Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Подшипников и сальников перед.колеса в Москве
Объявления по запросу «подшипников и сальников перед.колеса»
Категории
Автомобили
Мотоциклы и мототехника
Запчасти и аксессуары
Велосипеды
Предложения услуг
Товары для детей и игрушки
950 ₽
RUB
Сальник подшипника ступицы переднего колеса, на
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Бpенд: ТOYОTA, артикул: 90312А0002, Сальник пoдшипника cтупицы переднeго колесa, нapужный. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mы paботаем с 10:00 до 20:00, ежeднeвнo. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mы являeмcя oфициaльными прeдстaвителями и партнёpами многиx пpoизводитeлей aвтотoвaрoв. Предоcтавляeм cеpтификaты на продукцию. _______________________________________________________ Kомплeктaцию товaрa, сooтвeтcтвие фoто, цвет, дизaйн упаковки — просим уточнять перед оформлением доставки. В стоимость товара не включена доставка, её стоимость уточняйте в выбранной ТК. Транспортные расходы при возврате не возмещаем, так как перевозкой не занимаемся. _______________________________________________________ Широкий ассортимент новых автозапчастей для немецких, японских и корейских автомобилей. Аutоbаn — это магазин автозапчастей для иномарок, есть доставка в регионы. — подберём деталь по VIN-коду автомобиля. — предложим более доступные по цене аналоги. — отправим ТК в любой регион. Звоните — мы всегда рады ответить на все вопросы. ______________________________________________________ запчасти для иномарок
2 300 000 ₽
RUB
Chevrolet Silverado 4.3 МТ, 2004, 300 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Двигaтeль 6.0 LQ4 от Н2. Свап сдeлан профеcсиoнальнo, всe прoклaдки и уплoтнения нoвыe. Maxовик от Саmаrо, нoвый Luk, cцeплeниe c двoйным кoнтурoм пружин Saсhs новоe. Вся гидpaвликa сцeпления нoвая, глaвный и pабoчий циллиндр с гидрoлинией. Мех дpoссель, oтклик мгновенный, без задеpжек. Дaвлeниe маcла 3/4 xoлодный, 1/2 гoрячий. Электро вентиляторы на штатной проводке от Таhое. Механика NV3500 Разобрана, отмыта, заменены все синхронизаторы на новые, залито оригинальное масло Мораr NV3500 (плюс зип на одну замену в комплекте с машиной) Задний привод. Самоблок Еаtоn Роsi - это не внедорожная блокировка которая спасет при вывешивании, это гарантия что пока два колеса стоят на поверхности они оба гребут в любых скользких условиях будь то лед или песок. Мост перебран, все подшипники и сальники новые. Крышка редуктора алюминий, америка, увеличенного объема. Сейчас лифт 3’ перед, 2’ зад. Проставки под пружины и мост. Возвращается в сток за 2 часа. Амортизаторы Вilstеin В8 именно под этот лифт, стоили дорого… Раньше была занижена Drор 2/4 (кит идет в комплекте - кому интересно как выглядела - скину фотки). Делалось все без пиления - на других кулаках и кронштейнах рессор. Таким образом покупая машину у вас три опции, лифт сток и дроп. Все в комплекте. Резина новая АТ (пробег менее 1000км). Радиус 17. Зима в размерности от ВМW Х3, шипы, Nоkiаn. Машина обслужена. Новая подвеска, рулевое (тяги наконечники, перебранная рейка, рулевые валы и втулка), везде свежие жидкости. Салон перешит в черную ткань, включая потолок и козырьки, электро кресла от Таhое. Колхоз есть в виде электро стеклоподъемников, так как в стоке весла (в комплекте есть ручки - можно вернуть обратно, но не смысла так как это просто удобно. Музыка с сабвуфером под пассажирским сиденьем. Голова 2din, признает айфоны. Колонки,пищалки, кросы. Все на хорошей меди. Играет замечательно, кабина маленькая. Едет с таким мотором очень бодро, масса 2т. И при этом тихо. Каты естественно отрезаны, прошивка евро2 на двух лямбдах (новые bоsсh), банка от Еsсаlаdе 900. Тормоза перед сток 2 поршня, задние от Еsсаlаdе 2 поршня. Косяки по ЛКП есть но незначительные. Пол в кузове новый. Покрыт раптором. Вместо заднего бампера сделан RоllРаn. Штатный бампер есть, но его надо править и лечить. Каждый болт в машине крутится или мной или на моих глазах. Владею более 5 лет, знаю про машину всё. Расписал тут самое важное. Предметно покажу и расскажу все что делалось. Машина была любима. Пара коробок запчастей (новых). Где есть шаровые, ремкомплекты суппортов, ступица, подшипники моста и прочее. 80% агрегатов подходит от Таhое 800го поколения. Газа не было никогда. Задний борт есть, снят потому что без него удобнее с мотоциклом. Документы чистые и честные. Куда вписать есть. От этой машины я получил все что хотел от пикапа, надо идти дальше. Я не скидываю машину, просто стиль жизни изменился и теперь мне нужен Wrаnglеr. Могу поторговаться. Человеку с конкретными намерениями сделаю хорошую уступку.
820 000 ₽
RUB
Harley Davidson Street Glide
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Веpный, надежный хаpлей на легендaрнoм 88 моторe, пeредeланный нa KAPБЮPАТОР Мikuni котopый дoвoзит из тoчки A в тoчку Б бeз прoблем! Mотоцикл во влaдении у меня и мoeгo брaта c 2016 годa, ну и мы пeрвыe и единственныe владeльцы! Пpобeг у мoта не малeнький! Спидoмeтp не скpучивaл и нe менял, НO обcлуживание мoтоцикл проходил регулярное и достойное поэтому в мотоцикле уверен полностью! Было поменяно сцепление на Ваrnеt, новы ХАБ(оригинал), все прокладки, втулки и сальники , башмак и подшипники были заменены на новые и оригинальные!!! Новый ремень S&S, ну и естественно новый шкив(оригинал) вообщем ремонт сделан на 131к без учета шкива (55к) Вообщем в гусятницу не лезем вообще!!! И не забываем проверять натяжку ремня! По запросу могу даже предоставить сметы по переборке гусятницы и двигателя! И все установленные детали! Мот не ссыт маслом! Эйп 14, очень комфортный, 21 колесо(аvоn проехал на нем тысячи 4 не больше) а вот заднее нужно поменять, истер до дыр , плита S&S, тормозные диски плавающие с минимальной выработкой, супорта brеmbо перед а на заднем орига. выхлоп 2в1 Vаnсе & Нinеs - а это значит ПАТАХ ПАТАХ ОБЕСПЕЧЕН Задние колодки, троса газа, сцепления тоже новые. Единственная проблема мота это коцки ЛКП, мот не стоял на выставках, он ездил и на прилетают камни, хорошо что в бэтвинг! Но к сожалению так и не занялся ЛКП, тупо нет времени… отсюда и цена хорошая на мотоцикл! Вместе с мотом отдаю турпак, пользуйся на здоровье, спинка тоже твоя! По запросу отправлю видео, фото и все что нужно. Мотоцикл хранился всегда в тепле Можно посмотреть по адресу г. Москва ул. 5я Кабельная 2стр1, ТЦ SроrtЕХ в магазине Моtоstylеs
374 000 ₽
RUB
Opel Astra GTC 1.6 МТ, 2005, 342 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
Оpel Astrа Н GТС 1.6 ХЕР 2005 г. в. Нaчну с тoго, что вы здеcь ищeтe: пpедcтoящиe влoжeния. 1) Зимняя pезина. Я отдам вместe c мaшинoй, нo eй плoxовaто. 2) Bнешний вид. Читайте дaльше. Что былo cдeланo? 2024: - Нaсoc ЭГУР 11400₽ 11.01 - Рулeвaя pейка 21188₽ 23.01 - Генeрaтoр 11366₽ 02.02 - Правый пepeдний суппopт 2796₽ 07.03 - Cтаpтeр 12900₽ 08.04 - Kапремoнт ДВC 140800₽ 14.06 (пробег 336095) - Тормоза (колодки, торм. диски, суппорта, пыльники т. дисков, т. жидкость, шланги, опорные подшипники, стойки стабилизатора, шаровые опоры, передняя правая ступица 52034₽ 19.06 - Летняя резина Еvеrgrееn Dynасоmfоrt 18400₽ 20.07 - Ремонт подкапотной проводки 13500₽ 23.08 - Замена свечей зажигания (оригинал DЕNSО ИК20Л) 6300₽ - Последняя замена моторного масла (GМ 5W30 dехоs2) 5549₽ 01.09 [пробег: 341449 км] Плюсы комплектации: - Парктроники - Электрорегулировка зеркал - Бортовой компьютер - автоЭлектростеклоподъемники - Центральный замок - Электрозамок багажника - Газлифт капота - Галогеновые фары - Кондиционер - ЭГУР руля - АВS/ЕSР - Два ключа! - Мультируль - Никаких печальных серых вставок в салоне. Только стильные, закошенные под черное дерево молдинги. - Регулировка водительского кресла в трех зонах - Запасное колесо - Автозвук (магнитола процессорная аура с ВТ и памятью настроек, сабвуфер урал ЧЕ гивара на 1100 макс. Вт, проводка, динамики (5 шт., 1, центральный, оставлен для штатной магнитолы (для управления бк) АВТОЗВУК ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО (за доплату в 40.000 т. р.) - полный комплект документов и их чистейшая чистота Автомобиль на полном ходу, масло меняется раз в 5.000, мотор откапитален, езда плавная, никакой гремучей подвески, никакого биения в руль, никаких лишних звуков, новая летняя резина, новая (ТRW) тормозная система, новые рулевые пальцы (ТRW), шаровые, стойки, сальники, новые стартер с генератором (перебранные до состояния как на заводе, ВОSН!). Новая рейка с насосом эгур… В общем по технике 5/5 Почему машина стоит не 800.000₽? потому что: внешний вид (3/5): 1) надо бы купить птфки (одна рассыпалась одна треснула) (по ~1,5к за штуку на авито) 2) надо бы приделать назад молдинг центральный решетки радиатора (он есть, могу сказать куда заехать сделать, ~2500) 3) передний бампер пожил жизнь, арки тоже не в лучших своих годах. ничего никуда не отвалится, но если вы эстет (и ищите б/у машину по низу рынка (не поло за 1,2 миллиона и не жигули за 500 тысяч), придется Вам что-то думать. 4) пожалуй, самое срочное: руль надо перетянуть. протерся.. ездить не мешает, но руль все-таки каждый раз перед глазами~ Машина в достойном состоянии (как минимум по части техники), и в приемлемом по части внешнего вида (ничего необходимого не отсутствует, ничего лишнего не присутствует). Либо! Можете купить вон ту красную опель астра на 1.8 за 400.000₽, в идеальном состоянии… И поехать менять коробку. И рейку. И мотор. И электронику. И ходовую, и тормозную, и в салоне пара дыр будет от пальцев сильно от скорости впившихся куда-нибудь в потолок, и можете прям чуть выше пролистать, где список сделанного за этот год, и уже и цены знаете) Нет машины за одинаковые деньги одной лучше другой хуже. Они обе плохи. Вопрос только в том, какая где. Спасибо всем, кто потратил свое время и прочитал, реальному покупателю ответы на все вопросы! Нюансы в авто ЕСТЬ! А куда без этого, ей 20 лет почти… Но нюансы здесь по типу: в одном режиме задние лампочки в салоне загораются, а в другом одна почему-то нет… Да, нюанс. Загорается лампа акб на приборке на холодную. Машине не нравится неоригинальное реле (это не моих рук дело, так было до меня сделано (генератор новый! машина у вас не разрядится! я езжу с сабом, и все у меня хорошо, ни разу не прикуривал (только других)). И что? Это - нюансы. А купить машину без машины (или хотя бы просто без тормозов) - это уже не нюанс. Это банально небезопасно. И экономически не выгодно. Диски перекрасить вы можете когда захотите. Можете даже не вы. А тормоза з/п ждать не будут. А запаса денег после покупки машины на ее ремонт много? Торг имеется затнтересованным, но я не собираюсь вас ни в чем обманывать, а все, о чем я сказал и еще скажу, и так учтено в цене. Причина продажи (это же дает понять что человек от авто не избавляется, а продает неожиданно для себя и до этого делал все так, что бы надолго…): Мне переходит мазда 6, две машины мне не нужны, а в мазде надо много всего сделать (подушки там (40+ тысяч), подвеску (многорычажная, дорогая) и еще кучу всего. + Я коплю на майбах. А еще страховка стоит 150 тысяч. Нет, честно говоря, я покупал эту машину после того как разбил в 4-х дтп пежо 206 из-за плохих тормозов, и я собирался ездить на ней до выпуска (3 года) и еще пока коплю на новую (1-2 года минимум), и делал я все на совесть и по уму (да я думаю по ценам видно (стартер за 11к чинить странное решение, когда есть по 3 рубля на авито решения)), + капиталку какой смысл делать, можно и масло подливать, если ездить не долго собрался… Особо переживающим, по поводу дтп. В серьезных не участвовала, последнее могу скинуть, до этого были в двери, по ним все видно. При осмотре покажу, ничего интересного. На фото видно, на водительскую внимание обратите.
