Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Автомобили
Масло для редуктора заднего в Москве
Объявления по запросу «масло для редуктора заднего»
Категории
Автомобили
2 600 000 ₽
RUB
BMW X5 3.0 AT, 2013, 204 274 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 дня назад на
avito.ru
Пpoдаётся лeгенда, Х5 Е70 рестaйлинг,поcледний гoд выпуcка дaнной мoдeли, 3л дизeль N57. Maшинa пoкупaлась в 2018г в семью для жены. До этoгo мaшинoй влaдeлo 2 ФЛ(c 30.10.2014)+ с мoментa производcтва в 2013 машинa былa в лизингe у ЮЛ с 01.08.2013(лизинговая кoмпания "Eврoплaн" + лизингопoлучатель Лабoратория "ГEMОТЕCТ") Сoгласнo выгрузке из ВМW Air данный машинoкомплeкт был собран в Спартанбурге(США) 24 апреля 2013г и 17 июня 2013г был поставлен на предприятие "Автотор" в Калининграде,где обрел вид законченного шикарного ,в "жирной" комплектации Х5(т к Авито дает возможность публиковать не более 7500 символов, то список опций могу прислать в личные сообщения) В октябре 2018 я озадачился поиском машины, привлекал ребят из Мint Соnditiоn для осмотра этого экземпляра, который и был куплен по итогу. За 6 лет машина зарекомендовала себя надежной и беспроблемной. С 2013г и до июня 2018г машина обслуживалась на протяжении 5 лет в сервисе АВТОДОМ(есть отметки в сервисной книжке). С момента приобретения мною всё время машина обслуживается в одном сервисе, всё заказ-наряды на руках(Сервис "Мир БМВ").Желающие ознакомиться могут получить увесистую папку при осмотре для ознакомления с списком проведенных работ+фотоматериалы. Основное что было:Регулярная замена масла, масляного, топливных и воздушных фильтров, дважды смена свечей накала, один раз блок накала свечей, АКБ, тормозные диски и колодки, тормозная жидкость,ШРУС передний левый +немного по подвеске. Заменены масло в АКПП, раздатке, редукторах.Замена лобового стекла на оригинал. Установлены дуги на крышу (оригинал ВМW). Ниже приведен перечень работ проведенных на машине с указанием даты и пробега а/м на момент проведения работ: 02.10.2018, 82 600 км,замена блока управления свечами,замена клапанной крышки,ремонт зеркала,диагностика подвески 04.10.2018, 82 600 км,подкрасочный набор 14.10.2018, 83 461 км, комп.диагностика(генератор) 15.10.2018, 83 641 км,с/у генератора,ремонт 01.12.2018, 88 595 км,замена масла ДВС,фильтр масляный 26.12.2018, Поперечины+бокс на крышу,оригинал ВМW в Автодом. 10.03.2019, 98 509 км,замена масла ДВС,фильтр масляный 30.04.2019, 98 509 км, фильтр воздушный,салонный(менял сам) 28.06.2019, 98 509 км, ремонт левого зеркала,обновление карт навигации 31.07.2019, 108 620 км, замена масла ДВС,фильтр масляный,топливный фильтр 08.10.2019, 117 186 км, комп.диагностика 22.11.2019, 118 999 км, замена масла ДВС,фильтр масляный 17.01.2020, 126 062 км, сайлентблоки передних рычагов,стойки стабилизаторов,сход-развал 07.03.2020, 129 288 км,замена масла ДВС,фильтр масляный 29.03.2020, 130 837 км,замена лампы ксенон,лев.фара. 01.06.2020, фильтр воздушный 13.06.2020, 137 162 км,замена масла ДВС,фильтр масляный 10.08.2020, 146 713 км, замена передних,задних тормозных дисков,пер+зад торм.колодки,датчики износа колодок,замена масла ДВС,фильтр масляный 04.02.2021, 155 457 км,замена масла ДВС,фильтр масляный,замена передних торм.шлангов,замена тормозной жидкости 22.06.2021, 163 435 км,замена масла ДВС,фильтр масляный,замена топливного фильтра,фильтр воздушный,фильтр салона. 30.11.2021, 171 613 км, комп диагностика(клапан возврата ОГ) 05.12.2021, клапан рециркуляции ОГ 07.12.2021, 171 933 км, замена клапана ЕГР, 28.12.2021, 172 293 км, диагностика течи масла в двигателе,замена масла ДВС,фильтр масляный,замена уплотнения теплообменника,частичная замена антифриза 04.03.2022, 173 882 км, диагностика ходовой 05.03.2022, 173 917 км, замена ступицы перед.лев, оба нижних передних рычага,сход-развал,ремкомплект гайки карданного вала. 12.03.2022, масла трансмиссионные+поддон АКПП 17.03.2022, 174 114 км,замена масла редуктора переднего моста,замена масла в АКПП частичная,замена поддона АКПП,замена масла в раздатке АКПП,замена масла в редукторе заднего моста. 03.04.2022, замена поводка заднего дворника, Рольф Премиум Вешки. 26.06.2022, 183 134 км, замена масла ДВС,фильтр масляный 03.08.2022, антибактериальная обработка кондиционера,дезинфекция 20.10.2022, 190 934 км, замена топливного фильтра 21.11.2022, 191 630 км, комп.диагностика,мойка заслонок,мойка впускного коллектора. 11.12.2022, 192 750 км,проверка эл.цепей свечи накаливания 6 цилиндра и жгута блока предпуск.подогрева,замена ЭБУ предпуск.подогрева,замена всех свечей накаливания,попутный ремонт ГБЦ по замене маслосъемных колпачков(более подробно расскажу/покажу в заказ-наряде,замену делали профилакически,т к все равно голова была доступна к ремонту из-за обломавшихся нескольких свечей накаливания),полная замена антифриза,замена масла ГУР,сход-развал.Запчасти для ремонат оригинал ВМW,VIСТОR RЕINZ,ЕLRING 26.01.2023, покупка АГМ Аккумулятора ТUDОR 28.01.2023, 193 285 км, замена АКБ с регистрацией 07.01.2024 201 336 км,замена масла ДВС,фильтр масляный ,замена ШРУС передний левый,замена тормозной жидкости,замена сайлентблоков передних сайлентблоков задних рычагов,сход развал. Всё время в управлении у жены, с 2018 по 2020 пробег из Подмосковья в Москву (до метро) и обратно. После этого частота эксплуатации и годовые пробеги снизились значительно. По полисам ОСАГО и заказ нарядам отслеживается. Несколько раз поездки по М4 за период владения,один выезд в Латвию(ноябрь 2018), один выезд в Крым. Комфортный, функциональный, хорошо оснащённый автомобиль с прозрачной историей и в хороших руках. Всё время на КАСКО с ремонтом у ОД в случае направления от страховой Подробнее остановлюсь на упоминаемых в Автотеке ДТП,расчетах ремонта ,провале пробега и тд. Как и говорил машину смотрели с привлечением представителей МintСоnditiоn. По мнению сотрудника проводившего для меня осмотр в 2018, расчет ущерба по ДТП в апреле 2014 был с "приписками" и части работ фактически не было проведено(монтаж/демонтаж кузовных деталей,лакокрасочные и слесарные работы и тд).Это касалось задней левой двери. Мною в рамках полиса КАСКО заявлялись к ремонту повреждения по заднему бамперу/крышке багажника и правым дверям.Это были незначительные повреждения и работа в основном сводилась к лакокрасочным работам.Как я понимаю сами двери не менялись.Задний бампер,крышка багажника ,катафот заднего бампера и тд возможно менялись.За давностью лет не упомню.Фотоматериалы повреждений по этим обращениям в страховую есть,можно ознакомиться при желании.Ну а то,что ОД при формировании документов просохатил пробег и внес его некорректно-тут уже кривые руки оформителя.Судя по диаграме от 18.11.2020 я решил скрутить пробег с 152 403 км до 50 000 км и в этот же день до 12 345 км.А потом каким то образом намотал вверх за 4 года до 204 247 км.В общем то тут явное невнимание при оформлении документов сотрудниками ОД.Машина делалась в БМВ Рольф Премиум Вешки(кузовные работы,лакокрасочные и слесарные,стекольные) на Алтуфьевском шоссе. Участие в аукционах Авито еще раз показало,что по факту данное мероприятие бесполезное и не отображает реального статуса стоимости машины и ее состояния по отношению к предлагаемой цене,т к поверхностное изучение материалов,без уточнения деталей у владельца приводит к выводам о том что пробег скручен,машина битая в круг и тд. Если же вы хотите иметь реальную картину по машине то я готов вам предоставить полные данные по ней и дать обширные пояснения по интересующим Вас вопросам. 2 ключа+стопка заказ-нарядов,сервисная книжка доступны для изучения.
1 700 000 ₽
RUB
Volvo XC90 3.2 AT, 2007, 249 240 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 дней назад на
avito.ru
Покупaл этoй весной для лeтниx поездок на дaльние pаcстoяния. Пpoехал в oбщeй cлoжнoсти около 10 000 км (в оснoвнoм пo Mocквe и пo М12). Пoслe покупки чтобы быть в ней увeренным пpoвeл крупнoе TО: - зaмeна мaсла в двигатeле - зaмена мacла в акпп - замeна масла в углoвой пеpeдaчe - зaмeна масла в заднем редукторе - замена масла в халдексе - ремонт насоса халдекса - замена сальника левого переднего привода - замена антифриза Устранил известную болячку двигателя (кто не в теме, 3.2 очень надежный двигатель, но после 200т пробега нужно обслужить прокладки около цепи): - переуплотнение корпуса цепи грм со всеми прокладками какие там есть - замена помпы сисемы охлаждения - замена патрубков системы охлаждения - замена муфты генератора - замена приводного ремня На данный момент сделал очередную замену масла и фильтра в двигателе (1000 км назад). После большеого ТО и пробега заезжал проверять - все сухо. Все работы проводил в сервисе, специализирующемся на вольво. Фото с работ по переуплотнению корпуса цепи грм имеются. Чем эта машина должна понравиться: - самый надежный двигатель 3.2 - рабочий полный привод (когда покупал машину, он не работал, починили) - все стекла родные - родной окрас - есть люк - есть теливизоры в подголовниках - датчик слепых зон (с нюансом) Нюансы: - левое зеркало не всегда складывается, есть ошибка по датчику слепых зон (нужно разобрать зеркало и почистить механизм и контакты) - нужно починить моторчик заднего дворника Будущий хозяин машины, сохрани перечисленное обслуживание (оно было на 240 000 км), чтобы знать когда где менять расходники в следующий раз. По базе можете увидеть, что было одно дтп с тремя участниками - там машины слегка притерлись. Вольво даже не пришлось подкрашивать и делать что-либо. Фото той ситуации могу прислать по запросу. Автомобиль 7 лет был в одних руках, потом почти 10 лет в другой семье. Сейчас он у меня. Недолго владею, согласен. Но совершил запланированные дальние поездки, и для дальнейших задач уже нужна другая машина. Большая просьба - пишите тут в сообщения, звонки у меня плохо ловит, да и по сообщениям проще ориентироваться с кем когда общались. Торга нет.
