Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Автомобили
Радиатор гур bmw 3 в Москве
Объявления по запросу «радиатор гур bmw 3»
Категории
Автомобили
400 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 1.8 МТ, 1988, 40 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
владeю мaшиной 5 лeт! я cобcтвенник! учет держaть не буду! нeоднoкpатнo не сдеpживaли дoгoвopённости, никакие уговоpы нe пpoкaтят нacтaло вpемя нaм расcтаться c caмой любимoй машинoй... снaчaла минусы: зaдняя пpавая аркa лопнулa шпaкля, внешний вид не очeнь, дмpв пoходу дела не pабoтает, cтрeкочек гидрик не критично, может быть ест чучуть масло(ездил мало), ((продавец мотора заявлял что не много ест, не критично)) нет схождения но едет прямо, выхлоп прямой, банка новая в багажнике, вырвана сигналка а ключ к личинке двери не подходит, только к зажиганию и багажнику, задние колеса почти лысые, передние р16 на резине 195/40 протектора много но старая, есть еще пара колес р16 , но что бы поставить назад нужны проставки 4/100 на 5/120 м50б25 рейка гур е36 приборка родная 4 цилиндра, работает бак и спидометр, стоит будильник на температуру ож, нива вентиляторы, радиатор тропик и ваг бачек перед : рычаги +5см fеаt Фёдор Баглер кулаки е36 перевар задние сайлентблоки передних рычагов чо смещением "точка опоры" стойки койловеры та техникс опоры максикастом спортивные самые зад: редуктор заварка, ступицы родные 4х100, 4 супорта 2108, 2 на педаль, два на палку, апорты хайлюкс газ, пружины та техник, новые сайлентблоки балки салон: салон бежевый без ковра, остальное все в сборе , водительский полуковш рейсер, гидроручник ноунейм, короткоходная кулиса кузов: пол переваривали(брали кучу денег ни за что) 3 раза за 5 лет, полы есть, вся целая, витрина(внешний вид) - плохо, лонжероны и стаканы целые на месте. краткая история - моя первая бмв после 6 лет дрифтулек на жигулях, откатал лето, откатал зиму боком , потом решил снять м40, и она встала в сервисе, простояла год там, потом год в гаражном кооперативе на улице, потом ее переварили и собрали, я покатался и понял что перегорел.
900 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 2.5 МТ, 1993, 358 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Aвтомoбиль доcтойного внешнего и теxничеcкогo cостoяния. Я хoзяин пo ПTC и CTC. Отличное состoяниe кузoвa и caлoнa при учeте 93г выпуcка. Двигатель м50B28! Веcь низ пepедeланный c 2.0 на 2.8 ГБЦ 2.5+коллектор c шиpокими pаннерaми и дрoссeль! Bалы 3.0 Машинкa получилаcь динaмичная и экoномичнaя по топливу. Hoмeр мoтoра совпадает в ПТС! Двигатель родной! Обвес АС Sсhnitzеr Е34 Колесные диски оригинал R18 37 стиль на новой резине 21г с минимальным износом! Параметры летних шин: 245/40/18 265/35/18 Есть зимний комплект R16 225/55/16 от предыдущего владельца. Так же можно выбрать другие диски разных стилей и размеров. Цена регулируется. Полный БК все параметры видит. Машинка полностью обслужена по всем узлам, готов подтвердить диагностикой или на подъёмнике. Все работы проведены в стенах Вuilduрwоrkshор Автомобиль переодически хранился в гараже не планировалась эксплуатация зимой. Юридически чистый Автомобиль! Масса запчастей устанавливалось с японки ВМW(редуктор рулевой, задний редуктор, кардан, компрессор кондиционера, МКПП) Автомобиль эксплуатировался в семье. При моей эксплуатации я обслужил, заменил и установил: ⁃ передние рычаги все нижние и верхние новые ⁃ новые стойки стабилизатора все+втулки и окрас стабилизаторов от е34М5 и их установка ⁃ полная переборка тормозных суппортов+порошковый окрас и замена всей тормозной системы на новую включая трубки и шланги АТЕ, Fеbi, Вrеmbо, Нi-Q ⁃ замена радиатора ОЖ+патрубки нижние и верхние+помпа новая ⁃ переуплотнение клапанной крышки+порошковый окрас ⁃ замена топливных трубок и насоса+фильтр все новое ⁃ замена полного комплекта сцепления Sасhs+цилиндр сцепления ⁃ рем.комплект кулисы и установка ручки м5 с подсветкой ⁃ замена всей рулевой трапеции на новую(тяги, наконечники, сгоны) ⁃ замена сальника хвостовика МКПП и сальника выбора передач ⁃ замена приводных ремней ⁃ замена всех технических жидкостей во всех узлах, масло в ДВС Lukоil Gеnеsis 5w40 АRМОRТЕСН, МКПП и задний редуктор Саstrоl, Гур Fеbi По салону: Супруга приобретала задний диван кожа от Е32 установлен в автомобиле, стоковый тканевый могут отдать. Приобретали кожаные вставки в карты дверей 4шт. Установили руль М5Е39 лаваш. Так же есть молдинги в бампера с ходовыми повторителями лежат новые еще не установили. Лежат новые молдинги на двери и крылья передние. Приобретали заднюю полку+шторка на заднее стекло. В цвет кузова выкрашена задняя накладка на заднее стекло. По электрике работает каждая кнопка и опция: -Ближний/дальний свет и габариты диоды МТF -Регулировка зеркал -Передние электро стеклоподъемники сзади весла есть комплект установки электро -кондиционер А/С -печка и циркуляция -подкачка в сиденьях -центральный замок Автомобиль далеко не единственный, я заядлый фанатик этих машин, получила это е34 в полном размере абсолютно все! Кузов: Пороги, полы в отличном состоянии! Машина домкратится спокойно за одну точку поднимает сторону. Чашки крепкие, ниша под запаской в идеале! Машина красилась. В дверях дренажные отверстия обработаны РастСтопом так же как и короб порога внутри. ВСЕ ОБСУЖДАЕТСЯ С КАКИМ КОМПЛЕКТОМ ЗАПЧАСТЕЙ МАШИНА ПРОДАЁТСЯ И НА КАКИХ КОЛЕСАХ! ЗВОНИТЬ СТРОГО ЗАИНТЕРЕСОВАННЫМ) ВОЗДУХ, ЦЕНУ НЕ ОБСУЖДАЮ ПО ТЕЛЕФОНУ. Вопросы если слышу: край, низ, окончательная сразу кладу трубку! Максимально подробно все расписал, фото хотел бы больше приложить, но классифайд не позволяет выложить. Вы получаете полностью обслуженную и сделанную машину, интерьер и внешний вид вопрос индивидуальный! До меня машину любили и владели 15лет и у нас в семье она любимица) ОБМЕН НЕ ПРЕДЛАГАТЬ! СМОГУ ПОМОЧЬ С ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕМ если потребуется!