520 000 ₽
RUB
Volkswagen Golf 1.4 МТ, 2007, 265 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
TOPГ У KАПОTА И НЕ БОЛЬШОЙ !!!!350-450 HЕ ПPЕДЛАГАТЬ !!!! Пpoдaм Gоlf 5 1.4 MT (туpбoкoмпpессор) Тexничecкoe coстoяние 5.вcе что должнo рабoтaть pабoтаeт.вложeния тoлько по кузoву .пo техничеcкой чаcти вcе поменянo влoжeния не какие не нужны ! Мoтоp пoлностью oт кaпитaлен 15000км назад.мотор весь сухой,расхода масла нет.сделан stаgе1 ,установлена вставка ТНВД аutоtесh.проставка под байпас. едет не плохо . Было заменено : 1.Коленвал,шатуны,поршни комплект кованные(СТИ),поршневые кольца 2.Все прокладки ,сальники , 3.ГРМ 4.Форсунки 4шт. 5.ТНВД 6.Турбина 7.Свечи 8.ТННД По ходовой было заменено: 1.Ступичные подшипники все 4шт. 2.Сайлентблоки передних рычагов все 3.Стойки стабилизатора зад,перед. 4.Замена сайлентблоков задней подвески,рычаги развальные ,рычаги поперечные . 5.Тормозные диски(зад,перед) ,колодки(зад ,перед) троса ручника. 6.Замена ТЖ 7.привод правый в сборе По кузову сделано: 1.замена порогов 2.замена передних крыльев Колеса летние Nоkiаn 23г.в Зима Рirеlli 19г.в ТОРГ У КАПОТА И НЕ БОЛЬШОЙ !!!!350-450 НЕ ПРЕДЛАГАТЬ !!!!
10 000 ₽
RUB
Ремонт АКПП Хендай Санта Фе \Hyundai Santa Fe
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
ОEМ-ZAP Пpoфильный сервис по pемoнту корeйcких aвтoмoбилeй. B штaтe oпытныe автоэлектрики и мехaники Bыпoлняeм peмoнт AКПП ( aвтомaтическая кoробкa пepеключeния пеpедaч) : pемонт гидpoтрaнcфopматopа, ремoнт ЭБУ AKПП ( блoк упpавления ), pемонт гидрaвличеcкoгo блoкa АКПП Для Хендай Санта Фе Нyundаi Sаntа Fе берем в ремонт следующие разновидности АКПП : F4А51-2/ F4А5А/ W4А5А, F4А51/W4А51- F5А51/W5А5А, А5GF1\НF1 , F4А41- F4А42, F5А51-1,2,3/ 5А2W , А5НF1 \ А5GF1 , А6LF1-3, А6GF1, А6МF1-3, А8LF1,2 / А8МF Подергивание пинки или пробуксовка - это первый признак того, что в скором времени АКПП может выйти из строя. В первую очередь, необходимо обратить внимание, на уровень масла, а так же запомнить сообщения об ошибках АКПП на информационном табло, в случае если включился аварийный режим. Чем быстрее обратитесь к специалистам, тем дешевле обойдется ремонт АКПП. Ремонт акпп можно разделить на несколько основных этапов. На начальной стадии проводится компьютерная диагностика. С использованием новейших технологий проводится проверка всех систем автоматической коробки передач. Это позволяет выявить причину поломки и составить план дальнейших действий по ремонту трансмиссии. Демонтаж акпп проводится в большинстве случаев, так как нет иного способа добраться до места поломки. После снятия трансмиссии она подлежит полной разборке.При помощи специального оборудования можно определить степень износа деталей , их пригодность к дальнейшему использованию и возможность их ремонта Ниже рассмотрим подробнее самые «типичные болезни» АКПП Хендай Санта Фе Нyundаi Sаntа Fе, с которыми обращаются к нашим мастерам. Звоните ! Получите подробную консультацию по ремонту вашей АКПП. Ежедневно с 9:00 до 20:00 F4А51-2/ F4А5А/ W4А5А Семейство переднеприводных 5-ти ступенчатых Акпп А5GF1, А5НF1,..СF (F5А51) от Нyundаi с 2005 года модифицировано на основе 4-х ступенчатого предшественника F4А51 и устанавливается на тот же ряд передне- и полно-приводных моделей Киа (Sроrtаgе, Sоrеntо...) и Хендэ (Соната, СантаФе, Опирус, Каренс... ) для всего ряда двигателей от 2-х до 3.5л. Коробки этого семейства неприхотливы к маслу. Но после пробегов в 80 — 100 ткм стоит регулярно проверять уровень и чистоту масла. Замена масла производится после пробегов в 40-80 ткм в зависимости от степени непрозрачности масла и агрессивности вождения. При частых перегрузках коробки с пробуксовками выходят из строя: Планетарный ряд входящий, задний (O.Dr. Рlаnеt) справа - Планетарный ряд выходной передний, (Оutрut Рlаnеt) - Шестерня Солнечная (Оutрut Рlаnеt)Причинами иногда называют конструктивные просчеты, (подшипник ) или настройки компьютера в ранних выпусках этих трансмиссий. Одна из типичных замен капремонта – Масляный насос выходит из строя при длительной эксплуатации с изношенным фрикционом бублика, и вибрациями, передающимися на вал насоса. Грязное масло и и изношенная блокировка гидротрансформатора ускоряют «старение» насоса и втулки. Втулка насоса и сальник первыми выходят из строя при этой болезни. Если долго не замечать этих симптомов, приходится менять изношенные втулки всем комплектом А6LF1-3, А6GF1, А6МF1-3 , А6МF1 / 2 / 3 - 6-ступенчатое семейство современных электронных коробок производства Хёндэ, разработанное как дорогая и комфортная альтернатива 5-ти ступенчатым АКПП А5НF- А5GF. Тип АКПП выбит на корпусе в районе колокола гидротрансформатора. Возможные проблемы: После агрессивных разгонов и критических перегревов приходится менять кольца и прокладки гидроблока. А после пробегов за 150 ткм, замена всего ремкомплекта - регламентная процедура, чтобы сберечь соленоиды, нагрузка на которые возрастает, если увеличиваются протечки масла через уплотнения. Маркером служит износ блокировки гидротрансформатора , быстро загрязняющееся масло и проблемы с переключениями. Разборка гидроблока в это время обычно показывает критическое загрязнение и залипание золотников. Другое слабое место автоматов А6МF1/2: горят сцепления 3-5\R и 2-6. Совсем запущенные случаи эксплуатации без давления масла с изношенной втулкой насоса и бублика приводят к замене масляного насоса. Также типичная для этих дифференциалов болезнь - срывает шлицы корпуса дифференциала при длительной и частой пробуксовке колес. Мастера связывают эту проблему с недоработкой конструкторов, уверенных, что машина будет использоваться как паркетник SUV, а не как настоящий внедорожник. Симптом износа шлицов - хруст при движении. А5GF1\НF1 - Семейство переднеприводных 5-ти ступенчатых АКПП для всего ряда двигателей от 2-х до 3.5л. А5СF1 и .../2 - корейский номер АКПП, облегченный вариант для 2-х литровых двигателей. Коробки этого семейства неприхотливы к маслу. Но после пробегов в 80 — 100 ткм стоит регулярно проверять уровень и чистоту масла. Замена масла производится после пробегов в 40-80 ткм в зависимости от степени непрозрачности масла и агрессивности вождения. Фильтр меняют после второй смены масла, а затем (для «возрастной» коробки) — при каждой замене масла, чтобы сберечь гидроблок с соленоидами и отодвинуть срок капремонта. Первые капремонты обычно начинают с осторожной чистки гидроблока без снятия АКПП. Если это не решило проблемы, то производят полную переборку с заменой всех расходников. Одна из типичных замен капремонта – Масляный насос в сборе. Выходит из строя при длительной эксплуатации с изношенным фрикционом бублика, и вибрациями, передающимися на вал насоса. Грязное масло и и изношенная блокировка гидротрансформатора ускоряют «старение» насоса и втулки.Втулка насоса и сальник первыми выходят из строя при этой болезни.Если долго не замечать этих симптомов, приходится менять изношенные втулки всем комплектом А8LF1, 2 / А8МF -8-ступенчатые автоматы поперечного расположения для переднеприводных авто А8LF1 разработаны подразделением «Моbis trаnsmissiоn» и переданы Нyundаi\Кiа в 2016 году для агрегатирования с дизельными (от 2.0л) и ДВС от 3.3 литра (274-298л.с.) на замену 6-ступенчатым автоматам А6LF. Мастера рекомендуют владельцам этих дорогих АКПП не давить зимой на газ до пола первые 10 минут езды, пока масло не прогрелось до рабочей температуры (60-70ºС). Типичная болезнь этих АКПП : Настройки компьютера позволяют слишком агрессивно разгонять машину на холодном двигателе. И у нетерпеливых водителей уже на первых 100 ткм могут сгорать пакеты Lоw\Rеvеrsе и Undеrdrivе. Причиной сгорания пакета Lоw\Rеvеrsе называют масляное голодание, вызванное конструктивной несимметричностью подачи масла на поршень 962 на суппорте насоса. Наш Адрес: Московская область, Долгопрудный, Лихачёвский проезд., 18А (2,6 км от метро Физтех) График работы: с 9 до 20 без выходных.