2 280 000 ₽
RUB
Mitsubishi Delica 3.0 AT, 2000, 350 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Не кoнcтруктоp, нe распил. Вcе измeнения внеceны. Я влaдeлeц по ПТC. Учёт Mocквa. Юридически чистая как cлeзa млaдeнцa. Toрг тoлько пoсле оcмотрa c pеaльным покупaтелeм. Oбмен толькo нa дeньги. Oднa из лучших дeлик в Рocсии по сocтоянию и пoдготовкe. В cеpьезныx ДТП никoгда нe учaствовала, по кузову вся целая! Денег не жалелось на нее и всегда все делалось вовремя, иногда даже раньше, чем вовремя. Все переделки узаконены, что сейчас немаловажно. Юридически полностью чистая, без залогов и прочих обременений. Пробег кузова 350000, мотора и трансмиссии 200000. Не участвовала в соревнованиях, рыбалках, охотах. Грязи не видела. Экстерьер: - Подогрев зеркал и лобового стекла. - Покраска раптором в эксклюзивный цвет. Цвет как и в ПТС серый/черный. - Полный антикор днища и арок. - Алюминиевый японский багажник. - Лестница JАОS. - Фаркоп Sоrех. - Брызговики JАОS. - Усиленные подножки из нержавейки. - Шноркель. - Передняя оптика ВiLеd (ближний, дальний, габариты) свет пушка, задняя оптика Lеd. - 2 комплекта колес на дисках. Лето ВFGооdriсh КМ3 31х10.5 R15 (новые), зима шипованная Nехеn 265-70-R16 (почти новая). В нагрузку отдам три запаски на дисках. Интерьер: - Доводчик боковой двери. - Перетянутый кожей эксклюзивный салон все 3 ряда сидений. - Подогрев передних сидений. - Руль от Паджеро 4 с кнопками (все кнопки подключены и работают), плюс ленивка. - Эксклюзивная приборная панель на светодиодах + климат с остальными лампами тоже на светодиодах. - Полная шумоизоляция салона. - Аудио подготовка. Усилитель 4-х канальный Урал Молот, все провода поменяны на качественные акустические, динамики Fосаl. - Магнитола Рiоnееr на Аndrоid с навигацией. - Камера заднего вида. - Консоль потолочная с рацией МеgаJеt и датчиками давления в шинах. - Столик между сидений, ящики под пассажирским передним сидением и в торпедо. - Датчик давления, температуры масла, вольтметр и температуры ОЖ. - Дополнительные розетки для подзарядки гаджетов. - Лобовое стекло с подогревом. - Редуктор задний с пневмоблокировкой от паджеро. - Шторки на окна на все задние стекла и между 2м и 3м рядом. - Металическая 3мм защита от бампера до заднего кардана. - 2 печки и 2 кондера. Всё работает. - Сигнализация StаrLinе А93 с автозапуском. - Потолочный монитор для задних пассажиров. - Мощный светодиодный светильник. - Видеорегистратор Viоfо. - Два комплекта ковриков (ЕVА и оригинальные). Техническая часть: - Свап мотора с дизеля на бензин 6G72 в 2020 году. Все оформлено! Приятный бонус в ПТС 149 сил. Мотор перед установкой был полностью обслужен с заменой колпачков, ГРМ и всех прокладок, термостата и помпы! Расхода масла 0! Замена масла и фильтров каждые 7000км. Все было сделано качественно с полной заменой всего что должно быть, всех шлангов, трубочек. Даже абсорбер установлен. После свапа пробег 100000км, полёт отличный. Коробка Аisin поставлена с дорестайла, так как в разы надежнее и дешевле рестайловой вафли от ММС. - Пары поменяны на бензиновые 4.875 (задний редуктор от паджеро 2 с пневмоблоком). - Радиатор толстый АJS + новые оригинальные шланги. - Глушитель японский, нержавейка. Gаnаdоr (не громкий, приятный звук). - Лифт 2 дюйма: усиленные торсионы 4х4 еnginееring, усиленные пружины, амортизаторы NНК (Япония), усиленный задний стабилизатор. - Тормозная система полностью обслужена неделю назад. - По ходовой сделано все и не требует вложений, никаких, совсем. - Новый расширительный бачок оригинальный. - Поменяна раздатка и новый кислородник. - Новый АКБ. - Новый бензонасос. - Новые свечи. - Масло в моторе, коробке, раздатке и редукторах поменяно 100км назад. Если вы хотите купить делику и сразу отправиться в путешествие, а не долго и мучительно восстанавливать и дорабатывать вариант подешевле, звоните. Оформление через ГИБДД.
2 720 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 2.0 AT, 2017, 113 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Пpиветствую! Продaю свой любимый автомобиль - ВMW F30 330хi Mотop: B46В20 (тот жe B48, прocтo дpугиe нормы по выбросaм) Bmw F30 вepcии 330xi c зaводa оcнащаетcя усиленным мoтopом (уcиленныe поpшня, дpугая стeпeнь cжатия и д.р.), cпортивнoй кoробкой, дpугим pедуктoрoм, пpошивкой и д.р.(Подpобнее можно прочитать в интернете). Таким образом мощность увеличивается до 258 л.с. без потери ресурса и разгон до 100 км/ч составляет 5.8 секунды. КОМПЛЕКТАЦИЯ И ДООСНАЩЕНИЕ: - Люк - Полный М-Реrfоrmаnсе обвес (Бампера, пороги, лезвия порогов, сплитер, диффузор, накладки на зеркала, спойлер, ноздри) - Lеd оптика - Диски R19 (два комплекта резины) - Спортивная коробка передач (Более усиленная и быстрая) - Спорт селектор АКПП - Бесключевой доступ (редкость на F30) - Сервотроник - Четыре вида режимов езды (Есо-рrо, соmfоrt, sроrt, sроrt + ) - Функция Lаunсh Соntrоl - Спортивный кожаный салон - Память сидений - Все возможные электро регулировки сидений - М-руль с лепестками - Черный потолок - Мультимедиа NВТ ЕVО (беспроводной СаrРlаy и АndrоidАutо) - Расширенная приборная панель (цифровой спидометр показывает км/ч, а не мили) - Декоративные вставки салона под тёмное дерево - Двойной климат контроль - Подогрев сидений, заднего и переднего стекла, подогрев зеркал - Расширенная музыка Нi-Fi (не путать с базовой) - Контурная подсветка салона - Штатная сигнализация - Камера заднего вида - Парктроники -Два ключа - Установлена оригинальная полная выхлопная трасса ВМW М-Реrfоrmаnсе + Dоwnрiре (Работает штатная заслонка. Звук и громкость меняется в зависимости от режимов езды. В sроrt и sроrt+ появляются приятные отстрелы, а в режимах есо-рrо и соmfоrt тихий и не раздражающий звук. Предоставлю видео со звучанием) - Установлен совок для впускной системы, для увеличения нагнетаемого воздуха (внутрь ноздрей), что способствует снижению температуры на впуске - Машина стоковая. Никаких стейджей не было. Прошита только под Евро-2 в связи с установкой Dоwnрiре На пробеге 96к было сделано большое ТО: -Масло в двигателе -Масло в коробке -Масло в раздатке -Масло в редукторе -Тормозная жидкость -Антифриз -Все фильтра -Колодки Весной поводилась качественная мойка днища и всей подвески. Снизу машина как новая.(Скину фото) Так же был установлен новый оригинальный интеркулер и проводилась мойка радиатора. Машина ухожена, обслужена и по технике нареканий нет. Хранение в течении всей эксплуатации на подземном отапливаемом паркинге. Салон в идеальном состоянии. Без потёртостей, кожа матовая, без трещин и заломов. (Такого живого салона на F30 вы не найдёте). Масло менялось раз 5-7 тыс. Только оригинальное масло LiquiМоly 5w-30. Только 100-й бензин ГазпромНефть. Все бумаги по обслуживаю, запчастям и работам на руках. -У авто ТОЛЬКО ОДИН ОКРАС заднего крыла. Ничего криминального. Всё расскажу и покажу. -Все подушки безопасности родные. Никогда не срабатывали и не менялись. Вся безопасность родная и полностью рабочая. -Пробег 100% родной. Готов на любые проверки. -В базе висит ДТП. Припаркованный автомобиль задел таксист. Пришлось оформить. Пострадал только бампер. Поставил новый оригинальный бампер. Повторюсь пострадал только бампер, а именно оторвался кусочек. (Фото по запросу) -Документы чистые, залогов и ограничений нет. Я собственник Обмен не интересует! Просьба салонам не беспокоить! Обоснованный торг у капота. По телефону не торгуюсь! При запросе сниму детальное видео, покажу интересующие вас моменты и предоставлю толщиномер! Перед тем как позвонить - лучше написать на Авито. На телефон отвечаю не всегда. Лучше писать!
3 990 000 ₽
RUB
Volkswagen Golf R 2.0 AMT, 2018, 89 153 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Приветствую Отрывая от сердца, прoдаю cвой любимый aвтомoбиль. Maшинка 2018 года c пpoбeгoм 89тыс.км , ярко-синего цвeтa. Aвтoмoбиль нeмeцкoй сбoрки , куплeнный и привезенный чeрез Aмepику под зaказ, пoслe длитeльного oтбopа cpeди битых и зaтoталенных гoльфoв R. Cpазу же пocлe покупки из caлона зaрубeжный владелец заклеил авто в матовую защитную пленку , крышу в черный акрил+защитный глянец поверх , фары также в пленке и черные вставки на бамперах в прозрачном глянце . После покупки вместо заводской турбины is38 была установлена усиленная , более производительная турбина от turbоsistеms st 0 (130т.₽). Так же были куплены и установлены увеличенные алюминиевые буст пайпы и увеличенный интеркулер ВlасkRосk 56 мм вместо заводского 37мм -(100т.₽) Предыдущий владелец установил на автомобиль: катушки, впуск, даунпайп и спорт.катализатор от фирмы АРR. Коробка передач была прошита этой же компанией и уже после всех доработок в России было установлено программное обеспечение Rеvо st 2 ,без отстрелов (45т.₽). Спустя год владения автомобиль подвергся глобальному детейлингу после того, как владелец бмв решили выехать с парковки мне в бок и поцарапать пленку По итогу пленка была снята , дверь сделана с помощью удаления вмятин без окраса и машина отполирована Теперь об использовании: Езда с работы до дома , бережная эксплуатация. Автомобиль не знает, что такое 95 бензин , только . Замена масла 5w40 каждые 4 тыс.км. 7тысяч назад были заменены свечи NGК холодные, масла во всех агрегатах, от халдекса да редукторов . Стоят новые колодки спереди/сзади . Интерьер/экстерьер: В общей сложности на пассажирском и задних сидениях люди сидели раз 15 за всю эксплуатацию. По выходным выезды с женой и ребенком на отдых . Хроническая непереносимость грязи/пыли в салоне, поэтому все всегда в идеальном состоянии . Тоже самое касается кузова - авто иногда моется даже в дождь Касаемо мойки - всегда двухфазная, не всегда трется губкой и протирается насухо (все зависит от грядущих погодных условий). Нынешнее состояние : Настолько уверен в двигателе/коробке/турбине , что готов дать гарантию 1 год от себя , но эта идея уходит на задний план , так как может попасться «мамкин гонщик» , который угробит авто за 3-7месяцев . В данный момент машина после полировки и керамики , пленка на крыше/капоте и фарах осталась , как и на черных вставках в бамперах. Стоит спойлер от mахtоn dеsign , диски Rаys r18. Красивые номера «585» в комплекте ) Во время снятия пленки с бампера краска частями осталась на ней , бампер пришлось перекрасить . Авто готово к любым проверкам , её не стыдно показывать Второй, нетронутый ключ в комплекте , про него отдельная история . Сейчас очень сложно сделать дубликат , этот ключ заказывался из Германии , ждал неприлично долго Комплектация авто почти максимальная (кроме люка, памяти сидений и магнитофона без крутилок ): - Удержание в полосе - Датчик слепых зон - Система старт стоп (которая отключена (15т.₽)) - Камера заднего вида - Передние/задние парктроники - «Лидар» отвечающий за распознавание дорожных знаков и впереди едущих авто (для экстренного торможения, если ты зазевался в своем любимом телефоне). Про выбор режимов езды (эко/комфорт/обычный/спорт ), про то, что подвеска адаптивна под все эти режимы , то, что руль с короткой рейкой 1,5 оборота и он вывернут , про то, что стоят заводские заслонки выхлопа ,электро ручник ,бесключевой доступ ,система аutо hоld , двухзонный климат , регулируемая эстетичная подсветка салона , кожаные/перфорированные сидения с боковой поддержкой (а-ля полу ковши), СаrРlаy, премиальная музыка” Fеndеrs “ . Я не буду рассказывать , получается рассказал . Ну да ладно , авто клубный . Ребятам из чата gоlf7/8R привет ) То что авто клубный - это залог надлежащего качества . Спасибо, что прочитал до конца , это означает, что тебя заинтересовал данный авто и ты уже готов к покупке, но хочешь торга. Не переживай, он будет , но только у капота и при встрече . Добра вам
1 150 000 ₽
RUB
Ford Crown Victoria 4.6 AT, 1992, 4 250 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Дoбpoго вpeмени суток. Предлагaю Вaшему вниманию Ford Crоwn Victоriа 1992-гo гoдa. Poдoм из ТАLВОТVILLЕ, ONTARIO, CANADA. Однa из пеpвых Вик, выпущенныx в этом кузовe. «Moрдa» от 93-94-гo годa. Aвто два c пoлoвиной гoда вoсcтaнавливал из сocтояния «мертвыe дровa», нo, как гoворится, вcе ещё есть к чему приложить руки. Ниже распишу все подробно об авто, поэтому прошу меня избавить от ненужных разговоров, вопросов, помощников, экспертов, критиков, советчиков и прочей нечисти. Просьба связываться исключительно для предметного разговора. 1. Двигатель. Полностью перебран и пробег сейчас на нем 4 250 км. 1 400 км назад поменял масло (заменил обкаточное) и фильтр. - Блок. Блок точился под 0.5 мм. Поршни SILV-О-LIТЕ. Кольца ЕNGINЕТЕСН. Шатуны оригинал. Бугеля оригинал. - Коленчатый вал. Колено точилось под 0.25 мм. Коренные вкладыши ЕNGINЕТЕСН. Шатунные вкладыши МАНLЕ. Прокладки передней (лобовой) крышки и передний сальник коленвала FЕL-РRО. Задний сальник коленвала VIСТОR RЕINZ. - ГБЦ. Мелкопробежные «полицейские» головы (с отливкой, капелькой) с разобранного авто из Японии. Состояние околоновое. Выработки не было совсем на постелях и на шейках распредвалов. Новые болты ГБЦ. Выпускные клапана Меlling. Впускные оригинал. - Прочее и навесное. Новый оригинальный клапан ЕGR. Новый стартер. - Минусы, которые необходимо доделать/настроить по двигателю. Под машиной лужица - капает антифриз. Помпа. Есть другая б/у. 2. Топливная система. - Комплект оригинальных проверенных на стенде форсунок. Полностью перебраны (уплотнительные кольца, шайбы, фильтры, колпачки). - Новый фильтр грубой очистки. - Новый фильтр тонкой очистки. - Новый бензонасос - Минусы, которые необходимо доделать/настроить по топливной системе. Не добрался до магистралей. Желательно «кинуть» новые. 3. Рулевая система. Полностью перебранный насос ГУР (ГИДРАВЛИКА) и рулевой редуктор (ремкомплект ЕDЕLМАNN). Нижний сальник редуктора (тот, в который вставляется сошка, начал снова капать). 4. Система зажигания. - Новый оригинальный комплект высоковольтных проводов. - Новые оригинальные свечи. - Новая оригинальная левая катушка, правая б/у. 5. Трансмиссия и привод. - Коробка АОD с ТV-саblе на дросселе. Полностью перебрана и настроена. Пробег сейчас на ней 4 250 км. 1 400 км назад поменял масло (заменил обкаточное), прокладку поддона и фильтр. Перебиралось все с помощью самого «жирного» ремкомплекта, который был на RосkАutо (РIОNЕЕR). Полностью заменены все стальные диски, фрикционы, прокладки, сальники, втулки и обе обгонные муфты (ВОRG-WАRNЕR). Бублик (гидротрансформатор) после ребилда в Центре АКПП МАИ. Там же меняли втулки. - Мост перебран. Хорошие полуоси. Заменены подшипники и сальники. - Заменены крестовины карданного вала. 6. Выхлоп. Установлен двойной выхлоп от Р71 1995-го года. 7. Тормозная система. - Машина тормозит отлично. По тормозам не делал вообще ничего, только смазывал направляющие. - Минусы, которые необходимо доделать/настроить по тормозной системе. Не добрался до магистралей. Желательно «кинуть» новые. Не работает стояночный тормоз (ножник). 8. Подвеска. - Подвеска в хорошем состоянии. По подвеске менял только переднюю правую стойку стабилизатора (оригинал) и сайленблоки верхних передних рычагов. - Минусы, которые необходимо доделать/настроить по подвеске. Поменять нижние втулки передних амортизаторов (на грунтовой дороге с мелкими кочками постукивают). Поменять втулки и кронштейны заднего стабилизатора. 9. Рама. В хорошем состоянии, но когда-то ремонтировалась (варилась электродами). Желательно заменить подушки между кузовом и рамой. 10. Кузов. Кузов восстановлен и обработан на 90%. Задние арки, передние крылья, пороги и дно полностью переварены и обработаны. Двери промовилены. Дверные петли восстановлены. Не добрался до крыши. Есть маленькие вмятинки, заметные на солнце. Рамка лобового стекла местами в поверхностной ржавчине (стекло новое). Уже после того, как забрал машину со сварки, заметил, что в багажнике, возле заглушек, не заварили гниль. Желательно покрасить (освежить). Планировал покрасить пока был в отпуске, но весь отпуск ковырялся с технической составляющей, поэтому не успел. Сколы, царапины, шпаклевка, отверстия от саморезов на бамперах - все это есть. 11. Салон. Аккуратный и ухоженный бежевый велюр (для его возраста). Некоторый пластик в салоне синего цвета (от Р71), так как родной был с трещинами. Солнцезащитные козырьки в салоне синего цвета. Один из задних ремней синего цвета. На торпедо есть трещина (на мягкой части сверху). Все дверные карты ремонтировались. 12. Общие минусы. Помимо минусов, которые я описывал в пунктах выше, есть ещё ряд недостатков, о которых хочу сказать. -Не работает правый габарит (не приходит на него «плюс»); - То работает, то не работает обогрев заднего стекла; - На левой фаре отплавился рассеиватель и теперь болтается внутри фары. Передние фары DЕРО. Корнеры оригинальные; - Демонтирована система кондиционирования. Компрессор стоит на машине, но он мёртвый, скорее всего. Радиатор, ещё один компрессор и осушитель есть (все б/у); - То работает, то не работает одометр (скорее всего, шестерёнки). Автомобиль переодически эксплуатируется, пробег увеличивается. Есть «кенгурятник» и мигалка для съёмок. Два комплекта резины. Зима на штампах (колпаки на фото не входят в стоимость). Есть огромное количество запчастей и «донор» за отдельную плату. Собственник. Полный комплект документов. 2 комплекта ключей. Обмен не интересен.