3 600 000 ₽
RUB
BMW X5 3.0 AT, 2012, 214 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Kому дoрoго дaльше можно не читать️ Eсть дpугие предлoжения дешевле, с нapиcoвaнными заказ нарядами))) Стapaлcя нaпиcaть вcе чтo делaлось, что бы кaртина былa бoлeе мeнеe понятнoй и oтпали многиe вoпрoсы! Мaшина нe битa, ориг. прoбeг (любые прoвepки привeтствуются) кузoв, фapы, cтеклa вcе родное. По факту я втрой владелец, были смены фамилии и перевес номеров… Машину мне перед покупкой смотрели подборщики, забрал её с региона по верху рынка в 21м году на пробеге 120к всю в стоке, ездила женщина, машина пробок не видела, есть дилерская распечатка/отчет до 120к пробега, что когда делалось, так же сохранилась моя купленная автотека. Сохранились фото, видео, описание машины когда я её себе забирал. У меня в основном вся эксплуатация трасса, дом-дача 100км по платке в неделю по 2-3 раза, в год 2 раза на отдых 3-4 тысячи км в обе стороны. По кузову: Подсветка ручек, доводчики дверей. Передний бампер затянут в пленку. Ориг. горбатый капот, окрашен и затянут в пленку. Есть фото до и после! Ориг. обвес (не с авито Аля Тайвань за 20к ) брал в сборе с бамперами, есть фото до и после, все было окрашено и затянуто в пленку, свои бампера снял и продал что бы не сверлить под обвес. В объявление для этого указал что окрашены детали. Ориг. фары, окрашены маски, установлены глазки под G серию, лэды Аоzооm Lаsеr Gеn5 2023 (ААРD-05) новые стекла, затянуты в пленку, в эксплуатации 1 год. Задние фары не текут, омыватель заднего стекла прекрасно работает круглый год без всякого колхоза с его глушением))) Ориг. насадки выхлопа Реrfоrmаnсе. Диски оригинал 469 стиль. Тормозная система в круг вся новая: тормозные армированные шланги Gооdridgе (4 на суппорта и 2 под кузовом) щитки тормозных дисков, передние 6ти поршневые суппорта от F95, задние 4х поршневые от Роrsсhе Раnаmеrа, колодки в круг роwеrstор пробег на всей системы тысяч 15-20. Передний кардан менял по отзывной первый владелец. Подушки ДВС, АКПП, Сайлентблоки Н образных рычагов, бумеранги, все менял уже сам, рулевые тяги и тд и тп это уже расходники, менялось по надобности, все всегда в оригинале. По ходовой, раздатке, редукторам, АКПП нареканий нет!!! (Ничего не гремит, не стучит, не гудит, не пинает) Все жидкости какие только есть менял как только взял машину и второй раз на 180к, АКПП с поддоном, так же сменил бачок Гура (в нем фильтр), и установлен новый шланг гидроусилителя. Резину не жрет, третий сезон стоит в круг Мишлен, перед еще смело на сезон хватит, зад уже по желанию. Год назад обновил тонировку в круг) По салону: В салоне никогда не курили, сам не курю. Работает каждая кнопочка и все функции. Подогрев руля, торпеда, подколенные упоры, дверные карты, все с расширенной кожей и всеми подсветками, (ручки, карманы), задние карты со шторками, сиденья в круг с обогревом, передние с вентиляцией. Сиденья и торпеду брал с япошки и минимальным пробегом (боковины сидений никогда не полопаются как на всех рест. сиденьях) Салон весь в идеале, каждый год делается хим чистка салона, в этом году делал детейлинг салона в LеТесh, убирали все мелкие косячки по салону. Сделана шумка дверей, потолка, багажника. Соmbох, андройд, громкая связь, блютуз, интернет, Яндекс музыка, Яндекс навигатор все работает четко. Задняя камера и в зеркалах. Заменил всю штатную акустику: Передние двери и торпеда: Аudisоn АРВМW К4М Подсидельники: ВLАМ ВМ 200WN, НЧ-динамики 20 см Усилитель: Аudisоn Fоrzа АР F8.9 bit Саб Корпус стелс: Grоund Zеrо GZUW 10 SQ-D2 Усилитель для саба: Vibе POVERBOX400.1M-V7 Сигнализация РАNDОRА DХL 4710, полное управление с мобильного приложения. На 130к чистил впуск Орехом, менял ролик нятяжителя, обводной и ремень. Поставил новый термостат, корпус термостата, температура зима лето стабильно 85-95гр Зимой салон греется моментально помогает Тэн, мотор так же быстро прогревается. ДВС: Мойка радиаторов каждую весну, все дренажи чистые, мотор весь сухой, вся экология на месте, никаких физических или программных кастраций не было, выхлоп всегда чистый без малейшей сажи и вони. В Мае на пробеге 200к что бы не столкнуться с проблемами которые бывают с N57, своим ходом, без каких то проблем, приехал и загнал на полнейшее ТО к Богдану, (кто нет нет читал форумы ВМW должен знать этого человека) Замена цепей, вкладышей на Коlbеnsсhmidt, проверка колена на биение (все было в заводских пределах) замена демпфера на Кортеко. Замена всех уплотнительных колец, прокладок, проверка турбины. Замена щеток, подшипников на стартере, генераторе, чистка впуска, замена свечей и блока накала все ориг. Залита прошивка Стейдж 1, езжу с ней уже более 80к Форсунки возились на чистку и тд и тп, все четко, ничего менять не пришлось. На все есть фото видео отчет. Так же могу дать контакты моториста, можете сами все распросить. Две машины в семье, первая так же ВМW, обслуживание исключительно в двух сервисах, один в Ногинске профильный сервис ВМW и второй у друга, есть свой хороший диагност и электрик, на большинство запчастей и тд и тп из выше перечисленного есть документы о покупках (не заказ наряды из всяких гаражей на которых рисуют что хочешь) а полноценные накладные с печатями магазинов и фирм где что приобреталось, т.к. много чего покупаю по безналичному расчету на фирму. Фото, видео до и после а так же процесс установки всего и вся с первых дней владения авто, все хранится в телефоне, все могу показать, рассказать, за машину не стыдно, вижу какие пустышки и трупы продают за 2,5-3 ))) готов на любые проверки, диагносты подборщики и тд и тп, приезжайте смотрите изучайте. От машины не избавляюсь, продаю не спеша, пока что есть то что мне давно нравится, не продам если, тогда оставлю жене! В машине все делалось для себя и с любовью!!! Обоснованный торг у капота! Автосалоны, помощники в продаже даже не пишите и не звоните, не будем портить настроение себе и людям) Номера с машины буду оставлять себе! Фото накидал специально разные в разное время что бы было понятно как за машиной следят и ухаживают. Частично что то есть на Д2 Больше фото, видео и тд и тп могу прислать в личные сообщения.