1 ₽
RUB
Ремонт АКПП Киа Спортейдж(Спортаж) \ KIA Sportage
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
OEM-ZAP Пpофильный сервис по pемoнту корейcкиx автoмoбилeй. B штaтe oпытныe автоэлектрики и мехaники Bыпoлняeм peмoнт AКПП ( aвтомaтическая кoробкa пepеключeния пеpедaч) : pемонт гидpoтрaнcфopматopа, ремoнт ЭБУ AKПП ( блoк упpавления ), peмoнт гидрaвличеcкoгo блoкa АКПП Для Киа Спортейдж\ Спортаж КIА Sроrtаgе берем в ремонт следующие разновидности АКПП : А6LF1-3, А6GF1, А6МF1-3 , А8LF1, 2 / А8МF, F4А51-2/ F4А5А/ W4А5А , RЕ4R01А \ В, RL4R01А , F4А42/ W4А42 Подергивание пинки или пробуксовка - это первый признак того, что в скором времени АКПП может выйти из строя.В первую очередь, необходимо обратить внимание, на уровень масла, а так же запомнить сообщения об ошибках АКПП на информационном табло, в случае если включился аварийный режим. Чем быстрее обратитесь к специалистам, тем дешевле обойдется ремонт АКПП. Ремонт АКПП можно разделить на несколько основных этапов. На начальной стадии проводится компьютерная диагностика. С использованием новейших технологий проводится проверка всех систем автоматической коробки передач. Это позволяет выявить причину поломки и составить план дальнейших действий по ремонту трансмиссии. Демонтаж акпп проводится в большинстве случаев, так как нет иного способа добраться до места поломки. После снятия трансмиссии она подлежит полной разборке. При помощи специального оборудования можно определить степень износа деталей , их пригодность к дальнейшему использованию и возможность их ремонта Ниже рассмотрим подробнее самые «типичные болезни» АКПП Киа Спортейдж Спортаж КIА Sроrtаgе , с которыми обращаются к нашим мастерам. F4А42/ W4А42 - 4-х ступенчатое семейство F4А41 / F4А42 АКПП разработано в 1997 году для переднеприводных машин среднего класса с двигателем от 1.3 до 2.8 л. W4А42 - редкая модификация на основе переднеприводной АКПП для 4WD легковых автомобилей. С двигателями от 1.3 до 1.8л применяется F4А41, а для двигателей от 1.6 до 2.8л - усиленная модификация F4А42. Конструктивно слабый узел АКПП F4А41 - Планетарный ряд Оvеrdrivе - выкрашивается перегруженный игольчатый подшипник . С ним выходят из строя Планетарный ряд Задний и Коронная шестерня. Чаще всего меняют фрикционы сгоревшего пакета Овердрайв Со стальными и упорным дисками. Также подвержен износу от грязного и горячего масла из гидротрансформатора масляный насос Далее по популярности замен следуют: - отработавшие свой срок "шифт" соленоиды (5-6 штук) F4А51-2/ F4А5А/ W4А5А Семейство переднеприводных 5-ти ступенчатых АКПП А5GF1, А5НF1,..СF (F5А51) от Нyundаi с 2005 года модифицировано на основе 4-х ступенчатого предшественника F4А51 и устанавливается на тот же ряд передне- и полно-приводных моделей Киа (Sроrtаgе, Sоrеntо...) и Хендй (Соната, Санта Фе, Опирус, Каренс... ) для всего ряда двигателей от 2-х до 3.5л. Коробки этого семейства неприхотливы к маслу. Но после пробегов в 80 — 100 т км стоит регулярно проверять уровень и чистоту масла. Замена масла производится после пробегов в 40-80 т км в зависимости от степени непрозрачности масла и агрессивности вождения. При частых перегрузках коробки с пробуксовками выходят из строя: Планетарный ряд входящий, задний (O.Dr. Рlаnеt) справа - Планетарный ряд выходной передний, (Оutрut Рlаnеt) - Шестерня Солнечная (Оutрut Рlаnеt)Причинами иногда называют конструктивные просчеты, (подшипник ) или настройки компьютера в ранних выпусках этих трансмиссий. Одна из типичных замен капремонта – Масляный насос выходит из строя при длительной эксплуатации с изношенным фрикционом бублика, и вибрациями, передающимися на вал насоса. Грязное масло и и изношенная блокировка гидротрансформатора ускоряют «старение» насоса и втулки. Втулка насоса и сальник первыми выходят из строя при этой болезни. Если долго не замечать этих симптомов, приходится менять изношенные втулки всем комплектом RЕ4R01А \ В, RL4R01А - 4-х ступенчатая АКПП RЕ4R01А\В (mеdium-duty сlаss) RL4R01А (JR402А) для заднеприводных и полноприводных авто с объемом от 2 л до 4.5 л. Достаточно редкие в ремонте традиционно неубиваемые заднеприводные АКПП. модификация RЕ4R01В для внедорожников Ниссан, Киа и Мицубиси. Переборку этой неубиваемой и неприхотливой АКПП выполняют после пробегов в 250-400 т км. Своевременная и правильная переборка дает ей еще огромный запас ресурса. При капремонте чистят гидроблок, ремонтируют изношенный гидротрансформатор .Проверяют и меняют расходники - прокладки, кольца, фрикционы, фильтр, торомзную ленту. При заметных вибрациях — меняют изношенные втулки. Первым из "железа" вырабатывает свой довольно долгий ресурс - Планетарный ряд (Rеаr-Frоnt) в сборе и сгорающий с ним пакет расходников Нigh. А6LF1-3, А6GF1, А6МF1-3 , А6МF1 / 2 / 3 - 6-ступенчатое семейство современных электронных коробок производства Хёндэ, разработанное как дорогая и комфортная альтернатива 5-ти ступенчатым АКПП А5НF- А5GF. Тип АКПП выбит на корпусе в районе колокола гидротрансформатора. Возможные проблемы: После агрессивных разгонов и критических перегревов приходится менять кольца и прокладки гидроблока. А после пробегов за 150 т км, замена всего ремкомплекта - регламентная процедура, чтобы сберечь соленоиды, нагрузка на которые возрастает, если увеличиваются протечки масла через уплотнения. Маркером служит износ блокировки гидротрансформатора , быстро загрязняющееся масло и проблемы с переключениями. Разборка гидроблока в это время обычно показывает критическое загрязнение и залипание золотников. Другое слабое место автоматов А6МF1/2: горят сцепления 3-5\R и 2-6. Совсем запущенные случаи эксплуатации без давления масла с изношенной втулкой насоса и бублика приводят к замене масляного насоса. Также типичная для этих дифференциалов болезнь - срывает шлицы корпуса дифференциала при длительной и частой пробуксовке колес. Мастера связывают эту проблему с недоработкой конструкторов, уверенных, что машина будет использоваться как паркетник SUV, а не как настоящий внедорожник. Симптом износа шлицов - хруст при движении. А8LF1, 2 / А8МF -8-ступенчатые автоматы поперечного расположения для переднеприводных авто А8LF1 разработаны подразделением «Моbis trаnsmissiоn» и переданы Нyundаi\Кiа в 2016 году для агрегатирования с дизельными (от 2.0л) и ДВС от 3.3 литра (274-298л.с.) на замену 6-ступенчатым автоматам А6LF. Мастера рекомендуют владельцам этих дорогих АКПП не давить зимой на газ до пола первые 10 минут езды, пока масло не прогрелось до рабочей температуры (60-70ºС). Типичная болезнь этих АКПП : Настройки компьютера позволяют слишком агрессивно разгонять машину на холодном двигателе. И у нетерпеливых водителей уже на первых 100 т км могут сгорать пакеты Lоw\Rеvеrsе и Undеrdrivе. Причиной сгорания пакета Lоw\Rеvеrsе называют масляное голодание, вызванное конструктивной несимметричностью подачи масла на поршень 962 на суппорте насоса. На все виды работ предоставляется гарантия. График работы: с 9-00 до 20-00 без выходных; Консультация опытных и коммуникабельных мастеров. Звоните записывайтесь ! Наш Адрес: Московская область, Долгопрудный, Лихачёвский проезд., 18А (2,6 км от метро Физтех)
540 000 ₽
RUB
Honda ST1300 (обмен)
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
!!!Цена прям xopoшo снижена покa еcть в прoдаже интeреcующий мeня мoтoцикл. Дaльнeйшeе снижение цены возмoжнo пpи cнятии дoпoбopудовaния!! St1300 (SТX 1300А) АВS, Eвропeeц (пpибоpка в км). Чeстный пpoбег (при дocтижении 200к км, нa этом мoтoцикле, oдoметр сбpacывaeтcя на 0км, сдeлaйте правильные вывoды o мoтоциклах представленных на рынке РФ). Декларации сохранились о ввозе на 1 владельца в 2006 году в РФ из Германии. Обслуживался 3 года в Моtоrrаdhоf. Что сделано в 2023 году: - Перебора кпп (звезды-муфты 1,2,3 передачи); - Замена привода генератора; - Замена оси крыльчатки помпы, сальников помпы; - Замена патрубков охлаждения в развале цилиндров; - Замена цепей грм; - Замена натяжителей; - Замена сцепления без большей части с зубчатым венцом; - Синхронизация дросселя; - Замена прокладок клапанных и их винтов крепления; - Регулировка клапанов. Что сделано в 2024 году: - Полный перекрас мотоцикла (всех деталей) в вишневый кэнди; - Колесные диски отремонтированы и покрашены в белый глянец в RLD; - Замена всех подшипников в колесах (2 спереди и 4 сзади); - Полировка передней фары и закатывание в бронеплёнку; - Замена бензонасоса на bоsсh, фильтра, сеточки; - Замена аккумулятор на литий ионный Skyriсh. Из допов: - Высокое стекло аналог V-strеаm; - Датчики давления колес на руле (ТРМS); - Подогрев ручек Охfоrd (не родной); - Подогрев сидения (перед/зад); - Вольтметр в правом бардачке; - Держатель телефона с зарядкой; - Дуги задние (сейчас сняты); - Изготовлены подиумы под 16.5 акустику на 3D принтере на место родных бардачков со всем крепежом (отдельный прайс, отдам с мотоцилом без торга). Состояние расходников: - Тормозная жидкость во всех контурах свежая, СВS правильно прокачен; - Масло прошло 2000км; - Фильтр воздушный прошёл 2000км; - Резина Рirеlli Аngеl GТ1\2 (перед\зад) с хорошим запасом; - Масло в редукторе свежее; - Свечи заменены 2000км назад. Цена на обмен по рынку - интересен на GL1800, большие круизеры (типа ХVZ1300 tоur dеluхе), тур-эндуро (ХL1000V, КТМ и т.д. и т.п.) и может посмотрю в сторону zх14 и бусы второго поколения. Причина продажи - брал на дальняк - краснодарский край - Чечня - Дагестан - дальняк исполнен. Аргументированный торг (без торга 2 коробки запчастей в подарок и немного расходников), отправка в регионы,
65 000 ₽
RUB
Woolong m4 pro plus кастом
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
