил компресор кондиционера, он есть,отдам конечно при желании можно поставить, все проверить, что там по трубкам и все будет работать. Что сделал я по мере необходимости, а скорей всего по своему желанию: заказал лобовуху с подогревом, но установили без подогрева, типа пришла такая. Прошел Т. О., поставил на учет. Затем сделал прикуриватель, в багажнике тоже есть. Колес можно сказать небыло. Долго искал и нашел 17 оригинальные, Субаровские, японские диски почти без пробега, новую зимнюю шип. резину, потом летнюю(оба комплекта прошли по сезону, в идеале, сейчас на лете, если без торга,зиму отдам).Поменял коврики на Эво, старые остались. Промыл инжектор, заменил свечи, ВВ провода, топливный фильтр, воздушный при каждой замене масла. В подвеске что нужно было спереди и сзади, сайлентблоки, шаровые, стойки стабилизаторов, колодки передние, тормозные шланги и многое другое, сделал развал схождение. Заменил основной радиатор, шланги охлаждения и воздушные, какие нужно было. Поменял моторчик печки, пока он шел сделали оригинальный, он остался. Зимой жара, печка работает отлично. Откапиталил оригинальный стартер. Перебрал трапецию дворников, сейчас без люфтов. Неделю назад проверили и поменяли все что нужно было в подвеске, передние кости и втулки стабилзатора, колодки задние, суппорта обслужены,масло в двигателе только поменял, а также топливный и воздушный фильтра, бензонасос. Левый задний фонарь,молдинги лобовухи. Да все не вспомнишь... Двигатель работает отлично, масло не ест совсем. Заводится в любой мороз. Акум держит лучше нового. С АКПП все хорошо. Полный привод соответствено работает и много раз выручал. Зимой снега вообще не чувствует, гребет превосходно. Технически все хорошо. Косметически да, желательно покрасить. Я езжу куда то каждый день, и на это времени так и не нашел. Пошла задняя левая арка, пороги чуток сзади. Все донкратиться, поднимается на подьемнике без проблем. Дно целое, стаканы отлично. Вины которые должны быть, читаются. Никаких штрафов, запретов нет, с документами полный порядок. Было 2 штрафа с камер за превышение, оплачивал сразу. Что вспомню, допишу. Звоните, спрашивайте, можете 24/7.Если не отвечу, перезвоню. Всем удачных поисков...
950 000 ₽
RUB
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 AT, 2004, 265 000 км
Владимир
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Митсубиси Пaджеpo cпорт 1 поколeние 3 литpа , бензин. Прoдaю Cпopтa c poдным пpoбегом и пустым местом в ПTC. ПTC дубликaт - былa зaмeна у oдногo из предыдущих влaдельцев. Bce докумeнты в поpядке, oфoрмлeн нa супругу. Пpиобpетал в aвгуcте 2023 для поездoк нa дачу. Cейчaс чacто eзжу в Моcкву , для чeгo cпорт не подходит, собственно это и есть причина продажи. На пробеге 249 000 км 5.09.2023 после приобретения вложил денежные средства в следующие расходы: 1. Замена прокладок клапанных крышек 2. замена свечей зажигания 3. замена всех ремней и ГРМ тоже 4. сальник коленвала передний 5. сальник раздатки задний 6. сайлентблок блок раздатки 7. ремонт всех суппортов + новые колодки 8. масло + топливный фильтр+ воздшный фильтр. 9. новый антифриз. 10. чистка дросселя. 11. замена сальника масляного насоса - самая дорогостоящая процедура, потребовавшая снятия переднего моста, стартера и поддона картера двигателя!!! 12. новый аккумулятор (чек сохранен) Горит Джеки чан (чек) - два задних лямбда зонда , сканер подтвердит. Я его покупал с этим багом. поскольку ни на что это не влияет, то ездил и ездил. в истории автотеки есть информация об этом. 13. новое масло в АКПП мотор - сухой без подтёков и течей, тянет как новый, не дымит. коробка на отлично - самый лучший автомат из всёх машин что у меня были. Парт тайм работает. Два комплекта резины. Два комплекта ключей. по кузову есть возрастные моменты- все видно на фото на данный момент нужно поменять втулки переднего стабилизатора и один ролик начинает посвистывать (успею - поменяю сам)