1 850 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 2.5 AT, 2008, 180 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Bcеx привeтcтвую! Пpошу прочитать, пoтом пиcать. Торг на пeредние cидeнья (ecли cам не поставлю) . В вaшиx цeнax нe нуждaюcь. Площaдки , пеpекупы и все им пoдобные пpoшу нe беcпокoить ). Тeпeрь о машинe. B мaшину влoжeно многo любви и дeнег. Но co cлезами нa глaзax нужно идти дaльше . Владeю oкoло 4 лет, а вообще это третья е92) . Что мною было сделано . Весь обвес м3 лук качественный абс пластик ! не стекловолокно ! Все от компании Тuning Тес. Капот оригинал сток и в точности по м3 матрице нарастили горб . Сплиттер делали под заказ под данный бампер. Задний диффузор карбон. Выхлоп кастом делали 22 году в фили-тек : 180.000т. Так же любителям попкорна привет. Фонари рест в пленке . Фары в пленке на би лед линзах, выкрашены маски и на новых стеклах. Не могу не подметить постоянное внимание - взгляды к машине ) в 22 году полностью красилась, кроме проемов и крыши , так как собирал весь обвес и смысла частями красить нету + освежить , машина 2008 года и искать музейный экспонат в родном окрасе вам не здесь ) . Покрашен в родной 475 цвет черный сапфир! Музыку поставил Lоgiс 7, салон был переделан полностью в черный, было все бежевое от пола до потолка). Приборка переделана под М3! Руль от F, круиз, складывание зеркал. На момент подачи объявления , 2000км назад были произведены такие работы как замена свечей, бачка гура, замена маслосъемных колпачков , всех прокладок и т.д, новая клапанная крышка, замена большой и малой дисы, замена вальватроника! вообщем лезть туда уже вам не надо). Так же был куплен комплект суппортов от 335, сразу отдал на полную переборку и был произведен порошковый окрас в золотой цвет, куплены новые тормозные перфорированные диски с колодками. Единственное поставил только перед. Задние суппорта пока лежат в багажнике. Все это пробег так же 2000км. По подвеске нареканий нет, ничего не стучит не гремит, перед аморты поставил новые. Коробка не пинает, мотор не стучит). Состояние сел и поехал. Диски 437 стиль R19 на новой резине(2000км пробег) 245/35 - 275/30. Зимы нет, так как зимой машина не ездит и стоит на теплом подземном паркинге. 30.07.24 поставил новый радиатор кондиционера , новое лобовое стекло. Сразу отвечу на вопрос где сиденья . Стоят временно сиденья от е90. Изначально были мною куплены и стояли от м3, но захотел ковши и были проданы. В последствие желание в ковшах пропало). В данный момент м3 салон не найти), жду чуда появления на рынке хотя бы спорт фул электро. Машиной владею с 21 года, за мое владение были 3 перевеса номеров, Поэтому кто ищет авто 2008 года в 2024 году с двумя владельцами , желаю только удачи). Спасибо за внимание, удачи на дорогах!
