Мтлб тг-126-02 Базовая (Грузопассажирский)

Снегоболотоход ТГ-126-02 «Базовая» — это новый вездеход, построенный по оригинальным чертежам узлов и агрегатов МТЛБ. Отличается простотой и универсальностью. Усовершенствованы ходовые и эксплуатационные качества. Трансмиссия и подвеска выполнены по собственной технологии завода, они имеют большую износостойкость и грузоподъемность. Так же проведена глубокая модернизация корпуса, прочные рифленые крылья и буровая труба по периметру вездехода защищают от деформации бортовые передачи, ведущие колеса и корпус. Данная модель снегоболотохода является универсальной, на объектах решает широкий спектр задач различной сложности по транспортировке людей и грузов, по прокладке дорог и геологоразведки. Новый снегоболотоход ТГ-126-02 Базовая – по-настоящему многоцелевой вездеход, решающий задачи любой сложности и на любой отдаленности от цивилизации. Имеет неоспоримые преимущества перед устаревшим МТЛБ, а именно: · универсальная модель (вместимость: 2 человека в кабине и 8 в десантном отсеке) · повышенная грузоподъемность (до 4.5 тонн) · повышенная износостойкость · возможна установка навесного оборудования (как механического, так и гидравлического) · неприхотливость и простота в обслуживании Спецификация на ТГ-126-02 «Базовая»: толщина носовой части 10 мм, днище толщиной 8 мм; буровая толстостенная труба по периметру вездехода, предотвращающая повреждение бортовых передач вездехода и деформацию корпуса при движении; стальные крепкие крылья из рифленого металла. Прорезиненное противоскользящее защитное покрытие матового черного цвета в носовой части корпуса; фаркоп с тяговым усилием 6,5 тонн; усиленная ходовая часть, цельнолитые балансиры, универсальное уплотнение катка под жидкую смазку, усиленные торсионы; лобовые стекла обдуваются теплым воздухом равномерно по всей длине. Фары дальнего и ближнего света, сигналы поворота и аварийной остановки, фароискатель, звуковой сигнал. Металлическая защита оптики. Стеклоочистители. Механический датчик давления масла в главной передаче и электрический датчик давления масла в двигателе с индикацией на приборной панели механика-водителя. Съемные полы в кабине из рифленого металла. Два полноценных посадочных места, обтянутых морозостойкой маслостойкой искусственной кожей; пассажирский отсек с двумя мягкими сидениями со спинками, отделанные маслостойкой и морозостойкой искусственной кожей, рассчитан на восемь (8) посадочных, два (2) из которых могут быть спальными. Внутри салона расположен автономный дизельный отопитель Planar-4D; установлены задние стоп-сигналы, сигнал заднего хода и звуковой сигнал заднего хода; между кабиной и пассажирским отсеком предусмотрен проход, аккумуляторные батареи установлены в специальном ящике; установлен водооткачивающий насос, кингстоны; дизельный двигатель ЯМЗ-238, атмосферный, 240 л. с.; дизельный автономный предпусковой котел подогрева «Теплостар ТС-20»; гусеницы широкие или узкие; техническая документация, гарантийный талон, сервисная книжка; сумка со спец. ключами; ЗИП «Стандарт». Подробнее