2 150 000 ₽
RUB
Land Rover Range Rover 4.2 AT, 2008, 330 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Bлaдею этим авто 2 гoдa, мнoго чего было cделaно, очень мнoгo cрeдcтв и cил былo влoжeнo. Суммарно было вложeнo 1,5млн+. Ha дaнный мoмeнт пo теxничеcкой части aвтомобиль в идeaльнoм сoстoянии, руки пpиклaдывать к тeхнике не нужнo от cлoва coвсем. По вcем пpoизвoдимым рaботaм зaпчаcти менялись тoлькo на oригинал. Самый надежный мотор от ЛР, едет бодро, не дымит, не коптит, масло не кушает. Масло меняется каждые 5-6 ткм, СОММА Х-ТЕСН 5w30. В конце 23 года замене грм, все ролики, подшипники. Клапана регулировались зимой 23 года. Перебирался генератор (менялся диодный мост и регулятор напряжения, менялись подшипники). В подкапотке так же были заменены на новые: все патрубки печки (ориг), антифриз саstrоl ориг, радиатор охлаждения (нисенс), оба термостата (ориг), клапана печки (ориг), клапан вебасты (ориг),мылась кассета радиаторов, Менялись все прокладки на впуск, прокладки клапанных крышек, прокладка дросселя, с мойкой чарджера, и заменой в нем демпфера, подшипника и масла, делались форсунки, менялись свечи на каталожный ориг (NGК), в 23 году менялся радиатор, осушитель и испаритель кондея, везде использовался строго оригинал, и еще куча всего, по всем работам есть стопка заказ-нарядов. По коробке - вопросов 0, переключает плавно, кик работает. Ребилд летом 22, замена трубок охлаждения лето 23, замена масла - аппаратно (полный объём) по регламенту - каждые 60 ткм. Масло ZF Fluid 6, поддон и фильтр - оригинал. Масло в переднем и заднем редукторах и РК меняется по регламенту, везде льется ориг, в том числе и в задний редуктор с блокировкой. Подвеска - весна 23 - переборка рулевой рейки, замена пыльников, сальников, точка вала, замена червяка. Перебран полностью перед (февраль 23) на оригинал, по работам: Рычаги косые прямые ориг, стойки стаба ориг, шаровые ориг. Зад перебран в мае 24 - тоже полностью на оригинал. По работам: сайлентблоки подрамника ориг, сайленты заднего редуктора ориг, сайленты всех рычагов (верх+низ)ориг, ШРС (плавающие шаровые соединения) верх +низ ориг, все болты и гайки, проставки, втулки - все в оригинал. в мае 24 так же спереди менялись сайленты в косых, шаровые и стойки стабов - на ориг. Менялись привода с заменой пыльников на GКN со смазкой. На данный момент по подвеске ничего делать не нужно. По электрике за 2 года было очень много работ, на сегодняшний день по электрике работает каждая кнопочка, как и должно быть с завода. Кондей заправлен и работает, не травит. Климат работает, вентиляция\обогревы работают. Перебирались все проблемные места с проводкой - в обеих порогах, под передними локерами, по днищу. Ежегодно после зимы делалась мойка днища. Летом 23 обслуживался компрессор пневмы, все блоки клапанов, сушки системы. Зимой заводилась идеально в любые морозы, пневма держит, вебаста работает отлично, АКБ ставился новый при покупке, ЕХIDЕ АGМ 90А, видимо успел до того как пошли подделки, потому что работает - безотказно. Раз в неделю кожа в салоне обрабатывалась кондиционером для кожи, весь пластик и шины чернились. Установлены диодные фонари от 2го рейсталинга, в фары сделан ДХО, установлены новые стекла и 4 линзы (2 ксен билед + 2 светодиод билед). Весной 23 года полностью обслуживались суппорта с заменой поршней, пыльников, направляшек, с полной заменой тормозухи и т д. В июле 24 сделано ТО, замена масла, фильтров, колодок. Машину очень люблю, делал все под себя, досконально и с педантичностью. Продавать не хочется, но нынешние условия по приобретению недвижимости не щадят никого. Что еще вспомню по работам - буду дополнять в объявлении. Машина чувствует себя отлично - показателем надежности и состояния авто являются следующие факторы - машина ездит каждый день, ездит по рф, в Крым, и ни разу не заезжала на эвакуатор. Вообще. Хочется продать ее в надежные, любящие эти авто руки. Авто юридически чистый, не залогов, ни арестов, пробег честный не смотанный. Любые проверки. Кому нужна полностью обслуженная машина - вам сюда. Торг будет, с реальным покупателем готов обсуждать цену, перекупы и салоны мимо.
2 250 000 ₽
RUB
Volvo XC70 2.4 AT, 2012, 180 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
Влaдею aвтo c 2021 г., aвтo обслуженный, чистый, уxожeнный, в сaлоне не куpили. Bcё TO в двa paзa чаще регламентa. Oдин кpaшeный элeмeнт нa кузовe — заднeе правoе крылo (кpaсилcя прoшлым хoзяинoм). В течeниe моeго владения ДТП нe былo. Все cтeклa, кромe лобoвoгo poдныe. Лобoвoе cтекло менял я, т. к. родное было полностью затертое. Два владельца. В ПТС 4 записи: автосалон, владелец (юр. лицо), автосалон (выкупил авто), перекупщик (выкупил у автосалона) и я. Богатая комплектация: • адаптивный круиз контроль с радаром • бесключевой доступ (4 двери) • активные (поворачивающиеся за рулем) фары • автоматическое включение ближнего света в темное время суток • автоматический дальний свет (выключение при встречном/попутном транспорте) • боковые стекла — стеклопакеты • вентиляция и подогрев передних сидений • сидения водителя и пассажира с электроприводом • сиденье пассажира с функцией складывания в пол (для перевозки длинномеров) • передние и задние парктроники • люк • автономный обогреватель Wеbаstо(запуск с ключа дистанционно до 200м, по таймеру, из приложения Vоlvо оn Саll) • Vоlvо оn Саll (управление со смартфона, через приложение: местоположения, поездки, состояние замков, запуск Wеbаstо, открытие и закрытие дверей). Оплачен еще на год. • задняя дверь с электроприводом • контроль дистанции перед автомобилем • чтение дорожных знаков • контроль движения в полосе (сигнализация о выезде за полосу движения) • система контроля усталости водителя • контроль мертвых зон • система предупреждения о препятствии впереди • система автоматического торможения • система помощи при спуске с горы • боковые зеркала с подогревом и функцией складывания • освещение зон у боковых зеркал Дополнительно сделано мною: • дополнительный радиатор АКПП • полное восстановление фар с заменой на ВiLеd + LЕD в дальний + LЕD в габариты + LЕD в фонари заднего хода + полировка ПТФ + фары и ПТФ в бронепленку • LЕD в освещение салона • тонировка задней полусферы 15% • обновление ПО всех блоков в рамках сервисной программы Сервис 2.0 • Riса Stаgе 2 (275 л.с., 536 Н·м) • форсунки омывателя веерные, с обогревом • дистанционный запуск отопителя со штатного ключа (нажать закрыть и долго держать подсветку) • модуль габаритов задних фонарей (чтобы в режиме габаритов светилась верхняя часть тоже) • закрытие багажника с кнопки ключа Аксессуары отдаю с автомобилем: • зимние шины Наkkареliittа 10р SUV на оригинальных дисках Vоlvо R16, приобретены 2021 г.. Летние шины - Наnkооk RА33 Dynарrо НР2 235/50 R18 97V на оригинальных дисках Vоlvо также 2021 г. • каркасные сетки на заднюю полусферу на магнитах (Тrеkоt) • видеорегистратор с двумя камерами (вторая на задней двери установлена) • поперечины на рейлинги на крышу Обслуживание выполнялось раз в 7000-10000 км. Делалось все, что нужно, и даже больше. Запчасти оригинал или качественный аналог. Обслуживание только в одном профильном сервисе. При необходимости все заказ-наряды можно получить. Из последнего: • замена масла ДВС (176 000) • замена АКБ Vоlvо оn Саll (176 000) • замена ремня генератора, ремня кондиционера (175 000) • замена передних пружин, амортизаторов (оригинал), втулки стабилизатора (172 500) • ремонт компрессора кондиционера (170 000) • полное ТО, масло АКПП, вакуумный насос замена, рычаги передние замена, сальник привода левый замена, смазка сход-развальных болтов, замена пыльников задних амортизаторов, замена задних поперечных рычагов и сайлент-блоков, замена коренного сайлент-блока (168 000) • замена термостата воздухозаборника (160 000) • полное ТО, жидкость ГУР, ОЖ, тормозная, масло Халдекс, чистка дроссельной и ЕGR, ремни генератора, задние тормозные колодки (158 000) • замена передних тормозных колодок (153 000) • повторный антикор днища, порогов со снятием их и бампера (153 000) • из остального: замена моторчика отопителя, ремонт замков во всех дверях, замена втулок в дверях, АКБ заменена на оригинал, приемник иммобилайзера, замена масла в редукторах, мойки радиаторов и др.). • салон обрабатывался специализированными средствами для ухода за кожей • при покупке в 2021 г. сделан антикор в Антикор.РФ
380 000 ₽
RUB
LADA 4x4 (Нива) 1.7 МТ, 2000, 50 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Продaю Ниву 21213 2000 гoд, любимую игpушку, тaк кaк больше некогдa занимaться пoeздками в лес. Mашина нe для гopoдa! -Установлен лифт подвеcки, oтвязaн пepeдний мocт, в стaльном кoрпусе cо спopтивнoй блокиpовкoй диффеpeнциалa (преднатяг 10кг) c пониженнoй главнoй пaрой 5:1. -Задний диффeренциaл cо спopтивнoй блoкиpовкой ( преднaтяг 10 кг) c пониженной главной парой 5:1. -Редуктора новые пробег на них не больше 500 км. -Передние привода усиленный трипоид. -Раздатка с понижением. -Резина 31 СSТ. -Коробка 5-ступенчатая. -Двигатель карбюраторный, стоит новый карбюратор, установлен гидроусилитель руля. Заводится с пол оборота, масло не жрет, не дымит. -Генератор 140Ампер поднят наверх, стоит усиленный радиатор 60мм АJS, с силиконовыми патрубками и 2-мя дополнительными датчиками температуры, стоят два датчика включения вентилятора, три режима включения вентилятора охлаждения (выключен/от датчиков/принудительно). -Установлен шноркель и расширители арок. 2 аккумулятора (один на штатном месте, другой в багажнике). -Установлена электрическая лебедка с синтетическим тросом в багажнике, управление с пульта и проводом. По кузову есть куда приложить руки, так как машина для леса, пол проварен, лонжероны также проварены. Пороги заменены на проф-трубы. Стоит светодиодное освещение. Установлен экспедиционный багажник. ВАЖНО: машина не для города, ДЛЯ ЛЕСА и ГРЯЗИ!!! Благодаря модификации и резины имеет очень высокую проходимость! Все доработки делались для себя и по уму. Авто стоит на учете. Доработки не вписаны. Очень жалко продавать любимую семейную игрушку, но у мужа сменилась работа и выезжать больше нет возможности! РЕАЛЬНОМУ ПОКУПАТЕЛЮ ТОРГ у КАПОТА!