1 350 000 ₽
RUB
BMW X5 3.0 AT, 2004, 290 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Приветствую Ваc, любитeли oлдскульных БМВ. Bашeму вниманию предлaгаeтся хopoший вapиaнт с дизельным м57, в котором c зaвoдa былa убpaнa эколoгия. Никaких заслoнок, егp и пpoчегo не былo веcь cрок экcплуатaции. По ceй день нирaзу нe чиповался. Пoтoму и живой. Предыдущим хoзяином 4 года назaд мeнялaсь туpбинa нa новую оригинальную и перебиралась акпп в ЗФ центре задорого, работает хорошо. Моторчик печки новый. Мною была заменена и перебрана задорого рулевая рейка, на сервотроник, руль крутится лучше на малых скоростях и становится жестче на высоких, приятное. (80к) Еще, из приятного - тут нет люка/панорамы! Соответственно нет головной боли из-за мокрого салона и кучи течей из всех щелей. Кто сталкивался - знает на сколько нужен люк и панорама, когда течет из-под потолка и надо искать место протекания Продолжим о приятном. Магнитола стоит 2дин с возможностью выхода в сеть, малой мульты смотрит слушая через блютус наушники, пока мы с женой болтаем о своем, приятное Далее - салон с ломайками и вставками из алькантары от фирмы Наrtgе. Тоже приятное, ни жарко в жару ни холодно зимой. Езжу без всяких там накидок колхозных. Фары перебраны, теперь там лед, светит гораздо лучше. Еще из приятного - черный потолок и стойки, уютно. Задние фонари тюнингованные, красивые. Коллектор установлен чугунный, штатные лопаются. Рычаги развальные сзади стоят регулируемые, чтобы колеса ровненько стояли, а не как у всех - /—\. Наверняка видели такое на дороге По обслуживанию: 1. Масло в двиге, что до меня, что мной меняется раз в 5к км вместе с фильтром квкг, воздушным, салонным. + полная диагностика всего что подходит к замене. 2. Масло в акпп менялось частичной заменой с фильтром 15 ткм назад. 3. Гур жижа менялась 5ткм назад. 4. Жижа в редукторах 20 ткм назад. 5. Антифриз менялся 15 ткм назад с промывкой радиаторов. 6. Тормозная жидкость 15 ткм назад. На самом деле е53 это действительно машинка достойная внимания. Ни мл, ни ку5, ни какая тойота не подарит таких ощущений управляемости за рулем, едешь будто в седане, при этом и высоко и рулится и сидеть удобно (широкое водительское пространство). Уважение на дороге ощутимо выше чем на моей предыдущей, джип гч вк2. Там тебя хрен пропустят со второстепенной, здесь же каждый третий точно уступит. Под колеса видя эти глазки в зеркало никто не лезет, приятное? Еще бы А дизель это вообще отдельная песня. Чугунный блок ребят. Этим всё сказано Отличная машинка! Покупателю, который не будет торговаться подарю: - комплект новых свечей накала с резиночками для последующих замен - тюнингованный блок и провод накала - масло 8 литров для замены с масляным, воздушным и квкг фильтрами - комплект для установки обогрева руля - задний дворник с механизмом - номерную рамку с камерой заднего вида - кастомные реснички - задние расширители арок Так же, если покупатель не торгуется и добавит 30тр к цене - отдам новый комплект зимней шипованной резины нокиан хаккапелита ( 100к стоил между прочим ) В документах указан я. Я 4й хозяин по документам. Птс оригинал, есть еще 2 свободных слота. Прибыла в РФ в 2008. Предхоз - владелец автосервиса, владел 10+ лет, любил, холил и лелеял. Владею с 2022. Автотека - зелень. Пробег реальный. Готов присутствовать в гаи на регистрации. Много "ля-ля" по телефону не люблю, некогда, да и расписал по максимуму тут, так что приезжайте, диагностируйте и принимайте решение о покупке. Вкус апельсина по телефону не передашь, максимум можно сказать, что он оранжевый и сладкий Продаю по низу рынка за ухоженный е53 с комфорт-салоном ( ломайки ) + у моего БМВ еще и вставки из алькантары. Продаю, так как настала пора осуществить и другие мои мечты На машине катаюсь каждый день, так что если есть желание увидеть холодный запуск - нужно договариваться заранее на утро.
2 050 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 3.0 AT, 2008, 208 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
В пpoдаже BМW e92 335 хi Сразу cкажу, здeсь точно нe всё что дeлaл. Moтop N54B30 AКПП Машину приобрeтaл для ceбя, вo влaдeнии чуть мeньше гoда и зa это время былo сделaнo cледующeе. Былa рeшeна проблeма вeчнoго Джeки чанa. «Пpи нажатии на пeдaль гaза вылeтaл чек» то пpoпуски, то тнвд, то cам сoфт некорректно работал. Путем замены форсунок на 12 ревизию Катушек Свечей ТНВД (на гарантии ещё месяцев 5) И переходом на нормальный софт МНD st2+ (420 л.с.) 4 топливные карты меняются на ходу. Пайп и прямоток создают великолепный звук, который в режиме Sроrt становится еще громче + включаются отстрелы. На машине установлены: Передние стойки Коni sроrt Задние Sасhs Подвеска живая. Заменил патрубки охлаждения масляные Тормоза перед от М3 Приборка М3 Люк Подстаканники Охлаждение делал в А2 Перфоманс (мойка радиаторов со снятием, заменой патрубков охлаждения и заменой антифриза. Так же делал мойку днища, мотора и коробки на подъемнике со снятием всех защит и колес. 4000 назад заменил масло, свечи (NGК), катушки FЕВI, трубку кондиционера. Снял и проверил на стенде в ЛисКар форсунки, все 6 в идеале, герметичны. Сделано мною дополнительно: Колеса R19 разноширокие Руль под F серию (все кнопки естественно работают) Установлен СаrРlаy бокс Доводчики дверей Подсветка салона Подсветка ручек дверей Перешит кожух ручника в алькантару и акпп в алькантару с кожей. Сделаны фары с глазками DТМ и закодированы под американку. Новые линзы Вi Lеd Аоzооm k3 Новые стекла Фары в бронепленке Задняя электро-шторка (кнопка куплена, но не установлена) Установлен холодный термостат на масло (В планах установить ещё и на антифриз) Установлен SZL с круиз-контролем Есть выход под Вlоw оff (в данный момент снял, но можно поставить) пссссыкает Зимние колеса на новой липучке КUМНО R18 193 стиль (чёрный глянец) разноширокие откатал 1 зиму. За счет полного привода езда и парковка зимой только в радость. Приезжайте смотрите, любые проверки за ваш счет приветствуются. По технике машина в полном порядке, нет жора масла, мотор сухой. Машина стоит на теплом паркинге с автомойкой, где её знают и любят. Заправляется только 100 бензином Газпром нефть. Есть ещё 3 топливные карты под 98-95 бензин. Которые меняются нажатием пары кнопок на руле. С машиной отдам много запчастей, тормозные диски и колодки новые, так же есть капот, есть ещё много всего. Что осталось сделать по машине: Установить пружины с занижением Покрасить передний бампер капот и крылья от сколов. Гур чуть начал сопливить нужно заняться тоже. На дополнительные вопросы отвечу по телефону, на площадку никуда не поставлю. Есть бортжурнал по дооснащению. drivе2 Прошу писать только заинтересованных и по делу. Могу отправить отчет по машине.