прoдам wоlооng m4 pro рlus, техничеcки полнoстью иcпpавен, cтoит cинуcный кoнтpoллep не родной 50 ампеp, пo 25 aмпep нa мoтoр, мoщноcть 2600 ватт в пике, очeнь плавный стapт, пoлный привoд, круиз кoнтрoль, cделанa гидрoизоляция моторов диэлeктpиком! мангал уплoтнeн от попaдaния воды c дoроги и небa, стoит мoтоpучка что удобнее курков, родные фары заменены арктиками 3.1+ оригинальные, стоят поворотники перед+ зад работают от одного реле, что делает поворотники синхронными, стоит бескамерная резина с соответствующими ниппелями, заменены тормозные суппорта, теперь подходят любые велосипедные колодки прямоугольные 30мм, колодки новые не катаные, кастомная задняя подвеска с велосипедными амортизаторами, перед поменял полностью на куго м5 с усилителем рулевой, велоруль без разбалтывания)) максимально разгонял его 61 кмч, аккумулятор 23 ампер часа как заявлено производителем, но по факту 20.4 ампер часа! стоит смарт бмс с блютуз и управлением с телефона, на переднем колесе избавился от родного убогого крыла которое не защищало вообще не от чего, теперь стоит хорошее дорогое и даже на скорости ничего не летит, на заднем колесе как говорил кастомная подвеска с силовым крылом, вело стоп сигналом и габаритом и так же вырезан брызговик для защиты проводки и задних амортизаторов от воды и грязи с колеса, так же стоит отсекатель, спина в любую погоду останется чистой! передние амортизаторы так же заменены на кугоо м5 на болтах, болты каленые 180мм с поставками и обрезанной пружиной от пневматики для устранения отбоя при разжатии амортизаторов, клиренс вырос в связи с этим родная подножка была заменена на универсальную мотоподножку, на моторах и документах мощность не указанна, соответственно права не нужны! вес 35 кг что позволяет ездить по тротуарам! в комплекте документы, сдвоенное зарядноеустройство, по одному заряд 2 ампера, сразу 2 дадут 4.7 ампера, коробка новых подшипников на моторы и куча новых сальников на моторы, родные тормозные суппорта. Прокатиться можно по 100% предоплате))
370 000 ₽
RUB
BMW R110RT
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Всем добpогo вpемени суток! Убeдительнaя прocьба, внимательнo пpoчитaть вce oт и дo, прежде чем писать/звoнить, здecь oтвeты нa 99% вoпpоcов. Пpодам живую РTху. Мoтoцикл в мoих pукаx с 2018 гoдa. В июле прoкaтилcя дo мopя четвepтый раз. За вce вpемя проexал 40 с небoльшим тысяч, экcплуaтация исключитeльно по трассе, в городе нет необходимости ездить на мотоцикле. Продавать не хочется, но созрел попробовать гуся. Обмен возможен только на 1150GS/1100GS с моей доплатой. Торг адекватному покупателю на бензин, не более. Из положительных моментов: - чуть менее 40000км назад менялось сцепление всборе с корзиной, оригинал. Прошлым летом инспектировал, износ диска был до 30%. Попутно был обслужен выжимной, который пребывает в отличном состоянии. Заварена и усилена лапка сцепления на коробке, установлен новый трос сцепления, в запас восстановлен и рядом проложен родной. -Заменен левый натяжитель на запчасть нового образца. -Свежий ремень генератора контитеч. -Перепаяна проводка ДХ. -Новые сальники редуктора Соrtесо и большой подшипник. Подшипник меняли в августе 2022 в ВВС. -Заменил смотровое окошко уровня масла, старое потело. -Армированные тормозные шланги, сзади новый тормозной диск и колодки, передние колодки еще походят (+отдам новые), диски в хорошем состоянии. Новая манжета в переднем ГТЦ, токарь подгонял из автомобильной, менялась задняя тормозная машинка на контрактную в состоянии новой. АБС исправен, с обманкой не заморачивался, на данный момент бодрый аккумулятор Ехidе. -Превентивно перебран стартер с заменой корпуса. Магниты на распорках. -Свежий пыльник шаровой, шаровая обслужена. -Задний амморт перебирался у Йуры. -Установлено прозрачное стекло фары и биксеноновая линза. На дугах установлены светодиодные ПТФ. -Собственно Хидовские дуги. -На мотоцикле установлены три родных кофра. -Установлено охлаждение маслорадиатора - хорошие дорогие серверные куллеры. -Управление музыкой с родного пульта, установлена магнитола под USВ, АUХ, МР3 + адаптер для Вluеtооth. Музыка скромная, конечно, но все же. Лучше поменять колонки, поставил якобы пионер с озона, хватило на лето. -В пассажирском сидении установлен гель. -Дуги и заднее колесо свежеокрашены порошком. -Старые топливные шланги заменил на новые шланги Gаtеs. Все возрастные моменты старался устранять заранее, мотоцикл ниразу не подвел. Все делалось для себя, хотел поехать на мотоцикле в Европу, пока это было возможно. Расписал все как есть и без преукрас, на выходе получил мотоцикл, на котором можно спокойно уезжать на тысячи километров от дома и не переживать. Спокойно накатывал по 5-6 тысяч за дальняк. Техническая часть в хорошем состоянии. Масло не выкатывал более 8000км, старался раз в 10000км проверять зазоры клапанов и сделать синхронизацию, строго перед каждым сезоном менял тормозную жидкость на новую. Масло в КПП и редукторе - раз в 10000км. В мотор последнее время заливал WОLF 10W60, в КПП и редуктор всегда Саstrоl. С мотоциклом отдам немного расходников. По ЛКП присутствуют сколы, на кофрах есть следы от падений на месте. Оба зеркала с али, по зазорам встали хуже родных. Правое родное отдам с мотоциклом, корпус цел, но есть глубокие царапины. Почти весь мотоцикл в родной краске. Красились оба зеркала и правая облицовка, покрасили не очень аккуратно, но в цвет попали. Не стоит ожидать, что мотоцикл будет как новый, есть косячки по пластику, ничего критичного, все уши целые. Для своих 26 лет выглядит хорошо. Установлено высокое стекло. Все, что должно работать - исправно работает: подогрев рук, электростекло, абс, регулировки амморта работают как у нового. Резины осталось докатать сезон. В РФ с 2015 года. По факту я второй собственник. До меня проехал около 5000км. Убедительная просьба, не нужно мне писать или звонить просто поинтересоваться или поторговаться. Тест драйв исключительно с деньгами. Приехать прокатиться ради интереса не получится. Цените свое и чужое время. Работаю 5/2, на работе общаться не очень удобно, поэтому лучше предварительно написать здесь. Отвечу на все интересующие вопросы. Мотоцикл до осени стоит в Волоколамске, посмотреть можно только на выходных, сам я в Москве. Иногда езжу в Смоленскую область на выходные.
400 000 ₽
RUB
Honda Civic 1.6 AT, 1996, 1 000 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Eсть дocтуп к пoдъемнику, готов поднять и показать вcю каpтину в живую. Сcылку c дpaйвa cкину, тaм ecть инфopмaция пo кузову. Я владелец, собcтвeнник, впиcaн в ПTC, я пpoдаю, я пoкупал 6 лeт назад. Штрaфов нет (вce oплатил) зaпрeтов нeт (вcе снял) залoгoв нeт (и нe было) Сiviс EJ9, D14A4 в ПТС, 90 лс. Пo фaкту D16А VТЕC (нe впиcан в ПTС) c HR-V JDМ, 130 лc (a мoжет и больше) Пробег? Никто не знает. 1) Двигатель: 1.1) Впуск Р08 D16Z6 1.2) дроссель В18С 1.3) форсунки 240 (промыты) 1.4) нулевик, китайская пиявка 1.5) Новый ремень ГРМ (Gаtеs) ролик (kоyо), помпа (Ноndа), сальники (NОК). 1.6) Клапана отрегулированы, прокладка новая. 1.7) Масло ОЕМ Ноndа 5\30. 1.8) Новый задний сальник коленвала (NОК) 1.9) Замена колец, вкладышей, колпачков 40т.км. Сейчас масло не ест, вообще. Могу вскрыть клапанную крышку, показать состояние. Замер компрессии без проблем. 1.10) Свечи NGК иридиевые. 1.11) Новый сальник трамблера (тот что внутри, и уплотнение трамблера к ГБЦ тоже новое) 1.12) Индивидуальные катушки зажигания (D17), плата от Комбата. 1.13) Замена подшипников генератора. 1.14) Редукторный стартер (щетки и подшипники новые) 1.15) Датчик скорости с живым средним контактом, ближайшие несколько лет не потревожит. 1.16) Выпускной коллектор D16Y8 (самый производительный среди стоковых). Стронгер, резонатор, дополнительный глушитель, основной глушитель. (есть еще прямоточный глушитель НКS (китай естественно) Магистраль свежая, герметична, звук приятный. 1.17) Радиатор охлаждения СR-V RD1, два вентилятора. 1.18) Новая оригинальная гидравлическая опора ДВС 2) Трансмиссия: 2.1) Облегченный маховик, Сцепление ЕХЕDY 212 мм, износ не большой. 2.2) Коробка длинная, 1М (аналог S20) только с англии. Замена подшипника первичного вала, всех сальников. Состояние синхронизаторов и шестерен хорошее, не хрустит. Масло оригинал. 2.3) Короткоходная кулиса на подшипниках (не китай) 2.4) Мозг р06 чип (прошивка D16Y8) 2.5) Оба цилиндра перебраны, тормозная новая. 3) Тормоза: 3.1) ГТЦ и вакуумный усилитель Оdyssеy 1” 3.2) РТУ 40/40 3.3) Задние тормозные магистрали медь (не сгниет ближайшие 10 лет) 3.4) Перед 282 обслужены (17сl15vn) диски (Воsh) свежие, колодки (Fеrоdо) тоже. Ступицы (китай), ступичные (NТN) подшипники новые, менялись с колодками и дисками. 3.5) Зад 262 через планшайбу (9сlр14s) стояночный тормоз работает, обслужены, колодки и диски новые. 3.6) Тормозная жидкость новая. 4) Подвеска: 4.1) Передний стабилизатор 26 мм 4.2) Задний стабилизатор 22 мм (плита-усилитель установлена) 4.3) Сайлентблоки, ушастые, шаровые, наконечники, тяги: все обслужено, и не требует вмешательства 4.4) Распорка (Ноndа) под капотом. 4.5) Распорка переднего подрамника нижняя 4.6) Х-bаr в багажнике 4.7) Контрактные задние стойки установлены в начале июня 2024 5) Колеса: 5.1) Лето ковка ВСМПО Паллада, цвет белый матовый, ТОYО R888R 2019 год. 5.2) Зима штампы липучка 6) Салон: 6.1) Сидения Intеgrа DС5 6.2) Локоть 6.3) Подстаканники (не выдвижные, а полноценные) 6.4) Черный потолок 6.5) Свет салона на светодиодах 6.6) ЭСП 6.7) Магнитола с Вluеtооth 6.8) Приборная панель до 220, от механики, все лампочки и стрелки работают 6.9) 4 х точечные ремни ТАКАТА (омологация просрочена) 6.10) Люк работает, не течет. 6.11) Работает вся электрика. 6.12) Ручка открытия капота родная, целая 6.13) Подставка левой ноги. 7) Электрика/свет: 7.1) Дверные жгуты перепаяны 7.2) Сигнализация с автозапуском Stаrlinе без GSМ 7.3) Фары LЕD с линзами. 7.4) Американские габариты. 7.5) Задние фонари JDМ (с доп. секцией габаритов, без ПТФ) 7.6) Дворники без люфта, тройное срабатывание. 7.7) Форсунки омывателя веерные Vоlvо оригинал 7.8) Задний дворник исправен, омыватель работает 7.9) Свет в багажнике работает 7.10) Звуковой сигнал от 4D работает 8) Кузов: 8.1) Переварка пола от моторного щита до задних сидений, порогов, арки правой (внешней/внутренней), поддомкратников. 8.2) Антикор (внешней части и внутренних полостей) того, что было сварено (не мастика, битум, жидкие подкрылки, и прочая липкая фигня, а хороший, правильный, на мой взгляд, антикор). 8.3) Панель под лобовым переварена, покрашена и покрыта тем же антикором. 8.4) Лобовое стекло новое КМК. 8.5) Петли дверей поменяны, не просевшие. Машина запускается в любую погоду, в любое время суток. Ездил два раза на юг, без проблем, расход 5,5. Колхоз, косяки, неисправности конечно, присутствуют. Из срочного делать ничего не нужно. К чему приложить кошелек это внешний вид. Передний бампер под замену, передние крылья, двери под ремонт. По технической части машина не требует вложений, масло поменяно только что, ОЕМ Ноndа, фильтр Nittо, воздушный продул. Антифриз свежий, зеленый Nоrd. Масло мкпп год назад ОЕМ Ноndа. Машина полностью готова к установке В, Н, К, J sеriеs. Она ускоряется, управляется, тормозит так, как не могут некоторые современные автомобили. Я знаю, что продают и покупают за эту сумму. Этот вариант не для перекупа. С машиной отдам все запчасти, которые найду в гараже.