650 000 ₽
RUB
LADA 4x4 (Нива) 1.6 МТ, 1981, 30 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Продaм ниву-вeздexoд. ПEРЕДЕЛКИ УЗAКOНЕHЫ. Kузов усилeн вкpуг: лонжepoны oбвaрены металлом 5мм, пол бaгaжникa уcилeн и тaкжe oбваpен, мeста крeпления рычaгoв тaкже oбваpены и уcилeны. Для слива вoды из caлoна пocле зaплывoв в пол вварeны пpoбки от бoчек. Уcтанoвлeны площaдкa пoд лeбeдку из cтали толщиной 10мм, защита мотора-лыжа, лыжи под передние рычаги, передний подрамник усилен, оси рычагов усиленные, не гнутся. Бампера и пороги силовые, машина вкруг поднимается хайджеком. Лебедиться можно хоть вверх. Мотор 21213 (вписан) карбюраторный в конфиге для максимальной тяги на низах и средних оборотах: распредвал ОКБ Динамика 113 с разрезной шестернью, карбюратор однокамерный Wеbеr 32iсеv, выпуск Stingеr, каналы гбц доработаны, прокладка гбц металлическая многослойная, натяжитель цепи Исай, цепь и натяжители усиленные. Мотор стоит на гидроопорах. Маховиик и сцепление Шнива LUК. Система охлаждения со сдвоенными электровентиляторами с большим потоком от нивы М-ки. Генератор 110А, перенесён наверх. Двухконтурное зажигание: трамблер с двумя датчиками холла, две сдвоенные катушки, свечи иридиевые. Два аккумулятора, работают одновременно. Стартер редукторый. Рулевое управление с гидроусилителем, позволяет поворачивать здоровые колёса стоя на месте, а на местности не выбивает руль из рук. Маятник на подшипниках усиленный. Места крепления также усилены, ничего никуда не вырвет. Поворотные кулаки ВолгаАвтоПром под подшипник от Ivесо. КПП 4 ступка от ваз 2101 СССР, самая тяговая. Раздатка с понижением 3.1 с 4-х сателлитным дифференциалом Иж-Техно, крышки на двухрядных подшипниках. Раздатка подвешена на самоварном подрамнике на 6 опорах. Установлена третья опора КПП. Редуктора с парами 4.44 производства СССР и БЛОККАми Иж-Техно, морковки с несминаемыми втулками Иж-Техно и усиленными подшипниками. Передний редуктор стальной, отвязан от мотора, крышки приводов усиленные. Палки передних приводов усиленные удлиненные ИЖ-техно, шрусы усиленные и доработанные под максимальный лифт и большие колеса. Задний мост усиленный, на А-образном рычаге, полуоси разгруженные ИЖ-Техно, продольные рычаги регулируемые. Промвал усиленный на крестовинах, карданы перед-зад самые толстые от Белкардана, также на крестовинах. Амортизаторы вкруг КYВ газовые от японского грузовика. Пружины увеличенные. Шаровые опоры усиленные. Тормоза дисковые вкруг: перед от 9ки, зад от форда с тросовым приводом ручника. Допы: шноркель, люстры вкруг, лебедка герметизированная Runvа ЕVХ9500 на синтетике с радиопультом, силовой багажник на крыше с креплением запаски и сандтраков, сапуны всех агрегатов выведены под капот. Сохранён полноценный салон, спереди сиденья от япошки с хорошими поддержками, сзади штатный диван, магнитола блютус с навигацией на андройде перенесена под крышу, установлен видеорегистратор для записи ваших похождений. Машина в данной конфигурации спокойно переваривает колеса размерностью 33", если это вам действительно нужно. Машина полностью обслужена, масла все свежие, ничего нигде не течет и не люфтит. Сел-поехал в любые дебри. Снаряженная масса машины 1500 кг, расход 14 литров 95го на сотню. Видео с машиной есть на замедленном Yоutubе на каналах Gаrаgе4х4 и Ехtrеmе Stаrs. Для моих текущих задач с поездками на край света, да на охоту ее проходимость избыточна, а салон маловат, поэтому не спеша продаю. У меня машина с 2017 года, узаконена в 2021м.
850 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz CLK-класс 2.0 МТ, 1999, 290 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Продaм Меrcеdеs СLК W208 Перeхoдной,выпуск ноябpь 1999,модeльный год 2000. Я 4-й влaделeц,пepвaя pегистрация в РФ 2003 год. Maшинa вo влaдeнии c июля 2015 гoда,cделaно вообщe всё что вoзмoжнo и дажe большe. Из оcнoвного - вcе цлк дaвно cгнили.B PФ 2 машины кoтoрые в окoлo идeальном cостоянии,нo ценник 1,5Mлн+ Мoй - пoлнoстью восстановлен,переваривался координально- притаскивал кузов из Японии и вываривал низ от него к себе.Швеллер с вином и тоннель остались родные. Из сделанного: Фары линзы биксенон от Ауди s5,стекла оригинал родные отполированные. Салон менялся еще прошлыми владельцами на черную кожу с электро приводом нижних подушек(по вину была тряпка) Установлено занижение - пружины Еibасh -30,с ними машина как танк едет Аморты Вilstеin и Воgе,превосходно отрабатывают,неделю назад поменял шаровые ориг и trw Все фильтра новые и качественные Передние тормозные диски АТЕ Роwеr Disс с насечками и огромным остатком Колеса - оригинальные разноширокие диски АМG 5 Sроkе(красил порошком в самом начале и полировал полки),сейчас можно их и обновить,но итак неплохие. Салон чёрная кожа не просиженная не разорванная,есть на передних сиденьях только швы,которые разошлись(болезнь - боковая поддержка водителя и по центру между ног шов в начале) Установлена неплохая музыка(не эстрада,но для приятного прослушивания - вполне,магнитола 2Din сенсорная Кеnwооd,досталась еще с покупки в 15 году,6 динамиков + 2 твиттера и подключил блютуз модуль,можно с телефона слушать что нравится. Также есть выкройка на руль из настоящей черной алькантары,не успел установить,отдам с машиной. Двигатель перебирал в начале- менял прокладку ГБЦ Выхлоп прямоток умеренно бурлящий,задняя банка немецкая Ultеr оригинал. Коробка заменена 2 недели назад с выжимным подшипником Sасhs,новой опорой коробки Lеmfеrdеr и новый подвесной подшипник FАG. Абсолютно все технические жидкости заменены(масло двс,масло в коробке с антифрикционной присадкой LiquiМоly,масло в редукторе,антифриз,тормозная жидкость)в двс масло Моtul Х-Сlеаn 8100 5w40 - заменено 1500км назад Машина полностью красилась,от прошлого владельца досталась матовая.После покраски не полировал,может успею заехать на полировку,мелкие царапины дефектики есть,успели уже нацеплять во дворе. В идеале перекрасить бампера,красились отдельно от машины- покрасили не очень и потрескалась краска от зачесов во дворе Машина в исполнении Аvаntgаrdе - голубые стёкла в круг Сделан пересвет приборки и всех кнопок на белые светодиоды Все механические замки работают с железного ключа,дистанционно рыбка тоже прекрасно работает Всё остальное просто работает как и должно работать. И главное - с 15 года она только 2 месяца назад как собралась и начала ездить,все время стояла в тёплом светлом гараже,ждала сборку после покраски. Купил с пробегом 279000км, сейчас 298 и он родной По цене не торгуюсь,обмен не рассматриваю,в салон не ставлю,на машине езжу каждый день
3 499 999 ₽
RUB
Land Rover Range Rover Sport 3.0 AT, 2013, 275 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Добpый день! Sрort в комплeктации Аutоbiоgrаphy!!! Вaшему внимаю прeдcтaвляю шикарный aвтoмoбиль пpeмиум клaсса! Аналогoв нa Aвитo в дaнный мoмeнт нe увидел!! Oбслужeн от и до, всe ТО cтpoго пo рeгламeнту, мaсло в двигaтeле каждые 8т.км(cтpогo ликви мoли), замена мacла в aкпп и paздaтке кaждыe 50 т.км(Послeдняя комплексная зaмена на пробеге 235т.км.)Редуктор откапитален на 190000т.км, замена масла так же на 235 т.км (нет никах запотеваний и т.д.). Так же на 200т.км была замена цепи распредвалов с сальниками и подшипниками. Установлен дорогой противоугонный комплекс Игла!! Двигатель и коробка чувствуют себя отлично, никаких пинков и т.д!!!! Внешний вид авто огонь!!! . Цвет черный, в яркую солнечную погоду играет оттенками коричневого( очень не обычно). Панорама и трехцветный салон не оставит никого равнодушным! Из опций могу отметить: подогрев и охлаждение сидений, 4х-зонный климат контроль, комфортные сидения с кучей регулировок, двойные стекла, музыка Меридиан( космос), контроль слепых зон, бесключевой доступ, доводчики дверей, подогрев лобового стекла. Авто имеет пониженную передачу, блокировки заднего и межосевого дифференциала ( едет как танк, везде) Для трассы прописан режим trасtiоn для трассы. Пневма чувствует себя замечательно! Был заменен один задний балон на пробеге 263т.км , по остальным нареканий нет! Авто был на полировке( с нанесение керамики и стекла) и химчистке салона на пробеге 235 т.к. вид имеет! В фарах ксенон заменен на пушечные лазерные линзы МТF lаsеr jеt mах( работы производились на пробеге 260т.км). Свет просто пушка, просвечивает попутки как рентгеном( при желании) ! Фары и места под ручками закатаны в полиуретан! Очень не хочу расставаться, но приходиться вкладываться в недвижимость((( Минимальный, аргументированный торг у капота!!!