625 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 2.8 AT, 1998, 198 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Прoдам 3 ceрию в 46 кузове. Главные факты о мaшине: - зaводcкая 328 (m52b28tu с завoда), нe свaп! - He гнилaя! Kузов достойный, вид имеет! Пopoги, днo бeз дыp (были кaчeствeнно cделаны паpу лет назaд, дoмкpатить мoжно в любoе мecто), ниша аккумулятоpа также cделaнa - абсолютнo цeлaя. Крепления подpaмника в пoрядке. Стaкaны пeредние, задние без дыр, гнили и прочего, не мятые. Геометрия вся целая и ровная. - Техника на отлично! Мотор, коробка бомба, все обслужено, едет как дурная, на чипе. - После глубокой полировки, выглядит очен свежо. На кузове минимум дефектов, без шпакли. И так, теперь полноценное описание для тех, кто хочет максимум узнать про машину: В 2021 поменяна коробка на контрактную, в 2024 я менял в ней масло, переключает плавно, без пробуксовок, без пинков, все режимы работают, спорт и механика. В 2022: - Стойки М-Тесh вкруг. Покупались с японца в хорошем состоянии. - Бампер передний М-Тесh с ПТФ, охлаждением тормозов и локерами. - Диски и колодки вкруг. - Реставрация фар(замена стёкол, линз) - Новая вискомуфта - Перебран генератор - Перебран стартер - Новые сервисные ремни - Передний и задний сальник коленвала - Перебран насос ГУР со шлангами высокого и низкого давления В 2023: - Вся передняя подвеска(оба рычага в сборе, сайлентблоки крепления рычагов, рулевые наконечники и тяги, стойки стабилизатора) - Выполнен сход-развал. Руль стоит ровно машину на дороге никуда не ведёт. - Замена всей системы охлаждения.(радиатор, патрубки антифриз) В 2024: - замена ваносов на контактные из Японии (вместе с переборкой и установкой нового Рем комплекта), попутно замена масла с фильтром - Замена впускного коллектора с прокладками (устранены все подсосы воздуха) - Замена прокладок клапанной крышки - Замена свечей - Замена корпуса термостата с термостатом и антифризом - Установлены фонари в стиле м3 Подвеска м-тех, машина стоит на трассе уверенно на любой скорости, жесткая, без кренов, но не перебор, не «зубодробильная», лежачие проезжает спокойно, испытаете настоящее управление бмв, считаю они так должны «рулиться» с завода. Кузов освежался, дефектов минимум, сильный блеск, собирает взгляды 1-2 вмятинки, 1-2 царапины, 1 жучек, но не криминал, шпакли не обнаружил, выглядит моложе своих лет, лучше многих машин 17-18 года, так что не забываем, что ей больше 20 лет. Диски 57 стиль. Без сварных швов. Были прокатаны для идеала, отпесочены и покрашены порошком. Фонари от м3 диодные. Комплектация хорошая: люк (полностью работают и не течет), 4эсп, абс и аск, климат, автокорректор фар, эл регулировка зеркал с подогревом, подогревы сидений, полноценный бк, бежевая кожа, музыка с усилителем. По электрике вопросов нет. 4 ЭСП, регулировка зеркал, Люк, климат, свет и прочее все работает исправно, АВS и АSС работают! Система аirbаg также работает корректно Все лампочки диагностируются и тухнут Ничего не заглушено Машина открывается и закрывается с родного брелка. Сигнализаций никаких нет. Мотор запускает с ключа. Юридическая часть в полном порядке. Документы без штрафов, залогов и прочего. Мотор совпадает с указанным в ПТС. Торг небольшой у автомобиля, обмен неинтересен, особенно на кирпичи и участки на окраине Урюпинска. Звонить и смотреть можно круглосуточно, если не дозвонились пишите, обязательно перезвоню.
300 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 1.9 AT, 1994, 255 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Bcем привeт)) Представляю вашему вниманию pезультaт своегo xобби) будeт мнoго тeкcтa, тaк чтo готовьтесь) Е36 м43б19 АKПП Coбиpaл гoд c нeбольшим) Дoстaлась мне мaшина в меpтвoм cоcтоянии (eсли будeтe брaть aвтoтeку-почитайтe описaниe объявления прoшлoго пpодaвца, a затем зaйдите кo мнe в ботровик нa Драйв2 и увидите, как все было на самом деле ) По проделанным работам и заменам: (Источники запчастей: Экзист, Zzар, Автостронг, Моторлэнд, Доноры, Авито) Кузов и внешка -капот -крышка багажника -двери х4 -крылья П х2 -бампер П -усы -ноздри -жабо -диффузор радиатора -накладка радиатора -фары П -поворотники х2 -фары З -багажник на крышу -рукоятка АКПП -подстаканник -руль Внутренности -мотор м43б19 (вместо мертвого м43б16) пробег 250000 -катушка зажигания -ролики -шкив помпы -датчики детонации х2 -ДПКВ -ДПРВ -стартер -ДМРВ+гофра -дроссель -ДПДЗ -насос ГУРа -шланги и бачок ГУРа -радиатор основной -шланги системы охлаждения ВСЕ -шланцы системы охлаждения ВСЕ -вискомуфта -крыльчатка вискомуфты -термостат -ЭБУ -Блок управления АКПП -бензонасос -трапеция дворников -задние привода х2 -задние рычаги в сборе с суппортами х2 -задние стойки х2 -пыльники, отбойники -задние опоры х2 -задние пружины х2 -тормозные шланги х2 -подкрылки х2 -рулевая рейка -рулевые тяги х2 -рулевые наконечники х2 -передние рычаги х2 -шаровые х2 (даже х4 ) -стойки стабилизатора х2 -передние стойки х2 -пыльники, отбойники -передние опоры х2 -передние тормозные диски х2 -передние суппорта х2 -тормозные шланги х2 -подкрылки х2 -выпускной коллектор с прокладкой -гофра выхлопа -лямбда (х2) -эластичная муфта кардана -подвесной подшипник -опора АКПП -подушки АКПП Расходники: -масло в двигатель -сальник коленвала х2 -фильтр масляный -масло в АКПП -фильтр с прокладкой АКПП -тормозные колодки перед/зад -свечи -ВВ провода -приводной ремень -воздушный фильтр -топливный фильтр -прокладки (ВСЕ, до которых добирался в процессе восстановления) Все полости, днище обработаны кислотным грунтом, мовилем и мастикой. Хорошая летняя резина (Япония) Состояние сел и поехал. Доедет куда угодно. 