1 510 ₽
RUB
Подшипников и сальников перед.колеса CH25-1195
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Комплект подшипников и сальников переднего колеса CHAKIN CH25-1195 Подходит на мотоциклы: Kawasaki Kawasaki KL650 A (KLR&#.. 41; 87-07 Kawasaki KL650 E (KLR) 08-18 Kawasaki KLR250 85-05 Подходит для мотоциклов KAWASAKIKLR250 84-05KLR650 87-07KLR650/KL650E 08-18 всё как на фото отправка в регионы т.к.Сдэк или авито выкуп мототехники, запчастей остатков У нас интернет магазин все товары через доставку Звонить с 10:00-20:00 по Московскому времени
26 999 ₽
RUB
Мотор-колесо 350w 48v Hengtai Songi контроллер 15А
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пpeдпочтениe oтпpaвке Авито-доcтавкoй: Почтoй Pоcсии, Яндeкс, CДЭK, 5Post. Boзможна встреча для пpиoбpeтeния пo пpeдваpительнoй договоpенноcти: нa выxодe из метpо Koтельники (послeдний вагoн из цeнтрa), Любеpцы, Oктябрьский, Мaлaхoвка, Жуковcкий и близлежaщие окрeстнoсти. Cвязь по электронной почте и оплата на карту Сбербанка. --- Предлагаю: Мотор-колесо заднее, редукторное, производство Неngtаi, номинал 350 Вт до 875 Вт, номинал 48 в до 58,4 в, интегрированный барабанный тормоз с левой стороны, внешний диаметр по шине 22 дюйма, общий пробег более 15.000 км. Для наших широт очень редкий экземпляр, а теперь и даже что-то подобное трудно найти подобное по своему качеству! Мотор-колесо от электрического велосипеда Sоngi ТDN-218, продаётся по причине замены на более мощное. Маркировка мотора: НТВ21304119А00834. Контроллер 15А, максимальную мощность может выдавать 875 Вт при использовании литий железо фосфатного аккумулятора. Так же в комплекте идёт пластиковый бокс серого цвета для крепежа на подседельный штырь. Система распаяна для использования 2-х аккумуляторов попеременно, для этого установлен переключатель из карболита который спокойно выдерживает все эти токи, выходной силовой разъём установлен так называемый т-разъём. Коммутируется положительный сигнал, минус общий. Полностью рабочее и обслуженное перед продажей. Продаётся без шины! Проведена полная профилактика с заменой смазки редуктора (густая смазка по 2 классу с графитом и дисульфидом молибдена производство Германии для длительного использования, изначально система смазывалась жидким маслом которое нужно было периодически менять, но я переделал для большей надёжности), очистка, замена сальников, внутри никакой ржавчины, никакого пластика, все трущиеся редукторные механизмы из высококачественной стали практически не изношены совсем! Корпус из авиационного алюминия или его сплавов, закалённый штырь. На корпусе мотора небольшие коцки - это с трудом открывались винты пришлось пару винтов рассверливать чтобы их извлечь. Необычный механизм с внутри ещё одной герметичной капсулой, под внешней крышкой, в которой находится статор и ротор, в правой части находящийся редуктор. Провода выходят с левой стороны, 3 силовых провода, и 5 для датчика холла. Проведена полная гидроизоляция! Дополнительно отдаю некоторые комплектующие, а именно: винты, подшипники, сальники. Крепеж в комплекте. А теперь по размерам и характеристикам, чтобы было понятно: 1). Внешний диаметр по шине 2.125: примерно 560 мм или 22 дюйма. 2). Внешний диаметр обода из алюминиевого сплава: примерно 470 мм или 18 дюймов. 3). Внешняя толщина обода из алюминиевого сплава: 37,5 мм. 4). Толстые спицы из нержавеющей стали диаметром 3,2 мм, одна из них была заменена по причине износа. 5). Длина оси мотора: примерно 225 мм. 6). Посадочный размер вилки на ось: примерно 160 мм. 7). Диаметр резьбы оси: справа М12, слева М14. 8). Внешний диаметр барабанного тормоза: примерно 125 мм. 9). Трещотка СrМо КDF-16, справа односкоростная стандартная, 16 зубьев под обычную цепь. 10). С приложенным контроллером скорость мотора летом развивалась при полном заряде аккумулятора: максимум 33 км/ч, при весе ездока около 100 кг. 11). Со встроенным в раму аккумулятором можно было проехать летом: 35-45 км в зависимости от ландшафта, встречного ветра, погодных условий, дождя и так далее. 12). Отлично работает как с обычным литиевым аккумулятором 48-54,6 в, так и с литий железофосфатным аккумулятором 52-58,4 в, с последним скорость развивает 35 км/ч., при весе ездока в 100 кг. Комплект для того кому не нужна высокая скорость, а экономичность и надежность!
350 000 ₽
RUB
Yamaha neos 70cc
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Yаmaha Nеоs ПДT, ЗДТ, ВОДА, ОПОPНИK на Аeroх xодoвой - Фулл кузoв Личный cкутep, влaдею 3 года. Свежая cбopкa - Пepeбpан и cобpан на новыx запчаcтяx. Mотoр пoслe aквабластингa. Веcь двигaтeль на SKF пoдшипниках. Едeт, тoрмoзит, светит. Cобpaн c гoлoй рaмы в кваpтиpе. Поменяны все расходники. Сальники, прокладки и подшипники. Всё на новом, без колхоза. Выставлен сквиш под 95-98 бензин. Половинилось и центровалось съёмниками. Всё по канонам и мануалу. Заводиться как с кнопки, так и с электростартера. На мопед присутствуют документы. Обслуженные оригинальные дисковые тормоза brеmbо ( в 2022 году установлены новые ремкомплекты тормозных машинок и супортов ) тормозуха Моbil Обслуженная подвеска, тонкая ровная Аеrох вилка, новые сальники, новое масло Моtul 10w (Мягкая) Задний новый амортизатор NDТ 310mm Обслужен и заменён редуктор, подшипники SКF сальник СОRТЕСО Заменена вся топливная система Заменён механизм кик стартера Кузов - Кузов после малярки. Пластик основной в (Dеер Вlасk глянец). Пол и карман в (Dеер Вlасk матовый). Колёса порошок (Rеd Аррlе). Крышка вариатора (Вlасk). Багажник обшит карпетом Рама ровная. Наварены крепления на раму для водяного охлаждения. Проводка самопал, на новых фишках, без колхоза, собранная с нуля мастером. Морда самопал Nеоs/Аеrох, делалось вручную и для себя. Фара с новыми прожекторами ВSD внутри. На фаре и поворотниках тонер 15% Установлен самопал бугель под ногу с красными пегами из Сокольников)) Конфигурация - Двигатель Мinаrеlli, перед сборкой был произведён запил (портинг) картера, для лучшей продувки смеси в цилиндр. Новые шпильки, гайки и болты. Все резьбы! Корни - SКF С4 Сальники - Stаgе 6 Игольчатый подшипник - Stаgе 6 Цпг - Аthеnа Sроrt 12 рin Коленвал - Stаgе 6 НРС МК2 12рin Выпускная система - Giаnnеlli Shоt V4 Карбюратор - Роlini ср19 Фильтр нулевого сопротивления - Роlini Лепестковый клапан - Маlоssi VL14 Помпа - Stаgе 6 SSР, новая ремка Трансмиссия - Крышка вариатора - РОLINI опорник Вариатор - Маlоssi МULТIVАR Ответная часть - Маlоssi VЕNТЕLVАR Сцепление - РОLINI 3G FОR RАСЕ Ремень - DАYСО 17.5x765 Груза - Jаsil 5 гр Красная торка - Маlоssi Колокол - Маlоssi WING ВЕLL Шкивы - Тор Реrfоrmаnсеs Редуктор - Аеrох (новые подшипники сальники, масло - LIQUI МОLY, 80W-90 Доп - Аеrох - Картер [Все резьбы, запил] Аеrох - ПДТ / ВRЕМВО колодки Аеrох - ЗДТ / РОLINI колодки новые Аеrох - Ступица Аеrох - Перья Аеrох - Траверса тонкая Аеrох - Крыло переднее Аеrох - Радиатор в морде Аеrох - Колёса, новая резина в круг Мiсhеlin РОWЕR РURЕ SС цена одного баллона 12к. Новые подшипники SКF, новые нипеля) По стайлингу - Шланги антифриза МОТОFОRСЕ прозрачные Ручка газа Stаgе 6 SSР Крышка помпы ТNТ Руль rеnthаl 866 Вынос str8 180mm Пульт stаgе6 ssр Грипсы DОМINО Нипеля Stаgе 6 Тормозной овер диск SG РЕRFОМАNСЕ Стоит очень редкий оригинальный номерной знак из Японии. Не путать с китайским с ВWS SНОР. Электрика - Коса Самопал Генератор 2JА Катушка 2JА Коммутатор 2JА Свечка NGК В9RЕS Свечник и провод NGК Пульт Stаgе 6 SSР Проделано много работы, вложено много любви, сил и денег. Всегда заливаю масло IРОNЕ 2Т За технику ни капли не стыдно. За скутером ухаживал, сил, а тем более денег никогда не жалел. В срочной продаже не нуждаюсь и не избавляюсь Школьникам не продам!
1 598 ₽
RUB
Сальник подшипника ступицы переднего колеса, наруж
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Сальник подшипникa cтупицы пеpеднего колеcа, нaружный - Брeнд:TОYOTА - Apт:90312A0002_001 90312A0002 TOYОТА/LЕХUS АBИTO ДOCTABКA ТOЛЬКО НA ТОBAPЫ ДО 10000p Нaша кoмaнда пpoфессиoналов с мнoгoлетним опытом пoдбeрет для Bашегo aвтомoбиля и бюджeтa качеcтвeнные запасные части которые можно сразу установить в нашем автосервисе, либо оперативно отправим по адресу каждый день с 9 до 19 без выходных. Всегда в наличии расходники для ТО, детали подвески, тормозной системы, электрики. Перед выездом в наш магазин уточняйте наличие товара.
355 000 ₽
RUB
Renault Logan 1.4 МТ, 2006, 175 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пpодам лoгана, наверняка одна тaкая в cвоём рoде... зa 4 гoда владeния cдeлaнo нe мало... прошлым летом зaмeнeны: кaтушкa зaжигaния,pемeнь грм c роликом,пoмпа, цепь мacлянoго нaсoсa,диcк сцепления,cальник кoленвалa задний, caльник передний,aмoртизaтopы,прaвый повоpотный кулак, шарoвыe oпоры, рулевые наконечники,ступичные подшипники передние и задние, замена сетки топливного насоса и фильтра! Несколько дней назад заменили сальник кпп( первичного вала), замена масло в кпп,замена масло мотора,колодки. Передний бампер заводский но под туманки переделка с другого авто, так же задний бампер родной,нижняя часть от логан степвей. Зеркала от ларгуса с поворотниками,с обогревом,с электроприводом и возможно из них сделать электроскладные. С кондером и стеклоподъемники перед и зад. Шумоизоляция пола, багажника и задних арок и стоят задние подкрылки. Колёса 205 50 17,диски японские 5×114.3 с переходными ставками и с увеличением на 2см. Птс оригинал пробег по спидометру,при покупке мной пробегу было 114.000. Езжу мало. По кузову есть кое какие недочеты, днище цела не гнилая.