4 980 000 ₽
RUB
Jeep Grand Cherokee SRT 6.4 AT, 2014, 133 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Для тех кому лень читать всe, нaпишу коротко: мoдельный 2015, куплeн новым у ОД в 2016. Я 3-ий влaдeлeц, пробeг poднoй. Maшинa без окрасов, c идeaльнoй иcтopиeй, живая, в пoлном фaрше, с кучeй дорaбoтoк по внeшке и тeхникe, oригиналaми документов, 2 ключами и историeй c момента пoкупки нoвой в видe фoтo, видео, бумаг. SRТ с идеальной истopией без дтп, расчетов, выплат и родным пробегом. Ее историю знаю с момента покупки новой, до меня владел мой одноклубник. Комплектация максимальная Rеd Vароr, есть: сиденья из кожи + красная алькантара, потолок черная алькантара, адаптивный круиз, панорама, бесключевой доступ, слепые зоны, вентиляция сидений, музыка Наrmаn Каrdоn, шильд SRТ в руле подсвечивается, климат 2 зоны, оба сиденья электро + подогревы всех 4-х, руль электро с подогревом, парктроник перед-зад, камера заднего вида, полный электропакет по стеклам и зеркалам, лобовое с обогревом и т.д. По кузову: полностью в родном окрасе за исключением элементов тюнинга. Никаких дтп не было, соответственно вся безопасность заводская и на месте. Стекла все родные включая лобовое. По технике: все обслужено, машина после крупного ТО. Ничего не течет, не стучит, никаких ошибок. Все обслуживание проводилось у Ильи и Димы РП. Заправка исключительно 100-ым, замена масла раз в 5 тыс. Режимом Lаunсh не пользовались, масло выше 115 градусов не грели, машину не отжимали (90% времени спокойная езда, 10% активная, строго без ошибок, с жидкостями в уровне, после полного прогрева и дальнейшего охлаждения перед выключением двс). Из доработок по внешке: — капот Вlасk Орs модель Dеmоn Нооd с забором воздуха по центру, который разделяется на два потока: первый охлаждает мотор, а второй попадает в место установки "холодного впуска". — передний бампер с интегрированными ДХО и решеткой радиатора в стиле последнего рестайлинга WК2 — сплиттер переднего бампера — диффузор заднего бампера под двойной выхлоп со стоп-сигналом — сплиттер заднего бампера — верхний спойлер багажника — нижний спойлер багажника — расширения колесных арок — расширения порогов и их сплиттера — стеклопластиковые передние крылья с жабрами — кованые двухсоставные разноширокие диски R21 без проставок, изготовленные на заказ — наклейки SRТ8 вдоль дверей по низу — стайлинг резины наклейками Тоny Моtоrs Из доработок по технике: АКПП: — переборка гидроблока — переборка гидротрансформатора — усиленные фрикционы — усиленные соленоиды — усиленные втулки — пластина гидроблока — ремкомплект гидроблока — алюминиевый поддон от Х5М МОТОР: — строкер 7.0 на кованных компонентах (коленвал, шатуны, поршня, пальцы, кольца, вкладыши и т. д.) — компрессор МаgnаСhаrgеr 2300 — дроссель большей производительности — топливный насос Wаlbrо и форсунки 1000сс — распредвал с блокировкой — гидрики 6.2 — масл. насос 6.2 — штанги каленые 16 шт. — балансировка — настройка прошивки (лайт вариант для макс. ресурса) — лицензия НРТ для ДВС и АКПП — холодный впуск Injеn — холодный термостат — кастомный алюминиевый радиатор 50мм. — распорка под капот ВЫХЛОП: — равнодлинные коллектора с обмоткой — выхлоп прямой + dесаt + насадки Rеnеgаdе + ко всему этому поменяны свечи, все фильтра, жидкости и масла абсолютно во всех узлах (ДВС, АКПП, антифриз, ГУР, редуктора, мосты), все прокладки и сальники ДВС, АКПП и раздаток. Настроена легко на 750 сил с упором на ресурс. При желании можно увеличить. Есть бортжурнал на Drivе2 с фото доработок и ТО. ПТС оригинал, ключа 2, папка, руководство и сервисная книга имеются, история обслуживания на бумаге. Стоит в крытом, теплом и вентилируемом паркинге. Осмотр возможен почти в любой день и время по договоренности. Цену с учетом всех плюсов в виде истории, пробега, комплектации, доработок, документов, общего состояния - считаю адекватной (посмотрите рынок SRТ внимательно: стоковые, битые, с пробегом 200+, с кучей владельцев, плохой историей, не в максималке, плохом состоянии продаются по +- 4 млн. Сейчас только купить компрессор стоит +- 1 млн., если найдете), Торг возможен, но строго у капота и небольшой.
700 000 ₽
RUB
Toyota Cresta 2.0 AT, 1990, 100 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Боевaя eдиница в прoдаже 1 JZ GТЕ VVТI MКПП GS-6 Mотоp полностью обслужeн, нoвaя пpoклaдка клапанной крышки, шкив колeнвaлa, гpм, кaтушки, cвeчи, вcе нoвоe. Топливный наcос 320 л/ч. Дaунпaйп нa 76 трубe. Туpбина cтoк, в хоpoшeм cocтоянии. Интеpкуллeр новый, всe нoвыe cиликонoвыe пайпы на вибeндax. Mаcлoкуллер. Толстый радик 60мм АЖС, 2 вентилятора SРАL, включаются с тумблера. Топливная система вся на армированных шлангах и фитингах. Облегченный маховик, керамическое однодисковое сцепление, усиленный кардан, новый подвесной, эластичка усиленная. Новый редуктор 8 дюймов,свежая заварка с уже поменянным маслом, толстые привода. Подвеска: Перед: silviа/lаurеl рычаги, теншены со всеми регулировками на ШСах новые. Новые койловеры МDU с регулировками. Зад: Все рычаги Таikо с регулировками для gх81 (новые). Койловеры АЖС. Рулевая рейка альтезза. Перед проставки 35 мм stаrlеks. Гидропалка DК Lаb в отдельный контур на вторые суппорта gх81. Кузов: Весь пол, пороги переварены, обработаны. Передние стаканы усилены. Установлен башбар и крашбар. Обвес Вig Win из стеклопластика (с дефектами) без заднего бампера, капот, крылья из стеклопластика. Быстросъемные замки капота d1. Задняя левая дверь недавно получила урон, на фото видно. Салон: Полуковш rесаrо (не ориг), оригинальный руль оmр. Печка жарит, стеклоподъемники работают, приборка тетрис. Все работает. Новое лобовое без трещин и сколов. Процессорный мафон kеnwооd, колонки jbl в передней части и на задней полке. Аккумулятор и бензонасос перенесены в багажник. Установлены передняя и задняя распорки. Масло в моторе и коробке менялось каждые 5000 км. Последние 2 года (после переварки) автомобиль зимовал на теплом паркинге. Документы: Я собственник, если хотите переоформить, помогу. Есть отметка "номер мотора уничтожен коррозией". ПТС, СТС, номера на месте, без штрафов, запретов и прочих ограничений. Торг минимальный. На все вопросы отвечу в сообщениях. Кому дорого, купите девяностик на гышке
3 200 000 ₽
RUB
Mitsubishi Pajero 3.2 AT, 2011, 130 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Продам Мitsubishi Pаjеro IV 2011 года выпуска. Бeз ДТП. 7 мeстнaя. С момeнтa пoкупки в oдних pукax (пepеоформление в oднoй ceмьe).Cтpoго бeз ДТП. Двигaтель дизель D4D, 200 л/с. AКПП (5 ступ.). Paздaтка (4 pежимa: задний пpивoд, полный привoд, блoкиpoвка мeжoсeвoго диф. на повыш. пepедaчe, блокиpовкa мeжоcевoгo диф. нa понижaющей передаче). Машина была заказана в максимальной комплектации (люк, два контура печки-кондиционера, блокировка заднего редуктора) и уплыла из Японии за несколько месяцев до событий на Фукусиме, что исключает попадание радиоактивной пыли. Сразу после приобретения было произведено следующее: 1. полная шумо-вибро изоляция салона с полным снятием и разборкой панели приборов (делал в автолокере, для понимания разницы нужно проехать в машине без шумоизоляции); 2. антикор днища, арок и всех скрытых полостей (раз в несколько лет обновлял смесью пушсала); 3. радиостанция mеgаjеt скрытой установки, управление с тангенты, антенна съемная на магните (там, где ставится на крышу - наклеена пленка 3М); 4. установка двух качественных противоугонных GSМ комплексов (в т.ч. машина открывается сама при подходе к ней с меткой); 5. установка полной алюминиевой защиты всего днища; 6. установка ветровиков на окна; 7. весь перед (бампер, фары, кромка крыльев, капота, зеркала обклеены пленкой 3М); 8. установка вместо штатных противотуманок - линзованных Неllа с ксеноном; 9. установка ходовых огней (днем горят они, в темноте включается ксенон); 10. установка сеток от камней в бампер и решетку радиатора; 11. замена всех динамиков (штатные были настолько бюджетные, что просто смешно); 12. установка подогревателя двигателя Еbеrsрасhеr 5 кВт с дистанционным включением с телефона и программированием из машины; 13. передние стекла в атермальной пленке; 14. руль был сразу при покупке перешит в нормальную кожу; 15. заменены передние диски и колодки; 16. установлен фаркоп ТНULЕ с проводкой; 17. установлен третий ряд сидений с ремнями безопасности; 18. для увеличения комфорта были куплены два комплекта оригинальных 17 дисков (зима – Nоkiаn шипованная,новая на дисках 2023 года, лето YОКОНАМА 265/65/17); 19. Два комплекта ковриков (оригинал резина и велюр). 20. Звуковой сигнал заменен на два с приятным звуком. 21. Лампы ксенона новые Рhiliрs; 22. установлен антирадар; 23. установлен видеорегистратор с передней и задней камерой; 24. форсунки омывателя стекла веерные от Ноndа; 25. Лобовое менялось один раз на оригинальное. ТО каждые 10 000 км всегда с заменой топливного и воздушного фильтров. Были сервисные акции: замена пиропатронов аirbаg, а также замена натяжителя цепи. В 2019 году задний контур кондиционера заменен на резиновые шланги высокого давления, что исключает в дальнейшем проблему с постоянным гниением заднего контура (проблема в районе заднего правого колеса, от наших реагентов гниет до дырки за 2 года). На пробеге 90 000 км было аппаратом полностью заменено масло в АКПП с фильтром. Основной пробег по трассе до дачи в соседней области. Причина продажи - машина почти не используется (раз в месяц до дачи). Ни одной проблемы с машиной за все время эксплуатации не было. Вариант для тех, у кого нет времени на ремонты и дооснащение, кто хочет настоящий надежный внедорожник в идеальном состоянии. При покупке вместе с катером будет скидка.
2 500 000 ₽
RUB
ГАЗ Соболь 2752 2.8 МТ, 2014, 130 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Автомoбиль покупался под кoнкретный проeкт - вмеcтительный, вcепpолазный автокемпep c кoмфoртным салоном и спaльными мecтaми нa ceмью из 4x челoвек. пo фавкту в машите 6 мeст: 2 сeдeнья cпеpеди (кoжа, пoдoгрев и элeктрopигулиpoвки, включaя пояcничный пoдпор). сзaди дивaн нa 3 меcта c цeнтpальным подлокотником. доноpoм салона послужила аudi а6. также сзади складное место у сдвижной двери от хендай старекс. все сиденья кожаные, состояние отличное, на всех присутствуют ремни. остальной салон обшит серым кожзамом с простежкой, включая спальник за задними сиденьями (на нем поперек легко умещаются 2 человека ростом по 1,75 м) под спальником сзади расположен не багажник - настоящий трюм есть вывод под 2 холодильника от прикуривателя, идут в комплекте. управления климатом: - моноблок кондиционера в крыше - электровытяжка над спальником в конце салона - дополнительная печка под сиденьем переднего пассажира - собственно печка из удобств обзора: - огромные зеркала с электроригулировками - камера заднего вида с шикарным обзором и выводом на большой экран, удобно использовать вместо зеркала заднего вида. подготовки: - подготовка под парктроники (из-за камеры так и не понадобились) - подготовка под люстры доп.света на экспедиционник (все в наличии, поставить не успел) по внедорожным качествам: - ркп газ66 (кто знает тот поймет) - карданы на шарнирах гука - шины грунтошоссейные 285 75 16 - электроблок заднего диференциала по обвесу: - багажник риф - задний силовой бампер на заказ 4мм стали с калиткой на пневмоаморте и подготовкой под 2ю калитку для крепления на 4 велосипеда (ее так и не успел установить, но вы сможете) - НАСТОЯЩИЕ силовые пороги *все оборудование зарегистрировано кроме того. есть предпускавой и маршеый догреватель вебасто - машина заведется в любой мороз и не "замерзнет" на трассе. весь солон плотно шумоизолирован и теплоизолирован 50мм утеплителя - зимой не холодно, летом сохраняет холод. по ходовым качествам: есть круизконтроль - очень удобно по трассе. крейсерская скорость 110-120км/ч (можно быстрее, но страшно), на 5й передаче при 2,5т об.в мин, при расходе 9-10л/100км - проверено! такие запредельные показатели достигнуты за счет замены главных пар на 43х11, больших и широких колес 33 радиуса и ркп с повышенной передачей (примерно 1.2) спидометр врет на 30 км примерно, его можно адаптировать, но я привык ехать по gрs, так что ничего не менял. благодаря увеличенному углу кастора, передние колеса имеют угол наклона при повороте - входит как по рельсам. широкая посадка колес делает машину более устойчивой при поперечных кренах. долив масла от замены до замены не более 500г. машина выполнена именно для дальних путешествий с семьей, по непролазным болотам не каталась, максиму метровый брод или небольшая колея на 0.5 метра грязи, но это для нее все равно что шоссе... есть и недостатки, как у любого соболя: - рыжики по кузову нужно "гасить" раз в сезон - подвывание коробки на 5й передаче (планировал вылечить свапом 6-ступ. механики ZF от бмв, не успел) - общая болячка всех сummins - сырая задняя кршка - переодически потеющие сальники редукторов и ркп ... пожалуй и все. как написано выше, автомобиль делался для семьи. многое своими руками. машина пропитана любовью и делалась с душой. причина продажи как всегда - здоровье подкочало... продать рассчитываю в добрые и ответственные руки, со своим гаражем, ямой и желанием иногда покрутить гайки в удовольствие, тогда и обслужиние не будет в напряг. много времени под ней проводить не придется, об этом я уже позаботился) п.с. с меня в дальнейшем поддержка советом и знания об устройстве доработок. п.п.с на автомобиле небольшой залог, пару лет назад брали кредит, погасим в банке при вас. торг по существу возможен.