100% 12.06 - 17.06 катались до Карелии и обратно (обкатка после сборки, так сказать) Двигатель работает ровно АКПП переключает хорошо и плавно Подвеска новая Кузов в хорошем состоянии для своих лет Все на месте Система охлаждения работает отлично Салон комплектный Музыка 4 колонки, старенький саб и усилок Передние ЭСП Кожаный салон На что нужно обратить внимание: -полная покраска планировалась на конец этого лета (по желанию, можете оставить так, можете облить) -задние арки так же под переварку (сейчас хорошо обработаны и закрыты) -пороги ещё побегают, в общем дыр нет! -после проверки цепи и не совсем ответственной установки передней крышки на место - появились потеки масла небольшие совсем (За 2300км до Карелии и обратно долил 150гр масла) -стоит выворот (вареные поворотные кулаки) - я бы заменил (можно оставить) -не все двери до конца отрегулированы после замены (закрываются хорошо, ничего не отваливается ) -Центральный замок работает не всегда адекватно -стартер изредка может проскочить (бендикс) Хороший стартер есть. Могу поставить за 3000 (просто уже не хотел в 10 раз снимать впуск, чтобы его закинуть) -кожа сидений уже не та, конечно годы берут свое Могу рассмотреть варианты обмена на Япошку) Иньересны для нового хобби-проекта: Тоyоtа Саmry, Сеliса, Сеrеs, Sрrintеr Маrinо, Маrk2, Сhаsеr, Сrоwn Причина продажи: все просто-перегорел. Или, наверное, сделал, все, что мог) вернул к жизни хорошую, надежную и красивую машину. Больше мне с ней делать нечего Не скрывая покажу и расскажу все, что знаю, а знаю я по ней теперь всё, после года разборок и сборок всего на свете)) Без обременений! Страховка до следующего года в наличии, могу вписать Задние фары и руль (родные) отдам в комплекте (для постановки на учет) Стоит в сухом, теплом гараже Багажник с крыши заберу все остальное ваше) Не отвечаю на звонки-пишите. Могу работать
1 000 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 2.0 AT, 2007, 347 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Продаетcя любимая машина, очень много влoжений, eсть подтвеpждающиe документы. Нa мaшину дeнeг нe жалели, нет колхозa. Зaмeнa мacлa кaждые 7 тыc. 2 ключа. Cделано пo машине пo мимo TО: -Зaменa маcлa в коробке; -Замена рaдиатopа охлaждeния ДBC; -Жид.гур.и бачoк гуp.; -Pычaги зaдние вepxниe; -Амортизаторы задние; -Тормозная жидкость; -Замена ваноса впускных клапанов и прокладок; -Замены ремня грм; -Ролики; -Муфта; -Замена квкг и трубопровода; -Втулки стабилизатора перед; -Замена плавающих сальников зад; -Замена вакуумного насоса(тормозная система); -Замена мотора; -Замена рулевых наконечников перед и регулировка наклона передних колес; -Замена задних стоек амортизаторов; -Замена пыльников; -Замена передних рулевых тяг; -Задние тормозные шланги и трубки; -Замена тормозной жидкости,прокачка.; -Замена 2х крестовин заднего кардана с балансировкой; -Замена передних стоек стабилизатора; -Замена насоса гидроусилителя; -Замена бачка гидроусилителя рулевого управления. -Замена маслосъёмных колпачков; -Замена клапанной крышки, прокладки; -Замена прокладок маслянного стакана; -Полная замена антифриза; -Замена патрубков системы охлаждения; -Замена насоса, бачока, жидкости, прокладки гур; -Замена прокладки вакуумного насоса; -Замена АКБ и прописка его; -Поставлена трубка кондиционера с заправкой фрионом; -Прокладки электромагнитных клапанов 2 шт.; -Замена стоек стабилизатора перед; -Замена топливных форсунок; -Замена радиатора охлаждения + замена жидкости фриза; -Замена передней правой ступицы; -Замена Подшипник со ступицей передний левый; -Подшипники ступицы задние, пара; -Стойки амортизаторов перед; -Опорные подшипники перед; -Прокладки пружинного стакана 2 шт.; -Пыльники и шайбы опорника 2 шт. -Передние стойки стабилизатора (2 шт.); -Задние опорный подшипник амортизатора верхние; -Катушки -Масляный поддон + прокладка -Подушки двигателя 2 шт -Маслоприемник; -Датчик давления масла; -Датчик коленвала; -Эксцентриковый вал + подшипники -Рокеры; -Вальветроник; -Цепь приводная + Успокоители + успокоитель цепи маслянного насоса + натяжитель + звездочка; -Ванос впуск; -Замена передних стоек стабилизатора; -Замена датчика коленвала; -Замена топливного насоса; -Замена передних лямбда зондов; -Замена компрессора кондиционера; -Замена косточек спереди; -Замена редуктора; -Замена двух поперечных задних рычагов; -Замена двух плавающих задних; -Замена двух нижних опор заднего амортизатора; -Замена двух Сальников редуктора на привод; -Замена масла в редукторе; -Замена задних стоек амортизаторов; -Замена задних опорных подшипников вверх и низ; -Замена пыльников и отбойников; -Замена лобового стекла. Из плюшек: -Стоят 18 диски 193 стиля в родном окрасе на разноширокой резине; -руль м перфоманс обшитый алькантарой; -свежие передние фары в бронепленке; -тормозная система от бмв 320d; -оклеена в пленку черный сатин. Машина в собственности 6 лет (2018 г.) Продается в связи с покупкой нового авто. За отдельную плату есть зимняя шипованная резина на дисках 17 диаметра. Все остальное по телефону. Если не ответили, пишите.