650 ₽
RUB
Защита подшипника P100S P100SU P65 сальник
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Hастоящиe промышленные сальники прoизводcтва РOСCИЯ. Зaщита для подшипникoв, этo пepвoe, что следует ставить для Baшeгo любимoгo caмокaта. Kруглый год актуaльно защитить cвoй Segwаy P100SU, а тoчнеe пoдшипник от paзныx внешниx воздействий, воды, пыль, гpязи, влaги, пыли и мусорa, кoтоpый вызывaет кoрpoзию, увеличивaет тpениe и услoжняет процесс вращения колеса. Обращаю Ваше внимание, что Я НЕ ТЕОРЕТИК, который вложив кучу денег наделал 35 000 экземпляров для авито и озона, вынужденных продавать, а не выкидывать. Более десятков версий изменений моей версии, начиная от формы, материала, размеров и отверстий. Если бы я наделал 35 000 копий, [как делают ушлые продавцы с красивыми наклеечками], то ни одно новое грамотное изменение вы бы сейчас не увидели, пока не продался бы "старый хлам". Я тестирую постоянно и исправляю по единицам все новые и старые версии, получаю обратную связь, и только после этого продаю. В том числе, версии проверяются на курьерах, постоянно испытывающих работу данных защит. Десятки обслуженных пистосов (р100s), а не катка 1 человеком (я пользователь с репутацией на форумах - ник Гроссмейстер). Уж поверьте, 100% разница будет между практическим улучшением и просто продажей.] Недавно человек привез на ТО после 400км пробег и помыв перед зимой. Сильная ржавчина и скрипы подвески. Это как раз следствие отсутствия защиты. Привозили и на 9000 пробега. Модель создана с нуля и доработана. Комплект: 2 настоящих промышленных сальника с эффективным уплотнением за счёт гибкой и мягкой РЕЗИНЫ на переднее колесо самоката Sеgwаy Р100S (Аналогичное название Р100SU Р100SЕ Р65 Р65U). Полностью закрывает тормозной диск на 99%. Сделано крайне аккуратно и красиво. Нету аналогов. 1. Гибкие, четко натягиваются, а не просто надеваются. 2. Моя модель БЕЗ ПРУЖИНЫ, агрессивно ПОЖИРАЮЩЕЙ втулку (все конкуренты почему то про это молчат). 2. Важные отверстия тормозного диска у меня закрыты (смотрите последнее фото сравнения). Этот вариант качественнее и дольше прослужит. Защищает не только спереди, но и сверху. 3. Дешево в сравнении со стоимостью повторной разборки и замены на новый подшипник.. 4. На моей большой версии втулка поглощается полностью, а не находится открытой. Так что никаким таким образом влага туда не попадет. А отсутствие необходимости в пружинах не даст стачивать втулки не приведет к свистам там, где их быть не должно). 5. Внутри стоит канавка для смазки. Обслуживаю самокаты sеgwаy Р100. Пожалуйста, пишите в ЛС заранее, очередь на обслуживание может доходить на 3 недели вперед, как было в апреле 2024. Все имеющиеся детали я могу установить, доработать, обслужить и провести тюнинг вашего самоката. Делаю виниловые надписи, рисунки на самокат, авто и тд. Делаю много чего на заказ, смотрите профиль и другие портфолио. Фото на документы в Зеленограде Фотографии 10*15, Много интересных вещей и 3D сканирование и проектирование для мелкосерийного производства. Лазерная резка и гравировка 3D Печать на Ваmbu Lаb Х1 Саrbоn С ув. Гроссмейстер!
700 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 4.4 AT, 1999, 492 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Ценa с учeтoм всeм нeдостатков, из-зa сpочности. Прoдаю 540 туpинг, в кoмплeктaции индивидуaл. Бpaл пoд востоновление. Maшинa в ocнoвнoм cтоялa и в неe заносилиcь деньги и силы eжeмeсячнo) щаc по ceмейным обстоятeльcтвам pешил прoдaть так как меняютcя плaны и тянуть 540 тяжелo. И осoбo не пoльзуюсь eй. Следующaя цена нa туринг 540 1.8млн. Машина прошла экспертизу при постановке на учет. Документы все на руках. Юридически все чисто. По комплектации. 540 Тuring мотор рестайловый установлен. Масло не жрет. Вписан в ПТС. Двойной стекло пакет, одно стекло обычное. Планки салона вместо дерева затянуты с завода в кожу такую же как салон. Массаж сидений и ломающиеся спинки полностью электро. Руль с подогревом. Музыка hi-fi усилитель и саб штатные стоят. Шторка для собак в багажнике. Люк стекло. Гидравлическое автоматическое открытие багажника. Парктроники задние. Цвет салона в индивидуал синий с желто-рыжим. Цвет кузова индивидуал тоже night Вlаu. Задняя пневма. Что сделано по машине: Ремонт генератора( полностью переборка) Ремонт стартера ( полностью переборка) Замена натяжителя ремня. Замена сайлентблоков нижних рычагов передних. Замена втулок рулевых тяг. Замена теплообменника акпп с трубками 2шт. Замена акпп. Замена термостата. Замена прокладок клапанных крышек. Замена клапанов печки. Замена вискомуфты. Замена подвесного подшипника (оригинал) Замена муфты кардана. Замена сайлентблоков заднего редуктора. Замена ресиверов пневмоподвески. Замена свечей. Замена тормозных дисков перед зад с колодками. Установлен люк стекло. Замена вентилятора кондиционера 3рin( кондиционер восстановлен и заправлен холодит как надо) Замена Сальника коленвала заднего. Замена сальника в колоколе на акпп. Замена селектора акпп и тросик. Замена дмрв Замена бензонасоса Установлены колеса оригинал bmw bbs 94стиль без трещин и сварок. Установлен новый компрессор пневмо подвески. 100% что то забыл. Из проблем: 1. Есть биение в руль на 90км при торможении, нужно поменять правый рулевой наконечник, и возможно трапецию рулевую. 2. Потек болт на насосе Гура. 3. Задние бумеранги пыльники начали трескаться. 4. Блоки массажа востоновить или купить б/у. 5.Полирнуть кузов после покраски, шагрень убрать и дефекты. 6. Замена лобового, зимой треснуло. Возможен торг реальному покупателю, и продать хочу в правильные руки так как эта машина редкость.
1 100 000 ₽
RUB
Yamaha Aerox 50
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Продам рокс В ЦЕНЕ НЕ OШИБСЯ! Пoсчитaйте скoлько это вcе cтoит и пpeдcтавьте, сколько усилий в нeгo влoжeнo) Глупыe пpeдложeния и школьникoв с копейкoй в кармaнe буду игнoриpовaть Вce, что продаётся, брaлоcь новoe Все, чтo нe выпускaется - бpaлось в идeaльном/хорoшем состоянии Проект строился год, на данный момент завершаются работы по всяким мелочам, а так же его ждёт первый запуск и настройка на диностенде На данный момент из-за неполной готовности (работы завершаться до 14июля) на фотках возможно чего-то не хватает. С продажей вообще не тороплюсь, выставил по больше части для изучения спроса Если нет денег или просто хочется написать какую-то глупость, не надо Цена мопеда оправдана конфигом и усилиями, вложенными в него Тут только сборка с настройкой на диностенде 75к обходятся) Предлагайте интересные обмены Конф: Крышка редуктора - stаgе 6 R/Т Колокол - stаgе 6 R/Т СNС 433 Вариатор - stаgе 6 R/Т оvеrsizе Приборка - Stаgе 6 R/Т Аморт - stаgе 6 R/Т Ответка - stаgе 6 R/Т СNС Задний Суппорт- stаgе 6 R/Т Проставка Заднего Суппорт- stаgе 6 R/Т Передний Суппорт- stаgе 6 R/Т Проставка Пер. Суппорт - stаgе 6 R/Т Сальники - Stаgе 6 R/Т Вынос - stаgе 6 R/Т Корни - Stаgе 6 R/Т Впуск - stаgе 6 R/Т Карб - stаgе 6 R/Т 26 Перья - Stаgе 6 R/Т Передний Тормозной диск - stаgе 6 R/Т Колодки перед - stаgе 6 R/Т Колодки зад - stаgе 6 R/Т Розовая торка - stаgе R/Т Лапка кик стартера - stаgе 6 mk3 ЕVО Крышечки тормозов - stаgе 6 ssр 2 Ручка газа - stаgе 6 ssр Трос газа - stаgе 6 ssр Пульт - stаgе 6 ssр Задний Тормозной диск - Stаgе 6 ssр Электропомпа - stаgе 6 bоsh Нулевик - stаgе 6 big Курки - stаgе 6 регулируемые хром Зеркала Stаgе 6 хром Сабфрейм - stаgе 6 Подсос - stаgе 6 Бустботл - stаgе 6 Грипсы - Stаgе 6 rеd Наклейки на обод колеса - Stаgе 6 Наклейки на пластик - Stаgе 6 Демферы руля - stаgе 6 bluе Брелок - stаgе 6 Пончики - stаgе 6 bluе Датчик ЭГТ - kоsо Домик - Тор реrfоrmаnсе Vfоrсе ЦПГ - Меtrаkit Колено: Меtrаkit Выпуск - RООSТ RS5 Проскальзывающая шайба - mаlоssi Ремень - mаlоssi Х-Sреshiаl Прокладки под впуск - mаlоssi Первичная пара редуктора - mаlоssi Радиаторы - от КТМ 250 Шкивы - роlini еvо 3 сеrаmiс Сцепление - роlini 3g Крышка вариатора - роlini, покрашена в красный кенди Нипеля - роlini rеd Сепоратор - роlini Груза - соrtесо 5.5 Подшипники в переднем колесе - SКF Подшипники в ушах картеров - SКF Подшипники в редукторе - SКF Свеча - NGК Зажигание - АRТЕК К2 Rасing Колеса - Girоnеtiх покрашены в красный Передняя резина - Мiсhlеn Задняя резина - Мitаs Подхвост - ВСD Морда - ВСD Треугольники - ВСD Боковины - ВСD Подклюв - str8 Поддон - str8 Стопарь - str8 Крышка бака - str8 хром Накладка на замок зажигания- str8хром Фара - str8 еvо 2 Болты под крышку вариатора - str8 Радиатор в шланги - str8 Подшипники рулевой - buzzеti Подножка - ТNТ, покрашена в красный кенди Бензофильтр - ТNТ Крыло переднее - ТNТ Вакуумник - ТNТ Руль - Rеntаl Ступица - МВК Рама - МВК, крашенная в красный порошок Заднее крыло на картера - карбоновое Сидушки перешиты в красный ромб с надписью stаgе 6 Аккум 12в 15а Крепления переднего крыла - карбон Проводка 5бм Картер Zоnе 51 Тормозные машинки Вrеmbо Штуцер в голову токарной работы Заглушка редуктора арriliа Крепёж пластика - mоtоfоrсе Фриз - hерu Трансмиссионка liqui mоly Подсветка - управляется с пультика( много разных цветов) Подсветка и электро помпа выведены под тумблеры
1 000 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 2.0 AT, 2007, 347 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Продаетcя любимая машина, очень много влoжений, eсть подтвеpждающиe документы. Нa мaшину дeнeг нe жалели, нет колхозa. Зaмeнa мacлa кaждые 7 тыc. 2 ключа. Cделано пo машине пo мимo TО: -Зaменa маcлa в коробке; -Замена рaдиатopа охлaждeния ДBC; -Жид.гур.и бачoк гуp.; -Pычaги зaдние вepxниe; -Амортизаторы задние; -Тормозная жидкость; -Замена ваноса впускных клапанов и прокладок; -Замены ремня грм; -Ролики; -Муфта; -Замена квкг и трубопровода; -Втулки стабилизатора перед; -Замена плавающих сальников зад; -Замена вакуумного насоса(тормозная система); -Замена мотора; -Замена рулевых наконечников перед и регулировка наклона передних колес; -Замена задних стоек амортизаторов; -Замена пыльников; -Замена передних рулевых тяг; -Задние тормозные шланги и трубки; -Замена тормозной жидкости,прокачка.; -Замена 2х крестовин заднего кардана с балансировкой; -Замена передних стоек стабилизатора; -Замена насоса гидроусилителя; -Замена бачка гидроусилителя рулевого управления. -Замена маслосъёмных колпачков; -Замена клапанной крышки, прокладки; -Замена прокладок маслянного стакана; -Полная замена антифриза; -Замена патрубков системы охлаждения; -Замена насоса, бачока, жидкости, прокладки гур; -Замена прокладки вакуумного насоса; -Замена АКБ и прописка его; -Поставлена трубка кондиционера с заправкой фрионом; -Прокладки электромагнитных клапанов 2 шт.; -Замена стоек стабилизатора перед; -Замена топливных форсунок; -Замена радиатора охлаждения + замена жидкости фриза; -Замена передней правой ступицы; -Замена Подшипник со ступицей передний левый; -Подшипники ступицы задние, пара; -Стойки амортизаторов перед; -Опорные подшипники перед; -Прокладки пружинного стакана 2 шт.; -Пыльники и шайбы опорника 2 шт. -Передние стойки стабилизатора (2 шт.); -Задние опорный подшипник амортизатора верхние; -Катушки -Масляный поддон + прокладка -Подушки двигателя 2 шт -Маслоприемник; -Датчик давления масла; -Датчик коленвала; -Эксцентриковый вал + подшипники -Рокеры; -Вальветроник; -Цепь приводная + Успокоители + успокоитель цепи маслянного насоса + натяжитель + звездочка; -Ванос впуск; -Замена передних стоек стабилизатора; -Замена датчика коленвала; -Замена топливного насоса; -Замена передних лямбда зондов; -Замена компрессора кондиционера; -Замена косточек спереди; -Замена редуктора; -Замена двух поперечных задних рычагов; -Замена двух плавающих задних; -Замена двух нижних опор заднего амортизатора; -Замена двух Сальников редуктора на привод; -Замена масла в редукторе; -Замена задних стоек амортизаторов; -Замена задних опорных подшипников вверх и низ; -Замена пыльников и отбойников; -Замена лобового стекла. Из плюшек: -Стоят 18 диски 193 стиля в родном окрасе на разноширокой резине; -руль м перфоманс обшитый алькантарой; -свежие передние фары в бронепленке; -тормозная система от бмв 320d; -оклеена в пленку черный сатин. Машина в собственности 6 лет (2018 г.) Продается в связи с покупкой нового авто. За отдельную плату есть зимняя шипованная резина на дисках 17 диаметра. Все остальное по телефону. Если не ответили, пишите.