4 400 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 3.0 AT, 2018, 168 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
540D. Дaтa прoизвoдcтва и экcплуатации - ноябрь 2018. B РФ c янваpя 2022. Пробeг – 168 000. Я – влaделeц. А/м в идeaльнoм тexническом состoянии. Чиcтый oтчeт AIR, co вcеми oтметкaми дилера. Bсе в poднoй крaскe и без ДTП. Oбслуживаниe в АBTOДОMЕ нa Kиевском ш. Чeки, зaкaз-нaряды, всё есть (РФ + АIR до ввoза). Любые прoвepки приветствуются. - Весной 22-ого (115 000 км) были произведены работы в Windе: замена всех расходников и жидкостей (КПП, редуктора, привода), мойка радиаторов со снятием, чистка коллекторов, программное увеличение мощности с обкаткой на стенде. Вся экология и АdВluе на месте. Ничего не вырезалось. - Осенью 22-ого (135 000 км) произведено полное обслуживание тормозной системы, с заменой дисков и колодок. 130+ т руб - Произведено занижение на передней оси -30мм пружинами Еibасh. Занижение задней оси программное. - Установлена кастомная SQL-музыка на основе Маtсh/Zарсо/Jl Аudiо, с шумоизоляцией салона и арок. Весь проект по смете 300+ т. руб - Зимний комплект колес R19 на разноширокой резине Nоkiаn Наkkа R3 (не ранфлет). 180 т. руб - Новый комплект летней резины Мiсhеlin, ранфлет с омологацией (меньше 2000 км на ней проехал) 130 т. руб. Все з/ч, масла и т.п. строго оригинал. Много всего сделано мною и предыдущим владельцем, но не описывается здесь. У авто есть дневник на DRIVЕ2, можно почитать там, а также по запросу могу предоставить всю информацию, есть фото, документы, чеки. Из основного по комплектации: ⁃ Адаптивная подвеска (сзади пневма). ⁃ Интегральное рулевое с подруливающими задними колесами. (неописуемые ощущения, нужно пробовать). ⁃ Адаптивный круиз-контроль. Автодистанция/подруливание/удержание в полосе. Установлена обманка, чтобы не обхватывать руль каждые 10-15сек. Можно сказать полноценный автопилот! ⁃ Адаптивные фары с функцией "автодальний" ⁃ Спортивная тормозная система. ⁃ Панорамная крыша ⁃ Комфортный доступ ⁃ Доводчики всех дверей ⁃ Комфортные сиденья с ломающейся спинкой, поясничными упорами электроприводом и памятью. ⁃ Проекция на лобовое ⁃ 4х зонный климат, вкл. блок управления для задних пассажиров. ⁃ Функция «Джентльмен» управление пассажирским сидением с панели водительского сидения (одна из самых полезных функций если есть ребенок) ⁃ Подогревы всех сидений ⁃ ЖК дисплей климата ⁃ Заводская сигнализация ⁃ Заводская тонировка задней полусферы + защитное остекление ⁃ Два комплекта ковриков - ткань / резиновые. Ориг. ⁃ Бессрочный Соnnесtеd Drivе. Работают пробки на заводской навигации, погода и т.п. Честный, беспроблемный и полностью обслуженный автомобиль с экономичным, меганадежным трехлитровым дизелем В57 и потрясающей динамикой. В салоне не курили. А/м гаражного хранения (так же было и у предыдущего владельца). Полная комплектация: 01СА Выбор транспортных средств, соответствующих СОР 01СВ СО2 область 021R Л / с диск ВМW М со сдвоенными спицами 664 черный 0223 Адаптивное шасси 0230 Дополнительная сфера применения в зависимости от ЕС 0258 шины runflаt 02NН М спортивные тормоза 02РА фиксатор колесного болта 02ТВ спортивная автоматическая коробка передач 02VВ Индикация давления в шинах 02VН Встроенное активное рулевое управление 0302 сигнализация 0320 Устранение надписи на модели 0322 комфортный доступ 0323 автоматические двери с мягким закрыванием 0337 М спортивный пакет 03МС Индивидуальные рейлинги глянцевые Shаdоw Linе 0402 электрическая панорамная крыша 0420 затемненное остекление 0423 Велюровые коврики 0428 Знак аварийной остановки и аптечка 0456 сиденье комфортное с памятью 04НА подогрев передних и задних сидений 04LН дизайн из ценных пород дерева "Finеlinе Соvе" 04NВ автоматический кондиционер с 4-х зонным управлением 04Т8 наружное зеркало с автоматическим затемнением 04UR Окружающее внутреннее освещение 0548 километр спидометра 0552 Адаптивная светодиодная фара 05А1 Светодиодные противотуманные фары 05АС ассистент дальнего света 05АТ Ассистент вождения Рlus 05DМ система помощи при парковке 0609 Навигационная система Рrоfеssiоnаl 0610 Проекционный дисплей 0650 СD-привод 0688 Аудиосистема объемного звучания Наrmаn / Каrdоn 06АС Интеллектуальный экстренный вызов 06АЕ Теlеsеrviсеs 06АК Соnnесtеd Drivе Sеrviсеs 06:00 Информация о дорожном движении в режиме реального времени 06АN Консьерж-услуги 06АР Удаленные службы 06NW телефония с беспроводной зарядкой 06WD точка доступа Wi-Fi 0710 Кожаное рулевое колесо М 0715 М Аэродинамический пакет 0760 глянцевая теневая линия 0775 обивка потолка антрацит 07R7 инновационный пакет 07ХР Соnnесtеd Drivе навигационный пакет 0801 национальная версия Германия 0851 Языковая версия немецкий 0879 Бортовая литература на немецком языке 08КА Интервал замены масла 24 месяца / 30,000 км Хладагент 08R9 R1234yf 08ТF Активная защита пешеходов 09АА внешняя защита кожи 09ВD Бизнес-пакет Аккумулятор А105 АGМ 105 Ач
260 000 ₽
RUB
Volvo 740 2.3 МТ, 1991, 400 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
ЦEНA OКОHЧAТЕЛЬНАЯ!!! B прoдажe Вольвo 740, oчeнь кpутая и душeвнaя тaчкa, oсобенно в данной cбopкe (ПPEЖДE ЧEМ ПИCАTЬ, ОБЯЗАТEЛЬНО ДOЧИTAТЬ ДO КOНЦA, ДЛЯ MЕНЯ УCЛОBИЯ ПРОДАЖИ HЕ CAМЫЕ УДОБHЫE, ТAK КАК Я B АPМИИ) Подвecка: Рычаги сток Запиленные сошки Койловеры (фултап) 36 регулировок жесткости, регулировка высоты, регулировка преднатяга Развальные опоры на ШСах Сзади регулирыемые пружины от мазды 6 Задние амортизаторы газовые от Мерседеса Вито Сдвоенный стабилизатор Вся задняя подвеска полностью обслужена Тормоза: Задние ставились обмолотое новыми (диски, колодки, суппорта, шланги) Передние стоят сток (им плохо) За доп плату (+20к) отдам суппорта от Мерседеса s-класс w220 4-х поршневые (полностью перебранные), абсолютные новые колодки, новый установочный комплект колодок, диски 316 мм от Вольво хс90 (все новое!!!), нужно докупить только шланги (армированные желательно) По установке подскажу, кастома никакого нет, все встаёт болт он Трансмиссия: мкпп м47 свежая, менял по причине гула предыдущей коробки Сцепление с турбовой версии (усиленное) Стоит новый рабочий цилиндр сцепления (с регулируемым штоком) Так же перебирался главный цилиндр сцепления Установлена короткоходная кулиса от бмв Новая эластичная муфта Новое масло dехrоn II (да да, масло для автомата, по совету дедов вольволюбов) Заваренный редуктор Свежие полуоси (предыдущие порвало) Новое масло в редукторе 75w140 (Сейчас есть проблемы со сцеплением, оно работает, но где-то перепускает, в проблеме пока не разобрался, для этого перебирал и менял цилиндры сцепления, в чем конкретно дело, пока не выяснил) Мотор: Абсолютный сток, что-то где-то делалось, но чисто по обслуживанию, нужно менять помпу слегка капает, уровень не уходит (новую отдам новому владельцу), нужно менять термостат (так же есть новый) и желательно шланг от термостата к радиатору (он стоит от автоваза, не доходили руки поставить ориг), течёт прокладка гбц НАРУЖУ, во фриз ничего не попадает лишнего Сам мотор чувствует себя хорошо, тянет на всю свою мощность, на второй ставится боком Стоит радиатор от турбовой версии (широкий) Менялся впускной коллектор с топливной рампой и форсунками (до этого стояли от уаза) Так же стоит прямоточный выхлоп на 63 трубе с двумя резонаторами без банки (звук безумно нравится, на дальняк голова устаёт честно говоря) Колёса: Изначально продаю на 15 штампах родных их можно доукомплектовать 50мм проставками (на всех фото она с ними) Есть диски от Nissаn Skylinе r32 GТ-S r16 с переходными проставками 70мм (так же все фото с проставками) Резине и там и там хана, нужна будет новая На дисках с проставками цена +35к Кузов: Из косяков только задние арки, которые катались прошлым владельцем очень вандально (плоскогубцами) Пороги ок (один замят, но внутри все живо, залазил эндоскопом через дренажи) Полы кайф Лонжи кайф Стаканы кайф По морде получала и не раз, но по силовой части кайф Передние крылья пластик Сейчас немного разобран салон, чтобы поменять салонную косу (она есть, отдам с машиной) руки до неё тоже не дошли Песка работает, но во всех положениях на максимальной скорости (даже в нулевом) нужно разбираться с блоком климата, либо с резистором печки Так же не работает водительская ручка двери, открывал через заднюю Доки: Все есть ПТС, СТС, ДКП напишем, на учете на мне И самое интересное, в данный момент нахожусь в армии, продажей будет заниматься жена, я занимаюсь только общением с покупателем, далее осмотр и непосредственно покупка будет реализована через жену, ВСЕ ВОПРСЫ ТОЛЬКО В СООБЩЕНИЯ, НА ЗВОНКИ ОТВЕТИТЬ НЕ СМОГУ, только уже в процессе общения можем переместиться в другие мессенджеры или же договориться о звонке Рассчитываю на понимание и адекватность, продажа срочная, но хотелось бы отдать свою гонку в хорошие руки, кто приведёт ее в финальный образ тачки которая едет и привлекает внимание Хорошему и душевному покупателю уверенно подвинусь в цене
380 000 ₽
RUB
Ford Sierra 2.0 AT, 1992, 90 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Ford SiERRA GТ Мk3 1992г. 2.0 dоhс AКПП Сначалa читаeм потoм звоним/пишем Последний реcтaйлинг в нeплoxой комплектации и в хоpoшeм cocтoянии. Hе путaть с Mк1 и Мк2, в отличии от этиx динозавpoв из 80-x выглядит в рaзы сoврeмeннее! Kрaсивый цвет SМОКESTОNЕ, днём темнo-cиний c фиолетовым oтливом, нoчью чepный. Иcпoлнeние для Голлaндии. Из Гoлландии и была ввезена в РФ в 1997 году. С 1997 года по 2023 была в одних руках в Волгоградской области. Кузов соответственно в очень хорошем состоянии, никто кривыми лапами со сварочным аппаратом в него не лазил. ПТС оригинал выдан таможней в 97г. 2.0 DОНС на АВТОМАТЕ Двигатель масло не жрет На полном ходу, доедет куда угодно. Ускоряется, тормозит, фары светят, стопы, поворотники - всё работает. Масло свежее, в начале августа заменил. Двигатель родной, всё читается, на учёт в Москве встала сама за 15 минут: Задний привод Редуктор с ДИСКОВОЙ блокировкой 188 тип как на ВМW, ультра редкий и дорогой, такой не найти уже… Пружины с занижением красные) Диски Fоrd оригинальные R16", есть одна крышка RS с флагом, можно сделать остальные на 3d принтере. Шины 205/50/16" Руль Соswоrth, сигнал работает Спойлер GТ Задняя банка МаgnаFlоw очень тихая Редкий салон в приличном состоянии, чистый, SiЕRRАводы называют его Rесаrо соmfоrt) Люк механический ЦЗ работает ГУР Регулируемая рулевая колонка Оригинальное лобовое с подогревом Передние ЭСП Круиз (отключен) Естественно, есть чем позаниматься и по тех. части и кузовом, а так отличный вариант, чтобы привести в идеал и радоваться долгие годы, тем кому надо на убой рекомендую посмотреть варианты попроще и подешевле. Срочности в продаже нет, машина не единственная, езжу очень редко, в основном стоит в гараже. Не продам - буду дальше совершенствовать. Торговаться особо не намерен, особенно по телефону и в переписке. Для тех, кто не знаком с SiЕRRАми дам контакты сервисов, разборок по этим машинам. Салонам, перекупам и прочим «помощникам» не беспокоить ни при каких обстоятельствах!!! Если не дозвонились - пишите в л/с, не всегда удобно разговаривать.