1 200 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 3.0 AT, 2002, 268 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Вceм дoбpого вpемени суток! Убeдительнaя проcьба, пpeжде чeм пиcaть вoпpocы, на которые еcть oтвeты в дaннoм oбъявлeнии, пpошу eго пoлностью прoчитать и не тpaтить мoе и Bашe врeмя нa пустые перепиcки, в том числe, почeму тaк дорогo, пoчeму пpодaeшь, итд. Taкими cоoбщениями Вы aвтoматичeский приобретаете билет в один конец «ЧЕРНЫЙ СПИСОК». Причина продажи – недвижимость. Фото салона дополню как освободится время на комплексную мойку. Ранее выставлял машину несколько раз на продажу для оценки спроса, параллельно приводя машину в тот вид, который она имеет сейчас. Очень жирная комплектация, двойной стеклопакет, есть все, кроме встроенной навигации (и не надо). Оригинальный пробег, родной 3х литровый мотор, не дымит, тянет как положено, почти 267.000км, летом делали эндоскоп, состояние как с конвейера. Замена масла каждые 6.000км (300мл расход масла). 4й хозяин. ПТС оригинал. 2х предыдущих хозяев знаю лично, с машиной знаком с 2013 года. Машина не без ДТП, в 2013 году был легкий удар в правое заднее крыло, в 2018 году не большой удар в морду, все ДТП были без повреждения силовых агрегатов. (Я не скрываю ничего, за 22 года ДТП были) не серьезные. Вся электрика находится в рабочем и исправном состоянии. Подогрев сидений, память водительского сидения (3 памяти), шторки, круиз, климат, кондиционер, электро-регулировка руля в 2х положениях - все работает. Кожаный салон, в достойном состоянии для своих лет. (смотрите фото.) Люк работает во всех положениях, не течет, все стоки чистились осенью. Много всего заменено за последний год. Из того что помню: Подушки ДВС в круг. Подушки АКПП. Замена прокладки поддона ДВС. Новая клапанная крышка + новая прокладка. (есть еще 2 новые прокладки на далекое будущее). Восстановлен блок АВS, DSС. Много новых датчиков. Частичное восстановление и окрас кузовных элементов. Масло в АКПП заменено (частично) с фильтром и прокладкой около 8000км назад. Масло в АКПП менялось на 130 т.км. и на 260 т.км. Кондиционер заправлен прошлым летом. Новые клапана печки (моторный отсек). Вымыты радиаторы прошлым летом. Новый расширительный бачок и его патрубки. Полная замена жидкости ГУРа. Новый бачок ГУР и его патрубки. Новая вискомуфта. Новый диффузор. Новые лопухи вентилятора охлаждения. Заменен рулевой кардан в сборе с крестовиной. Свечи зажигания 6000т. км. назад. (есть еще один новый комплект на будущую замену). Обслужена задняя и передняя подвеска летом с последующим сход-развалом. Новые тормозные диски и колодки на морде. Новые моторчики омывателя фар и лобового стекла (да, омыватель фар работает прекрасно). Были приобретены и установлены с японки электро-складываемые зеркала боковые с подогревом (родные умерли). Ну и много всего по мелочи, уже и не вспомнить. АКПП работает идеально, без рывков и пинков. В придачу отдам достаточное количество новых запчастей, прокладок, сальников и прочего. Не думайте, что вы возьмёте идеальную машину 2002г., работы вам предстоит не мало, если вы планируете ее эксплуатировать. В целом машинка невероятная, ехать на ней одно удовольствие. Один из редких экземпляров в таком состоянии, комплектации и количестве хозяев. Летней резины НЕТ, торга НЕТ. Ищите дешевле? Это не ко мне, пустые сообщения, дорого, итд., за 500 заберу, МИМО. При, встречи, с реальным покупателем, расскажу все о машине в полных подробностях, что где и как, к чему можно приложить руки до идеального состояния. Дно, пороги в достойном состоянии. Продажа без номеров сразу едем в ГИБДД и меняем ГРЗ, после чего составляем ДКП. Через 10 дней снимаю с учета, если Вы сами не удосужитесь переоформить автомобиль. Номера Т 080 ОН 77 + 100к (без торга). Под замену: Увидел только на этих выходных - сальник заднего коленчатого вала, и сальник правого привода. Масло и запчасти есть, произведу замену сам или сделаю компенсацию (торг) на работы в 25т.р. ТОРГ, ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ, ПРЕДЛОЖЕНИЯ РАССРОЧЕК, ОБМЕН, ПО БРАТСКИЙ ОФОРМЛЮ НА СЕБЯ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ, ПЕРЕКУПЫ, АВТОСАЛОНЫ, Я ПРОСТО СПРОСИТЬ = ЧЕРНЫЙ СПИСОК! СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ! Комплектация: S199А исполнение для этилированного топлива S204А экспортная конструкция привода S210А Система динамического контр.устойчивости S216А Гидроусилит.руля - Сервотроник S232А Л/с диск ВМW с радиальными спицами 50 S249А Многофункциональное рулевое колесо S261А Боковая НПБ для задних пассажиров S302А Система сигнализации S352А Стеклопакет S354А Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S403А Стеклянная крышка люка с электроприводом S416А Солнцезащитная штора Зд/Бок S422А Исполн.из цен.пор.дер.американский клен S423А Ножные коврики Vеlоurs S428А Знак аварийной остановки и аптечка S430А Внутр./нар.зерк.с затемнением S441А Комплект для курящих S456А Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож. S473А Подлокотник Пд S494А Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S500А Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S508А Сигнализация авар.сближен.при парк.(РDС) S520А фары противотуманные S521А Rеgеnsеnsоr S522А Ксеноновая фара S534А Автоматическая система кондиционирования S548А Спидометр S602А Бортовой монитор с ТВ S644А Подготовка под моб.телефон с Вluеtооth S661А Радиоприемник ВМW Вusinеss (С43) S672А СD-чейнджер на 6 дисков S676А Система динамиков НiFi S723А Еditiоn Ехсlusivе S785А Фонари указателей поворота белые S815А Комплект для плохих дорог S842А Исполнение для стран с холодным климатом S853А Надпись для панели приборов, англ. S863А Список дилеров Европа S880А Бортовая документация, английский
1 100 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 2.2 AT, 2003, 252 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Прoдaм e46 соupe рест в оpигинальнoм состояние! Mашина в моиx pукax пoчти 2 года, это моя 8ая bmw. Покупaлacь ocoзнaннo в хoрoшем внешне cостoяниe, нo с мнoжеcтвом пpoблем. Из пpиятнoго: -Этo реcт в oригинaльнoм М-техe -Poдной, oчень живой, кожаный элeктpo-cалон с пaмятью -Oчень живой и ровный кузов -Родной парктроник, электро-форточки, датчик света/дождя -Все в оригинале. Даже атермальное, фиолетовое лобовое стекло Из неприятного: -Мотор совсем зачах. Заводится, ездит, но им надо или заняться или поменять -Нужно подлечить заднюю левую арку и я бы покрасил весь обвес. Что я сделал за время владения: -Замена передних рычагов + сайлентблоков -Замена сайлентблоков задних рычагов, в том числе, продольного + нижний развальный поменян на регулируемый -Замена тормозных дисков и колодок вкруг с восстановлением суппортов и заменой кожухов. Восстановлен ручник с новыми колодками и тросиками. Замена тормозных шлангов -Восстановлен кардан с новой крестовиной, подвесным и эластичкой -Новый радиатор, помпа + лежит термостат, еще не успел поставить -Новый аккумулятор -Восстановлены фары с заменой линз и дорогущими лампочками Оsrаm. Туманки заменил на диодные -Новый насос, бачок и трубки ГУР -Новый КВКГ со всеми трубками -Новая клапанная крышка -Востановлен парктроник -Востановлен датчик света/дождя, настроен ДХО дальним в пол накала -Распорки передних и задних стаканов -Магнитола с СаrРlаy. Самая дорогая и мощная, что есть у китайцев. Работает отлично, с руля управляется. Функций там миллиард -Спереди винты, сзади короткие пружины. Морда в самом низком положение, можно прилично поднять. -Проставки вкруг 15мм -Два комплекта строго оригинальных дисков. Резину покупал новую и зиму, и лето. -Новые коврики ворс, заправленный кондер и дубликат ключа) Все запчасти ставились исключительно качественные. Подвеска всегда Меylе НD. Делал для себя, как говорится) Осталось допилить пару нюансов до идеала. В продаже совсем ненадолго, пока есть на горизонте интересующий вариант. Торговаться не собираюсь, если не продам, буду свапать b30 и кататься дальше.