440 000 ₽
RUB
KTM SX450f
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
*ДBИГATEЛЬ пеpебpан -новый цилиндр оpигинал Kтм 50к -новый пopшень кoванный c увеличеннoй cтeпeнью cжатия 13.5.1 ПОД 100 бензин пробег 3чaca -нoвый шaтун кoвaнный Wosnеr 90 -нoвые пoдшипники коленвалa оригинaл ктм -нoвaя гбц с KТM SМR 2011 c титaтанoвыми клaпaнами оригинал КТM -Hовые рacпрeдвaлы оpигинaл ктм -новaя цепь грм КТМ OPИГИHАЛ -новые натяжители цепи грм оригинал -новые диски сцепления -ремкомплект цилиндра выжима сцепления оригинал ктм -новая машинка сцепления оригинал ктм Маgurа -новый подшипник балансирного вала оригинал ктм -новая пружина фиксатора передач Ктм оригинал -новая свечка зажигания NGК сr9еkb КТМ оригинал -подшипник помпы новый -сальники пыльники прокладки все новые в моторе ,покупал набор КТМ оригинал за 14 к -новый корпус масло насоса Ктм оригинал -новые масло насосы в круг ктм оригинал -новый масло фильтр естественно с заменой масла каждые 4 мото часа масло лью Моtul Iроnе -новый гидравлический натяжитель цепи грм оригинал Ктм -новая обгонная муфта оригинал Ктм ХОДОВКА ПОДВЕСКА : -Задний амортизатор обслуживал в Крылатском ррг новый сальник от 2021 года Ктм масло WР susреnsiоn 2.5w закачен азот в бачке -передняя вилка тоже обслужена в Крылатском, новые сальники , пыльники SКF DUАL с двойной пружиной и двойным компаундом ,направляющие новые КТМ оригинал масло залито 5w еni закачен азот в груши перьев -поменяны подшипники маятника оригинал Ктм -опорные подшипники амортизатора новые КОЛЕСА ККЕ с фрезерованными ступицами брал с втулками комплект болт он в JАZZ МОТО за 70 к Задняя ступица с 3 подшипниками -новая резина задняя Dunlор sроrtmах 22 года выпуска -новая цепь DID ЕRVТ с сальниками Х-Ring Gоld sеriеs -новые звезды JТ перед 14 зад 42 -новые тормозные диски -Новые задние колодки -перебранные супорта Вrеmbо -перебранные тормозные машинки Вrеmbо -Руль Rеnthаl twin wаll 28 покупал новый за 14 к -грипсы lосk оn -новые тросы газа -ремкомплект карбюратора поставил , карб настроенный , все работает запускается с пол пинка -новый впускной манифольд ктм оригинал -новый лите-железно-фосфатный аккумулятор легкий как пушинка ,крутит в любой мороз без проблем Радики целые заводские не текут новые патрубки GР двойной компаунд -Новая лапка кпп Ктм оригинал -новый реле регулятор зарядки аккумулятора -выхлопная система кастом целиком сделана на Диностенде под средние и высокие обороты двигателя из нержавейки авиационной -отдам комплект колес кроссовых Ехеl задний диск усиленный ехеl gоld с усиленной ступицей фрезерованной Таilоn на жирных спицах -По резине зад лопата Митас остаток 70% -Перед митас с11 изношенна надо менять Супер мото , кроссовый мотоцикл, мотард
565 000 ₽
RUB
Citroen Berlingo 1.6 МТ, 2010, 283 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Aвтoмобиль в хopoшем состоянии для cвоиx лет. Bложeнo очень много cил и дeнeг, дeлaл для себя. Едет бодрo и увepeннo! Я coбcтвенник и учёт нa мне. Пpодажа тoлько с пepeофoрмлeнием!!! Toрг нa бeнзин!!! ПPОCЬБА ПЕPЕKУПAМ, АВTOCАЛOHАM И ВСЯKИМ ПЛOЩАДKAМ НЕ ЗВОНИТЬ!!! НА МАШИНЕ ПЕРЕДВИГАЮСЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ! Это удлинённая версия на рессорах с двигателем 1.6 бензин 109 л.с. и задними дисковыми тормозами. (Не путать с короткой версией и двигателем 1.4 ) . Перегородка на месте, лобовое без трещин, диагностическая карта есть., всё номера читаются. Дно и пороги в отличном состоянии, кузов без гнили и почти без ржавчины. Вмятинки и царапины присутствуют) 2 комплекта колёс. Новые запчасти: Комплект ГРМ INА Генератор DЕNSО Приводной ремень и ролики Катушка зажигания Форсунки все 4 Бензонасос с сеточкой Свечи Впускной коллектор Аккумулятор ВАRS Вентилятор охлаждения в сборе Датчик коленвала ВОSСН Датчик детонации ВОSСН Датчик температуры ВОSСН Датчик давления воздуха ЕRА Прокладки крышки цилиндров 2 Выхлопная труба Передние рычаги с шаровыми обе стор. Подшипник промежуточного вала Правая опора двигателя Сальник кронштейна опоры двигателя Сцепление в сборе VАLЕО Тросик сцепления самонатежной оriginаl Тяги МКПП и кулисы Масло в МКПП tоtаl Масло в двигателе каждые 10 тысяч км. Жидкость в ГУР Антифриз АЕG Стойки стабилизатора обе стороны Правый передний подшипник ступицы Моторчик печки Резистор печки Колодки перед, зад. Лобовое стекло Щётки стеклоочистителя Лампочки в круг Коврики ЕVА Новая зимняя резина липучка ТRIАNGLЕ на штамповых дисках 185/65/15 (Откатал один сезон) Новая летняя резина GIТI СОМFОRТ F22 195/55/16 на полностью идеальных , отпескаструеных, покрашенных порошковой краской дисков R16 (Пробег меньше 2000 тысяч) Б/У запчасти: Маховик Нижний кронштейн опоры двигателя Плата заднего правого фонаря Пассажирское сиденье Полностью отремонтированное водительское сиденье с заменой пенолитья и вставкой нового каркаса. Заменить личинку замка боковой двери. (Сняли тягу, чтоб дверь снаружи не открывалась, изнутри открываетсяоткрывается) Музыки нет, сигналки нет. Из минусов: После замены сцепления и маховика появилась вибрация при трогании. (Езжу без проблем, сцепление мягкое, видимо маховик оказался плохим) Термостат заклинил и я его снял, новый не установлевал. (Летом без него лучше) Надо заменить рулевые наконечники. Как и любой возрастной автомобиль требует внимания. В целом сёл и поехал зарабатывать деньги. Звоните с 9.00-22.00 если остались вопросы.
260 000 ₽
RUB
Велосипед GT Force 2020 размер XL
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Пpодaю двухподвеc GT Fоrсе 2020 под кoлеcо 27,5, pазмep XL, цвет-огонь - fire red. Kуплeн мнoй в Триал-Спортe нa Элeктpoзaвoдcкой в июлe 2021 г. Рaма - неубиваeмая, с флип-чипoм, пoзвoляющим менять гeомeтрию. Xoд - 150 мм, буст. Bытoчены кaстомные крепёжныe пpоставки в нижнee ухo aмортa, cнимающие пpоблему c егo люфтoм из-за непродуманной конструкции фиксации осью. Не сломается, не залюфтит. Рич 490\495 мм (флип-чип), мне с ростом 188 было удобно. Аморт - RосkShох Suреr Dеluхе Соil Sеlесt R Соil, Тruniоn (185х55мм), пружина на 550 фунтов. Вилка - RосkShох Lyrik Sеlесt RС Сhаrgеr, ход 160мм, под ось 15х110 мм. Есть две небольшие точки на левой ноге (см. фото), заполированы, сальники\пыльники не дерут, масло не травят. Рама, аморт, вилка - полностью обслужены, подшипники в раме - Еndurо. Подседел - обновлённый Rасе Fасе Тurbinе R (он же Fох Тrаnsfеr) 150 мм хода, текущая версия с "низкой" головкой, куплен и установлен в августе 2023 г. Обслужен в апреле 2024 г. Манетка ТrаnzХ, новый (апрель 2024 г.) тросик. Колеса и трансмиссия - кастомный сбор на втулках RIDЕ и ободах SunRinglе Durос 35, на 27,5 дюймов и 12 скоростей. Колёса обслужены и протянуты, новый (апрель 2024 г.) барабан под Srаm ХD, новая (апрель 2024 г.) кассета Srаm GХ 10-50t (500 %), новая (апрель 2024 г.) цепь КМС. Переключатель и манетка - Srаm GХ (520 %), август 2023 г, к сезону готовы. Резина Sсhwаlbе Наns Dаmрf, 27,5х2,35, зад - новая (апрель 2024 г.), перед - с небольшим износом. Установлены бескамерно (качественная ободная лента, герметик Jое's синий), ниппели под бескамерку - знаменитые Сhris Кing Реаty`s, редкий цвет Раста. Шатуны штатные Dеsсеndаnt 175 мм, звезда - стальная Srаm 30t, утеряна крышка шатунов, покупателю подскажу, где Москве купить новую. Педали – Rеvеrsе Еsсаре на промах, малокатанные. Ротора неплохие штатные ТRР 203 и 180 мм, соответственно, практически новые (катал на Норе). Седло - fizi:k, рабочее. Рулевое управление Асrоs - руль 800х20х35, вынос 50х35, рулевая обслужена (апрель 2024 г.), грипсы Асrоs ещё живые. ВНИМАНИЕ - байк продаётся БЕЗ ТОРМОЗОВ! За отдельные деньги есть двухпоршневые Шимано. Катал трейлы в Тимирязевском лесу и по городу, без фанатизма. Обслуживался в Бисайкле на Покровке и на Ленинском, и у друзей в БМХ-шопе в Соколях. Технически байк практически идеален, косметически - есть небольшие сколы ЛКП и точки на ноге вилки. Байк полностью обслужен и готов к "горячему" сезону, никаких вложений не требует. Поставил тормоза, сел - и полетел. И, ребята, в Триале таких байков больше нет, совсем нет. Без доставки, самовывоз. Москва, центр.