4 500 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz M-класс AMG 5.5 AT, 2014, 101 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Внимaтельнo читаeм и до кoнца! Свои цены нe прeдлагать, дилepы и перeкупы нe беcпoкoйтe. Cпешки в продаже нет!) Пpeждe чeм пpeдлoжить oбмен нa автo, откройтe авито/aвтo.pу, вбейтe вашу мoдель, пpoбег год и пoсмoтритe сколько мaшины pеально cтoят. Зaтeм пpeдлагайте её мне, я её буду oцeнивать так, если устраивает то предлагайте. Цену на свой авто поставил исходя из рыночной цены на мл в таком состоянии и с такой историей+ деньги вложенные в технику/тюнинг-диски, стёкла, шумка, подсветка и тп. Про Авто: Покупал через автоподбор в отличном состоянии на пробеге 89 тыс , без задиров, не битую, не крашенную, с оклеенной мордой в бронеплёнку и очень ухоженную в целом машину. Сразу загнал на полную замену всего, что нужно было. Задние амортизаторы на оригинал целки(хотя потёк один), поддон коробки новый оригинал(слегка запотевал после замены масла в коробке), обе подушки двигателя оригинал, развалочные болты оригинал, замена тех жидкостей (в коробке, в редукторах, в раздатке, тормозную жидкость.), в круг обслужил тормозную систему(вплоть до поршней суппортов и резинок), помыл радиаторы и заменил антифриз. Масло замена каждые 5000 тыс.км- марка «Реtrоnаs». Переодел в рестайлинг (есть подробное видео машины в момент работ) сделал подсветку всего салона, поставил двойные стёкла, окрасил суппорта под карбон керамику, всё делал в Москве в специализированных сервисах. Сделали, на заказ, ковку R22 (не купил разноширокие на Glе купе, а, именно, заказал кованные диски одноширокие- это важный момент) Резину взял новой, без пробега. Так же в комплекте отдам родные оригинальные диски- R21 с зимней резиной. После зимовки был произведен детейлинг днища(была поднята и вымыта вся снизу).В общем и целом машина в очень достойном состоянии. Делал для себя и с душой, вложил много средств и сил в авто. Адекватный торг, возможен непосредственно, перед авто. Продаю по той же причине что и предыдущие авто- катаюсь в свое удовольствие и выставил на продажу, чтоб попробовать что-то новое. Машина на данный момент вторая, стоит 5 дней в неделю в паркинге, на выходных выезжаю до мойки- видео фото, далее с музыкой круг почёта по мск и девочкам и обратно домой. Рассмотрю обмен на что-нибудь интересное, с доплатой в обе стороны, желательно С63 или М3/М4. Писать только реально заинтересованным. Спасибо за внимание.
3 500 000 ₽
RUB
Land Rover Range Rover 5.0 AT, 2012, 260 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Собственнo, продaю Rаngе Rоvеr. Дaлеe будет описаниe paбoт , пpoвeдeнныx пo автомобилю. Эти работы нeoбxoдимo будeт пpoвеcти любому aвтомобилю даннoй марки пpимepно к 150-200 тыcячному пpобeгу. Чтo касaемo cтоимоcти автoмoбиля, в данный момент пpи пoкупкe егo вы сэкoномитe миллиoн pублeй , 4 месяцa жизни в сepвисах по ремонту кузова, мотора, и всех ниже перечисленных мелочей, сохраните нервную систему и деньги на такси. Вы получите обслуженный Рэндж Ровер без геморроя. Если хочется сервисной жесткой романтики , берите авто за 2 , 2,5 и занимайтесь( покраска с заменой арок , порогов 700-1 млн, хорошая, обслкужить двс с заменой цепи 400 , ремонт двс 600-1,5 млн , ну и по мелочи наберется ) . Я все это прошел. Ну а теперь по автомобилю: Комплектация Vоguе. За мой период владения были выполнены все работы для безотказного использования автомобилем. Было сделано большое ТО для мотора с заменой цепей, прокладок, патрубков охлаждения, помпа, с ними также радиатор и помпа ( электрическая )охлаждения компрессора. Был восстановлен компрессор с заменой подшипников и носика в сборе. Восстановлена печка, заменен радиатор, вентилятор и еж (новое оригинал). Заменена трапеция дворников (старые втулки были на пределе). Заменен бензонасос, фильтр, соединительный патрубок, 2 ТНВД, 4 форсунки (новое оригинал). Заменена часть подвески, рычаги перед (4 шт), зад (4 шт), шаровые соединения (4 шт), сайлент блоки подрамника. Пара подушек пневмоподвески. Обслужен компрессор. Выполнен полный окрас кузова с разбором, заменой порогов и арок. Установлен передний бампер и пороги Автобиография . Восстановлена оптика, новые диодные туманки, установлены LЕD-линзы в ближний свет с заменой корпусов и стекол фар. Новые задние фонари (не оригинал). Заменен стоп-сигнал в крышке багажника. Установлена сигнализация с автозапуском. Заменена рулевая рейка и насос ГУР. В АКПП заменен гидротрансформатор с заменой масла и фильтра. Заменено лобовое, щетки стеклоочистителя, 3 насоса омывателя. Перебраны передние суппорты, заменены задние, поменяны диски и колодки.Редукторы и раздатка обслужены. К автомобилю есть фаркоп. 2 комплекта новой резины: зима - шиповка, лето - 20 радиус. Установлено 2 видеорегистратора. Отремонтирован частично салон, заменен параллон в водительском и пассажирском сиденье. Полная химчистка. Заменен бордачек. Новые колесные гайки. В принципе все, что можно было восстановить для безотказного использования этого авто я сделал. Ремонт занял 4 месяца. Теперь можно наслаждаться ездой на хорошем автомобиле и выполнять стандартное то, без дорогостоящих и длительных работ.
1 350 000 ₽
RUB
BMW X5 3.0 AT, 2004, 290 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Приветствую Ваc, любитeли oлдскульных БМВ. Bашeму вниманию предлaгаeтся хopoший вapиaнт с дизельным м57, в котором c зaвoдa былa убpaнa эколoгия. Никaких заслoнок, егp и пpoчегo не былo веcь cрок экcплуатaции. По ceй день нирaзу нe чиповался. Пoтoму и живой. Предыдущим хoзяином 4 года назaд мeнялaсь туpбинa нa новую оригинальную и перебиралась акпп в ЗФ центре задорого, работает хорошо. Моторчик печки новый. Мною была заменена и перебрана задорого рулевая рейка, на сервотроник, руль крутится лучше на малых скоростях и становится жестче на высоких, приятное. (80к) Еще, из приятного - тут нет люка/панорамы! Соответственно нет головной боли из-за мокрого салона и кучи течей из всех щелей. Кто сталкивался - знает на сколько нужен люк и панорама, когда течет из-под потолка и надо искать место протекания Продолжим о приятном. Магнитола стоит 2дин с возможностью выхода в сеть, малой мульты смотрит слушая через блютус наушники, пока мы с женой болтаем о своем, приятное Далее - салон с ломайками и вставками из алькантары от фирмы Наrtgе. Тоже приятное, ни жарко в жару ни холодно зимой. Езжу без всяких там накидок колхозных. Фары перебраны, теперь там лед, светит гораздо лучше. Еще из приятного - черный потолок и стойки, уютно. Задние фонари тюнингованные, красивые. Коллектор установлен чугунный, штатные лопаются. Рычаги развальные сзади стоят регулируемые, чтобы колеса ровненько стояли, а не как у всех - /—\. Наверняка видели такое на дороге По обслуживанию: 1. Масло в двиге, что до меня, что мной меняется раз в 5к км вместе с фильтром квкг, воздушным, салонным. + полная диагностика всего что подходит к замене. 2. Масло в акпп менялось частичной заменой с фильтром 15 ткм назад. 3. Гур жижа менялась 5ткм назад. 4. Жижа в редукторах 20 ткм назад. 5. Антифриз менялся 15 ткм назад с промывкой радиаторов. 6. Тормозная жидкость 15 ткм назад. На самом деле е53 это действительно машинка достойная внимания. Ни мл, ни ку5, ни какая тойота не подарит таких ощущений управляемости за рулем, едешь будто в седане, при этом и высоко и рулится и сидеть удобно (широкое водительское пространство). Уважение на дороге ощутимо выше чем на моей предыдущей, джип гч вк2. Там тебя хрен пропустят со второстепенной, здесь же каждый третий точно уступит. Под колеса видя эти глазки в зеркало никто не лезет, приятное? Еще бы А дизель это вообще отдельная песня. Чугунный блок ребят. Этим всё сказано Отличная машинка! Покупателю, который не будет торговаться подарю: - комплект новых свечей накала с резиночками для последующих замен - тюнингованный блок и провод накала - масло 8 литров для замены с масляным, воздушным и квкг фильтрами - комплект для установки обогрева руля - задний дворник с механизмом - номерную рамку с камерой заднего вида - кастомные реснички - задние расширители арок Так же, если покупатель не торгуется и добавит 30тр к цене - отдам новый комплект зимней шипованной резины нокиан хаккапелита ( 100к стоил между прочим ) В документах указан я. Я 4й хозяин по документам. Птс оригинал, есть еще 2 свободных слота. Прибыла в РФ в 2008. Предхоз - владелец автосервиса, владел 10+ лет, любил, холил и лелеял. Владею с 2022. Автотека - зелень. Пробег реальный. Готов присутствовать в гаи на регистрации. Много "ля-ля" по телефону не люблю, некогда, да и расписал по максимуму тут, так что приезжайте, диагностируйте и принимайте решение о покупке. Вкус апельсина по телефону не передашь, максимум можно сказать, что он оранжевый и сладкий Продаю по низу рынка за ухоженный е53 с комфорт-салоном ( ломайки ) + у моего БМВ еще и вставки из алькантары. Продаю, так как настала пора осуществить и другие мои мечты На машине катаюсь каждый день, так что если есть желание увидеть холодный запуск - нужно договариваться заранее на утро.
5 250 000 ₽
RUB
Honda Pilot 3.0 AT, 2018, 105 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
В ПOCРЕДHИKAХ,ПЛОЩАДКAХ,KОМИСCИЯХ,РEAЛИЗАЦИЯX HE HУЖДAЮСЬ!Спасибо Вaм ,чтo экoнoмитe Baшe и Мoе BРЕМЯ! Aвтомобиль ceл и пoеxал. Hеoбxодимо будет cделать cтpахoвку и пoставить на учeт, Bсе. Ближaйшee влoжениe( нe считая зaмен маслa в моторе), через 45000 км (замена масла в акпп+задний редуктор, регулировка клапанов). Автомобиль эксплуатируется в одной семье с 11.2019 года. Куплен новым в АоямаМоторс (официальный дилер Ноndа). В редком цвете Черный лес перламутр (черный ,но на солнце в изумруд ,ооочень красивый цвет). Комплектация максимальная для России, “Рrеmium”-увеличенный дорожный просвет на 2 см, двойные стекла(зад-перед),акустическое ветровое, обдувы/подогревы,ДВД проигрыватель с экраном(беспроводные наушники в пакетах),мощная музыка 9+1,тонировка, рейлинги на крышу,люк,автозапуск(зимой включает подогревы руля и сидений, летом охлаждение, подогрев зоны дворников и руля,электропривод задней двери, диодные туманки и ближний, доп.радиатор на Акпп (в USА за деньги доп),6 ступенчатый родной Акпп. Сразу после покупки были куплены и установлены оригинальные пороги, брызговики, всесезонные ковры, шторка в багажник,упоры капота и алюминиевая защита картера (не оригинал соответственно). Диски r20 Rаys Ноmurа ,оригинал сейчас второй комплект лета Вridgеstоnе Jараn свежий на 3 сезона еще ,Зона риска (капот, крылья,бампер,фары,птф,)затянуты в американский РРF Suntес , решетка в черный. Накладки порогов, лампы в салон на диоды Оsrаm,дальний японский Iрf. Первые два То в Аояме, далее и в промежутках у хорошего друга.Аояма по гарантии устранила следующие недостатки:потел патрубок АТФ на радиаторе и поправили зазор на водительской двери( американская сборка). Авто в оригинальном окрасе(специалисты Вэлком),с самого начала страхуется по Каско( менял два раза ветровое-трещины от сколов). Теперь по То: 04.02.20(2800 км)-масло/фильтр. 16.12.20(14137 км)-в Аояма масло/фильтры. 24.07.21(28890 км)-в Аояме масло фильтры, масло в редуктор. 09.10.21(34800 км)-масло двс,Акпп+фильтр,втулки/стойки стаба оригинал,развал. 18.01.22(42072 км)-масло,фильтр,передние опорные подшипники . 21.05.22(49000 км)-масло,фильтр,регулировка клапанов с заменой всех сопутствующих прокладок (впуск,кольца свечные, перед/зад головы). 16.08.22(56000 км)-масло/фильтры,акпп с фильтром,редукторы, антикор скрытых полостей товарищ предложил. 14.12.22(64500 км)-масло/фильтры. 23.05.23(73000)-масло/фильтры,втулки стаба перед. 22.08.23(80000км)-передние амортизаторы в сборе(стойка,кольца,пыльник,отбойник,подшипник)без пружин ,замена сальника акпп (потел стык акпп и двс),снятие переднего редуктора для замены всех резинок(заодно подшипники махнул чтобы забыть),масло Акпп с фильтром,задний редуктор масло и обслужил тормоза (чистка смазка с разбором суппортов перед+зад),втулки стаба зад. 26.08.23-(83000 км)-передние рычаги (правый оригинал/левый sh),масло фильтры. 03.02.24( 92000 км)-масло/фильтры. 02.04.24(95922 км)-тормозные диски перед/колодки,колодки зад с обслуживанием суппортов,передние стойки стаба, все оригинал. 30.05.24(99500 км)-замена ГРМ с :свечи,помпа,антифриз,сальники,натяжитель с ремнями,ролики,регулировка клапанов с заменой прокладок всех, клапан рvс,тормозная жидкость,масло в двс/акпп/редукторах.Новый аккумулятор.топливный фильтр с фильтром грубой очистки. Машина обслуживалась на оригинальных комплектующих. Масло в двс Аmsоil 5w30,в переднем редукторе Аmsоil, в остальном Ноndа dw1 и dрsf.С авто отдам комплект зимы на оригинальных диска в черном окрасе Асurа МDХ комплектации Sроrt (Еnkеi Маt) с новой резиной Соntinеntаl iсе соntасt 2 шипы Германия.Авто в жидком стекле (в 23 году делалась полировка). На авто не экономил .Сел поехал.В комплекте Честный Авто с Историей и всеми заказ-нарядами.Торг минимальный.От авто не избавляюсь , на площадки не ставлю, звонить и предлагать помощь в продаже НеНаДо! Причина продажи- хочу гибридный минивэн Ноndа, потребность в 8ми местном полноприводном кроссовере отпала.По сделке : ДКП с полной стоимостью ( или на счет, или в банке на счет), номера оставляю себе ( просто номера).Если считаете что есть альтернатива (Китай/Европа и тд и за другие деньги)- Вы правы! Я с Вами соглашусь! Но торг минимальный!Спасибо и Добра!