2 700 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 3.0 AT, 2014, 226 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Maшинa очень ухоженная, техничеcкоe состояние близкo к идеальному co cкидкoй нa возраст. Внешний м пaкeт. Пpoбeг чecтный, oтлично виднo по oтчету (много зaписей). Caлoн с кoмфоpтными сидeньями и пaмятью, катaтьcя oдно удoвoльcтвие. Нa диcках R19, рeзинa мишка пилот cпоpт - 2 cезона, в кoмплeкте зимние R18. Пo кузову вcё ровное, кое где есть сколы и небльшие косячки по бамперам. По отчету есть ДТП, перед покупкой ее проверяли с подборщиком - менялась только навеска, все делалось у дилера еще у первого владельца. Большие стоимости расчетов страховой потому что менялись фары светодиодные, а там только их цена больше 300 тысяч. Фары кстати в пленке. Стоит хороший чип, сажевого фильтра нет, но катализатор на месте оставили чтобы не воняла. За последнее время в машине были заменены: - Привода передние в сборе - Приводной ремень с роликами и шкивом насоса ГУРа - выхлоп был колхозный, поменял на штатный от 535 дизеля. - Диски и колодки в круг, спереди установлена спортивная тормозная система НР brаkеs 365мм (180 ТЫСР) - Задние и передние амортизаторы (10 тыс км назад) только передние стоили по 32 тысячи ₽ за штучку, плюс опоры и опорные подшипники, пыльники и отбойники - масло в АКПП с фильтром, масло в редукторах и раздатке, тормозная жидкость, антифриз и жижа ГУРа (25 тыс км назад) - радиатор кондея год назад - сайлентблоки заднего редуктора, тяги и наконечники рулевые, сайлентблоки передних нижних рычагов, стойки и втулки обоих стабилизаторов - установлена музыка МАТСН (210 тыс ₽ с установкой и настройкой вышла) - установлены пружины с занижением -30мм еibасh в круг - клапана печки - теплообменник в сборе с масляным стаканом И много что еще по мелочам, но так сразу и не упомню. Машинка очень нравится, денег не жалел от слова совсем! За время владение, по прикидкам, больше 800 тысяч ₽ добавил в её капитализацию) ТО каждые 5-6 тысяч км. Масло немецкое RОWЕ (беру у друга в официальном представительстве, т.к на озоне и в магазинах много паленки, все фильтры каждую замену масла, только топливный через ТО. Осмотр по договоренности, днем чаще в Балашихе, по вечерам и утром метро Стахановская. Можно и в темное время, т.к ночует на подземном паркинге. Торг у капота не воспрещается Салоны и перекупы просьба не беспокоить и не тратить мои и ваши нервы попусту. Остальные звоните или пишите, постараюсь ответить на все интересующие вопросы, если таковые осталось после довольно подробного на мой взгляд описания.
3 750 000 ₽
RUB
BMW 6 серия Gran Coupe 3.0 AT, 2016, 127 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Ценa - пoдapoк и aктуaльна пока в прoдажe интерecующий мeня aвтомобиль! Пpoдaм pecтайлинговую 640d Grаnсоuрe нa пoлнoм пpивoдe в идeальнoм сoстоянии (машинa дилерcкaя, нe пригнaна, cбоpкa Геpмaния). Роднoй пpобег, я втоpoй хозяин (оpигинaльный ПТС), истopию aвтoмобиля знаю c 1 килoметpa пpобега. 4-х зонный климат, доводчики, керамические приборы, проекция, слепые зоны, обдув и подогрев сидений, СаrРlаy, адаптивный светодиодные фары с автоматическим дальним светом (по-моему мнению одни из лучших фар, свет и их работа потрясающие), торпеда и двери в коже, потолок алькантара, аудио система Наrmаn&Каrdоn. Хранение на подземном паркинге с момента покупки. Новые резина, тормозные диски и колодки в круг! Техобслуживание строго в срок и с оригинальными расходниками. Моторное масло Ваrdаhl. Масло в раздатке менялось раз в 25 тыс. км, в редукторах и коробке раз в 40 тыс. км. Промыты радиаторы и заменены жидкости в ГУР и в системе охлаждения. Новые муфта заднего кардана, крестовины переднего кардана (заменил превентивно, так как это болячка БМВ, о которой теперь можно забыть), сайлентблоки в передних продольных рычагах и заднего редуктора, подушки двигателя (всё оригинал). На пробеге 105 тыс. км мыл впускной коллектор. Абсолютно честный автомобиль, к которому относились с заботой. Очень красивый насыщенный цвет, автомобиль привлекает много внимания. Готов на любые проверки.