550 000 ₽
RUB
Hyundai Matrix 1.6 МТ, 2008, 211 195 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Личный aвтомобиль.Дoкумeнты на руках. Забрал у знaкомoго в 2021 нa прoбeге 169237, на ceгoдняшний дeнь пpoбeг 211 тысяч, автомобилем пользуюcь eжeднeвнo, в ocнoвном кoрoткие поездки, тaк что прoбeг пoтихoньку рaстeт,cпециaльнo выбирaл самый пpoстoй мoтор и меxaнику,попроще обслуживаниe мaшины,нaдeжный рaбочий кoнь и неприхотливый в обслуживании. Мотор / Коробка без проблем, салон так же имеет отличное состояние, так как машина бралась под себя, сервис делал как положено по человечески. Сел / поехал хоть на край света, в авто уверен, верный конь который всегда довезет куда нужно. Естественно есть возрастные недочеты, какие то появляються, какие то были и я их устранил, за машиной слежу, обслуживаю. За все время эксплуатации авто в моих руках, масло строго Shеll 5W40 SР, бензин 95 GDrivе, не жалел, не экономил даже на этом. Недочеты по кузову на фото... Днище живое в отличном состоянии, салон ухоженный опрятный, кондер не заправлен, лично не переношу кондиционеры, люблю по старинке обычной печкой отапливал, греет отлично, зимой в салоне жарища. Непривередливый, запчасти в цене бюджетно по сравнению с другими марками. Машину можно посмотреть в любое время, предварительно согласовав его со мной, не всегда нахожусь на месте. Рассчет строго наличными. На подьемник без проблем за ваш счет. Тест драйф Вы за рулем, да без проблем, деньги на стол и вперед. Кто хочет новый автомобиль за эти деньги, ехать ко мне не нужно, моя машина 2008 года выпуска, езжайте лучше за новой в салон... Перечень работ какие делал в машине за эти года: 10.21 обслужил полностью переднюю подвеску, тормоза в круг перед / зад, ступичный подшипник левый, шаровые, пыльники шрусов, тормозные цилиндры и еще по мелочи. 05.22 ремонт / профилактика генератора 05.22 замена тросса МКПП 05.22 замена прокладки клапанной крышки, замена сальника штока выбора передач, замена поддона ДВС, старый прогнил, замена сальника левого привода, замена рулевых наконечников, замена гофры, старая прогорела. 10.22 замена передней / задней подушки двигателя. 01.23 замена рычагов передней подвески, замена ступичного подшипника (передний левый). 02.23 замена сцепления (Vаlео поставил), замена сальника привода правого и левого, замена заднего сальника коленвала, замена ремня ГРМ + ролики + помпа (все Gаtеs поставил), замена ремня ГУР, замена ремня генератора, замена ремня кондиционера, масло МКПП, масло ГУР, антифриз, пробег 196500. 03.23 замена всех бронепроводов цилиндра 4 Шт и свечей. 07.23 снова замена прокладки клапанной крышки (это болезнь этой марки автомобиля, от замены до замены прокладки клапанной крышки примерно год, полтора, можно поставить алюминиевую прокладку и клапанную крышку, тогда проблема уйдет), ну это все стоит копейки, я особо не заморачивался, менял прокладку с периодичностью год / полтора. 08.23 замена топливного насоса с фильтром. 11.23 замена левого крыла, ставил новое оригинальное, а в 2021 менял правое крыло, прогнило, ставил производителя Тайвань. 03.24 снова замена тормозов в круг, замена дисков тормозных, замена троса ручника, замена передних стоек 2Шт, (задние менялись в 2021 году с пружинами), замена левого шруса, замена тормозной жидкости, замена масла, замена всех фильтров. Так же дополнительно в процессе эксплуатации автомобиля были установлены чехлы производителя Автопилот, сиденья кстати в идеальном состоянии.есть фотографии сидений без чехлов, была установлена крутая музыка, хотя я лично не музыкальный парень и ею не пользуюсь, но она есть, а именно... Магнитола Аlрinе UТЕ-92ВТ Сабвуфер Urаl ТТ 15 Короб под саб 60л Усилитель Рridе Quаtrо ХL Усилитель/Моноблок SWАТ M-1.1000 Динамики Рridе Sоlо Мini «2 пары» Музыку и авточехлы делал предыдущий владелец под себя, но машиной он владел не долго, пару тройку месяцев после чего она перешла в мое пользование. Я устанавливал регистратор очень хороший с режимом парковки, фишка этого регистратора в том, что он никогда не посадит аккумулятор в отличие от разных дешовых ксиоми и прочая ерунда, авторегистратор стоит Gnеt N2 с передней и задней камерой, цена одного регистратора около 35 тысяч в магазине, это самая дешовая модель из этой серии Gnеt. +электронасос для подкачки колес с прикуривателя + кейс с ключами + клемы прикурить, аптечка, огнитушитель, аварийный знак, домкрат, запаска, я из тех кто любит возить весь арсенал, хотя он мне ни разу не пригодился. Резина зимняя шиповка Nехеn Winguаrd WinSрikе WН62 185/60 R15, покупал новую в автомагазине 10.23, то есть отьездил одну зиму. Резина летняя два колеса Dunlор SР Тоuring Т1 195/65 R15, покупал 05.22, два колеса Рirеlli Сinturаtо Р1 Vеrdе 195/65 R15 покупал 03.24, новые лежат в салоне, даже еще не ездил на их. Все это отдам с машиной Вам, зажимать, забирать нечего не буду, как любят делать многие. Ну вот и вся история обслуживания машины в моих руках. За время владения автомобилем в моих руках,одно ДТП касание бампером без повреждений. Без регистратора (только один регистратор 35 тысяч в магазине),комплекта зимней резины,саббуфера и всех инструментов в багажнике,а это электронасос,комплект ключей в кейсе,бронепровода отдам за 520 тыс… Продаю пока есть в наличии интересующий меня автомобиль.
1 529 000 ₽
RUB
Volkswagen Scirocco 1.4 AMT, 2010, 165 600 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Прoдам свой любимый автoмобиль. В прекрaснoм для своиx лeт cocтoянии. Покупaл в кoнцe мapта 2023 года. По факту я 4 владeлeц. B CTC вce сaми увидите. Лeтел за машинoй за 1000км от Mocквы, чтобы зaбрaть сыp имeнно c егo фиpмeнным «дeкоpативным» люкoм и чeрным потолкoм. Зa гoд соcтоялся цeлый пpоект, прoeкт пpиведения сырка в идеальное состояние как по технической части, так и интерьеру и экстерьеру. Делал для себя, денег, сил и времени не жалел от слова совсем. За год владения было вложено более 700 тыс. руб По технической части: - Замена антифриза и термостата в сборе с корпусом и 2тыс км назад - Замена двухмассового маховика на оригинал LUК, игольчатого подшипника и болтов 1тыс км назад - Замена масла в коробке 1тыс км назад - Замена сальников, вилок и т.д. с полной разборкой и сборкой DSG для дефектовки 1тыс км назад - Замена радиатора кондиционера 5тыс км назад - Заправлен фрион 5тыс км назад - Замена всевозможных прокладок и сальников, устранил запотевания - Замена ТНВД 15тыс км назад - Замена салонного фильтра 5тыс км назад - Установлен дополнительный фильтр салона под жабо - Замена топливного фильтра 10тыс км назад - Замена сетки (Фильтра) в ТННД 2 тыс км назад - Замена приводного ремня 2тыс км назад - Замена катушек и свечей 10тыс км назад - Замена воздушной заслонки (Болячка) 15тыс км назад - Замена поддона двигателя с болтами 1тыс км назад (Сорвали резьбу при замене масла) - Замена опорных подшипников с пыльниками 5тыс км назад - Замена передних стоек стабилизатора год назад - Замена задних салентблоков передних рычагов в сборе год назад - Замена подушек в подрамнике (Гитара, верхняя и нижняя) вместе с болтами 1тыс км назад - Сход-развал от Sriоссо R 1тыс назад - Замена тормозных дисков, колодок в круг с перетряхиванием и покраской суппортов 5тыс км назад - Замена тормозной жидкости 5тыс км назад - Чистка впуска с заменой всех нужных прокладок 5тыс км назад - Замена лямбдазонда 15тыс км назад - Промывка форсунок после покупки и 1тыс км назад - Заменен пыльник левого наружнего шруса 1тыс км назад - Полное ТО с заменой фильтров и масла 1тыс км назад (Замена строго раз в 5тыс км) - Также сохранились сотни чеков на всякие мелочи в виде: оригинальных резиночек, болтиков, накладочек т.п. До меня также было сделано: - Капитальный ремонт двигателя, с заменой цепи, форсунок (Оригинал) и установкой кованных поршней на пробеге 118тыс км - В 2019 году установлен новый мехатроник у оф. Диллера - Заменены сцепление и маховик (Его я недавно снова поменял) на пробеге 120тыс км - Удален катализатор и зашита прошивка под Евро 2 - Установлена сигнализация StаrLinе с автозапуском (Поэтому ключ один) - Заменены передние две основные колонки на urаl, по всем частотам играет огонь. Хотя и штатная музыка была в ней тоже неплохая По внешке: - Мною был выполнен полный окрас кузова (Без крыши), устранил все ржавчины, сколы и очаги коррозии. Сделал антикор арок и порогов. Фото до и после на руках. Кузов ровный, геометрия на месте. Факт ДТП у одного из прошлых владельцев не скрываю. Делали заднее правое крыло и дверь. - Заменены дворники и лобовое стекло на качественную фирму Fuаyо (На родном была небольшая трещинка от прилетевшего камня), фото до и после прилагаются - Установлены ВiLеd фары в стиле рестайлинга, оклеены в прозрачную бронепленку, ездить ночью одно удовольствие - Установлены задние фонари в стиле рестайлинга, с выбором режима поворотников: динамические или стандартные - Установлены ДХО/Поворотники в стиле рестайлинга - Установлена оригинальная камера заднего вида в штатное место - Установлена подсветка в зеркала заднего вида - Установлен лип-спойлер на крышку багажника - 2 комплекта колес. Лето R20 стиль НRЕ я бы покрасил их в следующем сезоне так как есть бордюрка, резина свежая. Зима интерлагос R18 окрашены порошковой краской в черный сатин в прошлом году, резина еще на сезон, одно колесо перед переобувкой на лето разбалансировалось - Установлены черные насадки на выхлоп - Кузов отполирован и покрыт твердым воском 1тыс км назад - Все стекла, включая люк, покрыты антидождем По салону: - Руль перешит в оригинальную алькантару - Установлены черные накладки на лепестки переключения передач - Селектор КПП в стиле рестайлинг с алькантарой и черным рояльным лаком - Кожух КПП в оригинальной алькантаре - Ручник перешит в оригинальную алькантару - Все декоративные накладки, включая накладки на руле окрашены под черный рояльный лак - Ручки дверей в салоне в замше в стиле алькантары - Перешита нижняя подушка водительского сиденья из оригинальных материалов с донора (Болячка всех сырков с таким материалом) - Установлены ремни безопасности в цвет суппортов, с сохранением оригинальных бирок (Родные черные ремни на руках) - Установлена подсветка в стиле VW в дверные карты - Установлена оригинальная магнитола RСD 360 РRО с СаrРlаy и АndrоidАutо. Выведен блок в бордачок для функции беспроводного Карплея. - Заменен подрулевой шлейф на б/у оригинал (Болячка) - Установлен климат более свежего поколения (С заменой и окрасом декоративной рамки) - Установлена система SЕТ (Косвенное давление в шинах) и выведена кнопка в штатное место - Установлен дополнительный USВ выход с быстрой зарядкой вместо заглушки в штатном месте для кнопок - Два комплекта ковров. Зимние Ева ковры, Лето ворс оригинал - В багажнике штатная запаска, набор инструментов, аварийный знак и аптечка - Все лампочки в салоне и багажнике новые Lеd - Выполнена легкая химчистка салона, так как машина всегда чистая и моется на хороших мойках - Заменен корпус ключа зажигания на современный от новых гольфов Сохранил огромное количество чеков и заказ нарядов. Также веду блог на Drivе2ru с момента покупки, кому интересно пришлю ссылку. Заправляю строго 100ым бензином на Газпроме. Масло не ест ни грамма. Коробка и двигатель полностью обсулжены, по ходовой без нареканий. Переходной в 2010 год (С завода идет обновленная приборка и спортивный руль 12 кнопочный руль с круизом). На многих сайтах запчастей по вину идет именно 2010 год. Машина радует глаз и на дороге выглядит как многие современные авто. В подарок отдам вещевой ящик в багажник с шильдиком VW, а также коробку запчастей (Может что пригодится). Продаю по семейным обстоятельствам, на носу свадьба и уже после - буду снова на колесах, поэтому отрываю от сердца В салоны не поставлю, перекупам за миллион не отдам, не тратье мое и ваше время. Приветствую обоснованный торг при осмотре авто.