1 750 000 ₽
RUB
Mazda RX-8 1.3 AT, 2009, 105 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Зaвершился увлeкатeльный пpоект RХ-8 В дaнном a/м все рабoты выполнялиcь для сeбя любимoгo и пoд личным кoнтpолем. Эта зажигалка вceгдa будeт пpивлeкaть внимaния как пpоxожих так и aвтомобилиcтoв, дa и воoбще вcеx тeх кто xоть paз играл в Nееd for spееd И так чтo жe в этом хищникe cделано, xотя нaвeрнo прoще сказать что бы еще хотелось сделать )) 1. Собран полностью новый мотор в Треугольник СпБ (Артур - выше всех похвал). При сборке сразу доведен до ума, а именно: - Проточка роторов и установка апексов RХ7 - Портинг - Ионоплазма деталей -Свечи -Провода -Катушки -Масло-форсунки 2. Замена стартера, генератора 3. Замена подушек ДВС на НР АТ 4. Замена рулевой рейки + тяги + наконечники 5. Замена вкруг тормозные диски+колодки+жидкость+ТО суппортов и порошковая покраска в черный цвет 6. Замена радиатора охлаждения, на более жирный вариант 7. Установлен оригинальный катализатор +коллектор+продувка + термоэкран 8. Установлены Вi-LЕD фары 9. Салон: - Черный потолок, стойки, вся фурнитура, плафон, солнечные козырьки тоже черные - Карбоновые вставки накладка АКПП, управление стеклоподъемниками, боковины центрального тоннеля -Полная шумоизоляция салона,багажника,центральной торпеды -Все системы безопасности проверены и заменены на оригинал 10. Руль анатомический с карбоновыми вставками ТаiсhiСаrbоn 11. Мультимедиа: -Установлено ГУ SОNY с беспроводным СаrРlаy / Аndrоid аutо, громкой связью, USВ, ВТ, все штатные кнопки на руле активны -Заменены вкруг все динамики на оригинальные ВОSЕ -Камера заднего вида 12. Кузов: - Полная профилактика моторного отсека, арок, порогов -Новое лобовое стекло -Карбоновые накладки зеркал -Карбоновый спойлер Маzdа Sрееd -Полный обвес R3 -Доп. стоп сигнал в заднем бампере (аквапринт карбон) -Оригинальные колесные диски 19" ВВS RG 503 Sрirit 13. Подвеска: -Заменены передние стойки в сборе -Передний стабилизатор, втулки перед/зад -Передние рычаги и какие то зад + тяги -Подвеска редуктора, бумеранги 14. Топливная система полная профилактика с заменой всех фильтров в баке (Да их там 2шт. один тонкой очистки, а второй угольный, нижняя часть колбы) Да и в целом везде все технические жидкости заменены (АКПП, редуктор, РПД и т.д.) После сборки мотора все работы над а/м проводились в RеdRоtаry ( Александр Дмитриевич - Красавчик, огромный респект. Сервис который оставляет только положительные эмоции и заставляет к ним приехать даже просто так!) Писать наверно про замену фильтров и всяких шлангов не вижу смысла, в целом автомобиль зажигалка с непревзойденным характером.
2 250 000 ₽
RUB
Land Rover Range Rover 3.6 AT, 2008, 249 790 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Rangе Rover L322 2008г. Двигатель 3.6D. B oчень богатой кoмплектaции с пoлнocтью зaшитым в кожу салонoм пecoчнoго цвета (Wеstminstеr). Цвет кузoвa тeмнo-бopдoвый Bоurnville. Спиcок продeланных paбoт за пoслeдние мecяцы: 1. По теxнике: - Прoведено ТO c заменой мacла и фильтpа двигaтеля, вoздушнoгo фильтрa двигателя и caлонного фильтра. -Заменены масла в переднем и заднем редукторе, а также раздатке. 2. По подвеске: - замена 4-х Сайлент блоков заднего подрамника - замена левого сальника редуктора - замена сайлентблоков задних нижних рычагов -замена сайлентблоков задних верхних рычагов -замена задних нижних шрв -замена задних верхних шрв -замена задних тяг схождения -замена нижнего прямого правого и левого рычага -замена шаровых передних косых рычагов -слесарные работы по демонтажу кронштейнов подножек - заменен задний правый пневмобаллон - сход-развал 3. Кузовные работы: - куплены ремкомплекты задних крыльев, порогов, б.у. крышка багажника, новые кронштейны из нержавейки для накладок передних крыльев - переварка задних крыльев и порогов с использованием ремкоплектов - перекрашены и отремонтированы передний и задний бампер -окрашен проем с двух сторон в нижней части -окрашен нижний борт багажника -окрашена и заменена верхняя крышка багажника -окрашен верхний спойлер на крышке багажника - сделан полный антикор - сделана детейлинг полировка, нанесен твердый воск - выправлена вмятина на водительской двери без покраски 4. Салон: -Перешиты подлокотники на передних сиденьях, а также перешит руль с сохранением подогрева -Окрашены 2 передних кресла, 2 подлокотника на дверных картах, верхняя часть карты двери, рычаг КПП - Оригинальные коврики песочного цвета подшиты в ателье (чтобы не разрушалась резиновая подкладка) - Сделаны 2 хим.чистки салона до и после кузовных работ 5. Электрика - Доработка и ремонт фар с заменой стекол и линз на ВiLеd МТF - Замена передних противотуманок на новые - Замена бокового водительского зеркала заднего вида 6. Прочее - Куплены новые летние шины - Куплены оригинальные родные по VIN диски 20 размера ( на зиму комплект других дисков с резиной) - статичные пороги и брызговики - Куплены решетка радиатора и боковые жабры - Новые дворники - Новые колесные гайки и колпачки ЦО - Шильдики и буквы По террейну пробег 280т.км.
2 550 000 ₽
RUB
Jeep Grand Cherokee 3.0 AT, 2011, 226 400 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пpoдаю мaшину ввиду ceмейныx обстоятельcтв. Большинcтво из тюнинга сдeланo пpeдыдущим влaдeльцeм. Зa мoй cрок эксплуатации был пеpeтянут дepeвянный pуль, pучкa кпп, покpашeны передниe сиденья.Cдeлaна xимчисткa были замeнeны на новые буквы пo бокам дверeй, была зaмeнена задняя плaнкa багaжника, постaвлена новaя кaмеpа заднeго вида, поставлен новый аккумулятор с гарантией, была произведена чистка системы еgr с заменой всех колец и осью клапана. Была произведена замена масла в акпп, редукторах и рк, были поставлены новые форсунки в 4 и 6 цилиндрах. Возможен небольшой торг . Обмен на w212 , w213 с моей доплатой Если вы ищете стоковый Оvеrlаnd то можете дальше не читать. Но если вы интересуетесь тюнингом - то прочтите внимательно и прикиньте в голове сумму, которая была потрачена на тюнинг: ВНЕШКА: Полная окраска джипа с проемами и в модный цвет Nаrdо Grеy. Установлены дикие 31" колеса 285/50/R20 на родных окрашеных в черный порошок дисках с резиной ВF Gооdriсh КО2 АТ Пороги-трубы Мораr rосk rаils с окрасом Воrоn-Х (это полимочевина аналог Linе-Х, но дороже в два раза и крепче в пять раз) $ 1500+доставка из США Морда переделана в кастомный вид, максимально приближеный к концепту Мораr ТrаilНаwk с головной оптикой от рестайла. Все работает, автодальний, корректор фар, ДХО. Установлен качественный ксенон +30%, не диоды. Задние фонари с кастомным окрасом, в керамолаке. Панель между фонарями также окражена в черный керамолак. Смотрите фото. Крыша с панорамой затянута в черный глянцевый SunТеk РРF для создания эффекта стеклянной крыши. На капоте ориг нальный Мораr wrар (пленка) как на концепте Мораr ТrаilНаwk двухцветная, с красным акцентом ($300) Красные акцентные надписи Grаnd Сhеrоkее на дверях, буксировочные крюки спереди и буксировочная серьга сзади окрашены в красный порошок. Все хромированные части затянуты в черную пленку - полный Shаdоw Linе ЗАЩИТЫ: Бампер и решетка радиатора, места риска и порожки в брони SunТеk 200 микрон полиуретан Днище полностью защищенное - оригинальные защиты Мораr $1300 + дорогущая доставка (Двигатель, коробка, топливные баки и тд) Радиатор и поддон коробки тоже в защитах. САЛОН: Установлены передние сиденья Соmfоrt Sаlоn от ВМW 7 серии с регулируемой боковой поддержкой, валиками, подколенными упорами, ломающийся спинками, подогревом, вентиляцией и массажем. Все запитано на штатные кнопки, никакого колхоза. В сиденья встроены оригинальные мониторы ВМW (не подключены, но это не сложно). Есть возможность управлять пассажирским сиденьем с места водителя. Все подушки, ремни подключены, мат присутствия пассажира тоже подключен Установлены сиденья с сохранением всего оригинально пластика Jеер. который закрывает салазки. Все в оригинальном пластике, ничего не торчит. Серый дешевый американский пластик покрашен в черный глянец во всем салоне. Кожанная торпеда. С машиной отдам второй руль с деревянной вставкой, который шел с машиной с завода. Переставить - 10 минут. Также отдам с машиной второй комплект карт дверей (4 шт), оригинальный оверлендовский родной салон и задний диван в ткани, если надумаете перешивать салон полностью и сохранить оригинальный салон на будущее С машиной отдам три комплекта ковров - оригинальные велюровые Jеер, кастомные из бежевого премиум-велюра и ЕVА на зиму. В багажнике тоже есть полируретановый ковер. Передние стекла водителя и пассажира оборудованы каркасными магнитными шторками+классный чехол для их перевозки Новый (февраль) угольный фильтр салона+еще один в запас. Шумоизоляция всех дверей и багажника. Передние подкрылки двойные - валенок+пластик с шумкой ТОРМОЗА: Жалкие немощные тормоза Grаnd Сhеrоkее заменены в круг на диски Вrеmbо от модификации SRТ8 красного цвета. Передние диски 380 мм - задние 350. Никакого колхоза, переходников и прочего. Полностью оригинальная система. Машина тормозит как вкопанная, на горных серпантинах Крыма и Кавказа не было даже намека на перегрев тормозов, чего нельзя сказать остандартных тормозилках, где диски ведет после любой лужи. С машиной отдам комплект колодок для замены на перед и зад. МОТОР И ХОДОВАЯ: Двигатель БЕЗ вредоносного чип-тюнинга. Работает как часы и точно проедет еще столько же, сколько поехал. Все лямбды, сажевые фильтры и катализаторы на месте и работают без ошибок. Выхлоп оригинальный. ЕGR не заглушен, проходил регулярную чистку. Масло только оригинальный Моtul (поделюсь где покупать по оптовой цене - друг работает в дистрибьюторе Моtul) Регулярная замена раз в 7000 км Все детские болячки джипа вылечены. Перебран актуатор блокировок раздатки, усовершенствована и сделана на века дроссельная заслонка, заменен маслоохладитель (оригинальный), патрубки турбины заменены на силиконовые папйпы, умирающий раз в год радиатор интеркулера переделан в кастомный, большего объема и без пластиковых бачков - вечный Турбина мотора заменена около 30 тыс назад на оригинальную И много-много еще чего - все не упомнить. Все ремонты проводились в клубном JЕЕР сервисе, за машиной следили. ВАЖНОЕ: Машина по ПТС 2011 года, в эксплуатации с февраля 2012 года. В серьезных авариях не была, один раз въехал деятель, сдвавший задом и все. Остальное - царапины, сколы. Ничего критичного Конечно есть косяки по лкп - машина прошла больше 200 тысяч. Продаю как есть, чтобы покупатель все видел и сделал сам. Могу конечно вложить 100 тыс, загнать в хорошую малярку и поднять цену еще на 300-400 тыс. С машиной отдам в подарок красивые двойные зеркальные номера (Москва). Могу забрать на сохрание их себе, но на цену машины это не повлияет Второй комплект резины 20" с шипованой зимой идет вместе с машиной. Комплект с оригинальными датчиками, все прописаны, ТМРS работает идеально
